1. เรือประจัญบาน ยามาโต้ เรือที่ทรงพลังและอานุภาพมากและใหญ่ที่สุดในโลก
เรือ ยามาโต (Yamato) เป็นเรือประจัญบาน (battleship) ที่ใหญ่ที่สุดในโลกและมีปืนเรือที่ใหญ่และ
ทรงอานุภาพที่สุด โดยเรือที่ใหญ่รองลงมาก็มีเรือ ไอโอว่า มิซซูรี่ ของอเมริกา
ยา มาโมโต (Yamamoto)เป็นชื่อจอมพลเรือของญีปุ่น ผู้วางแผนโจมตีเพิร์ล ฮาร์เบอร์ เรือประจัญบานยามา
โต ได้เป็นเรือธงของท่านด้วย เมื่อครั้งจอมพลยามาโมโต ไปบัญชาการรบในยุทธนาวีที่มิดเวย์ จะเห็นว่าสอง
ชื่อนี้ (ยามาโต และ ยามาโมโต) คล้ายกันมาก ทาให้เกิดความสับสนในการเรียกและการจาที่ ท่าเรือคูเระทาง
ตอนใต้ของญี่ปุ่น อู่ต่อเรือ ณ วันนี้คือสถานที่ผลิตเรือบรรทุกสินค้าที่ทันสมัยที่สุดในโลกแต่ราว 60 ปีที่แล้ว
มันคือสถานที่ก่อกาเนิดอาวุธทางทะเลที่น่าเกรงขามที่สุดในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2ยามาโตคือเรือรบที่ร้าย
กาจที่สุดเท่าที่เคยมีการสร้างขึ้นมา มันถูกออกแบบขึ้นอย่างเป็นความลับสุดยอด ไม่มีแม้กระทั่งภาพวาดและ
แบบแปลนฉบับสมบูรณ์ นอกจากภาพวาดลายเส้นไม่กี่ชิ้นกับภาพถ่ายอีกหยิบมือเดียวที่เหลืออยู่ และข่าวลือ
ที่ว่ายามาโตมีขนาดใหญ่เป็นสองเท่าของคู่ต่อกรจากอเมริกาป้อมปืนที่มีอยู่สามป้อมนั้น แต่ละป้อมหนัก
กว่าเรือพิฆาตของอเมริกา ปืนกระบอกหลักๆ ถูกออกแบบให้โจมตีได้ในระยะ 25 ไมล์ ซึ่งไม่เคยมีใครทา
ได้ มาก่อน โดยในระยะไกลขนาดนั้นจาเป็นต้องอาศัยเครื่องบินระบุตาแหน่งช่วยบินนาวิถีกระสุนอยู่เหนือ
เส้นขอบฟ้า ยามาโตก็เหมือนกับเรือขนาดใหญ่ที่มีการจารึกไว้ในประ วัติศาสตร์ว่ามันจะไม่มีทางจม แต่แล้ว
เรือเหล่านั้นก็มักจะมีเหตุต้องจมลงจนทาให้เป็นที่มาของประวัติศาสตร์และตานานที่เล่าขานสืบต่อกันมา

2. เรือประจัญบานยามาโตเข้าร่วมกองเรือประจัญบานในเดือน ธันวาคม 1941โดยหน่วยข่าวกรอง
ของอเมริกาก็รับรู้ถึงการประจาการนี้ ทว่าไม่มีใครรู้ถึงอานุภาพอันร้ายแรงของมัน นักวิเคราะห์จาก
กองทัพเรือสหรัฐเชื่อว่ายามาโตมีขนาด ใหญ่พอ ๆ กับเรือประจัญบานลาใหม่ ๆ ของอเมริกา แต่ที่จริงแล้ว
มันใหญ่กว่าเรือเหล่านั้นถึงสองเท่า เพราะต้องออกแบบเพื่อรองรับปืนประจาเรือที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยมีการ
ติดตั้งบนเรือประจัญบาน การยิงปืนขนาด 18นิ้วด้วยความเร็วเหนือเสียง โดยที่กระสุนแต่ละนัดหนักพอ ๆ
