yeni-s-cross-kullanım kılavuzu.pdf

UYARI
Ölümle veya ciddi yaralanmayla
sonuçlanabilecek potansiyel tehlike içeren
durumları gösterir.
DİKKAT
Küçük veya orta dereceli yaralanmayla
sonuçlanabilecek potansiyel tehlike içeren
durumları gösterir.
UYARI
Araç hasarı ile sonuçlanabilecek potansiyel
tehlike içeren durumları gösterir.
ÖNSÖZ
Bu kılavuz aracın daimi bir parçası olarak
düşünülmeli ve araç ikinci elde satıldığında ya
da yeni sahibi ya da kullanıcısına teslim
edildiğinde aracın içinde kalmalı. Yeni SUZUKI
aracınızı kullanmadan önce bu kılavuzu dikkatli
okuyunuz ve yeri geldiğinde gözden geçirin.
Güvenlik, işletim ve bakım konularındaki önemli
bilgiyi içermektedir.
ÖNEMLİ
UYARI/ DİKKAT/A/077CE/
NOT
Lütfen bu el kitabını dikkatle okuyun ve buradaki
talimatlara uyun. Özel bilgileri vurgulamak için
sembolü ve UYARI, DİKKAT, İKAZ ve NOT
kelimeleri özel anlamlar taşımaktadır. Bu uyarıcı
kelimelerle vurgulanan mesajlara özellikle dikkat
edin:
Kılavuzun içeriğindeki bilgilerin tümü yayın
tarihinde geçerli olan son ürün bilgisine
dayanmaktadır. Yenilik ya da diğer
değişiklikler nedeniyle bu kılavuz
içeriğindeki bilgiler ve aracınız arasında
farklılıklar oluşabilir. MAGYAR SUZUKI
CORPORATION, önceden duyurmaksızın ve
herhangi bir yükümlülük altında olmaksızın
önceden üretim ya da satılan araçlarda aynı
ya da benzer üretim değişikliklerini gerekli
gördüğü her an yapma hakkını saklı tutar.
Bu araç diğer ülke standart ya da
düzenlemeleri ile uyumlu olmayabilir. Bu
aracı diğer ülkelerde tescil ettirmeden önce
yürürlükteki düzenlemelerin tümünü kontrol
edin ve gerekli değişiklikleri yapın.
NOT:
Bakımı kolaylaştırmaya ya da talimatları
açıklamaya yönelik özel bilgileri belirtir.

UYARI
Aracınızın arıza teşhis konnektörü, kontrol ve
bakım amacıyla sadece belirli özellikteki arıza
teşhis araçlarına yönelik hazırlanmıştır. Farklı
aletlerin veya cihazların bağlanması elektrikli
parçaların çalışmasını engelleyebilir ve akülerin
tükenmesine neden olabilir.
UYARI
Bu araçta değişiklik yapmayın. Değişiklikler
emniyet, kullanım, performans ya da
mukavemeti olumsuz yönde etkileyebilir ve
kanunları ihlal edebilir. Ayrıca değişikliklerden
kaynaklı hasar ya da performans sorunları
garanti kapsamında olmayabilir.
UYARI
Cep telefonları gibi mobil haberleşme
araçlarının yanlış şekilde takılması, halk bandı
radyoları veya herhangi bir başka kablosuz
verici aracınızın ateşleme sisteminde veya
başka elektrikli sistemlerde elektronik
parazitlenme yaratarak aracın performansında
sorunlar oluşmasına neden olurlar. Tavsiye için
SUZUKI bayisine veya uzman bir tamirhaneye
danışın.
MODİFİKASYON UYARISI
Bu kılavuz içinde yatık çizgi işareti olan daire
“Bunu yapmayın” ya da “Bunun olmasına izin
vermeyin” anlamına gelmektedir.

GİRİŞ
SUZUKI ürününü tercih ettiğiniz için teşekkür eder ve büyüyen ailemize hoş geldiniz deriz. Bilinçli bir tercih yaptınız; SUZUKI ürünleri uzun yıllar sürüş
zevki yaşatacak değerdedirler.
Bu Kullanıcı kılavuzu SUZUKI aracınız ile emniyetli, rahat ve sorunsuz şekilde deneyim yaşamanızda yardımcı olması için hazırlanmıştır. Bu kılavuzda
aracın çalışması, güvenlikle ilgili özellikleri ve bakım gereklerini öğreneceksiniz. Aracınızı çalıştırmadan önce kılavuzu dikkatli okuyun. Gelecekte müracaat
etmek amaçlı olarak da bu el kitabını torpido gözünde bulundurun.
Aracı ikinci elde satmanız durumunda bu Kılavuz aracın sonraki sahibi için aracın içinde bırakın.
Kullanıcı kılavuzu yanında SUZUKI aracınız ile birlikte teslim edilen diğer kitapçıklar aracın garanti konuları hakkında bilgi vermektedir. Onları okumanız
yanında bu önemli bilgiler hakkında fikir sahibi olmanızı da öneririz.
SUZUKI aracınızın düzenli bakımını planlarken SUZUKI yetkili satıcısını ziyaret etmenizi öneririz. Fabrika eğitimli teknisyenler sizin için mümkün olan en
iyi hizmeti sağlar, sadece orijinal SUZUKI parça ve aksesuarları veya bunlara denk parçalar kullanırlar.
NOT:
“Suzuki yetkili servisi” Yetkili Suzuki Bayi ve Yetkili Suzuki Tamirhanesi anlamına gelmektedir.

ORİJİNAL SUZUKI PARÇA VE AKSESUARLARININ KULLANIMININ TAVSİYE EDİLMESİ
SUZUKI orijinal SUZUKI parçaları* ve aksesuarlarının kullanılmasını şiddetle tavsiye eder. Orijinal SUZUKI parça ve aksesuarları en yüksek kalite ve
performans standartlarına göre üretilmiş ve aracınızın teknik özelliklerine tam olarak uyacak şekilde tasarlanmıştır.
SUZUKI araçlar için orijinal olmayan çok çeşitli parça ve aksesuarlar pazarda mevcuttur. Bu parçaların ve aksesuarların kullanılması araç performansını
etkileyebilir ve kullanım ömrünü kısaltabilir. Bu nedenle, orijinal olmayan SUZUKI parça ve aksesuarlarının takılması garanti kapsamı altında değildir.
Orijinal Olmayan SUZUKI Parça ve Aksesuarları
Bazı parçalar ve aksesuarlar ülkenizdeki belirli yetkili kurumlar tarafından onaylanmış olabilir.
Bazı parçalar ve aksesuarlar, SUZUKI onaylı parça ve aksesuarlar olarak satılabilir. Bazı orijinal SUZUKI parçaları ve aksesuarları, yeniden kullanım
parçası ve aksesuarı olarak satılabilir. Bu parça ve aksesuarlar orijinal olmayan SUZUKI parça ve aksesuarlarıdır ve bu parçaların kullanımı garanti
kapsamı altında değildir.
Orijinal SUZUKI Parça ve Aksesuarlarının Yeniden Kullanılması
Kullanan kişilerin güvenlikleri için tehlike yaratabilecek aşağıdaki parçaların ikinci el olarak ya da yeniden kullanım için satılması özellikle yasaktır:
• Hava yastığı bileşenleri ve bileşenleri de (örneğin yastık, kontrol cihazları ve sensörler) dahil olmak üzere diğer tüm piroteknik parçalar.
• Bileşenleri de (örneğin emniyet kemeri, kemer kilitleri ve geri çekiciler) dahil olmak üzere emniyet kemeri sistemi.
Hava yastığı ve emniyet kemeri ön gerdiricisi bileşenleri patlayıcı kimyasallar içerir. Bu bileşenler, hurdaya ayrılmadan önce yanlışlıkla patlamalarını
önlemek için SUZUKI yetkili bir servis atölyesi ya da bir hurdalık tarafından uygun şekilde sökülmeli ve atılmalıdır.
SUZUKI’nin onayıyla yeniden üretilen parçalar, Avrupa’da orijinal SUZUKI parçası olarak kullanılabilir.

Araç Veri Kayıtları
Aracınızda (“Araç”), yukarıda sayılan teknik verileri sürekli veya geçici olarak saklayan veri depolama modülleri veya belleklerini içeren belirli parçalar
vardır. Bu veriler tamamen tekniktir ve (i) Araçta meydana gelen arızaların tanımlanması ve düzeltilmesi ve/veya (ii) Araç işlevlerinin ideal hale getirilmesi
görevi görür.
Kayıtlı veriler (”Recorded Data”)
• Önemli sistem parçalarında (örn. farlar, frenler) arızalar, bozukluklar ve hatalar
• Belirli durumlarda (SRS hava yastıklarının açılması, denge kontrol sisteminin devreye girmesi gibi) Aracın tepkisi.
• Sistem parçalarının çalışma koşulları (örn doldurma seviyeleri).
• Aracın ve bireysel parçalarının durum mesajları (örn araç hızı, hızlanma, yavaşlama, yanal hızlanma).
• Ortam koşulları (örn. dış sıcaklık).
Kayıtlı veriler, aracın modeline veya sınıfına göre farklılık gösterir.

(EL ülkeleri için)
Belirli arıza teşhis cihazlarını kullanarak teknik verileri okuyabilen taraflar (”Taraflar”);
• SUZUKI araçlarının yetkili distribütörleri, bayileri, servisleri ve bağımsız tamirhaneler
• SUZUKI araçlarının üreticisi (örneğin SUZUKI MOTOR CORPORATION (“SUZUKI”), MAGYAR SUZUKI CORPORATION LTD., MARUTI SUZUKI
INDIA LIMITED, SUZUKI MOTOR (THAILAND) CO., LTD., THAI SUZUKI MOTOR CO., LTD.)
• SUZUKI araç parçalarının, bileşenlerinin ve aksesuarlarının tedarikçileri (”Tedarikçiler”)
Veri kullanımı (”Data Usage”)
SUZUKI ve Taraflar modüllerde veya belleklerde yer alan Kayıtlı Verileri şu amaçla kullanabilir;
• Arıza teşhis, servis, onarım ve garanti işlemleri
• Araştırma ve geliştirme
• Geri çağırma ve servis kampanyaları da dahil olmak üzere saha çalışmalarının uygulanması veya araştırılması
• Kaliteye yönelik iyileştirmeler, vb.
Bir hata düzeltildikten sonra bu hata ile ilgili veriler hata depolama modülünden veya belleğinden tamamen silinirken belirli verilerin üzerine yazılır veya
saklanmaya devam edilir.
SUZUKI ve Tarafların, Kayıtlı Verileri herhangi bir üçüncü tarafa açıklayabileceği veya verebileceği koşullar
SUZUKI ve Taraflar aşağıdaki koşullar altında Kayıtlı Verileri herhangi bir üçüncü tarafa açıklayabilir veya verebilir:
• Araç sahibinin/kullanıcının veya aracı kiralayan kişinin (kira durumunda) onayı alındığında.
• Resmi olarak polis, savcı, mahkeme veya diğer yetkililer tarafından talep edildiğinde.
• İşleme tabi tutulduktan sonra araç sahibi/kullanıcısı belirlenemeyecek şekilde istatistiksel çalışma için bir araştırma enstitüsüne verildiğinde.
• Kullanım Verilerinde açıklanan amaçlarla SUZUKI veya Taraflar ya da yöneticiler, yetkililer veya çalışanlar tarafından kullanıldığında.
• Bir davada SUZUKI veya Taraflar tarafından kullanıldığında.
• Geçerli yasalar ve yönetmelikler kapsamında başka durumlarda izin verildiğinde.
Gerekirse Tedarikçilerin yanı sıra Tarafların her birinden de daha fazla bilgi alabilirsiniz.
NOT:
• Veriler Aracın hareketlerini tespit etmek için kullanılamaz.
• Veri depolama modüllerinde veya belleklerde kayıtlı veriler Aracın sınıfına veya modeline göre farklılık gösterir.
• Hiçbir durumda konulma ya da gürültü/ses kaydedilmez.
• Belirli durumlarda veri kaydedilemez.
Bu teknik verilerin diğer bilgilerle (kazalar, bilirkişi raporu, araç üzerindeki hasar, vb.) birleştirilmesi durumunda veriler belirli bir kişiyi belirleyebilir.

SERVİS İSTASYONU REHBERİ
1. Kaput (bkz bölüm 7)
2. Motor soğutma sıvısı (bkz bölüm 9)
3. Ön cam yıkayıcısı sıvısı (bkz bölüm 9)
4. Motor yağ gösterge çubuğu (bkz. Bölüm 9)
5. Akü (bkz bölüm 9)
6. Yakıt (bkz bölüm 7)
7. Lastik basıncı (sürücü kapısı kilit
sütunundaki lastik Etiketine bakınız)
8. Lastik değiştirme takımları (bkz bölüm 10)
9. Yedek lastik (bkz bölüm 9) /
Patlak Lastik Onarım Seti (bkz bölüm 10)
ÖRNEK Sağdan direksiyonlu
Sağdan direksiyonlu
Soldan direksiyonlu
Soldan direksiyonlu
Soldan direksiyonlu: Soldan Direksiyonlu
Sağdan direksiyonlu: Sağdan Direksiyonlu

İÇİNDEKİLER
HIZLI KILAVUZ
GÜVENLİ SÜRÜŞ İÇİN
SÜRÜŞTEN ÖNCE
GÖSTERGE PANELİ
ARACINIZI ÇALIŞTIRMA
SÜRÜŞ TAVSİYESİ
DİĞER KUMANDA VE DONANIMLAR
ARACI YÜKLEME VE ÇEKME
KONTROL VE BAKIM
ACİL DURUMDA BAKIM
GÖRÜNÜŞLE İLGİLİ BAKIM
TEKNİK ÖZELLİKLER
EK
DİZİN

HIZLI KILAVUZ
HIZLI KILAVUZ
Şekillerle Gösterilen İçerik ................................................................1-1
Uyarı ve Gösterge Lambaları ............................................................1-8
Uyarı Sesi..........................................................................................1-17
SSS...................................................................................................1-27

HIZLI KILAVUZ
Şekillerle Gösterilen İçerik
Dış Tasarım
(1) Kapı kilitleri (S.3-2)
(2) Dış Dikiz Aynaları (S.2-10)
(3) Açılır Tavan (S.7-12)
(4) Çift sensör* (S.5-86)
(5) Yağmur sensörü* (S.3-35)
(6) Ön Cam Sileceği (S.3-33, 9-65)
(7) Motor Kaputu (S.7-4)
(8) Tavan Rayları* (S.7-22)
(9) Yakıt Doldurucu Kapı (S.7-1)
(10) Bagaj Kapağı (S.3-4)
(11) Radyo Anteni (S.7-36)
(12) Yüksek Fren Lambası (S.9-58)
(13) Arka Cam Sileceği (P.3-38, 9-67)
(14) Plaka Lambası (S.3-21, 9-61)
(15) Yan Kamera* (S.5-150)
(16) Yan Sinyal Lambası* (S.3-32, 9-58)
(17) Ön Sis Farı* (S.3-31, 9-59)
(18) Ön Sinyal Lambası (S.3-32, 9-59)
(19) Çeki kancası Kapağı (S.10-2)
(20) Park Sensörleri* (S.5-167)
(21) Radar Sensorü* (S.5-129)
(22) Ön Kamera* (S.5-150)
(23) Arka Kamera* / Geri Görüş Kamerası*
(S.5-150, S.5-174)
(24) Arka Sis Farı* (S.3-26, 9-62)
(25) Park lambası / Gündüz sürüş lambası
(S.3-21, 9-58)
(26) Ön Far (S.3-21, 9-58)
(27) Stop Lambası (S.9-58)
(28) Stop/Fren Lambası (S.9-58)
(29) Geri Dönüş Sinyal Lambası (S.3-32, 9-60)
(30) Geri Vites Lambası (S.9-60)
*: varsa
ÖRNEK

