SlideShare a Scribd company logo
1 of 12
Download to read offline
FOR SJØSIKKERHET I ET RENT MILJØ




Flaggstats – og
havnestatskontroll.
Flere fartøyer i arrest?

Terje Sagebakken
FOR SJØSIKKERHET I ET RENT MILJØ

                          Organisasjonskart 2010


                                    Sjøfartsdirektør &
                                     Ass. Sjøfartsdir.
                                     307 (204 +103)


                                                            Kommunikasjon og
                 Strategisk
                                                             samfunnskontakt
               Sikkerhet Avd.
                                                                  Avd.




                            Regelverk og
                                                 Fartøy og sjøfolk          Kontroll og inspeksjon
Administrasjons Avd     internasjonalt arbeid
                                                       Avd.                          Avd.
                                Avd.

                                                 3 Velferdsstasjoner i         Stasjoner i Norge
                                                        utlandet
FOR SJØSIKKERHET I ET RENT MILJØ




                 Kontroll &
              Inspeksjons Avd.


   Revisjon                      Jurist
    enhet                        enhet



               Inspeksjon og      Region
Region Sør
                 Beredskap         Nord
FOR SJØSIKKERHET I ET RENT MILJØ



17 stasjoner/19 kontorer
FOR SJØSIKKERHET I ET RENT MILJØ




Antall kontroll pliktige skip / fartøyer
    foretatt tilsyn med for 2010

• 3353 Kontroll pliktige skip/fartøyer
       gjennomført tilsyn;
• 1292 lasteskip og lektere
• 767 passesjer skip/fartøy
• 1286 fiskefartøy
•    8 flyttbare innretninger
  og
• 788 havnestatskontroll
FOR SJØSIKKERHET I ET RENT MILJØ




Ant skip pliktige for MLC tilsyn pr DD

   • Pr i dag 730 NOR/NIS –
     delegerte skip til
     klasseselskapene (DnV, GL, LR,
     BV & ABS) - og tilsynet foretas
     as klasseselskapene

   • Pr i dag 750 - NOR – uklassede
     skip – tilsynet foretas av
     Sjøfartsdirektoratet.
FOR SJØSIKKERHET I ET RENT MILJØ




 Hvordan føres tilsyn med ILO 178 (MLC fra
                2012/2013)

• Norske skip uklassede – utført av Sjøfartsdirektoratet
       • Ved begjærte inspeksjoner
       • Uanmeldt tilsyn


• Norske delegerte skip – utført av klasseselskapene
       • Ved begjærte inspeksjoner


• Fremmede skip i Norge – utført av Sjøfartsdirektoratet
       • Ved havnestatskontroller
FOR SJØSIKKERHET I ET RENT MILJØ




  Hva er funnet ved tilsyn relatert til ILO
             Konvensjoner ?
• Mangler ved personlig verneutstyr, arbeidsutstyr,
  opplæring/familiesering
• Få eller manglende risikovurderinger av arbeidsoppgaver
• Dårlig renhold i bysse, proviant, lugarer og messer
• Defekte/manglende innredning i lugarer/messer
• Lite og dårlig proviant, utgått på dato
• Toaletter / dusjer som ikke virker eller ødelagte
• Varmtvann for innredning for lav temp eller defekt.
• Oppvarming av innredning mangelfull
• Dårlig belysning i innredning
• Mangelfulle personlige sertifikater, inkl helseattest
• Mangelfulle hyre/arbeidskontrakter (som regel ved
  havnestatskontroller og bekymringsmeldinger mottatt)
FOR SJØSIKKERHET I ET RENT MILJØ




Blir skip tilbakeholdt pga funn relatert til ILO
                     178?
• Havnestatskontroll i Norge:
   – Ja, men i mindre antall, ca 5-10% av tilbakeholdte skip er
     tilbakeholdelsesgrunn også relatert til ILO 178. ( 2009 – totalt
     15 fremmede skip tilbakehold, i 2010 – 19)


   Havnestatskontroll innenfor Paris MOU
   – Større tilbakeholdelse jo lenger sør en kommer innenfor Paris
     MOU. De tre siste årene er pålegg gitt ved
     havnestatskontroller ligget på ca 11% i forhold til totalt antall
     pålegg gitt (2009 – totalt 71911 derav 7846 relatert til ILO –
     Working and Living Conditions)
FOR SJØSIKKERHET I ET RENT MILJØ




