Ferrucio Lamborghini lahir di Italia Utara pada tahun 1916. Ia mendirikan perusahaan traktor Lamborghini Trattori pada tahun 1947. Karena kecewa dengan layanan Ferrari, Lamborghini mendirikan perusahaan mobil Lamborghini untuk menciptakan mobil sport mewah yang handal. Lamborghini masih beroperasi hingga saat ini dan dikenal karena mobil super mewahnya.

1. BIOGRAFI
FERRUCCIO
LAMBORGHINI
TUGAS PENGANTAR ILMU EKONOMI
ADMINISTRASI NEGARA KELAS B
OLEH KELOMPOK 4 :
GEDEON FIRNANDUS ULAAN (17041010071)
RIVALDHI MUHAMMAD A (17041010074)
ADITYA HERU SETYAWAN
(17041010089)
HILMI IZAZ ROBBANI (17041010086)
M. ZAINUDIN MAULIDI (17041010095)

2. PETA KONSEP
BIOGRAFI
PERJALANAN KARIR
KESIMPULAN

3. Biografi
Ferruccio Lamborghini
Pria ini lahir pada tanggal 28 April 1916. Dia
merupakan sekaligus pendiri dari
perusahaan mobil Italia Lamborghini, ia
merupakan anak dari pasangan viticulturists
Antonio dan Evelina Lamborghini, di rumah
bernomor 22 di Renazzo di Cento, di
wilayah Emilia-Romagna di Italia Utara

4. LANJUTAN
Lamborghini kecil dilahirkan dengan kondisi
keluarga yang erat kaitannya dengan pertanian,
namun dia telah memiliki ambisi dan tekad yang
kuat dibidang permesinan sejak ia masih kecil.
Menurut sertifikat baptisnya, dia dibaptis empat hari
kemudian, pada tanggal 2 Mei Lamborghini muda
tertarik pada mesin pertanian bukan gaya hidup
pertanian itu sendiri.

5. PERJALANAN KARIR
Pada tanggal 2 Mei Lamborghini muda tertarik pada mesin
pertanian bukan gaya hidup pertanian itu sendiri, setelah timbul
mimpi-mimpi da tekad yang kuat tersebut akhirnya Lamborghini
muda mulai bertekad untuk menggapai mimpinya dengan
melanjutkan studi dan akhirnya ia belajar teknik di Fratelli Taddia.
Sebuah lembaga pendidikan dekat Bologna. Pada tahun 1940, ia
direkrut angakatan Udara Kerajaan Italia, di mana ia menjabat
sebagai montir di pulau wilayah Rhodes bagian kerajaan Italia
sejak 1911, setelah perang Italia-Turki, ia menjadi Pimpinan
satuan pemeliharaan kendaraan. Lamborghini dipenjarakan
ketika pulau itu jatuh ke tangan Inggris pada akhir perang pada

6. LANJUTAN
 Pada tahun 1947, Lamborghini mulai merealisasikan mimpinya
untuk menjadi seorang creator dibidang permesinan dengan
memulai kewirausahaannya merancang traktor dengan mendirikan
Lamborghini Trattori, yang merupakan pabrik pertamanya. Ia
menggunakan bagian dari mesin kendaraan militer dan perbedaan
dari pusat ARAR (Azienda Recupero Alienazione Residuati),
Lamborghini membangun yang pertama dari traktor “Carioca”nya
sendiri berdasarkan pada mesin bensin 6 silinder truk Morris.
Karena bensin di Italia sangat mahal harganya, Lamborghini
menambahkan mesin Morris dengan pengabut bahan bakar dari
kreasinya sendiri, yang memungkinkan traktor untuk dimulai dengan
bensin, kemudian beralih ke bahan bakar diesel yang lebih murah.

7. Kisah Pendirian Bidang Otomotif
Kekayaan Lamborghini yang semakin meningkat
memungkinkannya untuk membeli mobil yang lebih
cepat dan lebih mahal daripada Fiat kecil yang
dimilikinya selama masa mudanya. Dia memiliki
mobil seperti Alfa Romeos dan Lancias pada awal
1950-an, dan pada satu titik, memiliki mobil yang
cukup untuk menggunakan yang berbeda setiap
hari dalam seminggu, menambahkan Mercedes-
Benz 300SL , sebuah coupe Jaguar E-Type , dan
dua Maserati 3500 GT . Dari yang terakhir,
Lamborghini berkata, " Adolfo Orsi , maka
pemilik Maserati , adalah seorang pria yang sangat
saya hormati: dia memulai hidup sebagai anak
miskin, seperti saya. Tapi saya tidak suka mobilnya.
Mereka merasa berat dan tidak terlalu cepat. "

8. Pada tahun 1958, Lamborghini pergi ke Maranello untuk
membeli Ferrari 250GT , coupe dua kursi dengan bodi yang
dirancang oleh coachbuilder Pininfarina . Dia melanjutkan
untuk memiliki beberapa lagi selama bertahun-tahun,
termasuk Scaglietti- dirancang 250 SWB Berlinetta dan 250GT
2 + 2 empat tempat duduk. Lamborghini mengira mobil-mobil
Ferrari itu bagus, tetapi terlalu berisik dan kasar untuk menjadi
mobil jalanan yang layak, mengkategorikan mereka sebagai
mobil-mobil lintasan yang dirancang ulang dengan interior
yang dibangun dengan buruk.

