SlideShare a Scribd company logo
1 of 41
Download to read offline
ПРЕДСТАВЛЕННЯ РЕЗУЛЬТАТІВ
ГЕНДЕРНОГО АНАЛІЗУ В СФЕРІ
МІСЬКОГО ПЛАНУВАННЯ ТА
МІСТОБУДУВАННЯ, НАДАННЯ
МУНІЦИПАЛЬНИХ ПОСЛУГ
ГО "ЦЕНТР МУНІЦИПАЛЬНОГО ТА РЕГІОНАЛЬНОГО РОЗВИТКУ
- РЕСУРСНИЙ ЦЕНТР"
ГО "ЦЕНТР МУНІЦИПАЛЬНОГО ТА РЕГІОНАЛЬНОГО РОЗВИТКУ
- РЕСУРСНИЙ ЦЕНТР"
опитано 501 респондента (251 завдяки онлайн
формі та 250 – паперовим анкетам)
соціологічне дослідження проводилось з вересня по
грудень 2017
53% 47%
1
4 5
З А Б Е З П Е Ч Е Н Н Я Г Е Н Д Е Р Н О -
Ч У Т Л И В О Г О П Л А Н У В А Н Н Я В
Б Ю Д Ж Е Т Н И Х У С Т А Н О В А Х  
О Ц І Н К А В Р А Х У В А Н Н Я П И Т А Н Ь Г Е Н Д Е Р Н О Ї
Р І В Н О С Т І Т А В І Д П О В І Д Н О С Т І Д О
П О В С Я К Д Е Н Н И Х П О Т Р Е Б У Ж И Т Л О В И Х
П Р О Е К Т А Х
І Н Ф О Р М А Ц І Я П Р О Р Е С П О Н Д Е Н Т А  
О Ц І Н К А В Р А Х У В А Н Н Я
Г Е Н Д Е Р Н И Х П И Т А Н Ь Щ О Д О
С Т В О Р Е Н Н Я Г Е Н Д Е Р Н О -
Ч У Т Л И В И Х Г Р О М А Д С Ь К И Х
П Р О С Т О Р І В
О Ц І Н К А В Р А Х У В А Н Н Я
Г Е Н Д Е Р Н И Х П И Т А Н Ь Щ О Д О
С Т В О Р Е Н Н Я   Г Е Н Д Е Р Н О -
Ч У Т Л И В И Х У М О В В
Т Р А Н С П О Р Т Н І Й С И С Т Е М І
2 3
Чи легко дістатися громадським
транспортом/пішки до бюджетних
установ міста?  
ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ГЕНДЕРНО-ЧУТЛИВОГО ПЛАНУВАННЯ В БЮДЖЕТНИХ УСТАНОВАХ
47% have become
regular consumers &
subscribed to our list
75% of our design
collaterals performed
well on social media
Чи безпечний та безбар’єрний
доступ для осіб з інвалідністю?s per
week to 1.5k
Чи відчуваєте себе в безпеці при
відвідуванні бюджетних установ
(всюди освітлено, відсутні «темні»
закутки тощо)?
Так
69%
Ні
27%
Не знаю
4%
Так
70%
Ні
25%
Не знаю
5%
Так
18%
Ні
67%
Не знаю
15%
респондентів вказали, що  розміри
ліфтів та сходів є адекватними
ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ГЕНДЕРНО-ЧУТЛИВОГО ПЛАНУВАННЯ В БЮДЖЕТНИХ УСТАНОВАХ
47% have become
regular consumers &
subscribed to our list
75% of our design
collaterals performed
well on social media
відчувають себе зручно та комфортно,
перебуваючи в бюджетних установах Івано-
Франківська 
опитаних відмітили невідповідність
вбиралень для потребer жінок,
чоловіків та осіб з інвалідністю
опитаних, вказали, що санітарно-
гігієнічні кімнати відсутні або не
відповідають санітарним вимогам
45%
59%
77%
LIKES
56%
респондентів підтвердили наявність пішохідних доріжок,
які проходять через парки, громадські простори та можуть
бути використанні як для прогулянок, так і для добирання
до роботи, школи тощо 
ОЦІНКА ВРАХУВАННЯ ГЕНДЕРНИХ ПИТАНЬ ЩОДО СТВОРЕННЯ ГЕНДЕРНО-ЧУТЛИВИХ
ГРОМАДСЬКИХ ПРОСТОРІВ
47% have become
regular consumers &
subscribed to our list
75% of our design
collaterals performed
well on social media
респондентів відповіли, що пішохідні доріжки в
громадських місцях є добре освітленими та в них
забезпечена гарна видимість пішохідних зон, що є
важливим аспектом відчуття комфорту та безпеки в
вечірній період дня
можуть пригадати такі території, де переважно
проводять час дівчата
опитаних знають про зони, що займають для
дозвілля здебільшого хлопці
86%
54%
27%
51%
осіб, що взяли участь в опитуванні, підтвердили, що
почувають себе в безпеці, перебуваючи на громадських
просторах міста
ОЦІНКА ВРАХУВАННЯ ГЕНДЕРНИХ ПИТАНЬ ЩОДО СТВОРЕННЯ ГЕНДЕРНО-ЧУТЛИВИХ
ГРОМАДСЬКИХ ПРОСТОРІВ
47% have become
regular consumers &
subscribed to our list
75% of our design
collaterals performed
well on social media
учасників опитування вказали, що громадські місця в
Івано-Франківську можна використати для різних видів
діяльності 
опитуваних вважають, що є можливості використання
існуючих просторів для осіб похилого віку 
наявності доступних зон для відпочинку осіб
