La SNCB a communiqué aujourd’hui davantage de détails sur l’élargissement de son offre et les projets d’investissements prévus pour la province de Luxembourg.
Ces détails ont été présentés lors du roadshow auquel étaient invités tous les bourgmestres et élus. Tant le nouveau plan de transport que le plan d’investissement ont été présentés sous réserve d’approbation par le gouvernement.
4. Luxembourg / SNCB Plan de transport 2017 & projets gares et ateliers / 4
4
Voyageurs
nationaux
226,7 mio.
Voyageurs
internationaux
4,9 mio.
Gares et
points d’arrêt
552
Voyageurs/jour
en semaine
873.000
Chiffres 2015
4
Trains/jour
en semaine
3.500
La SNCB, un acteur clé dans la mobilité en Belgique
5. Luxembourg / SNCB Plan de transport 2017 & projets gares et ateliers / 5
5
Nombre de voyageurs nationaux (mio.)
5
Croissance de 68 % !
Evolution du nombre de voyageurs SNCB
6. Luxembourg / SNCB Plan de transport 2017 & projets gares et ateliers / 6
Contexte plan de transport 2017-2020: dialogue
Plan de transport 12/2014 - 2017
• 03 et 06/2014: la SNCB lance pour la première fois des roadshows dans les
provinces pour informer sur le plan de transport 2014
• + promesse de conserver un large dialogue avec les stakeholders
Plan de transport 12/2017 - 2020
• 09/2015 > 03/2017: sessions d’information avec les stakeholders (balance plan de
transport 2014-2017 et consultation plan de transport 2017-2020)
• 06/2016 et 03/2017: roadshows dans les provinces
• Nouveautés:
• Consultation préalable des régions et des stakeholders
• Concertation plus intensive avec les sociétés régionales de transport pour
une meilleure complémentarité (adaptations tant par les sociétés de transport
régionales que par la SNCB)
7. Luxembourg / SNCB Plan de transport 2017 & projets gares et ateliers / 7
Budget disponible – dotations approuvées (A.R. du 25/12/2016)
Niveau redevance d’infrastructure (A.R. du 25/12/2016)
Disponibilité matériel et personnel
Capacité et qualité infrastructure lignes
Contrat de gestion définit les règles générales d’exécution des missions
de service public en matière de sécurité, d’offre, de tarifs régulés, de
ponctualité et les dotations
Conditions d’implémentation des mesures étudiées
7
77
Contexte économique et juridique
8. 2
Plan de transport 12/2017-2020
• Planning, principes, objectifs
• Sélection des projets
• Projets retenus à l’échelle de la province
• Projets non retenus dans la province
• Augmentation de la vitesse commerciale
• Correspondances
9. Luxembourg / SNCB Plan de transport 2017 & projets gares et ateliers / 9
9Planning (1/2)
• 1ère rencontre
avec les
stakeholders
• Objectif : bilan
PT actuel + cadre
nouveau PT
sept. – oct.
2015
• 2ème rencontre
avec les
stakeholders
• Réunion technique
avec les sociétés
de transport
publics
• Objectif : horaire de
base relations
cadencées
fév.-mars
2016
• 3ème rencontre
avec les
stakeholders
• Réunion technique
avec les sociétés de
transport publics
• Objectif : rapport des
demandes
supplémentaires
août.– sept.
