SlideShare a Scribd company logo
1 of 11
Download to read offline
A MAGYAR LÉGIMENTŐ NONPROFIT
 Kft által üzemeltetett mentőhelikopterek
              riasztási rendje
A MAGYAR LÉGIMENTŐ NONPROFIT Kft által üzemeltetett mentőhelikopterek
                          riasztási rendje

A.) Szakmai riasztási protokoll:

   1. A légimentés főbb jellemzői:

      •   A földi egységeknél gyorsabban juttat magas képzettségű személyzetet és kiemelt
          technikát, akár nehezen megközelíthető helyszínre is.
      •   Segítségével kíméletes és gyors szállítás hajtható végre.


   2. A helikopterek azonnali riasztása indokolt az alábbi esetekben:

      •   Minden olyan esetben, amikor az eset jellege alapján eset/rohamkocsi szintű ellátásra
          lenne szükség és a helyszínre 15 percen, vagy ésszerű időn belül orvos nem ér oda.
      •   Minden olyan esetben, amikor a bejelentés alapján valószínűsíthető, hogy a súlyos
          vagy életveszélyes egészségkárosodást szenvedett beteg végleges ellátására alkalmas
          gyógyintézetbe       való     szállítás    ideje     a      helikopterrel      jelentősen
          (10 -15perc) csökkenthető. A várható időnyereség kalkulálása során figyelembe kell
          venni, hogy a célintézmény rendelkezik-e közvetlen helikopter leszállóval.
      •   Minden olyan esetben, amikor a bejelentés, alapján több roham/eset szintű
          mentőegység egyidejű munkája szükséges a kárhely gyors, biztonságos, járulékos
          egészségkárosodás nélküli felszámolásához, és általa az 1. pontban felsorolt előnyök
          valamelyike várható.
      •   Minden olyan esetben, amikor a földi viszonyok miatt a kárhely mentőgépjárművel
          nem közelíthető meg, és az ellátáshoz roham/esetkocsi lenne szükséges.
      •   Légi jármű balesete esetén.
      •   Földi mentőegység „segélykocsiként” igényelhet helikoptert. A hívás tényekor a
          mentőegység vezetője köteles referálni a beteg állapotáról, ennek során közli:
          1. a legfontosabb tudnivalókat (pl.: 30 perces STEMI, beszorult sérült, kimentése
              folyamatban stb.)
          2. a beteg alap paramétereit (GCS, vérnyomás, pulzus, saturáció)

          Ezen információk alapján az ICS mentésvezetője dönt a helikopter riasztásáról.

   3. A helikopterek visszafordításáról:

      •   Mind a párhuzamos riasztás keretein belül, mind a „segélykocsiként” kért helikopter a
          helyszínen lévő bármilyen mentőegység, vagy orvos által lemondható.
      •   A lemondás igényét az illetékes ICS mentésvezetőjénél kell jelezni, a beteg állapotáról
          való referálással egyetemben. A referálás tartalma megegyezik a segélyhelikopter
          kérésénél leírtakkal.
      •   Ezen információk alapján az ICS mentésvezetője dönt a helikopter visszafordításáról.
      •   Ha a helikopter a helyszínhez közel jár, a visszafordítás után a repülés koordinátor
          jelzi, hogy a helikopter hány percre volt a megadott helyszíntől, mely alapján az ICS
          mentésvezetője dönthet úgy, hogy a helikopter mégis folytassa a feladat elvégzését.
4. Szekunder transzport:

   •   Kórházak közötti szállítási feladathoz helikopter NEM RIASZTHATÓ,
       kivéve, ha magas időfaktorú betegség miatt a beteg magasabb kompetenciájú
       centrumba szállítandó, AZONNALI beavatkozásra.
   •   Ez lehet azonnali műtét, PCI, ritka esetekben stroke thrombolysis. Ezekben az
       esetekben is szükséges mérlegelni, hogy a helikopteres transzport bizonyosan jelentős
       időnyereséget eredményez-e. A helikopteres szállítás várható idejéről a repülés
       koordinátor által szolgáltatott időadatok a mérvadóak.

   Példa:
              Tatabánya Kh., STEMI szállítás, SE-CVC - be: repült idő Budaörs-Tatabánya
              15min, betegátvétel 15 perc, repült idő Tatabánya-János leszálló 20 min,
              betegátadás és transzfer EKO-val 20 perc, összesen kb. 70 perc.

              A földi szállítás ennél rövidebb, légi szállítás nem indokolt.


   Amennyiben a Szolgálatvezető főorvos a kórházak közötti szállításhoz helikoptert riaszt,
   akkor előtte telefonon tájékozódnia kötelező a körülményekről, a beteg állapotáról, a
   várható beavatkozás időpontjáról, a szállítás során várható eszköz és ellátási igényről:

   •   a megrendelő orvossal
   •   a fogadó intézmény orvosával

   Elérhetőségeket a feladatot fogadó ICS mentésvezetője ad a bejelentő kikérdezése alapján
   a szolgálatvezető főorvosnak.
   Szükség esetén lehetőség van a kapcsolatot felvenni az ügyeletes légimentő főorvossal az
   alábbi telefonszámon:

                                      +36 20 2258339

   A Ügyeletes légimentő főorvos által nyújtott lehetőségek:

   •   megítéli, hogy a helikopter alkalmas-e a feladat eszközigényét (respirátor, infúziós
       pumpa) kielégíteni
   •   megítéli, hogy a betegátvételi, átadási és repült idők figyelembe vételével várható-e
       valós nyereség a légi szállítástól
   •   a döntés esetleges dilemmái és felelőssége egy speciális szakmai szempont
       bevonásával megoszthatók

   Az Ügyeletes légimentő főorvos feladata döntést segítő, egyedül döntést nem hoz.
   Kapcsolatfelvétel esetén a küldő és fogadó kórházat tájékoztatja, hogy várhatóan nem
   helikopterrel történik a szállítás, ha azt indokolatlannak tartja. Tájékozódás után
   javaslatáról azonnal értesíti a Szolgálatvezető főorvost, hogy a szállítás akár földi, akár légi
   úton megkezdhető legyen.

