1. Итоги и планы исследований
на территории
Ржевско-Вяземской линии
и
Ржевского укрепленного района
в 2014 году
1
24/11/14
2. История создания Ржевско-Вяземской линии
В конце июня 1941 года Ставка Верховного Главнокомандования издала ряд директив и приказов,
которые положили начало созданию Ржевско-Вяземской линии обороны. В соответствии с ними на
указанный Ставкой рубеж выдвигались несколько дивизий из Сибирского военного округа,
формировались новые дивизии и перебрасывались строители входящие в систему НКВД и ряд
гражданских строительных трестов.
30 июня 1941 года Отдел Укрепленных Районов Генштаба выпустил совершенно секретный
документ, который положил начало строительству Ржевско-Вяземской линии обороны. Совет
народных комиссаров, ЦК ВЛКСМ, городской комитет ВКП(б) Москвы также выпустили
распоряжения по мобилизации на трудовой фронт десятков тысяч рабочих, студентов и местных
жителей.
После окончания войны большинство документов было изъято, а о самом существовании
огромной линии предпочли забыть.
В ходе проведенных исследований было установлено, что данная оборонительная линия
задумывалась еще до начала войны. Третий оборонительный рубеж должен был остановить
врага на подступах к Москве, если первые два, по новой границе ("Линия Молотова") и по старой
границе, ("Линия Сталина") будут прорваны.
Рубеж включал в себя четыре укрепленных района:
Ржевский УР, Вяземский УР, Спас-Демянский УР, Брянский УР.
Наибольшее внимание ИГ "Укрепрайон" уделяет изучению сооружений Ржевского УРа, который
находится на территории Тверской области — от города Осташков до границы со Смоленской
областью в районе истока Днепра.
2
24/11/14
3. История создания Ржевско-Вяземской линии
Долгое время о существовании таких планов было неизвестно, лишь в 2012 году, нами была
выявлена "Схема укрепленный районов третьего рубежа", датированная маем 1941 года. Эта
карта, возможно, является приложением к докладу, который был представлен Сталину 24 мая 1941
года. Сам доклад "Соображения по плану стратегического развертывания Вооруженных Сил
Советского Союза на случай войны с Германией и ее союзниками" был написан от руки, в
единственном экземпляре 15 мая 1941 года. "Соображения..." содержали в себе такую приписку
рукой Ватутина: «Одновременно необходимо всемерно форсировать строительство укрепленных
районов, начать строительство укрепрайонов на тыловом рубеже Осташков, Почеп и
предусмотреть строительство новых укрепрайонов в 1942 г. на границе с Венгрией, а также
продолжать строительство укрепрайонов по линии старой госграницы».
Причины, по которым информация о рубеже была фактически засекречена, до сих пор
неизвестны.
3
24/11/14
4. История создания Ржевско-Вяземской линии
Судя по пояснениям на карте, строительство третьего рубежа должно было начаться 1 июля 1941 года. Если дата
действительно была утверждена, то это означает, что в СССР готовились к войне на собственной территории,
допуская то, что враг сможет приблизиться к Москве на 250-300 км.
4
24/11/14
5. Полевые изыскания в Ржевском укрепленном районе
5
24/11/14
За 2011-2014 годы участники ИГ
"Укрепрайон" нашли, составили
описания и нанесли на карты
более 420 сооружений Ржевского
УРа, выявили более 500
километров противотанковых
рвов и провели классификацию
обнаруженных сооружений по
типам.
Вместе с тем, по нашим оценкам
это лишь треть тех сооружений,
которые были построены с июля
по сентябрь 1941 года.
Значительная часть сооружений
находится в труднодоступной,
лесистой и болотистой
местности.
6. Полевые изыскания в Ржевском укрепленном районе
Работа по поиску объектов осложнена отсутствием информации, схем их расположения. Помимо
этого, значительная часть сооружений находится в труднодоступной местности. Местность, где
ранее располагались деревни, колхозные поля и сельские дороги, заросли очень густым лесом,
видимость в котором часто не превышает 10-20 метров. Таким образом, чтобы обнаружить
сооружение, к нему необходимо подойти буквально вплотную. Значительную часть поиска
необходимо проводить ранней весной или поздней осенью, когда лес и кустарники относительно
прозрачны, а крапива и борщевик еще не достигли 2-4-метровой высоты.
6
24/11/14
8. Технология поиска
В настоящее время все исследования проводятся за счет собственных средств участников группы, в
свободное от работы время, в выходные дни и отпуска. Значительную помощь нам оказывают
местные жители, один из которых является активным участником поисков.
Поскольку время экспедиций ограничено, мы стараемся использовать все возможности
автотранспорта и информационных технологий для достижения максимального эффекта. Для сбора
информации разработаны специальные карточки, в которые заносится вся необходимая информация
об объекте.
