SlideShare a Scribd company logo
1 of 26
RytmikGrete
Bjarne Nielsen - Cykellegekorpset
Danmark er et cykelland
• Vi har en helt unik cykelkultur – vi opfatter
det som noget helt naturligt og almindeligt,
men faktisk er det enestående.
• Børnene er cykelkulturens fundament –
lærer vi ikke børnene at cykle, forsvinder
cykelkulturen i løbet af en generation.
- Men alle kan jo cykle?
Nej - Man bliver ikke født cyklist!
Skal barnet køre med cyklen og ikke cyklen
køre med barnet, skal det læres!
Sikkerhed!
Man skal krybe før man kan gå
Cykelsikker
før
Trafiksikker
Cykelsikker er et -
Trafiksikker noget helt andet!
Cykelsikker er:
Automatisering:
• Balance ved ligeud kørsel, sving og
forhindringer
• Tegngivning
• Stop og start
Cykelsikker er:
•Gentagelse
•Gentagelse
•Gentagelse
•Gentagelse
Og atter gentagelse
Cykelsikker!
Du har
Overskud
til at orientere dig i trafikken!
Du har grundlaget for at blive trafiksikker.
Man skal lære at cykle
Man lærer bedst når man leger!
Cykelleg
Cykelleg under stadig udvikling
Cykellegekorps
Cykelleg er:
en lang række kendte bevægelseslege fra
børnenes verden, sat op på en cykel.
Lige til at køre!
Cykelleg for alle
Cykel og cyklist skal passe sammen!
Klar på banen
Kildedille
Forhindringer
Leg med ringe
Freestyle - Stunts
Hellere vælte her
Sikkerhed!
Man skal krybe før man kan gå
Cykelsikker
med
Cykelleg
Vi vil også gerne lege med dig!

More Related Content

More from CyclingEmbassy

The efficiency of cycling investments
The efficiency of cycling investmentsThe efficiency of cycling investments
The efficiency of cycling investmentsCyclingEmbassy
 
Cykelpigen version 2.0
Cykelpigen version 2.0Cykelpigen version 2.0
Cykelpigen version 2.0CyclingEmbassy
 
Elcykler i Kolding kommune
Elcykler i Kolding kommuneElcykler i Kolding kommune
Elcykler i Kolding kommuneCyclingEmbassy
 
Markedsføring og fysiske tiltag
Markedsføring og fysiske tiltagMarkedsføring og fysiske tiltag
Markedsføring og fysiske tiltagCyclingEmbassy
 
Cityring for cyklister
Cityring for cyklisterCityring for cyklister
Cityring for cyklisterCyclingEmbassy
 
Roundtable om el cykler til cykelkonference 2010
Roundtable om el cykler til cykelkonference 2010Roundtable om el cykler til cykelkonference 2010
Roundtable om el cykler til cykelkonference 2010CyclingEmbassy
 
Kan det lade sig gøre at lappe huller i cykelstierne?
Kan det lade sig gøre at lappe huller i cykelstierne?Kan det lade sig gøre at lappe huller i cykelstierne?
Kan det lade sig gøre at lappe huller i cykelstierne?CyclingEmbassy
 
Cykler skibonitter mere end skawboer?
Cykler skibonitter mere end skawboer?Cykler skibonitter mere end skawboer?
Cykler skibonitter mere end skawboer?CyclingEmbassy
 
Forsøgsprojekter med stibump, variable tavler og lyssøm
Forsøgsprojekter med stibump, variable tavler og lyssømForsøgsprojekter med stibump, variable tavler og lyssøm
Forsøgsprojekter med stibump, variable tavler og lyssømCyclingEmbassy
 
Zone 40 – 10 år efter
Zone 40 – 10 år efterZone 40 – 10 år efter
Zone 40 – 10 år efterCyclingEmbassy
 
Naturturisme og landsdækkende rutenet
Naturturisme og landsdækkende rutenetNaturturisme og landsdækkende rutenet
Naturturisme og landsdækkende rutenetCyclingEmbassy
 
Cykelpotentiale ved reduktion af afstand
Cykelpotentiale ved reduktion af afstandCykelpotentiale ved reduktion af afstand
Cykelpotentiale ved reduktion af afstandCyclingEmbassy
 
Inga löjliga bilresor
Inga löjliga bilresorInga löjliga bilresor
Inga löjliga bilresorCyclingEmbassy
 
