Echipamente de producţie

Cofinanțat prin programul Intelligent Energy Europe
al Uniunii Europene 1Introducere - Teorie - Exerciții - Studiu de caz - Rezumat

al Uniunii Europene 2
Prezentare generală
 Introducere
 Teorie
 Exerciţii
 Studiu de caz
 Rezumat
Introducere - Teorie - Exerciții - Studiu de caz - Rezumat

Situația actuală
• Creşterea preţului energiei impune căutarea unor alternative,
cum ar fi preţuri flexibile ale energiei
• Maşinile textile oferă posibilitatea de a economisi energie
• “O clasificare a maşinilor textile în funcţie de eficienţa
energetică […] nu se realizează cu ușurință“ [1, p.7]
• Produsele fabricate sustenabil au devenit din ce în ce mai
importante
• Operatorii echipamentelor trebuie să respecte directivele UE
(2010/75/EU)

“Producătorul, cerinţele impuse produsului
textil, materialul, furnizorul de fibre şi
utilajele, toate acestea influenţează eficienţa
energetică.” [1, p.7]
Este o problemă care afectează întregul lanţ al valorii
adăugate

Cauze ale supraconsumului
I. Supraconsum cauzat de aspecte
tehnice
II. Supraconsum cauzat de aspecte
comportamentale/organizaţionale

tehnice:
– Maşinile sunt oprite/pornite de câteva ori pe zi
– Eficienţa utilizării este sub nivelul optim
– Opriri frecvente ale instalaţiilor
– Întreţinere inadecvată a instalaţiilor
– Instalarea maşinilor sub nivelul optim
– “Utilizarea unor piese supuse uzurii, de calitate inferioară,
reduce eficienţa utilajului şi măreşte consumul energetic.”
[1, p.9]

tehnice:
– Utilizarea motoarelor la viteză fixă
– Utilizarea unor motoare cu randament scăzut
– Utilizarea motoarelor rebobinate
– Utilizarea pornirii directe a motoarelor
– Utilizarea starterului stea/triunghi la motoarele mai
mari
Energie reactivă necompensată
– Dezechilibru de fază din cauza distribuţiei
inadecvate a echipamentului cu o singură fază

II. Supraconsum cauzat de aspecte
comportamentale/organizaţionale
– Planificarea defectuoasă a comenzilor
– Comenzile sunt adesea procesate individual
– Producţia este executată în momente ale zilei
când costurile energetice ating niveluri maxime
– Utilajele sunt pornite deşi nu este nevoie
– Regim scăzut de încărcare
– Perioade lungi de întrerupere între comenzi

Aspecte politice
• “Obiectivele Uniunii Europene în domeniul politicilor
climatice şi energetice întâmpină noi dificultăţi […]
Eficienţa energetică va trebui să crească până în
2020 cu 20%” [17]
• Politicile încurajează industria să abordeze strategic
consumul energetic
• Mediul politic şi cel de afaceri sunt dedicate, între
altele, marcării eficienţei energetice a produselor
• În Uniunea Europeană, aplicarea celor mai bune
tehnici posibile (BAT) este o condiţie pentru
autorizarea producţiei

Care sunt soluțiile?

Abordare
I. Aspecte tehnice
II. Aspecte comportamentale/
organizaţionale

Abordare
I. Aspecte tehnice:
1. Evitarea regimului oprit/pornit al maşinilor
2. Utilizarea corectă a maşinilor
3. Evitarea deşeurilor/rebuturilor
4. Evitarea sarcinii de vârf
5. Utilizarea maşinilor la sarcina maximă
6. Îmbunătăţirea sistemelor existente

Abordare
organizaţionale:
1. Organizarea muncii în schimburi
2. Instruirea angajaţilor
3. Definirea măsurilor
4. Organizarea comenzilor

I. Aspecte tehnice

1. Evitarea regimului oprit/pornit
al maşinii
• “Coordonarea corectă a timpilor de pornire şi
oprire poate conduce la:
– perioade de amortizare mai mici de un an
– profitabilitate mai mare de 20%” [13, p.1]
• Reducerea costurilor şi a emisiilor prin
reducerea consumului de energie termică

2. Utilizarea corectă a maşinilor
a) Parametri
corespunzători de
producţie
b) Întreţinere adecvată şi
la timp a maşinilor
c) Piese de schimb
adecvate

