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1. 我的家鄉
香港

2. 地理位置
• 香港是中華人民共和國兩個特別行政區之一，位於南海北岸、以
及珠江口東側，北接廣東省深圳市，西隔珠江與澳門及廣東省珠
海市相望，其餘兩面與南海鄰接。
• 全境由香港島、九龍和新界組成，其中香港島北為最發達地區；
地理環境上則由九龍半島等大陸土地、以及263個島嶼構成，人
口約739萬人

3. 交通
• 香港擁有高度發達及方便的交通網絡，公共運輸主要組成部份包括鐵路、巴士、小巴、的士及渡輪等，亦有電車及輕鐵等。2013
年全年，公共交通平均每日乘客約123.5萬人次。其中鐵路是最主要公共運輸工具，每日載客約442萬人次；其次是專營巴士，每日
載客約376萬人次。香港是首個於公共運輸廣泛使用電子貨幣的地區，名為八達通的電子車票兼且貨幣智能卡系統，總流通量逾
2,400萬張。2007年年底，地鐵和九廣鐵路合併為港鐵，至今共有93座鐵路車站（連輕鐵則共161個站）。
• 香港人口密度高，對高載客量的交通工具有相當的需求，巴士大多數是雙層巴士；而行駛在香港島北岸的電車更是全球唯一使用
全兩層電車的車隊。至於中環至半山自動扶梯系統則為世界上最長的有蓋自動行人電梯系統。而在大嶼山的昂坪360亦是世界上規
模最大索道系統。
• 香港道路的使用率位居世界前列，道路總長度有2099公里，主要由街道、橋樑及隧道等組成10條主要的幹線連接香港各地。香港
最長的橋樑為青馬大橋（主跨距長1,377米）和斜拉式設計的汀九橋（兩主跨距總長923米）。而香港道路通行方向是根據英國的靠
左行駛，有別於中國大陸。在香港註冊的60多萬架車輛當中，有68%是私家車，而每公里道路有約311輛車輛行走。直至2014年年
底，香港領牌車輛共70萬輛。和其他國際大城市一樣，香港同樣面對着交通擠塞、舊區道路設計過時和汽車流量過大等問題。
• 在對外航空交通方面，位於赤鱲角的新香港國際機場載客運輸數量位居全球機場前列，是來往歐美、亞洲及大洋洲航班的轉機點。
因為政治上較為中立地位，香港曾經長時間作為中國大陸與台灣之間轉運站。2013年，有372,000架次飛機進出香港。香港國際機
場全年24小時運作，於2010年處理5,390萬人次旅客及410萬公噸貨物；於2001年起至今一直躋身世界三甲最佳機場，當中8度被評
級為全球最佳機場。旅客可以透過機場快綫及公路與香港市區連接，24分鐘以內就可以抵達中環中心商業區。現時機場已經分階
段地擴展，包括中場發展計劃及三跑道系統以滿足日益增加的需求及加強對珠江三角洲鄰近地區的連接，進一步發展為區內旅客
轉運中心，繼續鞏固為亞洲轉運機場的地位。
• 陸路交通方面，廣深港高鐵香港段建造工程於2010年1月正式展開，預定於2017年通車。高鐵香港段全長約26公里，總站位於西九
龍總站，經過地下鐵路隧道直接抵達香港及深圳的邊境，連接16,000公里長的中國高速鐵路網絡。高鐵香港段落成後，由廣州至香
港的行車時間將會減半至約48分鐘。此外，連接香港東涌至澳門和珠海市的港珠澳大橋亦在建造中，大橋落成後從香港駕駛至澳
門及珠海車程將從4至5小時縮短至約30分鐘。

