4. נמל ת"א IIIIמרוחק מהרקמה העירונית האופיינית IIII
6. IIIIIל ב ד י ק ה : מרקמים קיימים והתערבות בשטח הנמל IIIII
7. IIIII האם השתלה של "מרקמים מן העבר" ??? IIIII
9. IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII מקטע התערבותIIIII רכבת משוקעת
האנגרIIIII
נמלIIIII
עירIIIII
זיכרון של תנועהIIIII
In Between IIIII
ש ט חIIIII
א נ ש י םIIIII
10. מצב מוצע IIIIIמקבצי רחובות בהשראת מרקם העיר העתיקה IIIII
מצב קיים IIIIIסידור בשכבות IIIII
11. IIIII IIIIIבינוי / מרקמים בנמל ב ד י ק ה : 1 . . . 1, 2 . . . . 1
12. IIIII IIIIIבינוי / מרקמים בנמל ב ד י ק ה : 1 . . . 1, 2 . . . . 1
13. IIIII IIIIIבינוי / מרקמים בנמל ב ד י ק ה : 1 . . . 1, 2 . . . . 1
14. IIIII IIIIIבינוי / מרקמים בנמל ב ד י ק ה : 1 . . . 1, 2 . . . . 1
15. ) ( ב ד י ק ה : IIIIIהחתך אל הים IIIIIחתך רחוב ? IIIIIאיזה רחוב ? ?
יבשה ים
16. הנמל IIIIIIIII IIIII " "חומר למחשבהIIIII
17. נגיעה / התערבות בקיים IIIIIIIII " "חומר למחשבה / השראהIIIII
ERIC OWEN MOSS
Umbrella
Culver City, California
1999
18. פירוק / התערבות בקיים IIIIIIIII " "חומר למחשבה / השראהIIIII
ERIC OWEN MOSS
UCI Central Housing Office
Irvine, California
1989
20. נפח קווי, אינסופי, שהופקע מן הציבור וניתק את הגישה לקו המים IIIIII מסילת הרכבת " IIIIIIהנפח הנעלם" IIIIII
22. " IIIIהקו הנפחי" ישמש אמצעי להחזרת השטח לידי הציבור IIIIII הרעיון
השיטה IIIIנגיעה בנפח הנעלם, פירוק, ניתוק והיפרדות של חלקים ממנו ליצירת סיטואציות סביבתיות ומבניות חדשות IIIIII
" IIIIלרדת מהפסים" IIIIII השם
24. "עמוד שדרה" וממנו יציאה להתרחשות מבנית חדשה IIIII IIIIIזיכרון של תנועה IIIII IIIIIהייתה כאן רכבת
( ועוד כמה דברים )
27. IIIII תלת מימדיות IIIII IIIIIיציאה מ"הנפח הנעלם"
34. IIIII " IIIIIהקו הכתום"
IIIII IIIIIשבירת הרצף הליניארי של מסות וחללים מייצרת תנועת "עיר – ים"
35. IIIIIקו הרכבת / "הנפח הנעלם" מייצג במהותו רצף ותנועה IIIII
IIIIIפירוק קו הרצף בכיוון הרוחבי, מייצר ערך לקו חדש, הוא קו החיבור בין העיר לים IIIII
37. " IIIIIלרדת מהפסים" IIIII zoom in IIIIIבין ההאנגר והים לקמפוס הנמל IIIII
האנגרים קיימים: מרכזים קהילתיים ומסחר
מוזיאון לאומנות סטודנטיאלית בי"ס לאומנויות
