Historia de Veracruz

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Desembarco de Hernan Cortés Hernan Cortés llega el jueves 21 de abril de 1519 con 10 navíos y un bergantin, esta imagen muestra el desembarco de Cortés en las playas de Chalchihuecan el Viernes Santo 22 de abril, lugar en donde funda la "Villa Rica de la Vera Cruz", para impresionar a los indigenas Cortes organiza carreras de caballos los cuales no se conocían aqui y hace disparos con falconetes y arcabuces. Esta sería la primera de las 4 fundaciones de la "peregrina" ciudad de Veracruz.

Flota llegando a Veracruz (Ciudad de Tablas). En esta litografía de 1623 se muestra la flota de barcos llegando a Veracruz, en esa época no había libre comercio por lo que estaba prohibido que un barco sólo cruzara el océano, se tenía que hacer mediante el sistema de "flotas" las cuales tenían también protección contra el ataque de algún pirata en altamar, estas flotas llegaban con diferencia hasta de 3 años y solo podían permanecer 3 meses y se tenían que regresar. Se aprecian los arroyos Tenoya (a su paso dentro de la ciudad de tablas), Vergara y Rio Medio

Ciudad de Tablas. Litografía de 1615 hecha por el ingeniero holandés Adrian Boot en la cual plasma la "Nueva Vera Cruz" como una ciudad casi totalmente construida de madera, incluisve de los barcos desarmados, por ello recibe el nombre de la ciudad de "Tablas" frente a ella enclavada en el mar vemos el muro de argollas para amarrar los barcos que es el incio de la fortaleza de San Juan de Ulúa. Se distingue el curso del río Tenoya por dentro de la ciudad.

Benito Juárez en Veracruz. Litografía que muestra a Benito Juárez y su gabinete en lo que fué la promulgación de parte de las "Leyes de la Reforma" en la época que Veracruz fue la capital de la República Mexicana, recordemos que fué en estos tiempos cuando el 10 de octubre de 1860 se redacta en esta heroica ciudad la primera acta de nacimineto de Jerónima Francisca Juárez Maza hija de Don Benito Juárez y Margarita Maza.

Un Paseo a Extramuros. Una bonita mañana de 1864 éstas personas posaron afuera de la ciudad amurallada, junto al caminito que iba de la Puerta de la Merced hacia el puentecito del río Tenoya, al fondo se distingue la muralla en su tramo sur justamente donde hoy esta el café "De la Merced", atras del hospital "San Sebastián" (Hoy IVEC) a un lado el pequeño baluarte de "San José", le siguen la barda y puerta de la Escuela Practica de Artillería y atrás el Baluarte de "Santiago" el cual se encontraba a sólo unos metros de la playa.

Desembarco en el Antiguo Muelle. Hermosa litografía ca.1880 que muestra una gran cantidad de viajeros desembarcando de las falúas al muelle con la vista de la entrada a nuestro país que era la "Puerta de Mar" en la ciudad de Veracruz, esta puerta era lo primero que veían los viajeros al llegar a costas veracruzanas y en el año de 1843 el supremo gobierno le hace los arreglos sufientes para dar esta fachada con un costo de 2 millones de pesos anexándole a sus lados los edificios de la Aduana y Comisaría arriba se ve el faro "Benito Juárez".

Carro de Bomberos. El 22 de agosto de 1873 se forma en Veracruz el primer cuerpo de Bomberos de latinoamérica, siendo promotor de ello el Sr. Domingo Bureau Vázquez que tiempo después fuera alcalde de la ciudad, el cual años antes había organizado un grupo de personas altruistas para auxiliar en los casos de incendio, compraron con recursos propios palas,cubetas,mangueras etc. para extinguir los siniestros hasta que por fin la legislatura aprobó la creación oficial del mismo y que el ayuntamiento proporcionara recursos.

El Muelle y la Puerta de Mar. Antigua fotografía del siglo XIX en donde se ve la Puerta de la Aduana o Puerta de Mar y en primer término el antiguo muelle se distinguen bien los malacates de madera que daban el servicio de bajar y subir mercancías y equipaje entre el muelle y las falúas, se distingue a la izquierda el tramo de muralla llegando al edificio que ocupaba la Comisaría.

Puerta de la Aduana y Plazuela del Muelle. Vista de la Plaza del Muelle y Puerta de Mar en una foto tomada desde el hotel México, se aprecia en el arco principal el riel del furgón que se instaló para un rápido manejo de mercancías, las cajas de madera depositadas al aire libre contenian productos de exportación o importación, al fondo los barcos que fondeando en la bahía esperaban para ser descargados por medio de falúas (lanchas) pues no había muelles para atracar

Palacio Municipal Vista del Palacio Municipal durante la ocupación francesa

Almacenes de la Aduana. Vista de la "Plazuela del Muelle"(Estaba frente a la Puerta de Mar) y de los Almacenes de la Aduana ca. 1864, notamos las mercancías aquí depositadas y que el campanario del convento de San Francisco aún no ha sido convertido en faro lo cual sucede en 1872, esos almacenes que ve usted ahí llegaban hasta la calle de "Nava" (hoy Emparam) pero resultaban insuficientes y por lo tanto la mercancía era depositada al aire libre. Hoy todo esto es ocupado por la "Plaza de la República

Almacenes de la Aduana. Foto tomada en la hoy esquina de Zaragoza y Juárez mirando a los almacenes metálicos (hoy Plaza de la República), se aprecia en el empedrado la sombra del faro "Benito Juárez", a la derecha los balcones del hotel "San Charles" en donde hoy está el Registro Civil.

Domingo Bureau Vázquez. Nació en 1834 en Veracruz, promotor incansable de la modernidad, conservador, fué Prefecto de los Deptos. de Veracruz, Tuxpam y Tehuantepec, Regidor y 2 veces Alcalde de Veracruz en 1880 en la época en que no se cobraba ni un centavo, inició el derribe de la muralla para el ensanche de la Ciudad, promotor de las obras del puerto, de la introducción de las aguas del Jamapa y creador del primer cuerpo de bomberos de Latinoamérica, de la Sociedad de Artesanos y muchas obras más, murió en 1903 en la total pobreza.