похилого віку
63%
50%
35%
64%
ОЦІНКА ВРАХУВАННЯ ГЕНДЕРНИХ ПИТАНЬ ЩОДО СТВОРЕННЯ ГЕНДЕРНО-ЧУТЛИВИХ
ГРОМАДСЬКИХ ПРОСТОРІВ
47% have become
regular consumers &
subscribed to our list
75% of our design
collaterals performed
well on social media
Чи зручно та комфортно Вам проводити час на міських
громадських просторах?
Чи є накриті зони, які можна використати у випадку
несприятливої погоди як місце зустрічі або
захищеного пункту?
Так
28%
Ні
60%
Не знаю
12%
Так
71%
Ні
24%
Не знаю
5%
опитаних повідомили, що дістатися пішки до зупинок
легко. Івано-Франківськ компактне місто та мережа
громадського транспорту постійно удосконалюється
новими маршрутами для охоплення нових забудов
ОЦІНКА ВРАХУВАННЯ ГЕНДЕРНИХ ПИТАНЬ ЩОДО СТВОРЕННЯ  ГЕНДЕРНО-ЧУТЛИВИХ
УМОВ В ТРАНСПОРТНІЙ СИСТЕМІ
47% have become
regular consumers &
subscribed to our list
75% of our design
collaterals performed
well on social media
респондентів відмітили, що зони перед садками,
школами та іншими громадськими установами не є
безпечними 
опитаних вказали, що вуличний простір відповідає
потребам пішоходів
57%
40%
80%
учасників опитування вказали, що в місті
найзручніше використовувати  громадський
транспорт для переміщення
ОЦІНКА ВРАХУВАННЯ ГЕНДЕРНИХ ПИТАНЬ ЩОДО СТВОРЕННЯ  ГЕНДЕРНО-ЧУТЛИВИХ
УМОВ В ТРАНСПОРТНІЙ СИСТЕМІ
47% have become
regular consumers &
subscribed to our list
75% of our design
collaterals performed
well on social media
респондентів відмітили, що інтервали руху
громадського транспорту  налагоджені 
опитаних вказали, що автобусні зупинки є 
 безбар’єрні та зручні 
55%
31%
80%
недостатньо місця для паркування велосипедів
поблизу житлових будинків та важливих місцевих
напрямків, таких як зупинки громадського транспорту,
школи, робочі місця
ОЦІНКА ВРАХУВАННЯ ГЕНДЕРНИХ ПИТАНЬ ЩОДО СТВОРЕННЯ  ГЕНДЕРНО-ЧУТЛИВИХ
УМОВ В ТРАНСПОРТНІЙ СИСТЕМІ
47% have become
regular consumers &
subscribed to our list
75% of our design
collaterals performed
well on social media
відмітили, що до місцевих центрів, магазинів та
постачальників послуг, об'єктів соціальної
інфраструктури легко та безпечно добратися на
велосипеді
47%
72%
Чи хороша видимість входів в будинку (відсутні закриті темні кути)?
ОЦІНКА ВРАХУВАННЯ ПИТАНЬ ГЕНДЕРНОЇ РІВНОСТІ ТА ВІДПОВІДНОСТІ ДО
ПОВСЯКДЕННИХ ПОТРЕБ У ЖИТЛОВИХ ПРОЕКТАХ
47% have become
regular consumers &
subscribed to our list
Чи добре освітлені коридори, сходи та ліфти?Чи є входи в будинки безбар’єрними?
Так
30%
Ні
64%
Не знаю
6%
Так
32%
Ні
65%
Не знаю
3%
Так
27%
Ні
70%
Не знаю
3%
вказали, що сміттєві контейнери зручно розташовані
ОЦІНКА ВРАХУВАННЯ ПИТАНЬ ГЕНДЕРНОЇ РІВНОСТІ ТА ВІДПОВІДНОСТІ ДО
ПОВСЯКДЕННИХ ПОТРЕБ У ЖИТЛОВИХ ПРОЕКТАХ
47% have become
regular consumers &
subscribed to our list
вказали на недостатній розмір та не
зручність  розташування приміщень для
зберігання велосипедів та колясок?
учасників опитування відповіли, що зони для
спілкування мешканців передбачені в жилих
будинках Івано-Франківська 
50%
85%57%
Рекомендовано створити умови і
для молоді, підлітків, які переважно
активно проводять час, створюючи
гамір, що часто  заважає сусідам.
50% опитуваних відповіли, що
таких зон не має в Івано-
Франківських мікрорайонах
ОЦІНКА ВРАХУВАННЯ ПИТАНЬ ГЕНДЕРНОЇ РІВНОСТІ ТА ВІДПОВІДНОСТІ ДО
ПОВСЯКДЕННИХ ПОТРЕБ У ЖИТЛОВИХ ПРОЕКТАХ
47% have become
regular consumers &
subscribed to our list
Проте дитячі майданчики не пристосовані для
малюків, що починають ходити. Біля 71%
учасника опитування стверджують, що дитячі
майданчики не обладнанні у відповідності віку
таким малюкам
73% опитаних вказали, що міські
двори обладнанні дитячими
майданчиками
ІНФОРМАЦІЯ ПРО РЕСПОНДЕНТА
47% have become
regular consumers &
subscribed to our list
0
10
20
30
40
50
