Bursa Hayallerim-3

1. Mak.Müh.Aybars YILMAZProje No.1
URILIFT

2. Mak.Müh.Aybars YILMAZProje No.2
ACTIBUMP

3. Mak.Müh.Aybars YILMAZProje No.3
MALİYETİ DÜŞÜK YAĞMUR SUNDURMALARI

4. Mak.Müh.Aybars YILMAZProje No.4
KONSEPT YERLEŞİM VE YAŞAM ALANLARI

5. Mak.Müh.Aybars YILMAZProje No.5
BOTOBÜS

6. Mak.Müh.Aybars YILMAZProje No.6
ŞEHİR İNOVASYON MERKEZİ

7. Mak.Müh.Aybars YILMAZProje No.7
CITY WATCH

8. Mak.Müh.Aybars YILMAZProje No.8
FUTBOL ŞEHRİ UYGULAMASI
Esenler Belediyesi Trafiğe Kapalı Çocuk Caddesi

9. Mak.Müh.Aybars YILMAZProje No.9

10. Mak.Müh.Aybars YILMAZProje No.10
MOBILE PHONE IETT APPLICATION

11. Mak.Müh.Aybars YILMAZProje No.11

12. Mak.Müh.Aybars YILMAZProje No.11

13. Mak.Müh.Aybars YILMAZProje No.12
PIEZO ZEMİN

14. Mak.Müh.Aybars YILMAZProje No.13

15. Mak.Müh.Aybars YILMAZProje No.14
OtobüslereToyota’nınHidrojenYakıtTeknolojisi
19.01.2015
ulaştırma,
Toyota’nın Hino ile birlikte ürettiği çevreyi kirletmeyen otobüsün
en önemli özelliklerinden biri, acil durumlarda binalara veya
tesislere elektrik sağlayabilmesi.
Hidrojen yakıtı
ulaştırma sektöründe hızla yaygılaşıyor. Toyota’nın bu konudaki
çalışmaları otobüsleri de kapsamaya başladı.
Toyota, Mirai adını verdiği hidrojen yakıt hücreli
otomobilin ardından geliştirdiği bu teknolojiyi şimdi de otobüslerde
kullanmaya başladı. Toyota’nın Hino ile birlikte ürettiği otobüsler
Japonya’da Toyota City–Oiden hattında test amaçlı çalışmaya
başladı.Toyota otobüsün yakıt hücresi sistemini, Hino ise hibrit
teknolojisine sahip otobüsün şasi dahil olmak üzere karoseri
üretimini üstlendi. Yeni yakıt hücreli otobüste sekiz adet 480 lt’lik
yüksek basınçlı hidrojen tankı, 2 adet yakıt hücresi ünitesi ve 2
motor yer alıyor. Toyota’nın Hino ile birlikte ürettiği çevreyi
kirletmeyen otobüsün en önemli özelliklerinden biri ise, acil
durumlarda binalara veya tesislere elektrik sağlayabiliyor olması.
Otobüs testleri halka açık yollarda olacak
Toyota ve Hino tarafından üretilen hidrojen yakıt hücreli
otobüsün testleri halka açık yollarda sürecek. Gerçekleşecek testler
sonucunda fizibilitesi yapılacak veverimliliği ölçümlenecek.
Toplanan veriler Ar&Ge çalışmalarına katkı sağlayacak.
Bununla birlikte yakıt deposunun dolumu yaklaşık 10 dakika süren
otobüsün, klima gibi elektronik aksamları işlevsel iken 150 km. yol
katedebiliyor.

16. Mak.Müh.Aybars YILMAZProje No.15
KONSEPT BİNA,YAPILAR VE SOSYAL ALANLAR

17. Mak.Müh.Aybars YILMAZProje No.16
GÖRSEL KENTLEŞME ÖRNEKLERİ - KANADA

18. Mak.Müh.Aybars YILMAZProje No.17
KREDİ KARTI İLE ÖDEME YAPILABİLEN PARKMATİKLER

19. Mak.Müh.Aybars YILMAZProje No.18
AÇIK HAVA MÜZESİ