Aduana Marítima ca. 1908 Vista del lado sur-este de la recien terminada Aduana Marítima en la que observamos lo bien integrada que queda a ésta la antigua Puerta de la Aduana o Puerta de Mar, notamos los carretones para el servicio de transporte terrestre de mercancías y ahí en la parte superior se asoma el faro "Benito Juárez el cual estuvo 38 años en operación, de 1872 a 1910.

Antiguo Muelle. Fotografía del antiguo muelle ca.1880 ya de material el cual partía desde la "Puerta de Mar hasta 50 metros aprox. dentro de la bahía, se ven las falúas cargadas de mercancías y los malacates trabajando, hasta la punta del muelle distinguimos en cada esquina del mismo unos faros pequeños que indicaban precaución, vemos los barcos anclados frente a Ulúa esperando el lento embarco y desembarco de mercancías

Muralla llegando a la Comisaría. Vemos en esta imagen el tramo de muralla que daba al mar justamente en el tramo que se encontraba pegado al edificio de la Comisaría del que se ve una parte, se distingue el muellecito que salía desde la Puerta de Mar y al fondo San Juan de Ulúa y los barcos que llegaban a Veracruz, esta foto fué tomada desde los balcones del antiguo hotel "Oriente" del lado del mar, se distingue mercancía y un entrada subterránea junto a la Comisaría

Plazuela del Muelle. Vista de la Plazuela del Muelle en 1864 mirando la hoy esquina de Lerdo y Zaragoza, el edificio de la izquierda con 2 balcones y toldo es el hotel "Oriente" bajo a su fachada una de las fuentes públicas de la ciudad, mas adelante podemos ver el palacio municipal cuando solo era la mitad, al fondo el hotel "Diligencias" notemos que ésta parte el suelo era aun de arena.

Desembarco Vemos en esta bonita fotografía de principios del siglo XX en el malecón de Sanidad a un dama de la cual estan subiendo su equipaje a un carretón y ahi cerquita estacionado una de esos coches conocidos como "abanicos" jalados por mulitas que daban el servicio de transporte terrestre de personas, sobre todo esperando a quienes bajaban de los trasatlánticos para llevarlos a hoteles o a domicilios particulares.

Zócalo y Palacio Municipal. Fotografía tomada en 1903 en la que apreciamos el Zócalo de Veracruz ya con árboles y con el kiosko metálico que tenía en el centro del mismo, era de 2 niveles, en la parte inferior había venta de nieves, resfrescos y otros, en la parte superior tocaba la banda de música.

Trasatlántico en el Muelle de Sanidad. Fotografia de 1910 en el muelle de Sanidad Internacional en el cual la multitud ve alejarse a un trasatlàntico de alguna compañía extranjera que partía de este puerto, recordamos a las líneas "Hamburg American Line" (alemana), la "Ward Line" (estadounidense), la "Compañia Trasatlántica Española", "Compagne Generale Trasatlantique" (francesa), "Harrison Line" (británica), "New York and Cuba Mail,S.A." (estadounidense

Puerta Acuña. Vista en sus últimos días de la puerta "Acuña" llamada también puerta "Nueva" pues esta es la última puerta de tierra que se abre en la muralla en el año de 1790 por el Virrey de Acuña, Marquéz de Casa Fuerte, estaba situada en la hoy calle Zamora y callejón Degollado, justamente en ella el 14 de julio de 1880 se comienza el derribe de la muralla con la finalidad de sanear y crecer la ciudad

Zócalo y Palacio Municipal Litografía principios del siglo XIX, muestra la Plaza de Armas (Zócalo) sin ornato alguno pues se realizaban movimientos militares

Puerta de Mar adherida al Edificio de la Aduana. Bonita postal coloreada con técnicas antiguas en la cual se aprecia, terminadas las obras del porfiriato, a la que fue la Puerta del Mar ahora integrada al moderno edificio de la Aduana Marítima en una fotografía de 1906.

Aduana Marítima Vista de la fachada de la Aduana Marítima en la década de los 20`s, coloreada con una antigua tècnica, actualmente se encuentra utilizado por Hacienda Federal y su estructura física no ha tenido cambios, en su interior se encuentra la que fue la Puerta de la Aduana tambien conocida como "Puerta de Mar", resguardada por una hermosa cúpula y vitral construido durante las obras del porfiriato e inagurado en 1902.

Construcción de la Aduana. Vemos en esta fotografía como los trabajadores están derribando parte del edificio de la antigua Comisaría y asi msimo apuntalando lo necesario en la construcción nuevo edificio de la Aduana Marítima en la cual queda anexado,en donde también respetan los ingleses la antigua Puerta de Mar y queda integrada al mismo con pocos cambios

El Carretón de la Basura. Antiguamente el servicio recolector de la basura se hacía mediante carretones de tracción animal, si la basura se caía, pues no había gran problema puesto que los Nopos que ve usted alrededor del carretón se encargaban de limpiar todo lo que a su paso regaba, colonias como la "Ortiz Rubio" o la "México" estan asentadas donde alguna vez estuvo el basurero y particularmente en esta última conocida como la del "caballo muerto" pues aqui se tiraban los caballos y mulas que morían

Servicio Recolector de Basura. Otra imagen del antiguo servicio recolector de basura, el cual se hacía mediante carretones jalados por mulitas, y unos de los principales protagonistas de esta página que son los nopos, esas aves negras que ve usted ahí eran imagen perpetua en el Veracruz antiguo, estos se encargaban de limpiar las calles de la inmundicia que quedaba regada y se encontraban protegidos pues al que matara uno de éstos significaba grave multa o cárcel.