2016
• Décision du CA
• Lignes directrices
et scénario PT
oct. 2016
• 4ème rencontre
avec les
stakeholders
• Objectif :
premier projet
d’horaires (trains
IC, S, P)
nov. 2016
Roadshows villes & communes
•Demandes supplémentaires
juin 2016
• Réunion préparatoire
avec les 3 Régions
• CEMM
• Réunion préparatoire
avec les 3 Régions
• CEMM
• Réunion préparatoire
avec les 3 Régions
• CEMM
CCVF
Comité Consultatif pour les
Voyageurs Ferroviaires
10. Luxembourg / SNCB Plan de transport 2017 & projets gares et ateliers / 10
1
0
Planning (2/2)
Décision
définitive
du CA
déc. 2016
Envoi des horaires
aux sociétés de TP
régionales
jan. 2017
Accord du
Gouvernement
2017
• Roadshow dans
toutes les
provinces en vue
de rencontrer les
bourgmestres, les
députés et les
autorités
provinciales
• Sujet
Présentation du
plan de transport
12/2017-2020
mars-avril
2017
Le plan de
transport 12/2017-
2020 est lancé
déc. 2017
16/12/2016: Premier
développement du
PT 12/2017-2020
Présentation du PT
12/2017-2020 au
Comité Consultatif
pour les Voyageurs
Ferroviaires
mars 2017
11. Luxembourg / SNCB Plan de transport 2017 & projets gares et ateliers / 11
1
1
Les principes du plan de transport 12/2017-2020
Orienté clientèle Basé sur la
demande
Sensible à la
qualité
Penser et agir en
terme de
rentabilité
Intégration offre S Systèmes de points nodaux Mobilité en chaîne:
Des déplacements porte-à-porte plus fluides avec
plusieurs opérateurs de transport public.
Plan de transport ambitieux 12/2017-2020 =
plan de transport 12/2014 + une augmentation significative de l’offre
12. Luxembourg / SNCB Plan de transport 2017 & projets gares et ateliers / 12
Afin
• d’attirer de nouveaux voyageurs
• et de satisfaire davantage les voyageurs existants
Objectifs du plan de transport 12/2017-2020
2 piliers
essentiels
Réduire les temps de parcours
• +3% de vitesse commerciale sur les 100
liaisons les plus importants
• Réduction du nombre de
désaccouplements
• Multimodalité
Sécurité
Ponctualité
Communication aux voyageurs
Satisfaction générale des voyageurs
Augmenter et optimiser l’offre aux
voyageurs
• Offre +5,1% 4 mio. de train-km
• 20% des arrêts:
• Augmentation des fréquences de
desserte
• Extension de l’offre
• Extension de l’offre week-end
• Shopping (samedi)
• Etudiants (dimanche)
• + 20% de correspondances/h
• 1.564/u 1.851/u
• 10.000 places assises supplémentaires
~~
13. 2
Plan de transport 12/2017-2020
• Planning, principes, objectifs
• Sélection projets
• Projets retenus à l’échelle de la province
• Augmentation de la vitesse commerciale
• Correspondances
14. Luxembourg / SNCB Plan de transport 2017 & projets gares et ateliers / 14
14Demandes “plan de transport” pour la période 2017-2020
Total: 129 demandes dont 46 relatives aux réseaux suburbains
Offre suburbaine Bruxelles : 24
Offre de/vers Anvers : 14
Offre de/vers Gand : 4
Offre de/vers Liège: 3
Offre de/vers Charleroi: 1
Inter régions: 5
Brabant Wallon: 0
Intra province
Wallonie: 9
Intra province
Flandre: 8
Brabant Flamand: 2
Anvers: 1
Namur: 4
Limbourg: 3
Flandre Occidentale: 10
Hainaut: 16
Flandre Orientale:
5
Liège: 11
Luxembourg: 9
15. Luxembourg / SNCB Plan de transport 2017 & projets gares et ateliers / 15
15Critères de sélection
Équilibre entre les moyens et la demande critère de sélection
OPERATIONEL
& TECHNIQUE
Ce qui est techniquement
possible:
• Capacité de
l’infrastructure
• Disponibilité du matériel
• Disponibilité des
conducteurs
• Disponibilité des
accompagnateurs de train
DEMANDE
Étude sur les
déplacements
Etude sur les éléments qui
déterminent la demande
Demande actuelle
(voyageurs actuellement
concernés)
Demande potentielle
(nouveaux voyageurs)
Besoins en matière de
déplacement
GENERAL
Vision stratégique du
gouvernement
Vision à long terme
• Points de correspondance
• Coordination moyens de
transport public
Planning des principes
Robustesse (cadence,
répartition, ..)
