Beginners Guide to TikTok for Search - Rachel Pearson - We are Tilt __ Bright...
Conference
1. Санкт-Петербург
27-29 апреля 2009
О необходимости мониторинга и
разработки стандартов подготовки
инструкторов автошкол
Центр развития и восстановления навыков вождения
«Easy Driving»
Презентация к докладу на конференции
«Совершенствование системы сбора и анализа сведений об условиях
совершения дорожно-транспортных происшествий»
в СПбГАСУ
2. Чиновники Минобрнауки, наконец, осознав всю
глубину проблемы плохой подготовки водителей,
решили разработать новые Примерные программы
подготовки водителей, которые при ближайшем
рассмотрении оказались ничуть не лучше
предыдущих.
3. Источники проблемы
«плохой подготовки водителей»
• «Некачественный»
(безответственный)
потребитель
образовательной
услуги.
• Некачественное
оказание услуг
потребителю из-за
отсутствия стандарта
качества.
4. Причины появления
«некачественного» потребителя
• В Договоре на оказание образовательных услуг
автошколой написано, что автошкола «…обязуется
обучать человека управлять транспортным
средством»
• Тайна великая для обучающегося – как и чему, в
какой последовательности должен обучать
инструктор. Отсутствие информации об этом в
открытых источниках, о примерной программе
подготовке водителей, о содержании инструкторской
карточки.
5. Причины предоставления
некачественных услуг
• отсутствие водителей-профессионалов в автошколах;
• отсутствие социально-психологической экспертизы и
профотбора автоинструкторов;
• отсутствие контроля за процессом обучения
практическому вождению;
• отсутствие мотивации качественно обучать и четких
алгоритмов объяснения материала обучающимся;
• лицензирование автошкол производят департаменты
региональных органов власти, отвечающие за
образование.
6. Пути мониторинга и
разработки стандартов
• разработка квалификационных требований к инструктору по
вождению
• разработка методик подготовки автоинструкторов и
предоставление им необходимого педагогического образования
• разработка стандартизированных методик подготовки
безопасного водителя, пригодных для внедрения в обязательный
общеобразовательный стандарт
• внедрение мультимедийного портфолио автоинструктора.
Возможность интерактивного выбора учащимся «своего учителя»
• мониторинг качества услуг автошкол (конкурсы выпускников,
статистика аварийности выпускников и т.д.)