   Fentiekből következik, hogy a kórházak közötti légi szállítások indoka önmagában NEM
   lehet:
•   atraumatikus szállítási igény
      •   magas felszereltségű egység (pl. MICU) hiánya
      •   az a körülmény, hogy a földi szállítás a területről elvon eset, vagy rohamkocsi szintű
          egységet
      •   magas beosztású személy VIP hozzátartozója a beteg

      Kórházak közötti szállítási feladatot a Szolgálatvezető főorvos közvetlenül a repülés
      koordinátornak adja át a TETRA rádió légi csatornáján.


   5. Rendelkezésre állás:

      A helikopterek ügyeleti ideje az aktuális nappali időszak (napfelkelte, napnyugta)
      függvényében a csatolt melléklet szerint változó. A helikopterek csak az ebben közölt
      ügyeleti idő tartama alatt riaszthatóak. Ügyeleti idő megkezdése előtt, vagy annak
      végeztével helikopter NEM riasztható.

B.) A mentőhelikopterek operatív riasztása:

   1. Primer feladat esetén:

      •   A helikopter primer riasztásának felmerülésekor (a hatályos riasztási protokoll szerint)
          a bejelentést vevő Irányító Csoport a Légi (Heliport) beszédcsoporton meghívja a
          repülés koordinátort. A repülés koordinátor a helyszín és az esemény ismeretében
          riasztja a legközelebbi mentőhelikoptert és egyben értesíti a kezdeményező Irányító
          Csoportot. A repülés koordinátor a riasztás szakmai szükségességét nem bírálhatja
          felül, és nem tagadhatja meg.
      •   A repülés koordinátor a riasztás tényéről telefonon tájékoztatja a szolgálatvezető
          főorvost.
      •   A rádióforgalmazás a TETRA rendszeren, a Légi (Heliport) beszédcsoporton zajlik. Az
          illetékes ICS mentésvezetője már a helikopter riasztásának felmerülésekor átkapcsolja
          az egyik TETRA készülékét a Légi (Heliport) beszédcsoportra.
      •   Amennyiben a legközelebbi helikopter várhatóan 20 perc repült időnél messzebb van, a
          koordinátor ezt külön jelzi a feladatot kezdeményező ICS mentésvezetőjének.
      •   A helikopter személyzete a felszállást/indulást azonnal jelzi a repülés koordinátornak,
          illetve a feladatot adó ICS mentésvezetőjének is a Légi (Heliport) beszédcsoporton.
      •   A mentést kezdeményező ICS szelektív meghívással is bármikor kapcsolatot tud
          teremteni a helikopterrel a TETRA rendszeren keresztül.
      •   A helikopter személyzete a kárhelyen való leszállás előtt a repülés koordinátort és a
          mentést kezdeményező ICS mentésvezetőjét értesíti a Légi (Heliport) beszédcsoporton,
          hogy megérkeztek és a leszállást megkezdik.
      •   A helikopter személyzete a helyszínről a mentést kezdeményező                       ICS
          mentésvezetőjének visszajelzést ad a Heliport beszédcsoporton, ha az addig még nem
          történt meg: sérültek száma, Triage, szükséges mentő-, tűzoltó-, karhatalmi erők stb. A
          mobil Tetra készülékét a helyi ICS esetcsatornájára kapcsolja, ezzel biztosítja a
          kapcsolattartás lehetőségét a helyszínen tartózkodó, vagy oda tartó földi mentőerőkkel.
•   Amennyiben az esemény jellege (rendkívüli esemény, tömeges baleset, stb.) miatt az
          ICS mentésvezetője a helyi „Kárhely” csatorna használatát rendeli el, a mobil Tetra
          ezen a csatornán üzemel. A helikopter személyzete a felszállás megkezdéséig köteles a
          rádiókapcsolatot ezen a készüléken keresztül tartani a kárhely-parancsnokkal.
      •   A betegellátás megtörténte után a helikopter személyzete a mentést kezdeményező ICS
          mentésvezetőjével konzultálva (Légi/Heliport beszédcsoport) meghatározza a
          célintézetet. Amennyiben a beteg/sérült elhelyezése csak az érintett ICS területén
          kívüli, speciális ellátást biztosító intézetben lehetséges, a repülés koordinátor
          közreműködésével a szolgálatvezető főorvos segítségét kéri.
      •   A felszállást és a cél intézményt, a várható érkezési időt, valamint az esetleg szükséges
          mentőerő igényt a helikopter személyzete a területileg érintett ICS mentésvezetőjének,
          illetve a repülés koordinátornak azonnal jelenti a Légi (Heliport) beszédcsoporton.
          Amennyiben a fogadó intézet más ICS területén található, az ICS értesítése a
          szolgálatvezető főorvos feladata.
      •   A kórházba érkezéskor és a betegátadást követő felszálláskor a helikopter személyzete
          a Légi (Heliport) beszédcsoporton jelentést tesz a repülés koordinátornak.
      •   A repülés koordinátor a rendelkezésére álló igények, és adatok alapján dönt a
          helikopter bázisára való visszatéréséről, vagy esetleg egy újabb bevetésről a pilótával
          egyeztetve.

   2. Szekunder transzport esetén:

      •   Az ICS-hez beérkezett légi „mentőszállítási” igényt a mentésvezető a szolgálatvezető
          főorvoshoz továbbítja. (Szakmai riasztási protokoll)
      •   A szolgálatvezető főorvos személyesen egyeztet a küldő és fogadó intézet orvosával,
          szükség esetén az ügyeletes légimentő főorvossal. Elbírálja a hatályos protokoll alapján
          az esetleges légi „mentőszállítási” igényt, és kidiktálja a feladatot a repülés
          koordinátornak, vagy földi úton való elvégzéséről rendelkezik.
      •   A fentiek értelmében a repülés koordinátor secunder transzporthoz csak főorvosi
          utasítás alapján riaszthatja a legmegfelelőbb helikoptert.
      •   A feladat ismeretében a repülés koordinátor meghatározza a legmegfelelőbb helikoptert
          a feladat végrehajtásához, majd gondoskodik annak riasztásáról.
      •   A riasztást követően a repülés koordinátor telefonon jelentést tesz a szolgálatvezető
          főorvosnak a helikopter indításáról.
      •   A továbbiakban az eljárás és a kapcsolattartás a primer feladatnál leírtak szerint
          történik.

