SlideShare a Scribd company logo
1 of 20
Download to read offline
Gietasfalt : Duurzame ontwikkelingen ook in de
bindmiddelen !
Tine Tanghe – Geert Lemoine
Nynas N.V.
1
Inleiding
• Duurzame ontwikkelingen in klassieke asfalt industrie
=> Lage temperatuur asfalt
Gespecialiseerde industrie: GIETASFALT
LAND afhankelijk
België: beperkt gebruik : beschermlaag – afdichtingslaag op brugdekken,
fiets- en voetpaden – pen bitumen – toepassingstemperatuur: 180-
250°C
Duitsland – Zwitserland : gietasfalt als volwaardig mengsel voor diverse
toepassingen, ook hoog belast.
Evolutie en ontwikkelingen ander niveau
2
Gietasfalt in Duitsland
Achtergrond:
1996: dampen en aerosolen uit bitumen: limiet 20mg/m³
2000: limiet naar 10 mg/m³
Werkgroep opgericht : ‘Gesprächskreis Bitumen’
2006 : MB-TA: Merkblatt für Temperatursabsenkung von Asphalt :
uitstoot dampen reduceren door opleggen temperatuur limieten:
GA < 230°C / 200°C
Beschrijving bouwstoffen en mengsels; proeven : ITT en FPC ,
kwaliteitsopvolging en uitvoering
Verplichten van gebruik van viscositeit verlagende additieven. (BAST lijst)
Bitumen leveranciers : ontwikkelen van specifieke duurzame bindmiddelen
3
Gietasfalt in Duitsland
BAST LIJST : Additieven
Organische additieven
Vetzuuramiden
Fischer-Tropsch
waxen
Poly-Ethyleen waxes
Montan waxen
(carbonzuren,
esters)
Minerale additieven
Zeolieten
4
Gietasfalt
Ontwikkelen van specifieke duurzame bindmiddelen
O.a. toevoegen wel gekozen additieven
Eisen
Kwaliteit bindmiddel minstens gelijk
Verwerkbaar op lagere temperatuur
Vraag: viscositeit bindmiddel = verwerkbaarheid asfalt?
5
Nynas product ontwikkelingen
Selectieve keuzes noodzakelijk
Keuze basisbitumen
Keuze additief
Getest in bitumen en mengsel
Bitumen : klassieke testen zoals ITT bij pen-bitumen of PmB
Mengsel: verwerkbaarheid/ indentatie / spoorvorming
6
Viscositeit vs. verwerkbaarheid
Temperatuur reduceren
Verwerkbaarheid mengsel volgen
≠ Viscositeit bindmiddel ?
Testen ontwikkeld : testen 180 – 240°C
Ifm Dr. Schellenberg MB-TA methode : Dr. Radenberg
7
Bevindingen: 1
20/30 bindmiddelen
viscositeit vs verwerkbaarheid
8
Bevindingen: 2
Verschillende additieven
9
Pen R&B
Add. 1 22 92
Add. 2 21 93.1
Add. 3 27 102.3
Add. 4 25 82.2
Bevindingen: 3
3 soorten bindmiddelen extra performance
10
0
1
2
3
4
5
20/30 W 20/30 PX 30/45 W 30/45 PX 25/55 P-W
Indringing(mm)
Statische indringdiepte @ 50°C (referentie
mengsel GA 0/8 )
Statisch na 30 min Statisch toename na 60 min
0
2
4
6
8
20/30 W 20/30 PX 30/45 W 30/45 PX 25/55 P-W
Indringing(mm)
Dynamische indringdiepte @ 50°C (referentie
mengsel GA 0/8 )
Dynamisch na 30 min Dynamisch toename na 60 min
2
2.5
3
3.5
4
4.5
5
5.5
6
6.5
7
160 170 180 190 200 210 220 230 240 250
Torque(Nm)
Temperatuur (°°°°C)
IFM - Verwerkbaarheid GA 0/8 met verschillende
bindmiddelen
20/30 W 30/45 W 20/30 PX
30/45 PX 25/55 P-W LIMIET
Bevindingen : 4
Additieven:
goede verwerkbaarheid
niet altijd extra performance
Huidige specs in BE op GA: extra performance geen luxe
11
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
30/45 W 30/45 PX Add 5 Add 6 Add 7
Indringing(mm)
Statische indringdiepte @ 40°C (referentie mengsel NCCA - GA 4 )
na 30 min toename na 60 min
Bitumina voor gietasfalt
3 soorten producten :
Rheologisch verbeterd: Nypave of Nybit xx W : 25°C reductie
Viscositeitsgereduceerd : Nypave PX : 40°C reductie
Complex gemodificeerd : Endura N : zeer zwaar belast
12
Berlijn: 2009
GA met 20/30 PX
Temp 206°C
manueel werk
Frankfurt A3: 2007
Lage Temp GA met 20/30 PX
Temp 230°C (iso 270°C)
Praktijkvoorbeelden: wegen
13
Praktijkvoorbeelden
Storebælt brug, DK
Aannemer : Aeschlimann
Bitumen : Nynas Endura N5
# voertuigen : 10.894.082 (2012)
14
A5 Frankfurt - Darmstadt
April 2010 – juni 2011
15 km vervangen
125.000 voertuigen/dag
Nynas Endura N3
Avonmouth bridge, UK
Vroeger om de 2 jaar onderhoud
Ligt nu sinds 2008-2009
120.000 voertuigen/dag
Nynas Endura N5
2 lagen gietasfalt
Praktijkvoorbeelden
15
Standaard wegenbouw asfalt
16
Nypave PX – reeks
Verschillende pen-klasses
Toepassing: AVT - onder- en toplagen /
AC en SMA mengsels
Eigenschappen
O.a. gereduceerde viscositeit
Lagere verwerkingstemperatuur
Lagere verdichtingstemperatuur
Temperatuur: 110- 140°C
10
100
1000
10000
100000
90 140 190
Viscositeit(mPa.s)
Temperatuur (°°°°C)
Viscositeitsprofiel
PX 35
PX 50
PX 60
35/50
50/70
Werfprofielen AVT – UK en BE
Assenede : Basseveldestraat Korbeek-Lo : Parking Colruyt
Schotland, Inchbonny bridge
Verwerkingstemperatuur: 120°C
Handwerk
UK: 40 cm asfalt - 3 lagen – 1 weekend
PX 50
17
Besluiten
Opleggen temperatuur limiet : motivator voor AVT
Viscositeit bindmiddel ≠ verwerkbaarheid mengsel
Kwantitatieve test verwerkbaarheid beschikbaar
Europese norm aan te bevelen
Bindmiddelen beschikbaar onmiddellijk inzetbaar, zonder
aanpassingen asfaltplant
18
We zijn er klaar voor !
19
Nypave PX
range
Warm
aanbevolen!
Endura N
range
Bindmiddelen
voor koeler
asfalt
Nypave xx
W range
20
Nynas Competence Centre
Antwerp
Noorderlaan 183
2030 Antwerp
Belgium
Tine Tanghe
Lab Manager Bitumen Continental
Tel. +32 496 538 553
tine.tanghe@nynas.com
Geert Lemoine
Asphalt Engineer
Tel. +32 473 615 170
geert.lemoine@nynas.com