9. Lamborghini menemukan bahwa mobil Ferrari dilengkapi
dengan kopling inferior, dan membutuhkan perjalanan terus
menerus ke Maranello untuk membangun kembali; teknisi akan
mengurung mobil selama beberapa jam untuk melakukan
pekerjaan itu, sangat mengganggu Lamborghini. Dia
sebelumnya menyatakan ketidakpuasan dengan layanan
purna jual Ferrari, yang dianggapnya di bawah
standar. Lamborghini membawa keraguannya pada
perhatian Enzo Ferrari

10. Sayangnya, Enzo justru menolak bertemu dengan Ferrucio. Ayah
dari Dino Ferrari itu malah menyuruh Ferrucio berjalan kaki saja
kalau tidak suka dengan mobil buatannya dan mencaci nya karena
Lamborghini berasal dari keluarga petani sehingga ia tidak cocok
menggunakan Ferrari. Kecewa dengan tanggapan arogan tersebut,
Ferrucio pun tergerak untuk membuat mobil. Dalam pikirannya,dia
ingin Enzo tahu beginilah caranya membuat mobil super yang
benar. Setelah berhasil memodifikasi salah satu Ferrari 250GT milik
pribadinya untuk mengungguli model saham, Lamborghini
mendapatkan dorongan untuk mengejar usaha pembuatan mobil
miliknya sendiri, yang bertujuan untuk menciptakan mobil tur
yang sempurna yang dia rasa tidak ada yang bisa membangun
untuknya.

11. Lamborghini percaya bahwa seorang grand tourer harus
memiliki atribut yang kurang dalam penawaran Ferrari, yaitu
kinerja tinggi tanpa mengorbankan traktabilitas ,
kualitas kendara , dan penunjukan interior. Sebagai seorang
pebisnis yang pandai, Lamborghini juga tahu bahwa ia dapat
menghasilkan laba tiga kali lipat jika komponen yang
digunakan dalam traktornya dipasang di mobil eksotis
berkinerja tinggi.

12. Saat ini Ferrucio Lamborghini tidak lagi pemilik merek dan juga
sudah meninggal dunia, tradisi penggunaan nama-nama dari
banteng tersebut tetap dipertahankan. Beberapa nama mobil
yang diberikan sepeninggalan Ferrucio Lamborghini adalah:
Lamborghini Gallardo (baca Gayardo) dan yang paling anyar
Lamborghini Aventador. Gallardo adalah nama salah satu
banteng aduan paling tangguh yang ada di Spanyol medio
2000-an.Ketangguhan banteng ini sangat terkenal karena dari
banteng ini didapatkan satu keluarga yang semuanya memiliki
kekuatan yang sangat baik.

13. Hal yang sama juga terjadi pada Lamborghini Aventador yang
disebut-sebut sebagai pengganti dari Lamborghini Murcielago.
Hingga kini karya Lamborghini masih berlanjut di dunia dan
terkenal akan prestasi di bidangya industri kendaraan
transportasi kelas kakap, itulah kisah seorang yang lahir
sebagai keluarga petani karena tekad yang kuat sehingga
berubah menjadi orang yang lebih sukses sebagai pembisnis di
bidang industri otomotif yang terkenal hingga masa ini.

14. KESIMPULAN
Mobil Lamborghini yang sekarang menjadi salah satu mobil
termewah dan terkenal di dunia dengan segala produksinya yang
berawal dengan membuat traktor hingga membuat supercar. awal
kehidupan sang pencipta sendiri berasal dari keluarga petani yang
sederhana. Ia sejak kecil mempunyai ketertarikan terhadap dunia
mesin. Dalam mengapai mimpinya ia melanjutkan studi dan akhirnya
ia belajar teknik di Fratelli Taddia. Setelah itu ia terdorong membuat
mobil sendiri karena dorongan dari pendiri ferarri yang kecewa aka
tanggapannya. Setelah berhasil memodifikasi salah satu Ferrari
250GT milik pribadinya untuk mengungguli model saham,
Lamborghini mendapatkan dorongan untuk mengejar usaha
pembuatan mobil miliknya sendiri, yang bertujuan untuk
menciptakan mobil tur yang sempurna yang dia rasa tidak ada yang
bisa membangun untuknya.

15. Hingga kini karya Lamborghini masih berlanjut di dunia dan
terkenal akan prestasi di bidangya industri kendaraan
transportasi kelas kakap, itulah kisah seorang yang lahir
sebagai keluarga petani karena tekad yang kuat sehingga
berubah menjadi orang yang lebih sukses sebagai pembisnis
di bidang industri otomotif yang terkenal hingga masa ini.

16. SELESAI
TERIMAKASIH
APA ADA YANG
DITANYAKAN???