1

1. Titanic RMS ishte një avion pasagjerësh që goditi një ajsberg në
Oqeanin Atlantik në veri mbi udhetimin e saj vajzëror nga
Southampton, Angli, në Nju Jork, Shtetet e Bashkuara, dhe u mbyt
më 15 prill 1912, duke rezultuar në vdekjen e 1.517 njerëzve në një
prej të përgjakshme fatkeqësitë detare kohë paqeje në
histori.Titanic është projektuar nga inxhinierë me përvojë, duke
përdorur disa nga teknologjitë më të avancuara dhe karakteristika
të gjera të sigurisë të kohës. Se ajo u mbyt në udhëtimin e saj
vajzëror dhe se jeta e shumë ishin të humbur ka rezultuar në një
protestë të medias që çoi në ndryshime në ligjin detar. Ai gjithashtu
bëri Titanic hyjë në histori si "anija unsinkable", simbol i arrogancës
njerëzore dhe kufizimet e teknologjisë.

2. Një varkë është një ujore të çdo përmase të dizajnuar për të
shketose avion, për të siguruar kalimin nëpër ujë. Zakonisht ky
ujë do të jetë në brendësi (liqenet), ose në zonat e
mbrojtura bregdetare.Megjithatë, anije të tilla si whaleboat ishin
dizajnuar për të operohetnga një anije në një mjedis në det të
hapur. Në terma detare, njëvarkë është një enë të vogël të
mjaftueshme për të kryer në bordin enjë anije anije (a). Një
tjetër përkufizim më pak kufizuese është njëanije që mund të
hiqet nga uji. Të thuash të drejtën dhe unike njënëndetëse është
një varkë siç është përcaktuar nga të MarinësMbretërore [citim i
duhur]. Disa anije shumë të
mëdha përpërcaktimin detare përfshijnë anije mallrash Great
Liqeneve, eriverboat, të narrowboat dhe thjeshte.Varkë Termi i
armatosur, e përdorur kryesisht nga anglisht flet forcat detare,
të përmendura për çdo anije që mbante top ose një ose banorët të
armatosura, të tilla simarinsat

3. Një kajak është vend i vogël, relativisht të ngushtë, njeriut-powered anije projektuar
kryesisht për të nxitur dorë me anë të një vozis teh të dyfishtë. Kajak tradicionale
ka një kuvertë të mbuluar dhe një ose më shumë cockpits, çdo një shtrojë
paddler. Kabinë e tyre nganjëherë është i mbuluar nga një spraydeck (ose "buzë") që
pengon hyrjen e ujit nga valët apo llak dhe bën të mundur për kayakers shumë të
aftë dhe të trajnuar posaçërisht, për të rrokulliset kajak: që është, që të përmbys
dhe e drejtë kjo pa kjo mbushur me ujë ose ejecting Paddler. Në kayaks moderne,
këto metoda e shërimit janë zëvendësuar nga një qasje parandaluese bazuar në
rritjen e stabilitetit kajak, dhe me këtë zvogëluar gjasat e gremis saj.Kayaks Shumë
moderne kanë ndryshuar dizajnin tradicional në mënyra të ndryshme, të tilla si:
eliminimi i kabinë nga shtrojë Paddler në krye të barkë ("ulem-on-top" kayaks); që
dhomat e fryra të ajrit përreth në barkë; zëvendësuar byk vetme nga hulls binjak
("W" kajak), dhe paddles zëvendësuar me metoda të njeriut të tjera shtytëse
powered, të tilla si foot-powered propellers rrotulluese dhe 'Flippers' të. Kayaks
janë gjithashtu duke u nis, si edhe reaksion si me anë të motore elektrike të vogla,
dhe madje edhe nga motorët outboard gaz, kur është e mundur.
n disa pjesë të botës, të tilla si Mbretëria e Bashkuar, kayaks mund të konsiderohet
një subtype e canoes.
Kajak u bë së pari dhe të përdoren nga gjuetarët vendas Ainu, Aleut dhe eskimez në
nën-Arktik rajonet e verilindore Azi, Amerikën e Veriut dhe Grenlandë..

4. “TRUPAT LUNDRUES .
TE FUNDOSUR DHE GJYSEM TE FUNDOSUR.”