1. ‫הסימפוניה‬
‫הבלתי גמורה‬
‫לזכר חורבן בית המקדש, מזה 000,2 שנה נוהגים‬
‫להשאיר אמה על אמה לא מסוידות. עושה רושם‬
‫שגם מקבלי ההחלטות בעיר נוהגים לפי מסורת זו,‬
‫ובכל דבר טוב שקם בעיר, תמיד יש קצת רע‬
‫‪ ‬אופק בירנהולץ‬
‫אימצה גישה זו: לא לעשות שום דבר‬ ‫אני אוהב את ירושלים.‬
‫עד הסוף, לפגוע בכל דבר טוב עם‬ ‫כאקטיביסט חברתי־סבי־‬
‫קצת רע.‬ ‫בתי, איני יכול שלא‬
‫כך לפני שנה, ביומה הראשון של‬ ‫לאהוב את ירושלים על כל הטוב‬
‫הרכבת הקלה, חגגתי בשמחה את‬ ‫שבה, ועוד יותר מכך, על ההזדמ־‬
‫נסיעתי הראשונה בה. לפי הצפיפות‬ ‫נויות לתקן ולהוסיף בה טוב. העיר‬
‫שהייתה בה, נראה שכל תושבי העיר‬ ‫מלאה בהזדמנויות כאלה, מתעק־‬
‫חגגו יחד באותה רכבת. אך תחושת‬ ‫שת לספק עוד ועוד בעיות המחכות‬
‫הסיפוק והתרוממות הרוח התחלפו‬ ‫לפתרון. ב־000,2 השנה האחרונות‬
‫במהרה בטינה ובכעס כלפי האחר־‬ ‫מקובל להשאיר בכל בית יהודי אמה‬
‫אים לרכבת – “סיטיפס”, העירייה‬ ‫על אמה לא מסוידות, בלתי גמו־‬
‫צילום: פלאש 09‬ ‫יער ירושלים. האיום הגדול ביותר בא מהאדם‬ ‫ומשרד התחבורה - שחברו להפוך‬ ‫רות, כפגיעה מכוונת בשלמות, זכר‬
‫את חוויית הנסיעה לכואבת במיוחד.‬ ‫לחורבן. נדמה שירושלים המודרנית‬
‫ושנאה, ואילו מי שאוהב באמת -‬ ‫למשפחות, לזוגות וליחידים, והוא‬ ‫ביטול קווי אוטובוס ותיקים, יעילים‬
‫לא יוותר. כפי שאמרו חז”לינו:‬ ‫המקום השלו ביותר בעיר שנפגשים‬ ‫ומבוקשים, הפך אותנו לשבויים בלית‬ ‫מי שמוותר - יפתח מרמור ושנאה, ואילו מי שאוהב‬
‫“כל אהבה התלויה בדבר - בטל‬ ‫בו ללא מתיחות ובאהבה לטבע ולעיר‬ ‫ברירה של הרכבת הקלה. רמת השי־‬ ‫באמת - לא יוותר. כפי שאמרו חז”לינו: כל אהבה‬
‫דבר בטלה אהבה; וכל אהבה שאינה‬ ‫חילונים, דתיים וחרדים. רק לאחרו־‬ ‫רות ברכבת לא הגיעה לרמה בסיסית,‬
‫תלויה בדבר - אינה בטלה לעו־‬ ‫נה איימה שריפה לפגוע ביער, אולם‬ ‫וקיבלנו תדירות נמוכה ולא מספקת‬ ‫התלויה בדבר - בטל דבר בטלה אהבה; וכל אהבה‬
‫לם” (מסכת אבות, ה, טז). על כן‬ ‫האיום האמיתי הוא מעשה ידי אדם‬ ‫של רכבות, שעונים שהזמן חוזר בהם‬ ‫שאינה תלויה בדבר - אינה בטלה לעולם‬
‫אני נאבק להצלת יער ירושלים‬ ‫- התכנית לסלול בו כביש ראשי רב‬ ‫לאחור, מכונות תשלום לא תקינות -‬
