Bici Feminismo Hacia  la  Igualdad  y  Accesibilidad  en el  Ciclismo
¿Por qué ciclismo y por qué necesitamos bici feminismo? <ul><li>El ciclismo es muy importante en el mundo actual. </li></u...
¿Qué es Bici Feminismo? <ul><li>Bici feminismo  significa hacer un análisis feminista al ciclismo, la búsqueda de la  igua...
Género y Movilidad Diaria <ul><li>Género : Una construcción social que afecta nuestra acceso a los recursos, división de l...
Estadísticas <ul><ul><li>EE.UU .: Sólo 0.4% de trámites están hechos en bicicleta y es dos veces más probable que un hombr...
Mujeres y La Bici en Historia (EE.UU.) <ul><li>La  bicicleta segura   en los1890´s permitió  liberación y autonomía para m...
¿Por qué menos mujeres andan en bici? <ul><li>INVESTIGACIONES EN DISTINTAS CIUDADES:  </li></ul><ul><li>Lima, Perú (Banco ...
Resumen de las Diferencias entre Géneros que Producen Desigualdad en Transporte Las mujeres son usuarios más vulnerables d...
Resumen de las Diferencias entre Géneros que Producen Desigualdad en Transporte Las mujeres por lo general son  más pobres...
Resumen de Las Soluciones Posibles sobre Género y  Bicicleta Acoso :  -Mayor seguridad en ciclo rutas y ciclovías  -Entren...
Más Pobre :  -Talleres de bicicletas comunitarias con bicis usadas y servicios económicos  -Subsidios de bicis y carros pa...
<ul><ul><ul><li>Cyclesis en Chicago </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>Alfabetización en India </li></ul></ul></ul><ul><u...
GearUp!: Ciclismo por Equidad Minneapolis/Saint Paul, MN, USA
Historia de GearUp! <ul><li>Clase de Bici Feminismo. </li></ul><ul><li>El proyecto final fue un periódico (o ¨zine¨), que ...
Misión de GearUp! <ul><li>GearUp! es una organización que trata de trabajar para hacer  ciclismo accesible a todas y todos...
Proyectos   <ul><li>Periódico (‘zine’)  Dames on Frames </li></ul><ul><li>Eventos sociales y paseos en bici </li></ul><ul>...
Women Bike On <ul><li>Mujeres  Vayan   Adelante   es un programa multi-lenguaje (español e inglés) que proporciona una opo...
Conclusión: Hacia una Bici Justicia <ul><li>Investigaciones, cambios de la infraestructura, grupos activistas </li></ul><u...
¡GRACIAS! Claire Stoscheck Organizadora Comunitaria y Bici Activista EE.UU.  Contacto:  [email_address]
Upcoming SlideShare
Loading in …5
×

Jurnada Mujer Y Bicicleta Ii Festival De Bicicultura Ponencia Claire Stoscheck

1,506 views
1,387 views

Published on

Published in: Sports, Travel, Business
0 Comments
2 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

No Downloads
Views
Total views
1,506
On SlideShare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
5
Actions
Shares
0
Downloads
14
Comments
0
Likes
2
Embeds 0
No embeds

No notes for slide
  • Mucho of the co2 emissions are from transportation emissions! Something about that woman who biked around the world a LONG time ago??? (inspiring, cool story) It took me a few years after doing bike activism to realize the disparity but it was very stark in bogota and quito and later I realized in my own city as well… then I started doing research
  • Jurnada Mujer Y Bicicleta Ii Festival De Bicicultura Ponencia Claire Stoscheck

