1. Marchionne vs Italia o
Italia vs FIAT?
Paolo Agostini
Farah Barkaoui
Valentina Bobbato
Alessandra Ferronato
Sabrina Ferracin
Nicola Izzo
Diletta Pegoraro
Stefania Zulian

2. Marchionne non può salvare l’Italia, semplicemente deve attuare scelte di costo che permettano
a FIAT di restare competitiva sul mercato.
Ad eccezione di alcuni segmenti, FIAT produce principalmente prodotti che si vendono per il loro
rapporto qualità/prezzo – tra cui la Panda prodotta a Pomigliano - e questo rende la variabile
costo ancor più centrale nelle strategie dell’azienda.
…QUINDI Marchionne svolge bene il suo ruolo da top manager.
Il caso FIAT rappresenta, in realtà, lo specchio di una situazione di portata più ampia, relativa al
mercato italiano, di cui a lungo si è discusso, ma poco si è fatto, fino ad arrivare ad una
situazione estrema in cui le uniche alternative sembrano essere: restare per chiudere (presto
o tardi) oppure chiudere per aprire altrove.
«Fiat - osserva Marchionne - sta accumulando perdite per 700 milioni in Europa, e sta reggendo
sui successi all'estero. Sono le due uniche cose che contano. Se vogliamo confrontarci
dobbiamo partire da qui: non si scappa». Il progetto fabbrica Italia era basato «su cento cose,
la metà non ci sono più. Io allora puntavo su un mercato che reggeva, ed è crollato, su una
riforma del mercato del lavoro, e ho più di 70 cause della Fiom. Tutto è cambiato. E io non
sono capace di far finta di niente. Anche perché puoi nasconderli ma i nodi prima o poi
vengono al pettine. Ecco siamo in quel momento. Io indico i nodi: parliamone».
(Andrea Malan e Andrea Benucci - Il Sole 24)

3. Per anni l’Italia si è “aggrappata” a grandi aziende e ciò ha fatto sì che i problemi finanziari di tali
imprese avessero un’influenza troppo forte sulle sorti del Paese (oltre a FIAT, un esempio è il
caso Alitalia), mentre bisognerebbe puntare su un sistema competitivo che attragga più
investitori.
Per Camusso, «L'Italia ha sempre dato per scontato che le auto le produce la Fiat o nessuno,
invece è da affermare il concetto che la produzione dei mezzi di trasporto nel Paese non può
essere il risultato delle scelte di una singola azienda».
Il Sole 24 Ore
Creare un sistema che possa non solo attrarre altre imprese ad entrare nel mercato, ma anche
incentivare imprese in difficoltà a scegliere di restare in italia, piuttosto che “scappare”
all’estero è fondamentale, ma per fare ciò è indispensabile mettere le aziende nelle
condizioni di poter sviluppare delle strategie di lungo periodo. Al momento, ciò non è
possibile perché in uno scenario legislativo in cui niente è certo, un’azienda non può
pianificare in modo efficace.

4. In Conclusione:
Sì ad un intervento dello Stato, ma non con partecipazioni o incentivi, ma con
un piano di riforme che abbia delle scadenze precise e credibili, su cui
tutte le aziende possano fare affidamento (principalmente burocrazia e
mercato del lavoro)
Per quanto riguarda FIAT: focus sul mercato estero e non interno
ITALIA vs ESTERO
(Dati tratti da Il Sole Ore e FoxBusiness)
Produzione in ITALIA: Mercato USA:
Nuovi modelli 500X 500L Domanda maggiore di quella
e 500 L USA europea
Maserati Limousine 66 nuovi modelli di Cysler
Mercato Brasile:
Trend vendite cresce a doppia
cifra

5. Fonti:
• Sabato l'incontro tra Governo e Fiat. Elkann: «Famiglia unita, pieno sostegno a Marchionne. Faremo scelte
oculate»  http://www.ilsole24ore.com/art/notizie/2012-09-18/marchionne-impegno-andare-italia-
073825.shtml?uuid=Ab3t8QfG&fromSearch
• Crisi Fiat, Bonanni (Cisl) chiede «lealtà e chiarezza». Camusso (Cgil): "pensare ad altro produttore 
“http://www.ilsole24ore.com/art/notizie/2012-09-18/crisi-fiat-bonanni-cisl-093426.shtml?uuid=AbfbAVfG
• Fiat CEO Will Not Close Factories in Italy  http://www.foxbusiness.com/business-leaders/2012/09/18/fiat-ceo-
will-not-close-factories-in-italy/#ixzz26r80mNs4http://www.foxbusiness.com/business-leaders/2012/09/18/fiat-
ceo-will-not-close-factories-in-italy/
• L'altra Fiat: in Brasile ad agosto vendute 100mila auto, in Italia 17mila. A Betim prodotto il 60% di veicoli in più con
il 60% di operai in meno  http://www.ilsole24ore.com/art/notizie/2012-09-17/samba-fiat-brasile-agosto-
130501.shtml?uuid=AbwAB0eG
• Fiat, iniziativa del governo: «Sabato l'incontro» Elkann : «Massimo sostegno a Marchionne» 
http://www.corriere.it/economia/12_settembre_18/marchionne-italia-fiat_78330a7a-0172-11e2-a63e-
daa4ff219e76.shtml
• IL DILEMMA DI MARCHIONNE  http://www.lavoce.info/articoli/-concorrenza_mercati/pagina1003293.html
• La fine di Fabbrica Italia nei piani riservati di Fiat  http://www.linkiesta.it/Fiat-produzione-2012-2013-fabrica-
italia#ixzz26rBC6Eflhttp://www.linkiesta.it/Fiat-produzione-2012-2013-fabrica-italia