Ceritera mh370

Pengkaji Ilmu Akhir Zaman !
MH370: Grand Finale
Pendahuluan
Assalamualaikum dan Salam Sejahtera.
Alhamdulillah. Selawat dan Salam ke atas Junjungan Besar Baginda Rasulullah SallALLAHu
Alaihi Wa Aalihi Wasallam serta seluruh Itrah Ahli Baitnya dari awal dan akhir. Semoga dengan
mereka kita mendapat lebih banyak ilmu dan akan menerima payung syafaat Baginda Rasulullah
di hari akhirat kelak, insyaALLAH.
"Wamakaru WamakaraALLAH, WALLAHu Khairul Maakirin. Dan mereka melaksanakan
rencana dan ALLAH juga merencana, dan perencanaan ALLAH itulah sebaik-baik
perencanaan." QS Ali Imrah: 54.
Alhamdulillah, syukur ke hadrat Ilahi kerana dengan limpah kurnia dan inayatNYA, saya berjaya
juga menyiapkan artikel "Grand Finale" ini disini pada malam ini, iaitu tepat jam 2.58 pagi
waktu Malaysia diteratak saya tempat saya sering berfikir dan menganalisa. Setelah lebih 20 hari
saya meneliti dan menganalisa, akhirnya saya temui jawapan mengenai misteri MH370 ini.
Alhamdulillah saya panjatkan kesyukuran kepada ALLAH SWT kerana, daripada DIA jualah
saya mendapat ilham dan juga jalan untuk menyelesaikan misi pencarian saya mengenai MH370
ini.
Jutaan terima kasih saya ucapkan kepada semua yang terlibat dalam misi saya ini dan kepada
semua yang pernah bersama saya sepanjang saya mencari jawapan tentang MH370 ini, SYABAS
dan TAHNIAH saya ucapkan kepada anda semua kerana telah menjadi sebahagian daripada
sejarah negara. Jutaan terima kasih juga saya ucapkan kepada semua pembaca yang setia menanti
1

artikel saya ini diterbitkan. Terima kasih tak terhingga kepada semua authorized person yang
telah banyak membantu saya dalam misi saya.
Akhirnya, selesai juga artikel saya tentang MH370. Semoga dengan tertutupnya cerita ini di blog
saya dapat merungkaikan kesulitan dan juga keanehan yang terjadi sepanjang hilangnya MH370.
Untuk makluman, saya telah menganalisa hampir kesemua berita semasa daripada 9 Mac 2014
sehingga semalam (29 Mei 2014), iaitu lebih kurang selama 81 hari. Saya telah meneliti hampir
kesemua teori dan juga rumours berkenaan MH370 termasuklah hal Diego Garcia, Kazakhstan,
Mongolia, teori Philips Wood, teori berpatah balik, teori rampasan, teori teroris, dan pelbagai
lagi yang tak dapat saya nyatakan kesemuanya disini.
Sejujurnya, pada 27 Mac 2014 lagi jawapan sudah ada, namun tidak dapat diterbitkan atas
beberapa sebab. Akhirnya, selepas rasa bersalah saya menyimpan kebenaran daripada
pengetahuan orang membuak-buak, maka pada malam ini terbitlah artikel terakhir ini sebagai
menutup kesemua teori dan juga kajian yang telah saya lakukan. Saya amat berharap artikel ini
mendapat perhatian dunia baik rakyat biasa waima pihak berwajib. Saya yakin, ramai yang sudah
tahu perkara yang sama dengan yang saya bentangkan ini, namun tidak ada yang bersuara
dengan menulis artikel panjang lebar seperti ini.
Saya berharap, setelah anda semua membacanya, sebarkanlah agar lebih ramai yang tahu
mengenai misteri ini dan supaya ia tidak ditutup begitu sahaja ditelan masa dan waktu. Saya
amat berharap agar MH370 ini dibongkarkan juga dimedia massa dengan mana-mana pihak
berwajib tampil untuk menunjukkan bukti bergambarnya.
Saya memohon maaf kerana TIADA bukti bergambar mengenai MH370 yang dapat saya
paparkan dalam artikel ini kecuali bukti bertulis dan juga bukti yang saya dapat melalui cross-
referencing.
Tanpa melengahkan masa, ayuh sama-sama kita baca artikel tergempar ini...
Selamat menelaah. Semoga beroleh jawapan !
MH370: Grand Finale
Jangan lupa LIKE fan page ini :
*Artikel ini ditulis berdasarkan penelitian dan juga pemerhatian oleh Brado Kapak sendiri dan
team members nya selama lebih 40 hari. Sila baca dengan tenang untuk mengelakkan anda
menjadi keliru. Ini artikel terakhir berkenaan MH370 oleh Brado Kapak. Sekiranya ia tepat,
maka ia hanya kebetulan sahaja. Sekiranya ia tidak benar, maka ia berpunca dari kelemahan
kami menganalisa dan meneliti. Bacalah dengan hati yang terbuka....
1. Pada 8 Mac 2014, sebuah pesawat kepunyaan MAS Airlines, Boeing 777-200ER penerbangan
MH370 dari Kuala Lumpur International Airport (KLIA) menuju ke Beijing telah dilaporkan
hilang daripada radar. Pesawat ini disahkan hilang oleh menara kawalan pada sekitar jam 8 pagi
hari yang sama sedangkan ping radar terakhir yang dikesan adalah pada jam 2.37 pagi waktu
2

Malaysia.
2. MH370 menghantar isyarat komunikasi kepada Air Traffic Control (ATC) menara kawalan di
KLIA ialah pada jam 1.19 pagi waktu Malaysia. Sila rujuk gambar ini. Manakala MH370
telahpun melakukan 'handshake' dengan Vietnam melalui Immarsat dan menghubungi menara
kawalan udara bandar Ho Chi Minh City adalah pada sekitar jam 1.16 pagi waktu Malaysia.
Ketika itu MH370 sedang memasuki ruang udara perairan Vietnam.
3. Itu adalah laporan terakhir MH370 yang berjaya dicatatkan dalam mana-mana media
antarabangsa. Selepas itu tiada lagi laporan isyarat komunikasi antara MH370 dengan mana-
mana menara kawalan udara atau dengan mana-mana radar. Hanya ping radar terakhir yang
berjaya dikesan adalah sekitar jam 2.37 pagi sahaja. Rujuk gambar ini untuk melihat data radar
terakhir pesawat. Abaikan kesilapan PM dan AM yang tertera pada gambar tersebut. Artikel ini
telah mengesahkan bahawa komunikasi radar terakhir dengan MH370 adalah sekitar jam 2.30 ke
atas, iaitu lebih kurang jam 2.40 atau 2.50 pagi waktu Malaysia.
4. Sekitar jam 2.50 pagi waktu Malaysia, MH370 sudah tidak lagi menghantar ping kepada radar
dan data radar mengesahkan bahawa pesawat telah turun menjunah kepada satu ketinggian yang
tidak dapat dikesan radar.
5. Saya sifatkan sebenarnya, pada ketika itulah MH370 sudahpun jatuh tenggelam ke dasar
lautan. Iaitu kira-kira beberapa minit sebelum jam 3 pagi.
6. Satu letupan kecil telahpun berlaku diudara yang mengakibatkan kokpit pesawat terputus
hubungan dengan mana-mana menara radar terdekat dan kesemua sambungan elektronik dalam
badan pesawat terputus. Rujuk artikel ini dan ini.
7. Saya tidak tahu bagaimana letupan itu terjadi dan mengapa pesawat masih terus terbang dalam
tempoh beberapa minit sebelum ia terhempas. Perlu diingatkan, kesemua pesawat Boeing
sebenarnya mempunyai satu sistem kawalan jarak jauh yang boleh dikawal oleh pusat kawalan
pesawat Boeing yang berada di luar negara. Rujuk artikel ini dan ini untuk mengesahkan bahawa
kesemua pesawat Boeing telahpun dipasang dengan satu sistem kawalan jarak jauh bertujuan
kononnya untuk mengelakkan sebarang tindakan terorisme atau rampasan kapal.
8. Saya sifatkan sebenarnya pemasangan sistem ini bertujuan bukanlah untuk mengalihkan atau
mengelakkan terorisme dan rampasan kapal semata-mata, namun ia boleh berdwi-fungsi iaitu
melaksanakan arahan dari orang tertentu demi kepentingan tertentu. Contoh paling mudah adalah
MH370.
9. Berdasarkan artikel ini, mereka telah mendengar satu dentuman yang kuat di udara pada
sekitar jam 1.30 pagi ke atas waktu Malaysia namun tidak melihat apa-apa di udara. Mereka
hanya melihat cahaya putih dan juga lampu kuning sekitar jam 2.30 pagi ke atas waktu Malaysia.
10. Saya telah meneliti dan menganalisa hampir kesemua berita, rumours, diversi informasi, info
risikan, sumber-sumber tertutup, data-data bertulis dan juga pelbagai gambar sebelum menulis
artikel ini.
3

11. Berdasarkan penelitian dan juga penganalisaan saya, MH370 telahpun diletupkan diudara
yang mana ia telah mengakibatkan kokpit dalam pesawat malfunction ataupun failure dan
pesawat telah dikawal dari jarak jauh dengan menghalakannya ke arah Laut China Selatan dalam
perairan Spratly.
12. Berdasarkan penelitian dan juga penganalisaan saya, MH370 telahpun jatuh dalam kawasan
bulatan merah (rujuk gambar bawah, abaikan kesilapan ejaan yang terjadi).
(Klik gambar untuk perbesar imej)
13. Gambar di atas adalah gambar yang saya sendiri tandakannya berdasarkan pemerhatian dan
juga penelitian saya. MH370 telahpun jatuh tenggelam dalam kawasan bertanda bulatan merah di
dalam perairan 3 buah negara, iaitu Vietnam, Filipina dan juga Malaysia.
14. MH370 TIDAK boleh terhempas dalam perairan China kerana pesawat tersebut sedang
membawa kargo berharga yang hendak dihantar ke China melalui lapangan terbang Beijing.
15. Penerbangan MH370 sebenarnya telahpun dirancang awal dan tarikh penerbangan serta
rampasan yang terjadi pun telah dilakukan dengan teliti.
16. Saya sifatkan rampasan MH370 bukan bersifat terorisme atau rampasan hendak berebutkan
harta. Pada saya, rampasan tersebut adalah bagi menghalang negara kuasa besar daripada
memperluaskan kekuasaannya dan kargo di dalam MH370 harus disekat daripada terus dihantar
kepada China. Maka, rampasan ini bukan bererti kapal tersebut dirampas dan disimpan, akan
tetapi telah dialihkan daripada laluan sebenarnya dan ditenggelamkan di dalam lautan. Manakala,
kotak hitam pesawat telahpun dilenyapkan sejurus selepas pembersihan perairan Laut China
Selatan dilakukan. Hanya selepas lebih kurang 50 hari selepas MH370 hilang, barulah 'bluefin'
dan sistem pengesan kotak hitam digunakan. Ini bererti, mereka tidak akan menemui kotak hitam
tersebut kerana nyawa kotak hitam telah tamat selepas 40 hari pesawat dalam keadaan
malfunction.
17. Sebelum saya terlupa, sekitar jam 1.30 pagi, MH370 telahpun menutup sambungan isyarat
komunikasinya dengan menara kawalan udara di KLIA dan TIADA isyarat komunikasi daripada
MH370 yang berjaya dirakamkan selepas jam 1.30 pagi. Rujuk artikel ini untuk pengesahan.
18. Untuk makluman semua, Kapten Zaharie, pilot MH370 adalah merupakan orang pertama
4