HIZLI KILAVUZ
Kabin, Yan
(1) Kabin Lambası (S.7-7, 9-63)
(2) Yan Perde Hava Yastıkları (S.2-47)
(3) Açılır Tavan Anahtarı (varsa) (S.7-12)
(4) "SOS/ACİL DURUM" düğmesi (varsa)
(S.5-196)
(5) Eller Serbest Mikrofon (varsa) (S. 7-38)
(6) Güneşlik (S.7-6) /
Ön Yolcu Ön Hava Yastığı İçin Uyarı
Etiketi (S.2-51)*1,*2
(7) Çift sensör (varsa) (S.5-86)
(8) İç Dikiz Aynası (S.2-10)
(9) Yan Hava Yastığı (S.2-47)
(10) Ön Koltuk Arka Cebi (S.7-16) (11)Emniyet
Kemeri(S.2-19
(12) Tavan Konsolu Kutusu (S.7-19)
(13) Ön Koltuk (S.2-5)
*1: Bir çocuk koltuğunu kullanmadan önce
gösterilen sayfadaki ayrıntılı bilgileri
okuduğunuzdan emin olun.
*2: Önünde AKTİF HAVA YASTIĞI ile korunan
bir koltukta ASLA arkaya bakan bir çocuk
güvenlik sistemi kullanmayın, ÇOCUK
ÖLEBİLİR ya da CİDDİ ŞEKİLDE
YARALANABİLİR.
HAVA
YASTIĞI

HIZLI KILAVUZ
Kabin, Ön (sol yan)
(1) Far Kumanda Kolu (S.3-21)/Sinyal Kumanda
Kolu (S.3-32)
(2) Gösterge Paneli (S.4-1) / Bilgi Ekranı (S.4-3)
(3) Ses Sistemi Uzaktan Kumandaları (S.7-38)
(4) Sürücü Ön Hava Yastığı (S.2-46)
(5) Adaptif Hız Sabitleme Düğmesi (S.5-113, 5-
120)/
Hız Sınırlayıcı Düğmeleri (varsa) (S.5-84)
(6) Yükseklik/Eğim Ayarlı Direksiyon Kilidi Kolu
(S.2-9)
(7) Vites Kolu (S.5-56)
(8) Park Sensörü Anahtarı (S.5-171)
(9) Ön Sis Lambası Anahtarı (varsa) (S.3-31)
(10) ENG A-STOP System OFF Anahtarı (S.5-38)
(11) Şeritten Ayrılma Uyarısı OFF (KAPATMA)
Düğmesi (S.5-101)
(12) ESP® OFF (KAPATMA) Anahtarı (S.5-179)
(13) Çift Kameralı Fren Desteği OFF (KAPATMA)
Düğmesi (S.5-100)
(14) Far Ayar Düğmesi (varsa) (S.3-31)
(15) ECO modu düğmesi (varsa) (S.3-40)
(16) Yakıt Kapağı Açma Kolu (S.7-1)

HIZLI KILAVUZ
Kabin, Ön (sağ yan)
(1) Otomatik Cam Kontrolü (S.3-18)
(2) İç Kapı Kolu (S.3-2)
(3) Otomatik Ayna Kontrolü (S.2-10)
(4) Bluetooth® Eller Serbest Düğmesi (S.7-38)
(5) Şeritten ayrılma uyarısı ON/OFF
(AÇMA/KAPATMA) düğmesi (varsa) (S.5-
94)
(6) Sürücü diz hava yastığı (varsa) (S.2-52)
(7) Ön Cam Sileceği ve Yıkayıcısı Kolu (S.3-
33)/
Arka Cam Sileceği ve Yıkayıcısı Düğmesi
(S.3-38)
(8) Motor Anahtarı (S.5-5, S.5-7)
(9) Kamera düğmesi (S.5-150)
(10) Dörtlü Flaşör Anahtarı (S.3-33)
(11) Isıtma ve Klima Sistemi (S.7-23, S.7-25,
S.7-30)
(12) Ön Yolcu Hava Yastığı (S.2-46)
(13) Motor Kaputu Açma Kolu (S.7-4)
(14) Konsol Kutulu Ön Kol Dayanağı (varsa)
(S.7-15)
(15) Park Freni (S.5-51)
(16) Sürüş Modu Anahtarı (varsa) (S.5-74)
(17) Ön Koltuk Isıtıcısı Anahtarı (S.2-8)
(18) USB Soketi (S.7-11)
(19) Torpido Gözü (S.7-18)

HIZLI KILAVUZ
Kabin, Arka
(1) Kabin Lambası (S.7-7, 9-63)
(2) Destek Tutamağı (S.7-17)
(3) Arka Koltuk (S.2-12)
(4) Emniyet Kemeri (S.2-19)
(5) Kol Dayanağı (S.7-16)

HIZLI KILAVUZ
Bagaj Bölmesi
(1) Stepne (varsa) (S.10-6)
(2) Bijon Anahtarı (S.10-6)
(3) Kriko (varsa) (S.10-6)
(4) Kriko Kolu (S.10-6)
(5) Çeki Kancası (S.10-2)
(6) Patlak Lastik Tamir Seti (varsa)
(S.10-12)
(7) Bagaj Ağı Kancaları (varsa) (S.7-20)
(8) Alışveriş Kancası (S.7-20)
(9) Aksesuar Soketi (S.7-10)
(10) Kabin Lambası (Bagaj bölmesi) (varsa)
(S.7-7, 9-63)
İnmiş lastik onarım setli modeller

HIZLI KILAVUZ
Anahtar
(1) Anahtarsız Düğmeli Çalıştırma Sistemi
Uzaktan
Kumandası (varsa) (S.3-6)
Motorun Çalıştırılması (S.5-7)
Anahtarsız Düğmeli Çalıştırma Sistemi
(S.5-12)
Anahtar (S.3-1)
Kapı Kilitleri (S.3-2, S.3-6)
(2) Anahtarsız Giriş Sistem Vericisi
(varsa) (S.3-12)
Motorun Çalıştırılması (S.5-5)
Anahtar (S.3-1)
Kapı Kilitleri (S.3-2, S.3-12)

HIZLI KILAVUZ
Uyarı Lambaları ve Göstergeler
Uyarı Lambaları
Tip A

HIZLI KILAVUZ
Tip B
• Bir uyarı lambası yanmaya devam ediyorsa veya yanıp sönüyorsa, araçta veya sistemde bir sorun olabilir. Aşağıdaki referans bilgilerini dikkatlice
okuyun ve bir SUZUKI bayisine veya bir yetkili servis atölyesine danışın.
• Bir uyarı lambası veya gösterge yanıp sönerse, gösterge panelindeki bilgi ekranında mesaj gösterilebilir.
• Kontak anahtarını "ON/AÇIK" konuma getirdiğinizde veya kontak modunu ON/AÇIK konuma getirmek için motor düğmesine bastığınızda (örn. yüksek
motor soğutma suyu sıcaklığı uyarı lambası başlangıçta kırmızı yanar) yıldız (*) ile işaretlenmiş uyarı lambalarının ve göstergelerin yanması normal
kabul edilir. Söz konusu ışıklar yanmazsa, bir SUZUKI bayisine veya bir yetkili servis atölyesine danışın.
• ENG A-STOP sistemi için, bir uyarı lambasının veya bir göstergenin yanması özel koşulu vardır.

Uyarı lambası Renk Adı
(1) * Kırmızı Fren Sistemi Uyarı Lambası (S.4-37)
(2) Kırmızı Sürücü Emniyet Kemeri Uyarıcı Lambası/Ön Yolcu Emniyet Kemeri Uyarıcı Lambası (S.4-40)
(3) Kırmızı Arka Emniyet Kemeri Uyarıcı Lambası (S.2-25)
(4) * Kırmızı Hava Yastığı Uyarı Lambası (S.4-40)
(5) Turuncu Düşük Yakıt İkaz Lambası (S.4-42)
(6) * Turuncu Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi (ABS) İkaz Lambası (S.4-38)
(7) * Turuncu Otomatik Far Seviye Ayarlama Sistemi Uyarı Lambası (S.4-46)
(8) * Turuncu Arıza Gösterge Lambası (S.4-41)
HIZLI KILAVUZ

(9) * Turuncu Elektronik Hidrolik Direksiyon Lambası (S.4-43)
(10) * Kırmızı Motor yağı basıncı uyarı lambası (S.4-39)
(11) * Kırmızı Şarj uyarı lambası (S.4-40)
(12) * Turuncu Şanzıman İkaz Lambası (S.4-41)
(13) * Turuncu İmmobilizer/Anahtarsız Düğmeyle Çalıştırma Sistemi Uyarı Lambası (S.4-42)
(14) Kırmızı Kapı Açık Uyarı Lambası (S.4-42)
(15) * Turuncu LED Far Uyarı Lambası (S.4-47)
(16) * Turuncu Düşük Lastik Basıncı Uyarı Lambası (S.4-35)
HIZLI KILAVUZ

(17) * Turuncu 4WD ikaz lambası (S.4-48)
(18) * Turuncu Ana Uyarı Gösterge Lambası (S.4-52)
(19) Turuncu Fren sistemi uyarı lambası
(20) Kırmızı Hibrit sistem uyarı lambası
HIZLI KILAVUZ

HIZLI KILAVUZ
Göstergeler
Tip A

Gösterge Renk Adı
(21) Yeşil Dönüş Sinyali Göstergeleri (S.4-47)
(22) Mavi Uzun far gösterge lambası (S.4-47)
HIZLI KILAVUZ
Tip B

Gösterge Renk Adı
(23) Yeşil Aydınlatma gösterge lambası (S.4-47)
(24) Turuncu Arka Sis Lambası Gösterge Lambası (S.4-46)
(25) * Turuncu ESP® KAPALI Gösterge Lambası (S.4-39)
(26) * Turuncu ESP® Uyarı Lambası (S.4-39)
(27) * Turuncu ENG A-STOP OFF lambası (S.4-49)
(28) * Yeşil ENG A-STOP gösterge lambası (S.4-49)
(29) * Turuncu Çift sensör fren desteği OFF (KAPALI) uyarı lambası (S.4-44)
(30) * Turuncu Çift sensör fren desteği uyarı lambası (S.4-43)
HIZLI KILAVUZ

Gösterge Renk Adı
(31) * Turuncu Şeritten ayrılma uyarısı KAPALI gösterge ışığı sinyali (S.4-45)
(32) * Turuncu Şeritten ayrılma uyarı gösterge lambası (S.4-44)
(33) * Turuncu Şeritten ayrılma önleyici gösterge lambası (S.4-45)
(34) Yeşil Yavaşlama enerjisi rejenerasyonu uyarı lambası (S.4-50)
(35) Yeşil READY/HAZIR göstergesi
(36) Turuncu Fren istek göstergesi
(37) Yeşil EV göstergesi
HIZLI KILAVUZ

Durumlar Sesli uyarıcı Gösterge paneli Neden ve çözüm
Kapılardan biri açık
olduğunda
İç sesli uyarıcı Güvenlik sistemi uyarısı aktive olur. Uyarıyı aşağıdaki işlemlerden biri
ile durdurabilirsiniz:
• Bu işlem için, anahtarsız çalıştırma sistemi uzaktan kumandasını
veya talep düğmesini kullanarak kapı kilitlerini açın.
• Kontak anahtarını “AÇIK” konuma getirin veya ateşleme modunu
“AÇIK” konuma getirmek için motor düğmesine basın.
• Kısa aralıklarla yaklaşık 10
saniye bipliyor
Her 2 saniyede bir
yanıp sönüyor
Kontak anahtarı “AÇIK”
konuma getirildiğinde
veya motor düğmesine
basılarak kontak AÇIK
moda alındığında
çalışır
İç sesli uyarıcı Araç park halindeyken bir güvenlik sisteminin devreye girdiğini belirtir;
aracı kırılıp kırılmadığından veya hiçbir şeyin çalınmadığından emin
olmak için kontrol edin.
• 4 kez bip sesi
Yaklaşık 8 saniye
boyunca hızla yanıp
söner
İç sesli uyarıcı
*1
Direksiyon kilidi açılmadı. Yük uygulanmadığında, motor düğmesine
tekrar basmak için direksiyon simidini sola veya sağa çevirin.
• Zil (bir kez)
HIZLI KILAVUZ
Sesli Uyarıcı
• *1: Gösterge panelindeki ana uyarı yanıp söner. Aynı zamanda, sürücüye aracın durumu ve çözüm hakkında bilgi vermek için bilgi ekranında
mesaj gösterilecektir.
• *2: Sürücüye aracın durumu ve çözüm hakkında bilgi vermek için bilgi ekranında mesaj gösterilecektir.

