2. • 13 september 1918
• Sneltrein van Amersfoort naar Amsterdam
• Ontspoord nabij spoorbrug Merwedekanaal
3. • Verzakking dijk Merwedekanaal als gevolg van
overvloedige regen
• Locomotief was net op de brug tijdens
verzakking
• Massale ontsporing als gevolg
4. • Eerste hulp door
chirurg op trein
• Verdere hulp door
nabije artsen, nonnen
en militairen
• Eerste hulpdiensten na
15 minuten
• Gewonden afgevoerd
door schepen en
hulptreinen
5. • Commissie van onderzoek
ingesteld
• Conclusie: zandlichaam
doorweekt door regen
• Zandlichaam begon te
trillen door passerende
trein waardoor de dijk het
begaf
6. Bert Bolle, “Langs de rails”, geraadpleegd op 16/10/2014
http://www.nicospilt.com/index_Weesp1918.htm
Wikipedia, “Treinramp bij Weesp”, geraadpleegd op 16/10/2014
http://nl.wikipedia.org/wiki/Treinramp_bij_Weesp
Bert Bolle, “De Drosten waren erbij - Het grote Spoorwegongeluk van
1918”, geraadpleegd op 16/10/2014
http://www.bertbolle.com/drost/13.htm
Onbekend, “Treinramp in 1918 in Weesp”, geraadpleegd op 16/10/2014
http://weesp.serc.nl/historie-van-weesp/treinramp-in-1918-in-weesp/