Transparent / simple
FINANCES
Ce qui est financièrement
possible:
• Redevance infrastructure
• Energie
• Coût d’entretien
supplémentaire
• Coût personnel
supplémentaire
16. Luxembourg / SNCB Plan de transport 2017 & projets gares et ateliers / 16
Sélection des projets : examen des critères de sélection
Demandes
de toutes
les
provinces
129
(après
étude de
faisabilité
horizon
2017)
100
Sélection
finale
65
Critères
opérationnels et
techniques
Principes
généraux
Demande
Possibilités
financières
Sous réserve d’approbation par le Conseil des ministres et de l’approbation du plan d’investissement d’Infrabel
17. Luxembourg / SNCB Plan de transport 2017 & projets gares et ateliers / 17
Plan de transport 12/2017-2020: les grandes lignes
Points forts:
• Augmentation de l’offre suburbaine autour des grandes villes
• Extension de l’offre week-end : liaisons ferroviaires vers les grandes zones de shopping (le samedi) et
des trains étudiants supplémentaires (le dimanche)
• Optimaliser les correspondances
• Diminuer le temps de parcours où c’est possible
Sous réserve d’approbation par le Conseil des ministres et de l’approbation du plan d’investissement d’Infrabel
86 arrêts
offrent de nouvelles liaisons en
semaine
114 arrêts
reçoivent une meilleure desserte en
heures de pointe et/ou tôt le matin ou
tard le soir
120 arrêts
meilleure desserte le week-end
70 noeuds de
correspondances
ferroviaires :
• Actuellement :1.564
correspondances/h (sur relations
cadencées)
• A partir de 12/2017 :1.851
correspondances/h (+ 287 ou
+18%)
Augmentation
de l’offre
+ 5,1%
train-km
Moyenne des temps de
parcours
- 3%
pour les 100 liaisons
couples origine-
destination les plus
importantes
18. 2
Plan de transport 12/2017-2020
• Planning, principes, objectifs
• Sélection projets
• Projets retenus à l’échelle de la province
• Augmentation de la vitesse commerciale
• Correspondances
19. Luxembourg / SNCB plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers 19
Sous réserve d’approbation par le Conseil des ministres et de l’approbation du plan d’investissement d’Infrabel
« Boucle du Luxembourg »
SITUATION ACTUELLE
L 12 Libramont – Marbehan – Arlon circule toutes
les deux heures
L 13 Libramont – Virton – Arlon circule toutes les
deux heures
Pas de correspondance
systématique entre L10,
L12 & L 13 à Libramont
Pas de correspondance
systématique entre L12 &
L 13 à Arlon
Stationnement de 17
minutes à Virton pour
assurer les correspondances
Correspondance toutes
les deux heures à Athus
avec les trains CFL
A Arlon, Pas de
correspondance entre le L
13 et l’IC 16 de Luxembourg
ARLON
LUXEMBOURG
BERTRANGE-STR.
MAMER
CAPELLEN
KLEINBETTINGEN
MESSANCY
ATHUS
AUBANGE
HALANZY
VIRTON
LIBRAMONT
NEUFCHATEAU
MARBEHAN
HABAYSTOCKEM
VIVILLE
FLORENVILLE
BERTRIX
111
110
113
112
112
112
16
MAMER-LYCEE
Vers Ciney
/Namur - Bruxelles
13
Vers Dinant
Namur
Correspondance entre les
deux L 12 à Arlon une
heure sur deux
20. Luxembourg / SNCB plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers 20
Sous réserve d’approbation par le Conseil des ministres et de l’approbation du plan d’investissement d’Infrabel
« Boucle du Luxembourg »
NOUVELLE SITUATION : 12/2017
L 12 Libramont – Marbehan – Arlon circule toutes
les deux heures
L 13 Libramont – Virton – Arlon circule toutes les
heures
Pas de correspondance
systématique entre L12 &
L 13 à Arlon
Correspondance toutes
les deux heures à Athus
avec les trains CFL
ARLON
LUXEMBOURG
BERTRANGE-STR.