2a. Parametrii de producție
• Motoarele cu turaţie variabilă (VSD) pot conduce
la economii semnificative de energie
• O adaptare a vitezei de lucru la cerinţa curentă
atinge eficienţa maximă la motoare cu turaţie
variabilă
• Controlul proceselor contribuie la diminuarea
uzurii mecanice a echipamentului şi a nivelului de
zgomot
• Reglările se realizează la temperaturi mai scăzute
în perioadele de întrerupere a producţiei (reglări
programabile)

2b. Întreținerea maşinii
• Întreţinerea regulată şi preventivă este
importantă
• Studiile referitoare la testarea în laborator
confirmă că practica inadecvată a reparării
motorului reduce randamentul motorului:
– în general cu o valoare între 0.5 şi 1 %,
– uneori cu până la 4% sau chiar mai mult
pentru motoarele vechi
• Rebobinarea unui motor poate reduce
permanent randamentul acestuia cu peste 1 %
• Trebuie a cordată atenţie adecvată procesului
de reparare şi companiei de reparaţii

2c. Piese de schimb
• Piesele de schimb trebuie să se
potrivească perfect
• Este de preferat înlocuirea motoarelor,
nu repararea lor

3. Evitați generarea
deşeurilor/rebuturilor
• Utilizarea eficientă a materialelor
înseamnă eficienţa energetică
• Procese de proiectare care evită
formarea deşeurilor sau în care
cantitatea de deşeuri este redusă
• “Orice eroare trebuie corectată
imediat ce apare sau într-o etapă
ulterioară are costuri energetice
adiţionale“ [1, p.25]

4. Evitarea sarcinii de vârf .
• Vârfurile de sarcină sunt cauzate de
cicluri de lucru necontrolate
• Costuri reduse cu energia electrică
prin coordonarea adecvată a
ciclurilor de lucru
• ”Evitarea vârfurilor de sarcină poate
conduce la economii de enegie în
mai puţin de un an” [6, p.2]

5. Folosiți maşinile la sarcină
maximă
• Eliminarea perioadelor de repaus costisitoare
• Menţinerea alimentării cu energie termică
doar dacă este absolut necesar
• Evitarea perioadelor lungi între sarcini
• Evitarea regimului de sarcină redusă
• Deşi la capacitate maximă este necesară
mai multă energie decât la funcţionarea în
sarcină parţială, consumul pe unitatea de
producţie este mic
• Reducerea costurilor şi a emisiilor din cauza
reducerii consumului de energie termică

6. Îmbunătățirea sistemelor
existente
• Centrale electrice eficiente
• Utilizarea echipamentului modern
• Utilizarea senzorilor şi sistemelor de
măsurare
“Noi investiţii sau modernizări ale echipamentelor existente pot fi
amortizate în 2-3 ani“ [13, p.1]

organizaţionale

1. Organizarea muncii în schimburi.
• Planificarea proceselor
consumatoare de energie în
intervalele de timp cu preţuri mai
mici
• Schimburi planificate în weekend
• Munca în perioada zilei când
costurile cu energia sunt mai mici

2. Instruirea angajaților
• Asiguraţi-vă că toți angajați știu că
maşinile nu trebuie pornite dacă nu este
nevoie
• Asiguraţi utilizarea optimă a maşinilor
• Desemnaţi o persoană responsabilă cu
iniţierea acţiunilor în domeniul eficienţei
energetice
• Instruiţi întreg personalul care acţionează
comenzile manuale să sesizeze
oportunităţile de economisire a energiei
• Motivaţi angajaţii să acţioneze eficient din
punct de vedere energetic

3. Definirea măsurilor .
• Colectaţi date despre:
– tipul motorului
– putere instalată
– clasa de eficienţă energetică (calcul pe tip
de maşină şi cantitate de maşini pe tip de
putere instalată)
– timp mediu de funcţionare pe fiecare
maşină
• Această procedură este de asemenea utilă
atunci când identificăm oportunităţi de a
economisi energie sau de a optimiza consumul.

4. Organizarea comenzilor .
• Dacă este posibil, combinaţi comenzile
• Optimizaţi succesiunea proceselor
• “În planificarea proceselor de producţie
luaţi în considerare aprovizionarea cu
energie” [11,p.10]

Exerciţii

Excercițiul 1: Supraconsum
Care răspuns indică o problemă pentru
supraconsumul tehnic?
a) Comenzile sunt deseori procesate
individual
b) Întreruperi frecvente în funcţionarea
maşinilor
c) Planificarea defectuoasă a comenzilor

Excercițiul 1: Supraconsum
Ce răspuns indică o problemă pentru
supraconsumul tehnic?
a) Comenzile sunt deseori procesate
individual
b) Întreruperi frevcente în funcţionarea
maşinilor
c) Planificarea defectuoasă a comenzilor