Palacio Municipal. Aspecto que presentaba el Palacio Municipal de Veracruz totalmente en ruinas ya en 1934 durante la administración de Sántos Pérez Abascal se dió la tarea de recontruirlo pues había sido abandonado desde 1915, logrando no solo salvarlo de su destrucción si no devolviéndole su esplendor, los edificios de la parte trasera se compraron y bajo el mismo estilo arquitectónico se anexan al Palacio ampliándole sus espacios

Camiones de Pasaje. La historia de las líneas de camiones en Veracruz se remonta a 1920, siendo la primera ruta la de "Playa", vemos aqui 2 de esos rudimentarios camioncitos cargando gasolina en una antigua bomba ubicada en la orilla sur poniente del Parque Zamora, y a uno de ellos se le esta haciendo el cambio de llanta, una de estas bombas tambien se ubicaba sobre la banqueta de la avenida 5 de mayo junto a la antigua agencia Ford.

El Paseo de los Cocos. Este bonito paseo era llamado "Los Cocos" justamente por que allí existían centenares de palmeras de cocos que hacían un camino sombreado hasta la estación del ferrocarril que también usaba este nombre, tambien se le llamó paseo de la Libertad ya que a la altura de la hoy calle de Juan Enriquez estaba una estatua que conmemoraba la Libertad, en 1929 se le cambió a este paseo el nombre llamándose hoy en día Av. Salvador Díaz Mirón

Los Lavaderos Públicos de Veracruz. Fotografía posiblemente de los lavaderos públicos que estuvieron en lo que hoy es el parque de la Madre desde 1868, éstos se encontraban ocupados las 24 horas del día ya que no había servicio de agua para todas las casas, algunas mujeres inclusive aprovechaban el río Tenoya para lavar, pero en época de estío casi se secaba, algunas crónicas señalan que se llegaban a pelear algunas mujeres por ocupar un lavadero pues siempre estaba llenos.

Mercado de la Pescadería. Vista de la calle de "la Playa" (hoy Landero y Cos) vemos ahí el carretón de la basura con sus nopos y también un vendedor de pescado sobre su burrito y con su inconfundible cesto los cuales aún podemos ver aunque ya casi extintos en vendedores de pescado callejeros, y al fondo vista frontal del antiguo mercado de la pescadería.

La Alameda. Vista de principios del siglo XX de al Alameda con la fuente "Hidalgo" la cual fué más conocida como fuente "de las Sirenas" en el lugar en donde hoy esta el parque Zamora, a la izquierda vemos ese bonito kiosko que ahí existió que se llamaba el "Recreo de la Alameda" y vemos el piso que es de "chinos", podemos observar a los "aguadores" sacando el preciado líquido de la fuente para venderla en barrilitos, transportados en mulitas que vemos ahi esperando

Club Veracruzano de Regatas. Bella edificación totalmente de madera apuntalada sobre el mar en el area de la playa "sur" (hoy el Club de Yates) construido por la colonia alemana radicada en Veracruz en la segunda década del siglo XX testigo de emocionantes competencias de regatas de la que toma el nombre la playa que ahi se encuentra, contaba en su interior con un elegante bar y servicio sanitario, ofrecía baños de mar en área cercada para evitar animales marinos y vestidores, fue destruido por el poderoso ciclón del 28 de septiembre de 1926, se le reconstruyó con otra fisonomía y por varias décadas continuó siendo junto con Villa del Mar el lugar preferido de los bañistas

Rompeolas del Sureste Vista de personas paseando en el rompeolas del sureste, el cual nacía en "Punta de Hornos" cruzando el mar hasta el arrecife de la "Lavandera", construido durante las obras del Porfiriato en Veracruz y de gran firmeza, en la punta del mismo se aprecia el faro guía frente a la bocana o entrada del puerto, terminado en 1902, es en éste mismo rompeolas que en 1934 se filma la parte mas trágica de la pelicula "La Mujer del Puerto" protagonizada por Andrea Palma y Domingo Soler, ella al haber tenido intimidad con su propio hermano al cual desconocía se suicida arrojándose a la furia del mar.

Palacio Municipal. Vista del Palacio Municipal de Veracruz por la calle de Lerdo en 1925, se muestra totalmente en ruinas pues había sido abandonado desde 1915, se aprecia la torre carente del reloj y que el edificio es sólo la mitad en el fondo, lo demás eran casas particulares, se observan las vías del tranvía que por ahi circulaba. Fué hasta 1934 que el Presidente Municipal Sántos Perez Abascal reconstruye el Palacio a su antiguo esplendor.

Aprendiendo a leer. Vemos en esta curiosa fotografía a una joven enseñando sus primeras letras a un grupo de niños, parece ser el patio una casa particular, cierto es que existió en el siglo XIX aquí en Veracruz las escuelas llamadas "Amigas" las cuales se encargaban sobre todo de niños pequeños como los que vemos aqui.

Vendedor en la Alameda. Vista de la antigua Alameda hoy parque Zamora, vemos aquí a un vendedor rodeado de jóvenes posiblemente humildes ya que vemos sus pies dezcalzos en el suelo, solo ese niño bien vestidito con sus pantalones cortos, zapatos y calcetines posiblemente sea de mejor posición económica, pero eso si, todos tienen sombrero, al fondo se distingue el monumento a Manuel Gutiérrez Zamora

Los Lavaderos Públicos. En el año de 1868 el Ayuntamiento de Veracruz construye para el uso de la población este servicio municipal, estaban ubicados en la Plazuela de Loreto (Hoy Parque de la Madre) eran ocupados 24 horas al día pues era el tiempo de que no habia servicio de agua potable en todas las casas salvo de los adinerados que tenían un ramal del acueducto subterráneo llamado "Caño del Fraile", los demás acudían a lavar sus ropas en este lugar o dotarse de agua en las 5 fuentes públicas que existían

Construcción del Malecón. Fotografia tomada durante la construcción del malecón por la compañía Pearson (1898),los bloques de piedra fueron colocados desde el fondo del mar hasta rebazar su nivel y se le rellenó tambien con arena,al fondo se aprecia la torre de la Catedral,del Palacio Municipal y el faro "Benito Juárez";se inaguró en 1902 y es el actual Malecon del Paseo

Inauguración de la Planta de Luz y de los Tranvías Eléctricos. El moderno Puerto de Veracruz ya tenía 6 años de estar funcionando cuando se inaguró la energía y tranvías eléctricos, esta fué la invitación que circuló para tal efecto, en ella se aprecia la planta termoeléctrica que dotó de electricidad a Veracruz así como uno de los primeros tranvías que circularon esa lluviosa mañana del 5 de julio de 1908, tranvías fabricados por la compañía Brills de fidadelfia del tipo "single truck".