MAMER
CAPELLEN
KLEINBETTINGEN
MESSANCY
ATHUS
AUBANGE
HALANZY
VIRTON
LIBRAMONT
NEUFCHATEAU
MARBEHAN
HABAYSTOCKEM
VIVILLE
FLORENVILLE
BERTRIX
111
110
113
112
112
112
16
MAMER-LYCEE
Vers Ciney
/Namur - Bruxelles
13
Vers Dinant
Namur
IC
13
L
13
L
11
ARLON
LUXEMBOURG
BERTRANGE-STR.
MAMER
CAPELLEN
KLEINBETTINGEN
MESSANCY
ATHUS
AUBANGE
HALANZY
VIRTON
LIBRAMONT
NEUFCHATEAU
MARBEHAN
HABAYSTOCKEM
VIVILLE
FLORENVILLE
BERTRIX
111
110
113
112
112
112
16
MAMER-LYCEE
13
Vers Dinant
Namur
Correspondance entre les
deux L 12 à Arlon une
heure sur deux
Correspondances
systématiques entre les L
10, L 12 & L 13 à Libramont
Suppression du
stationnement à Virton
Correspondance en +/- 14
minutes de Luxembourg
vers Athus
La relation L Libramont –
Virton – Arlon circule
toutes les heures
IC
13
L
13
1
113
13
21. Luxembourg / SNCB plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers 21
Sous réserve d’approbation par le Conseil des ministres et de l’approbation du plan d’investissement d’Infrabel
« Boucle du Luxembourg »
Correspondance en +/- 14
minutes de Luxembourg
vers Athus
Suppression du
stationnement à Virton
Correspondances
systématiques entre les L
10, L 12 & L 13 à Libramont
IC
13
L
13
L
11
ARLON
LUXEMBOURG
BERTRANGE-STR.
MAMER
CAPELLEN
KLEINBETTINGEN
MESSANCY
ATHUS
AUBANGE
HALANZY
VIRTON
LIBRAMONT
NEUFCHATEAU
MARBEHAN
HABAYSTOCKEM
VIVILLE
FLORENVILLE
BERTRIX
131
111
110
113
113
112
112
16
MAMER-LYCEE
Vers Dinant
Namur
NOUVELLE SITUATION : 12/2017
Création d’une boucle moyennant 15 minutes
d’arrêt à Libramont :
L 13 Arlon – Virton – Libramont – Marbehan – Arlon
Correspondance toutes
les deux heures à Athus
avec les trains CFL
Correspondance entre les
deux L 12 à Arlon une
heure sur deux
La relation L Libramont –
Virton – Arlon circule
toutes les heures
Création d’une Boucle
L13 Arlon – Libramont –
Arlon
Il n’y aura pas de
correspondance entre les
L 13 à Arlon
IC
13
L
13
131
1
113
113
22. Luxembourg / SNCB plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers 22
Modification du Noeud de correspondance à Marloie
Sous réserve d’approbation par le Conseil des ministres et de l’approbation du plan d’investissement d’Infrabel
SITUATION ACTUELLE
Nœud optimisé entre le L Liège – Marloie, le L
Ciney – Libramont, l’IC Bruxelles – Luxembourg et
les Bus
NOUVELLE SITUATION
Nœud orienté : Correspondances optimisées
entre les L Liège – Marloie et Ciney – Libramont
mais correspondance sur IC uniquement vers
Namur et Bruxelles.