C) A légi mentéssel – „mentőszállítással” kapcsolatos egyéb feladatok:

   1. Jelentési kötelezettségek a szolgálat megkezdésekor:

      •   A helikopter ápolója az ügyelet kezdetekor a Légi (Heliport) beszédcsoporton jelentést
          tesz a repülés koordinátornak.
      •   A repülés koordinátor kitölti az ügyeleti lapot és azt e-mailben elküldi a
          szolgálatvezető főorvosnak. Ennek tényét telefonon jelenti, szükség esetén telefonon
          egyeztetnek. (szolgvezfoo@mentok.hu)

   2. Jelentési kötelezettség az ügyelet felfüggesztésekor és újraindulásakor:
•   Amennyiben az ügyeletet bármilyen okból fel kell függeszteni, vagy a felfüggesztés
          után ismét ügyeletbe lép, ennek tényét a helikopter ápolója jelenti a repülés
          koordinátornak.
      •   A repülés koordinátor az ügyelet felfüggesztését/újraindításának megkezdését rögzíti
          az ügyeleti lapon és telefonon jelenti a szolgálatvezető főorvosnak.

   3. Jelentési kötelezettség az ügyelet befejezésekor:

      •   A helikopter ápolója az ügyelet befejezését jelenti a Légi (Heliport) beszédcsatornán a
          repülés koordinátornak.
      •   A repülés koordinátor kitölti az ügyeleti lap további részeit az elvégzett feladatok
          alapján és azt e-mailben elküldi a szolgálatvezető főorvosnak. Ennek tényét telefonon
          jelenti, szükség esetén telefonon egyeztetnek. (szolgvezfoo@mentok.hu)

D) Riasztási elérhetőségek és kódok:

   1. Telefonok:

      •   Szolgálatvezető főorvos:         06-1-33-191-33        szolgvezfoo@mentok.hu
      •   Ügyeletes légimentő főorvos      06-20-xxxxxx          ugyelet@airambulance.hu
      •   Repülés koordinátor:             06-20-4961977         koordinátor@airambulance.hu
                                           06-23-804812
      • Budaörs:                           20-220-2849           budaors@airambulance.hu
      • Balatonfüred:                      20-572-8366           balatonfured@airambulance.hu
      • Miskolc:                           20-985-1573           miskolc@airambulance.hu
      • Debrecen:                          20-572-8363           debrecen@airambulance.hu
      • Pécs:                              20-982-0634           pecs@airambulance.hu
      • Szentes:                           20-537-2388           szentes@airambulance.hu
      • Sármellék:                         20-335-8747           sarmellek@airambulance.hu
   2. Hívókódok és Tetra rádiók:

      •   Szolgálatvezető főorvos:                          4000702
      •   Repülés koordinátor:                              4033781
      •   Budaörs helikopter bázis fix:     M33/10          4033010
      •   Budaörs helikopter mobil:         M33/011         4033011
      •   Budaörs helikopter kézi           M33/711         4033711
      •   Debrecen helikopter bázis:        M33/70          4033070
      •   Debrecen helikopter mobil:        M33/71          4033071
      •   Debrecen helikopter kézi:         M33/771         4033771
      •   Miskolc helikopter bázis:         M33/60          4033060
      •   Miskolc helikopter mobil:         M33/61          4033061
      •   Miskolc helikopter kézi:          M33/761         4033761
      •   Pécs helikopter bázis:            M33/40          4033040
      •   Pécs helikopter mobil:            M33/41          4033041
      •   Pécs helikopter kézi:             M33/741         4033741
      •   Balatonfüred helikopter bázis:    M33/20          4033020
•   Balatonfüred helikopter mobil:   M33/21         4033021
       •   Balatonfüred helikopter kézi:    M33/721        4033721
       •   Sármellék helikopter bázis:      M33/30         4033030
       •   Sármellék helikopter mobil:      M33/31         4033031
       •   Sármellék helikopter kézi:       M33/731        4033731
       •   Szentes helikopter bázis:        M33/50         4033050
       •   Szentes helikopter mobil:        M33/51         4033051
       •   Szentes helikopter kézi:         M33/751        4033751

Megjegyzés: A főorvos, a repülés koordinátor és a bázisok telepített rádióinak hívószáma állandó.
A helikopterek beépített és kézi rádiószáma gépcsere kapcsán változhat, az aktuális rádiókiosztás a
naponta leadott ügyeleti jelentés szerint a repülés koordinátornál és a szolgálatvezető főorvosnál
elérhető.

Budapest, 2011. március 28.



Dr. Mártai István
    főigazgató


Mellékletek:
      • ügyeleti lap: excel formátumban elérhető, nyomtatható változatban
      • ügyeleti idők
LÉGIMENTŐ ÜGYELETI LAP




      DÁTUM:                                               Koordinátor:
                                           Napi tervezett ÜGYELETI IDŐ:

BUDAÖRS:
                Személyzet:
                Lajstromjel:
                Rádió kód:

                BEVETÉSEK:               (Helyszín, Diagnózis)            (Betegút)
                           1
                           2
                           3
                           4
                           5
                           6
                           7
                           8
                           9
                          10

                IDŐJÁRÁS:
                Megjegyzés:
                Ügyelet vége:

BALATONFÜRED:
                Személyzet:
                Lajstromjel:
                Rádió kód:

                BEVETÉSEK:               (Helyszín, Diagnózis)            (Betegút)
                               1
                               2
                               3
                               4
                               5
                               6