yang pernah membawa pesawat Boeing 777 daripada Malaysia menuju ke Afghanistan. Rujuk
artikel ini dan ini. Penerbangan itu juga merupakan penerbangan pertama di dunia yang
merentasi pergunungan besar dalam wilayah Afghanistan. Ketika itu kalau tidak silap saya,
Kapten Zahari terbang ke sana dengan membawa kargo yang sama dengan kargo di dalam
MH370. (Apakah isi kargo itu?)
19. Namun, TIADA satupun media yang berani melaporkan, apakah dan mengapakah
penerbangan itu dilakukan oleh Malaysia ke Afghanistan???
20. Untuk makluman semua, menurut maklumat risikan saya, Kapten Zaharie pernah mengikuti
satu misi ke Afghanistan lama dahulu dalam membantu para Mujahidin di Afghanistan
berperang di sana.
21. Kapten Afghanistan mempunyai hubungan dengan para pejuang Afghanistan walaupun dia
sudah lama tidak ke sana dan telahpun berkhidmat dengan MAS Airlines selama lebih 20 tahun.
22. Sila betulkan informasi ini sekiranya saya salah mencatatkan datanya.
23. Untuk makluman semua, selepas saya melakukan banyak analisa, MH370 membawa satu
khazanah berharga yang disimpan di dalam sebuah kargo yang besar.
24. Maklumat berkenaan khazanah tersebut telahpun saya dedahkan dalam banyak artikel saya
yang terdahulu. Sila rujuk ini dan ini.
25. Khazanah tersebut sebenarnya adalah Drone Command and Controller (CNC) milik sebuah
negara kuasa besar yang telah ditembak jatuh di Afghanistan. Rujuk artikel ini.
26. Sebanyak 4 buah Drone milik negara kuasa besar tersebut telah ditembak jatuh dan beberapa
alat CNCnya telahpun dirampas oleh para pejuang Mujahidin Afghanistan. Maafkan saya, kerana
tidak ingat pada tahun berapakah Drone tersebut ditembak jatuh, kalau tidak silap saya iaitu pada
akhir 2013.
27. Alat tersebut telahpun dibongkar dan dibuka satu persatu komponennya untuk tujuan
penelitian dan juga pengubahsuaian.
28. Menurut data risikan, alat tersebut hendak dijual kepada negara-negara jiran namun tiada
buyer yang sanggup membelinya. Pihak Afghanistan hendak menjual kepada Russia namun,
memandangkan Afghanistan pernah berperang lama dengan Russia pada tahun 70-an dahulu,
maka mereka telah menjualnya kepada negara China.
29. Presicous Cargo yang dibawa di dalam MH370 telahpun diangkut berulang kali dari
Afghanistan menuju ke Malaysia sebelum ia terbang ke China.
5

(Klik gambar untuk perbesar. Ini data softcopy mengenai precious cargo tersebut)
(Ini pula ayat daripada orang yang mendedahkan informasi ini kepada saya)
30. Sebanyak 2 buah Drone dan juga CNC telah dijual oleh Afghanistan kepada China
dan deal telah dilakukan oleh Billionaire China seramai 4 orang dengan Warlords Afghanistan.
Saya tidak tahu bilakah tarikh sebenar deal dilakukan, namun kargo tersebut telah diangkut ke
Malaysia menggunakan Airbus dan transit di KLIA. Rujuk kredit artikel bernombor 2 dibahagian
bawah. Kargo berharga ini telah dijual kepada pihak China melalui individu iaitu Billionaire
seramai 4 orang tersebut. Pihak Billionaire ini telah membeli alat ini demi persaingan teknologi
mereka dengan kuasa besar lain.
6

31. Apa yang perlu kita ketahui disini sebenarnya, kehilangan MH370 BUKAN disebabkan oleh
rampasan pemberontak, pengganas, berpatah balik, tenggelam di lautan Hindi, dan apa jua karut
marut yang sengaja disebarkan bagi mengalih perhatian dunia daripada memfokuskan terhadap
isu utama MH370 ini hilang.
32. Isu utama MH370 hilang adalah...
a. Mengapa pesawat itu hilang dan langsung tidak dapat dikesan oleh mana-mana menara
kawalan waima pusat kawalan Boeing, Rolls-Royce, Joint Agency Coordination Center (JACC)
dan juga Immarsat??
b. Apakah kargo yang dibawa di dalam MH370 yang sengaja disembunyikan oleh pihak MAS
dan juga Boeing??
c. Siapakah 4 orang billionair yang terdapat di dalam MH370 dan mengapa mereka menaiki
pesawat tersebut dan tidak menaiki jet peribadi sendiri?
d. Mengapa pihak Boeing, Rolls-Royce berdiam diri dalam isu ini sedangkan Amerika Syarikat
adalah negara yang paling kecoh mahu membantu Malaysia??
e. Mengapakah Vietnam dan Filipina sangat mendiamkan diri pada awal MH370 hilang??
f. Mengapakah media antarabangsa menyatakan MH370 berakhir di Lautan Hindi namun
TIADA satupun yang memfokuskan bagaimana dan mengapa ia jatuh di Lautan Hindi?
33. Ini jawapan saya berdasarkan analisa fakta yang saya lakukan...
a. Pesawat itu TIDAK terputus hubungan dengan Boeing, Rolls-Royce dan juga JACC serta
Immarsat sehinggalah pesawat itu tenggelam di Laut China Selatan dalam perairan Spratly.
Buktinya, JACC telahpun mengesahkan bahawa ping di Lautan Hindi adalah TIDAK BENAR.
Rujuk disini.
b. Kargo yang dibawa di dalam MH370 sebenarnya adalah alat perang yang berkualiti tinggi
milik Amerika Syarikat yang telah dirampas oleh Mujahidin Afghanistan. TIADA manggis
daripada Muar di dalam MH370. Saya telah ke Muar dan disana tak banyak pun manggis
berbuah ketika itu. Hal ini telah disahkan oleh berita ini dan gambar ini.
c. Empat orang Billionaire daripada China itu sebenarnya adalah pemilik syarikat mengelola
alatan teknikal untuk negara China dan merekalah pembeli alat CNC tersebut yang telah
ditransitkan di Malaysia. Mengapa ditransitkan di negara kita? Jawapannya dibawah.
d. Pihak Boeing, Rolls-Royce dan seangkatan dengannya saya sifatkan sebagai terlibat secara
langsung dan juga tidak langsung untuk mencipta suasana vanish dalam kehilangan MH370.
Mereka juga terlibat dalam mengalih perhatian dunia dan juga mengubah laluan MH370
daripada jatuh ditengah-tengah bandar Ho Chi Minh City.
e. Vietnam dan Filipina telah menjadi negara bertindak dalam menghapuskan bukti MH370 di
perairan yang saya tandakan merah dalam gambar ini. Bulatan merah itu sebenarnya adalah
7

radius keluasan bangkai dan juga serpihan MH370 berselerak yang mana pihak kedua-dua
negara ini telahpun mengawalnya lebih awal sebelum MH370 hilang. Jawapan lebih lengkap
dibawah.
f. Media antarabangsa telah diarahkan berpandukan dengan kenyataan media oleh Dato Seri
Hishamuddin dan juga Dato Seri Najib Razak. Rujuk artikel ini dan ini pada point ke-14.
34. Ada banyak persoalan yang akan dikemukakan apabila bercerita mengenai MH370. Antara
yang paling kerap ditanya kepada saya adalah, "Apakah nasib mangsa dalam MH370?"
35. Jawapan saya berdasarkan analisa fakta dan juga cross-referencing yang saya buat, kesemua
mereka sudah TIADA.
36. Hal ini berpandukan dengan teori mudah saya, "Siapakah yang sanggup memberi makan 239
orang selama lebih 80 hari dan menjaga kesemua mereka???" dan juga teori ini, "Untuk menjaga
239 orang memerlukan tenaga manusia yang besar dan TAKKAN kesemua mereka tidak pernah
membuka mulut selama ini sedangkan kita dizaman informasi serba boleh, hampir semua orang
ada smartphone!" dan juga teori ini, "Ada ke lokasi yang sesuai menempatkan tebusan seramai
239 orang dan kalau mereka masih hidup, MENGAPA TIADA DEMAND DARIPADA
PERAMPAS???". Begitu juga dengan soalan ini, "Logikkan seseorang itu masih hidup apabila
hilang daripada kesemua radar dunia selama lebih 80 hari tanpa ada jejak???". Ia hanya akan
menjadi logik jika ada pihak yang menjaga mereka dan memberi makan kepada mereka. Namun,
sehingga kini tiada satu pihak pun yang muncul untuk memberi penjelasan atau membuat
tuntutan pampasan.
37. Saya sifatkan ura-ura mengatakan penumpang masih hidup sebenarnya adalah jalan untuk
menenangkan keadaan dan juga mengelak daripada soalan, "Kalau dah mati, mana mayatnya???"
38. Saya memohon berjuta-juta kemaafan seandainya saya salah dalam menyatakan nasib
mangsa. Sekiranya tiba-tiba satu masa nanti mereka pulang ke rumah dalam keadaan baik, maka
bersyukurlah kerana mereka masih hidup dan berterima kasihlah kepada Tuhan kerana artikel
saya ini kurang tepat dalam analisanya. Sekiranya memang benar mereka telah disahkan tiada
oleh pihak berwajib, maka bersabarlah sesungguhnya ini ujian dan dugaan bagi kalian. Al-
Fatihah buat mangsa yang berugama Islam....
39. Ramai yang bertanyakan mengenai Diego Garcia. Saya nafikan dengan keras MH370
disembunyikan di sana. MH370 langsung TIDAK mendarat di sana. Sila rujuk artikel ini yang
ditulis oleh rakan saya, Shah Paskal. Rujuk aritkel ini juga untuk penafian tentang seorang
penumpang MH370 yang kononnya masih hidup di Diego Garcia dan sempat membuat
panggilan telefon daripada sana menggunakan iPhone miliknya yang disimpan dalam
spendernya. Teori yang amat karut.
40. Jadi, dimanakah sebenarnya lokasi MH370 sedang berada???????????????
41. Bangkai MH370 telahpun dibersihkan lama dahulu iaitu seawal jam 3 pagi waktu
tempatan!!!!
8