 Vil MLC føre til flere tilbakeholdelse (arrest)

• ”White List”:
• Vanskelig å spå framtiden, men for norske skip og skip fra
  disse flaggstatene vil på sikt reduseres.
• Hvorfor?
   – Bedre opplæring om bord og i land.
   – Prosedyrer og rutiner utarbeides og tas i bruk
   – Flaggstats- og havnestats inspektører får bedre opplæring og
     dermed også bedre gjennomførelse av tilsynet.
• ”Grey & Black List”
• Antar at tilbakeholdelse vil øke, hovedsakelig fordi
  havnestatsinspektørene har fått bedre opplæring og
  gjennomføring av tilsynene.
FOR SJØSIKKERHET I ET RENT MILJØ




           MLC OPPLÆRING I NORGE
• I 2009 sendte Sdir 3 personer til Torino, Italia i regi av ILO
  - for ett 2 ukers kurs for ”Training of the Trainer”

• I 2010 er det gjennomført fem kurs a 1 uke for inspektører
  og stasjonssjefer.

• I 2011 er ett kurs gjennomført for tilsvarende samt
  ansatte ved HK.

• Alle nyansatte inspektører og stasjonssjefer vil måtte
  gjennomgå dette kurset.

• I 2011 er det planlagt å sende 1-2 inspektører til Torino,
  Italia for samme opplæring.
FOR SJØSIKKERHET I ET RENT MILJØ




Takk for meg.

More Related Content

More from Norwegian Centre for Maritime Medicine

Session 2 6 - horneland am - evidence based risk assessment - the noble art ...
Session 2 6  - horneland am - evidence based risk assessment - the noble art ...Session 2 6  - horneland am - evidence based risk assessment - the noble art ...
Session 2 6 - horneland am - evidence based risk assessment - the noble art ...Norwegian Centre for Maritime Medicine
 
Session 2 5 - rønning k - bergen maritim medisin internasjonalt kurs 2014-2
Session 2 5  - rønning k - bergen maritim medisin internasjonalt kurs 2014-2Session 2 5  - rønning k - bergen maritim medisin internasjonalt kurs 2014-2
Session 2 5 - rønning k - bergen maritim medisin internasjonalt kurs 2014-2Norwegian Centre for Maritime Medicine
 
Session 1 3 - horneland am - guidance to the new regulations - 2014.08.26
Session 1 3  - horneland am - guidance to the new regulations - 2014.08.26Session 1 3  - horneland am - guidance to the new regulations - 2014.08.26
Session 1 3 - horneland am - guidance to the new regulations - 2014.08.26Norwegian Centre for Maritime Medicine
 
Session 1 2 - horneland am - the approved doctors responsibilities and the p...
Session 1 2  - horneland am - the approved doctors responsibilities and the p...Session 1 2  - horneland am - the approved doctors responsibilities and the p...
Session 1 2 - horneland am - the approved doctors responsibilities and the p...Norwegian Centre for Maritime Medicine
 
Session 3 12 - olsen ø - how to meet the requirements of stcw doctor meeting...
Session 3 12 - olsen ø - how to meet the requirements of stcw  doctor meeting...Session 3 12 - olsen ø - how to meet the requirements of stcw  doctor meeting...
Session 3 12 - olsen ø - how to meet the requirements of stcw doctor meeting...Norwegian Centre for Maritime Medicine
 
Session 3 11 - abesamis jb - comparison between the nma..nma ncmm presentation
Session 3 11 - abesamis jb - comparison between the nma..nma ncmm presentationSession 3 11 - abesamis jb - comparison between the nma..nma ncmm presentation
Session 3 11 - abesamis jb - comparison between the nma..nma ncmm presentationNorwegian Centre for Maritime Medicine
 
Session 3 10 - husby t - 26 aug cooperation northsea basin (bergen aug 2014)
Session 3 10 - husby t -  26 aug cooperation northsea basin (bergen aug 2014)Session 3 10 - husby t -  26 aug cooperation northsea basin (bergen aug 2014)
Session 3 10 - husby t - 26 aug cooperation northsea basin (bergen aug 2014)Norwegian Centre for Maritime Medicine
 