Modification des correspondances Bus-Train
22
L : Ciney
h20 h21
L Liège -> Marloie
h22
IC : Arlon - Luxembourg
h27 h29
IC : Namur - Bruxelles
h31 h33
L : Liège
h38
L : Libramont
h39 h40
IC : Arlon - Luxembourg
h20 h21
L Liège -> Marloie
h22
L : Libramont
h29 h30
L : Ciney
h30 h31
L : Liège
h38
IC Namur - Bruxelles
h39 h40
Fin des travaux entre Namur &
Ciney
Gain de temps de parcours de
8 minutes entre Bruxelles et
Marloie
Modification du nœud de
Marloie
Correspondance Jemelle –
Liège maintenue (!Fréquence)
Correspondance Marche –
Namur maintenue (+longue)
Nœud autour de h30 pour
desserte locale
Perte de correspondance sur
IC Arlon - Luxembourg
23. Luxembourg / SNCB plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers 23
Sous réserve d’approbation par le Conseil des ministres et de l’approbation du plan d’investissement d’Infrabel
Adaptations de l’offre entre Dinant & Libramont
L
13
L
11
BERTRIX
13
PALISEUL
CARLSBOURG
GRAIDE
GEDINNE
BEAURAING
HOUYET
GENDRON-CELLES
ANSEREMME
DINANT
YVOIR
GODINNE
LUSTIN
JAMBES
111
1
1
111
17
1
Vers Arlon
Vers Virton & Arlon
Vers Bruxelles
SITUATION ACTUELLE
L 11 Namur – Dinant – Bertrix – Libramont
Circule toutes les deux heures
Circulation horaire en pointe
NOUVELLE SITUATION
L 11 Namur – Dinant – Bertrix – Libramont
Circule toutes les heures entre Dinant &
Libramont mais 1h sur 2 sur Namur - Dinant
Circulation horaire entre
Libramont – Bertrix & Dinant
Reste en circulation 1h
sur deux entre Dinant &
Namur
24. Luxembourg / SNCB plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers 24
Adaptations de l’offre pour les étudiants
Sous réserve d’approbation par le Conseil des ministres et de l’approbation du plan d’investissement d’Infrabel
ARLON
MARLOIE
JEMELLE
NAMUR
LIEGE-PALAIS
LIEGE-JONFOSSE
LIEGE-GUILLEMINS
TILLF
MERY
HONY
ESNEUX
POULSEUR
RIVAGE
COMBLAIN-LA-TOUR
HAMOIR
SY
BOMAL
BARVAUX
MELREUX-HOTTON
MARCHE-EN-FAMENNE
LIBRAMONT
NEUFCHATEAU
MARBEHANHABAY
STOCKEM
VIVILLE
FLORENVILLE
GRUPONT
FORRIERES
15
13
AYE
HAVERSIN
CHAPOIS
LEIGNON
CINEY
NATOYE
ASSESSE
COURRIERE
SART-BERNARD
NANINNE
DAVE-ST-MARTIN
JAMBES-EST
1
1
1
115
110
116
1
111
110
1
113
1
ANGLEUR
POIX-ST-HUBERT
VIRTON
Vers Luxembourg
Vers Gouvy
Luxembourg
Vers Herstal / Liers
VersOttignies
Bruxelles
VersDinant
Namur
BERTRIX
SITUATION ACTUELLE
- P Arlon – Marloie – Namur – Ottignies –
Bruxelles
NOUVELLE SITUATION
- P Arlon – Marloie – Namur – Ottignies –
Bruxelles
- P Arlon – Marloie – Marche – Liège
ARLON
MARLOIE
JEMELLE
NAMUR
LIEGE-PALAIS
LIEGE-JONFOSSE
LIEGE-GUILLEMINS
TILLF
MERY
HONY
ESNEUX
POULSEUR
RIVAGE
COMBLAIN-LA-TOUR
HAMOIR
SY
BOMAL
BARVAUX
MELREUX-HOTTON
MARCHE-EN-FAMENNE
LIBRAMONT
NEUFCHATEAU
MARBEHANHABAY
STOCKEM
VIVILLE
FLORENVILLE
GRUPONT
FORRIERES
15
13
AYE
HAVERSIN
CHAPOIS
LEIGNON
CINEY
NATOYE
ASSESSE
COURRIERE
SART-BERNARD
NANINNE
DAVE-ST-MARTIN
JAMBES-EST
1
1
1
115
110
116
1
111
110
1
113
1
ANGLEUR
POIX-ST-HUBERT
VIRTON
Vers Luxembourg
Vers Gouvy
Luxembourg
Vers Herstal / Liers
VersOttignies
Bruxelles
VersDinant
Namur