Motor anahtarı
ON/AÇIK
modundayken
İç sesli uyarıcı Fren hidroliği yetersiz veya fren sistemi arızalı olabilir. Bir SUZUKI
bayisine ya da uzman bir tamirhaneye danışın.
• Zil (bir kez)
Yanar
İç sesli uyarıcı Yakıt seviyesi düşük. En kısa zamanda yakıt alın.
• Zil (bir kez)
Yanar
HIZLI KILAVUZ

Aracı sürerken İç sesli uyarıcı Sürücü emniyet kemerini takmamış. Aracı güvenli bir yerde durdurun
ve emniyet kemerinizi takın.
Ön yolcu emniyet kemerini takmamış. Emniyet kemerini takın.
saniye bipliyor
Yanıp söner
*1
Arka yolcu emniyet kemerini takmamış. Emniyet kemerini takın.
Yanıp söner
İç sesli uyarıcı El freni devre dışı değil. Aracı güvenli bir yerde durdurun ve el frenini
indirin.
• Kısa aralıklarla tekrar eden
3 bip sesi
Yanar
*1
İç sesli uyarıcı Kapılardan biri tam kapanmamış. Aracı güvenli bir yerde durdurun ve
kapıların hepsini kapatın.
• Zil (bir kez)
Yanar
*1
Sürücü kapısını
açarken
İç sesli uyarıcı Farlar veya konum lambaları açık olduğunda. Bu lambaları kapatın.
• Sürekli bipleme
Yanar
*1
HIZLI KILAVUZ

Aracı durdururken veya
geri geri giderken
Gösterir
Vites kolu "R" (Geri) konumundayken. Vites kolu
konumunu kontrol edin.
• Kısa aralıklarla bipliyor
Kontak modunu KİLİT
(KAPALI) olarak
değiştirmek için motor
düğmesine
basıldığında
*1
Vites kolu arızalı olabileceğinden ateşleme modunu KİLİT (KAPALI)
olarak değiştiremezsiniz. Bir SUZUKI bayisine ya da uzman bir
tamirhaneye danışın.
• Zil (bir kez)
HIZLI KILAVUZ

Motor, ENG ASTOP
sistemi tarafından
otomatik olarak
durdurulduğunda
*2
Aşağıdaki koşullardan biri meydana geldiğinden motor otomatik olarak
yeniden başlatıldı.
• Klimanın ayarlanan sıcaklığı ile iç hava sıcaklığı arasındaki fark çok
arttı.
• Buz çözücü açıldığı için.
• Fren servosu vakum basıncı düşük olduğunda.
• Akü boşalmaya devam ediyor.
• Bir kez bipliyor
İç sesli uyarıcı Motor otomatik olarak durduğunda stop ediyor. Motoru tekrar
çalıştırmak için aşağıdaki talimatları izleyin.
1) El frenini sıkıca çekin ve ardından vites kolunu “P” konumuna
getirin.
2) Motor kaputunu sağlam şekilde kapatın.
3) Motoru çalıştırmak için motor yeniden çalıştırma düğmesine basın.
*2
İç sesli uyarıcı Aşağıdaki işlemlerden biri gerçekleştirildiği için motor otomatik olarak
yeniden başlatıldı.
• Sürücü emniyet kemeri bağlı değil.
• Sürücü kapısı açık.
5 bip sesi
ya da Sürüş öncesinde, kapıyı kapatın ve emniyet kemerini bağlayın. Ayrıca,
araçtan inmeden önce aşağıdaki adımları izleyin.
1) El frenini sıkıca çekin ve ardından vites kolunu “P” konumuna
getirin.
2) Araç uzun süreyle durdurulacaksa veya aracı gözetimsiz
bırakacaksanız, motor düğmesine basarak motoru durdurun.
Yanar
HIZLI KILAVUZ

Motor anahtarı
ON/AÇIK
modundayken
İç sesli uyarıcı Anahtarsız düğmeyle çalıştırma sisteminde sorun olabilir. SUZUKI
yetkili servisinden veya uzman bir tamirhaneden sistemi kontrol
etmesini isteyin.
• Bir kez bipliyor
Her 1 saniyede
bir yanıp
sönüyor
*1
Motor anahtarı
çalıştırıldığında
İç sesli uyarıcı Uzaktan kumanda araç dışında olabilir ya da pil bitmiş olabilir.
Uzaktan kumandayı aracın içine getirin ya da motor düğmesine
uzaktan kumandayla dokunun.
• İki kez bipliyor
Yanar *1
Kontak anahtarı “ON
(AÇIK)”/"ACC" konuma
getirildiğinde veya
motor düğmesine
basılarak kontak ON
(AÇIK)/ACC moda
alındığında çalışır
İç ve/veya dış sesli uyarıcılar Kontak anahtarı "ON (AÇIK)" / "ACC" konumuna getirildiğinde veya
kontak modunu ON (AÇIK)/ACC olarak değiştirmek için motor
anahtarına basıldığında, uzaktan kumanda algılandı. Ancak, motoru
çalıştırırken uzaktan kumanda algılanmadı. Uzaktan kumandayı iç
çalışma alanına yerleştirin ve ardından motor düğmesine tekrar basın.
5 bip sesi
İç sesli uyarıcı Yanıp
söner
*1
• Zil (bir kez)
Kapılardan biri açık
veya kapalı olduğunda
İç ve/veya dış sesli uyarıcılar Uzaktan kumanda aracın içinde bırakılmış olabilir.
Uzaktan kumandayı aracın içine getirin.
5 bip sesi
Yanıp
söner
*1
HIZLI KILAVUZ

Sürücü kapısını
açarken
İç sesli uyarıcı - Kontak anahtarını “KİLİT” konuma getirin veya kontak modunu
ACC'den KİLİT (KAPALI) konuma getirmek için motor düğmesine
basın.
İç sesli uyarıcı - Kontak anahtarı "KİLİT" konumuna getirildiğinde veya kontak modunu
KİLİT (KAPALI) olarak değiştirmek için motor anahtarına basıldığında
sistemdeki bir arıza nedeniyle direksiyon kilidi devreye girmiyor
Aracınızı SUZUKI bayisine veya uzman bir tamirhaneye gösterin.
• Sürekli kısa bipler
İstek anahtarına
basıldığında
Dış sesli uyarıcı - Motor anahtarı ACC veya ON/AÇIK modundayken. Kontak modunu
KİLİT (KAPALI) olarak değiştirmek için motor düğmesine basın.
saniye bipliyor - Uzaktan kumanda aracın içinde bırakılmış. Uzaktan
kumandayı aracın dışına çıkarın.
Herhangi bir kapı (bagaj kapağı dahil) açılır.
Tüm kapıları tamamen kapatın
Yanar
Uzaktan kumanda
üzerindeki KİLİT
düğmesine
basıldığında
İç sesli uyarıcı Herhangi bir kapı (bagaj kapağı dahil) açılır.
Tüm kapıları tamamen kapatın
saniye bipliyor
Yanar
Aracı sürerken İç sesli uyarıcı Çift sensörlü fren desteği (DSBS) aktif. Fren pedalına
sonuna kadar basın.
• Sürekli bipleme
Yanıp söner
HIZLI KILAVUZ

Aracı durdururken veya
geri giderken
-
Arka park sensörleri, aracın arka tarafında bir engel algılar. Doğrudan
gözlerinizle ve aynalarla çevreyi kontrol edin ve aracı yavaşça geri geri
sürün.
• Uzun aralıklarla kısa bipler,
kısa aralıklarla kısa bipler,
çok kısa aralıklarla kısa
bipler veya sürekli bip
HIZLI KILAVUZ

Güçlü hibrit sistemli araçlar (varsa)
Aracı sürerken İç sesli uyarıcı Vites kolunun konumu ve gerçek vites konumu farklıdır.
Birkaç saniye bekledikten sonra bilgi ekranındaki vites konumu
değişmezse, fren pedalına basın ve vites kolunu tekrar çalıştırmayı
deneyin.
• Bilgi ekranındaki vites konumu değişmiyorsa, sistemi kontrol ettirmek
için bir SUZUKI bayisine veya bir uzman bir tamirhaneye danışın.
Yanıp söner
İç sesli uyarıcı Yüksek gerilim kesici devreye girdi veya güçlü hibrit sistemde
olağandışı bir arıza meydana geldi. Sistemin incelenmesi için bir
SUZUKI bayisine ya da uzman bir tamirhaneye danışın.
5 bip sesi
Yanar
İç sesli uyarıcı Güçlü hibrit sistemde olağandışı bir arıza meydana geldi. Aracı
güvenli bir yerde durdurun ve bir SUZUKI bayisi veya uzman bir
tamirhane ile iletişime geçin.
3 bip sesi
Yanar
İç sesli uyarıcı Güçlü hibrit sistemde bir arıza meydana geldi. Bir SUZUKI bayisine ya
da uzman bir tamirhaneye danışın.
• Sürünme işlevi etkinleştirilmeyebilir. Yokuşta çalıştırırken park frenini
kullanın. Ayrıntılar için ARACINIZIN ÇALIŞTIRILMASI bölümündeki "El
freni kolu"na bakın.
• Zil (bir kez)
Yanar
-
Yüksek gerilimli akünün şarj durumu düşük. Aracı D vitesinde sürerek
aküyü şarj edin.
• Sürünme işlevi etkinleştirilmeyebilir. Yokuşta çalıştırırken park frenini
kullanın. Ayrıntılar için ARACINIZIN ÇALIŞTIRILMASI bölümündeki "El
freni kolu"na bakın.
• Zil (bir kez)
HIZLI KILAVUZ

Aracı sürerken İç sesli uyarıcı • Araç ileri hareket ederken vites kolu, fren pedalına basılmadan D, M,
N konumundan R konumuna alındı.
• Araç geri giderken vites kolu, fren pedalına basılmadan R, N
konumundan D, M konumuna alındı.
Aracı tamamen durdurmak için fren pedalına basın, ardından vites
kolunu tekrar çalıştırın.
• Sürekli kısa bip sesleri (1
saniye)
Yanar veya
Yanıp söner
İç sesli uyarıcı Sistemde bir sorun var. Bir arıza durumunda aşağıdaki durumlar
meydana gelir. SUZUKI yetkili servisinden veya uzman bir
tamirhaneden sistemi kontrol etmesini isteyin.
• Araç hareket halindeyken vites kolu çalıştırılsa bile vites
değiştirilemez.
• Araç hızı 10 km/sa (6 mph) veya daha az olduğunda, vites otomatik
olarak N (boş) konumuna geçer.
Yanıp söner
HIZLI KILAVUZ

HIZLI KILAVUZ
SSS (Sıkça Sorulan Sorular)
Soru ve Cevaplar
Aşağıdaki sık sorulan sorular listesine bakın.
Kapı açık/kapalı
S. Anahtarsız giriş sistemi çalışmıyor. Ne yapmalıyım?
C. Anahtarsız giriş sisteminin çalışmasına müdahale edilme ihtimali söz konusu. “SÜRÜŞTEN ÖNCE” bölümündeki “Anahtarsız
Giriş Sistemi” kısmına bakınız.
C. Anahtarsız giriş sistemi vericisinin pili bittiyse değiştirin. “SÜRÜŞTEN ÖNCE” bölümündeki “Pil Değiştirme” kısmına bakınız.
S. Kapıyı açarken sesli bir alarm çalıyor. Bunun anlamı nedir?
C. Güvenlik sistemi devrede. Kontak anahtarını “AÇIK” konuma getirin veya alarmı durdurmak amacıyla ateşleme modunu “AÇIK”
konuma getirmek için motor düğmesine basın. Doğru kullanım yöntemi için, "SÜRÜŞ ÖNCESİ" bölümündeki "Hırsızlık Caydırma
Alarm Sistemi"ne bakın.
S. Kapıyı tekli anahtarla kilitleyemiyorum.
C. Tekli anahtarla kapının kilidini açabilirsiniz. Ancak kapıyı tekli anahtarla kilitleyemezsiniz. Kapıyı kilitlediğinizde uzaktan
kumandayı veya istek anahtarını kullanın.

HIZLI KILAVUZ
Pencere camı
S. Ön camın iç kısmındaki ve kapı camı üzerindeki buğuyu nasıl temizleyebilirim?
C. Buz çözücü anahtarını kullanın. "DİĞER KONTROLLER VE EKİPMAN" bölümündeki "Manuel Isıtma ve Klima Sistemi" veya
"Otomatik Isıtma ve Klima Sistemi"ne bakın.
S. Arka camın içindeki buğuyu nasıl temizleyebilirim?
C. Isıtmalı arka cam düğmesini kullanın. "SÜRÜŞ ÖNCESİ" bölümündeki "Isıtmalı Arka Cam Anahtarı"na bakın.
Lastikler
S. Lastiğim patladı. Ne yapmalıyım?
C. Lastiğin durumuna bağlı olarak patlak lastiği onarım seti ile tamir edebilirsiniz. “ACİL DURUM SERVİSİ” bölümündeki “Patlak
Lastik Onarım Seti” kısmına bakın.
Kurşun-asit akünün bitmesi
S. Kurşun-asit akü bitiyor ve motor çalışmıyor. Ne yapmalıyım?
C. Yardım almak için aracın kurşun-asit aküsünü akü takviye kablolarına bağlayın ve motoru çalıştırın. “ACİL DURUM SERVİSİ”
bölümündeki “Takviyeli Çalıştırma Talimatları” kısmına bakın.
Motor yağı
S. Motor yağını değiştirmek istiyorum. Ne yapmalıyım?
C. "İNCELEME VE BAKIM" bölümündeki "Motor Yağı ve Filtresi"ne ve "ÖZELLİKLER" bölümündeki "Teknik Özellikler"e bakın.

HIZLI KILAVUZ
ENG A-STOP sistemi
S. ENG A-STOP sistemi düzgün şekilde çalışmıyor. Ne yapmalıyım?
C. “ARACINIZIN ÇALIŞTIRILMASI” bölümünde “ENG A-STOP sistemi” kısmına bakın.
SUZUKI GÜVENLİK DESTEĞİ
S. SUZUKI GÜVENLİK DESTEĞİ'nin çalışıp çalışmadığını nasıl bilebilirim?
C. "ARACINIZIN ÇALIŞTIRILMASI" bölümündeki "SUZUKI GÜVENLİK DESTEĞİ" bölümüne bakın.
Elektrikli ekipman
S. Sis lambaları veya sinyal lambası yanmıyor. Ne yapmalıyım?
C. Ampulleri kontrol edin. "İNCELEME VE BAKIM" bölümündeki "Ampul Değişimi"ne ve "TEKNİK ÖZELLİKLER" bölümündeki
"Teknik Özellikler"e bakın.
S. Elektrikli bir cihaz kullanamıyorum. Ne yapmalıyım?
A. Sigortaları kontrol edin. “İNCELEME VE BAKIM” bölümündeki “Sigortalar” kısmına bakın.
S. Sürücü tarafındaki otomatik cam otomatik olarak tam açılmıyor ve kapanmıyor.
C. Otomatik camın sıkışma önleme işlevinin ilk başta ayarlanması gereklidir. “SÜRÜŞTEN ÖNCE” bölümündeki “Pencereler”
kısmına bakın.