42. Ini berdasarkan kaji selidik saya, banyak informasi telahpun mengesahkan bahawa MH370
telahpun jatuh diperairan Laut China Selatan dalam perairan 3 buah negara, Malaysia, Vietnam
dan juga Filipina.
43. Sila rujuk artikel ini dan juga gambar dibawah. MH370 telahpun disahkan jatuh oleh pihak
Vietnam, namun setelah shake hand dan berbagai siri rundingan antara Malaysia, Vietnam,
Filipina dan juga Amerika Syarikat, maka MH370 telah dinafikan terhempas sebaliknya
dinyatakan telah berpatah balik dan menghala ke arah Lautan Hindi.
(Lihat tarikh itu, 8 Mac 2014 jam 12.40 tengah hari!!!!! Hanya sekitar 4 jam setelah MH370
disahkan hilang oleh Dato Seri Hishamuddin pada jam 8 pagi, 8 Mac 2014!)
44. Mengapa hal ini terjadi?? Kerana, pihak Amerika Syarikat (US) tidak mahu Search And
Rescue (SAR) dilakukan dalam radius lokasi MH370 hilang dan pihak US tidak mahu China
menjumpai bangkai pesawat tersebut sekaligus boleh melengahkan cerita MH370 daripada
terbongkar!
45. Saya pernah menjelaskan hal ini dalam artikel ini, dan kini saya sekali lagi memberikan
penjelasan anda. Di dalam artikel tersebut saya dengan yakin dan pasti menyatakan MH370
masih berada di lokasi perairan Laut Chian Selatan kerana, pada ketika tarikh artikel tersebut
ditulis, SAR baru sahaja dipindahkan ke Lautan Hindi. Sekaligus ini mengesahkan bahawa masih
ada debris dan juga serpihan pesawat yang masih belum dibersihkan daripada perairan tersebut
dan pihak tiga buah negara terlibat tersebut risau jika masih ada serpihan yang ditemui oleh para
SAR atau nelayan dan orang awam. Maka kerana itu mereka harus melakukan drama dan
mengalihkan SAR ke Selatan dan ke Lautan Hindi. Berbagai teorilah harus dibangkitkan.
46. MH370 telah jatuh sekitar jam 2.40 ke 2.50 pagi dimana ketika itu komunikasi terakhir
telahpun dicatatkan dan direkodkan, sesuai dengan laporan berita ini dan juga gambar ini. Ketika
itu, MH370 telahpun selamat bersemadi di Laut China Selatan dalam perairan Vietnam dan
9

Filipina yang bercantum dengan perairan Malaysia yang mana penghubungnya adalah
Kepulauan Spratly. Rujuk gambar ini sebagai panduan. Rujuk artikel ini dan gambar ini tentang
perebutan kepulauan Spratly antara China, Vietnam, Filipina, Malaysia dan Brunei.
47. Bulatan merah menunjukkan radius perairan yang dikawal oleh Vietnam dan juga Filipina.
MH370 TIDAK boleh jatuh dalam radius perairan yang dikawal oleh China bagi mengelakkan
MH370 ditemui oleh China. Alangkah ruginya US sekiranya China berjaya mengesan MH370
dan membawa naik ke darat sekaligus berjaya mendapatkan CNC yang ada di dalam kargo
berharga tersebut. Ketika misi membersihkan bahan bukti itu jugalah, pihak Vietnam ada
melepaskan tembakan amaran kepada pihak China diperairan mereka sebagai tanda marahnya
mereka agar China tidak mengganggu radius perimiter fencing yang telah mereka buat. Saya
juga menyifatkan bahawa bulatan merah itu adalah radius perimeter fencing yang telah dibuat
oleh pihak Vietnam dan Filipina bagi persediaan untuk membersihkan bahan bukti. Sila rujuk
artikel ini untuk memahami berkenaan perimeter fencing.
48. Vietnam merupakan negara yang paling senyap selepas 8 Mac 2014. Kerana pihak mereka
telah disuruh berdiam diri agar tidak ada apa-apa informasi yang terdedah. Bagaimanapun, masih
ada beberapa informasi yang terdedah namun telah berjaya ditutup oleh media massa dengan
tersebarnya pelbagai teori yang direkacipta bagi mengalih perhatian dunia. Sila rujuk artikel ini
untuk mengetahui kaitan antara Vietnam dan Filipina menentang China.
49. Sila rujuk artikel ini. Di dalam artikel tersebut, ada banyak info mengenai situasi sebenar
yang berlaku dalam MH370. Sebenarnya, kisah hilangnya MH370 yang benar telahpun tersebar
lama, namun ia dipecahkan kepada banyak info agar orang awam tidak mengetahuinya. Okay
mari saya jelaskan.
50. Berdasarkan analisa saya, MH370 TIDAK berpatah balik dan tidak mendarat di Nanning
sebagaimana dakwaan dalam artikel tersebut. Dakwaan itu hanya penyedap cerita dan tokok
tambah sahaja.
51. Menurut pengesahan rakan saya, memang ada ejen risik di dalam MH370 seramai 3 orang
terdiri daripada 2 orang ejen risik mata helang dan satu orang ejen risik 'Komited Gosudarvetoyt'.
52. Saya boleh menyatakan XXX sebagai ejen risikan negara mata helang, YYY adalah merujuk
kepada negara jiran kita, Vietnam dan ZZZ merujuk kepada negara Filipina.
53. Jalan ceritanya agak berterabur. Namun, point utamanya adalah, pesawat tersebut telah
membawa satu kargo berharga yang mana jika ia jatuh ketangan China, maka pihak XXX boleh
melancarkan perang dunia. Maka, YYY dan ZZZ telahpun diarahkan untuk mengikuti arahan
negara XXX dan apabila tiba saat dan masanya MH370 terhempas, maka YYY dan ZZZ harus
membersihkan debris dan sisa hempasan tersebut secepat mungkin sebelum SAR dilancarkan.
54. Mujur juga SAR dilancarkan agak lewat, maka ia memberi kelebihan kepada ketenteraan dua
buah negara tersebut melaksanakan pembersihan.
10

55. Dalam dunia ini, hanya ada satu SAHAJA badan berorganisasi yang paling kuat tutup mulut
dan tidak pecah amanah, iaitu Tentera serta Risikan.
56. Maka, pihak yang seharusnya menjalankan misi membersihkan bangkai dan juga bekas
MH370 haruslah pihak tentera.
57. Mengapa saya katakan MH370 jatuh tepat di antara perairan Vietnam dan juga Filipina?
58. Sila rujuk artikel ini. Di dalam artikel tersebut, sebenarnya saya telah menuliskan beberapa
perkara utama dan penting dalam sesuatu misi besar yang hendak dilaksanakan.
59. Sesebuah ejen perisikan itu seharusnya mahir dalam mengira masa dan waktu. Mereka telah
meletakkan jangka masa jatuhnya MH370 dan juga jangka masa yang sepatutnya untuk mereka
membersihkan bangkai dan sisa MH370 sebelum orang ramai tiba di kawasan terbabit.
60. Maka, pihak yang menjalankan misi menggagalkan CNC daripada dihantar ke China
telahpun memberikan laporan kepada pihak pusat kawalannya agar mengarahkan pihak Boeing
atau Rolls-Royce atau sesiapa sahaja yang boleh mengawal sebuah Boeing 777-200ER dari jarak
jauh untuk melakukan lencongan pesawat tersebut tanpa dapat dikawal oleh pilot dan co-pilot.
61. Mengapa tiada apa-apa hubungan komunikasi antara pilot dan co-pilot antara jam 1.19 dan
jam 2.30 pagi??
62. Kerana, setelah komunikasi terakhir itulah, sebuah bom jangka telahpun diletupkan, atau
dalam erti kata lain, jangka penggera telah tamat berputar dan ia mengakibatkan keseluruhan
sistem dalam MH370 failure dan tidak dapat dikawal oleh pilot waima co-pilot.
63. Saya tidak mensifatkan bom jangka itu sebagai sebuah bom yang boleh detonate tetapi ia
boleh jadi berlaku dari menara kawalan Boeing atau Rolls-Royce. Pihak mereka mematikan
kesemua sistem dalaman pesawat dan telah memandu dan mengawal pesawat daripada jauh
sebelum menghempaskannya.
64. Apa sebab-sebab pesawat terhempas itu tidak dapat dipastikan sehingga ada pihak yang
mahu membuka mulut. Sama ada pihak Boeing atau Rolls-Royce, mereka harus dan WAJIB
menjawabnya, kerana hanya mereka yang ada rekod tepat apa dan bagaimana enjin pesawat
berhenti berfungsi????
65. Kerana, pada sekitar jam 2.37, MH370 masih lagi menghantar ping kepada Immarsat dan
juga satelit, radar serta menara kawalan Boeing dan Rolls-Royce.
66. MH370 merupakan sebuah pesawat bersaiz besar yang mana ia sentiasa mempunya
hubungan dua hala dengan banyak menara kawalan termasuklah ATC, Immarsat, menara
kawalan Boeing dan juga Rolls-Royce. Boeing dan juga Rolls-Royce, kedua-duanya berpusat
kawalan di US.
11