Вік від 18-29 Вік від 30-49 Вік від 50-69 Понад 70 років
52%
ПРАЦЮЮТЬ ПОВНИЙ
РОБОЧИЙ ДЕНЬ
10%
ПЕНСІОНЕРІВ
3%
БЕЗРОБІТНИХ
23%
СТУДЕНТІВ
7%
НЕПОВНИЙ
РОБОЧИЙ ДЕНЬ
5%
ДОГЛЯДАЮТЬ 
Експертна оцінка
1,98
 Найвище були оцінені критерії щодо доступності, тобто до бюджетних установ міста легко
дістатися громадським транспортом/пішки. Поряд з цим найнижча оцінка виставлена щодо
адекватності  розмірів ліфтів та сходів; наявності  другого поруччя; доступності  кнопки ліфту
для дітей та осіб на інвалідних візках.
Середня оцінка учасників
дослідження щодо
 врахування гендерних
питань в бюджетних
установах 
1,8
 Найвище були оцінені критерії щодо наявності пішохідної мережі та гарної видимості та
соціального контролю. Поряд з цим найнижча оцінка виставлена щодо стану санітарно-
гігієнічних приміщень/обладнання, тобто упорядкованості та чистоті громадських туалетів.
Середня оцінка учасників
дослідження щодо
 врахування гендерних
питань щодо створення
 гендерно-чутливих
громадських просторів 
1,8
 Найвище були оцінені критерії щодо наявності громадських транспортних зв'язків, а саме
можливість дістатися до зупинок громадського транспорту пішки і без фізичних бар'єрів на
відстані 300 м (тролейбус та автобус). Поряд з цим найнижча оцінка виставлена щодо
врахування потреб пішоходів у доступних громадських туалетах  та достатньої кількості
 місця для паркування велосипедів поблизу житлових будинків та важливих місцевих
напрямків, таких як зупинки громадського транспорту, школи, робочі місця та об'єкти
інфраструктури.
Середня оцінка учасників
дослідження щодо
 врахування гендерних
питань щодо створення
 гендерно-чутливих умов
в транспортній
системі  
1,8
Найвище були оцінені критерії щодо коротких відстаней до зупинок громадського транспорту
та забезпечення мінімального бар'єрного ефекту території. Та найнижча оцінка щодо
розміщення пропозицій для можливостей догляду за дітьми.
Середня оцінка учасників
дослідження щодо
 врахування принципів
гендерної рівності у
генеральних планах,
концепціях та візіях
міського дизайну
ВРАХУВАННЯ ІНТЕРЕСІВ
ЖІНОК ТА ВРАЗЛИВИХ ГРУП
ПРИ ПЛАНУВАННІ МІСЬКИХ
ТЕРИТОРІЙ, НАДАННІ
МУНІЦИПАЛЬНИХ ПОСЛУГ
Забезпечення гендерної збалансованості в
бюджетних установах передбачає доступне, безпечне
та безбар’єрне розміщення таких будівель; комфортні
та адаптовані до різних потреб зони пересування
(коридори, сходи, ліфти, входи); наявність
адаптованих комунальних залів (конференц-зали,
санітарно-гігієнічні кімнати, приміщення для
персоналу); робочі місця у відповідності до
індивідуальних потреб. 
Освітлення тротуарів
Безбар’єрний, прозорий вхідМісце очікування
Приклад покращення видимості
Світлі широкі коридори Регульоване робоче місце
Коридор у приміщенні виконавчого комітету Івано-Франківської міської ради
Фінансове управління
Врахування гендерних питань щодо створення
 гендерно-чутливих громадських просторів
повинне включати такі фактори як-от: відкриті
громадські простори, багатофункціональні
підзони, дизайн меж, гарна видимість та
ефективне освітлення, наявність місць для
сидіння, громадських вбиралень, можливості
для дозвілля літніх людей ( в т.ч. лавки в місцях,
де є тінь тощо), максимально відкриті та
багатофункціональні майданчики для ігор,
привабливі, якісні та доступні вуличні меблі,
простори для дівчат.
Відкриті простори Пішохідні та вело мережі, зелені коридори
Відкриті спортивні майданчики Інформаційні вказівникиПростір в затіненій зоні
Простір для дітей та батьків
Накрита зона в парку, яку можна використати у
випадку несприятливої погоди як місце зустрічі
Громадський туалет
Громадські простори для дівчат
Створення  гендерно-чутливих умов в транспортній
системі не можливе без  наявності вуличного
простору, орієнтованого на потреби пішоходів,