Excercițiul 2: Funcționarea mașinilor
Este eficient să oprim maşinile în
timpul unei scurte pauze de cafea?
a) Da
b) Nu

Excercițiul 3: Întreținerea mașinilor
Rebobinarea unui motor poate reduce
permanent randamentul acestuia :
a) Cu peste 1 %
b) Cu peste 10 %
c) Cu peste 0,4 %

Excercițiul 3: Întreținerea mașinilor
Rebobinarea unui motor poate reduce
permanent randamentul acestuia:
a) Cu peste 1 %
b) Cu peste 10 %
c) Cu peste 0,4 %

Text incomplet
Introduceţi cuvintele corecte în spaţiul
liber.
Eficienţa energetică este o problemă care afectează .
doar companiile doar guvernul doar constructorul motorului
întreg lanţul valorii adăugate doar industria
doar furnizorii doar consumatorul

Text incomplet
Introduceţi cuvintele corecte în spaţiul
liber.
Eficienţa energetică este o problemă care afectează
întreg lanţul valorii adăugate.
doar companiile doar guvernul doar constructorul de motoare
întreg lanţul valorii adăugate doar industria
doar furnizorii doar consumatorul

Exemplu practic 1: Sarcină maximă
Eficienţă energetică prin sarcină maximă
 Nu doar economie de energie, ci şi mai puţină muncă pe unitatea de
producţie
Source: http://www.swisstextiles.ch/cms/upload/dokumente/umwelt/energie_textil.pdf
Sarcină maximă
[kW]
50
sau
Jumătate de
sarcină [kW]
35
Ore de lucru [h] 4000 Ore de lucru [h] 8000
[kWh/a] 200000 [kWh/a] 280000

Exemplu practic 1: Sarcină maximă
Sarcină maximă: 50 kW 200000 kWh/a
 Ore de lucru: 4000 h
 Ore de lucru: 8000 h
Jumătatede sarcină: 35 kW 280000 kWh/a

Exemplu practic 2: Vârfuri de sarcină
Profilul consumului zilnic de energie electrică al unei companii textile [o lună] [6, p.4]
• Analiza profilului cererii de energie electrică oferă informaţii despre momentele de
vârf de sarcină şi oportunitatea de a reduce costurile prin gestionarea sarcinii
• Vârful cererii apare constant între orele 10:00 şi 12:00
• Dacă este posibil, aceste procese trebuie programate după amiaza târziu
Source: Land und Wirtschaft NRW: Rationelle Energienutzung in der Textilindustrie

Informații pe scurt
• Eficienţa energetică a devenit de mult o
directivă politică
• Supraconsumul de energie prin utilizarea
maşinilor de producţie este cauzat de aspecte
tehnice şi comportamentale/organizaţionale
• “Gestionarea eficientă a energiei poate creşte
competitivitatea companiilor, asigurându-le
viitorul” [7,p.2]
• Măsuri elementare de economisire efectivă pot fi
deja realizate în multe locuri prin mici schimbări
comportamentale, ca reorganizarea activității
sau prin mici investiţii

Referințe-1
[1] VDMA Textile Machinery: Conserving resources – securing savings-potential. The comparison,
measuring and labellingof energy-efficient textile machinery.
[2] CITEVE (2013): Critical Energy Saving Points for the Clothing Manufacturing Process/Factory
Enviroment, Deliverable D3.1
[3] SESEC (2013): Savings potential, Deliverable D2.3
[4] SESEC (2013): Energy data, Deliverable D2.2 v0.2
[5] SESEC (2012): Energy Saving Methodology, Deliverable D2.1
[6] Land und Wirtschaft NRW: Rationelle Energienutzung in der Textilindustrie
[7] EnergieAgentur. NRW (2012): Leitfaden. Effiziente Energienutzung in der Textilveredlung
[8] SwissTextiles: Energie & Textil
URI: http://www.swisstextiles.ch/cms/upload/dokumente/umwelt/energie_textil.pdf
[9] Hasanbeigi, A.; Hasanabadi, A.; Abdorrazaghi, M.: Energy Efficiency Technologies and
Comparing the Energy Intensity in the Textile Industry
URI: http://www.aceee.org/files/proceedings/2011/data/papers/0085-000041.pdf
[10] Hasanbeigi, Ali (2010): Energy-Efficiency Improvement Opportunities for the Textile Industry
URI: http://escholarship.org/uc/item/6jw8s2gz#page-5
[11] Bayerisches Landesamt für Umwelt (LfU) (2009): Leitfaden für effiziente Energienutzung in
Industrie und Gewerbe
URI: http://www.muenchen.ihk.de/de/innovation/Anhaenge/Leitfaden-Energieeffizienz-in-
Industrie-und-Gewerbe.pdf