‫ולשמירה על הטבע בו למען כלל‬ ‫מסלולי חדש (כביש מס’ 61) ומחלף‬ ‫וכמובן יחס מזלזל ותוקפני מצד הפק־‬
‫תושבי העיר ולמען הבריאות ואי־‬ ‫ענק בלב נחל רבידה. הכביש והמח־‬ ‫חים. במקום להתגאות בפלא הקדמה‬
‫כות החיים שלהם; נאבק לפיתוח‬ ‫לף יחסלו למעשה את יער ירושלים‬ ‫הירושלמית, אחרי שנים של המתנה‬
‫תחבורה ציבורית יעילה, שהיא‬ ‫ויותירו ממנו רק איי תנועה ספו־‬ ‫ותלאות קיבלנו שירות בלתי גמור,‬
‫שירות חברתי בסיסי, כדי שתס־‬ ‫רים בתוך מפגע מתמשך של רעש,‬ ‫שמזכיר לנו באופן קבוע את הבעיות‬
‫פק ניידות ונגישות לכולם; נאבק‬ ‫זיהום אוויר ופקקי תנועה כבדים.‬ ‫ואת הליקויים.‬
‫לפתיחת המרחב הציבורי לפעילות‬ ‫על ה”הישג” הזה נשלם כולנו יותר‬ ‫החמצה דומה מתרגשת עלי־‬
‫חברתית, תרבותית וציבורית כדי‬ ‫ממיליארד שקלים, ונאבד בזאת את‬ ‫נו ביער ירושלים - פינת הטבע‬
‫שיהיה רב תרבותי ויכיל את כל‬ ‫ההזדמנות לשדרג את היער ולה־‬ ‫והריאה הירוקה שלנו. היער הוא‬
‫המגזרים בירושלים, וכל מי שבי־‬ ‫פוך אותו לגן לאומי, שיבטיח איכות‬ ‫אחד המקומות האחרונים בירושלים‬
‫ניהם. נתברכנו בעיר שיש המון מה‬ ‫חיים לדורות של ירושלמים.‬ ‫שבהם הטבע נושק לעיר ושאפשר‬
‫לאהוב בה, והמון הזדמנויות להו־‬ ‫אומרים שיחסי אהבה ויחסי שנאה‬ ‫עוד למצוא בהם רקפות מלבלבות,‬
‫סיף לה אור ואהבה.‬ ‫דומים אלה לאלה, ושקל להפוך‬ ‫חקלאות עתיקה וחורש טבעי שנגי־‬
‫הכותב הוא יו”ר סניף ירוש־‬ ‫אהבה לשנאה, במיוחד כשנפגעים‬ ‫שים לכולם - גם באמצעות תחבורה‬
‫לים של התנועה הירוקה־מימ”ד,‬ ‫ממנה. היה קל להיפגע מהחלמ־‬ ‫ציבורית וגם בהליכה ברגל מבית‬
‫המפלגה החברתית־סביבתית,‬ ‫אות בירושלים, להתמרמר, לשנוא‬ ‫הכרם, מהר נוף ומגבעת שאול. היער‬
‫ודוקטורנט לפיזיקה באוניברסי־‬ ‫ולוותר. אבל, לדעתי, הסדר הוא‬ ‫מארח באופן קבוע רוכבי אופניים‬
‫טה העברית‬ ‫הפוך: מי שמוותר - יפתח מרמור‬ ‫לצד צועדים, הוא משמש מקום בילוי‬ ‫צילום: באדיבות אופר בירנהולץ‬ ‫אופק בירנהולץ. מאבק לאיכות חיים‬
‫62 ז למנה‬
‫* 4 סלטים * 2 תוספות * 3 מנות עיקריות לבחירה‬
‫03 ז למנה‬
‫* 6 סלטים * 3 תוספות * 3 מנות בשר לבחירה‬
‫24 ז למנה‬
‫* 6 סלטים * 3 תוספות * 2 מנות ביניים (דגים)‬
‫* 3 מנות בשר לבחירה‬
‫בהכשר הרב מחפוד ויורה דעה‬
‫‪www.mamadelishes.com‬‬ ‫6052‬
‫24 || זמן ירושלים 21.90.12‬