4. 歷史文化
• 於1842年，清廷與英國簽訂《南京條約》，永久割讓香港島，此後再簽訂《北京條約》和《展拓香港
界址專條》，分別割讓九龍和租借新界，這些由英國統治的地區構成現今香港的治理範圍。二戰期間，
香港曾被日本佔領約三年零八個月。1997年7月1日，香港移交中國，並成立香港特別行政區，實施港
人治港、高度自治之政治權力，僅有國防、外交由中央政府直接管轄。
• 香港開埠前，未計九龍和新界，香港島已經是一個有數千人口的小島。英國人看中維多利亞港是一個
水深港闊、四季不結冰，而且不在地震帶的天然良港。1842年，清廷在鴉片戰爭中戰敗後，分階段割
讓和租借香港土地予英國，英國人開始發展香港，在英國的統治下，香港從一個荒蕪、地瘠山多且天
然資源缺乏的小漁村，逐漸發展成一個轉口港，成為歐洲各國商船向中國進行鴉片及其他商品貿易的
樞紐，而且不受清朝末年的亂局影響。同時，孫中山在香港先後成立興中會和同盟會，為後來清朝被
推翻打下基礎。
• 太平洋戰爭期間，日本在香港保衛戰中攻佔香港，香港經歷三年零八個月的香港日佔時期。1945年，
日本投降，香港重光，英國恢復對香港行使主權。香港基於殖民地身份和地理環境下，又一次避免受
到中國長期戰亂影響；太平天國、國共內戰、階級鬥爭、大躍進運動和文化大革命期間，大量中國難
民逃港，香港人口迅速增長，因而帶來充足勞動力，加上資金和技術，使香港經濟於20世紀後期急速
增長，逐步發展成亞太地區具有重要地位、以工商業為主的現代化國際大都會及國際金融中心，獲譽
為亞洲四小龍和紐倫港之一。。

5. 特色食物
• 香港人對飲食極為重視，除了以粵菜聞名外，日、韓、台、越、泰、印度及歐洲的菜系亦十分常見[196]，享有「美食天堂」的稱號[197]。2008年12月，
米芝蓮為香港出版美食指南。
• 早年香港人習慣上茶樓，早上泡一壺茶、叫兩件點心（一盅兩件），這經常成為西方人眼中香港飲食文化的典型。受英國影響，港人同樣喜好吃下午茶，
多數吃一件三文治、蛋撻，喝奶茶或咖啡。
• 在華洋雜處下，香港發展出茶餐廳的獨特餐館，而大牌檔及冰室也曾經是非常普遍的食肆。冰室原本出售一些三文治、咖啡等廉價西式小食，後來食品
種類逐漸增加，又與西菜館和餐室的模式結合，演變成為今日的茶餐廳。茶餐廳引入傳統中國小炒及歐美食物，後來更發展至晚飯小菜，並且自創炒或
撈即食麵、菠蘿油（菠蘿包加牛油）、檸檬七喜／檸檬可樂、鴛鴦（港式奶茶加咖啡）等，款式可謂多元化。最早以茶餐廳名義經營的為1946年開辦的
中環蘭香閣茶餐廳，1952年開業的蘭芳園則是香港現存歷史最悠久的茶餐廳。
• 此外，香港街頭小食也多姿多彩，小食中例如魚蛋、雞蛋仔、砵仔糕、煎釀三寶、碗仔翅和車仔麵等均深受香港人歡迎。
• 另一方面，香港也深受外來飲食文化影響。中環蘭桂坊、蘇豪區、灣仔及尖沙咀酒吧林立，而慕尼黑啤酒節更由1991年起每年於尖沙咀廣東道舉行；亦
有不少從外地傳來的潮流飲食，如來自澳門的葡撻、台灣的珍珠奶茶、日本的壽司及美國的家鄉雞、意大利薄餅、甜品芝士蛋糕等。
• 傳統本地菜以廣東菜、客家菜及潮州菜為主，盆菜則是新界原居民在節慶時的傳統菜。由於香港臨近海洋，因此海鮮也是常見的菜色，亦發展出如避風
塘炒蟹的避風塘菜色。另外，位於香港仔避風塘的珍寶王國是著名的海上食府，而西貢市、南丫島、流浮山和九龍鯉魚門也是吃海鮮的熱點。
• 快餐方面，美式快餐主要由麥當勞及肯德基經營，而香港也發展出自己的港式快餐，當中以大家樂、大快活及美心MX等集團為代表；以走高級茶餐廳
路線的翠華餐廳，及以中式燒味店馳名的太興燒味，也發展成為港式快餐連鎖店。另外，日本著名蓋飯快餐吉野家及主要經營廣東粥品的海皇粥店，亦
先後以連鎖式經營，於1990年代打入了香港的快餐市場。