Sürücü Koltuğu Zemini ..................................................................... 2-1
Emniyet Kemerleri ve Çocuk Emniyet Sistemleri.............................. 2-2
Ön Koltuklar...................................................................................... 2-5
Yükseklik/Eğim Ayarlı Direksiyon Kilidi Kolu..................................... 2-9
Aynalar ............................................................................................. 2-10
Arka Koltuklar ................................................................................... 2-12
Çocuk Güvenliği................................................................................ 2-15
Emniyet Kemeri ................................................................................ 2-19
Emniyet Kemerinin Kullanımı ve Bakımı .......................................... 2-27
Emniyet Kemeri Ön Gerdirici Sistemi (Sadece Ön Koltuk)............... 2-28
Emniyet Kemeri Güç Sınırlayıcı Sistemi (Sadece Ön Koltuk)........... 2-30
Çocuk Koltukları................................................................................ 2-31
Uygun Çocuk Koltuğunun Seçilmesi ............................................... 2-33
16 No'lu AT Düzenlemesinin uygulandığı ülkelerde çocuk
koltuğu .............................................................................................. 2-35
Pasif Güvenlik Sistemi (Hava Yastıkları) .......................................... 2-45
SRS Hava Yastığı Sistemi olan Aracı Sürerken ............................... 2-49
Hava Yastıklarının Kullanımı ............................................................ 2-53
Hava Yastıklarının İşlevi ................................................................. 2-56
Motoru Çalıştırırken .......................................................................... 2-63
Bagajı Yüklerken............................................................................... 2-65

UYARI
Aşağıdaki önlemlerin alınmaması sürücü
tarafı paspasının pedallara temas etmesine
ve aracın kontrolünün kaybedilmesine veya
bir kazaya neden olabilir.
Uyarı etiketinin açıklaması
• Öne kayan paspas
pedalların çalışmasına
müdahale edebilir ve
beklenmeyen bir
kazaya yol açabilir.
• Paspas rondelalarının
tespit elemanlarına
geçirildiğini kontrol
edin.
• Bağlantı elemanlarına
sabitlenmelerini
önleyebileceği ve öne
kaymalarına neden
olabileceği için
paspasları asla üst üste
yerleştirmeyin.
• Daha ayrıntılı bilgi için
bu kullanma kılavuzunu
okuyun.
• Zeminin hatlarına uymayan paspasları
asla kullanmayın.
K14C motorlu model için
Sürücü Koltuk Zemini
ÖRNEK
Paspaslar
K14D Motorlu Model ve K15C Motorlu
Model için
ÖRNEK
Sürücü tarafındaki paspaslar öne doğru kayarak
pedallara müdahale etmelerini önlemek için
bağlantı elemanları ile sabitlenmiştir.
Çıkardıktan sonra paspasları yerine taktığınızda,
paspasları doğru bir şekilde yerleştirin ve
paspaslardaki deliklerden tespit elemanı tırnağını
geçirerek ve şekilde gösterildiği gibi kilit konumuna
çevirerek, böylece paspasların ayağınızın altına
düzgün bir şekilde yerleşmesini sağlayarak
paspasları sabitleyin.
Aracınızdaki paspasları örneğin dört mevsim
paspasları gibi farklı tipte paspaslarla
değiştirdiğinizde, doğru şekilde oturması için orijinal
SUZUKI paspasları kullanmanızı şiddetle öneririz.
(1) KİLİT AÇMA
(2) KİLİTLEME

UYARI
(Devamı)
• Emniyet kemerlerinin üzerinde değişiklik
yapmayın, sökmeyin veya parçalarına
ayırmayın. Bunları yapmanız düzgün
şekilde çalışmalarını engelleyebilir ve bir
çarpışma durumunda ciddi yaralanmalara
veya can kaybına neden olabilir.
UYARI
Ayaklarınızın altında boş kutu, vb. nesneler
bırakmayın. Bu nesneler pedalın çalışmasını
engelleyebilir ve kazalara neden olabilir.
UYARI
• Emniyet Kemerlerinizi Her Zaman Takın.
• Hava yastığı emniyet kemerinin önden
çarpışma durumunda sağladığı
korumaya destek sağlar ya da katkıda
bulunur. Sürücü ve yolcuların çarpışma
durumunda ciddi yaralanma ya da ölüm
riskini azaltmak adına daima emniyet
kemerinin takılması sureti ile hava
yastığının kendi oturma durumlarında
bulunup bulunmadığından bağdaşıksız
doğru şekilde emniyete alınırlar.
(Devamı)
Zeminin Netleştirilmesi Emniyet Kemerleri ve Çocuk
Emniyet Sistemleri
Pelvis (leğen kemik) üzerinde

UYARI
• Aracın bagaj bölmesinde seyahat
edilmesine müsaade etmeyin. Kaza
durumunda koltukta emniyet kemerleri
takılı şekilde seyahat etmeyen yolcular
yaralanma riskleri daha büyüktür.
• Emniyet kemerleri mutlaka aşağıdaki gibi
ayarlanmalıdır:
- kemerin kucak kısmı bele değil pelvisin
alt kısmı çevresine takılmalıdır.
- omuz kemerleri sadece omuz dış
tarafından takılmalı ve asla koltuk altına
alınmamalıdır.
- omuz kemerleri yüz ve boyundan uzak
olmamalı ancak omuzdan da
düşmemelidir.
• Emniyet kemerleri kayışlar kıvrık
haldeyken takılmamalı ve amaçlandıkları
korumayı sağlamak adına rahatlık
sağlayacak kadar sıkı ayarlanmalıdırlar.
Gevşek bir kemer sıkı olandan daha az
koruma sağlar.
• Emniyet kemeri kilit plakalarının (dil),
özellikle arka koltuklarda doğru toka kilit
karşılığına takıldığından emin olun. Arka
koltukta tokalara takılması mümkün
değildir.
(Devamı)
UYARI
(Devamı)
• Hamile kadınlar tıbbi danışmanları sürüş
ile ilgili öneriler yapmış olsa da emniyet
kemerlerini kullanmalılar. Kemerin kucak
kısmının mümkün olduğu kadar kalça
kısmı üzerinden şekilde gösterildiği gibi
takılması gerektiğini unutmayın.
• Emniyet kemerinizi cebiniz ya da elbiseniz
üzerinde sert ya da kırılabilir nesneler
varken takmayın. Kaza durumunda
emniyet kemerinin altındaki camlar,
kalemler vs. yaralanmaya neden olurlar.
59RN02440
• Çocukları bir yolcunun kucağında
tutmayın. Yolcu çocuğu sıkıca tutsa bile,
bir kaza durumunda yeterince
desteklenmeyecektir ve bu durum
çocuğun ciddi bir şekilde yaralanmasına
neden olabilir.
(Devamı)
Pelvis üzerinden
Mümkün olduğu
kadar kalçalar
üzerinden

UYARI
(Devamı)
• Bebek ve küçük çocuklar doğru şekilde
emniyete alınmadıkları sürece araçta
seyahat etmemelidir. Bebek ve küçük
çocukların emniyet sistemleri piyasadan
satın alınabilir ve kullanılmalıdır. Satın
aldığınız sistemin emniyet standartları ile
uyumlu olduğunu kontrol edin. Üreticinin
bildirdiği şartları okuyun ve uyun.
• Kemer boyun veya yüzü rahatsız ederse
çocuğa uygun bir çocuk koltuğu kullanın.
Aracınızdaki emniyet kemerleri yetişkin
insanlara göre tasarlanmıştır.
• Emniyet kemeri kayışını cilalar, yağlar
kimyasallar ve özellikle akü asidi ile
kirlenmesini önleyin. Temizlik hafif sabun
ve su kullanılarak güvenli bir şekilde
yapılabilir.
• Emniyet kemeri tokalarına bozuk para ve
klips gibi herhangi bir madde sokmayın
ve bu parçalara sıvı dökmemeye dikkat
edin. Emniyet kemeri tokasına yabancı
maddeler girerse emniyet kemeri düzgün
çalışmayabilir.
• Sürüş esnasında tüm sırtlıklar mutlaka
tam dik pozisyonda olmalı aksi emniyet
kemerinin etkinliği azalabilir. Emniyet
kemerleri sırtlıklar tam dik
pozisyondayken maksimum koruma
sağlayacak şekilde tasarlanmışlardır.
UYARI
(Devamı)
• Aynı kemeri birden fazla yolcu asla
takamaz ve asla yolcunun kucağındaki
çocuk ya da bebek üzerinden geçirilerek
takılamaz. Bu şekilde kullanılan emniyet
kemeri kaza durumunda ciddi
yaralanmaya neden olur.
• Emniyet kemeri gruplarını yıpranma ve
hasar karşısında periyodik olarak
inceleyin. Emniyet kemer grupları,
kayışları aşınmış, kirli ya da herhangi bir
şekilde hasar görmüş durumdaysa
değiştirilmeliler. Emniyet kemerini ciddi
darbe sonucu yıpranmış olması
durumunda görünürde hasar olmasa bile
komple değiştirilmesi gerekir.
• 12 yaş ve altı çocuklar arka koltukta
seyahat etmelidir.
(Devamı)
UYARI
• Sürüş esnasında direksiyon simidini
(sadece belirli özelliklere sahip
ayarlanabilir tip), koltuğu, iç dikiz aynasını
veya dış dikiz aynalarını ayarlamayın. Aksi
takdirde, direksiyon simidinin yanlış
kullanılması veya önünüzde ne olduğuna
dair farkındalığınızın azalması ve
dolayısıyla kaza yapma riski
bulunmaktadır.
• Koltuk arkalığını gereğinden fazla geriye
yatırmayın. Aksi takdirde, koltuk başlığı
ve emniyet kemeri amaçlandığı gibi
çalışamaz.
Sürüşten Önce Ayarlama

UYARI
• Emniyet kemerinizi doğru takmazsanız,
ani bir frenlemede ve çarpışmada
vücudunuz emniyette olmayabilir. Bu
ciddi yaralanmalara neden olabilir.
Sürüşten önce emniyet kemerinizi düzgün
şekilde takın.
• Yolcuların tamamı emniyet kemerlerini
doğru şekilde takmazsa, ani bir frenleme
ve çarpışma durumunda vücutları
emniyette olmayabilir. Bu ciddi
yaralanmalara neden olabilir.
Sürüşe başlamadan önce ön yolcu
koltuğunda ve arka koltukta oturan tüm
yolculardan emniyet kemerlerini düzgün
bir şekilde takmalarını isteyin.
UYARI
• Sürücü koltuğu ya da sırtlığı asla sürüş
esnasında ayarlamaya çalışmayın.. Koltuk
ya da sırtlık beklenmeyen şekilde hareket
ederek hakimiyet kaybına neden olabilir.
Sürücü koltuğu ve sırtlığın aracı sürmeye
başlamadan önce doğru şekilde ayarlı
olduğunu kontrol edin.
• Emniyet kemerinde, emniyet kemerlerinin
güvenlikle ilgili bir alet olarak verimliğini
düşüren fazla boşluğun oluşmasını
engellemek için koltukların emniyet
kemerleri takılmadan önce ayarlı
olduklarını kontrol edin.
• Sürüş esnasında tüm sırtlıklar mutlaka
tam dik pozisyonda olmalı aksi emniyet
kemerleri sırtlıklar tam dik
pozisyondayken maksimum koruma
sağlayacak şekilde tasarlanmışlardır.
(Devamı)
Emniyet Kemerinin Doğru Kullanımı Ön Koltuklar
Koltuk Ayarı
• Koltuğu doğru konumda ayarlayın.
Vücudunuzu tamamen koltuğa oturtun.
• Emniyet kemerinin bükülmediğinden emin
olun.
• Kemerin kucak kısmını pelvis boyunca
mümkün olduğunca aşağıya
yerleştirdiğinizden emin olun.
• Üst kemer, omuz ile boyun tabanı arasındaki
alanın ortasında durmalıdır.
• Kemerin herhangi bir şekilde
bükülmediğinden emin olun ve gevşekliği alın.

UYARI
(Devamı)
• Koltuk arkalığı ile sırtınız arasına bir
minder, vb. koyarsanız aracı doğru bir
duruşta süremeyebilirsiniz. Aynı
zamanda, emniyet kemeri ve koltuk
başlığı en iyi performansı sağlamayabilir.
Bu durum bir kazada ciddi yaralanmalara
neden olabilir.
Koltuk arkalığı ile sırtınız arasına minder,
vb. koymayın.
• Ön koltuğun altına hiçbir şey koymayın.
Ön koltuğun altına bir şey sıkışırsa şöyle
bir durum meydana gelebilir.
- Koltuk kilitlenmez.
- SHVS (Suzuki Akıllı Hibrit Araç)
donanımlı modellerde ön koltuğun
altında yer alan lityum-iyon akü veya
güçlü hibrit araç hasar görür.
• Yere çakmak veya püskürtme şişeleri
koymayın. Yerde çakmak veya püskürtme
şişesi olması durumunda bagaj
yüklüyken veya koltuk ayarlanırken
bunlar yanlışlıkla alev alıp yangına neden
olabilir.
Koltuk konumu ayar kolu (1)
Kolu yukarı çekin ve koltuğu kaydırın.
Koltuk yüksekliği ayar kolu (3) (varsa)
Koltuğu yukarı kaldırmak için kolu yukarı çekin.
Koltuğu indirmek için kolu aşağı itin.
Ayarladıktan sonra doğru şekilde yerine
oturduğunu kontrol etmek için koltuğu ve koltuk
arkalığını ileri ve geriye doğru hareket ettirin.
Koltuk arkalığı açı ayar kolu (2)
Kolu yukarı çekin ve koltuk arkalığını hareket
ettirin.

UYARI
• Aracı koltuk başlığı çıkarılmış olarak
kullanırsanız, bir çarpışmada yolcunun
geriye doğru yatması önlenemez ve ani
bir frenleme veya bir çarpışmada
yolcunun kafasına gelen darbe
azaltılamaz. Bu ciddi yaralanmalara
neden olabilir. Aracı asla baş destekleri
sökülü durumdayken kullanmayın.
• Koltuk başlığı önden arkaya takılırsa
veya güvenli bir şekilde takılmazsa, acil
durumlarda koltuk başlığı en iyi
performansı sağlamayabilir ve ciddi
Koltuk başlığı arkadan öne doğru
takılmışsa, yüksekliğini ayarlayamaz ve
güvenli bir şekilde takamazsınız. Koltuk
başlığını doğru yönde sağlam bir şekilde
taktığınızdan emin olun.
• Koltuk başlığını ayarlarken dikkatinizin
dağılması kazaya neden olabilir.
Sürüş esnasında baş desteklerini
ayarlamaya çalışmayın.
NOT:
Baş desteğini sökerken tavanla arasında
yeterince boşluk sağlamak için sırtlığı eğmek
gerekebilir.
Baş Destekleri
ÖRNEK
Baş destekleri kaza durumunda boyun
yaralanma riskini azaltmak için tasarlanmıştır.
Baş desteğini, kulağınızın üst kısmına yakın
merkeze baş desteğini getiren pozisyona
ayarlayın. Uzun boylu yolcular için bu mümkün
değilse baş desteğini mümkün olduğu kadar
ayarlayın.
Ön baş desteğini yükseltmek için klik sesi
duyulana kadar baş desteği doğrultusunda
yukarı doğru çekin. Baş desteğini alçaltmak için
kilit kolunu (1) tutarken baş desteğini üzerine
bastırarak aşağı doğru itin. Baş desteğinin
sökülmesi gerekirse (temizleme, değiştirme vs.)
kilit kolunu (1) bastırın ve baş desteğini tüm yol
boyunca dışarı çekin.

DİKKAT
Koltuk ısıtıcısını yanlış kullanmak tehlikeli
olabilir. İnce pantolon, ince etek veya şort
giyiyorsa ve ısıtıcıyı uzun süre açık
bırakıyorsa ısıtma sıcaklığı oldukça düşük
olduğunda bile yolcu yanabilir
Koltuk ısıtıcısını arabada aşağıdaki yolcular
varken kullanmayın:
• Yaşlılar ya da engelli kişiler dahil
bacaklarında his kaybı olan kişiler.
• Küçük çocuklar ya da hassas cilde sahip
herkes.
• Uyuyan ya da kendilerini yorgun düşüren
alkol veya başka ilaçların etkisi altındaki
kişiler.
UYARI
Isıtıcı elemanına zarar gelmesini
engellemek için:
• Ön koltukları, üzerilerinde zıplayan
çocuklar gibi ağır darbelere maruz
bırakmayın.
• Koltuğun üzerini battaniye ya da minder
gibi herhangi bir izole edici materyalle
örtmeyin.
• Düşük ısı aralığını seçmek için anahtarın "LO"
tarafına (3) basın. Isıtıcı açıldığında düşük taraf
gösterge lambası yanacaktır.
• Yüksek ısı aralığını seçmek için anahtarın "HI"
tarafına (4) basın. Isıtıcı açıldığında yüksek taraf
gösterge lambası yanacaktır.
• Isıtıcıyı kapatmak için anahtarı düz konuma
döndürün. Uyarı lambasının kapandığından
emin olun.
Ön Koltuk Isıtıcısı
ÖRNEK
(1) Sol koltuk ısıtıcı müşiri
(2) Sağ koltuk ısıtıcı müşiri
(3) TO" (DÜŞÜK) taraf
(4) “HI” (YÜKSEK) taraf
Kontak anahtarı “AÇIK” konumdayken veya
ateşleme modu “AÇIK” konumdayken ilgili
koltuk(lar)ı ısıtmak için koltuk ısıtıcısı
anahtar(lar)ından biri ya da her ikisine bastırın.
• Koltuk ısıtıcı anahtarına basıldığında ilgili
koltuğun içindeki ısıtıcı çalışır.