Branding, strategiske partnerskaber og DSB
Branding, strategiske partnerskaber og DSBBranding, strategiske partnerskaber og DSB
Branding, strategiske partnerskaber og DSBCyclingEmbassy
 
Bikeability - Work package 4
Bikeability - Work package 4 Bikeability - Work package 4
Bikeability - Work package 4 CyclingEmbassy
 
Fra fæstningsby til cykelby
Fra fæstningsby til cykelbyFra fæstningsby til cykelby
Fra fæstningsby til cykelbyCyclingEmbassy
 
Evaluering af tiltag mod højre-svingsulykker og stibump
Evaluering af tiltag mod højre-svingsulykker og stibumpEvaluering af tiltag mod højre-svingsulykker og stibump
Evaluering af tiltag mod højre-svingsulykker og stibumpCyclingEmbassy
 
Cykelbutlere i Københavns Kommune
Cykelbutlere i Københavns KommuneCykelbutlere i Københavns Kommune
Cykelbutlere i Københavns KommuneCyclingEmbassy
 

More from CyclingEmbassy (20)

The efficiency of cycling investments
The efficiency of cycling investmentsThe efficiency of cycling investments
The efficiency of cycling investments
 
Cykelpigen version 2.0
Cykelpigen version 2.0Cykelpigen version 2.0
Cykelpigen version 2.0
 
Elcykler i Kolding kommune
Elcykler i Kolding kommuneElcykler i Kolding kommune
Elcykler i Kolding kommune
 
Markedsføring og fysiske tiltag
Markedsføring og fysiske tiltagMarkedsføring og fysiske tiltag
Markedsføring og fysiske tiltag
 
Arbejde-stationcykler
Arbejde-stationcyklerArbejde-stationcykler
Arbejde-stationcykler
 
Cityring for cyklister
Cityring for cyklisterCityring for cyklister
Cityring for cyklister
 
Cyklismetrends
CyklismetrendsCyklismetrends
Cyklismetrends
 
Roundtable om el cykler til cykelkonference 2010
Roundtable om el cykler til cykelkonference 2010Roundtable om el cykler til cykelkonference 2010
Roundtable om el cykler til cykelkonference 2010
 
Kan det lade sig gøre at lappe huller i cykelstierne?
Kan det lade sig gøre at lappe huller i cykelstierne?Kan det lade sig gøre at lappe huller i cykelstierne?
Kan det lade sig gøre at lappe huller i cykelstierne?
 
Cykler skibonitter mere end skawboer?
Cykler skibonitter mere end skawboer?Cykler skibonitter mere end skawboer?
Cykler skibonitter mere end skawboer?
 
Forsøgsprojekter med stibump, variable tavler og lyssøm
Forsøgsprojekter med stibump, variable tavler og lyssømForsøgsprojekter med stibump, variable tavler og lyssøm
Forsøgsprojekter med stibump, variable tavler og lyssøm
 
Zone 40 – 10 år efter
Zone 40 – 10 år efterZone 40 – 10 år efter
Zone 40 – 10 år efter
 
Naturturisme og landsdækkende rutenet
Naturturisme og landsdækkende rutenetNaturturisme og landsdækkende rutenet
Naturturisme og landsdækkende rutenet
 
Cykelpotentiale ved reduktion af afstand
Cykelpotentiale ved reduktion af afstandCykelpotentiale ved reduktion af afstand
Cykelpotentiale ved reduktion af afstand
 
Inga löjliga bilresor
Inga löjliga bilresorInga löjliga bilresor
Inga löjliga bilresor
 
Branding, strategiske partnerskaber og DSB
Branding, strategiske partnerskaber og DSBBranding, strategiske partnerskaber og DSB
Branding, strategiske partnerskaber og DSB
 
Bikeability - Work package 4
Bikeability - Work package 4 Bikeability - Work package 4
Bikeability - Work package 4
 
Fra fæstningsby til cykelby
Fra fæstningsby til cykelbyFra fæstningsby til cykelby
Fra fæstningsby til cykelby
 
Evaluering af tiltag mod højre-svingsulykker og stibump
Evaluering af tiltag mod højre-svingsulykker og stibumpEvaluering af tiltag mod højre-svingsulykker og stibump
Evaluering af tiltag mod højre-svingsulykker og stibump
 
Cykelbutlere i Københavns Kommune
Cykelbutlere i Københavns KommuneCykelbutlere i Københavns Kommune
Cykelbutlere i Københavns Kommune
 

Cykelleg