Referințe-2 .
[12] SUBRAMANIAM, S. K. ; HUSIN, S. H.; YUSOP, Y.; HAMIDON, A. H. : Machine efficiency and man
power utilization on production lines
URI: http://www.wseas.us/e-library/conferences/2008/tenerife/CD-CSECS/papers/CSECS05.pdf
[13] Rouette, H.K.; Tönsing, E. (1999): Rationelle Anwendung von Strom in der Textilindustrie
URI: mobile.energieverbraucher.de/files/download/file/0/1/0/230.pdf
[14] Amtsblattder EuropäischenUnion (2010): RICHTLINIE 2010/75/EU DES EUROPÄISCHEN PARLAMENTS
UND DES RATES
URI: http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2010:334:0017:0119:de:PDF
[15] Umweltbundesamt (2011): UMWELTSTANDARDS IN DERTEXTIL- UND SCHUHBRANCHEEIN LEITFADEN
AUF BASIS DER BVT-MERKBLÄTTER DER EU
URI: http://www.umweltbundesamt.de/en/publikationen/umweltstandards-in-textil-
schuhbranche
[16] Europäische Kommission Generaldirektion Energie und Verkehr (2007): Vision 2020:
Energiesparen!
URI: http://ec.europa.eu/energy/action_plan_energy_efficiency/doc/2007_eeap_de.pdf
[17] Enterprise Europe Network:
URI: http://www.steinbeis-europa.de/optimes.html

Imagini-1
• Slide 1
Thomas Totz: Vor dem Abriss - old factory
URI: http://www.flickr.com/photos/def110/2750709197/sizes/l/in/photostream/
License: CC BY-SA 2.0 (http://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/)
• Slide 2
Calsidyrose: Vintage compass on a vintage map
URI: http://www.flickr.com/photos/calsidyrose/4925267732/sizes/l/in/photostream/
License: CC BY 2.0 (http://creativecommons.org/licenses/by/2.0/)
• Slide 3
Tony Hisgett: Old Engineering works bw
URI: http://www.flickr.com/photos/hisgett/3617901120/sizes/l/in/photostream/
License: CC BY 2.0 (http://creativecommons.org/licenses/by/2.0/deed.de)
• Slide 4
Children's Bureau Centennial: LC-DIG-nclc-01581
URI: http://www.flickr.com/photos/67331818@N03/8549485412/sizes/l/in/photostream/
• Slide 5
Flattop341: Guatemala tip #378 When there is a local demonstration blocking the highway follow the Chicken
Buses.
URI: http://www.flickr.com/photos/flattop341/12392909994/sizes/o/in/photostream/

Imagini-2
• Slide 6
Children's Bureau Centennial: LC-DIG-nclc-02304 Boy Mill Doffer
URI: http://www.flickr.com/photos/67331818@N03/8548362217/
• Slide 7-10, 18+28
Ralphbijker: motion gears -team force
URI: http://www.flickr.com/photos/17258892@N05/2588347668/sizes/o/in/photostream/
License:CC BY 2.0 (http://creativecommons.org/licenses/by/2.0/)
Watchsmart: Post it Notes
URI: http://www.flickr.com/photos/watchsmart/3227691975/
License:CC BY 2.0 (http://creativecommons.org/licenses/by/2.0/)
• Slide 11
Children's Bureau Centennial: LC-DIG-nclc-01379 Child Labor Industrial
• Slide 12
Children's Bureau Centennial: LC-DIG-nclc-02100 Girls Yarn Mill

Imagini-3
• Slide 13
MCAD Library: In Politics
• Slide 14
Véronique Debord-Lazaro: What?
URI: http://www.flickr.com/photos/debord/4932655275/sizes/o/in/photostream/
• Slide 15-17
Boston Public Library: Tourist guide post at Sarasota, Florida
URI: http://www.flickr.com/photos/boston_public_library/8071411571/sizes/l/in/photostream/
• Slide 19
Cristian Menghi: ON-OFF
URI: http://www.flickr.com/photos/cmenghi/5600975060/sizes/l/in/photostream/
• Slide 20
Evan Hahn: Thumbs Up (simple)
URI: http://www.flickr.com/photos/evanhahn/5245014492/sizes/l/in/photostream/

