U7 màquines tèrmiques

2,091 views

Published on

0 Comments
2 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

No Downloads
Views
Total views
2,091
On SlideShare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
1,217
Actions
Shares
0
Downloads
16
Comments
0
Likes
2
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

U7 màquines tèrmiques

  1. 1. Unitat 7: Màquines tèrmiques
  2. 2. Classificació de les màquines tèrmiques Motor Diese l
  3. 3. MÀQUINES DE COMBUSTIÓ EXTERNA ALTERNATIVES: LA MÀQUINA DE VAPOR
  4. 4. Màquina de vapor alternativa James Watt, 1769
  5. 5. Funcionament de la màquina de vapor Representació d’una màquina de vapor
  6. 6. Funcionament de la màquina de vapor Veure enllaços a animacions: Vaixell Locomotora
  7. 7. El distribuïdor de la màquina de vapor Distribuïdor de doble efecte
  8. 8. El regulador de la màquina de vapor El regulador centrífug o regulador de Watt.
  9. 9. MÀQUINES DE COMBUSTIÓ EXTERNA ROTATIVES: LES TURBINES DE VAPOR
  10. 10. Les turbines de vapor Turbina d’acció Turbina de vapor Usos: <ul><ul><li>Generadors de centrals tèrmiques i nuclears
  11. 11. Hèlix propulsores de vaixells de gran tonatge </li></ul></ul>
  12. 12. MÀQUINES DE COMBUSTIÓ INTERNA ALTERNATIVES: MOTORS DE CICLE OTTO (QUATRE TEMPS I DOS TEMPS) MOTORS DIÈSEL
  13. 13. Màquines de combustió interna alternatives Motors d’encesa provocada o de cicle Otto, 1876 Motor de quatre temps
  14. 14. Funcionament del motor de quatre temps 3r temps: EXPLOSIÓ 4t temps: ESCAPAMENT 2n temps: COMPRESSIÓ 1r temps: ADMISSIÓ <ul><li>Utilitzat en turismes i motocicletes grans
  15. 15. Utilitzen gasolina com a combustible
  16. 16. Tenen bugia per a l'encesa i vàlvules per a l'admissió i l'escapament
  17. 17. Tenen major rendiment que els de dos temps
  18. 18. Tenen més consum de combustible que els dièsel </li></ul>
  19. 19. Els motors de dos temps <ul><li>Utilitzat en ciclomotors i motocicletes petites, motoserres i maquinària portàtil
  20. 20. Lleguer, senzill i econòmic
  21. 21. Utilitzen gasolina mesclada amb oli com a combustible
  22. 22. Tenen espiralls en comptes de vàlvules per a l'admissió i l'escapament
  23. 23. Tenen menys rendiment que els de quatre temps i contaminen més al cremar oli </li></ul>
  24. 24. Motor d’encesa per compressió o dièsel Motor dièsel <ul><li>Utilitzat en turismes, camions, autocars, trens, maquinària agrícola,...
  25. 25. Sistema d'encesa diferent que els de quatre temps (no té bugia)
  26. 26. Més robustos que els de benzina, amb major rendiment i més duradors
  27. 27. Utilitzen gasoil com a combustible </li></ul>
  28. 28. Característiques dels motors VEURE EXEMPLE PÀGINA 157 La cilindrada V c = pi * r 2 *c V t = V c * n c On: V c e s el volum d'un cilindre (cm 3 ) r és el radi del cilindre (cm) c és la cursa (PMS-PMI) (cm) V t és la cilindrada total (cm 3 ) n c és el nombre de cilindres
  29. 29. MÀQUINES DE COMBUSTIÓ INTERNA ROTATIVES: MOTOR WANKEL TURBINES DE GAS DE CICLE OBERT
  30. 30. Motor Wankel <ul><li>Utilitzen gasolina com a combustible
  31. 31. Durant un gir del rotor es duen a terme tres admissions, tres compressions, tres explosions i tres escapaments
  32. 32. No produeix vibracions
  33. 33. Vida curta per problemes en l'estanqueitat, la refrigeració i la lubrificació. </li></ul>
  34. 34. Turbina de gas de cicle obert Com a combustible utilitzen querosè Usos: <ul><ul><li>Propulsió d'aeronaus
  35. 35. Producció d'energia elèctrica </li></ul></ul>
  36. 36. ELS COMBUSTIBLES
  37. 37. Els combustibles <ul><li>Màquines de combustió externa: </li><ul><li>CARBÓ
  38. 38. FUEL-OIL
  39. 39. GAS NATURAL
  40. 40. COMBUSTIBLES NUCLEARS (URANI I PLUTONI) </li></ul><li>Màquines de combustió interna: </li><ul><li>GASOLINA
  41. 41. GASOIL
  42. 42. QUEROSÉ
  43. 43. BIOCOMBUSTIBLES (BIODIESEL I BIOALCOHOL) </li></ul><li>CONSEQUËNCIES DE L'ÚS DE COMBUSTIBLES FÒSSILS: </li><ul><ul><li>Contaminació ambiental (emissió a l'atmosfera de fums, gasos,...)
  44. 44. Esgotament de recursos naturals (recursos no renovables i limitats) </li></ul></ul></ul>
  45. 45. <ul><li>EFECTES DE L'ÚS DE COMBUSTIBLES FÒSSILS: </li><ul><ul><li>Efecte hivernacle (increment de la Tª del planeta, canvi climàtic)
  46. 46. Pluja àcida (contaminació del sòl i aigües) </li></ul></ul></ul>Els combustibles
  47. 47. ÀLTERNATIVES A LES MÀQUINES TÈRMIQUES EN EL TRANSPORT: AUTOMÒBILS ELÈCTRICS PILES DE COMBUSTIBLE AUTOMÒBILS HÍBRIDS
  48. 48. Automòbils elèctrics, amb pila d'Hidrogen i híbrids <ul><li>ELÈCTRICS: </li><ul><li>Silenciosos
  49. 49. No emeten particules contaminants
  50. 50. Es necessiten moltes baries: pes elevat
  51. 51. Poca autonomia
  52. 52. Pocs punts de recàrrega </li></ul><li>PILA DE COMBUSTIBLE: </li><ul><li>Emeten vapor d'aigua: no contamina ni causa efecte hivernacle
  53. 53. Problema: producció d'hidrogen en grans quantitats amb fonts d'energia renovables
  54. 54. En fase de desenvolupament </li></ul><li>HÍBRIDS </li><ul><li>Un motor elèctric i un de benzina </li></ul></ul>
  55. 55. TREBALL D'AMPLIACIÓ
  56. 56. <ul>EXERCICIS PÀGINES 168 I 169 <li>Informe sobre La Maquinista Terrestre i Marítima (ex 2)
  57. 57. Recerca d'informació sobre un model d'una marca d'automòbils (ex 6)
  58. 58. Imatges i breu informació de les màquines estudiades (ex 8)
  59. 59. Motor rotatiu “Renesis” de Mazda (ex 9)
  60. 60. Automóbils híbrids (ex 10)
  61. 61. Pila d'hidrògen (ex 11)
  62. 62. Projecte “HyFLEET” (ex 12)
  63. 63. EXERCICIS VOLUNTARIS PER A PUJAR NOTA
  64. 64. PODEU TRIAR ENTRE UN I TRES
  65. 65. ENVIAR A [email_address] ABANS DE FINALS DE FEBRER </li></ul>

×