Exhibition in Mas de Barberans. Xerrada al Mas de Barberans sobre "Cotxes que van amb aigua". Data: 12-08-08

1. Cotxes amb piles d’hidrogen Els cotxes que van amb aigua

2. Fonts actuals d’energia

3. Emissions de CO 2

8. Solució: Les piles de combustible amb cel·les d’hidrogen

9. Història 1838: Christian Friedrich Schönbein Publica els principis de funcionament

10. Piles actuals: Mark 902 de Ballard Power Systems escalable de 10 kW fins a 300 kW Pila de combustible PEM de 6 kW i 1000 psi Motor del BMW V-12 H2 Pila de combustible E-Flex Cèl·lula de combustible de Nissan de 130 kW (177 CV) i 68 l de volum Pila PEM V=1.4 V a 1.8 V I = 500 mA P = 0,7 W a 0,9 W

11. Esquema d’una cel·la d’hidrogen Negre = electrons Blau = protons Verd = oxigen

12. La nostra maqueta: Electrolitzador: mitjançant un corrent elèctric, l’aigua es descompon en H2 i O2 Cel·les de combustible : a partir d’H2 i O2 es forma aigua i es produeix electricitat.

13. La nostra maqueta: Electrolitzador:

14. La nostra maqueta: Cel·les de combustible:

15. Un cotxe real: Característiques: Potència: 260 CV Dipòsits: 74 l de benzina i 7,8 kg de H2 Velocitat: 230 km /h Consum: 3,6 kg (80 l) d’H2 cada 100 km 0,32 € /km amb hidrogen Preu: ? Inconvenients: Despeses de producció elevades Xarxa de distribució inexistent Maleter reduït Evaporació del 1 % al 3 % d’H2/dia Mànega pesada Avantatges: Emissió de 4 g de CO2 per km en front de 332 g del V12 BMW Hydrogen 7

16. Altres prototips: BMW — BMW Serie 7 DaimlerChrysler — Mercedes-Benz Necar 5 Ford — Ford Focus FCV General Motors — Hy-wire, HydroGen3 Honda - Honda EV Plus] Hyundai — Hyundai Santa Fe FCEV Mazda - Mazda RX-8 [1] Nissan — Nissan X-Trail FCV Toyota — Toyota Prius Volkswagen Fiat -Fiat Panda Hydrogen

17. Altres aplicacions: Cèl·lula alcalina de 12 kW del transbordador de principis dels 70 Bicicleta amb motor 80 km/h 160 km 4 h 5.400 € Aparells aïllats: antenes, càmeres, .. Informàtica Autobús en San José

21. El futur: Futur "Hydrogen society" visió de Statoil, Norway