Vendedor de Carbon. Una bonita época en que los vendedores ambulantes a su paso por las calles del viejo Veracruz ofrecían sus mercancías entonando un bello pregón, carboneros, tamaleros, panaderos, dulceros, mondongueros, neveros, etc. Aún avanzado el siglo XX escuchábamos lindos pregones: "a 5 son las trompadas" "a 5 las vengo a dar" "el que quiera su trompada" "que la salga a saborear" trampadreroooo trompa de hule. (Para no confundir: la "trompada" era un rico dulce de piloncillo y ajonjolí).

Zócalo y Hotel Diligencias Bonita vista en la segunda década del siglo XX del Zócalo, podemos apreciar los portales del hotel "Diligencias" y que toda la gente que ve usted ahí traen sombrero que para esa época era parte acostumbrada de la vestimenta de todo caballero fuera rico o pobre, hasta el niño de "pantalones cortos" trae el tan usado sombrero; hoy casi ha desaparecido del uso popular, sustituido en parte por la "gorra" que utilizan algunos jóvenes

Palacio Municipal. Aspecto que presentaba el Palacio Municipal de Veracruz totalmente en ruinas ya en 1934 durante la administración de Sántos Pérez Abascal se dió la tarea de recontruirlo pues había sido abandonado desde 1915, logrando no solo salvarlo de su destrucción si no devolviéndole su esplendor, los edificios de la parte trasera se compraron y bajo el mismo estilo arquitectónico se anexan al Palacio ampliándole sus espacios

Los Portales de Veracruz. Desde principios del siglo XX han sido punto obligado para la diversión de los veracruzanos y visitantes. Situados en el lado Norte del Zócalo de la ciudad y ventilados por la brisa del mar. Tanto en el ayer como hoy se puede disfrutar de una amena tertulia escuchando música variada desde la marimba, soneros hasta norteña; han sido testigo no sólo de la alegría de los veracruzanos sino también de cruentas escenas de la historia

Teatro de Variedades. A principios del siglo XX en donde hoy se encuentra "Hogar Cimsa" y el café de "La Merced" se encontraba este flamante teatro, era de madera totalmente forrado de lámina de zinc, tenía luneta, palcos y galería y en sus escenarios pasaron grandes artistas y compañías extranjeras de teatro; inclusive tenía más presentaciones que el mismo teatro "Dehesa". En los 20's se le instala un cinematógrafo y ofreció funciones de cine; los niños que presentaban boleta de buenas calificaciones ¡entraban gratis!.

Los Portales del Diligencias. En la década del chárleston los portales del Hotel Diligencias daban ratos de feliz estancia, aquí notamos la elegancia de los parroquianos la mayoría de saco y sombrero, pisos relucientes, los arcos con vitrales que anunciaban algunas especialidades del lugar y en el techo los magníficos ventiladores "Westinghouse" ventilando al hotel más antiguo de México. En estos mismos portales se apilaron los cadáveres de los héroes veracruzanos muertos durante la invasión norteamericana de 1914.

Plaza de Armas. Vista del Zócalo y Palacio Municipal al fondo, mientras el general español Juan Prim pasa revista a sus 6000 soldados de su tropa el dia 6 de enero de 1862, acabando de llegar al puerto abordo de el buque "Francisco de Asís" por lo cual a esta plaza, debido a sus constantes movimientos militares, se le denomina Plaza de Armas

Baluarte de Santiago "El Polvorin" . El "Baluarte de Santiago" fue construido en el año de 1635 dentro de los trabajos de fortificación de la ciudad de Veracruz con el fin de protegerla para ataques de piratas y corsarios, en total eran 9 baluartes adosados a la muralla, contaba con 22 piezas de artillería, atalaya y caballero alto para vigía, estaba al sureste de la ciudad junto al mar, también se le llamaba "El Polvorin" puesto que en su base que tiene un sótano en el cual se guardaba la pólvora para los cañones; esta foto de principios de siglo XX se muestra el baluarte y al fondo los terrenos ganados al mar; actualmente es un bonito museo, lo único que queda de las fortificaciones en la ciudad.

Dirección General de Faros. Primer faro eléctrico de Veracruz, pues los anteriores funcionaron a base de aceite (San Juan de Ulúa 1795 y faro "Benito Juárez" 1872) funcionando de 1910 hasta 1951 construido en los terrenos ganados al mar con las obras del Porfiriato. Hoy llamado "Faro Venustiano Carranza".

Tranvía de "mulitas" por Independencia. Finales del siglo XIX, tranvía de "mulitas"(que desde 1864 circulaban en la ciudad) sobre la avenida Independencia totalmente empedrada y la antigua botica "Del Indio". La avenida tiene este nombre a partir de abril de 1880 siendo Alcalde el Sr. Domingo Bureau, antes de esto tenía varios nombres en distintos tramos de la misma: "De la Caleta" (Montesinos-Emparam); "De San Agustin"(Emparam-Juárez); "Principal" (Juàrez-Zamora);"De la Parroquia"(Zamora-Molina);"De Santo Domingo"(Molina-Morales) y "De la Merced" (Morales-Ocampo). Se obseva el caño de aguas negras al aire libre

Teatro Principal. Este teatro tambien llamado "Coliseo de Nava" pues se encontraba situado en la calle de ese nombre (Emparam), se incendió en 1819 cuando era muy pequeño, y se le reconstruyó dándole el aspecto que tiene esta foto, volviéndose a incendiar, el gobernador Teodoro A. Dehesa lo reconstruyó completamente inagurandolo en 1902, aqui se observa el teatro principal ostentando en su frente el alumbrado público de gas que desde 1855 se instala en Veracruz

Zócalo y Hotel Diligencias Bonita vista en la segunda década del siglo XX del Zócalo, podemos apreciar los portales del hotel "Diligencias" y que toda la gente que ve usted ahí traen sombrero que para esa época era parte acostumbrada de la vestimenta de todo caballero fuera rico o pobre, hasta el niño de "pantalones cortos" trae el tan usado sombrero; hoy casi ha desaparecido del uso popular, sustituido en parte por la "gorra" que utilizan algunos jóvenes.