More Related Content

Viewers also liked (8)

2011 Ford Mustang Regina Ford Dealer
2011 Ford Mustang Regina Ford Dealer2011 Ford Mustang Regina Ford Dealer
2011 Ford Mustang Regina Ford Dealer
 
094 carbon road map crow infradagen 2014 dvv
094 carbon road map crow infradagen 2014 dvv094 carbon road map crow infradagen 2014 dvv
094 carbon road map crow infradagen 2014 dvv
 
1.2 pop up publieke waarde martijnvd-steen
1.2 pop up publieke waarde martijnvd-steen1.2 pop up publieke waarde martijnvd-steen
1.2 pop up publieke waarde martijnvd-steen
 
3.2 regie in doe gemeente vogel-i_jpleinbuurt
3.2 regie in doe gemeente vogel-i_jpleinbuurt3.2 regie in doe gemeente vogel-i_jpleinbuurt
3.2 regie in doe gemeente vogel-i_jpleinbuurt
 
1.4 regiesturing or s hertogenbosch1
1.4 regiesturing or s hertogenbosch11.4 regiesturing or s hertogenbosch1
1.4 regiesturing or s hertogenbosch1
 
0.1 netwerken wethouder patrick van domburg
0.1 netwerken wethouder patrick van domburg0.1 netwerken wethouder patrick van domburg
0.1 netwerken wethouder patrick van domburg
 
2.1 Mandelabrug
2.1 Mandelabrug2.1 Mandelabrug
2.1 Mandelabrug
 
3.2 regie in doe gemeente bergen op zoom
3.2 regie in doe gemeente bergen op zoom3.2 regie in doe gemeente bergen op zoom
3.2 regie in doe gemeente bergen op zoom
 

