Successfully reported this slideshow.
We use your LinkedIn profile and activity data to personalize ads and to show you more relevant ads. You can change your ad preferences anytime.
FENERBAHÇEFENERBAHÇE
DEMİRYOLUDEMİRYOLU
Dr. Vural YiğitDr. Vural Yiğit
29 Ekim 201529 Ekim 2015
Osmanlı’da Demiryolu
• Anadolu’da demiryolu yapımına, «Demiryolu
yapılsın da isterse sırtımdan geçsin, razıyım»
Diyen, Sul...
İSTANBUL’DA İLK TRENİSTANBUL’DA İLK TREN
FENERYOLU VE FENERBAHÇEFENERYOLU VE FENERBAHÇE
• Haydarpaşa-Pendik banliyö hattının ilk
istasyonları; Kızıltoprak ve Fener...
YOL AYRIMIYOL AYRIMI
• 22 Eylül 1872’de hizmete giren, Haydarpaşa-
Pendik Banliyö tren hattı üzerinde, özellikle;
Yaz ayla...
FENERYOLU İSTASYONUFENERYOLU İSTASYONU
Feneryolu Tren Hattı
• Bu hat, Feneryolu İstasyonu’na varmadan az
önce ayrılıp, bir kavis çizip, Bağdat Caddesi’ni
geçerek...
Hattın Güzergahı
Hattın Günümüzdeki
Durumu
• Günümüzdeki yerleşime göre hat;
Feneryolu Sabit Pazarı’nın bulunduğu
yerden geçiyordu.
• Bağda...
Hattın Güncel Güzergahı
Fenerbahçe Tren İstasyonuFenerbahçe Tren İstasyonu
• Yaz aylarında istasyon, kış aylarında karakol olarak
kullanılan iki k...
Fenerbahçe Tren İstasyonuFenerbahçe Tren İstasyonu
Denizden görünüşüDenizden görünüşü
Demiryolu İşletmesi
• Anadolu Bağdat Demiryolunun yapıldığı dönemde
(1872) İstasyon Şefleri, Levantenlerden oluşurdu.
• He...
Feneryolu Treni
TARİHÇE
• Hat, I. Dünya Savaşı’nda askerî amaçlı
olarak da kullanılmıştı.
• Özellikle Çanakkale Savaşları
sırasında hem ce...
Banliyö Treni Feneryolunda
• Haydarpaşa Garında, 6 Eylül 1917 tarihindeki patlama
ve 4 temmuz 1918 ve 18 Ekim 1918 de iki kez İngiliz
uçaklarının hav...
TARİHÇETARİHÇE
• Mondros Mütarekesi sonucu işgal kuvvetleri 13 kasım
1918’de İstanbul’u işgal ettiğinde, bu kez İngiliz ve...
Bir Tarihin Sonu
• Hat, 1928 yılına kadar
kesintili olarak hizmet
vermeğe devam etti.
• Bir sürü tarihi olaya
tanıklık ede...
Fenerbahçe Tren hattını gösteren 1934 tarihli
Kadıköy krokisi.
ATATÜRK’ÜN ZİYARETİ
• 17 Mayıs 1936
tarihinde, Atatürk bu
hat ile Fenerbahçey’e
gelmiş, burada kendisine
bir köşk yapılmas...
ATATÜRKATATÜRK
FENERYOLUNDAFENERYOLUNDA
ATATÜRK’ÜN ZİYARETİ
Küçük Ülkü Feneryolunda
YOL AYRIMI-BİFURKASYONYOL AYRIMI-BİFURKASYON
Feneryolu Altgeçidi
Tren yolu hatları,
çatallanmalar ile
birbirinden ayrılır.
Feneryolu böyle bir
ayrım yeriydi..
Buraya trenyolu
işletmesince...
FeneryoluFeneryolu
İstasyonuİstasyonu
1907 Tarihli,1907 Tarihli,
Karaköy veKaraköy ve
Adalar bağlantılıAdalar bağlantılı
H...
BİFURKASYON NEDİR?BİFURKASYON NEDİR?
• Bifurkasyon (dallanma), ilk kez Henri
Poincaré tarafından yaratılan önemli bir
bili...
Bifurkasyon(Dallanma)
Uygulamaları
• Bifurkasyon kuramı, uzay katmanının yapısını (özellikle
sabit noktalar, periyodik yör...
İNSAN BEDENİNDEİNSAN BEDENİNDE
BİFURKASYONLARBİFURKASYONLAR
Dallanma DiyagramıDallanma Diyagramı
Feneryolu Tren HattıFeneryolu Tren Hattı
BifurkasyonuBifurkasyonu
• Feneryolu tren hattı, 1928 yılında kapandı ve
1971 yıl...
Bifurkasyon ile Mandelbrot
kümesi arasındaki ilişki*
*Karmaşık düzlemin bir fraktal altkümesidir..
Feneryolu İstasyonununFeneryolu İstasyonunun
Güncel Durumu (2015)Güncel Durumu (2015)
Kaynaklar
• http://lcivelekoglu.blogspot.com.tr/2013/11/ekstasy
• Dr. Müfit Ekdal “Bir Fenerbahçe Vardı”,
Türkiye Turing v...
Upcoming SlideShare
Loading in …5
×