กับรถยนต์หนึ่งคัน ทาให้คาดการณ์ได้ว่าปืนของยามาโตน่าจะสามารถเจาะเกราะที่หนาเกือบสองฟุตได้
สาเหตุที่ญี่ปุ่นสามารถสร้างเรือใหญ่ขนาดนั้นมาลอยลา อยู่ในมหาสมุทรแปซิฟิกได้ ขณะที่อเมริกา
คู่ต่อสู้ทาไม่ได้ทั้ง ๆ ที่มีศักยภาพไม่ด้อยไปกว่ากันก็เพราะเรือของญี่ปุ่นไม่ต้องกังวลเรื่องการผ่านเข้าออก
ทางคลองปานามาที่มีล็อกยกระดับขนาด 110ฟุตเป็นตัวกาหนด ไม่เพียงอานุภาพของอาวุธที่ร้ายแรง แต่การ
ออกแบบยามาโตนั้นพิถีพิถันแทบจะทุกขั้นตอน เพราะแม้แต่หัวเรือก็มีการออกแบบให้ลดแรงเสียดทาน
ความกว้างของยามาโตทาให้ความลู่น้ามีความจาเป็นยิ่ง เพราะเมื่อมันแล่นผ่านน้าหัวเรือก็จะก่อให้เกิดคลื่น
อย่างต่อเนื่อง โหนกที่ท้องเรือยามาโตจะก่อให้เกิดคลื่นนาหน้าหัวเรือไปสองสามฟุต ซึ่งจะขจัดคลื่นที่เกิด
จากตัวเรือเอง และเมื่อมีคลื่นปะทะน้อยลงแรงเหนี่ยวของน้าก็ลดลง

3. งบประมาณในการต่อเรืออันเป็นที่สุดของเรือรบ
รายละเอียดสาหรับราคาของเรือต่อหน่วยนั้น เป็นอย่างไรสาหรับเงินงบประมาณที่ขอไปเงิน
งบประมาณที่ขอไป จานวน 137,802,000 เยน นั้น เมื่อคิดเป็นรายการปลีกย่อยแล้วจะเป็นราคา ดังนี้ค่าตัว
เรือ เครื่องจักรใหญ่ร่วมกับอุปกรณ์ต่าง ๆ สาหรับเรือประจัญบาน ยามาโต้ 121,560,000 เยนป้อมปืนใหญ่
จานวน 3 ป้อมขนาด 46เซนติเมตร จานวน 9กระบอก กับเครื่องอุปกรณ์ไฟฟ้าเกี่ยวกับเครื่องบินตรวจ
การณ์ ราคา 932,900 เยน ค่าควบคุมต่อเรือ กับการขนส่ง จานวน 3,470,000 เยน
ปฏิบัติการสุดท้ายของเรือประจัญบานยามาโต้เป็นอย่างไ ร ?
เมื่อวันที่ 7 เมษายน พ.ศ.2488 เรือประจัญบานยามาโต้ พร้อมด้วยเรือลาดตระเวน เบา ยะฮะงิ เรือ
พิฆาต สึซึสึกิ ฟุยุสึกิ อิโซะคาเซะ ยุคิคาเซะ ฮามะคาเซะ อาซะชิโมะ คาซุมิ และฮัดสึชิโมะ รวม 10 ลา ได้
ออกเดินทางจากที่จอดเรือ ฮัดจิราชิมะ ของจังหวัดยามากุจิ ผ่าน ช่องแคบบังโง เลาะชายฝั่งของแหลมโอซุมิ
ของจังหวัด คะโงชิมะ แล้วเดินทางต่อไปทางตะวัน ตก เพื่อเปลี่ยนเข็มลงใต้เข้าสู่เกาะโอคินาวา ก็ถูกโจมตี
จากกาลังทางอากาศของกาลังรบ เฉพาะ กิจที่ 58 โดยการโจมตีหลักมาจากหมวดเฉพาะกิจที่ 58.1 ซึ่ง
ประกอบด้วยเรือบรรทุกเครื่องบิน ฮอร์เน็ต ลาที่ 2 (CV-12) วาส์พ ลาที่ 2 (CV-18) เบ็นนิงตัน (CV-20)
เรือบรร ทุกเครื่องบินเบา เบลลิววูด (CVL-24) ซาน ฮาซินโต้ (CVL-30) และหมวดเฉพาะกิจที่ 58.3