More from CROW

More from CROW (20)

NCBOR 2017 | Living Lab Tilburg: van hufterproof naar gastvrij
NCBOR 2017 |  Living Lab Tilburg: van hufterproof naar gastvrijNCBOR 2017 |  Living Lab Tilburg: van hufterproof naar gastvrij
NCBOR 2017 | Living Lab Tilburg: van hufterproof naar gastvrij
 
NCBOR 2017 | Living lab tilburg: van hufterproof naar gastvrij met smart safety
NCBOR 2017 | Living lab tilburg: van hufterproof naar gastvrij met smart safetyNCBOR 2017 | Living lab tilburg: van hufterproof naar gastvrij met smart safety
NCBOR 2017 | Living lab tilburg: van hufterproof naar gastvrij met smart safety
 
NCBOR 2017 | Midden in de maatschappij: veiligheid
NCBOR 2017 | Midden in de maatschappij: veiligheidNCBOR 2017 | Midden in de maatschappij: veiligheid
NCBOR 2017 | Midden in de maatschappij: veiligheid
 
NCBOR 2017 | Midden in de maatschappij: duurzaamheid
NCBOR 2017 | Midden in de maatschappij: duurzaamheidNCBOR 2017 | Midden in de maatschappij: duurzaamheid
NCBOR 2017 | Midden in de maatschappij: duurzaamheid
 
NCBOR 2017 | Midden in de maatschappij: toegankelijkheid
NCBOR 2017 | Midden in de maatschappij: toegankelijkheidNCBOR 2017 | Midden in de maatschappij: toegankelijkheid
NCBOR 2017 | Midden in de maatschappij: toegankelijkheid
 
NCBOR 2017 | Beheerders spin in het dataweb 
NCBOR 2017 | Beheerders spin in het dataweb NCBOR 2017 | Beheerders spin in het dataweb 
NCBOR 2017 | Beheerders spin in het dataweb 
 
NCBOR 2017 | Beheer van de toekomst is kansgestuurd beheer 
NCBOR 2017 | Beheer van de toekomst is kansgestuurd beheer NCBOR 2017 | Beheer van de toekomst is kansgestuurd beheer 
NCBOR 2017 | Beheer van de toekomst is kansgestuurd beheer 
 
NCBOR 2017 | Sneak preview: Beheersystematiek Openbare Ruimte en Verhardingen
NCBOR 2017 | Sneak preview: Beheersystematiek Openbare Ruimte en VerhardingenNCBOR 2017 | Sneak preview: Beheersystematiek Openbare Ruimte en Verhardingen
NCBOR 2017 | Sneak preview: Beheersystematiek Openbare Ruimte en Verhardingen
 
NCBOR 2017 | Innovatief participatiebestek Dordrecht: bewoners aan zet 
NCBOR 2017 | Innovatief participatiebestek Dordrecht: bewoners aan zet NCBOR 2017 | Innovatief participatiebestek Dordrecht: bewoners aan zet 
NCBOR 2017 | Innovatief participatiebestek Dordrecht: bewoners aan zet 
 
NCBOR 2017 | Energietransitie: beheeropgave in de hoogste versnelling 
NCBOR 2017 | Energietransitie: beheeropgave in de hoogste versnelling NCBOR 2017 | Energietransitie: beheeropgave in de hoogste versnelling 
NCBOR 2017 | Energietransitie: beheeropgave in de hoogste versnelling 
 
NCBOR 2017 | Het is glashelder: krachten bundelen werkt 
NCBOR 2017 | Het is glashelder: krachten bundelen werkt NCBOR 2017 | Het is glashelder: krachten bundelen werkt 
NCBOR 2017 | Het is glashelder: krachten bundelen werkt 
 
NCBOR 2017 | Sturen op beleving: “Een positieve beleving begint waar ergernis...
NCBOR 2017 | Sturen op beleving: “Een positieve beleving begint waar ergernis...NCBOR 2017 | Sturen op beleving: “Een positieve beleving begint waar ergernis...
NCBOR 2017 | Sturen op beleving: “Een positieve beleving begint waar ergernis...
 
