2. ІСТОРІЯ ПРОБЛЕМИ
Тема швидкісного громадського транспорту на масив
Троєщина постала ще в 1960-х за часів розширення Києва
1-а ідея — гілка метро через Московський міст
2-а ідея — гілка монорельсу через Московський міст
3-я ідея — тролейбус через Московський міст - 1984
Георгій Фукс
3. МОНОРЕЛЬС
1966Промтрансниипроект розробив проект навісної
монорельсової трасси від станції метро
“Гідропарк” до моста ім. Патона
1967 побудовано трасу 525м на Виставці
народного господарства в Києві
4. МОНОРЕЛЬС
2004
Компанія Капвей випробувала монорельсову
дорогу. Вагон місткістю 150 пасажирів
розігнався до 120 км/год. Але компанія заявила
що серійні зразки зможуть подолати 500 км/год