Fenerbahçe Demiryolu

524 views

Published on

Fenerbahçe Railway

  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

Fenerbahçe Demiryolu

  1. 1. FENERBAHÇEFENERBAHÇE DEMİRYOLUDEMİRYOLU Dr. Vural YiğitDr. Vural Yiğit 29 Ekim 201529 Ekim 2015
  2. 2. Osmanlı’da Demiryolu • Anadolu’da demiryolu yapımına, «Demiryolu yapılsın da isterse sırtımdan geçsin, razıyım» Diyen, Sultan Abdülaziz döneminde başlandı. • İlk demiryolu hattı, İzmir-Aydın arasında yapıldı. (1856) • 1872 yılında Haydarpaşa-İzmit arasına tren yolu yapılırken, Feneryolu İstasyonu’ndan, Fenerbahçe’ye de tek yönlü bir demiryolu hattı döşenmişti. • Haydarpaşa–Feneryolu arası 3.3 km. • Feneryolu-Fenerbahçe arası ise, 1.4 km. idi.
  3. 3. İSTANBUL’DA İLK TRENİSTANBUL’DA İLK TREN
  4. 4. FENERYOLU VE FENERBAHÇEFENERYOLU VE FENERBAHÇE • Haydarpaşa-Pendik banliyö hattının ilk istasyonları; Kızıltoprak ve Feneryolu idi. • Feneryolu Semtinin adı, «Fener'e giden yol» anlamına gelmekteydi. • Fenerbahçe (Fener Bahçesi): Burunda bulunan Fener'e yakın bahçelerden dolayı bu adı almıştı. • Feneryolu ve Fenerbahçe, Kadıköy’ün mesire yeriydi ve Cuma günleri, buraya sabahtan gidilir, çimenlerin üzerinde ve asırlık ağaçların altında yayılıp, denize girilirdi.
  5. 5. YOL AYRIMIYOL AYRIMI • 22 Eylül 1872’de hizmete giren, Haydarpaşa- Pendik Banliyö tren hattı üzerinde, özellikle; Yaz aylarında mesire «Tenezzüh» yeri olarak kullanılan, Fenerbahçesi’ne gidecek özel bir tren hattı daha hizmete girmişti. • Fenerbahçe’ye giden, yol ayrımının bulunduğu noktaya, (Bifurcation) adı verilmişti. • Ve yol ayrımının 150-200 metre kadar ilerisinde Feneryolu İstasyonu vardı.
  6. 6. FENERYOLU İSTASYONUFENERYOLU İSTASYONU
  7. 7. Feneryolu Tren Hattı • Bu hat, Feneryolu İstasyonu’na varmadan az önce ayrılıp, bir kavis çizip, Bağdat Caddesi’ni geçerek, Marsilya tuğlası ile örülüp üzerine demir parmaklıklar döşenmiş olan (Deli) Fuat Paşa Bahçesi’nin duvarına bitişik olarak ilerliyordu. • Bahçeler içinde bulunan köşkler arasından, plajların doğu tarafında yapılmış, iki katlı ahşap tren istasyonunda son buluyordu. • Raylar tek hat olduğundan, trenler Feneryolu İstasyonu’na kadar lokomotifin arkadan itmesi ile geri dönüyordu.
  8. 8. Hattın Güzergahı
  9. 9. Hattın Günümüzdeki Durumu • Günümüzdeki yerleşime göre hat; Feneryolu Sabit Pazarı’nın bulunduğu yerden geçiyordu. • Bağdat Caddesi’ni geçtikten sonra Faruk Ayanoğlu Caddesi ve Fuat paşa Caddeleri boyunca ilerliyor, • Fuat Paşa köşkünün bulunduğu yerde bir kapı ve Kadıköy gazetesi, • Kavis yaptığı yerde, «Fenerbahçe Orduevi» Kapısı, • Güneye saptığı yerde askeri lojmanlar, • İstasyon binasının bulunduğu alanda şimdilerde,TCDD Kampı bulunuyor.