BERTRIX
1
1
1
Nouveau train direct pour les
étudiants de la province vers
Liège
P étudiants NEW
Arlon 19h08
Marbehan 19h23
Libramont 19h42
Jemelle 20h03
Marloie 20h10
Marche-en-F 20h15
Comblain-la-T. 20h43
Esneux 20h55
Tilff 21h03
Liège-Guillem. 21h15
Liège-Jonfosse 21h23
Liège-Palais 21h26
24
P étudiants
Arlon 18h08
Marbehan 18h22
Libramont 18h40
Jemelle 19h06
Marloie 19h13
Ciney 19h29
Namur 20h02
Gembloux 20h16
Ottignies 20h32
Etterbeek 20h51
Bxl-Luxemb. 20h55
Bxl-Schuman 20h59
Bxl-Nord 21h08
Bxl-Central 21h13
Bxl-Midi 21h18
25. 2
Plan de transport 12/2017-2020
• Planning, principes, objectifs
• Sélection projets
• Projets retenus à l’échelle de la province
• Augmentation de la vitesse commerciale
• Correspondances
26. Luxembourg / SNCB Plan de transport 2017 & projets gares et ateliers / 26
Augmentation de la vitesse commerciale
But: améliorer la vitesse commerciale de 3% sur les 100 liaisons couples origine-destination
Temps de parcours
moyen
Vitesse commerciale
moyenne
12/2014-2017
12/2017-2020
29,5 min
28,6 min
75,0 km/h
77,2 km/h
- 2,9% + 3,0%
Sous réserve d’approbation par le Conseil des ministres et de l’approbation du plan d’investissement d’Infrabel
27. Luxembourg / SNCB Plan de transport 2017 & projets gares et ateliers / 27
Améliorations les plus importantes des vitesses commerciales
Bruxelles-Luxembourg – Arlon
153’ > 149’ Temps de parcours -4’
Namur – Arlon
98’ > 97’ Temps de parcours -1’
Namur – Libramont
66’ > 65’ Temps de parcours -1’
Bruxelles-Luxembourg – Marloie
91’ > 83’ Temps de parcours -8’
Namur – Marloie
37’ > 33’ Temps de parcours -4’
Liège – Marloie
68’ > 68’ Temps de parcours 0’
Arlon – Virton
37’ > 38’ Temps de parcours +1’
Namur – Bertrix
93’ > 92’ Temps de parcours -1’
28. 2
Plan de transport 12/2017-2020
• Planning, principes, objectifs
• Sélection projets
• Projets retenus à l’échelle de la province
• Augmentation de la vitesse commerciale
• Correspondances
29. Luxembourg / SNCB Plan de transport 2017 & projets gares et ateliers / 29
Louvain
Anvers-Berchem.
Liège-G.
Bruxelles-Nord Hasselt
Gand-St-P.
Bruges
Bruxelles-Midi
Verviers-C.
Courtrai
Mons
Charleroi-S
Namur
Malines
Lier
Herentals
Aerschot
Audenarde
Zottegem
Denderleeuw
Termonde
Lokeren
Saint-Nicolas
Lichtervelde
Ottignies
AthTournai
Braine-le-Comte
La Louvière-Sud
LuttreJurbise
Ciney
Correspondances: généralités
Principales gares de correspondances
Plus de 100 correspondants
Plus de 1.000 correspondants
12% à 15%
(+/- 45.000 voyageurs)
prennent chaque jour une
correspondance
Estimation d’un temps de
correspondance: entre 4 et
20’
70 noeuds de correspondances de train
sur le réseau:
• Actuellement 1.564 correspondances/heure
(sur liaisons cadencées)
• Dès 12/2017: 1.851 correspondances/h (+
287 ou +18%)
• 30 noeuds de correspondances sont utilisés
par moins de 15 voyageurs/jour
30. Luxembourg / SNCB Plan de transport 2017 & projets gares et ateliers / 30
Correspondances: noeuds intermodaux
Louvain
Liège
Vilvorde Hasselt
Gand
Bruges
Couvin
Verviers-C.