67. B777-200ER merupakan sebuah pesawat yang boleh dikawal dari jarak jauh. B777-200ER
juga adalah sebuah pesawat yang paling canggih dalam koleksi pesawat syarikat Boeing. B777-
200ER ini juga memang sengaja dipilih bagi memastikan semua rancangan ini berjalan dengan
baik dan lancar.
68. Sememangnya, syarikat Boeing dan juga Rolls-Royce harus dan WAJIB
dipertanggungjawabkan kerana HANYA mereka sahaja yang mempnyai akses dengan kesemua
data lengkap komunikasi dua hala antara MH370 dan kesemua menara kawalan termasuk satelit.
Boeing dan Rolls-Royce harus tampil menjelaskan perkara sebenar dan TIDAK boleh berdiam
diri.
69. Saya berani menyatakan, berdasarkan analisa fakta dan kesemua data yang telah saya teliti
termasuk pelbagai artikel yang telah saya baca, bahawa pihak Boeing dan juga Rolls-Royce
sedang menyembunyikan sesuatu di mana ada KEMUNGKINAN yang besar, merekalah yang
telah mengalihkan laluan MH370 daripada trackpath sebenar kepada sebuah trackpath yang baru
yang mana kalau mengikut trackpath sebenar, MH370 harus melintasi kota Ho Chi Minh City.
Namun setelah trackpath diubah, maka MH370 didapati jatuh dalam perairan yang telah
berulang kali saya sebutkan. Sila rujuk artikel ini untuk menguatkan lagi analisa saya tentang
Boeing dan Rolls-Royce. Terima kasih kepada Tun kerana menjadi orang pertama berani
bersuara lantang mempertikaikan Boeing dan Rolls-Royce.
70. Anda juga boleh rujuk artikel ini dan juga gambar ini. Kemudian rujuk semula gambar ini
bagaimana seseorang telah mengubah flight path atau trackpath MH370 kepada satu laluan baru.
Anda juga boleh menonton video berikut sebagai tamban informasi....
71. Disini sudah jelas memang ada insiden menukar laluan MH370 yang dilakukan oleh pihak
yang tidak diketahui. Saya hanya beranggapan bahawa penukaran laluan ini sebenarnya dibuat
oleh salah satu pihak sahaja yang telah saya sebutkan diatas yang mana orang yang mengubah
laluan ini telahpun mendapat arahan daripada seseorang yang bekerja untuk unit risik sebuah
negara mata helang.
72. MH370 telahpun berakhir di Laut China Selatan. Walaupun satu dunia beranggapan ia
berakhir di Lautan Hindi, namun saya tetap dengan pendirian saya bahawa ia telahpun tamat di
Laut China Selatan.
73. Pada 11 Mac 2014, keseluruhan SAR telah dipindahkan daripada perairan Malaysia di Laut
China Selatan ke Lautan Hindi. Hal ini berlaku, agar para negara yang terlibat dalam SAR itu
tidak memasuki kawasan berbulatan merah di dalam gambar ini agar mereka tidak menemui apa-
apa debris dan juga bahan bukti yang mungkin belum selesai dibersihkan oleh pihak Vietnam
dan Filipina.
74. Untuk makluman semua, sejak akhir 2013, Vietnam sudah mula berani bersuara dan
menentang China secara terang-terangan. Padahal sebelum ini, Vietnam merupakan sebuah
sekutu besar dengan China yang mana mereka mempunyai idealogi yang sama, iaitu
Komunisme.
12

75. Menjadi persoalan saya, mengapakah Vietnam tiba-tiba berani bersuara lantang menentang
China?? Rujuk artikel ini bagaimana Vietnam berani menentang China sekarang.
76. Jawapannya kerana US. Vietnam telahpun dibeli dan dipengaruhi oleh US atas dasar-dasar
ekonomi dan kemajuannya. Kerana itu juga, dalam isu hilangnya MH370, Vietnam diperhati
memihak kepada US bukannya kepada China. Sedangkan, kandungan kargo dalam MH370 itu
sedang menjadi rebutan China dan US.
77. US tidak mahu kargo itu jatuh ketangan China yang mana kandungannya adalah CNC dan
Drone serta beberapa kargo berisi emas jongkong, yang mana kesemua ini jika jatuh ke tangan
China, maka ada potensi untuk menjadikan China kuasa besar nombor satu dunia. Secara tidak
langsung, US akan kehilangan kuasanya dan menjadi lemah dibawah China. Pendedahan
berkenaan emas jongkong sila rujuk sini, sini, sini dan sini. Kredit kepada Shah Paskal. Mohon
maaf saya tak mahu ulas sangat pasal emas dalam artikel ini kerana telah diulas panjang lebar
sebelum ini.
78. Oleh kerana US TIDAK berani melancarkan perang secara zahir dengan mengangkat senjata
menembak China, begitu juga dengan China, maka mereka telah melancarkan perang strategi
dan juga perang teknologi.
79. Sehingga hari ini, satu dunia langsung TIDAK tahu apakah senjata terhebat yang pernah
dihasilkan oleh dua negara kuasa besar, China dan Russia. Namun, satu dunia sudah tahu (dunia
ketenteraan), bahawa US telah mencipta 3 buah senjata termodennya yang lebih hebat daripada
bom nuklear dan juga atom.
80. Tiga senjata itu adalah HAARP, Particle Accelaration dan juga Superstring. Superstring
sahaja yang masih belum selesai pembikinan, manakala ujikaji HAARP dan Particle
Accelaration sudahpun selesai dan mereka (US) berjaya dalam misi mereka mencipta alat
tersebut. Buktinya, anda boleh tonton filem Godzilla, X-Men yang terbaru tu dan juga
Transformers 3. Dalam ketiga-tiga filem tersebut, Hollywood telahpun mementaskan ketiga-tiga
senjata tersebut secara tidak anda sedari.
81. Untuk makluman, dalam filem Godzilla, sebuah senjata bernama Electro Magnetic Pulse
(EMP) telahpun digambarkan dan ia menjadi ancaman dunia. Dalam banyak-banyak negara, ada
satu negara di rantau Asia Tenggara yang memiliki senjata EMP tersebut dan negara tersebut
terlibat dalam kehilangan MH370 ini.
82. Dan kerana perang teknologi, kuasa serta harta inilah, US tidak mahu precious cargo tersebut
jatuh ke tangan China. Jika ia jatuh ke tangan China, sudah pasti kuasa US akan melemah. Jika
China memperoleh CNC Controller tersebut, maka dengan mudah kelemahan Drone US itu akan
diketahui. Jika China berjaya mendapat emas jongkong itu, maka China dengan mudah mampu
membeli dengan banyak apa yang mereka mahu. Hal ini ditakuti oleh mata helang.
83. Kerana itulah, MH370 harus dilenyapkan daripada mata dunia dan cerita disebaliknya harus
disenyapkan dan ditutup media.
13

84. Mengapa pula Kapten Zaharie dipilih untuk membawa MH370?? Kerana, precious
cargo yang terdapat di dalamnya datangnya daripada Afghanistan yang mana cargo yang sama
telah dibawa dari Afghanistan ke Malaysia menggunakan pesawat Airbus (data ini tidak dapat
disahkan secara bertulis) beberapa bulan / minggu sebelum MH370 mahu terbang ke China.
85. Pilotnya juga orang yang sama iaitu Kapten Zaharie, dan kargonya juga sama. Billionaire
China itu telah membeli senjata tersebut dari Afghanistan dan ingin membawa pulang ke China.
Kargo tersebut tidak mungkin melintasi banyak negara yang ada merentasi laluan dari
Afghanistan ke China. Tiada penerbangan terus dari Afghanistan ke China. Kerana itu, Malaysia
harus menjadi tempat transit.
86. Kebetulan juga Malaysia adalah sebuah negara yang merupakan hab terrorist. Sila rujuk
artikel ini untuk mengetahui mengenai hab teroris di negara kita. Hal ini disahkan dan diakui
dunia.
87. Apa sebab musabab Malaysia menjadi hab teroris? Salah satunya adalah kerana negara kita
adalah sebuah negara yang 'acuh tak acuh' dalam sistem keselamatan dan kita dalam kategori
negara yang 'sudah terhantuk baru terngadah'. Sebab lain pula, Malaysia adalah "negara paling
timur dalam bumi". Kita merupakan TIMUR yang disebut-sebut dalam Hadis Rasulullah
SAWAW berkenaan, "Islam akan bangkit dari TIMUR".
88. Bagaimana hendak menjelaskan "Islam akan bangkit dari TIMUR" itu? Bukan sekarang
masanya. InsyaALLAH akan datang jika saya dipanjangkan usia akan diceritakan dalam artikel
yang lain pula. Sekarang kita harus fokus kepada jalan cerita MH370 sahaja.
89. Okay, sekarang anda semua sudah faham kan bagaimana jalan cerita MH370 hilang?
90. MH370 terbang dari KLIA membawa precious cargo untuk dihantar ke China. Mereka
sengaja menggunakan pesawat komersil kerana bagi mengelakkan kargo tersebut dijejaki oleh
ejen perisik luar negara dan ia juga perlu bagi memancing Kapten Zaharie menjadi pilotnya.
Kalau Billionaire China tu bawa kargo tu guna pesawat biasa, susah la Kapten Zaharie nak
pandu, takut bertembung dengan jadualnya. Lagipun, mana ada orang syak kargo berharga dalam
pesawat komersil yang membawa penumpang.
91. Kemudian, Kapten Zaharie telah dipanggil waktu terakhir untuk membawa MH370. Ada satu
penafian telah dibuat oleh pihak MAS bahawa mereka tidak memanggil Kapten Zaharie saat
akhir dan Kapten Zaharie tidak bercuti ketika itu. Saya sifatkan hal ini sebenarnya, bukan pihak
MAS itu yang memanggil Kapten Zaharie, tetapi ada individu dalam MAS atau luar MAS yang
memanggilnya untuk menjadi juruterbang sekaligus meluluskannya memandu MH370 walaupun
hari tersebut dia sepatutnya bercuti. Kapten Zaharie juga saya sifatkan telah dimaklumkan lebih
awal tentang penerbangan tersebut namun dia tidak tahu pada tarikh bila kargo itu harus dihantar
ke China. Kerana itu, hanya sehari sebelum MH370 hilang baru Kapten Zaharie mengosongkan
rumahnya. Ini bukti daripada analisa fakta saya. Anda boleh rujuk artikel ini. Baca juga artikel
ini menceritakan bagaimana Kapten Zaharie seakan-akan tahu nyawanya mati tidak bertanda.
92. Sebelum MH370 terbang, perisik dari mata helang telahpun mengenal pasti kargo tersebut
14