Parque Zamora. Fotografía de 1949 en la que vemos al recién inagurado cine Reforma y una lindísima vista del parque tomada desde el cine Díaz Mirón que muestra a las neverías "Yucatan" aun siendo un pequeño puesto y "Alaska" ya de material, asimismo el sitio de taxis que ahí se encontraba con los mas recientes modelos; en esa época los taxis no andaban "ruleteando" en las calles ni pintados de 2 colores, se les pedía vía telefónica y se iba a buscar al cliente a donde estuviera.

Puerta "Merced". Vista de la "Puerta Merced" que estaba ubicada en la entrada de la hoy avenida Independencia y la calle Rayón, toma este nombre ya que estaba situada muy cerca del convento de la "Merced" del cual vemos ahí su cúpula y que comunicaba a la ciudad con el creciente barrio a extramuros que se encontraba en las inmediaciones de la iglesia del "Santo Cristo del Buen Viaje" aqui vemos una vista de 1864 desde la antigua "Alameda" la cual hoy es el parque "Zamora

Vendedor de Carbon. Una bonita época en que los vendedores ambulantes a su paso por las calles del viejo Veracruz ofrecían sus mercancías entonando un bello pregón, carboneros, tamaleros, panaderos, dulceros, mondongueros, neveros, etc. Aún avanzado el siglo XX escuchábamos lindos pregones: "a 5 son las trompadas" "a 5 las vengo a dar" "el que quiera su trompada" "que la salga a saborear" trampadreroooo trompa de hule. (Para no confundir: la "trompada" era un rico dulce de piloncillo y ajonjolí).

Beneficencia Española La Sociedad Española de Beneficencia desde 1869 daba servicio médico a sus coterráneos avecindados en esta ciudad, en 1908 construyen éste conjunto de edificios destinados a ser un moderno hospital con un costo total de $80,000 pesos pero fue inagurado hasta el 15 de mayo de 1910, vemos aquí la esquina de 16 de Septiembre y Escobedo en la cual va circulando un camioncito de la ruta "Playa" sobre las calles empedradas del viejo Veracruz

Vista panorámica del Palacio Municipal y Catedral. Vista desde el campanario del convento de San Francisco hacia el Palacio Municipal y la Catedral se distingue el techo del kiosko que en el Zócalo existía ca.1910

Villa del Mar. Fotografía de un bonito paseo por las playas del antiguo balneario de Villa del Mar el cual fue inagurado en 1919.

Villa del Mar. Vista de las terrazas de Villa del Mar después del ataque de algún huracán que ya había hecho destrozos en las mismas, ca.1922.

Villa del Mar en los 30`s Vista del flamante salón de baile del balneario Villa del Mar por el lado que hoy ocupa el boulevard que aún no se construía, solo se aprecian los rieles del tranvía que desde 1919 dió el servicio a este tradicional lugar y algunos carritos estacionados en el mismo ca.1935

Tranvía de "mulitas" por Independencia. Finales del siglo XIX, tranvía de "mulitas"(que desde 1864 circulaban en la ciudad) sobre la avenida Independencia totalmente empedrada y la antigua botica "Del Indio". La avenida tiene este nombre a partir de abril de 1880 siendo Alcalde el Sr. Domingo Bureau, antes de esto tenía varios nombres en distintos tramos de la misma: "De la Caleta" (Montesinos-Emparam); "De San Agustin"(Emparam-Juárez); "Principal" (Juàrez-Zamora);"De la Parroquia"(Zamora-Molina);"De Santo Domingo"(Molina-Morales) y "De la Merced" (Morales-Ocampo). Se obseva el caño de aguas negras al aire libre.

Avenida Independencia y cafe "La Parroquia". La avenida Independencia en la década de los 20´s se aprecian las vias del tranvía y el café de La Parroquia.

Edificio de Correos y Telégrafos. Construidos durante las obras de Modernización del Puerto de Veracruz que emprendió el presidente Porfirio Díaz,contaba en su fachada con 4 bustos de diferentes personajes,entre ellos Marconi y Samuel V. Morse, 2 bellas estatuas en la parte superior de sus entradas y 2 águilas en sus capiteles,ademas cada uno tenia una cúpula,se inaguran en 1902 y siguen en funcionamiento

Puerta "México" La Puerta "México" quizás la mas importante puerta de tierra se encontraba al norte de la ciudad en la hoy calle de Costitución entre 5 de Mayo y Madero a unos pasos de la iglesia de la "Divina Pastora" la cual vemos aquí, tomaba este nombre puesto que practicamente ahí comenzaba el camino a México tomando hacia el norte por Vergara llamado "Camino Real" el cual era muy transitado

Escuela Cantonal Francisco Javier Clavijero. - Durante el siglo XIX surge el "canton" como nivel de gobierno representado por un "jefe político", desapareciendo con la Constitución de 1917, éstos auspiciaron la costrucción de escuelas primarias llamadas "cantonales" como esta edificada en 1886 en el lugar donde pasaba la recién desaparecida muralla, lleva el nombre del ilustre jesuita veracruzano Francisco Javier Clavijero, nótese que en parque Ciriaco Vazquez forrado de mármol hay un kiosko.