UYARI
Direksiyon simidini asla araç hareket
halindeyken ayarlamaya çalışmayın, aksi
takdirde aracın kontrolünü
kaybedebilirsiniz.
NOT:
Kontak konumu "ON (AÇIK)" veya kontak modu
ON (AÇIK) iken ısıtıcı otomatik olarak
kapanmaz. Kapatmazsanız, çalışmaya devam
edecektir.
Yükseklik/Eğim Ayarlı
Direksiyon Kilidi Kolu
ÖRNEK
(1) KİLİTLEME
(2) KİLİT AÇMA
Kilit kolu direksiyon kolonu altında bulunur.
Direksiyon simidi yüksekliğini ve ileri-geri eğim
konumunu ayarlamak için:
1) Direksiyon kolonunun kilidini açmak için kilit
kolunu aşağı itin.
2) Direksiyon simidini istenilen yüksekliğe ve
ileri-geri konumuna ayarlayın ve kilit kolunu
yukarı çekerek direksiyon kolonunu kilitleyin.
3) Direksiyon simidinin tam olarak
yerleştiğinden emin olmak için direksiyon
simidini yukarı aşağı ve ileri geri hareket
ettirin.

UYARI
Yan dışbükey aynada görünen bir araç ya da
diğer bir nesnenin ebat ya da mesafesine
karar verirken dikkatli olun. Nesnelerin düz
aynada göründüğünden daha küçük ve daha
uzakta görünür olduğunu unutmayın.
UYARI
• Sürüş esnasında iç dikiz aynasını
ayarlarsanız, aracın kontrolünü
kaybedebilir ve bir kazaya neden
olabilirsiniz.
Sürüşten önce iç dikiz aynasını ayarlayın.
• Aynayı mutlaka ayar diliyle gündüz
pozisyonunda ayarlı bırakın.
• Gece pozisyonunu sadece arkanızdan
gelen araçların farlarının parlamasını
azaltmak gerektiğinde kullanın. Bu
pozisyonda iken gündüz pozisyonunda
görülebilen bazı nesneleri
göremeyebileceğinizi unutmayın.
Aynayı ayarlamak için ayar dilini (3) gündüz
pozisyonuna getirin ardından da aynayı yukarı,
aşağı doğru ya da yanlara doğru en iyi görünümü
almak için elle hareket ettirin. Gece sürüşü
esnasında ayar dilini (3) arkadan gelen araçların
farlarından yansıyan ışığın parlamasını azaltmak
için gece pozisyonuna alabilirsiniz.
Dış Dikiz Aynaları
Aynalar
Dış arka görüş aynalarını aracınızın yan tarafını
aynalarda göreceğiniz şekilde ayarlayın.
İç Dikiz Aynası
ÖRNEK
Elektrikli aynaları kumanda eden düğme sürücü
kapısı paneli üstündedir. Aynaları kontak
anahtarı “ACC” veya “AÇIK” konumda veya
kontak modu “ACC” veya “AÇIK” iken
ayarlayabilirsiniz. Aynaları ayarlamak için:
(1) Gece sürüşü
(2) Gündüz sürüşü
(3) Ayar dili
Aracınızın arka kısmını görebileceğiniz şekilde
iç dikiz aynasını elle ayarlayabilirsiniz.

UYARI
Aracı dış dikiz aynaları katlanmış halde
kullanırsanız bu durum kazaya neden
olabilir. Aracı dış dikiz aynaları katlanmış
halde kullanmayın.
UYARI
Sürüş esnasında dış dikiz aynasını
ayarlarsanız, aracın kontrolünü kaybedebilir
ve bir kazaya neden olabilirsiniz.
Sürüşten önce dış dikiz aynalarını ayarlayın.
1) Seçici anahtarını ayarlamak istediğiniz
aynayı seçmek için sola ya da sağa hareket
ettiriniz.
2) Anahtarın aynayı hareket ettirmek istediğiniz
doğrultuya karşılık gelen dış tarafına
bastırın.
3) Ayarın istenmeyen şekilde bozulmasını
önlemek için ayar düğmesini ortadaki
pozisyona getirin.
NOT:
Aracınızda ısıtmalı dış dikiz aynaları mevcutsa
bu bölümdeki “Isıtmalı Arka Cam ve Isıtmalı Dış
Dikiz Aynaları (mevcutsa) Anahtarı” kısmına
bakın.
Aracı dar bir alana park ederken aynaları
katlayabilirsiniz. Kontak anahtarı "ACC" veya
"ON" (AÇIK) konumunda veya ateşleme modu
"ACC" veya "ON" iken aynaları katlamak ve
açmak için katlama düğmesini (1) itin. Sürüşe
başlamadan önce aynaların tamamen
açıldığından emin olun.
DİKKAT
Eliniz hareket eden aynalara sıkışabilir
ve yaralanabilir. Aynaların katlanması
ve açılması sırasında kimsenin elinin
aynalara yaklaşmasına izin vermeyin.
Katlanır Dış Dikiz Ayna Anahtarı
ÖRNEK
Katla
Aç
Düğmenin konumu Aç
Katla
ÖRNEK

UYARI
Sürüş esnasında tüm sırtlıklar mutlaka tam
dik pozisyonda olmalı aksi emniyet
kemerleri sırtlıklar tam dik pozisyondayken
maksimum koruma sağlayacak şekilde
tasarlanmışlardır.
UYARI
• Emniyet kemerinde, emniyet kemerlerinin
güvenlikle ilgili bir alet olarak verimliğini
düşüren fazla boşluğun oluşmasını
engellemek için koltukların emniyet
kemerleri takılmadan önce ayarlı
olduklarından emin olun.
• Koltuğun altına herhangi bir nesne
sıkışırsa, koltuk kilitlenmeyecek ve bu da
bir kazaya veya arızaya neden olacaktır.
Ön koltuğun altına hiçbir şey koymayın.
UYARI
• Aracı koltuk başlığı çıkarılmış olarak
kullanırsanız, bir çarpışmada yolcunun
geriye doğru yatması önlenemez ve ani
bir frenleme veya bir çarpışmada
yolcunun kafasına gelen darbe
azaltılamaz. Bu ciddi yaralanmalara
neden olabilir. Aracı asla baş destekleri
sökülü durumdayken kullanmayın.
• Koltuk başlığı önden arkaya takılırsa
veya güvenli bir şekilde takılmazsa, acil
durumlarda koltuk başlığı en iyi
Koltuk başlığı arkadan öne doğru
takılmışsa, yüksekliğini ayarlayamaz ve
güvenli bir şekilde takamazsınız. Koltuk
başlığını doğru yönde sağlam bir şekilde
taktığınızdan emin olun.
• Koltuk başlığını ayarlarken dikkatinizin
dağılması kazaya neden olabilir.
Sürüş esnasında baş desteklerini
ayarlamaya çalışmayın.
(Devamı)
Sırtlık Ayarı Baş Destekleri
Arka Koltuklar
Baş destekleri kaza durumunda boyun
yaralanma riskini azaltmak için tasarlanmıştır.
Koltuk Ayarı
ÖRNEK
Kilitle
Kilit Açma
Kırmızı
Arka koltukların koltuk arkalığı açısını
ayarlamak için:
1) Koltukların üzerindeki kolu (1) çekin.
2) Koltuk arkalığını kilit konumlarından birine
hareket ettirin.
3) Kolu bırakın ve koltuk arkalığını konumuna
kilitlemek için koltuk arkalığını hareket
ettirin.
Ayarladıktan sonra güvenli bir şekilde
kilitlendiğinden emin olmak için koltuk arkalığını
hareket ettirmeyi deneyin.

UYARI
(Devamı)
• Bir çocuk koltuğunu takmaya
çalışıyorsanız ve koltuk başlığına temas
ediyorsa, çocuk bir çarpışma esnasında
ciddi yara alabilir. Bir çocuk koltuğu
takarken, çocuk koltuğunun koltuk
başlığına temas etmesini önlemek için
koltuk başlığının yüksekliğini mümkün
olduğunca yükseğe ayarlayın veya koltuk
başlığını çıkarın.
DİKKAT
Çıkarılan koltuk başlığını araçta
bırakırsanız, dışarı fırlayabilir ve yolculara
veya nesnelere çarparak yaralanmaya veya
hasara neden olabilir. Çıkarılan koltuk
başlığını araçta bırakmayın.
Katlanır Arka Koltuklar
ÖRNEK
Aracınızın arka koltukları ek bagaj alanı
yaratmak için ileri doğru katlanabilirler.
Arka koltukların ileri doğru yatırılması için:
1) Baş desteğini tamamen indirin.
2) Arka orta kucak-omuz kemerini yerleştirin.
Bu bölümdeki "Ayrılabilir Soketli Kucak-
Omuz Kemeri” kısmına bakın.
Arka baş desteğini yükseltmek için klik sesi
duyulana kadar baş desteği doğrultusunda yukarı
doğru çekin. Baş desteğini alçaltmak için kilit
kolunu (1) tutarken baş desteğini üzerine bastırarak
aşağı doğru itin. Baş desteğinin sökülmesi
gerekirse (temizleme, değiştirme vs.) kilit kolunu (1)
bastırın ve baş desteğini tüm yol boyunca dışarı
çekin.
Çocuk koltuğu sistemini takmak için arka baş
desteğinin yüksekliğini gereken şekilde ayarlayın
veya çıkarın.
ÖRNEK
NOT:
Baş desteğini sökerken tavanla arasında
yeterince boşluk sağlamak için sırtlığı ileri doğru
katlamak gerekebilir.
3) Her bölmeli koltuğun üstündeki ayırma
kolunu çekin ve koltuk arkalıklarını öne doğru
katlayın.
Kolçak
“DİĞER KUMANDALAR VE DONANIM”
bölümündeki “Kolçak” kısmına bakın.

UYARI
Yolcu bölmesinde arka koltuk arkası katlı iken
yük taşımanız gerekirse yükü emniyete almayı
unutmayın aksi halde fırlayarak yaralanmaya
neden olabilir. Yükü asla koltuk arkalığının
boyunu aşacak şekilde yüklemeyin.
UYARI
Arka koltuk arkasını ileri doğru kapadıktan
sonra kilit açıklığına herhangi bir yabancı
madde girmesine izin vermeyin. Bu kilidin iç
kısmına zarar verir ve koltuk arkasını emniyetli
şekilde kilitlenmesine engel olur.
Koltuğu normal pozisyona getirmek için
aşağıdaki işlemleri takip edin.
DİKKAT
Arka koltuk arkalığını normal pozisyona geri
getirirken parmağınızın kilit ve kilit karşılığı
arasına sıkışmamasına dikkat edin.
UYARI
Koltuk arkasını normal pozisyonuna getirirken
kilit karşılı etrafında bir şey olmadığından emin
olun. Yabancı malzeme bulunması koltuk
arkasının emniyetli şekilde kilitlenmesini
engeller.
UYARI
• Arka koltuk arkasını normal konumuna
getirirken kilit açıklığına herhangi bir yabancı
madde girmesine izin vermeyin. Bu koltuk
arkasının emniyetli şekilde kilitlenmesini
engeller.
• Arka koltuk arkasını normal pozisyonuna
getirirken kilidin kendisine herhangi bir hasar
gelmemesi için dikkatli tuttuğunuzdan emin
olun. Bir takım malzeme kullanarak ya da
gereğinde fazla kuvvetle itmeyin.
• Kilit arka koltuk arkasının yerine tam oturması
için düşünüldüğünden başka bir amaçla
kullanmayın. Yanlış kullanılması kilidin iç
kısmına zarar verir ve koltuk arkasını
emniyetli şekilde kilitlenmesine engel olur.
DİKKAT
• Elinizi koltuk arkasının kilit açıklığına
koymayın aksi halde parmağınız sıkışabilir ve
yaralanır.
• Arka koltuk arkalığı yerine getirdikten sonra,
yerine tam oturduğundan emin olun. Yerine
oturmamışsa, ayırma kolu yanında kırmızı
görüntülenecektir.
ÖRNEK
KİLİTLEME
KİLİT AÇMA
Kırmızı
Koltuk arkasını oturuncaya kadar kaldırın.
Koltuğu geri döndürdükten sonra doğru şekilde
yerine oturduğundan emin olmak için koltuk
arkalığını ileri ve geriye doğru hareket ettirmeye
çalışın.

UYARI
(Devamı)
Bir çocuk elini camdan dışarı çıkarırsa veya
bir kapıya yaslanırsa, çocuk yan veya perde
hava yastığının devreye girmesinden
kaynaklanan güçlü bir darbe nedeniyle
ciddi şekilde yaralanabilir. Çocuğun elini
pencereden dışarı çıkarmasına veya bir
kapıya yaslanmasına izin vermeyin.
• Bir çocuğun ellerini veya ayaklarını,
kolçaklar ve koltuk rayları gibi araç içindeki
hareketli parçaların yakınında tutmayın.
Aksi takdirde yaralanma olasılığı vardır.
UYARI
• Çocuk kilidini kullanmazsanız, çocuk bir
kapıyı açabilir ve çocuk dışarı fırlayarak
ciddi yaralanmalara neden olabilir. Bunu
önlemek için çocuk kilidi ayarını kullanın.
• Çocuk koltuğuna ihtiyacı olmayan
çocuğu ön yolcu koltuğuna oturtmak
gerektiğinde aşağıdaki noktaya dikkat
edin.
Ön yolcu koltuğunu tamamen geriye
kaydırın. Ön yolcu koltuğu ileri
konumdaysa, ön yolcu koltuğu hava
yastığının açılması durumunda büyük
darbe nedeniyle ciddi yaralanma riski
vardır.
(Devamı)
Çocuk Güvenliği
Güvenlik için, dikkatli bir şekilde normalden
daha düşük hızda sürün.
Çocuğu Arka Koltuğa Oturtun
• Mümkünse çocuğu bir yetişkinin yanına
oturtun ve çocuğun görsel olarak
izlenebildiğinden emin olun.
• Ön yolcu koltuğunda bir çocuk oturuyorsa,
sürücünün dikkati çocuğun hareketlerinden
dolayı dağılabilir veya çocuk yaramazlık
yapabilir ve bu da sürüşün engellenmesine
neden olabilir.
• Çocuğun yaşına ve fiziksel boyutuna uygun
bir çocuk koltuğu seçin.