    1. 1. Bici Feminismo Hacia la Igualdad y Accesibilidad en el Ciclismo
    2. 2. ¿Por qué ciclismo y por qué necesitamos bici feminismo? <ul><li>El ciclismo es muy importante en el mundo actual. </li></ul><ul><li>La cultura de la bici es excluyente ---muchos más hombres que mujeres andan en bicicleta en casi todo el mundo. </li></ul><ul><li>Una cultura de la bicicleta INCLUSIVA es muy necesaria. </li></ul><ul><li>Si las mujeres no andan, ¿cómo podemos tener una cultura de bici en nuestro mundo? </li></ul>
    3. 3. ¿Qué es Bici Feminismo? <ul><li>Bici feminismo significa hacer un análisis feminista al ciclismo, la búsqueda de la igualdad y accesibilidad al movimiento y la cultura de la bicicleta. </li></ul><ul><li>Luchar contra todas formas de opresión, y contra las raíces del problema. </li></ul><ul><li>. </li></ul>
    4. 4. Género y Movilidad Diaria <ul><li>Género : Una construcción social que afecta nuestra acceso a los recursos, división de labores (roles) e identidad subjetiva. El género afecta nuestras perspectivas y experiencias de movilidad. </li></ul><ul><li>El transporte privado (automóvil y bicicleta) han sido masculinizados y el transporte público ( bus) feminizado, haciendo que las mujeres se sientan menos cómoda a andar en bicicleta. </li></ul>La movilidad diaria eficiente y autónoma como en la bicicleta, da mayor acceso a oportunidades económicas y educativas. La bicicleta podría ser una herramienta muy importante para la emancipación de las mujeres en el mundo.
    5. 5. Estadísticas <ul><ul><li>EE.UU .: Sólo 0.4% de trámites están hechos en bicicleta y es dos veces más probable que un hombre ande en bici que una mujer (0.66% de hombres andan en bici y sólo 0.25% de mujeres). </li></ul></ul><ul><ul><li>Minneapolis, MN : 30% de ciclistas son mujeres (en 2006 fue sólo 24%) </li></ul></ul><ul><ul><li>Saint Paul, MN : 19% de ciclistas son mujeres </li></ul></ul><ul><ul><li>Chicago : 32% de ciclistas son mujeres. </li></ul></ul><ul><ul><li>Pittsburgh : 12% de ciclistas son mujeres. </li></ul></ul><ul><ul><li>Jacksonville, FL : 9% de ciclistas son mujeres. </li></ul></ul><ul><ul><li>Santiago ( cual es… 8%? Andrea ) </li></ul></ul><ul><ul><li>Bogotá (?? 1-5%?? Brenda…) </li></ul></ul><ul><ul><li>Holanda : Una excepción! Más mujeres que hombres andan en bici . </li></ul></ul>
    6. 6. Mujeres y La Bici en Historia (EE.UU.) <ul><li>La bicicleta segura en los1890´s permitió liberación y autonomía para mujeres de clase media hacia arriba. </li></ul><ul><li>Controversia: Estuvo prohibido para las mujeres puras andar en bicicleta porque “se destruía la salud sexual de ellas al promover la masturbación”. </li></ul><ul><li>Las bicis para mujeres estaban diseñadas a dar una desventaja . </li></ul><ul><li>Sin embargo el ciclismo proporcionó ímpetus a reforma de vestuario. </li></ul><ul><li>Un ¨juego para los jóvenes masculinos¨, y en el ¨la moda por la salud¨ de los 60´s en los EE.UU., fue un deporte masculino. </li></ul><ul><li>La cultura de ciclismo nunca ha aceptado a las mujeres. </li></ul>
    7. 7. ¿Por qué menos mujeres andan en bici? <ul><li>INVESTIGACIONES EN DISTINTAS CIUDADES: </li></ul><ul><li>Lima, Perú (Banco Mundial). </li></ul><ul><li>Criterios de elección de transporte para la mujer son: 1. inseguridad personal (robos y acoso), 2. la seguridad en la calle (accidentes) y 3. gastos. </li></ul><ul><li>Minneapolis-St. Paul, MN, EE.UU . </li></ul><ul><li>Razones que detienen a la mujer a pedalear son: imagen, habilidades para andar en bicicleta, acoso sexual, y acoso general. Mujeres y niñ@s no sólo necesitan más infraestructura sino educación experimental. </li></ul><ul><li>Minessota (Universidad de MN). Las mujeres prefieren otras formas de infraestructura que los hombres: infraestructura más segura. </li></ul><ul><li>Cameroon. Las actitudes sociales, la política de transporte que discrimina basada en género , la organización espacial inapropiada y el imperialismo contribuyen a hacerlo difícil para las mujeres pedalear. </li></ul>
    8. 8. Resumen de las Diferencias entre Géneros que Producen Desigualdad en Transporte Las mujeres son usuarios más vulnerables del espacio público y es mucho más común que sean víctimas de violencia, especialmente acoso y violencia sexual. El rol de género significa que tienen que llevar niñ@s y/o paquetes cuando se transportan y eso se afecta bastante cómo y qué tanto pueden moverse. La expectación de mujeres a ser pasiva, débil, menos agresiva, y sumisa hace que las mujeres tengan menos confianza. Las mujeres por lo general son más pobres que los hombres.
    9. 9. Resumen de las Diferencias entre Géneros que Producen Desigualdad en Transporte Las mujeres por lo general son más pobres que los hombres. Las mujeres por lo general tienen menos confianza al hacer mecánica de bici. La planificación de las ciudades y transporte urbano está centrada en el hombre . La cultura de la bici , como la cultura del auto, ha estado completamente y deliberadamente masculinizada . También el movimiento en sí mismo es dominado por los hombres quienes operan en un contexto género-neutral al vivir en una sociedad patriarcal. En este momento es muy importante recordar que la discriminación de género intercepta con otras formas de opresión como racismo, clasismo, y homofobia. El andar en bici es visto como un privilegio de hombres y por eso hay resistencia del movimiento a integrar a las mujeres.