безпечних зон перед садками, школами та іншими
громадськими установами, стимулювання до
зменшення використання приватних автомобілів,
промоція велосипедного руху, якісного, зручного та
доступного громадського транспорту,
налагодженого транспортного зв’язку.
Заходи щодо зменшення швидкості
Можливість подорожування громадським транспортом з дитиною у колясці
Широкі тротуари
Система « park and ride»
Пункт міського прокату велосипедівІнтер’єр автобуса
Врахування питань гендерної рівності та відповідності до повсякденних потреб у
житлових проектах є неодмінно один із найважливіших аспектів покращення якості
життя людей. Особи, що доглядають за дітьми, ведуть домашнє господарство, літні люди
(статистично переважно більшість жінок) – значну частку часу проводять у будинках, в
межах свого мікрорайону. Тому слід враховувати їх потреби та створювати житлові
масиви у відповідності до їх майбутніх мешканців, удосконалювати уже існуючі двори.
Серед важливих критеріїв створення безпечних, доступних та комфортних умов для
задоволення повсякденних потреб є безбар’єрні входи в будинки; добре освітлені
коридори, сходи та ліфти; хороша видимість входів в будинку (відсутні закриті темні
кути); передбачені зони для спілкування мешканців; достатньо розмірні та зручно
розташовані приміщення для зберігання велосипедів та колясок; зручно розташовані
сміттєві контейнери; обладнані дитячі майданчики для малюків, які починають ходити,
та дітей; зони для ігор та відпочинку для молоді, підлітків.
Дитячий майданчик
Вхід в будинок (безбар’єрний,
хороша видимість, є місце для
зберігання велосипедів чи
колясок)
Накрите місце для паркування/зберігання колясок біля громадської установи
Вхід в будинок (безбар’єрний, хороша видимість)Місце зустрічі/спілкування мешканців в дворі
Дитяча зона для малюківЗона для підлітків
Дитяча зона для малюківГромадський простір на даху будинку
1
2
4
3
ВИХОДЯЧИ ІЗ РЕЗУЛЬТАТІВ ДОСЛІДЖЕННЯ, ДОСВІДУ ЄВРОПЕЙСЬКИХ
КРАЇН ДОЦІЛЬНО:
Підвищити обізнаність мешканців щодо їх у часті у створенні
гендерно-чутливих умов в міському плануванні,
містобудуванні
Систематично здійснювати оцінку забезпечення гендерно-
чутливих умов щодо створення громадських просторів,
налагодженні транспортної мережі міста, будівництва
житлових масивів, наданні адміністративних послуг тощо.
Створити структуру, відповідальну за моніторинг стану та
виконання вказівок, описаних у методичних рекомендаціях
Розробити методичні рекомендації для забезпечення
врахування принципів гендерної рівності у міському розвитку,
містобудуванні та наданні муніципальних послуг.
"Гендерна рівність - це спільні зусилля і, в остаточному
підсумку, це є безпрограшною ситуацією як для індивідів, так
і для суспільства"
Дякую!
директор ГО "Центр муніципального
та регіонального розвитку -
ресурсний центр"
моб. +380958438970
email: cmrd.rc@gmail.com
www.cmrd.if.ua
УЛЯНА СИДОР
Результати підготовлено в рамках реалізації гендерної ініціативи "Гендерний аналіз в
м. Івано-Франківську", що впроваджується ГО "Центр муніципального та
регіонального розвитку – ресурсний центр" спільно з управлінням економічного та
інтеграційного розвитку виконавчого комітету Івано-Франківської міської ради.
Реалізація ініціативи стала можлива за фінансової підтримки Міністерства
міжнародних справ Канади, яке підтримала спільну діяльність Асоціації міст України
(АМУ) та проекту міжнародної технічної допомоги "Партнерство для розвитку міст"
(Проект ПРОМІС), який в Україні впроваджує Федерація канадських муніципалітетів
(ФКМ). Зміст презентації є виключно думкою авторів та не обов’язково відображає
офіційну позицію Міністерства міжнародних справ Канади. Більше про Проект
ПРОМІС на веб-сайті www.pleddg.org.ua.