akan dihantar ke China pada tarikh 8 Mac 2014 menggunakan pesawat MH370. Sudah pasti
seorang ejen risik akan dapat mengetahui informasi ini dengan mudah. Dalam ratusan orang
yang terlibat, sudah pasti ada seorang yang akan pecah mulut. Begitu juga dengan rahsia MH370
ini, walaupun cuba ditutup rapat, namun setelah 82 hari akhirnya terbongkar juga.
93. Maka, MH370 pun terbang dengan jayanya pada malam tersebut tanpa ada apa-apa
kesangsian. Tidak diduga, sekitar jam 1.30 ke atas, MH370 telahpun diserang dengan 'bom
jangka' yang saya tidak dapat pastikan bagaimana situasinya. Sama ada benar-benar ada bom
diletakkan di dalam sebuah kotak kasut dan dipasang dibawah pintu kokpit atau tidak, itu saya
tidak dapat pastikannya sehingga ada pihak yang berani bersuara mengenai "Bagaimana enjin
MH370 berhenti berfungsi?". Sila rujuk gambar ini bagaimana seorang rakan saya menceritakan
teorinya tentang bom jangka tersebut.
94. Namun, saya secara peribadinya mengatakan ada KEMUNGKINAN bukan bom jangka
dalam kotak kasut yang diletakkan dibawah pintu kokpit, namun ia adalah kerja perisik tersebut
dan juga dibantu oleh Boeing dan Rolls-Royce yang mampu mengawal pesawat tersebut dari
jauh. Namun, menurut seorang rakan, TIADA perisik di dalam MH370 semasa penerbangan,
kerana perisik sudah cabut lari awal-awal keluar daripada pesawat setelah meletakkan bom
jangka ditempat tertentu. Kemudian, setelah bom meletup dan kokpit pecah, maka sudah pasti
pilot dan co-pilot tidak dapat membuat apa-apa komunikasi setelah itu dan, pufffff..... MH370
dissappeared dan berubah haluan menghala ke lokasi yang saya nyatakan dalam bulatan merah
di gambar ini.
95. Analogi yang saya rasakan mungkin lebih tepat, MH370 telah diputuskan komunikasi oleh
pihak Boeing dan Rolls-Royce daripada kesemua radar dalam bumi ini kecuali radar mereka
sahaja, dan mereka telah mengubah laluan MH370 ke lokasi bulatan merah itu sebelum
menjunamkannya jatuh ke bawah. Hal ini amat berkait rapat dengan sistem auto-pilot, sila rujuk
artikel Tun M untuk memahaminya.
96. Sejauh mana kesemua analogi ini tepat atau tidak, itu saya tidak pasti. Anda sendiri boleh
menanti sehingga ada pihak yang berani bersuara mendedahkan perkara sebenar yang terjadi.
Jika tidak ada apa-apa pendedahan, maka anda ada dua pilihan. Sama ada mempercayai cerita ini
atau tidak. Itu terpulang kepada anda.
97. Maka, kesemua penumpang dalam MH370 telahpun pergi meninggalkan kita semua ketika
saat MH370 terjunam jatuh. Dan kesemua mereka masih lagi terikat di tempat duduk masing-
masing seperti normal namun sudah tidak bernyawa. Al-Fatihah kepada semua mangsa yang
berugama Islam....
98. Saya sifatkan tragedi hilangnya MH370 merupakan sebuah kes penipuan bertaraf
antarabangsa dan kelas A. Kerana ia melibatkan satu dunia dan lebih 26 negara yang terlibat
dalam misi SAR. Untuk pendedahan mengenai siapa yang bayar kos SAR yang melebihi USD
600 juta, saya dah jawab dalam artikel ini dan ini, dan untuk makluman, kesemua yang berdiri
dalam sidang media setiap hari itu menerima bayaran bukannya berdiri percuma tanpa ada
habuan. Kerana itu, tragedi MH370 dikelola oleh Dato Seri Hishamuddin dan tragedi Sulu juga
bawah kelolaan dia. Kerana, dia antara Menteri yang berani bersuara dalam keadaan tenang di
15

saat orang lain cemas.
99. Perang teknologi, perang kepercayaan, perang harta dan kekuasaan serta perang strategi atau
perang saraf ini masih berterusan antara kuasa besar dunia, US, Russia, China dan kesemua blok
kecil yang menyokong paksi mereka, termasuk Blok Zionis - US, blok komunis-syiah dan juga
blok negara kelas ketiga atau berkecuali. Semoga dengan terungkainya misteri MH370 ini akan
membuatkan anda semua celik mata, apa sebenarnya yang terjadi di depan mata kita dan
haruslah bagi kita bersiap sedia terhadap sebarang kemungkinan. Saya sifatkan, pemergian Dato
Seri Najib Tun Razak ke China baru-baru ini sebagai satu misi membayar semula kerugian pihak
China yang ditangung dalam hilangnya MH370. Rujuk video ini. Saya juga menyifatkan
kedatangan Obomba ke negara kita baru-baru ini dan ke beberapa lagi negara yang berpihak
kepada US adalah satu jalan untuk US memberi habuan kepada semua penyokong setianya dan
semua yang telah mengikut telunjuknya. Sila rujuk artikel ini. Selain Malaysia, Obomba telah ke
Filipina dan juga Jepun. Selain itu, di Vietnam juga telah bersuara banyak isu yang berkait hal
anti-China. Hal ini amat jelas, bahawa Vietnam telah menerima dana yang amat besar dalam
sosio-ekonomi dan teknologi mereka daripada US sekaligus menjadikan Vietnam sebuah negara
yang lantang berani bersuara melawan China. Maka, huraian saya untuk teori "Bila tenggelam
tak ramai mati, bila timbul ramai mati" ini secara tak langsung membawa dua maksud.
a. Apabila perkara sebenar ditimbulkan di media antarabangsa, ia boleh mengakibatkan lebih
ramai yang mati daripada jumlah penumpang MH370, iaitu mungkin ada yang dibunuh bagi
menutup cerita dan ada kemungkinan boleh mencetuskan perang sekiranya ada negara yang
mempertikaikannya.
b. Ramai yang mati akal memikirkan hal seperti ini kerana satu dunia sudah di'brainwash'
bahawa MH370 berakhir di Lautan Hindi, namun berdasarkan rekod bertulis, MH370 langsung
TIDAK berakhir disana dan pencarian di Lautan Hindi disahkan sebagai wayang dan tidak
menemui sebarang jawapan kerana ada pihak yang gagal meletakkan debris palsu di sana.
Tambahan info:
99.1 - Obomba telah datang ke negara kita dan membuat banyak tuntutan selepas hilangnya
MH370. Selain ia telah dirancang awal, lawatan ini juga bersifat tuntutan ke atas negara kita
yang telah banyak cuai dalam misi menjaga keamanan dirantau ini dan lemahnya sistem kawalan
keselamatan di negara kita. Kerana itu, sehari selepas Obomba pulang, telah ada berita mengenai
pengganas yang ditangkap dilaporkan oleh media semasa. Ini bertujuan bagi menjaga air muka
kita dihadapan pihak dunia. Rujuk artikel ini. Untuk makluman semua, negara kita telahpun
menjadi sebahagian daripada New World Order (NWO) dan kita mengikut telunjuk US. Dek
kerana kelemahan dan kecuaian kita memberi laluan kepada teroris berkembang di negara ini
dan memberi laluan transit kepada China, maka US telah menempelak kita dengan pelbagai
tuntutan selepas kedatangan Obomba. Sebahagiannya telahpun ditandatangani tanpa
pengetahuan umu. Sebanya 64 tuntutan dan perjanjian telah dimetrai dan ada antaranya
disambung dan diperharui melalui perjanjian lama termasuk penjagaan Coral Triangle dan juga
sistem sekuriti kita yang dikawal selia pihak US.
99.2 - Setelah ke Malaysia, Obomba telah melawat Filipina dan disana dia telah melakukan satu
16

deal dengan pihak berwajib untuk mengambil semula Drone dan juga CNC milik negaranya
yang telah diselamatkan oleh pihak Filipina daripada jatuh ke tangan China.
99.3 - Pihak Vietnam telah melakukan banyak kerja-kerja pembersihan pesawat yang memakan
masa lebih kurang 3 hari dalam perimeter fencing tersebut. Kerana itu, seawal 11 Mac 2014,
SAR MH370 telah dipindahkan ke Selat Melaka dan terus ke Lautan Hindi bagi bertujuan
mengelak ada pihak yang terjumpa secara tidak sengaja dengan saki baki MH370 yang tidak
sempat dibersihkan.. Namun, kerja-kerja pembersihan telah dilakukan seawal jam 3 pagi hingga
8 pagi, 8 Mac 2014 iaitu sebelum pihak MAS mengesahkan MH370 hilang dari radar di media
semasa. Manakala pihak Filipina pula menjadi tempat menyimpan saki baki dan barangan
berharga. Kesemua kejadian ini TIDAK boleh berlaku dalam lingkungan radius perairan China
bagi mengelakkan campur tangan negara China yang mana jika negara China campur tangan,
maka sudahpasti mereka akan memperolehi kargo tersebut.
99.4 - Pihak Vietnam ada melepaskan tembakan amaran melalui armada laut mereka kepada
armada China pada sekitar 11 Mac 2014 bagi bertujuan mengarahkan pihak China agar tidak
memasuki perimeter fencing yang telah dibuat oleh mereka dalam misi membersihkan saki baki
debris MH370 yang bertaburan.
0.5 - Ada satu laporan mengenai tumpahan minyak ditemui di perairan Laut China Selatan,
namun telah dinafikan oleh media semasa. Saya sifatkan, ini adalah tumpahan minyak MH370
yang sebenar. Rujuk artikel ini dan ini.
100. Untuk makluman terakhir, ini adalah artikel TERAKHIR saya berkenaan MH370 dan saya
TIDAK akan lagi menulis tentang MH370. Saya telah berhenti mencari dan menemui jawapan
berkenaan MH370 pada tarikh 27 Mac 2014 dimana anda boleh rujuk artikel ini sebagai bukti
yang saya tulis sehari setelah hari terakhir saya menemui jawapan yang pasti. Ada banyak sebab
mengapa saya tidak menulis lebih awal mengenai hal ini atas sebab-sebab tertentu, maka saya
juga harus melengahkan masa demi keselamatan dan privacy saya serta ahli keluarga dan juga
team members kami. Saya berharap dengan terbitnya artikel ini dapat memberi satu gambaran
baru tentang MH370 kepada dunia dan anda semua dapat mengetahui yang mana benar dan yang
mana salah. Seandainya artikel ini banyak salah silapnya, saya memohon jutaan kemaafan kerana
itu datangnya daripada kelemahan diri saya sendiri dalam menganalisa maklumat. Sekiranya
artikel ini banyak yang tepatnya, maka kenanglah saya dalam doa kalian dan ingatlah nama saya
sehingga bila-bila dan ketahuilah bahawa kesemua itu hanyalah kebetulan sahaja.
Sebagai konklusi, maka artikel ini adalah konklusi kepada misteri ini dan pencarian MH370
sudahpun berakhir. Hanya menanti masa dan waktu yang sesuai untuk mendapat jawapan
daripada pihak kerajaan dan media serta Boeing dan Rolls-Royce. Kita juga telah mengetahui
bahawa sebenarnya ada pihak yang mahu menutup cerita ini daripada tersebar dan tidak mahu
dunia mengetahui kisah sebenarnya. Ketahuilah, sekiranya tiba-tiba MH370 ditemui di Laut
China Selatan dan diumumkan kepada dunia, sudah pasti kotak hitam TIDAK akan dijumpai.
Andai kata kotak hitam dijumpai, maka sudah pasti ada banyak perubahan rakaman audio yang
dilakukan. Ini kerana, pihak Vietnam dan Filipina telahpun membersihkan lokasi jatuhnya
MH370 itu seawal jam 3 pagi waktu Malaysia pada 8 Mac 2014 selepas upacara 'shake hand'
dilakukan. Sesuatu yang pasti apabila US mahukan pesawat ini tidak ditemui di perairan Laut
17