  10. 10. Hattın Güncel Güzergahı
  11. 11. Fenerbahçe Tren İstasyonuFenerbahçe Tren İstasyonu • Yaz aylarında istasyon, kış aylarında karakol olarak kullanılan iki katlı ve revaklı Fenerbahçe İstasyonu, 1872 yılında bir Avusturya şirketi tarafından yapılmıştı.
  12. 12. Fenerbahçe Tren İstasyonuFenerbahçe Tren İstasyonu Denizden görünüşüDenizden görünüşü
  13. 13. Demiryolu İşletmesi • Anadolu Bağdat Demiryolunun yapıldığı dönemde (1872) İstasyon Şefleri, Levantenlerden oluşurdu. • Her istasyonda azınlıkların işlettiği bakkal dükkânları bulunurdu. • Feneryolu'nda hattın bir tarafında Tanaş, diğer tarafında ise Toma'ya ait dükkânlar bulunmakta idi. • İstasyon Şefi Antuvan İstanbul Doğumlu bir Fransız olup, İngiliz uyruğuna kayıtlı idi. • Katrin ve Sofi isimli kızları ve eşi ile birlikte istasyonun üst katında otururlardı. • Yazın açık pencereden kızların, piyanoda çaldığı klasik müzik sesleri yansırdı.
  14. 14. Feneryolu Treni
  15. 15. TARİHÇE • Hat, I. Dünya Savaşı’nda askerî amaçlı olarak da kullanılmıştı. • Özellikle Çanakkale Savaşları sırasında hem cepheden gelen yaralı askerler, hem de savaş nedeniyle artan salgınlar nedeniyle, Fenerbahçesi’ndeki evlerin çoğu hastaneye dönüşmüştü.
  16. 16. Banliyö Treni Feneryolunda
  17. 17. • Haydarpaşa Garında, 6 Eylül 1917 tarihindeki patlama ve 4 temmuz 1918 ve 18 Ekim 1918 de iki kez İngiliz uçaklarının hava hücumları ve bombardımanları sonucu kullanılamaz duruma gelmesi nedeni ile Fenerbahçe'deki iskele ve demiryolu hattı uzun süre Anadolu'ya askerî malzeme sevkiyatında kullanılmıştı.
  18. 18. TARİHÇETARİHÇE • Mondros Mütarekesi sonucu işgal kuvvetleri 13 kasım 1918’de İstanbul’u işgal ettiğinde, bu kez İngiliz ve Fransızlar Fenerbahçesi’ne gelmiş, Fuat Paşa Bahçesi, İngiliz Garnizonuna dönüştürülmüştü. • Bahçede üzeri oluklu saçlarla yarı yuvarlak olarak yapılmış barakalar kurulup, İngiliz Bayrağı dalgalanır oldu. • Sonraki yıllarda bu hat, yalnızca Fenerbahçe’deki cephaneliğe malzeme taşınması için hizmet verdi.
  19. 19. Bir Tarihin Sonu • Hat, 1928 yılına kadar kesintili olarak hizmet vermeğe devam etti. • Bir sürü tarihi olaya tanıklık eden Fenerbahçe İstasyonu, 1936 yılında yıkılarak yerine Devlet Demir Yollarına ait bir sıra lojman yapıldı. • Hattın Rayları 1971 yılında tamamen söküldü. • Askerlik hatırası
  20. 20. Fenerbahçe Tren hattını gösteren 1934 tarihli Kadıköy krokisi.
  21. 21. ATATÜRK’ÜN ZİYARETİ • 17 Mayıs 1936 tarihinde, Atatürk bu hat ile Fenerbahçey’e gelmiş, burada kendisine bir köşk yapılması düşüncesi açıldığında ise “Burası bir insan için çoktur, halk istifade etsin” Demiş ve kendisine köşk yapılmasını istememişti.