NCBOR 2017 | 10 dagen koningsdag in de binnenstad van tilburg
NCBOR 2017 | 10 dagen koningsdag in de binnenstad van tilburgNCBOR 2017 | 10 dagen koningsdag in de binnenstad van tilburg
NCBOR 2017 | 10 dagen koningsdag in de binnenstad van tilburg
 
NCBOR 2017 | Ontwikkelingen beginnen bij beheer
NCBOR 2017 | Ontwikkelingen beginnen bij beheerNCBOR 2017 | Ontwikkelingen beginnen bij beheer
NCBOR 2017 | Ontwikkelingen beginnen bij beheer
 
Participatiebestek in gemeente Dordrecht | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit 2017
Participatiebestek in gemeente Dordrecht | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit 2017Participatiebestek in gemeente Dordrecht | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit 2017
Participatiebestek in gemeente Dordrecht | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit 2017
 
Tevredenheids- en effectbestek, gemeente Stichtse Vecht | Praktijkmiddag Beel...
Tevredenheids- en effectbestek, gemeente Stichtse Vecht | Praktijkmiddag Beel...Tevredenheids- en effectbestek, gemeente Stichtse Vecht | Praktijkmiddag Beel...
Tevredenheids- en effectbestek, gemeente Stichtse Vecht | Praktijkmiddag Beel...
 
Het effectbestek, van stakeholders naar KPI’s | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit...
Het effectbestek, van stakeholders naar KPI’s | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit...Het effectbestek, van stakeholders naar KPI’s | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit...
Het effectbestek, van stakeholders naar KPI’s | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit...
 
Klimaatverandering: risico opdrachtnemer? | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit 2017
Klimaatverandering: risico opdrachtnemer? | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit 2017Klimaatverandering: risico opdrachtnemer? | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit 2017
Klimaatverandering: risico opdrachtnemer? | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit 2017
 
Mini-examen inspecteur beeldkwaliteit | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit 2017
Mini-examen inspecteur beeldkwaliteit | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit 2017Mini-examen inspecteur beeldkwaliteit | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit 2017
Mini-examen inspecteur beeldkwaliteit | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit 2017
 
Veranderingen in de kwaliteitscatalogus 2018 | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit ...
Veranderingen in de kwaliteitscatalogus 2018 | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit ...Veranderingen in de kwaliteitscatalogus 2018 | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit ...
Veranderingen in de kwaliteitscatalogus 2018 | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit ...
 