                IDŐJÁRÁS:
                Megjegyzés:
                Ügyelet vége:
SÁRMELLÉK:
               Személyzet:
               Lajstromjel:
               Rádió kód:

               BEVETÉSEK:         (Helyszín, Diagnózis)   (Betegút)
                              1
                              2
                              3
                              4
                              5
                              6

               IDŐJÁRÁS:
               Megjegyzés:
               Ügyelet vége:

PÉCS-POGÁNY:
               Személyzet:
               Lajstromjel:
               Rádió kód:

               BEVETÉSEK:         (Helyszín, Diagnózis)   (Betegút)
                              1
                              2
                              3
                              4
                              5
                              6

               IDŐJÁRÁS:
               Megjegyzés:
               Ügyelet vége:

SZENTES:
               Személyzet:
               Lajstromjel:
               Rádió kód:

               BEVETÉSEK:         (Helyszín, Diagnózis)   (Betegút)
                              1
                              2
                              3
                              4
                              5
                              6

               IDŐJÁRÁS:
               Megjegyzés:
               Ügyelet vége:
MISKOLC:
            Személyzet:
            Lajstromjel:
            Rádió kód:

            BEVETÉSEK:         (Helyszín, Diagnózis)   (Betegút)
                           1
                           2
                           3
                           4
                           5
                           6

            IDŐJÁRÁS:
            Megjegyzés:
            Ügyelet vége:

DEBRECEN:
            Személyzet:
            Lajstromjel:
            Rádió kód:

            BEVETÉSEK:         (Helyszín, Diagnózis)   (Betegút)
                           1
                           2
                           3
                           4
                           5
                           6

            IDŐJÁRÁS:
            Megjegyzés:
            Ügyelet vége:
A Magyar Légimentő Nonprofit Kft helikoptereinek ügyeleti és egyben riaszthatósági ideje



                          Január                     8:00 – 15:00

                         Február                     7:00 – 16:00
                                                     7:00 – 17:00
                         Március
                                              Óraállítástól: 7:00 – 18:00
                          Április                    6:00 – 18:00

                          Május                      6:00 – 19:00

                          Június                     6:00 – 20:00

                          Július                     6:00 – 20:00

                        Augusztus                    6:00 – 19:00

                        Szeptember                   7:00 – 18:00
                                                     7:00 – 17:00
                         Október
                                              Óraállítástól: 7:00 – 16:00
                        November                     7:00 – 15:00

                        December                     8:00 – 15:00

More Related Content

Featured

Product Design Trends in 2024 | Teenage Engineerings
Product Design Trends in 2024 | Teenage EngineeringsProduct Design Trends in 2024 | Teenage Engineerings
Product Design Trends in 2024 | Teenage EngineeringsPixeldarts
 
How Race, Age and Gender Shape Attitudes Towards Mental Health
How Race, Age and Gender Shape Attitudes Towards Mental HealthHow Race, Age and Gender Shape Attitudes Towards Mental Health
How Race, Age and Gender Shape Attitudes Towards Mental HealthThinkNow
 
AI Trends in Creative Operations 2024 by Artwork Flow.pdf
AI Trends in Creative Operations 2024 by Artwork Flow.pdfAI Trends in Creative Operations 2024 by Artwork Flow.pdf
AI Trends in Creative Operations 2024 by Artwork Flow.pdfmarketingartwork
 
PEPSICO Presentation to CAGNY Conference Feb 2024
PEPSICO Presentation to CAGNY Conference Feb 2024PEPSICO Presentation to CAGNY Conference Feb 2024
PEPSICO Presentation to CAGNY Conference Feb 2024Neil Kimberley
 
Content Methodology: A Best Practices Report (Webinar)
Content Methodology: A Best Practices Report (Webinar)Content Methodology: A Best Practices Report (Webinar)
Content Methodology: A Best Practices Report (Webinar)contently
 
How to Prepare For a Successful Job Search for 2024
How to Prepare For a Successful Job Search for 2024How to Prepare For a Successful Job Search for 2024
How to Prepare For a Successful Job Search for 2024Albert Qian
 
Social Media Marketing Trends 2024 // The Global Indie Insights
Social Media Marketing Trends 2024 // The Global Indie InsightsSocial Media Marketing Trends 2024 // The Global Indie Insights
Social Media Marketing Trends 2024 // The Global Indie InsightsKurio // The Social Media Age(ncy)
 
Trends In Paid Search: Navigating The Digital Landscape In 2024
Trends In Paid Search: Navigating The Digital Landscape In 2024Trends In Paid Search: Navigating The Digital Landscape In 2024
Trends In Paid Search: Navigating The Digital Landscape In 2024Search Engine Journal
 
5 Public speaking tips from TED - Visualized summary
5 Public speaking tips from TED - Visualized summary5 Public speaking tips from TED - Visualized summary
5 Public speaking tips from TED - Visualized summarySpeakerHub
 
ChatGPT and the Future of Work - Clark Boyd
ChatGPT and the Future of Work - Clark Boyd ChatGPT and the Future of Work - Clark Boyd
ChatGPT and the Future of Work - Clark Boyd Clark Boyd
 
Getting into the tech field. what next
Getting into the tech field. what next Getting into the tech field. what next
Getting into the tech field. what next Tessa Mero
 
Google's Just Not That Into You: Understanding Core Updates & Search Intent
Google's Just Not That Into You: Understanding Core Updates & Search IntentGoogle's Just Not That Into You: Understanding Core Updates & Search Intent
Google's Just Not That Into You: Understanding Core Updates & Search IntentLily Ray
 
Time Management & Productivity - Best Practices
Time Management & Productivity -  Best PracticesTime Management & Productivity -  Best Practices
Time Management & Productivity - Best PracticesVit Horky
 
The six step guide to practical project management
The six step guide to practical project managementThe six step guide to practical project management
The six step guide to practical project managementMindGenius
 