UYARI
(Devamı)
• İki veya daha fazla kişi tek bir emniyet
kemeri kullanırsa ani fren ve çarpışma
durumunda emniyet kemeri en iyi
yaralanmalara neden olabilir. İki veya daha
fazla kişinin tek bir emniyet kemeri
kullanmasına izin vermeyin.
UYARI
• Bu aracın emniyet kemerleri, yetişkin
boyundaki yolcular için uygun olacak şekilde
tasarlanmıştır. Omuz askısı çocuğun
omzundan ziyade boynuna veya çenesine
dayanıyorsa veya kemerin kucak kısmı kalça
kemiğine tam olarak oturmuyorsa, çocuğun
arka koltuğa yerleştirilmiş bir çocuk koltuğuna
oturduğundan emin olun. Emniyet kemerinin
düzgün kullanılmaması, çocuğun ciddi
şekilde yaralanmasına neden olabilir.
• Başını dik tutamayan veya kendi başına
oturamayan herhangi bir çocuk için arka
koltuğa güvenli bir şekilde bağlanmış bir
çocuk koltuğu kullanın.
UYARI
• Kucağınızda çocuk varken aracı sürmeyin.
Çocuğu sıkıca tutsanız bile uygun destek
mümkün değildir ve bir çarpışma, vb.
durumlarda çocuk ciddi şekilde yaralanabilir.
• Çocuk emniyet kemeri takmazsa ani bir fren
ve çarpışma anında çocuk ciddi şekilde
yaralanabilir. Her zaman çocuğun emniyet
kemeri taktığından emin olun.
(Devamı)
Çocuğun Emniyet Kemeri Takması Gerekir

Bir Yetişkinin Kapı veya Pencereleri
Açıp Kapatması ve Koltukları
Ayarlaması Gerekir
Bir çocuğun ellerini, kollarını, bacaklarını veya
boynunu, vb. sıkıştırmamak için kapı veya
pencereleri sadece bir yetişkin açıp kapatmalı
ve koltukları ayarlamalıdır.
UYARI
(Devamı)
• Otomatik camı hazır durumda
bırakırsanız, bir çocuk tarafından
otomatik cam istenmeden çalıştırılabilir
ve kazaya neden olabilir.
Araçtan ayrılırken kontak modunu OFF
(KAPALI) konumuna getirmek için
mutlaka motor düğmesine basın, anahtarı
yanınıza alın ve araçtan çocuğunuzla
birlikte çıkın.
UYARI
Bir çocuk emniyet kemeri ile oynarsa,
örneğin çocuğun vücudu emniyet kemeri ile
sarılırsa, boğulma gibi ciddi yaralanmalara
neden olabilir. Acil bir durumda emniyet
kemerini makasla kesin. UYARI
• Camlar kilitli değilse, yanlışlıkla bir
çocuk camları çalıştırabilir veya diğer
yolcular camlara sıkışabilir. Elektrikli
camın bir çocuk tarafından istenmeden
çalıştırılmasını önlemek için cam kilidi
düğmesini kullanın.
(Devamı)
Çocuk Koltuğunu Kullanma
Bu bölümdeki "Çocuk Koltuğunun Emniyet
Kemeri ile Emniyete Alınması" kısmına bakın.
Çocuğun Emniyet Kemeriyle
Oynamasına İzin Vermeyin

UYARI
Bagaj bölmelerinde bir insanı barındırabilecek
bir yapı yoktur. Çocukların bu alanlarda seyahat
etmelerine izin vermeyin. Aksi takdirde, ani bir
fren, vs. nedeniyle kaza tehlikesi ortaya çıkar.
Araç yolda durdurulmuş konumda olsa bile, bir
çocuğun bagaj alanlarında oynamasına izin
vermeyin.
UYARI
Bir çocuğun ellerini veya başını pencerelerden
dışarı çıkarmadığından emin olun. Aksi takdirde
düşme veya ani fren nedeniyle ciddi
yaralanmalar meydana gelebilir. Bununla
birlikte, çocuğun aracın dışındaki nesnelerle
temas etmesi durumunda da ciddi yaralanmalar
meydana gelebilir.
UYARI
Araçtan inerken, çocuğun siz olmadan araçta
kalmasına izin vermeyin.
• Bir çocuk tarafından istenmeyen ve yanlış
hareketler, aracın çalıştırılmasından itibaren
yangına veya kazaya neden olabilir.
• Yakıcı güneşin altında aracın iç sıcaklığı
artacağından, çocuk sıcak çarpması veya su
kaybı yaşayabilir ve bu da ciddi sağlık
sorunlarına veya en kötü durumda ölüme
neden olabilir. Klimayı açsanız bile çocuğu
araçta yalnız bırakmayın.
Çocuğun Başını veya Elini Pencereden
Dışarı Çıkarmasına İzin Vermeyin
Bir Çocuğu Araçta Yalnız Bırakmayın Çocuğu Bagaj Bölmesine
Yerleştirmeyin

UYARI
• Hamile veya hasta/engelli olanlar da
emniyet kemerlerini takmalıdır. Aynı
zamanda bir çarpışma durumunda, belirli
vücut bölgelerine odaklanan ağır basınç
tehlikesi vardır. Bir doktora danışılması
önerilir.
• Hamile olanlar için, karına
dokunmasından kaçınarak kemerin kucak
kısmının pelvis boyunca mümkün
olduğunca aşağıda olduğundan emin
olun. Omuz askısının omuz ile boyun
tabanı arasında yarıya kadar
oturduğundan, göğsü çaprazlayarak
karnına dokunmadığından emin olun.
Çocuğun Emniyet Kemeri Takması
Gerekir
Bu bölümdeki "Çocuk Güvenliği" kısmına
bakın.
Hamile Kadın ve Hasta Kişi için
Bilgiler
Kucak-omuz Kemeri
Acil durum kilitleme geri çekicisi (ELR)
Emniyet kemerinin sadece acil duruş ve etki
sırasında emniyet kemerini kilitlemek üzere
tasarlanmış bir acil durum kilitli geri çekimi (ELR)
vardır. Kemeri vücudunuza çok hızlı taktığınızda
dahi kilitlenebilir. Bu gerçekleşirse, kilitlenmesini
açmak için kemerin gitmesini sağlayın ve
sonrasında vücudunuza daha yavaş çekin.
Emniyet Kemeri
Emniyet ikazı
Dik oturun ve
arkanızı yaslayın
Kalçalara doğru

Sürücü emniyet kemerini bağlarken kolçağı yatırın.
Dil plakasını (1) ve emniyet kemerini tutarak,
bükülmüş emniyet kemerini düzeltmek için emniyet
kemerini yavaşça dışarı çekin.
NOT:
Emniyet kemeri kilitliyken ve çekemiyorsanız bir
kez bırakın ve tekrar dışarı çekin. Hala
çekemiyorsanız, emniyet kemerini kuvvetlice çekin,
bırakın ve sonra yavaşça tekrar çekin.
Çarpışma esnasında kemerden kayma riskini
azaltmak için, kemerin kucak kısmını kucağınıza
mümkün olduğunca kalçanıza yakın yerden
geçirin ve kilit mandal plakasından yukarı doğru
kemerin omuz kısmını yukarı doğru çekerek tam
gergin ayarlayın. Beden üzerinde kemerin
omuzdan aşağı olan kısım uzunluğu rahat
hareket sağlamak için kendini ayarlar.
Emniyet kemerini takmak için koltukta dik oturun
ve arkaya yaslanın, emniyet kemeri üzerindeki
kilit mandal plakasını bedeninizden aşağı doğru
çekin ve “klik" sesi duyulana kadar tokasının
içine doğru itin. Kilit mandal plakasını tokaya
bastırdıktan sonra emniyet kemerini çekerek
emniyetli bir şekilde kilitlendiğinden emin olun.
ORTA

Kemeri takma
NOT:
Arka orta emniyet kemeri tokası üzerinde
“CENTER” yazar. Tokalar kilit mandal plakasının
yanlış tokaya takılamayacağı şekilde
düzenlenmişlerdir.
Ayrılabilir Soketli Kucak Omuz Kemeri
ORTA
Arka orta kucak omuz kemerini takmadan önce
ayrılabilir soketin (1) yerine tam oturmuş
olduğundan ve kayışın bükülmemiş olduğundan
emin olun.
Emniyet kemerini takmak için koltukta dik oturun
ve arkaya yaslanın, kilit mandal plakasını (2)
bedeninizden aşağı doğru çekin ve “klik" sesi
duyulana kadar tokasının (3) içine itin.
Arka orta kucak omuz kemerinde bir toka, bir kilit
plaka mandalı ve ayrılabilir bir soket bulunur.
Tokanın üzerinde sol arka koltuk emniyet kemeri
tokasından ayırt edilmesi için “CENTER” yazılıdır.
Arka orta emniyet kemeri tokası ve soketi yanlış kilit
mandal plakasının takılamayacağı şekilde
düşünülmüştür.
Arka koltuk arkalığı dik durumda iken ayrılabilir
soketi kilitli tutun. Ayrılabilir soketi sadece arka
koltuk arkası katlı durumda iken açın. Soketi
kilitlemek ve açmak için, bkz. Bu bölümdeki “Açılır
ve Kilitlenir Soket”.
Emniyet kemerini açmak için toka üzerindeki
kırmızı "PRESS" (BAS) düğmesine basın ve
kayış ve/veya kilit plakasını tutarken kayışı
yavaşça çekin.

UYARI
Çarpışma durumunda ciddi yaralanma ya da
ölüm riskini azaltmak için emniyet kemerini
mutlaka her iki kilit mandalı bağlı halde
takın.
UYARI
Arka koltuk arkası ileri doğru katlanırken
arka orta kucak omuz kemer soketinin
açılması gerekir. Aksi durumda emniyet
kemeri kayışı hasar görür.
Kemeri açma
Açılır ve Kilitlenir Ayrılabilr Soket
Açma
Emniyet kemerini açmak için toka (3) üzerindeki
düğmeye basın ve elinizi kayış ve/veya kilit
plakası üstünde tutarken kayışı yavaşça çekin.
Soketi açmak için:
1) Soket üzerindeki yuvaya (1) kilit plakası
yerleştirin ve kayışın geri çekilmesine izin
verin.
2) Kemer tam toplandığında kemeri tutucunun
içine yerleştirin. Daha fazla bilgi için bu
bölümdeki "Arka Orta Kucak Omuz
Kemerinin Yerleştirme" kısmına bakın.

Arka Orta Kucak Omuz Emniyet
Kemerinin Yerine Koyulması
Tam toplandıktan sonra kemerin yerine
yerleştirilmesi gerekir.
UYARI
Ayrılabilir soketin tam yerleşmiş ve emniyet
kemeri kayışının kıvrık olmaması gerekir.
Emniyet Kemeri Uzunluğunun
Ayarlanması
Emniyet kemeri uzunluk ayarı gerektirmez.
Emniyet kemeri vücudun hareketine göre uzar
ve geri çekilir. Emniyet kemeri güçlü bir darbe
alırsa, vücudu sabitlemek için kemer gerginliğini
otomatik olarak kilitler.
UYARI
Kemerin omuz tarafının omuz dış tarafının
ortasından pozisyonlandığından emin olun.
Kemer yüz ve boyundan uzak olmalı ancak
omuzdan da düşmemeli. Kemerin yanlış
ayarı emniyet kemerinin etkisini çarpışma
esnasında azaltır.
Kemeri takma
Soketi takmak için:
1) Kemeri yuvasından dışarı çekin.
Omuz Bağlantı Yüksekliği
Ayarlayıcısı (Sadece Ön Koltuk için)
Omuz bağlantı yüksekliğini omuz kemeri, dış
omzun ortasına geleceği şekilde ayarlayın.
Yukarı doğru hareket ettirmek için kancayı (1)
yukarı kaydırın. Aşağı doğru hareket ettirmek
için kilit düğmesini (2) dışarı çekerken kancayı
aşağı kaydırın. Ayarlama sonrasında kancanın
yerine tam oturması gerekir.
2) Soket kilit mandal plakasını (2) “klik” sesi
duyana kadar (3) soketi içine yerleştirin.
Kemeri yerleştirmek için kilit mandal plakasını yarık
(1) içine yerleştirin. Ardından soket mandal kilit
plakasını (2) tavan tutucu deliğine (3) yerleştirin.

Emniyet Kemerinin Doğru Kullanımı
UYARI
• Emniyet kemerini doğru kullanın. Aksi
takdirde, ani bir fren veya çarpışmada
vücut tutulamayabilir ve ciddi
yaralanmalara neden olabilir. Aşağıdaki
noktaları yerine getiriniz.
• Emniyet kemeri bükülmüşse veya aşırı
gevşekse, belirli vücut bölgelerine
odaklanan ağır basınç tehlikesi vardır.
• Emniyet kemeri karnın üzerindeyse,
güçlü bir darbe aldığınızda bu bölge ağır
baskıya maruz kalabilir.
• Emniyet kemeri omzunuzun üzerinden
tam olarak geçmiyorsa, güçlü bir darbe
aldığınızda öne savrulabilirsiniz.
• Emniyet kemeri kolçağa takılırsa emniyet
kemeri en iyi performansı vermeyebilir ve
bir kazada ciddi şekilde yaralanabilirsiniz.
Emniyet kemerini kolçağın altından
geçirin.

UYARI
Sürücü ve yolcunun emniyet kemerlerini her
zaman kullanmaları kesinlikle çok önemlidir.
Emniyet kemerlerini takmayanların kaza
oluşması durumunda yaralanma riskleri
daha fazladır. Emniyet kemerinizi motoru
çalıştırmadan önce takmayı alışkanlık haline
getirin.
Sürücü ve/veya ön yolcu emniyet kemerlerini
takmazsa emniyet kemeri hatırlatıcı lambası
yanar ya da yanıp söner ve sürücü ve yolcuya
(yolculara) emniyet kemerlerini bağlamalarını
hatırlatır. Daha fazla detay için aşağıdaki
açıklamaya bakınız.
Emniyet Kemeri Hatırlatıcısı
NOT:
Bu lamba yandığında emniyet kemeri hatırlatıcı
mesajı bilgi ekranı üzerinde gösterilir.
(1) Sürücü emniyet kemeri hatırlatıcı lambası/ön yolcu emniyet kemeri hatırlatıcı
lambası
(2) Arka yolcu emniyet kemeri hatırlatıcı lambası (sol arka)*1 (varsa)
(3) Arka yolcu emniyet kemeri hatırlatıcı lambası (arka orta)*2 (varsa)
(4) Arka yolcu emniyet kemeri hatırlatıcı lambası (sağ arka)*3 (varsa) Bu sembol
emniyet kemerinin takılmadığını gösterir.
*2: Bu sembol emniyet kemerinin takıldığını gösterir.
*3: Bu sembol (yanıp söner) emniyet kemerinin takılmadığını gösterir.