More Related Content

More from Uliana Sydor

Survey report final
Survey report finalSurvey report final
Survey report finalUliana Sydor
 
Link survey report
Link survey reportLink survey report
Link survey reportUliana Sydor
 
Presentation audit reforms ivano-frankivsk
Presentation audit reforms ivano-frankivskPresentation audit reforms ivano-frankivsk
Presentation audit reforms ivano-frankivskUliana Sydor
 
Gender analysis if
Gender analysis ifGender analysis if
Gender analysis ifUliana Sydor
 
She empovers presentation of project (3)
She empovers presentation of project (3)She empovers presentation of project (3)
She empovers presentation of project (3)Uliana Sydor
 
Smart tourism app if
Smart tourism app ifSmart tourism app if
Smart tourism app ifUliana Sydor
 
Листівка "Обережено, батарейка!"
Листівка "Обережено, батарейка!"Листівка "Обережено, батарейка!"
Листівка "Обережено, батарейка!"Uliana Sydor
 
Final report of project
Final report of projectFinal report of project
Final report of projectUliana Sydor
 
Report on monitoring water supply Ivano-Frankivsk
Report on monitoring water supply Ivano-FrankivskReport on monitoring water supply Ivano-Frankivsk
Report on monitoring water supply Ivano-FrankivskUliana Sydor
 
Presentation on NGO
Presentation on NGOPresentation on NGO
Presentation on NGOUliana Sydor
 

More from Uliana Sydor (12)

Survey report final
Survey report finalSurvey report final
Survey report final
 
Link survey report
Link survey reportLink survey report
Link survey report
 
Presentation audit reforms ivano-frankivsk
Presentation audit reforms ivano-frankivskPresentation audit reforms ivano-frankivsk
Presentation audit reforms ivano-frankivsk
 
Accessible if
Accessible ifAccessible if
Accessible if
 
Gender analysis if
Gender analysis ifGender analysis if
Gender analysis if
 
She empovers presentation of project (3)
She empovers presentation of project (3)She empovers presentation of project (3)
She empovers presentation of project (3)
 
Smart tourism app if
Smart tourism app ifSmart tourism app if
Smart tourism app if
 
Broshure
BroshureBroshure
Broshure
 
Листівка "Обережено, батарейка!"
Листівка "Обережено, батарейка!"Листівка "Обережено, батарейка!"
Листівка "Обережено, батарейка!"
 
Final report of project
Final report of projectFinal report of project
Final report of project
 
Report on monitoring water supply Ivano-Frankivsk
Report on monitoring water supply Ivano-FrankivskReport on monitoring water supply Ivano-Frankivsk
Report on monitoring water supply Ivano-Frankivsk
 