Beginners Guide to TikTok for Search - Rachel Pearson - We are Tilt __ Bright...
Beginners Guide to TikTok for Search - Rachel Pearson - We are Tilt __ Bright...Beginners Guide to TikTok for Search - Rachel Pearson - We are Tilt __ Bright...
Beginners Guide to TikTok for Search - Rachel Pearson - We are Tilt __ Bright...RachelPearson36
 
Unlocking the Power of ChatGPT and AI in Testing - A Real-World Look, present...
Unlocking the Power of ChatGPT and AI in Testing - A Real-World Look, present...Unlocking the Power of ChatGPT and AI in Testing - A Real-World Look, present...
Unlocking the Power of ChatGPT and AI in Testing - A Real-World Look, present...Applitools
 
12 Ways to Increase Your Influence at Work
12 Ways to Increase Your Influence at Work12 Ways to Increase Your Influence at Work
12 Ways to Increase Your Influence at WorkGetSmarter
 

Featured (20)

Product Design Trends in 2024 | Teenage Engineerings
Product Design Trends in 2024 | Teenage EngineeringsProduct Design Trends in 2024 | Teenage Engineerings
Product Design Trends in 2024 | Teenage Engineerings
 
How Race, Age and Gender Shape Attitudes Towards Mental Health
How Race, Age and Gender Shape Attitudes Towards Mental HealthHow Race, Age and Gender Shape Attitudes Towards Mental Health
How Race, Age and Gender Shape Attitudes Towards Mental Health
 
AI Trends in Creative Operations 2024 by Artwork Flow.pdf
AI Trends in Creative Operations 2024 by Artwork Flow.pdfAI Trends in Creative Operations 2024 by Artwork Flow.pdf
AI Trends in Creative Operations 2024 by Artwork Flow.pdf
 
Skeleton Culture Code
Skeleton Culture CodeSkeleton Culture Code
Skeleton Culture Code
 
PEPSICO Presentation to CAGNY Conference Feb 2024
PEPSICO Presentation to CAGNY Conference Feb 2024PEPSICO Presentation to CAGNY Conference Feb 2024
PEPSICO Presentation to CAGNY Conference Feb 2024
 
Content Methodology: A Best Practices Report (Webinar)
Content Methodology: A Best Practices Report (Webinar)Content Methodology: A Best Practices Report (Webinar)
Content Methodology: A Best Practices Report (Webinar)
 
How to Prepare For a Successful Job Search for 2024
How to Prepare For a Successful Job Search for 2024How to Prepare For a Successful Job Search for 2024
How to Prepare For a Successful Job Search for 2024
 
Social Media Marketing Trends 2024 // The Global Indie Insights
Social Media Marketing Trends 2024 // The Global Indie InsightsSocial Media Marketing Trends 2024 // The Global Indie Insights
Social Media Marketing Trends 2024 // The Global Indie Insights
 
Trends In Paid Search: Navigating The Digital Landscape In 2024
Trends In Paid Search: Navigating The Digital Landscape In 2024Trends In Paid Search: Navigating The Digital Landscape In 2024
Trends In Paid Search: Navigating The Digital Landscape In 2024
 
5 Public speaking tips from TED - Visualized summary
5 Public speaking tips from TED - Visualized summary5 Public speaking tips from TED - Visualized summary
5 Public speaking tips from TED - Visualized summary
 
ChatGPT and the Future of Work - Clark Boyd
ChatGPT and the Future of Work - Clark Boyd ChatGPT and the Future of Work - Clark Boyd
ChatGPT and the Future of Work - Clark Boyd
 
Getting into the tech field. what next
Getting into the tech field. what next Getting into the tech field. what next
Getting into the tech field. what next
 
Google's Just Not That Into You: Understanding Core Updates & Search Intent
Google's Just Not That Into You: Understanding Core Updates & Search IntentGoogle's Just Not That Into You: Understanding Core Updates & Search Intent
Google's Just Not That Into You: Understanding Core Updates & Search Intent
 
How to have difficult conversations
How to have difficult conversations How to have difficult conversations
How to have difficult conversations
 
Introduction to Data Science
Introduction to Data ScienceIntroduction to Data Science
Introduction to Data Science
 
Time Management & Productivity - Best Practices
Time Management & Productivity -  Best PracticesTime Management & Productivity -  Best Practices
Time Management & Productivity - Best Practices
 
The six step guide to practical project management
The six step guide to practical project managementThe six step guide to practical project management
The six step guide to practical project management
 
Beginners Guide to TikTok for Search - Rachel Pearson - We are Tilt __ Bright...
Beginners Guide to TikTok for Search - Rachel Pearson - We are Tilt __ Bright...Beginners Guide to TikTok for Search - Rachel Pearson - We are Tilt __ Bright...
Beginners Guide to TikTok for Search - Rachel Pearson - We are Tilt __ Bright...
 
Unlocking the Power of ChatGPT and AI in Testing - A Real-World Look, present...
Unlocking the Power of ChatGPT and AI in Testing - A Real-World Look, present...Unlocking the Power of ChatGPT and AI in Testing - A Real-World Look, present...
Unlocking the Power of ChatGPT and AI in Testing - A Real-World Look, present...
 