Zócalo de Veracruz Jovencitas del Instituto America posan alegres en la muy recordada "Fuente de las Ranitas" que estuvo en el centro del zócalo en los años 40, fuente circular totalmente de mozaico de talavera en color azul, colocada ligeramente en un alto desnivel de 2 escalones, tenía en las orillas unas bonitas ranitas con la boca abierta de la cual brotaba un chorrito de agua que caía en el centro del estanque, asi como 4 arbotantes para iluminarla de noche

Hotel Diligencias. - Considerado el lugar de hospedaje mas antiguo de nuestro país, toma su nombre por el servicio de transporte que partía de ese lugar: La Diligencia, la cual podía tardarse hasta 6 días en llegar a México, época en que no había carreteras, solo caminos que con el mal tiempo se volvían intransitables, por las noches esta paraba en algún pueblito a descansar para continuar en la madrugada su viaje, un tiempo se le denominó hotel "El Mexicano", pero la gente le seguía diciendo "Hotel de las Diligencias".

Santo Cristo del Buen Viaje. Hermosa fotografía de 1864 que en la que se aprecia la Iglesia del Cristo,la cual se encontraba afuera de la ciudad amurallada, podemos apreciar el puentecito del río Tenoya que pasaba frente a la iglesia y el barrio de extramuros denominado "La Huaca", del lado izquierdo de la iglesia se encontraba el camposanto (hoy av. Prim) el cual fué clausurado en 1847, se aprecia una de las lamparitas de gas del alumbrado público las cuales funcionaban solo hasta las 11 de la noche.

Fábrica de Puros "La Prueba". La fábrica de puros "La Prueba" comienza operaciones desde 1864, años despues construyó su edificio en el lugar donde pasaba la muralla y a un lado de lo que fué la puerta "Acuña"; propiedad de Jose Balsa y Río, fue el ejemplo de la capacidad y de la calidad comercial de Veracruz pues daba empleo a decenas de personas, fabricaban a base de hoja traida de Cuba y poseían tambien 500 hectáreas en Valle Nacional para plantaciones, esta fábrica que aun existe ocupó el edificio hasta finales del siglo XX.

Carro de Bomberos. El 22 de agosto de 1873 se forma en Veracruz el primer cuerpo de Bomberos de latinoamérica, siendo promotor de ello el Sr. Domingo Bureau Vázquez que tiempo después fuera alcalde de la ciudad, el cual años antes había organizado un grupo de personas altruistas para auxiliar en los casos de incendio, compraron con recursos propios palas,cubetas,mangueras etc. para extinguir los siniestros hasta que por fin la legislatura aprobó la creación oficial del mismo y que el ayuntamiento proporcionara recursos

Calle "La Playa" y Pescadería. Esta es la hoy calle Landero y Cos, en el tramo de Arista a Serdan, se le llamaba de la "Playa" puesto que corría junto al tramo de muralla que daba al mar, se ve la gente que venía de comprar y claro la presencia de los nopos que se encargaban de limpiar las calles de la inmundicia, a la derecha el antiguo mercado de la pescadería y hasta el fondo de la calle empedrada se distingue la construcción de la nueva Aduana aprovechando la Puerta de Mar.

Trabajadores de la fábrica de puros "La Prueba" Fotografía en la que se aprecia parte de los 500 empleados en los salones de la parte superior correctamente ventilados, que de manera artesanal tal y como debe ser hacían con gran calidad los puros los cuales se distinguían por la uniformidad de su forcido y definido sabor, para posteriormente ser guardados en las cajas de madera fabricadas en la carpintería que ahí mismo se encontraba, que inclusive gracias a la exportación se disfrutaron en distintas partes del mundo y ganando premios hasta en el extranjero.

Zócalo de Veracruz Grupo de jovencitas del Colegio América que posan en una bonita mañana en el Zócalo de la ciudad de Veracruz para 1944; podemos apreciar las bancas que eran de concreto forradas con mosaicos de talavera, el edificio de la esquina era el antiguo edificio de la Lotería Nacional en donde hoy se encuentra el restaurant "Sanborns" del flamante Hotel Veracruz; al fondo a la izquierda tranvía de la ruta "Pino Suárez" a punto de concluir su recorrido

Avenida Independencia siglo XIX. Av.Independencia (Ant.de la Merced en el tramo de Morales a Ocampo)finales siglo XIX,desde Canal (Ant. de la Chafalonia)se aprecia el empedrado, alumbrado público con lámparas de gas, cañería al aire libre y el indio de madera con su mortero en la botica del "Indio", apreciamos que antiguamente en los balcones de las casas se instalaban mantas para el sol, al fondo la torre de la Catedral.

Avenida 5 de Mayo. Avenida 5 de Mayo(ant. De las Damas) esquina Montesinos (ant. De la Caleta), se aprecia la torre de la iglesia "la Pastora" principios del siglo xx.

Los Portales del Diligencias. En la década del chárleston los portales del Hotel Diligencias daban ratos de feliz estancia, aquí notamos la elegancia de los parroquianos la mayoría de saco y sombrero, pisos relucientes, los arcos con vitrales que anunciaban algunas especialidades del lugar y en el techo los magníficos ventiladores "Westinghouse" ventilando al hotel más antiguo de México. En estos mismos portales se apilaron los cadáveres de los héroes veracruzanos muertos durante la invasión norteamericana de 1914.

Club Veracruzano de Regatas. Fotografía tomada en la segunda década del siglo XX,miembros de la colonia alemana radicados en Veracruz en el Club Veracruzano de Regatas, construido completamente de madera, nótese que a pesar del clima veracruzano no se alteraba en nada la elegancia en el vestir tanto de damas como de caballeros.