Presentation on NGO
Presentation on NGOPresentation on NGO
Presentation on NGO
 

Presentation gender round table

  • 1. ПРЕДСТАВЛЕННЯ РЕЗУЛЬТАТІВ ГЕНДЕРНОГО АНАЛІЗУ В СФЕРІ МІСЬКОГО ПЛАНУВАННЯ ТА МІСТОБУДУВАННЯ, НАДАННЯ МУНІЦИПАЛЬНИХ ПОСЛУГ ГО "ЦЕНТР МУНІЦИПАЛЬНОГО ТА РЕГІОНАЛЬНОГО РОЗВИТКУ - РЕСУРСНИЙ ЦЕНТР"
  • 2. ГО "ЦЕНТР МУНІЦИПАЛЬНОГО ТА РЕГІОНАЛЬНОГО РОЗВИТКУ - РЕСУРСНИЙ ЦЕНТР" опитано 501 респондента (251 завдяки онлайн формі та 250 – паперовим анкетам) соціологічне дослідження проводилось з вересня по грудень 2017 53% 47%
  • 3. 1 4 5 З А Б Е З П Е Ч Е Н Н Я Г Е Н Д Е Р Н О - Ч У Т Л И В О Г О П Л А Н У В А Н Н Я В Б Ю Д Ж Е Т Н И Х У С Т А Н О В А Х   О Ц І Н К А В Р А Х У В А Н Н Я П И Т А Н Ь Г Е Н Д Е Р Н О Ї Р І В Н О С Т І Т А В І Д П О В І Д Н О С Т І Д О П О В С Я К Д Е Н Н И Х П О Т Р Е Б У Ж И Т Л О В И Х П Р О Е К Т А Х І Н Ф О Р М А Ц І Я П Р О Р Е С П О Н Д Е Н Т А   О Ц І Н К А В Р А Х У В А Н Н Я Г Е Н Д Е Р Н И Х П И Т А Н Ь Щ О Д О С Т В О Р Е Н Н Я Г Е Н Д Е Р Н О - Ч У Т Л И В И Х Г Р О М А Д С Ь К И Х П Р О С Т О Р І В О Ц І Н К А В Р А Х У В А Н Н Я Г Е Н Д Е Р Н И Х П И Т А Н Ь Щ О Д О С Т В О Р Е Н Н Я   Г Е Н Д Е Р Н О - Ч У Т Л И В И Х У М О В В Т Р А Н С П О Р Т Н І Й С И С Т Е М І 2 3
  • 4. Чи легко дістатися громадським транспортом/пішки до бюджетних установ міста?   ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ГЕНДЕРНО-ЧУТЛИВОГО ПЛАНУВАННЯ В БЮДЖЕТНИХ УСТАНОВАХ 47% have become regular consumers & subscribed to our list 75% of our design collaterals performed well on social media Чи безпечний та безбар’єрний доступ для осіб з інвалідністю?s per week to 1.5k Чи відчуваєте себе в безпеці при відвідуванні бюджетних установ (всюди освітлено, відсутні «темні» закутки тощо)? Так 69% Ні 27% Не знаю 4% Так 70% Ні 25% Не знаю 5% Так 18% Ні 67% Не знаю 15%
  • 5. респондентів вказали, що  розміри ліфтів та сходів є адекватними ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ГЕНДЕРНО-ЧУТЛИВОГО ПЛАНУВАННЯ В БЮДЖЕТНИХ УСТАНОВАХ 47% have become regular consumers & subscribed to our list 75% of our design collaterals performed well on social media відчувають себе зручно та комфортно, перебуваючи в бюджетних установах Івано- Франківська  опитаних відмітили невідповідність вбиралень для потребer жінок, чоловіків та осіб з інвалідністю опитаних, вказали, що санітарно- гігієнічні кімнати відсутні або не відповідають санітарним вимогам 45% 59% 77% LIKES 56%
  • 6. респондентів підтвердили наявність пішохідних доріжок, які проходять через парки, громадські простори та можуть бути використанні як для прогулянок, так і для добирання до роботи, школи тощо  ОЦІНКА ВРАХУВАННЯ ГЕНДЕРНИХ ПИТАНЬ ЩОДО СТВОРЕННЯ ГЕНДЕРНО-ЧУТЛИВИХ ГРОМАДСЬКИХ ПРОСТОРІВ 47% have become regular consumers & subscribed to our list 75% of our design collaterals performed well on social media респондентів відповіли, що пішохідні доріжки в громадських місцях є добре освітленими та в них забезпечена гарна видимість пішохідних зон, що є важливим аспектом відчуття комфорту та безпеки в вечірній період дня можуть пригадати такі території, де переважно проводять час дівчата опитаних знають про зони, що займають для дозвілля здебільшого хлопці 86% 54% 27% 51%
  • 7. осіб, що взяли участь в опитуванні, підтвердили, що почувають себе в безпеці, перебуваючи на громадських просторах міста ОЦІНКА ВРАХУВАННЯ ГЕНДЕРНИХ ПИТАНЬ ЩОДО СТВОРЕННЯ ГЕНДЕРНО-ЧУТЛИВИХ ГРОМАДСЬКИХ ПРОСТОРІВ 47% have become regular consumers & subscribed to our list 75% of our design collaterals performed well on social media учасників опитування вказали, що громадські місця в Івано-Франківську можна використати для різних видів діяльності  опитуваних вважають, що є можливості використання існуючих просторів для осіб похилого віку  наявності доступних зон для відпочинку осіб похилого віку 63% 50% 35% 64%
  • 8. ОЦІНКА ВРАХУВАННЯ ГЕНДЕРНИХ ПИТАНЬ ЩОДО СТВОРЕННЯ ГЕНДЕРНО-ЧУТЛИВИХ ГРОМАДСЬКИХ ПРОСТОРІВ 47% have become regular consumers & subscribed to our list 75% of our design collaterals performed well on social media Чи зручно та комфортно Вам проводити час на міських громадських просторах? Чи є накриті зони, які можна використати у випадку несприятливої погоди як місце зустрічі або захищеного пункту? Так 28% Ні 60% Не знаю 12% Так 71% Ні 24% Не знаю 5%
  • 9. опитаних повідомили, що дістатися пішки до зупинок легко. Івано-Франківськ компактне місто та мережа громадського транспорту постійно удосконалюється новими маршрутами для охоплення нових забудов ОЦІНКА ВРАХУВАННЯ ГЕНДЕРНИХ ПИТАНЬ ЩОДО СТВОРЕННЯ  ГЕНДЕРНО-ЧУТЛИВИХ УМОВ В ТРАНСПОРТНІЙ СИСТЕМІ 47% have become regular consumers & subscribed to our list 75% of our design collaterals performed well on social media респондентів відмітили, що зони перед садками, школами та іншими громадськими установами не є безпечними  опитаних вказали, що вуличний простір відповідає потребам пішоходів 57% 40% 80%
