1. PROJEK AKHIR
LMCP2502 PENGANGKUTAN BANDAR
NAMA: AIDA NURAIN BINTI AKHBAR
NO MATRIK: A182340
PENSYARAH: PROF. DATO' IR. DR. RIZA ATIQ BIN ORANG KAYA RAHMAT
Perancangan Pengangkutan Bandar Ampang
3. AMPANG , SELANGOR
Ampang terletak di negeri Selangor, bandar ini dilengkapi
dengan pelbagai kemudahan dan infrastruktur awam yang serba
lengkap dan moden, ditambah dengan kedudukan geografinya
yang strategik dan sangat hampir dengan Pusat Bandaraya
Kuala Lumpur. Antara kemudahan yang terdapat disini
termasuklah kompleks membeli-belah, masjid dan surau, kuil,
gurdwara, tokong, gereja kecil, sekolah & institusi pengajian
tinggi, stesen LRT, hospital, balai polis, pejabat pos dan lain-
lain. Secara umumnya, Ampang telah dibahagikan kepada dua
bahagian, iaitu Ampang, Selangor dan Ampang, Kuala Lumpur.
4. MASALAH PENGANGKUTAN YANG DIHADAPI
Kesesakan jalan raya
Perkara ini telah menyebabkan masa orang ramai
terbuang begitu sahaja kerana masa mereka diatas
jalan raya adalah lebih lama berbanding masa
mereka dengan orang yang tersayang.
5. MASALAH PENGANGKUTAN YANG DIHADAPI
Kemalangan jalan raya
Kemalangan jalan raya merupakan
masalah yang besar bagi seluruh negara.
perkara ini bukan sahaja telah mengambil
nyawa ramai orang, bahkan telah
memusnahkan alam sekitar dan
kemudahan-kemudahan yang terdapat
dijalan raya.
6. MASALAH PENGANGKUTAN YANG DIHADAPI
Masalah parkir
Masalah parkir yang kurang sering
menyebabkan sesuatu kawasan itu sesak
dan menyebabkan jalan untuk kenderaan
lain lalu semakin sempit. Namun begitu,
jumlah parkir yang banyak juga akan
memberi masalah.
7. MASALAH PENGANGKUTAN YANG DIHADAPI
Pencemaran Udara
Pencemaran udara berpunca daripada
pelepasan asap kotor oleh industri terus ke
udara melalui cerobong asap kilang, asap
rokok dan yang paling utama adalah
kenderaan motor di jalan raya. Antara kesan
pencemaran udara adalah penipisan lapisan
ozon, jerebu, hujan asid ,dan pemanasan bumi.
Perkara ini juga boleh memberi kesan
terhadap kesihatan, keselamatan dan keselesaan
manusia.
8. MASALAH PENGANGKUTAN YANG DIHADAPI
Pencemaran Bunyi
Punca utama pencemaran bunyi adalah hasil
daripada kenderaan bermotor dan penggunaan
jentera atau mesin. Bunyi yang melebih daripada
70 dB boleh meninggalkan kesan-kesan yang
buruk kepada alam sekitar dan manusia.
9. POLISI PENGANGKUTAN YANG DICADANGKAN
Menyekat pengunaan kereta dengan menggunakan cukai
yang tinggi kepada minyak dan mengehadkan ruang parkir di
pusat bandar dan kawasan kediaman
10. POLISI PENGANGKUTAN YANG DICADANGKAN
Memberi keutamaan kepada pengangkutan awam dan pengangkutan
yang tidak mencemarkan.
11. POLISI PENGANGKUTAN YANG DICADANGKAN
Menjadikan pengangkutan awam lebih menarik, sentiasa bersih dan
kualiti terjaga.
12. POLISI PENGANGKUTAN YANG DICADANGKAN
Subsisdi kepada kenderaan yang kurang mencemarkan udara seperti
kenderaan elektronik dan hybrid.
14. PERANCANGAN JARAK PENDEK - 3 TAHUN
Penguatkuasaan Undang-undang dan membaiki jalan raya yang tidak rata atau berlubang
Pihak berwajib seperti Jabatan Pengangkutan Awam
perlulah menguatkuasakan undang-undang agar pemandu
yang melakukan kesalahan,dikenakan denda yang
setimpal dengan perbuatan mereka. Jika kesalahan mereka
berat sehingga menyebabkan kematian, mereka mestilah
dihukum penjara agar mereka sedar akan perbuatan
mereka dan memberi pengajaran kepada pemandu lain
agar tidak mengulangi perbuatan sedemikian.
15. PERANCANGAN JARAK PENDEK - 3 TAHUN
Memperbaharui atau mencantikkan semua pengangkutan awam yang sudah
melebihi 10 tahun.
Perkara ini boleh menarik minat rakyat untuk
menaiki pengangkutan awam kerana kadar
untuk pengangkutan awam yang baharu ini
rosak dan tidak selesa adalah tipis.
16. PERANCANGAN JARAK PENDEK - 3 TAHUN
Penggunaan petrol tanpa plumbum.
Penggunaan petrol tanpa plumbum ini dapat
mengurangkan kandungan plumbum dalam
pelepasan asap kenderaan. Langkah ini juga dapat
mengurangkan masalah pencemaran udara yang
sering berlaku dan mengelakkan masalah seperti
batuk dan selsema yang berlarutan.
17. PERANCANGAN JANGKA PANJANG - 30 TAHUN
Memperluas kawasan lebuh raya.
Memperluas kawasan lebuh raya adalah salah
satu cara yang paling efektif untuk
mengurangkan kesesakan lalu lintas.
18. PERANCANGAN JANGKA PANJANG - 30 TAHUN
Pengenalan Sistem ITS (Sistem Pengangkutan Pintar)
Penggunaan lampu isyarat pintar menggunakan
'Synchronize Green Wave' (SGW).Teknologi
SGW berupaya mengurangkan masa menunggu
di setiap lampu isyarat kerana rangkaian sistem
mampu dikawal melalui pusat kawalan di Jabatan
Kerja Raya (JKR) yang mana sistem ini akan
berfungsi serentak, jika hijau semua laluan akan
berwarna hijau dan begitu juga sebaliknya.
19. PERANCANGAN JANGKA PANJANG - 30 TAHUN
Mengadakan Certificate of Entilement (CoE) dan Electronic Road Pricing (ERP)
CoE adalah sijill pemilikan kenderaan yang
setiap pemandu perlu membayar untuk
mendapatkannya, manakala (ERP) adalah
sistem kutipan tol elektronik yang dibina
untuk untuk menguruskan trafik melalui
penetapan harga jalan. Singapura adalah
negara pertama yang melaksanakan (ERP).
20. PERANCANGAN JANGKA PANJANG - 30 TAHUN
Mengharamkan kenderaan dengan enjin pembakaran dalam.
Inisiatif untuk memastikan
0% pengeluaran karbon dari
kenderaan di bandar-bandar
utama.
21. KESIMPULAN
Secara kesimpulannya, didapati bahawa setiap masalah yang dikesan adalah saling
berkait dengan masalah yang lain. Oleh itu, perancangan jangka masa pendek
dan panjang yang dicadangkan perlulah dilaksanakan dalam pengangkutan
bandar bagi memastikan masalah-masalah pengangkutan yang dihadapi dapat
diselesaikan. Dalam konteks ini, pihak bertanggungjawab seperti Jabatan Kerja
Raya perlulah mengambil serius tentang perkara ini demi masa depan Malaysia.
