從回顧中 找尋臺北的鐵道印象

1. http://openepaper.nat.gov.tw/epaper/open/130/page02b.htm
從回顧中
找尋臺北的鐵道印象
中華民國出版品

2. 不論您搭乘高鐵來往於西部走廊、或
者乘坐臺鐵列車來往城鎮之間，每當
列車由桃園進入、越過了新店溪，或
者是由汐止進入南港，總是會走進長
長的隧道之中。列車在地底下行駛、
旅客在地底下移動，甚至高鐵和臺鐵
列車在進站前相互競走的有趣情景，
都發生在這一段長35公里、施工28
年的地下化隧道中。
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3. 這個橫跨20和21世紀的工程，終於在2011
年完全完工。
出版此書的交通部鐵路改建工程局，不僅
是整個計畫的執行者，其辦公地點也位於
「萬板專案」中的第三代板橋車站大樓，
他們打造了歷史，也同時見證歷史，於是
才有這麼一本記錄歷史的書籍呈現在各位
讀者眼前。
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4. 一拿到「潛龍騰行」一書，就發覺
它和一般政府的出版品不太相同。
你看不到明顯可以翻開的封面，只
看得到如同隧道光影般的灰、以及
中間「28」字樣內的光，仔細轉動
一圈，才發現我們看到的第一眼只
是書套，得把這本長方形的書抽出
來、就像是列車從隧道內「出土」
一般，才能夠翻此書。
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5. 果然，一抽出書本、書皮就散發
著光芒、配合四道隧道的光影，
訴說著這整個工程的最主力段有
四條主要軌道為大眾服務，還不
用打開此書，光看封面與書套的
設計就非常誘人。
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6. 翻開目錄，可以看到主辦單
位對於本書編排的用心。
六個「勢」告訴讀者，從臺
灣鐵路對於臺北都會區的重
要性、臺北都會區鐵路地下
化的過程與決策，鐵路地下
化工程中的必要調整，到鐵
路地下化對於都會區重要意
義。
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7. 如果從文字內還不太有辦法
對臺北都會區的鐵路地下化
範圍有太多概?別擔心，書籍
的最後還附上了「地鐵版清
明上河圖」，拉開長長的畫
頁，從樹林到七堵，11座車
站和他們相對應的軌道路線
一目了然，悠遊其中也能自
得其樂。
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8. 筆者認為「潛龍騰行」一書的重
要性，還是在於本書所納入的歷
史照片。不僅由「中華民國鐵道
文化協會」提供了彌足珍貴的歷
史印象，更可讓老一輩的讀者想
起火車行駛在臺北市區內的情景，
也能使從小就利用軌道系統飛天
盾地的下一代，知道曾經有一段
時間，火車會穿越臺北市區，曾
經擁有木造的臺北後站，中華路
也曾經是車輛排排站地等待火車
通過 …
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9. 臺北都會區域鐵路地下化的完整過程，過去
很少有書籍會完整介紹各個變遷的記憶，也
罕見有刊物能清晰地以高品質的歷史照片、
簡潔的文字來陳述每一階段的變化。
如今，臺北、板橋和南港等三座車站，在這
28年的歷史中，都成為整合高鐵、臺鐵和
捷運的複合型車站，萬華、松山、汐止?弁
舅]在整個過程中脫胎換骨、以嶄新的面貌
面對乘客。
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10. 鐵路地下化之後，路面騰空的空間，又長出了
高聳的高架橋，創造了臺北都會區唯一的東西
向快速道路「市民高架」。
闔上書本、當您開車行駛於市民大道，或者是
搭乘列車穿越臺北都會區時，您可能會想起在
30年前，臺北城還有火車在屋瓦間穿梭，雖然
今日這些列車都在不見天日的隧道中運行，不
過因為地下化，讓城市有了先進的象徵，也因
為眾人的努力，讓臺北都會區
的鐵道系統能更為環保、快速
便捷。
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