052 gietasfalt tine tanghe

  • 1. Gietasfalt : Duurzame ontwikkelingen ook in de bindmiddelen ! Tine Tanghe – Geert Lemoine Nynas N.V. 1
  • 2. Inleiding • Duurzame ontwikkelingen in klassieke asfalt industrie => Lage temperatuur asfalt Gespecialiseerde industrie: GIETASFALT LAND afhankelijk België: beperkt gebruik : beschermlaag – afdichtingslaag op brugdekken, fiets- en voetpaden – pen bitumen – toepassingstemperatuur: 180- 250°C Duitsland – Zwitserland : gietasfalt als volwaardig mengsel voor diverse toepassingen, ook hoog belast. Evolutie en ontwikkelingen ander niveau 2
  • 3. Gietasfalt in Duitsland Achtergrond: 1996: dampen en aerosolen uit bitumen: limiet 20mg/m³ 2000: limiet naar 10 mg/m³ Werkgroep opgericht : ‘Gesprächskreis Bitumen’ 2006 : MB-TA: Merkblatt für Temperatursabsenkung von Asphalt : uitstoot dampen reduceren door opleggen temperatuur limieten: GA < 230°C / 200°C Beschrijving bouwstoffen en mengsels; proeven : ITT en FPC , kwaliteitsopvolging en uitvoering Verplichten van gebruik van viscositeit verlagende additieven. (BAST lijst) Bitumen leveranciers : ontwikkelen van specifieke duurzame bindmiddelen 3
  • 4. Gietasfalt in Duitsland BAST LIJST : Additieven Organische additieven Vetzuuramiden Fischer-Tropsch waxen Poly-Ethyleen waxes Montan waxen (carbonzuren, esters) Minerale additieven Zeolieten 4
  • 5. Gietasfalt Ontwikkelen van specifieke duurzame bindmiddelen O.a. toevoegen wel gekozen additieven Eisen Kwaliteit bindmiddel minstens gelijk Verwerkbaar op lagere temperatuur Vraag: viscositeit bindmiddel = verwerkbaarheid asfalt? 5
  • 6. Nynas product ontwikkelingen Selectieve keuzes noodzakelijk Keuze basisbitumen Keuze additief Getest in bitumen en mengsel Bitumen : klassieke testen zoals ITT bij pen-bitumen of PmB Mengsel: verwerkbaarheid/ indentatie / spoorvorming 6
  • 7. Viscositeit vs. verwerkbaarheid Temperatuur reduceren Verwerkbaarheid mengsel volgen ≠ Viscositeit bindmiddel ? Testen ontwikkeld : testen 180 – 240°C Ifm Dr. Schellenberg MB-TA methode : Dr. Radenberg 7
  • 9. Bevindingen: 2 Verschillende additieven 9 Pen R&B Add. 1 22 92 Add. 2 21 93.1 Add. 3 27 102.3 Add. 4 25 82.2
  • 10. Bevindingen: 3 3 soorten bindmiddelen extra performance 10 0 1 2 3 4 5 20/30 W 20/30 PX 30/45 W 30/45 PX 25/55 P-W Indringing(mm) Statische indringdiepte @ 50°C (referentie mengsel GA 0/8 ) Statisch na 30 min Statisch toename na 60 min 0 2 4 6 8 20/30 W 20/30 PX 30/45 W 30/45 PX 25/55 P-W Indringing(mm) Dynamische indringdiepte @ 50°C (referentie mengsel GA 0/8 ) Dynamisch na 30 min Dynamisch toename na 60 min 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5 5.5 6 6.5 7 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 Torque(Nm) Temperatuur (°°°°C) IFM - Verwerkbaarheid GA 0/8 met verschillende bindmiddelen 20/30 W 30/45 W 20/30 PX 30/45 PX 25/55 P-W LIMIET
  • 11. Bevindingen : 4 Additieven: goede verwerkbaarheid niet altijd extra performance Huidige specs in BE op GA: extra performance geen luxe 11 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 30/45 W 30/45 PX Add 5 Add 6 Add 7 Indringing(mm) Statische indringdiepte @ 40°C (referentie mengsel NCCA - GA 4 ) na 30 min toename na 60 min
  • 12. Bitumina voor gietasfalt 3 soorten producten : Rheologisch verbeterd: Nypave of Nybit xx W : 25°C reductie Viscositeitsgereduceerd : Nypave PX : 40°C reductie Complex gemodificeerd : Endura N : zeer zwaar belast 12
  • 13. Berlijn: 2009 GA met 20/30 PX Temp 206°C manueel werk Frankfurt A3: 2007 Lage Temp GA met 20/30 PX Temp 230°C (iso 270°C) Praktijkvoorbeelden: wegen 13
  • 14. Praktijkvoorbeelden Storebælt brug, DK Aannemer : Aeschlimann Bitumen : Nynas Endura N5 # voertuigen : 10.894.082 (2012) 14
  • 15. A5 Frankfurt - Darmstadt April 2010 – juni 2011 15 km vervangen 125.000 voertuigen/dag Nynas Endura N3 Avonmouth bridge, UK Vroeger om de 2 jaar onderhoud Ligt nu sinds 2008-2009 120.000 voertuigen/dag Nynas Endura N5 2 lagen gietasfalt Praktijkvoorbeelden 15
  • 16. Standaard wegenbouw asfalt 16 Nypave PX – reeks Verschillende pen-klasses Toepassing: AVT - onder- en toplagen / AC en SMA mengsels Eigenschappen O.a. gereduceerde viscositeit Lagere verwerkingstemperatuur Lagere verdichtingstemperatuur Temperatuur: 110- 140°C 10 100 1000 10000 100000 90 140 190 Viscositeit(mPa.s) Temperatuur (°°°°C) Viscositeitsprofiel PX 35 PX 50 PX 60 35/50 50/70
  • 17. Werfprofielen AVT – UK en BE Assenede : Basseveldestraat Korbeek-Lo : Parking Colruyt Schotland, Inchbonny bridge Verwerkingstemperatuur: 120°C Handwerk UK: 40 cm asfalt - 3 lagen – 1 weekend PX 50 17
  • 18. Besluiten Opleggen temperatuur limiet : motivator voor AVT Viscositeit bindmiddel ≠ verwerkbaarheid mengsel Kwantitatieve test verwerkbaarheid beschikbaar Europese norm aan te bevelen Bindmiddelen beschikbaar onmiddellijk inzetbaar, zonder aanpassingen asfaltplant 18
  • 19. We zijn er klaar voor ! 19 Nypave PX range Warm aanbevolen! Endura N range Bindmiddelen voor koeler asfalt Nypave xx W range
  • 20. 20 Nynas Competence Centre Antwerp Noorderlaan 183 2030 Antwerp Belgium Tine Tanghe Lab Manager Bitumen Continental Tel. +32 496 538 553 tine.tanghe@nynas.com Geert Lemoine Asphalt Engineer Tel. +32 473 615 170 geert.lemoine@nynas.com