Villa del Mar. Vista de un área del antiguo balneario de Villa del Mar ca. 1920

Las Elegantes Terrazas de Villa del Mar. Vista de las flamantes terrazas de Villa del Mar ca. 1922

Cinematógrafo en Villa del Mar. En el antiguo balneario de Villa del Mar que contaba con restaurante de 2 niveles, sección de vestidores, plaza de toros, amplio y elegante salon de baile, terrazas iluminadas, kiosko y sección de juegos infantiles, se colocaba tambien una pantalla de cine sobre la playa mirando a las terrazas donde la gente sentada en sillas de "tijera" podía ver películas de la época del cine mudo con los grandes artistas como Chaplin, Greta Garbo, Rodolfo Valentino, etc; refrescados por supuesto de la brisa del mar.

Mercado Hidalgo. Fotografía del antiguo mercado Hidalgo en la decada de los 20´s se distingue la esquina de Cortes y madero con total vista ya que aun no se construye el hotel Cimsa, este mercado sufrió un incendio y se le restauró en los 60´s con su actual vista, vemos un tranvía que dobla hacia madero y los rieles de la ruta Pino Suárez que continúa por la calle Cortes que esta totalmente empedrada.

Palacio Municipal. Vista del Palacio Municipal en la década de los 40`s, fotografía de la afamada colección "México Fotográfico" la cual distribuyó por todo el mundo bonitas postales de nuestro país y en particular de Veracruz. Al fondo el edificio de la Aduana Marítima en cuyo interior se encuentra la antigua "Puerta de Mar" y bodegas, foto tomada desde la torre de la Parroquia de la Asunción de María.

Zócalo .- Vista del Zócalo y Palacio Municipal de Veracruz para finales de la década de los treinta. Podemos apreciar que está abierta la circulación vehicular en los cuatro lados del Zócalo, asimismo ya están instaladas las bancas con mosaicos de talavera, aunque todavía falta la muy recordada "fuente de las ranitas" que era del mismo material

Tiburones Rojos. Antigua fotografia del equipo de los "Tiburones Rojos de Veracruz" en su época de gloria (1945), destaca enmedio de la fila de atrás el gran Luis De La Fuente "El Pirata" a quien en su honor el estadio de fútbol lleva su nombre, el equipo se fundó en abril de 1943, recordamos a Manuel Rodriguez (que anotó el primer gol del equipo); Fernando Abad, Gustavo Fricke, Leblanc, el "Pachuco" Durán, Martin Cuburu, Lecca, "Negro" Leon, Lazcano entre otros grandes que vistieron el uniforme rojiazul. Banquete de goles en Veracruz en 1946, 18 goles a 0 le dieron los "Tiburones" al Monterrey.

Tranvía de la ruta "Villa del Mar". Hermosa fotografía del tranvía de los "abiertos" cubriendo la ruta "Villa del Mar" el cual viene por el boulevard doblando hacia Xicotencatl para regresar al centro, 2 rutas cubrían este trayecto, la antes mencionada y la ruta "Villa Bravo" (Villa del Mar por bravo) eran unas verdaderas terrazas ambulantes en el Veracruz de los recuerdos.

Tranvía llegando a la terminal. El tranvía 607 de la ruta "Villa del Mar" llegando de nuevo a la terminal, esta fue la última época de este hermoso medio de transporte que existió en Veracruz, esta fotografia es de la década de los 70`s.

Los pasajeros de un tranvía. Esta imagen llena de recuerdos en la que vemos a los pasajeros abarrotando un tranvía por la avenida 20 de Noviembre, y notamos la clasica bajada de "brinquito" la cual aun sin hacer alto total valientemente nos aventábamos al bajar, al frente llevaban una tabla bicolor que se podía distinguir desde lejos en el día, la cual indicaba la ruta y para la noche en la parte de ariba tenía focos de colores que cumplían la misma misión.

Tranvía de la ruta "Panteones" Este fué el tranvía eléctrico que sustituyó al de mulitas en 1939 el cual cubría esta ruta originalmente y que en 1957 se transformó en "Reforma-Zaragoza" dándole servicio a este nuevo fraccionamiento que tenía apenas 6 años de inagurado, vemos aquí a uno de los tranvías llegando al Cementerio Particular Veracruzano.

Tranvía de la ruta "Villa del Mar por Bravo". Esta ruta llamada de manera mas corta "Villa Bravo" cruzando el tramo del boulevard por el área de Villa del Mar este en verdad era un bellisimo paseo, el tranvía pasaba por enmedio del camellón el cual era bastante ancho pues no hacía falta recortarlo ya que no había muchos carros en Veracruz

Tranvia por Lafragua Fotografía que data de 1954 vemos un tranvia de la ruta "Panteones" en su trayecto por la avenida Lafragua a la altura de donde hoy esta la primaria "Cristobal Colón" y cuando esta aun era de arena, tenia una zanja y casi no había casas en la zona

Tranvía por el Boulevard. Fotografía tomada recien hecho el boulevard Avila Camacho en la década de los 40`s estos tranvías grandes llegaron a Veracruz en esta época los cuales eran de segunda mano pero funcionaron de manera muy eficiente hasta que la compañía cerró en 1981.

Tranvia en el Boulevard. Vista de frente de una tranvía cruzando el boulevard a la altura de "Villa del Mar", fotografía de los años 40`s cuando estaba recien terminado nuestro bello paseo junto al mar.

Colgado de "Mosquito" Esta imagen evoca miles de recuerdos a quienes viajaron en tranvía, la chamacada para no pagar o simplemente por traviesos se colgaban en la parte trasera de un tranvía, a veces le jalaban el cable del "trole" desde su enrosque en la rueda que usted ve ahí sobre el número y al zafarze este del tendido eléctrico, quedaba sin energía y se detenía, ¡salían los chamacos en desbandada! y dejaban al tranviario haciendo corajes. Miles de anécdotas tiene la historia de Veracruz

Veracruz Amurallado Litografía de Casimiro Castro de 1847; la ciudad de Veracruz tenía una muralla de 3 mts de altura y 1 de ancho,3 puertas de tierra y una puerta de mar que se abrían a las 6 de la mañana y cerraban a las 6 de la tarde,9 baluartes, 64 manzanas y 1106 casas, el drenaje era mediante canalitos al aire libre, tomaba agua de 5 fuentes públicas alimentadas por un acueducto subterráneo desde la laguna de Malibran, 280 faroles de alumbrado a base de gas pero solo hasta las 11 pm. y plaza de toros a extramuros.