Session 4 8- horneland am - development of a common training module - 2014.08.27
Session 4 8- horneland am - development of a common training module - 2014.08.27Session 4 8- horneland am - development of a common training module - 2014.08.27
Session 4 8- horneland am - development of a common training module - 2014.08.27Norwegian Centre for Maritime Medicine
 
Session 3 5 cynthia rosuman phil system-peme_seafarer_norway_27aug2014_foran...
Session 3 5  cynthia rosuman phil system-peme_seafarer_norway_27aug2014_foran...Session 3 5  cynthia rosuman phil system-peme_seafarer_norway_27aug2014_foran...
Session 3 5 cynthia rosuman phil system-peme_seafarer_norway_27aug2014_foran...Norwegian Centre for Maritime Medicine
 
Session 2 3 - natalie shaw - the consequences of low quality medical examina...
Session 2 3 -  natalie shaw - the consequences of low quality medical examina...Session 2 3 -  natalie shaw - the consequences of low quality medical examina...
Session 2 3 - natalie shaw - the consequences of low quality medical examina...Norwegian Centre for Maritime Medicine
 

More from Norwegian Centre for Maritime Medicine (20)

Session 2 6 - horneland am - evidence based risk assessment - the noble art ...
Session 2 6  - horneland am - evidence based risk assessment - the noble art ...Session 2 6  - horneland am - evidence based risk assessment - the noble art ...
Session 2 6 - horneland am - evidence based risk assessment - the noble art ...
 
Session 2 5 - rønning k - bergen maritim medisin internasjonalt kurs 2014-2
Session 2 5  - rønning k - bergen maritim medisin internasjonalt kurs 2014-2Session 2 5  - rønning k - bergen maritim medisin internasjonalt kurs 2014-2
Session 2 5 - rønning k - bergen maritim medisin internasjonalt kurs 2014-2
 
Session 1 4 - denisenko i - the nma approved
Session 1 4  - denisenko i - the nma approvedSession 1 4  - denisenko i - the nma approved
Session 1 4 - denisenko i - the nma approved
 
Session 1 3 - horneland am - guidance to the new regulations - 2014.08.26
Session 1 3  - horneland am - guidance to the new regulations - 2014.08.26Session 1 3  - horneland am - guidance to the new regulations - 2014.08.26
Session 1 3 - horneland am - guidance to the new regulations - 2014.08.26
 
Session 1 2 - horneland am - the approved doctors responsibilities and the p...
Session 1 2  - horneland am - the approved doctors responsibilities and the p...Session 1 2  - horneland am - the approved doctors responsibilities and the p...
Session 1 2 - horneland am - the approved doctors responsibilities and the p...
 
Session 1 1 - grieg a -public administration act
Session 1 1  - grieg a -public administration actSession 1 1  - grieg a -public administration act
Session 1 1 - grieg a -public administration act
 
Session 3 12 - olsen ø - how to meet the requirements of stcw doctor meeting...
Session 3 12 - olsen ø - how to meet the requirements of stcw  doctor meeting...Session 3 12 - olsen ø - how to meet the requirements of stcw  doctor meeting...
Session 3 12 - olsen ø - how to meet the requirements of stcw doctor meeting...
 
Session 3 11 - abesamis jb - comparison between the nma..nma ncmm presentation
Session 3 11 - abesamis jb - comparison between the nma..nma ncmm presentationSession 3 11 - abesamis jb - comparison between the nma..nma ncmm presentation
Session 3 11 - abesamis jb - comparison between the nma..nma ncmm presentation
 
Session 3 10 - husby t - 26 aug cooperation northsea basin (bergen aug 2014)
Session 3 10 - husby t -  26 aug cooperation northsea basin (bergen aug 2014)Session 3 10 - husby t -  26 aug cooperation northsea basin (bergen aug 2014)
Session 3 10 - husby t - 26 aug cooperation northsea basin (bergen aug 2014)
 
Session 3 9 - carter t - a ds 2014 rehab vs safety
Session 3 9  - carter t -  a ds 2014 rehab vs safetySession 3 9  - carter t -  a ds 2014 rehab vs safety
Session 3 9 - carter t - a ds 2014 rehab vs safety
 