Imagini-4
• Slide 21
Andy Maguire: Numbers
URI: http://www.flickr.com/photos/andymag/9825503886/sizes/l/in/photostream/
• Slide 22
Brewbooks: US Navy Cryptanalytic Bombe
URI: http://www.flickr.com/photos/brewbooks/3318600273/sizes/l/in/photostream/
• Slide 23
Frédéric BISSON: Machine à coudre Novella
URI: http://www.flickr.com/photos/zigazou76/7859020502/sizes/l/in/photostream/
• Slide 24
Oatsy40: Rubbish
URI: http://www.flickr.com/photos/oatsy40/7631270960/sizes/l/in/photostream/
• Slide 25
Arthur Chapman: Buffalo road sign at Delta Junction, Alaska
URI: http://www.flickr.com/photos/arthur_chapman/3906188053/sizes/l/in/photostream/

Imagini-5
• Slide 26
Greg Walters: Full Load
URI: http://www.flickr.com/photos/gregwalters/2069876851/sizes/l/in/photostream/
• Slide 27
Alex Roberts: System Update
URI: http://www.flickr.com/photos/bovinity/2125620107/sizes/o/in/photostream/
• Slide 29
Xiaojun Deng: Queue
URI: http://www.flickr.com/photos/hktang/4243300265/sizes/l/in/photostream/
• Slide 30
Daniel R. Blume: Teaching
URI: http://www.flickr.com/photos/drb62/2474763910/sizes/o/in/photostream/
• Slide 31
Aussiegall: Measuring time
URI: http://www.flickr.com/photos/aussiegall/286709039/sizes/o/in/photostream/

Imagini-6
• Slide 32
Erix: A blessed appetit
URI: http://www.flickr.com/photos/erix/4770458552/sizes/l/in/photostream/
License: http://creativecommons.org/licenses/by/2.0/deed.de
• Slide 33
Olga Filonenko: 16/365 - Old armchairs and books
URI: http://www.flickr.com/photos/olfiika/7815553018/sizes/l/in/photostream/
License: CC BY-SA 2.0 (http://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/)
• Slide 42
Julian Jensen: 24. 20º
URI: http://www.flickr.com/photos/lnight/4028151256/in/photolist-78Xk2J-7c19tz-7gzvc6-7gCsEx-7gFKjf-7gGoSL-
7gGoVL-7gGoZQ-i6ycVY-dahSFQ-bsaUTo-bumUM1-bpuN2F-bpun5Z-bpua4n-bpuSSt-bpuFrR-bpuYcp-bpuq8r-
bpv5VB-bpu4eM-bpuR3K-bpuRZD-e72r4y-bptUwi-bptWpa-bpuA2z-bpuYNZ-9RDvTj-bptTnr-bpuW44-j5MWyB-
bpuCMD-kUQ7DB-bpv4qB-bFajee-9RwXmX-9RzRcw-9RzRbA-9RzRdA-9mLpgF-9mPqVh-9mLpST-9mPqqb-9mPpT9-
9mLox4-9mPtSf-9mPoXm-9mPtwA-jftdGz-8XHEA6/
• Slide 44
Cherif, Chokri (2011): Textile Werkstoffe für den Leichtbau (p.493)
• Slide 45
Land und Wirtschaft NRW: Rationelle Energienutzung in der Textilindustrie (p.4)

Imagini-7
• Slide 46
PhotoAtelier: Mission-Mill-8
URI: http://www.flickr.com/photos/glenbledsoe/5028109720/sizes/l/in/photolist-8EjnQU-brtt3L-8zGrko-8LjLGt-
aeq4yQ-aengrD-aengkc-8AuZ5G-aengyZ-a4NSy8-a4RKJ9-a4NSK4-a4RMky-a4RLrU-a4RKv7-dG7HK4-8Bmk9J-
eT4GMH-avtKTw-eTg6UL-9cCyfX-abBKKA-8XJqJC-gofyRf-bXgFmt-8aujgA-8JRhSm-dZxhcQ-dZrz8v-gT16aP-eUFki6-
eUSEuf-eUSEmE-eUSF8o-eUFken-eUFkQ6-eaLxVh-fYjb3V-aAmpVK-aAmwxe-aApdHQ-aAp6H5-aAmv7M-aAmxdc-
aApv7y-aAmL7K-aAmvGi-aApaSU-aAmxWF-aAmqFt-aAmz7i/
• Slide 47
Flattop341: Timeline
URI: http://www.flickr.com/photos/flattop341/352434831/sizes/o/in/photostream/

Echipamente de producţie

Recommended

Recommended

More Related Content

More from DITF Denkendorf

More from DITF Denkendorf (20)

Echipamente de producţie