UYARI
Ön yolcu emniyet kemeri hatırlatıcısının
sensörü koltuk minderinde bulunur. Bu
nedenle ön yolcu koltuk minderine sıvı
aromatikler, alkolsüz içecekler veya meyve
suyu gibi bir sıvı dökerseniz, derhal
yumuşak bir bezle minderi kurulayın. Aksi
takdirde ön yolcu emniyet kemeri
hatırlatıcısının sensörü hasar görebilir.
Sürücü emniyet kemeri hatırlatıcısı
Kontak anahtarı “AÇIK” konuma getirildiğinde
veya ateşleme modunu “AÇIK” konuma
getirmek için motor düğmesine basıldığında
sürücü emniyet kemeri hala takılmamışsa
hatırlatıcı aşağıdaki şekilde çalışır:
1) Sürücü emniyet kemeri ikaz lambası yanar.
2) Aracın hızı yaklaşık 15 km/saate eriştiğinde
sürücü emniyet kemeri ikaz lambası yanıp
söner ve sesli uyarıcı yaklaşık 95 saniye
çalar.
3) Hatırlatıcı lambası sürücü emniyet kemeri
takılana kadar yanık kalacaktır.
Sürücü emniyet kemerini takar ve ardından
açarsa ikaz sistemi aracın hızına göre 1) Adımı
ya da 2) Adımından itibaren devreye alınır.
Aracın hızı 15 km/saatin (9 mph) altındayken
hatırlatıcı 1) Adımından başlar. Aracın hızı 15
km/saatin (9 mph) altındayken hatırlatıcı 2)
Adımından başlar. Sürücü emniyet kemeri
takıldığında veya kontak modunu “KİLİT”
(KAPALI) konuma getirmek için motor
düğmesine basıldığında veya kontak modunu
KİLİT (KAPALI) olarak değiştirmek için motor
düğmesine basıldığında hatırlatıcı otomatik
olarak iptal edilir.
Ön yolcu emniyet kemeri hatırlatıcısı
Ön yolcu koltuğunda biri oturuyorsa ve kontak
anahtarı “ON” konumuna getirildiğinde ön yolcu
emniyet kemeri açılırsa veya kontak modunu
“ON” konumuna getirmek için motor düğmesine
basılırsa, ön yolcu koltuğu kemer hatırlatıcı aktif
hale gelir.
Ön yolcu emniyet kemeri hatırlatıcısı sürücü
emniyet kemeri hatırlatıcı ile aynı şekilde çalışır.
Aracın hızı 15 km/saat veya üzerine ulaştığında
emniyet kemeri hatırlatıcısı yaklaşık 65 saniye
sonra kapanır.
Ayrıca, arka kapı açıldığında arka yolcu emniyet
kemeri hatırlatıcı lambaları da yanar.
Aşağıdaki durumlarda, arka yolcu emniyet
kemeri hatırlatıcı lambası yaklaşık 65 saniye
boyunca yanıp söner ve aynı anda yaklaşık 35
saniye boyunca sesli uyarı çalar. Sesli uyarının
durmasından sonra 30 saniye geçtiğinde, ilgili
gösterge yanıp sönme durumundan yanık kalma
durumuna geçer.
• 15 km/saat (9 mil/sa) veya daha yüksek bir
hızla sürüş sırasında arka emniyet kemeri
çıkarıldığında.
• Açık arka kapı yokken, arka emniyet kemeri
çıkarılmış halde 15 km/saat veya daha yüksek
hıza eriştiğinde.
Arka emniyet kemeri takıldığında veya kontak
modunu “KİLİT” (KAPALI) konuma getirmek için
motor düğmesine basıldığında veya kontak
modunu KİLİT (KAPALI) olarak değiştirmek için
motor düğmesine basıldığında hatırlatıcı
otomatik olarak iptal edilir.
NOT:
• Yolcu koltuğuna eşya koyarsanız eşyanın ağırlığı
sensör tarafından algılanır ve ön yolcunun
emniyet kemeri hatırlatıcı lambası yanar ve
ardından iç sesli uyarıcı ötebilir.
• Ön yolcu koltuğuna çocuk veya ufak tefek biri
oturur veya ön yolcu koltuğuna yastık konursa
ağırlık sensör tarafından algılanmaz ve iç sesli
uyarıcı ötmeyebilir.
Arka yolcu emniyet kemeri hatırlatıcısı (varsa)
Kontak anahtarı “AÇIK” konuma getirildiğinde
veya ateşleme modunu “AÇIK” konuma getirmek
için motor düğmesine basıldığında, yolcu bulunup
bulunmamasından bağımsız olarak tüm arka yolcu
koltuklarının emniyet kemeri hatırlatıcı lambaları
yanar.

UYARI
Herhangi bir çarpışma sonrasında tüm emniyet
kemeri gruplarını inceleyin. Çarpışma
esnasında (çok hafif olanı dışında)
kullanılmakta olan emniyet kemer grubu
gelen hasar belirgin olmasa da değiştirilmeli.
Çarpışma esnasında kullanılmayan emniyet
kemeri grubu bile hava yastıkları ve emniyet
kemeri ön gerdiricileri devreye girmişse
değiştirilmelidir. Hava yastıkları, ön
gerdiriciler ve yük sınırlayıcı sadece bir kez
çalışır. Devreye girmemiş olmaları
durumunda Suzuki yetkili servisine veya
uzman bir tamirhaneye danışın.
• Emniyet kemerinde aşınma, çizik, kesik
varsa yenisiyle değiştirin.
• Toka düzgün çalışmıyorsa, muayene için bir
SUZUKI bayisine veya uzman bir
tamirhaneye danışın.
• Bir çarpışmada emniyet kemerine güçlü bir
kuvvet uygulanırsa, görünümü normal olsa
bile emniyet kemeri işlevi zarar görebilir.
Emniyet kemerini yenisiyle değiştirin.
(Devamı)
UYARI
(Devamı)
• Emniyet kemeri en iyi performansı
sağlayamayacağından ve acil bir durumda
ciddi yaralanmalara neden olabileceğinden
aşağıdaki noktalara dikkat edin.
- Tokaya yabancı madde girdiğinde veya
bir içecek döktüğünüzde emniyet kemeri
düzgün çalışmayabilir. Bu durumda,
muayene için bir SUZUKI bayisine veya
uzman bir tamirhaneye danışın.
- Emniyet kemeri zarar görebileceğinden,
emniyet kemerini kapıya sıkıştırmamaya
dikkat edin. Kapıyı kapatmadan önce
emniyet kemerinin gevşek olup
olmadığını kontrol ediniz.
- Emniyet kemerini değiştirmeyin veya
çıkarmayın.
Emniyet Kemerinin Kullanımı
ve Bakımı
Emniyet Kemerinin Kullanımı
Emniyet kemerlerinin düzgün çalıştığını ve
hasarlı olmadıklarını periyodik olarak kontrol
edin. Kemer kayışı, tokaları, kilit mandal
plakaları, toplayıcılar, kancalar ve kılavuzları
kontrol edin. Doğru çalışmayan ya da hasarlı
olan kemerleri değiştirin.

UYARI
Emniyet kemerleri üzerinde çamaşır suyu,
çözücü ya da boya kullanmayın. Aksi
takdirde üzerinde leke, renk solması ve
güçlü aşınma meydana gelebilir ve emniyet
kemeri düzgün çalışmayabilir.
UYARI
Bu bölüm SUZUKI aracınızın emniyet kemeri
gergi sisteminizi anlatmaktadır. Ciddi
yaralanma ya da ölüm riskinizi en aza
indirmek için tüm bu talimatları okuyun ve
uyun.
Arka Dış Emniyet Kemeri Kılavuzu Emniyet Kemerinin Bakımı Emniyet Kemeri Ön Gerdirici
Sistemi (Sadece Ön Koltuk için)
Emniyet kemerlerinin bakımı, normal bez
malzeme, vb. ile bakımla aynıdır.
ve/veya
ÖRNEK PRE
Etiket
Arka dış emniyet kemeri kılavuzları (1) şekildeki
gibi arka koltuğun yan yüzünde bulunur.
Arka emniyet kemeri takılmadığında kayışı
kemer kılavuzu üzerine kancalayın. Arka
emniyet kemeri takıldığında kayışı kemer
kılavuzundan çıkarın.

Aracınızın ön oturuş pozisyonlarında emniyet
kemeri ön gerdiricileri ile donanımlı olup
olmadığını belirlemek için ön emniyet kemerinin
alt kısmındaki etiketi kontrol edin. “p” ve/veya
“PRE” harfleri şekildeki gibi gözüküyorsa
aracınızda emniyet kemeri gergi sistemi
mevcuttur. Gergili emniyet kemerlerini sıradan
emniyet kemerlerini kullandığınız gibi
kullanabilirsiniz. Ön gerdirici sistemiyle ilgili daha
fazla bilgi edinmek için bu bölümü ve “Yardımcı
Güvenlik Sistemi (hava yastıkları)” bölümünü
okuyun.
Emniyet kemeri ön gerdirici sistemi, YARDIMCI
GÜVENLİK SİSTEMİ (Hava Yastıkları) ile birlikte
çalışır. Hava yastığı sisteminin çarpışma
sensörleri ve elektronik kontrol ünitesi emniyet
kemeri ön gerdiricilerini de kontrol eder. Ön
gerdiriciler sadece, hava yastıklarını çalıştıracak
kadar ciddi bir ön veya yan darbe olduğunda
çalışır. Ön gerdirici sisteminin servisi dahil
önlemler ve genel bilgiler için bu “Emniyet
Kemeri Gergi Sistemi” bölümüne ek olarak
“Yardımcı Güvenlik Sistemi (hava yastıkları)”
bölümüne bakın ve tüm bu önlemleri alın.
NOT:
Rusya ve ERA-GLONASS kullanan diğer
ülkelerdeki modellerde aracın devrilmesi
durumunda emniyet kemeri ön gerdirici
sisteminin tetiklenmesi için, “EK” bölümündeki
“Rusya ve ERA-GLONASS kullanılan diğer
ülkeler için” kısmına bakın.
Ön gergiler her bir ön koltuğun emniyet kemeri
toplayıcısında bulunur. Ön gerdiricili emniyet
kemerlerini önden veya yandan çarpışma
durumunda yolcunun bedenini daha sağlam
kavrayacak şekilde gerer. Gergi devreye alındıktan
sonra toplayıcılar kilitli durumda kalır. Devreye
alınması ile birlikte bir miktar gürültü oluşur ve bir
miktarda duman çıkabilir. Bu durumlar zararlı
değildir ve araçta yangın olduğunu göstermez.
Sürücü ve yolcuların çarpışma durumunda ciddi
yaralanma ya da ölüm riskini azaltmak adına daima
emniyet kemerinin takılması sureti ile ön
gerdiricinin kendi oturma durumlarında bulunup
bulunmadığından bağdaşıksız doğru şekilde
emniyete alınırlar.
Arkanıza tam yaslanın; dik oturun; öne ve yanlara
eğilmeyin. Kemeri kemerin kucak kısmı leğen
kemiğinin alt çaprazına gelecek şekilde takılmalı,
belden değil. Düzgün koltuk ve emniyet kemeri
ayarları detayları için “Emniyet Kemerleri ve Çocuk
Emniyeti Sistemleri” bölümünde emniyet kemerleri
hakkında talimatlar ve önlemler ve “Koltuk Ayarı”
bölümüne bakınız.
Hava yastıklarıyla birlikte ön gerdiricilerin ciddi
ön veya yan darbeler olması durumunda
devreye alınacağını aklınızda tutun. Arkadan
darbeler, devrilmeler, küçük çaplı önden
darbelerde veya küçük çağlı yandan darbelerde
devreye girmek üzere tasarlanmamıştır. Gergiler
sadece bir kez devreye girerler. Ön gerdiriciler
etkinleşmişse (yani hava yastıkları
etkinleşmişse) olabildiğince kısa sürede SUZUKI
bayisine veya uzman bir tamirhaneye ön gerdirici
sisteminin bakımını yaptırın.
Eğer gösterge panelindeki hava yastığı uyarı
lambası kontak anahtarı “AÇIK” konumdayken
veya ateşleme modunu “AÇIK” konuma getirmek
için motor düğmesine basılmış durumdayken
yanıp sönmezse veya kısa sürede yanmazsa, 10
saniyeden fazla süreyle yanık kalırsa veya sürüş
anında yanarsa, gerdirici sistemi veya hava
yastığı sistemi düzgün çalışmıyor demektir.
Mümkün olan en kısa zamanda yetkili SUZUKI
bayisi veya uzman bir tamirhane tarafından iki
sisteminde kontrol edilmesini sağlayın.
Gergi sistemine ait parçaların veya kablo
tesisatının ya da çevresindeki parçaların bakımı
sadece özel eğitim görmüş yetkili SUZUKI bayisi
veya uzman bir tamirhane tarafından
yapılmalıdır. Yanlış servis gergilerin
beklenmedik zamanlarda devreye girmesi ile
sonuçlanabilir veya gerdiriciyi çalışamaz hale
getirebilir. Bu durumlardan herhangi biri birinin
yaralanmasına neden olabilir.

Bertaraf Etme ve Hurdaya
Çıkarma
Etkinleştirilmemiş emniyet kemeri ön
gerdiricileri, bertaraf edilme öncesinde
belirlenmiş prosedüre göre devreye alınmalıdır.
UYARI
Ön gerdiriciyi doğru şekilde bertaraf
etmezseniz, ön gerdirici sistemi
beklenmedik bir şekilde devreye girerek
ciddi yaralanmalara neden olabilir. Ön
gerdiriciyi bertaraf ederken veya ön
gerdiricili aracı hurdaya çıkarırken, bir
SUZUKI bayisi veya uzman bir tamirhaneye
danışın.
Emniyet Kemeri Ön Gerdirici
Sisteminin Doğru Çalışması İçin
Emniyet kemeri ön gerdirici sisteminin
işlevselliğini etkileyebilecek hiçbir parçayı
değiştirmeyin. Emniyet kemeri beklenmedik bir
şekilde geri çekilebilir veya gerektiğinde düzgün
bir şekilde geri çekilmeyebilir.
SUZUKI’niz üzerinde elektrik donanımı ile ilgili
bakım yapmadan önce, hasarları ya da ön
gerdiricilerin istenmeyen şekilde çalışmasını
önlemek için akünün bağlantısının kesildiğinde
ve kontak anahtarının en az 90 saniye süreyle
“KİLİT” pozisyonunda kaldığından emin olunuz.
Gerdirici sistemin bileşenlerine veya kablolarına
dokunmayın. Teller sarı bant ya da sarı borularla
kaplanmışlardır ve bağlantılar sarı renktedirler.
SUZUKİ aracınızı hurdaya çıkarırken, kaportacı
veya hurdacıdan yardım almak için SUZUKI
bayinize veya uzman bir tamirhaneye danışın.
Emniyet Kemeri Güç Sınırlayıcı
Sistemi (Sadece Ön Koltuk)
Önden gelen güçlü bir darbe durumunda,
emniyet kemeri güç sınırlayıcı, omuz askısına
gelen kuvveti azaltmak için çalışır ve bu şekilde
ön yolcuların maruz kaldığı darbeyi azaltır.

UYARI
Emniyet kemeri güçlü bir darbe alırsa, omuz
bağlantı parçasının (1) ve dil plakası parçasının
(2) reçinesi, yoğun sürtünme nedeniyle
yumuşayabilir ve dolayısıyla emniyet kemerine
yapışarak kemerin daha kolay kaymasına
neden olabilir. Böyle bir durumda emniyet
kemeri en iyi performansı sağlayamayabilir ve
acil bir durumda ciddi yaralanmalara neden
olabilir. SUZUKI bayisi veya uzman bir
tamirhanede emniyet kemerini değiştirin.
Bebek koltuğu
Çocuk Koltuğu Sistemleri
Çocuk Koltuğu Sisteminin Kullanımı
Çocuk koltuğu
Aşağıdaki çocuk emniyet sistemi modelleri
genel olarak mevcuttur.