  • 10. учасників опитування вказали, що в місті найзручніше використовувати  громадський транспорт для переміщення ОЦІНКА ВРАХУВАННЯ ГЕНДЕРНИХ ПИТАНЬ ЩОДО СТВОРЕННЯ  ГЕНДЕРНО-ЧУТЛИВИХ УМОВ В ТРАНСПОРТНІЙ СИСТЕМІ 47% have become regular consumers & subscribed to our list 75% of our design collaterals performed well on social media респондентів відмітили, що інтервали руху громадського транспорту  налагоджені  опитаних вказали, що автобусні зупинки є   безбар’єрні та зручні  55% 31% 80%
  • 11. недостатньо місця для паркування велосипедів поблизу житлових будинків та важливих місцевих напрямків, таких як зупинки громадського транспорту, школи, робочі місця ОЦІНКА ВРАХУВАННЯ ГЕНДЕРНИХ ПИТАНЬ ЩОДО СТВОРЕННЯ  ГЕНДЕРНО-ЧУТЛИВИХ УМОВ В ТРАНСПОРТНІЙ СИСТЕМІ 47% have become regular consumers & subscribed to our list 75% of our design collaterals performed well on social media відмітили, що до місцевих центрів, магазинів та постачальників послуг, об'єктів соціальної інфраструктури легко та безпечно добратися на велосипеді 47% 72%
  • 12. Чи хороша видимість входів в будинку (відсутні закриті темні кути)? ОЦІНКА ВРАХУВАННЯ ПИТАНЬ ГЕНДЕРНОЇ РІВНОСТІ ТА ВІДПОВІДНОСТІ ДО ПОВСЯКДЕННИХ ПОТРЕБ У ЖИТЛОВИХ ПРОЕКТАХ 47% have become regular consumers & subscribed to our list Чи добре освітлені коридори, сходи та ліфти?Чи є входи в будинки безбар’єрними? Так 30% Ні 64% Не знаю 6% Так 32% Ні 65% Не знаю 3% Так 27% Ні 70% Не знаю 3%
  • 13. вказали, що сміттєві контейнери зручно розташовані ОЦІНКА ВРАХУВАННЯ ПИТАНЬ ГЕНДЕРНОЇ РІВНОСТІ ТА ВІДПОВІДНОСТІ ДО ПОВСЯКДЕННИХ ПОТРЕБ У ЖИТЛОВИХ ПРОЕКТАХ 47% have become regular consumers & subscribed to our list вказали на недостатній розмір та не зручність  розташування приміщень для зберігання велосипедів та колясок? учасників опитування відповіли, що зони для спілкування мешканців передбачені в жилих будинках Івано-Франківська  50% 85%57%
  • 14. Рекомендовано створити умови і для молоді, підлітків, які переважно активно проводять час, створюючи гамір, що часто  заважає сусідам. 50% опитуваних відповіли, що таких зон не має в Івано- Франківських мікрорайонах ОЦІНКА ВРАХУВАННЯ ПИТАНЬ ГЕНДЕРНОЇ РІВНОСТІ ТА ВІДПОВІДНОСТІ ДО ПОВСЯКДЕННИХ ПОТРЕБ У ЖИТЛОВИХ ПРОЕКТАХ 47% have become regular consumers & subscribed to our list Проте дитячі майданчики не пристосовані для малюків, що починають ходити. Біля 71% учасника опитування стверджують, що дитячі майданчики не обладнанні у відповідності віку таким малюкам 73% опитаних вказали, що міські двори обладнанні дитячими майданчиками
  • 15. ІНФОРМАЦІЯ ПРО РЕСПОНДЕНТА 47% have become regular consumers & subscribed to our list 0 10 20 30 40 50 Вік від 18-29 Вік від 30-49 Вік від 50-69 Понад 70 років 52% ПРАЦЮЮТЬ ПОВНИЙ РОБОЧИЙ ДЕНЬ 10% ПЕНСІОНЕРІВ 3% БЕЗРОБІТНИХ 23% СТУДЕНТІВ 7% НЕПОВНИЙ РОБОЧИЙ ДЕНЬ 5% ДОГЛЯДАЮТЬ 
  • 17. 1,98  Найвище були оцінені критерії щодо доступності, тобто до бюджетних установ міста легко дістатися громадським транспортом/пішки. Поряд з цим найнижча оцінка виставлена щодо адекватності  розмірів ліфтів та сходів; наявності  другого поруччя; доступності  кнопки ліфту для дітей та осіб на інвалідних візках. Середня оцінка учасників дослідження щодо  врахування гендерних питань в бюджетних установах 
  • 18. 1,8  Найвище були оцінені критерії щодо наявності пішохідної мережі та гарної видимості та соціального контролю. Поряд з цим найнижча оцінка виставлена щодо стану санітарно- гігієнічних приміщень/обладнання, тобто упорядкованості та чистоті громадських туалетів. Середня оцінка учасників дослідження щодо  врахування гендерних питань щодо створення  гендерно-чутливих громадських просторів 
  • 19. 1,8  Найвище були оцінені критерії щодо наявності громадських транспортних зв'язків, а саме можливість дістатися до зупинок громадського транспорту пішки і без фізичних бар'єрів на відстані 300 м (тролейбус та автобус). Поряд з цим найнижча оцінка виставлена щодо врахування потреб пішоходів у доступних громадських туалетах  та достатньої кількості  місця для паркування велосипедів поблизу житлових будинків та важливих місцевих напрямків, таких як зупинки громадського транспорту, школи, робочі місця та об'єкти інфраструктури. Середня оцінка учасників дослідження щодо  врахування гендерних питань щодо створення  гендерно-чутливих умов в транспортній системі  
  • 20. 1,8 Найвище були оцінені критерії щодо коротких відстаней до зупинок громадського транспорту та забезпечення мінімального бар'єрного ефекту території. Та найнижча оцінка щодо розміщення пропозицій для можливостей догляду за дітьми. Середня оцінка учасників дослідження щодо  врахування принципів гендерної рівності у генеральних планах, концепціях та візіях міського дизайну
  • 21. ВРАХУВАННЯ ІНТЕРЕСІВ ЖІНОК ТА ВРАЗЛИВИХ ГРУП ПРИ ПЛАНУВАННІ МІСЬКИХ ТЕРИТОРІЙ, НАДАННІ МУНІЦИПАЛЬНИХ ПОСЛУГ
  • 22. Забезпечення гендерної збалансованості в бюджетних установах передбачає доступне, безпечне та безбар’єрне розміщення таких будівель; комфортні та адаптовані до різних потреб зони пересування (коридори, сходи, ліфти, входи); наявність адаптованих комунальних залів (конференц-зали, санітарно-гігієнічні кімнати, приміщення для персоналу); робочі місця у відповідності до індивідуальних потреб. 