Courtrai
Mons
Charleroi
Namur
Malines
Lierre
Herentals
Aarschot
Audenarde
Alost
St-Nicolas
Lichtervelde
Ottignies
Ath
Tournai
La Louvière-Sud
Nivelles
Ciney
Principales gares intermodales
noeud intermodal
hub
AnversOstende
Waterloo
Mol
Arlon
Huy
Libramont
Noorderkempen
Rivage.
Marloie
Dinant
Landen
32. 4
Gares, services, multimodalité
• Contexte: plan d’investissement
• Gares/points d’arrêt en province de Luxembourg
• Investissements parkings et PMR
• Zoom sur les réalisations et les projets
33. Luxembourg / SNCB Plan de transport 2017 & projets gares et ateliers / 33
33
Proposition SNCB: priorités
Contexte: plan d’investissement
Le plan d’investissement n’est pas encore définitif
Budget total: 3,072 milliards d’euros → 614 millions d’euros/an
Dont environ 1/6ème pour les gares. Une grande partie de ce budget est
déjà fixé (projets en cours ou pour lesquels il y existe un engagement).
3. Projets avec impact direct
sur la perception du client en
matière de :
• sécurité
• qualité du service
• confort
2. Accueil voyageurs
→ achèvement des projets en
cours et pour lesquels un
engagement a été pris.
1. Matériel roulant
→ commande de 445 nouvelles
voitures M7 à double étage
→ rénovation
→ installation de l’ETCS
34. 4
Gares, services, intermodalité
• Contexte: plan d’investissements
• Gares/points d’arrêt en province de Luxembourg
• Investissements parkings et PMR
• Zoom sur les réalisations et projets
35. Luxembourg / SNCB Plan de transport 2017 & projets gares et ateliers / 35
La SNCB en province de Luxembourg
27
7 gares
20 points d’arrêt
13.052
Voyageurs montés
4.116 Arlon
2.244 Libramont
1.653 Marloie
2.422
Places de parking
SNCB
279
Emplacements vélos
30
Caméras de
surveillance
9 accords de
collaboration avec les
communes
26
Automates
1
Station
36. 4
Gares, services, intermodalité
• Contexte: plan d’investissements
• Gares/points d’arrêt en province de Luxembourg
• Investissements parkings et PMR
• Zoom sur les réalisations et projets
37. Luxembourg / SNCB Plan de transport 2017 & projets gares et ateliers / 37
Parkings et PMR
P autos < 50
P autos de 50 à 750
P autos > 750
P vélos < 50
P vélos de 50 à 750
P vélos > 750
155
289
162
162
162
43
42
165
165
165
167
42
165/2
Parc Industriel
de Gantaufet
Croix-Rouge
Aye Marche-en-Famenne
Barvaux
Sy
Forrières
Grupont
Poix-Saint-Hubert
Carlsbourg
Habay
Viville
Stockem
Messancy
Halanzy
Aubange
MELREUX-HOTTON
BOMAL
FLORENVILLE
NEUFCHATEAU
PALISEUL
VIELSALM
MARBEHAN
GOUVY
MARLOIE
JEMELLE
BERTRIX
LIBRAMONT
ATHUSVIRTON
STOCKEM-
FORMATION
ARLONARLON
BERTRIX
BOMAL
FLORENVILLE
GOUVY
JEMELLE
LIBRAMONT
MARBEHAN
MARLOIE
MELREUX-HOTTON
NEUFCHATEAU
VIELSALM
VIRTON
38. Luxembourg / SNCB Plan de transport 2017 & projets gares et ateliers / 38
Evolution des parkings 2008 – 2016
2020 : estimation 2020 : estimation
Capacité fin 2008 Extension Capacité fin 2016 Capacité fin 2008 Extension Capacité fin 2016
Luxembourg 1.458 964 2.422 134 145 279
TOTAL (National) 48.694 15.237 63.931 62.430 32.267 94.697
1.458
1.651
1.970
2.045
2.045
2.095
2.095
2.422
2.422
2.4221000
1500
2000
2500
2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2020
Evolution de la capacité des parkings voitures
134
170
170
188
188
200
212
231
279
279
50
100
150
200
250
300
2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2020