Session 3 8 - imsen h - preparation of a case to fagnemnda 25.08.2014
Session 3 8 - imsen h - preparation of a case to fagnemnda 25.08.2014Session 3 8 - imsen h - preparation of a case to fagnemnda 25.08.2014
Session 3 8 - imsen h - preparation of a case to fagnemnda 25.08.2014
 
Session 2 7 - grøndal k - hearing test - seafarers ver2
Session 2 7  - grøndal k - hearing test - seafarers ver2Session 2 7  - grøndal k - hearing test - seafarers ver2
Session 2 7 - grøndal k - hearing test - seafarers ver2
 
Session 4 8- horneland am - development of a common training module - 2014.08.27
Session 4 8- horneland am - development of a common training module - 2014.08.27Session 4 8- horneland am - development of a common training module - 2014.08.27
Session 4 8- horneland am - development of a common training module - 2014.08.27
 
Session 4 7 - caroline livingstone - nshc presentation final
Session 4 7 - caroline livingstone - nshc presentation finalSession 4 7 - caroline livingstone - nshc presentation final
Session 4 7 - caroline livingstone - nshc presentation final
 
Session 3 5 cynthia rosuman phil system-peme_seafarer_norway_27aug2014_foran...
Session 3 5  cynthia rosuman phil system-peme_seafarer_norway_27aug2014_foran...Session 3 5  cynthia rosuman phil system-peme_seafarer_norway_27aug2014_foran...
Session 3 5 cynthia rosuman phil system-peme_seafarer_norway_27aug2014_foran...
 
Session 2 4 - anthony wagstaff - nshc aviation medicine asw
Session 2 4 - anthony wagstaff - nshc aviation medicine aswSession 2 4 - anthony wagstaff - nshc aviation medicine asw
Session 2 4 - anthony wagstaff - nshc aviation medicine asw
 
Session 2 3 - natalie shaw - the consequences of low quality medical examina...
Session 2 3 -  natalie shaw - the consequences of low quality medical examina...Session 2 3 -  natalie shaw - the consequences of low quality medical examina...
Session 2 3 - natalie shaw - the consequences of low quality medical examina...
 
Session 2 2 - b wagner - nshc - ilo presentation
Session 2 2 - b wagner  - nshc - ilo presentationSession 2 2 - b wagner  - nshc - ilo presentation
Session 2 2 - b wagner - nshc - ilo presentation
 
Session 1 1 - tim carter - nshc 2014 keynote red
Session 1 1 - tim carter - nshc 2014 keynote redSession 1 1 - tim carter - nshc 2014 keynote red
Session 1 1 - tim carter - nshc 2014 keynote red
 
Session 7 14 - hansen hl-medical examinations_august_2014
Session 7 14 - hansen hl-medical examinations_august_2014Session 7 14 - hansen hl-medical examinations_august_2014
Session 7 14 - hansen hl-medical examinations_august_2014
 

Flaggstats - og havnestatskontroll. Flere fartøyer i arrest?

