ΚΥΚΛΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙΑΣ Μ.Ε.Κ.
-4χρονη OTTO
Στιβανάκης Νικόλαος
Μηχανολόγος Μηχανικός Τ.Ε.
ΚΥΚΛΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙΑΣ Μ.Ε.Κ.
Ας θυμηθούμε!
• ΜΕΚ (ΜΗΧΑΝΗ ΕΣΩΤΕΡΙΚΗΣ ΚΑΥΣΗΣ)
Θερμικές μηχανές: καύση και παραγωγή έργου
εσωτερικά στον κινητήρα.
Στιβανάκης Νικόλαος – Μηχανολόγος
Μηχανικός Τ.Ε.
2
Χημική ενέργεια καυσίμου
καύση
Παραγωγή θερμικής ενέργειας
Μετατροπή σε
μηχανική
ενέργεια!
Θερμικές απώλειες
Στιβανάκης Νικόλαος – Μηχανολόγος
Μηχανικός Τ.Ε.
3
Ας θυμηθούμε!
ΚΥΚΛΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙΑΣ Μ.Ε.Κ.
Ας θυμηθούμε!
• Πίεση αερίου στα τοιχώματα ενός δοχείου: οφείλεται στην
μοριακή κίνηση και στις κρούσεις των μορίων στα τοιχώματα.
Στιβανάκης Νικόλαος – Μηχανολόγος
Μηχανικός Τ.Ε.
4
• Συμπίεση: το εμβολο μειώνει τον
όγκο άρα και αυξάνει την πίεση.
Κατανάλωση έργου.
• Εκτόνωση: το εμβολο αυξάνει τον
όγκο άρα και μειώνει την πίεση.
Παραγωγή έργου.
Στόχοι του σημερινού μαθήματος:
Μετά το τέλος του σημερινού μαθήματος πρέπει να
είστε σε θέση:
• Να περιγράφετε τον βασικό κινηματικό μηχανισμό
εμβόλου – διωστήρα – στροφαλοφόρου.
• Να ορίζετε την έννοια του χρόνου (stroke).
• Να αναφέρετε τις πέντε διεργασίες του κύκλου
Μ.Ε.Κ.
• Να περιγράφετε τον κύκλο λειτουργίας των ΜΕΚ
(4χρονων Otto).
5
Στιβανάκης Νικόλαος – Μηχανολόγος
Μηχανικός Τ.Ε.
Βασικός κινηματικός μηχανισμός
• Παράγουν την κίνηση και την μετατρέπουν από
ευθύγραμμη και παλινδρομική σε περιστροφική.
Στιβανάκης Νικόλαος – Μηχανολόγος
Μηχανικός Τ.Ε.
6
Έμβολου – διωστήρα – στροφαλοφόρου άξονα.
Κυρία μέρη:
• Το σώμα των κυλίνδρων
• Τα έμβολα & τα εξαρτήματα τους
• Οι διωστήρες (μπιέλες)
• Ο στροφαλοφόρος άξονας
• Ο σφόνδυλος (βολάν).
Σώμα των κυλίνδρων (μπλοκ)
Το σχήμα του εξαρτάται από:
• Την διάταξη των κυλίνδρων
• Το σύστημα ψύξης
Στιβανάκης Νικόλαος – Μηχανολόγος
Μηχανικός Τ.Ε.
7
Τα έμβολα & τα εξαρτήματα τους
Στιβανάκης Νικόλαος – Μηχανολόγος
Μηχανικός Τ.Ε.
8
Κεφαλή εμβόλου
Ζώνη ελατηρίων
Ομφαλός
Ελατήρια εμβόλου
Πείρος εμβόλου
Ποδιά εμβόλου
Οι διωστήρες (μπιέλες)
Στιβανάκης Νικόλαος – Μηχανολόγος
Μηχανικός Τ.Ε.
9
Ο στροφαλοφόρος άξονας
Στιβανάκης Νικόλαος – Μηχανολόγος
Μηχανικός Τ.Ε.
10
Κομβία βάσης
Κομβία μπιελών
Ο σφόνδυλος (βολάν)
Στιβανάκης Νικόλαος – Μηχανολόγος
Μηχανικός Τ.Ε.
11
Ο ορισμός του χρόνου «Stroke»
«Με τον όρο «Stroke» εννοούμε το χρόνο
λειτουργίας του εμβόλου στα πλαίσια μιας
διαδρομής που αυτό εκτελεί ανάμεσα στις
δυο ακραίες θέσεις του. (άνω νεκρό σημείο ή
Α.Ν.Σ. – κάτω νεκρό σημείο ή Κ.Ν.Σ.)».
Στιβανάκης Νικόλαος – Μηχανολόγος
Μηχανικός Τ.Ε.
12
Οι 5 διεργασίες που πραγματοποιούνται
στον κύκλο των Μ.Ε.Κ.
1. Εισαγωγή ή αναρρόφηση
2. Συμπίεση του αέρα ή του καύσιμου μίγματος
3. Καύση του μίγματος αέρα - καυσίμου
4. Εκτόνωση
5. Εξαγωγή των καυσαερίων
Στιβανάκης Νικόλαος – Μηχανολόγος
Μηχανικός Τ.Ε.
13
Περιγραφή βασικής λειτουργίας
4χρονου βενζινοκινητήρα (OTTO)
• Working of 4 Stroke Engines.mp4
Στιβανάκης Νικόλαος – Μηχανολόγος
Μηχανικός Τ.Ε.
14
Στο επόμενο μάθημα:
Περιγραφή βασικής λειτουργίας
2χρονου κινητήρα.
Στιβανάκης Νικόλαος – Μηχανολόγος
Μηχανικός Τ.Ε.
15

κυκλος λειτουργίας μεκ

  • 1.
    ΚΥΚΛΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙΑΣ Μ.Ε.Κ. -4χρονηOTTO Στιβανάκης Νικόλαος Μηχανολόγος Μηχανικός Τ.Ε.
  • 2.
    ΚΥΚΛΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙΑΣ Μ.Ε.Κ. Αςθυμηθούμε! • ΜΕΚ (ΜΗΧΑΝΗ ΕΣΩΤΕΡΙΚΗΣ ΚΑΥΣΗΣ) Θερμικές μηχανές: καύση και παραγωγή έργου εσωτερικά στον κινητήρα. Στιβανάκης Νικόλαος – Μηχανολόγος Μηχανικός Τ.Ε. 2 Χημική ενέργεια καυσίμου καύση Παραγωγή θερμικής ενέργειας Μετατροπή σε μηχανική ενέργεια! Θερμικές απώλειες
  • 3.
    Στιβανάκης Νικόλαος –Μηχανολόγος Μηχανικός Τ.Ε. 3 Ας θυμηθούμε!
  • 4.
    ΚΥΚΛΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙΑΣ Μ.Ε.Κ. Αςθυμηθούμε! • Πίεση αερίου στα τοιχώματα ενός δοχείου: οφείλεται στην μοριακή κίνηση και στις κρούσεις των μορίων στα τοιχώματα. Στιβανάκης Νικόλαος – Μηχανολόγος Μηχανικός Τ.Ε. 4 • Συμπίεση: το εμβολο μειώνει τον όγκο άρα και αυξάνει την πίεση. Κατανάλωση έργου. • Εκτόνωση: το εμβολο αυξάνει τον όγκο άρα και μειώνει την πίεση. Παραγωγή έργου.
  • 5.
    Στόχοι του σημερινούμαθήματος: Μετά το τέλος του σημερινού μαθήματος πρέπει να είστε σε θέση: • Να περιγράφετε τον βασικό κινηματικό μηχανισμό εμβόλου – διωστήρα – στροφαλοφόρου. • Να ορίζετε την έννοια του χρόνου (stroke). • Να αναφέρετε τις πέντε διεργασίες του κύκλου Μ.Ε.Κ. • Να περιγράφετε τον κύκλο λειτουργίας των ΜΕΚ (4χρονων Otto). 5 Στιβανάκης Νικόλαος – Μηχανολόγος Μηχανικός Τ.Ε.
  • 6.
    Βασικός κινηματικός μηχανισμός •Παράγουν την κίνηση και την μετατρέπουν από ευθύγραμμη και παλινδρομική σε περιστροφική. Στιβανάκης Νικόλαος – Μηχανολόγος Μηχανικός Τ.Ε. 6 Έμβολου – διωστήρα – στροφαλοφόρου άξονα. Κυρία μέρη: • Το σώμα των κυλίνδρων • Τα έμβολα & τα εξαρτήματα τους • Οι διωστήρες (μπιέλες) • Ο στροφαλοφόρος άξονας • Ο σφόνδυλος (βολάν).
  • 7.
    Σώμα των κυλίνδρων(μπλοκ) Το σχήμα του εξαρτάται από: • Την διάταξη των κυλίνδρων • Το σύστημα ψύξης Στιβανάκης Νικόλαος – Μηχανολόγος Μηχανικός Τ.Ε. 7
  • 8.
    Τα έμβολα &τα εξαρτήματα τους Στιβανάκης Νικόλαος – Μηχανολόγος Μηχανικός Τ.Ε. 8 Κεφαλή εμβόλου Ζώνη ελατηρίων Ομφαλός Ελατήρια εμβόλου Πείρος εμβόλου Ποδιά εμβόλου
  • 9.
    Οι διωστήρες (μπιέλες) ΣτιβανάκηςΝικόλαος – Μηχανολόγος Μηχανικός Τ.Ε. 9
  • 10.
    Ο στροφαλοφόρος άξονας ΣτιβανάκηςΝικόλαος – Μηχανολόγος Μηχανικός Τ.Ε. 10 Κομβία βάσης Κομβία μπιελών
  • 11.
    Ο σφόνδυλος (βολάν) ΣτιβανάκηςΝικόλαος – Μηχανολόγος Μηχανικός Τ.Ε. 11
  • 12.
    Ο ορισμός τουχρόνου «Stroke» «Με τον όρο «Stroke» εννοούμε το χρόνο λειτουργίας του εμβόλου στα πλαίσια μιας διαδρομής που αυτό εκτελεί ανάμεσα στις δυο ακραίες θέσεις του. (άνω νεκρό σημείο ή Α.Ν.Σ. – κάτω νεκρό σημείο ή Κ.Ν.Σ.)». Στιβανάκης Νικόλαος – Μηχανολόγος Μηχανικός Τ.Ε. 12
  • 13.
    Οι 5 διεργασίεςπου πραγματοποιούνται στον κύκλο των Μ.Ε.Κ. 1. Εισαγωγή ή αναρρόφηση 2. Συμπίεση του αέρα ή του καύσιμου μίγματος 3. Καύση του μίγματος αέρα - καυσίμου 4. Εκτόνωση 5. Εξαγωγή των καυσαερίων Στιβανάκης Νικόλαος – Μηχανολόγος Μηχανικός Τ.Ε. 13
  • 14.
    Περιγραφή βασικής λειτουργίας 4χρονουβενζινοκινητήρα (OTTO) • Working of 4 Stroke Engines.mp4 Στιβανάκης Νικόλαος – Μηχανολόγος Μηχανικός Τ.Ε. 14
  • 15.
    Στο επόμενο μάθημα: Περιγραφήβασικής λειτουργίας 2χρονου κινητήρα. Στιβανάκης Νικόλαος – Μηχανολόγος Μηχανικός Τ.Ε. 15