12 Ways to Increase Your Influence at Work
12 Ways to Increase Your Influence at Work12 Ways to Increase Your Influence at Work
12 Ways to Increase Your Influence at Work
 

Riasztási eljárásrend

  • 1. A MAGYAR LÉGIMENTŐ NONPROFIT Kft által üzemeltetett mentőhelikopterek riasztási rendje
  • 2. A MAGYAR LÉGIMENTŐ NONPROFIT Kft által üzemeltetett mentőhelikopterek riasztási rendje A.) Szakmai riasztási protokoll: 1. A légimentés főbb jellemzői: • A földi egységeknél gyorsabban juttat magas képzettségű személyzetet és kiemelt technikát, akár nehezen megközelíthető helyszínre is. • Segítségével kíméletes és gyors szállítás hajtható végre. 2. A helikopterek azonnali riasztása indokolt az alábbi esetekben: • Minden olyan esetben, amikor az eset jellege alapján eset/rohamkocsi szintű ellátásra lenne szükség és a helyszínre 15 percen, vagy ésszerű időn belül orvos nem ér oda. • Minden olyan esetben, amikor a bejelentés alapján valószínűsíthető, hogy a súlyos vagy életveszélyes egészségkárosodást szenvedett beteg végleges ellátására alkalmas gyógyintézetbe való szállítás ideje a helikopterrel jelentősen (10 -15perc) csökkenthető. A várható időnyereség kalkulálása során figyelembe kell venni, hogy a célintézmény rendelkezik-e közvetlen helikopter leszállóval. • Minden olyan esetben, amikor a bejelentés, alapján több roham/eset szintű mentőegység egyidejű munkája szükséges a kárhely gyors, biztonságos, járulékos egészségkárosodás nélküli felszámolásához, és általa az 1. pontban felsorolt előnyök valamelyike várható. • Minden olyan esetben, amikor a földi viszonyok miatt a kárhely mentőgépjárművel nem közelíthető meg, és az ellátáshoz roham/esetkocsi lenne szükséges. • Légi jármű balesete esetén. • Földi mentőegység „segélykocsiként” igényelhet helikoptert. A hívás tényekor a mentőegység vezetője köteles referálni a beteg állapotáról, ennek során közli: 1. a legfontosabb tudnivalókat (pl.: 30 perces STEMI, beszorult sérült, kimentése folyamatban stb.) 2. a beteg alap paramétereit (GCS, vérnyomás, pulzus, saturáció) Ezen információk alapján az ICS mentésvezetője dönt a helikopter riasztásáról. 3. A helikopterek visszafordításáról: • Mind a párhuzamos riasztás keretein belül, mind a „segélykocsiként” kért helikopter a helyszínen lévő bármilyen mentőegység, vagy orvos által lemondható. • A lemondás igényét az illetékes ICS mentésvezetőjénél kell jelezni, a beteg állapotáról való referálással egyetemben. A referálás tartalma megegyezik a segélyhelikopter kérésénél leírtakkal. • Ezen információk alapján az ICS mentésvezetője dönt a helikopter visszafordításáról. • Ha a helikopter a helyszínhez közel jár, a visszafordítás után a repülés koordinátor jelzi, hogy a helikopter hány percre volt a megadott helyszíntől, mely alapján az ICS mentésvezetője dönthet úgy, hogy a helikopter mégis folytassa a feladat elvégzését.
  • 3. 4. Szekunder transzport: • Kórházak közötti szállítási feladathoz helikopter NEM RIASZTHATÓ, kivéve, ha magas időfaktorú betegség miatt a beteg magasabb kompetenciájú centrumba szállítandó, AZONNALI beavatkozásra. • Ez lehet azonnali műtét, PCI, ritka esetekben stroke thrombolysis. Ezekben az esetekben is szükséges mérlegelni, hogy a helikopteres transzport bizonyosan jelentős időnyereséget eredményez-e. A helikopteres szállítás várható idejéről a repülés koordinátor által szolgáltatott időadatok a mérvadóak. Példa: Tatabánya Kh., STEMI szállítás, SE-CVC - be: repült idő Budaörs-Tatabánya 15min, betegátvétel 15 perc, repült idő Tatabánya-János leszálló 20 min, betegátadás és transzfer EKO-val 20 perc, összesen kb. 70 perc. A földi szállítás ennél rövidebb, légi szállítás nem indokolt. Amennyiben a Szolgálatvezető főorvos a kórházak közötti szállításhoz helikoptert riaszt, akkor előtte telefonon tájékozódnia kötelező a körülményekről, a beteg állapotáról, a várható beavatkozás időpontjáról, a szállítás során várható eszköz és ellátási igényről: • a megrendelő orvossal • a fogadó intézmény orvosával Elérhetőségeket a feladatot fogadó ICS mentésvezetője ad a bejelentő kikérdezése alapján a szolgálatvezető főorvosnak. Szükség esetén lehetőség van a kapcsolatot felvenni az ügyeletes légimentő főorvossal az alábbi telefonszámon: +36 20 2258339 A Ügyeletes légimentő főorvos által nyújtott lehetőségek: • megítéli, hogy a helikopter alkalmas-e a feladat eszközigényét (respirátor, infúziós pumpa) kielégíteni • megítéli, hogy a betegátvételi, átadási és repült idők figyelembe vételével várható-e valós nyereség a légi szállítástól • a döntés esetleges dilemmái és felelőssége egy speciális szakmai szempont bevonásával megoszthatók Az Ügyeletes légimentő főorvos feladata döntést segítő, egyedül döntést nem hoz. Kapcsolatfelvétel esetén a küldő és fogadó kórházat tájékoztatja, hogy várhatóan nem helikopterrel történik a szállítás, ha azt indokolatlannak tartja. Tájékozódás után javaslatáról azonnal értesíti a Szolgálatvezető főorvost, hogy a szállítás akár földi, akár légi úton megkezdhető legyen. Fentiekből következik, hogy a kórházak közötti légi szállítások indoka önmagában NEM lehet:
  • 4. atraumatikus szállítási igény • magas felszereltségű egység (pl. MICU) hiánya • az a körülmény, hogy a földi szállítás a területről elvon eset, vagy rohamkocsi szintű egységet • magas beosztású személy VIP hozzátartozója a beteg Kórházak közötti szállítási feladatot a Szolgálatvezető főorvos közvetlenül a repülés koordinátornak adja át a TETRA rádió légi csatornáján. 5. Rendelkezésre állás: A helikopterek ügyeleti ideje az aktuális nappali időszak (napfelkelte, napnyugta) függvényében a csatolt melléklet szerint változó. A helikopterek csak az ebben közölt ügyeleti idő tartama alatt riaszthatóak. Ügyeleti idő megkezdése előtt, vagy annak végeztével helikopter NEM riasztható. B.) A mentőhelikopterek operatív riasztása: 1. Primer feladat esetén: • A helikopter primer riasztásának felmerülésekor (a hatályos riasztási protokoll szerint) a bejelentést vevő Irányító Csoport a Légi (Heliport) beszédcsoporton meghívja a repülés koordinátort. A repülés koordinátor a helyszín és az esemény ismeretében riasztja a legközelebbi mentőhelikoptert és egyben értesíti a kezdeményező Irányító Csoportot. A repülés koordinátor a riasztás szakmai szükségességét nem bírálhatja felül, és nem tagadhatja meg. • A repülés koordinátor a riasztás tényéről telefonon tájékoztatja a szolgálatvezető főorvost. • A rádióforgalmazás a TETRA rendszeren, a Légi (Heliport) beszédcsoporton zajlik. Az illetékes ICS mentésvezetője már a helikopter riasztásának felmerülésekor átkapcsolja az egyik TETRA készülékét a Légi (Heliport) beszédcsoportra. • Amennyiben a legközelebbi helikopter várhatóan 20 perc repült időnél messzebb van, a koordinátor ezt külön jelzi a feladatot kezdeményező ICS mentésvezetőjének. • A helikopter személyzete a felszállást/indulást azonnal jelzi a repülés koordinátornak, illetve a feladatot adó ICS mentésvezetőjének is a Légi (Heliport) beszédcsoporton. • A mentést kezdeményező ICS szelektív meghívással is bármikor kapcsolatot tud teremteni a helikopterrel a TETRA rendszeren keresztül. • A helikopter személyzete a kárhelyen való leszállás előtt a repülés koordinátort és a mentést kezdeményező ICS mentésvezetőjét értesíti a Légi (Heliport) beszédcsoporton, hogy megérkeztek és a leszállást megkezdik. • A helikopter személyzete a helyszínről a mentést kezdeményező ICS mentésvezetőjének visszajelzést ad a Heliport beszédcsoporton, ha az addig még nem történt meg: sérültek száma, Triage, szükséges mentő-, tűzoltó-, karhatalmi erők stb. A mobil Tetra készülékét a helyi ICS esetcsatornájára kapcsolja, ezzel biztosítja a kapcsolattartás lehetőségét a helyszínen tartózkodó, vagy oda tartó földi mentőerőkkel.
  • 5. Amennyiben az esemény jellege (rendkívüli esemény, tömeges baleset, stb.) miatt az ICS mentésvezetője a helyi „Kárhely” csatorna használatát rendeli el, a mobil Tetra ezen a csatornán üzemel. A helikopter személyzete a felszállás megkezdéséig köteles a rádiókapcsolatot ezen a készüléken keresztül tartani a kárhely-parancsnokkal. • A betegellátás megtörténte után a helikopter személyzete a mentést kezdeményező ICS mentésvezetőjével konzultálva (Légi/Heliport beszédcsoport) meghatározza a célintézetet. Amennyiben a beteg/sérült elhelyezése csak az érintett ICS területén kívüli, speciális ellátást biztosító intézetben lehetséges, a repülés koordinátor közreműködésével a szolgálatvezető főorvos segítségét kéri. • A felszállást és a cél intézményt, a várható érkezési időt, valamint az esetleg szükséges mentőerő igényt a helikopter személyzete a területileg érintett ICS mentésvezetőjének, illetve a repülés koordinátornak azonnal jelenti a Légi (Heliport) beszédcsoporton. Amennyiben a fogadó intézet más ICS területén található, az ICS értesítése a szolgálatvezető főorvos feladata. • A kórházba érkezéskor és a betegátadást követő felszálláskor a helikopter személyzete a Légi (Heliport) beszédcsoporton jelentést tesz a repülés koordinátornak. • A repülés koordinátor a rendelkezésére álló igények, és adatok alapján dönt a helikopter bázisára való visszatéréséről, vagy esetleg egy újabb bevetésről a pilótával egyeztetve. 2. Szekunder transzport esetén: • Az ICS-hez beérkezett légi „mentőszállítási” igényt a mentésvezető a szolgálatvezető főorvoshoz továbbítja. (Szakmai riasztási protokoll) • A szolgálatvezető főorvos személyesen egyeztet a küldő és fogadó intézet orvosával, szükség esetén az ügyeletes légimentő főorvossal. Elbírálja a hatályos protokoll alapján az esetleges légi „mentőszállítási” igényt, és kidiktálja a feladatot a repülés koordinátornak, vagy földi úton való elvégzéséről rendelkezik. • A fentiek értelmében a repülés koordinátor secunder transzporthoz csak főorvosi utasítás alapján riaszthatja a legmegfelelőbb helikoptert. • A feladat ismeretében a repülés koordinátor meghatározza a legmegfelelőbb helikoptert a feladat végrehajtásához, majd gondoskodik annak riasztásáról. • A riasztást követően a repülés koordinátor telefonon jelentést tesz a szolgálatvezető főorvosnak a helikopter indításáról. • A továbbiakban az eljárás és a kapcsolattartás a primer feladatnál leírtak szerint történik. C) A légi mentéssel – „mentőszállítással” kapcsolatos egyéb feladatok: 1. Jelentési kötelezettségek a szolgálat megkezdésekor: • A helikopter ápolója az ügyelet kezdetekor a Légi (Heliport) beszédcsoporton jelentést tesz a repülés koordinátornak. • A repülés koordinátor kitölti az ügyeleti lapot és azt e-mailben elküldi a szolgálatvezető főorvosnak. Ennek tényét telefonon jelenti, szükség esetén telefonon egyeztetnek. (szolgvezfoo@mentok.hu) 2. Jelentési kötelezettség az ügyelet felfüggesztésekor és újraindulásakor:
  • 6. Amennyiben az ügyeletet bármilyen okból fel kell függeszteni, vagy a felfüggesztés után ismét ügyeletbe lép, ennek tényét a helikopter ápolója jelenti a repülés koordinátornak. • A repülés koordinátor az ügyelet felfüggesztését/újraindításának megkezdését rögzíti az ügyeleti lapon és telefonon jelenti a szolgálatvezető főorvosnak. 3. Jelentési kötelezettség az ügyelet befejezésekor: • A helikopter ápolója az ügyelet befejezését jelenti a Légi (Heliport) beszédcsatornán a repülés koordinátornak. • A repülés koordinátor kitölti az ügyeleti lap további részeit az elvégzett feladatok alapján és azt e-mailben elküldi a szolgálatvezető főorvosnak. Ennek tényét telefonon jelenti, szükség esetén telefonon egyeztetnek. (szolgvezfoo@mentok.hu) D) Riasztási elérhetőségek és kódok: 1. Telefonok: • Szolgálatvezető főorvos: 06-1-33-191-33 szolgvezfoo@mentok.hu • Ügyeletes légimentő főorvos 06-20-xxxxxx ugyelet@airambulance.hu • Repülés koordinátor: 06-20-4961977 koordinátor@airambulance.hu 06-23-804812 • Budaörs: 20-220-2849 budaors@airambulance.hu • Balatonfüred: 20-572-8366 balatonfured@airambulance.hu • Miskolc: 20-985-1573 miskolc@airambulance.hu • Debrecen: 20-572-8363 debrecen@airambulance.hu • Pécs: 20-982-0634 pecs@airambulance.hu • Szentes: 20-537-2388 szentes@airambulance.hu • Sármellék: 20-335-8747 sarmellek@airambulance.hu 2. Hívókódok és Tetra rádiók: • Szolgálatvezető főorvos: 4000702 • Repülés koordinátor: 4033781 • Budaörs helikopter bázis fix: M33/10 4033010 • Budaörs helikopter mobil: M33/011 4033011 • Budaörs helikopter kézi M33/711 4033711 • Debrecen helikopter bázis: M33/70 4033070 • Debrecen helikopter mobil: M33/71 4033071 • Debrecen helikopter kézi: M33/771 4033771 • Miskolc helikopter bázis: M33/60 4033060 • Miskolc helikopter mobil: M33/61 4033061 • Miskolc helikopter kézi: M33/761 4033761 • Pécs helikopter bázis: M33/40 4033040 • Pécs helikopter mobil: M33/41 4033041 • Pécs helikopter kézi: M33/741 4033741 • Balatonfüred helikopter bázis: M33/20 4033020
  • 7. Balatonfüred helikopter mobil: M33/21 4033021 • Balatonfüred helikopter kézi: M33/721 4033721 • Sármellék helikopter bázis: M33/30 4033030 • Sármellék helikopter mobil: M33/31 4033031 • Sármellék helikopter kézi: M33/731 4033731 • Szentes helikopter bázis: M33/50 4033050 • Szentes helikopter mobil: M33/51 4033051 • Szentes helikopter kézi: M33/751 4033751 Megjegyzés: A főorvos, a repülés koordinátor és a bázisok telepített rádióinak hívószáma állandó. A helikopterek beépített és kézi rádiószáma gépcsere kapcsán változhat, az aktuális rádiókiosztás a naponta leadott ügyeleti jelentés szerint a repülés koordinátornál és a szolgálatvezető főorvosnál elérhető. Budapest, 2011. március 28. Dr. Mártai István főigazgató Mellékletek: • ügyeleti lap: excel formátumban elérhető, nyomtatható változatban • ügyeleti idők
  • 8. LÉGIMENTŐ ÜGYELETI LAP DÁTUM: Koordinátor: Napi tervezett ÜGYELETI IDŐ: BUDAÖRS: Személyzet: Lajstromjel: Rádió kód: BEVETÉSEK: (Helyszín, Diagnózis) (Betegút) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 IDŐJÁRÁS: Megjegyzés: Ügyelet vége: BALATONFÜRED: Személyzet: Lajstromjel: Rádió kód: BEVETÉSEK: (Helyszín, Diagnózis) (Betegút) 1 2 3 4 5 6 IDŐJÁRÁS: Megjegyzés: Ügyelet vége:
  • 9. SÁRMELLÉK: Személyzet: Lajstromjel: Rádió kód: BEVETÉSEK: (Helyszín, Diagnózis) (Betegút) 1 2 3 4 5 6 IDŐJÁRÁS: Megjegyzés: Ügyelet vége: PÉCS-POGÁNY: Személyzet: Lajstromjel: Rádió kód: BEVETÉSEK: (Helyszín, Diagnózis) (Betegút) 1 2 3 4 5 6 IDŐJÁRÁS: Megjegyzés: Ügyelet vége: SZENTES: Személyzet: Lajstromjel: Rádió kód: BEVETÉSEK: (Helyszín, Diagnózis) (Betegút) 1 2 3 4 5 6 IDŐJÁRÁS: Megjegyzés: Ügyelet vége:
  • 10. MISKOLC: Személyzet: Lajstromjel: Rádió kód: BEVETÉSEK: (Helyszín, Diagnózis) (Betegút) 1 2 3 4 5 6 IDŐJÁRÁS: Megjegyzés: Ügyelet vége: DEBRECEN: Személyzet: Lajstromjel: Rádió kód: BEVETÉSEK: (Helyszín, Diagnózis) (Betegút) 1 2 3 4 5 6 IDŐJÁRÁS: Megjegyzés: Ügyelet vége:
  • 11. A Magyar Légimentő Nonprofit Kft helikoptereinek ügyeleti és egyben riaszthatósági ideje Január 8:00 – 15:00 Február 7:00 – 16:00 7:00 – 17:00 Március Óraállítástól: 7:00 – 18:00 Április 6:00 – 18:00 Május 6:00 – 19:00 Június 6:00 – 20:00 Július 6:00 – 20:00 Augusztus 6:00 – 19:00 Szeptember 7:00 – 18:00 7:00 – 17:00 Október Óraállítástól: 7:00 – 16:00 November 7:00 – 15:00 December 8:00 – 15:00