  • 1. FOR SJØSIKKERHET I ET RENT MILJØ Flaggstats – og havnestatskontroll. Flere fartøyer i arrest? Terje Sagebakken
  • 2. FOR SJØSIKKERHET I ET RENT MILJØ Organisasjonskart 2010 Sjøfartsdirektør & Ass. Sjøfartsdir. 307 (204 +103) Kommunikasjon og Strategisk samfunnskontakt Sikkerhet Avd. Avd. Regelverk og Fartøy og sjøfolk Kontroll og inspeksjon Administrasjons Avd internasjonalt arbeid Avd. Avd. Avd. 3 Velferdsstasjoner i Stasjoner i Norge utlandet
  • 3. FOR SJØSIKKERHET I ET RENT MILJØ Kontroll & Inspeksjons Avd. Revisjon Jurist enhet enhet Inspeksjon og Region Region Sør Beredskap Nord
  • 4. FOR SJØSIKKERHET I ET RENT MILJØ 17 stasjoner/19 kontorer
  • 5. FOR SJØSIKKERHET I ET RENT MILJØ Antall kontroll pliktige skip / fartøyer foretatt tilsyn med for 2010 • 3353 Kontroll pliktige skip/fartøyer gjennomført tilsyn; • 1292 lasteskip og lektere • 767 passesjer skip/fartøy • 1286 fiskefartøy • 8 flyttbare innretninger og • 788 havnestatskontroll
  • 6. FOR SJØSIKKERHET I ET RENT MILJØ Ant skip pliktige for MLC tilsyn pr DD • Pr i dag 730 NOR/NIS – delegerte skip til klasseselskapene (DnV, GL, LR, BV & ABS) - og tilsynet foretas as klasseselskapene • Pr i dag 750 - NOR – uklassede skip – tilsynet foretas av Sjøfartsdirektoratet.
  • 7. FOR SJØSIKKERHET I ET RENT MILJØ Hvordan føres tilsyn med ILO 178 (MLC fra 2012/2013) • Norske skip uklassede – utført av Sjøfartsdirektoratet • Ved begjærte inspeksjoner • Uanmeldt tilsyn • Norske delegerte skip – utført av klasseselskapene • Ved begjærte inspeksjoner • Fremmede skip i Norge – utført av Sjøfartsdirektoratet • Ved havnestatskontroller
  • 8. FOR SJØSIKKERHET I ET RENT MILJØ Hva er funnet ved tilsyn relatert til ILO Konvensjoner ? • Mangler ved personlig verneutstyr, arbeidsutstyr, opplæring/familiesering • Få eller manglende risikovurderinger av arbeidsoppgaver • Dårlig renhold i bysse, proviant, lugarer og messer • Defekte/manglende innredning i lugarer/messer • Lite og dårlig proviant, utgått på dato • Toaletter / dusjer som ikke virker eller ødelagte • Varmtvann for innredning for lav temp eller defekt. • Oppvarming av innredning mangelfull • Dårlig belysning i innredning • Mangelfulle personlige sertifikater, inkl helseattest • Mangelfulle hyre/arbeidskontrakter (som regel ved havnestatskontroller og bekymringsmeldinger mottatt)
  • 9. FOR SJØSIKKERHET I ET RENT MILJØ Blir skip tilbakeholdt pga funn relatert til ILO 178? • Havnestatskontroll i Norge: – Ja, men i mindre antall, ca 5-10% av tilbakeholdte skip er tilbakeholdelsesgrunn også relatert til ILO 178. ( 2009 – totalt 15 fremmede skip tilbakehold, i 2010 – 19) Havnestatskontroll innenfor Paris MOU – Større tilbakeholdelse jo lenger sør en kommer innenfor Paris MOU. De tre siste årene er pålegg gitt ved havnestatskontroller ligget på ca 11% i forhold til totalt antall pålegg gitt (2009 – totalt 71911 derav 7846 relatert til ILO – Working and Living Conditions)
  • 10. FOR SJØSIKKERHET I ET RENT MILJØ Vil MLC føre til flere tilbakeholdelse (arrest) • ”White List”: • Vanskelig å spå framtiden, men for norske skip og skip fra disse flaggstatene vil på sikt reduseres. • Hvorfor? – Bedre opplæring om bord og i land. – Prosedyrer og rutiner utarbeides og tas i bruk – Flaggstats- og havnestats inspektører får bedre opplæring og dermed også bedre gjennomførelse av tilsynet. • ”Grey & Black List” • Antar at tilbakeholdelse vil øke, hovedsakelig fordi havnestatsinspektørene har fått bedre opplæring og gjennomføring av tilsynene.
  • 11. FOR SJØSIKKERHET I ET RENT MILJØ MLC OPPLÆRING I NORGE • I 2009 sendte Sdir 3 personer til Torino, Italia i regi av ILO - for ett 2 ukers kurs for ”Training of the Trainer” • I 2010 er det gjennomført fem kurs a 1 uke for inspektører og stasjonssjefer. • I 2011 er ett kurs gjennomført for tilsvarende samt ansatte ved HK. • Alle nyansatte inspektører og stasjonssjefer vil måtte gjennomgå dette kurset. • I 2011 er det planlagt å sende 1-2 inspektører til Torino, Italia for samme opplæring.
  • 12. FOR SJØSIKKERHET I ET RENT MILJØ Takk for meg.