Skogsbrukets vinterdagar, Helsingfors 13.-14.2.2018

1. Virkesdrivning på mjuka
marker
Maskinutveckling och tekniknytt
Metsäteho Oy
Asko Poikela

2. • Av skogsmarken för
virkesproduktion är 1/4
torvmark
‒ Av det är 85% dikat (4 milj.
ha)
• Av virkesförrådet 1/4 och av
tillväxten 1/5 på torvmark
‒ Över hälften klenare
gallringsskogar
• Uttaget kan bli 1,5 gånger
större än nu (+ 5,5 milj.m³/år)
Statistik
Lähde: Suomen ympäristökeskuksen raportteja 35 | 2015

3. • En maskinpark som har anpassats till säsongtoppen orsakar extra
kapitalkostnader på tiotals miljoner euro
Säsongvariation av resurser

4. Metoder att ta till
• Hjälpmedel vid planering och verkställighet av drivningen
• Utbildning&upplysning
• Specialutrustning på maskiner
• Specialmaskiner

5. • PLANERING / KÖP
‒ Statisk karta som visar drivningsduglighet
‒ Kalkylator för marktryck + Skogsmaskinsregister
• OPERATIV STYRNING
‒ Dynamisk karta som visar drivningsduglighet
• VERKSTÄLLANDE
‒ Kartor som visar drivningsdugligheten, “Körstråksmaskin”,
• ÖVERVAKNING
‒ Automatisk kvalitetsuppföljning
Nya hjälpmedel

6. Drivningsduglighetskartor
https://www.metsakeskus.fi/sv/drivningsduglighetskartor
MinSkog.fi

7. Stabila eller långsamt varierande faktorer
Tilläggsuppgifter: Jussi Peuhkurinen, Arbonaut Oy
- bestånd
- terrängens höjdmodell/fuktighetsindex
- kartlager för torvmarker
- dräneringstillstånd = dikenas
torrläggningsmån

10. • Modellen som kartorna grundar sig på ger en rätt bra
uppskattning av drivningsdugligheten för
planeringsändamål
‒ Prognosen är försiktig
‒ Det är viktigt att notera även de tydliga
vinterstämplingarna
‒ Fyller bra luckorna i lokalkännedomen
‒ Som bäst när man letar efter de mest lovande
sommarstämplingarna från en större
torvmarkskoncentration
• Vid verkställighetsskedet behöver man mera dynamisk
information.
Slutsatser från testningen

11. Täckning 1/2018 Potential (ca 100 % 2021)

12. Drivningsduglighet på skogsmark
Kartlagda områden

13. https://metsakeskus.maps.arcgis.com/apps/webappviewer/index.html?id=ede3c15b78da423bb15e3b62af5ce85f

14. “Körstråksmaskinen”
15.2.2018 14
• Ett förslag till placering av huvudstråket
‒ Bärighet, lutning, dikessystem, virkeslagren vid väg

15. 15.2.2018 15

16. Kalkylator för marktryck +
Skogsmaskinsregister

19. Specialutrustning på maskiner

20. Specialutrustning på maskiner

21. Lätta maskiner

22. Specialmaskiner

25. Olika knep
för en lyckad drivning
på torvmark

26. • Yrkesskicklighet
• Vi utnyttjar de hjälpmedel som finns för planeringen
‒ Sprida på lagerplatserna
‒ Stämplingspostens avgränsning och form
‒ Placeringen av de körstråk som blir hårt belastade
• Rätt utrustning till maskinerna
• Skördarföraren är en nyckelperson:
‒ Raka körstråk, korta stubbar, bra rismatta (skördarföraren
kan lämna ris i högar längs körstråket -> skotarföraren kan flytta dem
till kritiska ställen)
• Vi utnyttjar maximalt spelrummet i bredden (4,5 – 5 m) i
kurvor och på krävande ställen
• Det är möjligt att flytta körlinjen i sidled
‒ Obs! Bredden ska vara 5 meter.

27. 15.2.2018 2715.2.2018 2715.2.2018 27
En onödig S-kurva

28. 15.2.2018 2815.2.2018 2815.2.2018 2815.2.2018 28
En smal ”Trädport” på körstråket
170 cm
180 cm
170+180 cm = 350 cm är för lite för en skotare
med breda band!

29. 15.2.2018 29Kärhä, Poikela & Keskinen: Korpikuusikon harvennus sulan maan aikanaKärhä, Poikela & Keskinen: Pälkäneen Savotta15.2.2018 2915.2.2018 2915.2.2018 29
Höga/stora stubbar i körspåret