8
24/11/14
9. Обработка результатов
Обработка собранной информации максимально переведено в «цифру», что в свою очередь дает
возможность использовать для ее обработки и анализа различные программные продукты.
9
24/11/14
10. Обработка результатов
Результаты исследований сводятся в схемы опорных пунктов и батальонных районов. Ниже
представлена схема одного из батальонных районов (БРО №43), на фронте в 4 км. Дополнительный
анализ по секторам огня, расположению населенных пунктов и дорог на картах актуальных на 1941
год, позволяет наметить новые районы поиска.
10
24/11/14
11. Итоги полевых изысканий на 2014 год
За 2014 год были уточнены координаты и добавлены местоположения более 100 огневых точек.
Удалось практически полностью восстановить полосу обороны 119 сд, а также подробно изучить
батальонные районы в северной части Ржевского Ура – районе озер Селигер, Сиг и Волго.
Проведено изучение отдельных объектов, в том числе технология их строительства.
11
24/11/14
12. Работа в архивах
Одновременно с полевыми исследованиями ведется работа в архивах. Удалось установить названия
строительных организаций, возводившие оборонительные рубежи, области, которые прислали
строительные батальоны. Выявлены постановления ГКО, которые относятся к строительству линии,
ведется поиск архивных карт, схем и аэрофотоснимков.
Сопоставление разных источников информации, которые включают в себя архивные документы,
воспоминания участников строительства, позволяет составить наиболее цельную картину огромной
стройки, которая развернулась летом 1941 года на Западном направлении.
12
24/11/14
13. Работа в архивах
Отдельная работа ведется по составлению максимально полной структуры строительных
организаций, которые участвовали в сооружении линии. Здесь были рабочие и инженеры
Наркомстроя, в том числе практически всех московских строительных трестов, коллективы
Главгидростроя НКВД, Спецгео.
На работы были направлены школьники и студенты из Москвы, Тульской, Калининской. В
кратчайшие сроки была развернута огромная инфраструктура по обслуживанию «трассы»
стройматериалами, продовольствием, машинами, горючим.
13
А.И. Ганзбург, начальник
3-его управления полевого
строительства.
Фотография из семейного архива
24/11/14
Студенты МЭИ вернувшиеся со строительства
оборонительных сооружений в Смоленской области.
Фотография из музея МЭИ.
Дневник студента.
Музей МЭИ
Начальник Западного Управления Оборонительных работ Г.Д. Афанасьев
14. Мемориал
Мы считаем необходимым установку памятных знаков на ДОТах, которые были построены летом-
осенью 1941 и создание мемориала в месте пересечения «трассы» и магистрали М-9 «Балтия», на
274 километре шоссе.
Это должен быть мемориал строителям оборонительных рубежей именно здесь можно своими
глазами увидеть то, что было возведено в первые месяцы войны гражданскими строителями,
добровольцами и мобилизованным населением.
В непосредственной близости у дороги находится монолитный пулеметный полукапонир, а за ним у
деревни еще несколько артиллерийских и пулеметных ДОТов, ДЗОТов и наблюдательный пункт.
14
24/11/14
15. Перспективные планы
В перспективе мы планируем расширить географию исследований. В зоне наших интересов —
фортификационные сооружения, возведенные в 1941 - 1942 года, как на подступах к Москве, так
восточнее и севернее ее во Владимирской, Ярославской, Ивановской и Нижегородской областях.
В них многие тысячи и десятки тысяч людей работали на "трассах" линий обороны, которые
протянулась на сотни и тысячи километров. Эти объекты сейчас исследованы лишь частично
усилиями местных краеведов. Необходимо обобщить эти исследования и показать реальный масштаб
оборонного строительства.
15
На рисунке представлен участок оборонительного
рубежа в Ярославской области между городами
Углич и Ростов. В его возведении участвовали
коллективы трестов, которые отошли в начале
октября с Ржевско-Вяземской линии
Ломаные линии севернее реки Устье,
вероятно, являются противотанковыми рвами.
24/11/14
16. Исследовательская Группа «Укрепрайон»:
16
О наших находках мы сообщаем, как в сети интернет на сайте «Укрепрайон.РФ», так и готовим
статьи для профильных исторических журналов, а также планируем издание книг и путеводителей
для туристов, которые желают самостоятельно осмотреть сооружения.
Сотрудничаем с группами энтузиастов, которые также изучают фортификацию периода 1930-1940х
годов, обмениваемся с ними информацией и опытом.
Планируем установку памятных знаков на оборонительных сооружениях в Москве и ближайшем
Подмосковье.
24/11/14
Наши контакты: ukrepraion@yandex.ru
+7 (926) 970 34 96