China Selatan, maka sekiranya tiba-tiba ada pihak yang menemui saki baki bangkai pesawat dan
juga kotak hitam, maka isi kandungan kotak hitam haruslah diubahsuai agar tidak menunjukkan
situasi dan keadaan sebenar pesawat ketika terhempas. Lebih malang, ada kemungkinan mereka
akan menyatakan ia merupakan satu situasi kebetulan dimana secara tiba-tiba pesawat jatuh
terhempas dan tidak dapat ditemui atas sebab-sebab yang tak dapat diterima akal.
Rundingan demi rundingan telah dibuat antara 3 buah negara, iaitu Malaysia - Vietnam -
Filipina. Akhirnya, kata putus dicapai. Dato Seri Najib Razak telahpun mengambil satu langkah
kurang bijak apabila cuba menutup cerita ini dengan mengikut telunjuk US dengan menyatakan
bahawa MH370 berakhir di Lautan Hindi pada 24 Mac 2014. Rujuk artikel ini. Saya telahpun
mengetahui bahawa hari terakhir untuk DS Najib melakukan pengumuman, sama ada dia mahu
mengikut telunjuk US atau tidak seminggu lebih awal sebelum tarikh tersebut. Rujuk artikel ini
pada point nombor 93.
Untuk itu, kita semua yang masih hidup ini, ayuhlah sama-sama kita membina masa depan yang
lebih cerah agar tidak lagi dipermainkan seperti ini. Jangan tangguhkan dan lengahkan. Hidup
perlu diteruskan, dan segala persiapan untuk bekal kita ke akhirat harus diperkemaskan. Siapa
sangka, ajal kita berada sejenak dihadapan?? Seperti hilangnya MH370 secara misterius, begitu
juga mati bagi kita semua, juga menjadi tanda tanya, bilakah aku akan mati? Sudahpasti setiap
daripada kita mahu ke syurga. Maka, sementara masih ada masa, ayuh sama-sama tambahkan
amal dan tingkatkan ibadah kita supaya kelak di Mahsyar kita ada jawapan dihadapan ALLAH
atas perbuatan baik kita di dunia.
Jauhkanlah umpat mengumpat, keji mengkeji, memakan rasuah, memakan perkara haram dan
menganiaya orang lain. Ayuh, banyakkan membaca surah Al-Kahfi dan bersiap sedialah
menghadapai hari akhir zaman dan peristiwa dahsyat yang akan berlaku nanti. Bersiap sedialah,
agar kita semua dapat dijauhkan daripada fitnah akhir zaman. Jangan lupa baca doa mengelak
fitnah setiap kali lepas solat. Doanya boleh dibaca disini. InsyaALLAH, moga kita semua
termasuk dalam kalangan orang-orang yang selamat daripada fitnah Dajjal iaitu fitnah yang
menipu.
Semoga artikel ini bermanfaat buat semua !
Penutup
Saya amat berharap dengan terbitnya artikel ini, anda semua mendapat jawapan dan keluar
daripada belenggu misteri serta tipu daya yang sering dimainkan di media arus semasa. Saya
juga amat berharap ada pihak yang tampil menjelaskan kepada dunia tentang hilangnya MH370
ini, mengapa, bagaimana dan apakah sebabnya. Hal ini penting kerana di dalam pesawat tersebut
ada lebih 200 nyawa penumpang yang tidak bersalah. Mereka semua menjadi mangsa keadaan
dan juga ahli keluarga mereka sudah pasti menangisi hal tersebut.
Saya berasa amat simpati dengan kesemua penumpang yang pergi dan juga ahli keluarga mereka.
Dengan ini saya mengucapkan Salam Takziah buat kesemua ahli keluarga, semoga anda dan
18

kalian bersabar serta tabah dengan apa yang telah terjadi. Saya berharap anda semua dapat
menerimanya dan memaafkan apa yang telah terjadi.
Saya memohon berjuta-juta kemaafan kepada para ahli keluarga mangsa yang terlibat terutama
ahli keluarga Kapten Zaharie, sekiranya ada salah silap dan terkasar bahasa, harap diampunkan.
Sekiranya analisa saya salah dan silap, harap jua dimaafkan. Sekiranya tiba-tiba ada ahli
keluarga anda pulang ke pangkuan anda, bersyukurlah dan abaikan artikel ini.
Saya juga berharap kesemua pembaca agar dapat memperpanjangkan artikel ini kepada semua
kenalan anda. Jangan kerana sudah lebih 80 hari kita pun melupakan apa yang terjadi dengan
MH370. Jangan lupakan nasib mereka sehingga ada jawapan yang pasti dari pihak berwajib.
Segala jasa baik anda semua amatlah saya hargai dan didahului dengan jutaan terima kasih.
Apapun, sekiranya tiba-tiba pihak berwajib menyatakan informasi yang lain daripada apa yang
saya sampaikan, anggaplah bahawa analisa saya lemah dan saya silap dalam menulis dan
menganalisa. Sekiranya ia benar-benar terjadi dan tepat, maka itu adalah kebetulan dan ingat
serta kenanglah nama saya sebagai sebuah sejarah negara.
Saya berterima kasih kepada semua yang telah terlibat dalam misi mencari dan menyelamat
MH370 serta kesemua pihak media baik arus semasa dan perdana waima media sosial dan
blogger. Saya juga berterima kasih kepada semua pihak yang terlibat dalam memberikan saya
'laluan khusus' dalam apa jua gerakan saya sepanjang awal-awal MH370 hilang dahulu.
Sekian penulisan saya, insyaALLAH artikel seterusnya adalah mengenai Pulau Nangka yang
akan ditulis minggu hadapan. Nantikan pendedahan saya mengenai isu yang sudah dilupakan itu.
InsyaALLAH, dilain waktu kita akan bertemu lagi dan saya tidak akan berhenti menulis. Ini
hanya artikel terakhir saya berkenaan MH370 bukan artikel terakhir dalam kerjaya saya.
Terima kasih kepada semua pembaca yang sudah membaca artikel ini dan menyebarkannya!
"Sesungguhnya kebenaran itu tetap akan tertegak jua, itu janji ALLAH dan ianya PASTI !"
Sekian.
109 comments:
1.
Hakim Hamidi29 May 2014 13:02
Salam.. komen saya yg pertama..!!! yang benar pastikan terjawab akhirnya.. siapa yang
betul dan siapa yang salah ceritanya.. setiap cerita ada pengakhiran.. dunia penuh
kepalsuan dari semua pihak.. teruskan hidup, fahami setiap tersurat dan tersirat.. dekatkan
diri pada ALLAH..!!!
Reply
19

Replies
1.
Brader Ohsemm29 May 2014 23:58
Artikel yang menarik BK .. mari lihat sini
http://ohdakwah.blogspot.com/
http://ohdakwah.blogspot.com/2014/04/orang-yang-disukai-oleh-dajjal.html
http://ohdakwah.blogspot.com/2014/04/brother-muhamad-hari-itu-kamu-
ingin.html
http://ohdakwah.blogspot.com/2014/04/kelebihan-fadhilat-dan-kepentingan.html
Al-Waleed Rydzxale30 May 2014 00:15
Assalamualaikum Sahabat... Selamat ptg buat kalian...
Ini adalah post yg pertama Hamba nukilkan di sini. Ia berkaitan perkhabaran
gembira buat khususnya seluruh kaum keluarga yg terlibat secara langsung dlm
Phenomena MH370.
Hamba menyampaikan salam "Assalamua'alaikum" drpd "SAHABAT2" hamba
yg telah terlibat secara langsung semenjak dari hari pertama Phenomena itu
berlaku. Diberitakan bahawa kesemua mereka di dlm Pesawat Boeing 777 200
MH370 tersebut dlm keadaan SELAMAT & SEMPURNA (sprt kejadian dlm
Surah Al-Kahfi). Tiada apa2 yg terjadi pd tubuh badan mereka & termasuk
keseluruhan pesawat tersebut.
Hamba mnyampaikan amanat dan berita ini adalah atas dasar perikemanusian &
tanggungjawab sbgai Makhluk Allah yg kerdil. Kepada sesiapa yg ada kaum
keluarga yg terlibar secara langsung dgn Phenomena MH370 trsebut sila hubungi
hamba utk pencerahan detail & kisah sebenar. Tiada apa2 imbuhan yg hamba &
"Sahabat" hamba minta..cukup sekadar mereka dtg "Merisik / Menyunting dn
Meminang".
Bagi mereka2 yg masih tidak berputus harapan dan yakin Alllah SWT akan
temukan mereka dgn kaum keluarga mereka ini...Hamba mnjemput dtg / hubungi
hamba dgn segera sebelum Ramadhan dtg mnjelma. "Sahabat2" hamba telah pun
bersedia di Lokasi yg hamba terpakasa rahsiakan dari umum krn ingin
mengelakan FITNAH. Hamba & "Sahabat2' hamba sekadar mnggu utk
di-"Sunting"...seterus tugasan mmbuka Hijab akan "Kami" jlnkan kerana perintah
kebenaran telah pun dikeluarkan baru2 ini... Syukran Alhamdulillah...
Disini hamba tinggalkan no hp hamba jika mereka masih punyai pendirian
keimanan yg masih kuat & cekal dgn bersandarkan Kekuasaan Alllah SWT.
0111 566 7030
20

Reply
Musafir Kerdil29 May 2014 16:39
Pendapat saya... pencarian MH370 adalah lakonan. Persoalan utama saya, apakah satelit
negara maju / negara kuasa besar dunia lebih rendah taraf dari satelit google??? Satelit
google boleh menunjuk imej rumah/kereta/orang dgn jelas.... takkanlah MH370 meletup
menjadi debu!!!
Sixth sense saya merasakan MH370 dikawal ke suatu tmpt, penumpang & crue mungkin
dimatikan. MH370 tsb telah diubah imej...... cerita sebenar hanya pengarah2 lakonan yg
tahu........
Phenomena MH370.
Meminang".
0111 566 7030
sha29 May 2014 17:24
21

sejak dari awal lg kak mengikuti tulisan adik brado kapak yg kak rasa yakin ada
kebenaran tercatit dlm tulisan adik. tahniah kerana telah dpt membuka mata dan minda
kita semua walaupun ada yg tidak merasa puashati dgn tulisan adik. itu just perkara biasa.
terserah pd penilai itu sendiri...sayu rasa hati kak sbb yg tidak bersalah menjadi
mangsa...ambil lah iktibar dr penjelasan tersebut. semoga kita yg masih hidup berusaha
utk memperbaiki amalan kita dan dpt mentarbiah keluarga kita utk mengikut landasan yg
betul agar kita dijauhi dr fitnah dan persengketaan akhir zaman.kpd mangsa yg terlibat yg
berugama islam salam takziah serta al-fatihah mengiringi pemergian mereka dan semoga
roh mereka ditempatkan bersama2 org yg beriman...... bagi ahli keluarga yg terlibat pula
semoga redha dgn pemergian mereka serta menerimanya sbg takdir yg telah ditentukan
oleh allah azzawajalla.....wallahualam....
Reply
Replies
Phenomena MH370.
Meminang".
22