ประกอบด้วยเรือบรรทุกเครื่องบิน เอสเซ็ก (CV-9) บังเกอร์ฮิล (CV-17) เรือบรรทุก เครื่องบินเบา คาบอต
(CVL-27) และ บาตาอัน (CVL-29) ส่วนเรือบรรทุกเครื่องบินแฮนคอก (CV-19) ส่งเครื่องบิน 53 เครื่อง ขึ้น
ช้าไป 15 นาที จึงไม่พบเป้าหมาย กาลังหลักในการ โจมตีทางอากาศของหมวดเฉพาะกิจทั้งสองนี้มี
เครื่องบิน ขับไล่ F6F (เฮลแคท) 283 เครื่อง เครื่องบินขับไล่โจมตี F4U (คอร์แซร์) 180 เครื่อง เครื่องบินดา
ทิ้งระเบิด SB2C (เฮล ได เวอร์) 72 เครื่อง และเครื่องบินทิ้งตอร์ปิโด TBM (อเวนเจอร์) 114 เครื่อง เครื่องบิน
เหล่านี้ ได้เข้าโจมตีกาลังรบโจมตีพิเศษที่มีเรือประจัญบานยามาโต้ เป็นเรือธง 6 ระลอกด้วยกัน ราย ละเอียด
การถูกโจมตีของเรือประจัญบานยามาโต้มีดังนี้

4. ระลอกโจมตีเวลาจานวนเครื่องบินความเสียหาย112.35 -12.50260ถูกตอร์ปิโดที่กราบซ้าย 1 ลูกถูก
ลูกระเบิด ที่ท้ายเรือทหารเสียชีวิตเป็นจานวนมาก213.18 - 13.34120ถูกตอร์ปิโดที่กราบซ้าย 3 ลูก พลประจา
ปืนกลต่อ สู้อากาศยานเสียชีวิตถึง 1 ใน 4 เรือ เอียง 8องศา313.35 -13.53150ถูกตอร์ปิโดที่กราบขวา 1 ลูก
กราบซ้าย 3 ลูก เรือเอียง 15 องศา ความเร็วเหลือ 18 นอต414.07 -14.20150ถูกตอร์ปิโดที่กราบขวาอีก 4 ลูก
ถูกลูกระเบิด 15 ลูกความเร็วเหลือ 7 นอต เรือตีวงไปทางซ้าย เรื่อยๆ ไม่หยุด5-614.25150ระบบการสื่อสาร
เสียหายทั้งหมดเครื่องถือท้า ยขัดข้องต้องใช้แรงคนบังคับหางเสือถูกที่กราบซ้ายอีก 1 ลูกถูกลูกระเบิดอีก
นับไม่ถ้วน เรือเอียง 35 องศาเกิดการระเบิดและจมโดยตะแคง ทางกราบซ้ายแล้วพลิกคว่าบริเวณ 200 ไมล์
เหนือเกาะตกกุชิมะ จังหวัด คะโงชิระดับน้าลึก325เมตร

5. ยามาโต้เกิดระเบิดอย่างรุนแรงและจมไปในที่สุด
เป็นเวลาหลายสัปดาห์ที่กองทัพเรือญี่ปุ่นไม่ยอมรับว่ายามาโตได้จมลงพร้อมกับลูกเรือ 3,000 คน
ผู้รอดชีวิตถูกนาตัวไปยังอาคารท่าเรือที่เคยถูกระเบิด ที่ซึ่งพวกเขาถูกซ่อนไว้ หนึ่งเดือนหลังจากเรือจม
ผู้รอดชีวิตเหล่านั้นจึงได้รับอนุญาตให้กลับไปหาครอบครัว เมื่อสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่ 2 เรือบรรทุก
เครื่องบินเข้ามาแทนที่เรือประจัญบาน ในฐานะสัญลักษณ์แห่งอานาจของชาติบนพื้นน้า ในระยะเวลาหกสิบ
ปีหลังจากยามาโตจมลง ไม่มีชาติใดในโลกตัดสินใจสร้างเรือประจัญบานอีกเลย