UYARI
(Devamı)
• Kaza ya da ani durma anında arka kolçak
(mevcutsa) öne düşebilir. Arka orta
oturma konumunda arkaya bakan çocuk
emniyetinde çocuk varsa düşen kolçak
çocuğa zarar verebilir. Arka orta oturma
konumuna arkaya bakan çocuk emniyeti
takmayın.
• Kaza, vb. nedenlerle ciddi şekilde hasar
görmüş çocuk koltuğunu kullanırsanız en
iyi performansı vermeyebilir. Bu,
çocuğun ciddi şekilde yaralanmasına
neden olabilir. Çocuk koltuğu bir kaza,
vb. nedeniyle ciddi şekilde hasar
gördüyse, görünümü normal görünse
bile çocuk koltuğunu tekrar kullanmayın.
(Devamı)
UYARI
• Ön yolcu koltuğunda, öne veya arkaya
bakmasından bağımsız olarak, çocuk
koltuğu kullanırken, ön yolcu hava yastığı
sisteminin devre dışı bırakılması gerekir;
aksi halde ön yolcu hava yastığının
açılması çocuğun ölümü veya ciddi
anlamda yaralanması ile sonuçlanır.
• Koltuk arkalığını yatırırsanız, çocuk
koltuğu düzgün şekilde sabitlenmeyebilir
ve çocuk emniyet kemerinin altından
kayabilir. Bu ciddi yaralanmalara neden
olabilir.
Koltuğa bir çocuk koltuğu takılıyken
koltuk arkalığını yatırmayın.
(Devamı)
Puset (16 No'lu AT Düzenlemesinin uygulandığı
ülkeler için)
Çocuk emniyet sistemini satın alırken ve SUZUKI
aracınıza takarken, “16 No'lu AT Düzenlemesinin
uygulandığı AB ülkeleri Çocuk emniyeti sistemi”
bölümünde gösterilen çocuk emniyet sistemi
uyumu konusuna bakın.
NOT:
Çocuk emniyeti sistemleri ile ilgili kanunlara uyun.
Bebekler ve çocukları emniyete almak için
SUZUKI çocuk emniyeti sistemi kullanmanızı
önermektedir. Çocuk koltuklarının farklı birçok
modeli bulunmaktadır; seçtiğiniz çocuk
koltuğunun güvenlik standartlarına uygun
olduğunu kontrol edin.
Çocuk emniyeti sistemlerinin tümü aracın
koltuklarında emniyet kemerleri (kucak kemerleri
ya da kucak omuz emniyet kemerinin kucak
kısmı ile) ya da koltuğa tümleşik özel sert düşük
kanca çubukları ile takılacak şekilde
tasarlanmışlardır. Mümkün olduğunda SUZUKI
çocuk emniyet sistemlerinin arka koltuğa
yerleştirilmesini önermektedir. Kaza
istatistiklerine göre çocuklar arka koltuklarda
doğru şekilde emniyete alındıklarında ön oturma
konumlarından emniyette olurlar.

Uygun Çocuk Koltuğunun
Seçilmesi
Lütfen çocuk koltuğu ile ilgili bu bölümü
dikkatlice okuyun ve çocuğun yaşına ve fiziksel
boyutuna uygun bir koltuk seçin.
Çocuk koltuğunun UN R44 / R129
düzenlemesine uygun olduğunu
gösteren onay işareti
Çocuk koltuğunun UN R44 / R129
düzenlemesine uygun olduğu çocuk koltuğu
üzerinde bulunan aşağıdaki işaretle gösterilir.
UYARI
(Devamı)
• Arka koltuğa bir çocuk koltuğu takarken,
çocuğun ayağına veya çocuk koltuğunun
ön koltuğun arkalığına dokunması bir
kaza durumunda çocuğun ciddi şekilde
yaralanmasına neden olabilir. Ön koltuğu
çocuğa veya çocuk koltuğuna temas
etmeyecek şekilde ayarlayın.
• Çocuk koltuğu doğru şekilde kurulmazsa,
bir kaza durumunda çocuklar veya diğer
yolcular ciddi şekilde yaralanabilir. Çocuk
koltuğunu hem bu kılavuza hem de çocuk
koltuğu üreticisinin verdiği talimata göre
sıkıca sabitleyin.
• Çocuk, çocuk koltuğuna doğru şekilde
sabitlenmemişse, bir kaza durumunda
çocuğun ciddi şekilde yaralanmasına
neden olabilir. Çocuk koltuğunu, çocuk
koltuğu üreticisinin talimatlarına göre
doğru şekilde kullanın.
(3) Bu onay işaretine uygun söz konusu
çocuğun kilo aralığı işaretinde gösterildiği
gibidir
(4) Bu onay işaretine uygun söz konusu
çocuğun boy ve kilo aralığı işaretinde
gösterildiği gibidir
(5) Uygunluk özellikleri
(6) Çocuk koltuğunu onaylayan ülke kodu
(7) Çocuk koltuğunun onay numarası
Bu onay işareti bir temsili örnektir.
NOT:
• UN R44 / R129, çocuk koltuğu için
uluslararası yönetmelik anlamına
gelmektedir.
“ECE” çocuk koltuğuna ait şekilde işaret
üzerinde gösterilmektedir. Bu “ECE” işareti
“UN” ile aynıdır.
(1) Yönetmelik sayısı
(2) Çocuk koltuğu kategorisinin uygunluğu

Ağırlık Grubu Çocuğun Ağırlığı
Grup 0 10 kg'a kadar
Grup 0+ 13 kg'a kadar
Grup 1 9-18 kg
Grup II 15-25 kg
Grup III 22-36 kg
Bebek koltuğu Çocuk koltuğu
Farklı Oturma Pozisyonları için Çocuk
Koltuğunun Kurulumu Hakkında Araç El
Kitabı Tablosu Nasıl Anlaşılır?
Ağırlık Grupları
• UN R44 standardını karşılayan çocuk
koltukları aşağıdaki beş tipte
sınıflandırılmıştır.
Henüz kendi başlarını destekleyemeyen veya
kendi başlarına oturamayan bebekler için arkaya
dönük veya yana dönük kullanım için bebek
koltuğu; bu tip, UN R44 standardının Grup 0 ve
Grup 0+'sına karşılık gelir.
Normal bir emniyet kemerinin omuz askısının
omuz yerine boyuna veya çeneye dayandığı
veya kemerin kucak kısmının henüz kalça
kemiğine tam olarak oturmadığı çocuklar için
kullanılan, öne bakan konumlu bir çocuk koltuğu;
bu tip, UN R44 standardının Grup I'ine karşılık
gelir.
• Tipik çocuk koltuğu sistemleri aşağıdaki
gibidir:

Çocuk Koltuğu
Her yolcu koltuğunun çocukların taşınması ve
çocuk koltuğu takmak için uyumlu olması
aşağıdaki tabloda gösterilmiştir.
DİKKAT
Çocuk koltuğunu takmak için arka baş
desteğinin yüksekliğini gereken şekilde
ayarlayın veya çıkarın. Ancak, baş desteği
olmayan bir servo tamponu bulunuyorsa,
arka koltuk baş desteği çıkartılmamalıdır.
Çocuk emniyetini takmak için arka baş
desteği çıkartılmışsa, çocuk emniyeti
çıkartıldıktan sonra baş desteği tekrar
takılmalıdır. Çocuk koltuğu düzgün
takılmamışsa, içinde oturan çocuk bir
çarpışma durumunda yaralanabilir.
(Detaylar için bu bölümdeki "Kucak-omuz
emniyet kemerleri ile birlikte takma"
bölümüne, "ISOFIX tip kancalarla takma"
bölümüne ve "Üst kayışla çocuk
emniyetinin takılması" bölümüne bakın.)
Küçük çocuk koltuğu
16 No'lu AT Düzenlemesinin
uygulandığı ülkelerde çocuk
koltuğu
Çocuk koltuklarının her koltuk konumuna
uygunluğu
Normal bir emniyet kemerinin omuz askısının
omuz yerine boyuna veya çeneye dayandığı
veya kemerin kucak kısmının henüz kalça
kemiğine tam olarak oturmadığı küçük çocuklar
için kullanılan, öne bakan konumlu bir çocuk
koltuğu; bu tip, UN R44 standardının Grup II ve
Grup III'üne karşılık gelir.
NOT:
Yukarıdaki şekilde soldan direksiyonlu araç
gösterilmiştir.
Koltuk konumu numarası , , ve
Sağdan direksiyonlu modeller ile Soldan
direksiyonlu modellerde aynıdır.
Ön yolcu koltuğu
Arka koltuk sağ taraf
Arka koltuk orta
Arka koltuk sol taraf

Ön yolcu hava yastığı
devredeyken ön yolcu koltuğunda
kesinlikle arkaya bakan bir çocuk
koltuğu kullanmayın.
Çocuk koltuğu için uygun
değildir.
Ön
Yolcu hava
yastığı
devrede
Ön
Yolcu hava
yastığı
devrede
değil*!
Araç emniyet kemeri ile
sabitlenmiş evrensel kategorideki
çocuk koltukları için uygundur.
i-Size ve ISOFIX çocuk koltukları
için uygundur.
Koltukta, üst kayış bağlantı
noktası bulunmaktadır.
#1: Ön koltuğun boylamasına ayarı en arka
konumda olmalıdır. Ön koltuğun
yükseklik ayarı varsa en yukarı
konumda olmalıdır.
#2: Öne bakan bir çocuk koltuğu takarken
çocuk koltuğu ile koltuk arkalığı
arasında boşluk veya mesafe varsa
çocuk koltuğunu düzgünce takmak için
koltuk arkalığı açısını ayarlayın.
#3: Baş desteği çocuk koltuğuna engel
oluyorsa baş desteğinin yüksekliğini
ayarlayın veya gerekirse sökün.
*1: Sadece ön yolcu hava yastığı devre dışı
bırakma sistemine sahip araçlarda
kullanılabilir.
NOT:
Tayvan modellerindeki çocuk koltuklarının
montaja uygunluğu için "EK" bölümündeki
"Tayvan için” kısmına bakın.

Çocuk koltuğu ile ilgili ayrıntılı bilgiler.
Koltuk konumu numarası Oturma konumu
Ön
Yolcu hava yastığı
devrede
Ön yolcu hava
yastığı devrede
değil*!
Oturma konumu evrensel kemere uygun
(EVET/HAYIR)
HAYIR EVET EVET EVET EVET
i-Size oturma konumu
(EVET/HAYIR)
HAYIR HAYIR EVET HAYIR EVET
Oturma konumu yanlamasına bağlantıya uygun
(L1/L2)
HAYIR HAYIR X HAYIR X
Arkaya bakan bağlantıya
uygun (R1/R2X/R2/R3)
HAYIR YOK
R1.R2X,
R2.R3
HAYIR
R1.R2X,
R2.R3
Öne bakan bağlantıya uygun
(F2X/F2/F3)
HAYIR HAYIR F2X,F2,F3 HAYIR F2X,F2,F3
Uygun servo bağlantısı
(B2/B3)
HAYIR B2.B3 B2.B3 B2.B3 B2.B3
*1: Sadece ön yolcu hava yastığı devre dışı bırakma sistemine sahip araçlarda kullanılabilir.
Yukarıdaki tabloya girilecek harflerin açıklamaları
EVET=Bu oturma konumu için uygun
HAYIR=Bu oturma konumu için uygun değil
X =Bu bağlantıda ISOFIX konumu ISOFIX çocuk koltukları için uygun değil.
NOT:
Tayvan modellerindeki çocuk koltuklarının montaja uygunluğu için "EK" bölümündeki "Tayvan için” kısmına bakın.

Ağırlık grubu Ebat sınıfı Bağlantı Açıklama
0
(10 kg'a kadar)
F L1 Sol Yana bakan konum Çocuk Koltukları (carry-cot)
G L2 Sağ Yana bakan konum Çocuk Koltukları (carry-cot)
E R1 Arkaya bakan konum
0+
(13 kg'a kadar)
E R1 Arkaya bakan konum
D R2 Küçük Boyut arkaya bakan Çocuk Koltukları
- R2X Küçük Boyut arkaya bakan Çocuk Koltukları
C R3 Tam Boyut arkaya bakan Çocuk Koltukları
I
(9 kg - 18 kg)
D R2 Küçük Boyut arkaya bakan Çocuk Koltukları
C R3 Tam Boyut arkaya bakan Çocuk Koltukları
- R2X Küçük Boyut arkaya bakan Çocuk Koltukları
B F2 Düşürülmüş Yükseklik öne bakan Çocuk Koltukları
B1 F2X Düşürülmüş Yükseklik öne bakan Çocuk Koltukları
A F3 Tam Yükseklik öne bakan Çocuk Koltukları
Çocuk koltuğu, bir önceki sayfada bulunan tabloda gösterilen bağlantıya yönelik oturma konumlarında kullanılabilir. Çocuk koltuğu bağlantılarını bir
sonraki tabloya bakarak teyit edin.
Çocuk koltuğunuzun ölçü sınıfı yoksa (ya da aşağıdaki tabloda gerekli bilgileri bulamıyorsanız) araç için çocuk koltuğu uygunluk durumu bilgilerini
inceleyin veya çocuk koltuğu satıcınıza danışın.
ISOFIX çocuk koltukları aşağıdaki gibidir;
ISOFIX çocuk koltukları farklı ağırlık gruplarına, ölçü sınıfına ve bağlantı biçimlerine ayrılır.

Ağırlık grubu Ebat sınıfı Bağlantı Açıklama
II (15 kg - 25 kg) X X -
III (22 kg - 36 kg) X X -
Yukarıdaki tabloya girilecek harflerin açıklamaları
X=Bu ağırlık grubu için bağlantı yok.
Takviye koltuk bağlantıları aşağıdaki gibidir;
Bağlantı Açıklama
B2 Takviye koltuk, dar (440mm)
B3 Takviye koltuk, tam genişlikte (520mm)

SUZUKI tarafından tavsiye edilen çocuk koltuklarının kurulum uygunluğu
Ağırlık grubu Çocuk koltuğu önerisi (#A) Oturma konumu
Ön yolcu hava
yastığı devrede
Ön yolcu hava
yastığı devrede
değil*1
0, 0+ (13 kg'a
kadar)
Britax Romer Baby-Safe i-Boy
HAYIR EVET (#1) EVET (#1) EVET (#1) EVET (#1)
Britax Romer Baby-Safe i-Boy,
Baby-Safe i-Boy Flex Tabanlı HAYIR YOK EVET YOK EVET
I (9 kg - 18 kg)
Britax Romer Duo Plus
HAYIR EVET (#1) EVET EVET (#1) EVET
II, III (15 kg - 36
kg)
Britax Romer KidFixXP
HAYIR EVET (#1) EVET EVET (#1) EVET
*1: Sadece ön yolcu hava yastığı devre dışı bırakma sistemine sahip araçlarda kullanılabilir.
Yukarıdaki tabloya girilecek harflerin açıklamaları EVET=Bu oturma konumu için uygun HAYIR=Bu oturma konumu için uygun değil
#1: Sadece kemerli.
#A: Bu çocuk koltukları BM R44 veya R129’a uygun bir SUZUKI Orijinal Aksesuarıdır; orijinal aksesuarlar kataloğuna bakın.
Ancak, ülkenizin yasalarına uygun olmaması veya başka bir nedenle bu çocuk koltuklarının satılmaması söz konusu olabilir.
NOT:
Avusturalya modellerindeki çocuk koltuklarının montaja uygunluğu için "EK" bölümündeki "Avusturalya için” kısmına bakın.

yeni-s-cross-kullanım kılavuzu.pdf

yeni-s-cross-kullanım kılavuzu.pdf

Recommended

Recommended

More Related Content

What's hot

What's hot (8)

yeni-s-cross-kullanım kılavuzu.pdf