0111 566 7030
tukiran tumpok29 May 2014 19:04
betul tu. bagus tidur tenangkan otak dari baca cerita budak hingusan yang baru
belajar erti dunia.semua andaian tak bole pakai. kalau ceritanya dapat menghayati
perasaan orang lain ok juga..ini ikut perasaan dia saja. lawak paling bodoh, kajian
hayalan merugikan masa. tak hebat lagi.merosak.
Phenomena MH370.
Meminang".
0111 566 7030
IQ29 May 2014 17:41
23

Tengoklah, kan ada benarnya tentang satu cerita drone haritu...mmg kebenaran ini telah
lama diketahui seawal MH370 jatuh lg, saya percaya sumber sebenarnya mestilah org itu
yg memang tahu. Cerita ini juga ada dua, satu lagi berita tentang tentera2 yg membawa
beg mayat-tentera membersihkan kawasan dan mengutip mayat. Satu lagi tentang semua
penumpang dan anak kapal yg disembunyikan di suatu tempat. Tapi cerita akhir ini spt
menyebelahi bahawa semua mereka 'telah tiada'. Muatan MH370 drone dan jongkong
emas itu mestilah banyak lbh drp apa yg kita bayangkan kot...sebabnya, kalau nilai
setakat berjuta2, takkanlah pihak tersebut boleh berangan2 menjadi kuasa lebih besar.
Wallahu a'lam.
fazeerul.mohd.isa29 May 2014 18:55
adakah kebetulan..tetiba china nk conquer laut china selatan (maybe nk cari MH370?)
dan tetiba vietnam berani lak lwn china? sbb seingt sy, semasa perang vietnam dlu, china
adalah salah satu "alies in war" termasuk russia, disebabkn berkongsi pemahaman yg
sama iaitu komunisme.... wallahua'lam..semoga Malaysia terutama umat Islam dilindungi
Allah SWT..
Reply
abufender29 May 2014 19:06
Assalam...satu je saya kurang setuju bila penulis kata insiden ini bukan sbb
pengganas...kalau dah mati beratus2 orang...bukan GANAS lagi kah nama nya
tu?...sepatut nya di gelar BAPAK PENGGANAS...siapa dia??...mereka ada dlm negara
kita...Tun M pernah terlepas cakap ada CIA dlm ofis AG...
HambaAllahYgHina29 May 2014 19:26
Assalamualaikum..Daripada sy membaca dr saudari itu ada sedikit tepat .. yg sy thu dari
seorang hamba Allah SWT yg mengetahui dimana MH370 itu adalah Guru sy.. (nama
dirahsiakan) sy bkn nak tnjuk pndai kerana sy manusia yg lemah juga seperti saudari dan
manusia lain.. tetapi sy ingin memberi pendapat sy yg telah di tnya oleh guru sy selepas
beberapa hari hilang MH370 hilang.. sy ingin mengatakan tempat merah yg di bulat oleh
saudari itu kurang tepat.. Jika kita memegang batu lalu baling di dalam air dengan laju..
agak2 batu itu tengelam terus ke dasar laut atau melencong sedikit mengikut kelajuan
batu.. sama dengan kapal yang di mana jika jatuh dalam kelajuan mungkin melencong..
yg sy thu tempat lokasi MH370 ialah di Sempadan Kelantan - Vietnam .. atas sedikit
pulau yg berada di kelantan.. Guru sy berkata : Nanti akan ada seorang nelayan warga
vietnam menjumpai serpihan di tmpat tersebut semasa menangkap ikan.. wallahualam..
semoga Allah SWT mempermudahkan urusan kita di dunia mahupun di akhirat.. sy
sudahi dengan Assalamualaikum...
tukiran tumpok29 May 2014 19:53
24

kalau cerita saja buat apa? kalau betul banyakan bukti bergambar yang jelas. mcm saja di
pernah mengutip setiap inci cebisan hasil letupan di darat atau pun lautan.malas lah baca
semua dari awal pun sudah mengarut. . cerita yang tidak boleh membayangkan bahwa di
mana mana negara di dunia ni ada kerajaan dan pembangkangnya. bahwa semua orang
yang berada di kawasan kejadian tiada HP atau cemera yang boleh membuat kesaksian di
Youtube atau apa apa penyiaran. bahwa kapal2 canggih china yang telah mencari
dilautan cina selatan dan hindi bole berdiam diri dan bersubahat.
sudahlah .. kamu guna kan nama Allah dalam penyebaran yang mengarut dan masih
cetek akal amat memalukan..sedih lihat anak bangsa yang masih kuat berkhayal.
Sebenarnya Allah nak tunjukan kita jangan Malas dan sombong. berlagak pandai tapi
masih mengharap .
apa yang kamu mampu buat selain bercerita? duduk dengan selesa, baca2 blog atau apa
saja yang ada di internet .mainkan fikiran ikut pengalaman yang entah sampai kemana?
ok kalau kamu betul2 mahu yakin kan aku. aku cabar kamu buktikan cerita kargo buahan
dari Johor tu.setiap barang pasti ada pemilik dan alamatnya. buktikan bahwa kamu telah
menemui pemilik atau pengurus atau pekerja yang mengurus kargo tersebut. dan rakam
semua cerita2 mereka bahwa nama , alamat dan kejadian penghantaran ada lah satu
pembohongan.. buktikan.. jangan buat andaian bahwa bukan "musim buah".
Ingat bila Allah ciptakan Bulan dan Bintang . Siang dan Malam. adalah satu kejadian
yang benar di alami bukan khayalan.
@hasney^-^29 May 2014 19:53
Tertanya-tanya juga, apabila selepas hilangnya kapal tu, tiba-tiba hanya dengan Vietnam
sahaja yang sunyi sepi, dan tak ada pun kita dengar bantuan daripadanya dsbgnya.
Malahan memberi isyarat semua operasi SAR tidak boleh masuk kekawasan
mereka?...Tidakkah sesuatu yang Weird di situ?....Jadi dengan adanya penulisan BK kali
ini, maka mengukuhkan lagi andaian saya selama ini....mmg ada sesuatu disebaliknya
yang disembunyikan oleh Negara Vietnam...:-(
utan.ujan29 May 2014 20:16
jika ikut 'REAL RADAR.. ..' video youtube yg kedua tuan sisipkan MH370 masih
terbang melalui Vietnam n hilang di Pulau Hainan, China. BUKAN di spartly spt
yg tuan lakarkan.
mohon jelaskan kerana BERCANGGAH diantara video n peta lakaran tuan
maaf jika saya yg tidak faham. terima kasih
k29 May 2014 20:00
satu je persoalan yang pusing2 d otak ni, kenapa naik kapal terbang komersial?dan
kenapa bilionaire tu tak naik private jet?takut kena detect kat perairan negara lain ke?dan
adakah naik MH370 ni dapat kaburi mata pihak tertentu ttg kargo tu??dan kenapa
sanggup korbankan nyawa orang lain??
25

wan fauziah29 May 2014 20:08
alhamdulillah... ade juga kebenarannya walaupun sukar utk diterima 100%... apa yg
difikirkan oleh encik ni ada jgk persamman dgn sy. cnthnya y obama dtg n disambut dgn
like begitu hormat skali??? n panda???? of cos ade timbal balik.... moga ALLAH
tempatkn mgsa2 di kalangan org2 yg beriman dn bertaqwa... al fatihah kpd smua :(....
harap sgt malaysia jgn la ikut telunjuk helang tu... binasa kemudian hari... ntah2 kita plak
yg terkorban angkara plan dyorg... wallahualam... mnta2 dijauhkan... dan semoga kita
semua dlm perlindungan ALLAH S.W.T .....
utan.ujan29 May 2014 20:13
jika ikut 'REAL RADAR.. ..' video youtube yg kedua tuan sisipkan MH370 masih
terbang melalui Vietnam n hilang di Pulau Hainan, China. BUKAN di spartly spt yg tuan
lakarkan.
mohon jelaskan kerana BERCANGGAH diantara video n peta lakaran tuan
maaf jika
Firdaus Kasim29 May 2014 20:28
Fliem Oblivion (2013) ada cerita pasal drone tu.
Berkenaan HAARP, Particle Accelaration dan juga Superstring inilah bagaimana
benarnya Hadis Nabi menceritakan berkenaan Dajjal kemudian akan memerintahkan
langit untuk menurunkan hujan yang akan menumbuhkan tanaman. Selepas itu, haiwan
ternakan mereka akan menjadi gemuk dan berisi susu. Kemudian dia akan pergi ke
sekumpulan orang yang lain dan mengajak mereka. Mereka akan menolak ajakannya dan
dia akan beredar dari mereka, mereka akan mengalami kemarau dan mereka akan hidup
melarat.
Sebab itu Nabi SAW menyuruh kita refer pada 2 sumber sahaja jika ada masalah iaitu al
Quran dan Hadis Nabi SAW. Semoga bertambah iman kita.
Kija Izzu29 May 2014 20:32
mungkin sebab itu China menghantar panda ke malaysia supaya dapat membuat risikan
lebih terperinci mengenai mh370... setiap panda tersebut kemungkinan telah dibekalkan
ilmu kunfu.. saya merasakan ini adalah jalan terbaik untuk China menyekat kemaraan
USA yang berkemungkinan menghantar beberapa perisik untuk menutup bukti2
kehilangan mh370.. saya berpendapat USA akan menghantar Batman terlebih dahulu dan
captai amerika sebagai back up.. saya harap BK boleh meneliti point yang saya
kemukakan dan mengulas lebih lanjut...
2.
26

3.
.boleh x send a copy to me? sebagai simpanan.bg email bro
Reply
Iman Malek29 May 2014 21:35
Salam..pe yg sy blh katekn, pada 3 4hri slpas khilangan MH370..ktika tu sy ade di
Madinah (umrah)..ayh sy dah pun cite bnda yg sme pe yg bro ni citekn..cite mngenai
brng yg dbawa MH370 ni n smua telah pun drancang lbh awl lg bg kes khilangan..mula2
mmg sy xpcaya ttapi lpas sy bca artikel ni,lbh krng je ngan pe yg ayh sy cite kn sblm
ni..wallahu'alam
0111 566 7030
Reply
4.
Kija Izzu29 May 2014 23:46
hebak BK, macam sampaikan wahyu....
Reply
2.
Mr. K29 May 2014 21:57
musykil sebab kawasan bertanda merah juga termasuk dalam kawasan dituntut China
dengan pulau2 Spratley dan Paracel yang telah diduduki dan dibina pangkalan dan dalam
rondaan PLN
Russia dan China mahu bekerjasama membangunkan pesawat komersil utk meyaingi
Boeing dan Airbus - mgkin ada kaitan.
Reply
Replies
27

