Samråd inte bara för män 55/60 + ?

1. Session 22, Referat
Samråd inte bara för män 55/60+ ?
I funktionsmålet för tillgänglighet, beskrivs att transportsystemet ska vara jämställt, dvs. likvärdigt svara
mot kvinnors respektive mäns transportbehov.
Det är sedan länge känt att vi har svårt att locka kvinnor, unga och nysvenskar till de samrådsmöten vi
bjuder in till, och därmed också att fånga deras synpunkter. Vi har därför sedan Trafikverkets bildande
arbetat med att hitta metoder för att förändra detta. Under 2010 gjordes en utvärdering av 12 stycken
samråd, för projekt runt om i landet, där olika metoder provades och utvärderades.
Generella lärdomar från detta arbete var
• trots insatser är det ofta seniorer och män som är i majoritet på mötena
• trots försök till tydliggörande av processen är den oklar
• återkoppling saknas, det upplevs som om man ”pratar in i ett stort svart hål”
• generell uppfattning att den enskilda människans synpunkter inte tas på allvar
Under 2011 inriktades därför arbetet på att hitta sätt att attrahera olika målgrupper på målgruppens
villkor, tydligare beskriva vad man kan påverka när, samt att arbeta för att öka lyhördheten
Resultatet blev ett antal verktyg som nu är klara att börja användas i våra projekt. Exempel är
• Mallar för målgruppsanalys - mallar
• Hur kan man arbeta med samråd på andra platser?
• Struktur för återkoppling från samråd
• Gemensam ppt för planprocessen och markförhandling
• FAQ- till projektsidor
• E-tjänst för samrådsyttrande – med återkoppling
Men för att få full utväxling av en e-tjänst krävs att de allmänna handlingarna finns tillgängliga på nätet
och att projektsidorna är uppbyggda och presenteras med ett utifrån och in perspektiv. En undersökning
visar dock att besökarna på projektsidorna är 80 % män, 93 % är födda i Sverige och har en snittålder på
51 år, dvs. samma grupp som kommer på våra möten…. Här finns mer att göra.
Djupintervjuer med de som inte kom till möte, även om de var inbjudna, visar att många av dem valt att
inte komma pga de kände sig redan välinformerade, hade framfört sina synpunkter redan etc. Det kanske
är så att samråden är för män 55+ - och att vi måste hitta andra vägar för att forma ett jämställt
transportsystem?
I den nya planeringsprocessen har själva samrådsmötet mindre vikt, och samråd skall ske genom hela
processen. Utmaningen för oss som myndighet är nu att dokumentera detta löpande och visa på vilka
olika grupper som medverkat. Ett led i detta är ”Urbania ”– ett digitalt verktyg för insamlande av
lokalkunskap i tidiga skeden. Verktyget är fortfarande under utveckling och testas i projekt under 2013.