  • 23. Освітлення тротуарів Безбар’єрний, прозорий вхідМісце очікування Приклад покращення видимості
  • 24. Світлі широкі коридори Регульоване робоче місце
  • 25. Коридор у приміщенні виконавчого комітету Івано-Франківської міської ради Фінансове управління
  • 26. Врахування гендерних питань щодо створення  гендерно-чутливих громадських просторів повинне включати такі фактори як-от: відкриті громадські простори, багатофункціональні підзони, дизайн меж, гарна видимість та ефективне освітлення, наявність місць для сидіння, громадських вбиралень, можливості для дозвілля літніх людей ( в т.ч. лавки в місцях, де є тінь тощо), максимально відкриті та багатофункціональні майданчики для ігор, привабливі, якісні та доступні вуличні меблі, простори для дівчат.
  • 27. Відкриті простори Пішохідні та вело мережі, зелені коридори Відкриті спортивні майданчики Інформаційні вказівникиПростір в затіненій зоні
  • 28. Простір для дітей та батьків Накрита зона в парку, яку можна використати у випадку несприятливої погоди як місце зустрічі Громадський туалет
  • 30. Створення  гендерно-чутливих умов в транспортній системі не можливе без  наявності вуличного простору, орієнтованого на потреби пішоходів, безпечних зон перед садками, школами та іншими громадськими установами, стимулювання до зменшення використання приватних автомобілів, промоція велосипедного руху, якісного, зручного та доступного громадського транспорту, налагодженого транспортного зв’язку.
  • 32. Можливість подорожування громадським транспортом з дитиною у колясці Широкі тротуари
  • 33. Система « park and ride» Пункт міського прокату велосипедівІнтер’єр автобуса
  • 34. Врахування питань гендерної рівності та відповідності до повсякденних потреб у житлових проектах є неодмінно один із найважливіших аспектів покращення якості життя людей. Особи, що доглядають за дітьми, ведуть домашнє господарство, літні люди (статистично переважно більшість жінок) – значну частку часу проводять у будинках, в межах свого мікрорайону. Тому слід враховувати їх потреби та створювати житлові масиви у відповідності до їх майбутніх мешканців, удосконалювати уже існуючі двори. Серед важливих критеріїв створення безпечних, доступних та комфортних умов для задоволення повсякденних потреб є безбар’єрні входи в будинки; добре освітлені коридори, сходи та ліфти; хороша видимість входів в будинку (відсутні закриті темні кути); передбачені зони для спілкування мешканців; достатньо розмірні та зручно розташовані приміщення для зберігання велосипедів та колясок; зручно розташовані сміттєві контейнери; обладнані дитячі майданчики для малюків, які починають ходити, та дітей; зони для ігор та відпочинку для молоді, підлітків.
  • 35. Дитячий майданчик Вхід в будинок (безбар’єрний, хороша видимість, є місце для зберігання велосипедів чи колясок)
  • 36. Накрите місце для паркування/зберігання колясок біля громадської установи Вхід в будинок (безбар’єрний, хороша видимість)Місце зустрічі/спілкування мешканців в дворі
  • 37. Дитяча зона для малюківЗона для підлітків Дитяча зона для малюківГромадський простір на даху будинку
  • 38. 1 2 4 3 ВИХОДЯЧИ ІЗ РЕЗУЛЬТАТІВ ДОСЛІДЖЕННЯ, ДОСВІДУ ЄВРОПЕЙСЬКИХ КРАЇН ДОЦІЛЬНО: Підвищити обізнаність мешканців щодо їх у часті у створенні гендерно-чутливих умов в міському плануванні, містобудуванні Систематично здійснювати оцінку забезпечення гендерно- чутливих умов щодо створення громадських просторів, налагодженні транспортної мережі міста, будівництва житлових масивів, наданні адміністративних послуг тощо. Створити структуру, відповідальну за моніторинг стану та виконання вказівок, описаних у методичних рекомендаціях Розробити методичні рекомендації для забезпечення врахування принципів гендерної рівності у міському розвитку, містобудуванні та наданні муніципальних послуг.
  • 39. "Гендерна рівність - це спільні зусилля і, в остаточному підсумку, це є безпрограшною ситуацією як для індивідів, так і для суспільства" Дякую!
  • 40. директор ГО "Центр муніципального та регіонального розвитку - ресурсний центр" моб. +380958438970 email: cmrd.rc@gmail.com www.cmrd.if.ua УЛЯНА СИДОР
  • 41. Результати підготовлено в рамках реалізації гендерної ініціативи "Гендерний аналіз в м. Івано-Франківську", що впроваджується ГО "Центр муніципального та регіонального розвитку – ресурсний центр" спільно з управлінням економічного та інтеграційного розвитку виконавчого комітету Івано-Франківської міської ради. Реалізація ініціативи стала можлива за фінансової підтримки Міністерства міжнародних справ Канади, яке підтримала спільну діяльність Асоціації міст України (АМУ) та проекту міжнародної технічної допомоги "Партнерство для розвитку міст" (Проект ПРОМІС), який в Україні впроваджує Федерація канадських муніципалітетів (ФКМ). Зміст презентації є виключно думкою авторів та не обов’язково відображає офіційну позицію Міністерства міжнародних справ Канади. Більше про Проект ПРОМІС на веб-сайті www.pleddg.org.ua.