"Tranvía del Recuerdo". En el año de 1976 debido a diversos factores los tranvías estaban casi en quiebra total y crearon un servicio turístico el cual ofrecía la ruta por "Villa del Mar" saliendo desde frente al parque Zamora, ofreciendo dentro del mismo refrescos o nieves a los pasajeros, desafortunadamente ni esto pudo detener su triste desaparición en el año de 1981. Ojalá y algun gobernante tenga la brillante idea de volver a echar a andar el tranvía que tenemos en exhibición pues sería un gran atractivo en Veracruz

Tranvía del Recuerdo. Vista interior del tranvía del recuerdo cuando todavía circulaba, contruido por la compañía "Brills" de Fidadelfia en 1907 de los "abiertos" los cuales hechos para lugares calurosos que dejan entrar la brisa, los respaldos de los asientos eran movibles dejando a 4 personas de frente y asi una familia completa disfrutaba plenamente el paseo, casi totalmente de madera, contaba en su parte inferior con una campana y tambien compresor para el silbato.

Tranvía de la ruta "Pino Suarez". Tranvía de la ruta "Pino Suárez" comenzando su recorrido al salir de Independencia, notamos ahí que aún existe el antiguo edificio que albergó la Coma n da n cia Militar y años después a la escuela "Josefa Ortíz de Dominguez" al fondo el edificio "Pazos" y en primer término la banquetita sobre el pavimento por la cual se abordaba también del lado derecho al tranvía.

Palacio Municipal. Vista del Palacio Municipal a inicios de los años sesentas en la que se muestra circulación vehicular en los cuatro lados del Zócalo, aun existe la muebleria "La Favorita" funcionando desde 1875 en el Portal de Miranda, el edificio "Trigueros" de 4 niveles con tragaluz y al fondo el Banco de México luciendo en su parte superior el faro de el Puerto de Veracruz.

Avenida Independencia y Zócalo década de los 60`s. Av. Independencia con circulación vehicular de norte a sur, y tranvía eléctrico (los tranvías eléctricos circularon de 1908 a 1981), nótese que había paso de carros junto al Zócalo del lado de la calle Zamora, foto tomada desde los balcones del hotel "Diligencias".

Tranvía dela ruta "Reforma-Zaragoza". Imagen tomada de la Scalzo collection de un tranvía cubriendo la ruta "Reforma zaragoza" el cual inició operaciones en 1957 siendo la penúltima ruta que se abrió, aqui lo vemos a su paso por la calle de Las Américas a la altura de la Av. Pizarro del fraccionamiento "Reforma", en el año de 1961 vemos ahí en la esquina uno de los letreros que portaban la elegante nomenclatura de todo el fraccionamiento.

Tranvía en su recorrido por el boulevard. Hermosa imagen en 1971 de un tranvía en su recorrido por el boulevard Avila Camacho, en el tramo que cruza por la playa de "Villa del Mar" vea usted como pasaba en el camellón el cual era muy amplio, al fondo vemos el muro del paseo en donde hoy estan las palapas restauranteras y no se ve un solo carro¡ Se distingue en el mar los postes de aquélla cerca que existió para impedir el arribo de tiburones a esta playa. (Zcalso collection)

Tranvía por 20 de Noviembre. Vista de un tranvía de la ruta "Reforma-Zaragoza" en 1957 por la Av. 20 de Noviembre, el tranvía está doblando hacia Juan Enriquez, se distingue tambien el riel de la ruta "Bravo-Laguna" la fotografía está mirando hacia el sur, puede usted ver como en esta avenida existía una zanja para las aguas negras. (Zcalso collection

Playa Villa del Mar y Boulevard "Avila Camacho" Vista del boulevard "Avila Camacho" a la altura de la calle "Paco Píldora" con vista a la playa de "Villa del Mar" en el año 1968, en primer término la palapa apuntalada sobre la playa en la que estuvo el afamado restaurant "garlic`s"; el boulevard fue construido en 1944 durante la presidencia del General Manuel Avila Camacho en una urgente reactivación económica que le dió a la ciudad de Veracruz ya que el puerto estaba sin trabajo debido a que no llegaban barcos pues la segunda guerra mundial estaba en su total auge y los alemanes amenazaban con submarinos el atlántico.

Estadio Luis de la Fuente "El Pirata" Fotografía tomada en la era del Veracruz de "transición" tenemos una vista aérea de el estadio en 1968, se observa la construcción de la Unidad Deportiva "Leyes de Reforma" y del estadio de base ball, un no existe la parte del fracc. Virginia en el lado sur del estadio, época en que la ciudad de Veracruz se fusiona con el municipio de Boca del Río. Inagurado el 17 de marzo de 1967 con capacidad para 30,000 personas y para asistir a este se tomaba la nueva ruta de tranvía "Reforma-Zaragoza", que viniendo del panteón bajaba por la calle de Américas hasta la Av. España.

Visita a la Puerta de Mar Dentro del recorrido histórico se llevo a los alumnos de distintas escuelas de Veracruz a conocer la antigua "Puerta de Mar" o puerta de la Aduana, la cual se encuentra dentro de el edificio que ocupa Hacienda, vemos aquí a Ricardo Cañas Montalvo, analista investigador del Archivo y Biblioteca Históricos de Veracruz explicando a los alumnos como se construyó esa puerta y en que año, personajes que pasaron por ella y la integración a la Aduana durante las obras del porfiriato

Ex fábrica de Puros La Prueba Grabación del spot promocional para transmitirse por televisión

Escultura de arena 2

Escultura de arena

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Historia de Veracruz

by Julio Augusto Freyre-Gonzalez on Apr 11, 2008

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