1.
Phenomena MH370.
28

Meminang".
0111 566 7030
Reply
3.
29

Hati Muda29 May 2014 22:05
CNC and drone??? saya fikir china tidak perlukan itu .mereka telah mencipta drone
mereka sendiri. In fact .. mereka kini jauh lebih advance dari amerika dalam soal
persenjataan dan ketenteraan. Sila baca info military China
Reply
4.
syafeeka yazib29 May 2014 22:13
Salam, thx bg info. Tp dah start malas nk baca bila sampai bab proses pembersihan
bangkai. Mustahil utk 100% bersih. Vacuum karpet kt umah pun xdpt 100% bersih. Ni lg
MH370 n isinya. Zzz...
Reply
Replies
30

1.
Phenomena MH370.
31

Meminang".
0111 566 7030
Reply
5.
32

tengku myra29 May 2014 22:19
Tq utk smua info tu....keadaan yg sebenar xder yg tau...hanye ALLAH yg
tau...Sebenarnye DUNIA DAH NAK KIAMAT...SUDAH SAMPAI KEPADA
PENGAKHIRANNYE....
Reply
6.
syafeeka yazib29 May 2014 22:20
Ape2x pun, sy percaya bahawa byk pihak yg mrahsiakn kbenaran n Al-Fatihah utk semua
yg beragama Islam dlm MH. They were juz being at d wrong time, n wrong place.
Subhanallah.
Reply
Replies
33

1.
Phenomena MH370.
34

Meminang".
0111 566 7030
Reply
7.
35

Anwar Rizal29 May 2014 22:22
TERIMA KASIH BRO.. TERUSKAN PERJUANGAN.. BONGKAR KEBENARAN..
MUDAH2AN DITERIMA SEGALA AMALAN.. AMIN..
Reply
8.
Salmah Ahmad29 May 2014 22:39
tq for the long info....saya tak mau komen apa apa....kita tunggu dan lihat. semoga Allah
bersama kita untuk mengetahui hal sebenar yang berlaku kepada MH370
Reply
Replies
36

1.
Phenomena MH370.
37

Meminang".
0111 566 7030
Reply
9.
38

El Hardy29 May 2014 22:41
sy bersetuju dgn pndpt mgatakan lokasi keberadaan MH370 yg sebenar bukanlah di
lautan hindi.diversion, giant cover up yg sd lma dihidu.namun untuk mengatakan lokasi
terhempasnya pesawat malang itu dikwsn merah (kpulauan spratlys, paracel) boleh
diragui.jika berlaku letupan diudara, debris pesawat itu akan tersebar beratus malahan
beribu kilometer persegi dan adalah mustahil utk 'pasukan pembersihan' the eagles utk
mengutip setiap keping serpihan pesawat..nelayan yg melalui kwsn itu psti akan
menemui sesuatu drpd serpihan pswt itu jika bnr ianya 'dihempaskn' di situ.mnakala brg2
yg brada dlm precious cargo jg akan bertebaran ke sna cni dan bukannya satu krja mudah
utk mncrinya dikwsn meliputi beribu km persegi..rsanya pihak the eagles x rugi ke klu
technolgy tu (drone) dan emas sprti yg dperkatakan hilg mcm tu sja ditelan ke dasar
laut???fikir....
maaf.teori anda byk yg kabur dan berbelit2.apapun boleh ditrima sbg bahan bacaan yg
bolehdifikirkn.50%.Diego Garcia still relevan for me.skdr pndpt.salam
Reply
10.
iamh8j8r29 May 2014 22:53
Sebelum sy baca blog ni. Saya dah tau cerita sebenar. Hanya golongan atasan
(kerajaan)saja yg diberitahu. Dan yg boleh sy tau ni drp kwn abh. Dipanggil meeting psl
kes mh370. Yg mengejutkan sy, isi psl kes ni di blog saudara adalah sama dgn cerita kwn
abh saya. Allahu'alam.
Kesian dgn keluarga mangsa yg beragama islam, kematian belum disahkan (kerajaan
berdiam diri) wlaupun hakikatnya mereka sudah tiada. Solat jenazah ghaib belum
dilakukan. Ya Allah ;'(
Reply
Replies
39

1.
Phenomena MH370.
40

Meminang".
0111 566 7030
Reply
11.
Ram's29 May 2014 23:05
http://cikemiau.blogspot.com/2014/03/mh370-777-2h6er-cracking-intelligent.html
Reply
12.
Ryde Business Boy29 May 2014 23:13
Semua ini tidak boleh dinafikan. Kite kena berfikiran luas untuk memahami apa yang
sedang berlaku..dengan arus modern yang kita harungi..semua ini possible....boleh
berlaku. But remember my friends....its would be a day that a man will be send to this
earth where every single things would be back to zero....end of human civilization &
earth. Till then appreciate what you have and pray hard. Amen.
Reply
41

13.
Fadzlil Salleh29 May 2014 23:27
Terima kasih di atas analisis saudara BK tentang MH370...nak percaya atau
tidak..terpulang kepada kita sendiri pula buat penilaiannya.Tak perlulah pertikai apa yang
BK analisis..dia bukannya paksa anda untuk percaya analisisnya pun...anggap ianya
sebagai santapan minda sudah lah
Reply
42

14.
siti nur syahirah29 May 2014 23:41
sedih rasa :( memang inilah yang dijangka
Reply
15.
Unknown29 May 2014 23:45
Bagus, boleh buat movie suda ni,
Reply
43

16.
hamzi sulaiman29 May 2014 23:57
Persoalan, bagaimana drone yg dikatakan khazanah itu dikatakan satu "khazanah" yg
boleh menkaya rayakan negara yg memilikinya???....
Reply
44

17.
Ini adalah post yg pertama Hamba nukilkan di sini. Ia berkaitan perkhabaran gembira
buat khususnya seluruh kaum keluarga yg terlibat secara langsung dlm Phenomena
MH370.
Hamba menyampaikan salam "Assalamua'alaikum" drpd "SAHABAT2" hamba yg telah
terlibat secara langsung semenjak dari hari pertama Phenomena itu berlaku. Diberitakan
bahawa kesemua mereka di dlm Pesawat Boeing 777 200 MH370 tersebut dlm keadaan
SELAMAT & SEMPURNA (sprt kejadian dlm Surah Al-Kahfi). Tiada apa2 yg terjadi pd
tubuh badan mereka & termasuk keseluruhan pesawat tersebut.
tanggungjawab sbgai Makhluk Allah yg kerdil. Kepada sesiapa yg ada kaum keluarga yg
terlibar secara langsung dgn Phenomena MH370 trsebut sila hubungi hamba utk
pencerahan detail & kisah sebenar. Tiada apa2 imbuhan yg hamba & "Sahabat" hamba
45

minta..cukup sekadar mereka dtg "Merisik / Menyunting dn Meminang".
Bagi mereka2 yg masih tidak berputus harapan dan yakin Alllah SWT akan temukan
mereka dgn kaum keluarga mereka ini...Hamba mnjemput dtg / hubungi hamba dgn
segera sebelum Ramadhan dtg mnjelma. "Sahabat2" hamba telah pun bersedia di Lokasi
yg hamba terpakasa rahsiakan dari umum krn ingin mengelakan FITNAH. Hamba &
"Sahabat2' hamba sekadar mnggu utk di-"Sunting"...seterus tugasan mmbuka Hijab akan
"Kami" jlnkan kerana perintah kebenaran telah pun dikeluarkan baru2 ini... Syukran
Alhamdulillah...
Disini hamba tinggalkan no hp hamba jika mereka masih punyai pendirian keimanan yg
masih kuat & cekal dgn bersandarkan Kekuasaan Alllah SWT.
0111 566 7030
Reply
18.
46

norzatul shima30 May 2014 00:23
Akhirnya... lame gak nk tggu ending cite mh370 nie.. btw tq BK.. :)
Reply
Replies
1.
Phenomena MH370.
47

Meminang".
0111 566 7030
Reply
19.
ceghap30 May 2014 00:24
Malaysia adalah "negara paling timur dalam bumi". negara paling timur? erk
boleh terangkan dengan gambar peta bumi tak?
Reply
20.
nuweymuraiy30 May 2014 00:27
sekurangnya brado kapak cuba mnganalisa kes MH370...dr pelbagai sumber...syabas
brado kapak...terpulang pd individu utk mnerima atau tidak...bg sy...mungkin ade
kebenarannya...mungkin tidak...ada fakta2 yg meragukn tp masih boleh
digunapakai...terima kasih brado kapak diatas artikal ini...
48

Reply
21.
Shazreen30 May 2014 00:39
Dah agak dah. Minggu kedua selepas MH370 dilaporkan hilang, saya sudah menjangka
kesemua penumpang sudah terkorban.
Kepada yang terlibat menjayakan rencana ini, those 239 souls will haunt you. Maybe not
now, but they will.
Al-Fatihah kepada penumpang Islam yang telah terkorban.
Reply
Replies
1.
49

Phenomena MH370.
Meminang".
0111 566 7030
Reply
22.
ahmad fadhil30 May 2014 01:07
kehilangan MH370 yang di kaitkan dengan ayat surah yasin..point untuk zionis
mengalihkan fikiran umat islam di malaysia....semoga allah membalas kezaliman
menteri2 yang bersekongkol dengan zionis laknatullah..sama2 kita doakan agar malaysia
di bebaskan daripada menteri2 yang berkiblatkan zionis
Reply
50

23.
Nie Za30 May 2014 01:29
Thanks Bro. Artikel menarik untuk direnungkan. Betul x betul terpulang kepada
penilaian masing2. Tapi yg pasti mereka semua dlm pesawat tuh mmg dah xder. Apa2
jadi selepas ini hanya kepada Allah kita berserah supaya di beri hidayah kepada mereka
yg berkuasa untuk berterus terang kepada kita semua.
Reply
Load more...
Click Here To Continue
Our Social Media
Blog Archive
• ▼ 2014 (40)
o ▼ May (7)
 MH370: Grand Finale
 Perimeter Fencing
 Pertembungan Isu
 Mat Said Nelang
 Senandung 13 Mei
 Cerita Dari Pesta Buku
 Malaysia dan Teroris
o ► April (18)
o ► March (15)
Since 14 March 2014
5539192
Bradokapak © 2014. Powered by Blogger.
51

Advertisement
Sebuah blog tentang isu semasa dan hal akhir zaman. Komited menyajikan informasi diluar
jangkauan akal. Ditulis dari hati ke hati.
Ditubuhkan pada 14 Mac 2014.
Sponsored Links
Popular This Week
•
MH370: Grand Finale
•
Perimeter Fencing
52

Ceritera mh370

Recommended

Recommended

More Related Content

Recently uploaded

Recently uploaded (11)

Featured

Featured (20)

Ceritera mh370