Evolution de la capacité des parkings vélos
39. Luxembourg / SNCB Plan de transport 2017 & projets gares et ateliers / 39
Services PMR dans les gares
Assistance PMR avec
demande jusqu’à 24h
avant le départ
40. 4
Gares, services, intermodalité
• Contexte: plan d’investissements
• Gares/points d’arrêt en province de Luxembourg
• Investissements parkings et PMR
• Zoom sur les réalisations et projets
41. Luxembourg / SNCB Plan de transport 2017 & projets gares et ateliers / 41
Libramont
Travaux réalisés (terminés en 2016)
• Travaux de rénovation des quais 3/4 et 5/6
Travaux en cours (2015 –2017):
• Rénovation du bâtiment voyageurs (nouvelle espaces
voyageurs côté voies pour aiser l’accès au couloir sous voies
depuis salle d’attente + amélioration bureaux personnel
SNCB)
• Rénovation des quais 1 et 2: revêtements, mobilier, auvent,
infrastructures accueil (2017)
42. Luxembourg / SNCB Plan de transport 2017 & projets gares et ateliers / 42
Libramont
Travaux planifiés
• Installation plateformes pour chaisards pour
accès aux quais pour PMR (octobre 2017)
• Réaménagement complet du parking voyageurs,
dans le cadre de l’étude d’orientation urbanistique
du site intermodal de la gare (2021)
43. Luxembourg / SNCB Plan de transport 2017 & projets gares et ateliers / 43
Libramont
44. Luxembourg / SNCB Plan de transport 2017 & projets gares et ateliers / 44
Arlon
Travaux réalisés (septembre 2013 – juin 2015)
• Rénovation profonde du bâtiment de gare en vue
d’améliorer l’accessibilité, la durabilité et la sécurité
45. Luxembourg / SNCB Plan de transport 2017 & projets gares et ateliers / 45
Arlon
Travaux planifiés (octobre 2017)
• Installation plateformes pour chaisards pour accès
aux quais pour PMR
47. Luxembourg / SNCB Plan de transport 2017 & projets gares et ateliers / 47
Nouvel atelier d’Arlon
En remplacement de l’atelier de Stockem (1928), ce nouvel atelier garantit une meilleure mise à disposition du
matériel roulant. Ce site favorise aussi la concentration des activités (gare – atelier – poste d’entretien).
En service depuis septembre 2016
48. Luxembourg / SNCB Plan de transport 2017 & projets gares et ateliers / 48
Nouvel atelier d’Arlon
• A côté du poste d’entretien existant avec son train-wash, le site concentre
d’autres activités:
• Dans l’atelier: 3 voies passantes avec passerelles d’accès toiture pour
interventions sur les Desiro et les AM96
• En dehors de l’atelier: nouveau faisceau de 4 voies de garage de 250
mètres avec installation de vidange WC et nettoyage intérieur (cette
installation sera en service en avril 2017).
Vérins
Pose installation WC et nettoyage sur site
Plate-forme d’accès toiture Vue Train-wash et installation déglaçage
49. Luxembourg / SNCB Plan de transport 2017 & projets gares et ateliers / 49
Nouvel atelier d’Arlon
50. Luxembourg / SNCB Plan de transport 2017 & projets gares et ateliers / 50
Conclusion
• Le plan de transport 12/2017-2020 est, à divers égards, une
amélioration significative pour la majorité de nos voyageurs (temps
de parcours, amplitude, fréquence)
• Offre plus large malgré le cadre financier strict et les limites relatives à
l’infrastructure
• Cette présentation est aussi disponible en pdf sur
www.sncb.be/corporate
• Un planificateur en ligne avec les horaires provisoires 12/2017 sera
disponible dès la fin mai 2017