  22. 22. ATATÜRKATATÜRK FENERYOLUNDAFENERYOLUNDA
  23. 23. ATATÜRK’ÜN ZİYARETİ
  24. 24. Küçük Ülkü Feneryolunda
  25. 25. YOL AYRIMI-BİFURKASYONYOL AYRIMI-BİFURKASYON Feneryolu Altgeçidi
  26. 26. Tren yolu hatları, çatallanmalar ile birbirinden ayrılır. Feneryolu böyle bir ayrım yeriydi.. Buraya trenyolu işletmesince «Bifurkasyon» Adı verilmişti.
  27. 27. FeneryoluFeneryolu İstasyonuİstasyonu 1907 Tarihli,1907 Tarihli, Karaköy veKaraköy ve Adalar bağlantılıAdalar bağlantılı Haydarpaşa –Haydarpaşa – Pendik, özel trenPendik, özel tren saat tarifesisaat tarifesi
  28. 28. BİFURKASYON NEDİR?BİFURKASYON NEDİR? • Bifurkasyon (dallanma), ilk kez Henri Poincaré tarafından yaratılan önemli bir bilimsel kavramdır. • Başlıca bifurkasyon kuramları: • Kaos • Kelebek etkisi • Fraktaller (Garip çekiciler) • Lojistik haritalar (Nüfus dağılımları) • Canlıların çoğalması.
  29. 29. Bifurkasyon(Dallanma) Uygulamaları • Bifurkasyon kuramı, uzay katmanının yapısını (özellikle sabit noktalar, periyodik yörüngelerin, davranışı) inceler. • Çatallanma noktasında, olguların kararlılığı değişebilir, yeni yapılar oluşturmak üzere bölünebilir ya da diğer yapılarla birleşebilir. • Bu durum pek çok sosyal ve toplumsal olay için de geçerlidir. • Bifurkasyon uygulamaları tıpta, yaygın olarak kullanılır. (Örneğin;bifurkasyon noktalarına stent yerleştirilmesi.)
  30. 30. İNSAN BEDENİNDEİNSAN BEDENİNDE BİFURKASYONLARBİFURKASYONLAR
  31. 31. Dallanma DiyagramıDallanma Diyagramı
  32. 32. Feneryolu Tren HattıFeneryolu Tren Hattı BifurkasyonuBifurkasyonu • Feneryolu tren hattı, 1928 yılında kapandı ve 1971 yılında rayları söküldü. (Fraktal yapı*) • HAYDARPAŞA-Pendik arasındaki banliyö tren hattı, 19 Haziran 2013 tarihinde yapılan son seferin ardından kapatıldı. (Kaos) • Yolcu yükü diğer hatlara kaydı(Kelebek etkisi) • Yeni hızlı tren hattı yapımı bekleniyor(Lojistik harita) • *Fraktal parçalanmış ya da kırılmış anlamına gelen Lâtince fractus kelimesinden gelmiştir.
  33. 33. Bifurkasyon ile Mandelbrot kümesi arasındaki ilişki* *Karmaşık düzlemin bir fraktal altkümesidir..
  34. 34. Feneryolu İstasyonununFeneryolu İstasyonunun Güncel Durumu (2015)Güncel Durumu (2015)
  35. 35. Kaynaklar • http://lcivelekoglu.blogspot.com.tr/2013/11/ekstasy • Dr. Müfit Ekdal “Bir Fenerbahçe Vardı”, Türkiye Turing ve Otomobil Kurumu, İstanbul 1987 • http://kentvedemiryolu.com/icerik.php?id=678 • Bifirkasyon konuları ile ilgili ayrıntılı bilgi için: Yiğit. V.Yiğit. V. «Evrenin Öyküsü» Evrim Yayınevi, İstanbul, 2007

×