O CRECEMENTO DE VIGO S. XIX – XX

Vigo, modelo de crecemento desordeado Vigo, era unha pequena vila ata mediados do século XIX , centrada ao redor do casco amurallado ( casco vello) que a partir do ultimo tercio do s. XIX comezou a medrar moi rápidamente grazas ao desenvolvemento da industria ( construcción naval , conserverías) . Ese rápido e desordeado crecemento agudizouse aínda máis na segunda metade do s. XX a raíz da instalación na cidade da factoría de Citroën que fixo que en menos de 50 anos case duplícase a súa poboación. Este crecemento deuse no contexto do franquismo que permitíu un crecemento urbanístico dominado pola especulación e a falta de planificación .

Vigo, era unha pequena vila ata mediados do século XIX , centrada ao redor do casco amurallado ( casco vello) que a partir do ultimo tercio do s. XIX comezou a medrar moi rápidamente grazas ao desenvolvemento da industria ( construcción naval , conserverías) .

Ese rápido e desordeado crecemento agudizouse aínda máis na segunda metade do s. XX a raíz da instalación na cidade da factoría de Citroën que fixo que en menos de 50 anos case duplícase a súa poboación.

Este crecemento deuse no contexto do franquismo que permitíu un crecemento urbanístico dominado pola especulación e a falta de planificación .

Vigo, fináis do século XIX

Vigo, fináis do século XIX

O rápido crecemento demográfico

A comenzos do século XX O asentamento dos fomentadores cataláns, a fináis do XVIII, no barrio do Areal, propiciou o desenvolvemento da industria da salgadura de peixe e o xurdimento da industria pesqueira, comezaron a aplicar unha nova técnica de pesca, xávega. O porto de VIGO a comezos do século XX

O asentamento dos fomentadores cataláns, a fináis do XVIII, no barrio do Areal, propiciou o desenvolvemento da industria da salgadura de peixe e o xurdimento da industria pesqueira, comezaron a aplicar unha nova técnica de pesca, xávega.

Vigo, 1936

VIGO, século XX

No primeiro terzo do século XX.. Outro símbolo da cidade foi o tranvía, que empezou a funcionar en 1914. A cidade neste tempo ten unha enorme actividade social, abundan os xornais e semanarios, as asociacións e as organizacións de carácter político ou sindical, pero todo este dinamismo quedou neutralizado co estalido da Guerra Civil. Tranvía de Vigo

Outro símbolo da cidade foi o tranvía, que empezou a funcionar en 1914. A cidade neste tempo ten unha enorme actividade social, abundan os xornais e semanarios, as asociacións e as organizacións de carácter político ou sindical, pero todo este dinamismo quedou neutralizado co estalido da Guerra Civil.

Vigo, 1980

VIGO , 1980

A mediados do século XX Trázase a Gran Vía e a cidade experimenta un gran crecemento demográfico coa incipiente creación de barrios residenciais como o de Coia. Instálanse novas industrias, como Citroën Hispania, ao tempo que melloran as comunicacións e xorden novos planos de ensanche da cidade. Vigo sofre un elevado crecemento demográfico, pasando dos 30.000 habitantes que había en 1910 aos case 300.000 de hoxe en día. Empresa de Citroën Cadea de Montaxe

Trázase a Gran Vía e a cidade experimenta un gran crecemento demográfico coa incipiente creación de barrios residenciais como o de Coia. Instálanse novas industrias, como Citroën Hispania, ao tempo que melloran as comunicacións e xorden novos planos de ensanche da cidade.

Vigo sofre un elevado crecemento demográfico, pasando dos 30.000 habitantes que había en 1910 aos case 300.000 de hoxe en día.