    10. 10. Resumen de Las Soluciones Posibles sobre Género y Bicicleta Acoso : -Mayor seguridad en ciclo rutas y ciclovías -Entrenamiento contra-sexismo y contra-acoso -Emplear más mujeres en diseño y planificación de transporte -Más propaganda contra-acoso. Cuidadora : -Hacer carros de niñ@s, alforjas y bicis multi-personas más accesibles. -ciclovías anchas y bici avenidas donde los ciclistas tiene el más derecho a la calle -conveniente a embarcar y desembarcar tránsito con niñ@s y paquetes La expectación a ser menos agresiva: - Ciclopaseos semanales en las cuidades. -Talleres de ciclismo urbano seguro y talleres para dar confianza a mujeres y niñ@s. -Programas de Bike Buddy/Amigo Ciclista para adultos y Bici-educación para niñas en la escuela. -Mas imágenes positivas de mujeres andando en bici en los medios de comunicación. Más Pobre : -Talleres de bicicletas comunitarias con bicis usadas y servicios económicos -Subsidios de bicis y carros para ciertos grupos de mujeres marginadas.
    11. 11. Más Pobre : -Talleres de bicicletas comunitarias con bicis usadas y servicios económicos -Subsidios de bicis y carros para ciertos grupos de mujeres marginadas Menos confianza en la mecánica: -Talleres de mecánica para mujeres gratis y pasantías en talleres - Currículo en las escuelas de mecánica . Resumen de Soluciones Posibles Sobre Género y Bicicleta Planificación centrada en el hombre : -Proceso de planificación participativos y feministas -Un cambio de paradigma desde centrado en el auto hacia el no-motorizado -Un enfoque en igualdad de género en las investigaciones usadas a determinar planificación. El machismo dentro del movimiento de la bici: -Organizadores-as del movimiento deben tener un reconocimiento de género en sus proyectos -Más investigaciones enfocando en el género, movilidad y la bicicleta. -Conferencias, eventos y grupos que reconocen la necesidad de promover la bici para mujeres -Acciones individuales como ser una Amiga-Ciclista. -Más eventos para mujeres ciclistas como carreteras, paseos, eventos sociales, y conferencias. -Necesitamos aliados hombres.
    12. 12. <ul><ul><ul><li>Cyclesis en Chicago </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>Alfabetización en India </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>Clases mecánicas para </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>mujeres en Ghana </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>LAS MACLETAS </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>Proyectos bici-feministas </li></ul></ul></ul>
    13. 13. GearUp!: Ciclismo por Equidad Minneapolis/Saint Paul, MN, USA
    14. 14. Historia de GearUp! <ul><li>Clase de Bici Feminismo. </li></ul><ul><li>El proyecto final fue un periódico (o ¨zine¨), que se llama </li></ul><ul><li>“ Dames on Frames”. </li></ul><ul><li>Queremos continuar unidas para tomar acciones y hacer activismo para promover el bici feminismo. </li></ul><ul><li>Nos reunimos a decidir un nombre y una misión, y comenzamos el grupo GearUP! Cycling for Equality. </li></ul>
    15. 15. Misión de GearUp! <ul><li>GearUp! es una organización que trata de trabajar para hacer ciclismo accesible a todas y todos esforzándose por entender y eliminar los desigualdades en la comunidad de ciclismo en las ciudades Gemelas y más allá. Buscamos confrontar opresiones como racismo, sexismo, clasismo, ageism y homofobia para que podamos promover el ciclismo como un modo de transporte saludable, divertido, autónomo, y ambientalista. </li></ul>www.gearupmn.org
    16. 16. Proyectos <ul><li>Periódico (‘zine’) Dames on Frames </li></ul><ul><li>Eventos sociales y paseos en bici </li></ul><ul><li>Talleres educativos </li></ul><ul><li>Entrenamiento en como enseñar mujeres a </li></ul><ul><li>andar en bici </li></ul><ul><li>Hacemos arte </li></ul><ul><li>Bike Film Festival </li></ul>Trans-March
    17. 17. Women Bike On <ul><li>Mujeres Vayan Adelante es un programa multi-lenguaje (español e inglés) que proporciona una oportunidad para mujeres a aprender como andar en bici en el Minneapolis, MN, usar la bici, aprender sobre el uso del energía, </li></ul><ul><li>ganar opciones de transporte y construir </li></ul><ul><li>comunidad. </li></ul>
    18. 18. Conclusión: Hacia una Bici Justicia <ul><li>Investigaciones, cambios de la infraestructura, grupos activistas </li></ul><ul><li>y acciones personales. </li></ul><ul><li>Llevar el asunto a la mesa dentro del movimiento de la bici y mas allá </li></ul><ul><li>Construir redes de información y apoyo mutuo </li></ul>
    19. 19. ¡GRACIAS! Claire Stoscheck Organizadora Comunitaria y Bici Activista EE.UU. Contacto: [email_address]

    ×