SlideShare a Scribd company logo
1 of 11
อาชีพพาณิชย์นาวี
การศึกษาของนักเรียนเดินเรือพาณิชย์ มี 2 ฝ่ าย คือ ฝ่ ายเดินเรือ และฝ่ ายช่างกลเรือ
- ฝ่ ายเดินเรือ (Deck Department) ศึกษาเน้นหนักในสาขาวิชาวิทยาศาสตร์ คณิตศาสตร์ ภาษาต่างประเทศ
การเดินเรือ การเรือ กฎหมายและข้อบังคับระหว่างประเทศ การบรรทุกและการ
จัดระวาง อุตุนิยมวิทยา ดาราศาสตร์ อุทกศาสตร์ การสื่อสารสากล การบริหารงานสังคม จิตวิทยาและหลักผู้นา
- ฝ่ ายช่างกลเรือ (Engine Department) ศึกษาเน้นหนักในสาขาวิชาวิทยาศาสตร์ คณิตศาสตร์
ภาษาต่างประเทศ เครื่องยนต์และเครื่องจักรกลเรือ การไฟฟ้ าอิเล็กทรอนิกส์ การต่อเรือและการทรงตัวของเรือ
การโรงงานและการบริหารงานสังคม จิตวิทยาและหลักผู้นา
การทางาน
บุคลิกถาพ
เพศชาย อายุ 18-36 ปี จบการศึกษาระดับ ม.6 / ปวช. / ปวส. /
ปริญญาตรี ไม่จากัด สาขาวิชา มีสุขภาพแข็งแรง สมบูรณ์ ไม่ข้อง
เกี่ยวกับยาเสพติด
รายได้
รายได้และสวัสดิการ (เมื่อสาเร็จการศึกษา)
รายได้ของคนประจาเรือ เมื่อเทียบกับคนทางานบนบกที่มีความรู้เท่าเทียม
กัน จะมีรายได้สูงกว่าอย่างน้อยสองถึงสามเท่า (20,000 – 40,000 บาท เมื่อเริ่มต้น
ทางานครั้งแรก) ซึ่งก็ขึ้นอยู่กับสายการเดินเรือ โดยแบ่งเป็น 2 ลักษณะใหญ่ ๆ คือ
- สายนอก หมายถึง สายการเดินเรือของบริษัทนั้นเดินทางรับส่งสินค้าต่าง ๆ ทั่วโลก
ไปประเทศต่าง ๆ โดยไม่แวะเข้าเทียบท่าที่ประเทศไทย เช่น เดินทางระหว่างญี่ปุ่ น-
อเมริกา ,แอฟริกา-ตะวันออกกลาง–ยุโรป
- สายใน หมายถึง สายการเดินเรือของบริษัทนั้นเดินทางรับส่งสินค้าต่าง ๆ ไป
ประเทศในแถบใกล้เคียง และจะต้องแวะเข้าเทียบท่าที่ประเทศไทยอยู่เป็นประจา เช่น
ไทย-สิงคโปร์ ,ไทย-ฮ่องกง เป็นต้น สาหรับระยะการทางานของแต่ละคนนั้น ขึ้นอยู่
กับสัญญาครั้งแรกที่เข้าทางานระหว่างบริษัทเรือกับพนักงาน ชาวเรือส่วนใหญ่
เรียกว่า Contract เหมือนกับสายนอก
ข้อเสียของสายในคือ ค่าตอบแทนต่ากว่าสายนอก
ข้อดีของสายในคือ มีโอกาสอยู่ครอบครัวมากกว่าสายนอก
สถานที่ทางาน
ทางานในเรือ คอยดูแลตรวจสอบการทางานของระบบ
เครื่องยนต์ รวมถึงสามารถควบคุม ดูแล สั่งการ การทางานของ
ผู้ใต้บังคับบัญชาได้ตามเป้ าหมาย
คณะสาขา
หลักสูตรจะใช้เวลาทั้งสิ้น 28 เดือน โดยแบ่งออกเป็น 3 phases ด้วยกัน (สาหรับเด็กนักเรียนไทยจะต้องมีการ
เตรียมตัวสาหรับการเรียน course ภาษาอังกฤษ เป็นวลา 1 เดือน ก่อนเริ่มหลักสูตร)
Phase 1:
5 เดือนแรก เรียนที่โรงเรียนการเดินเรือบาร์เธอร์, ประเทศไทย เพื่อเน้นในเรื่องของภาคทฤษฎีโดยเนื้อหาจะเน้น
ในการเรียนรู้พื้นฐานของการเดินเรือทุกๆอย่าง
Phase 2:
ใช้เวลา 18 เดือน เป็นหลักสูตร on board training คือจะเป็นภาคปฏิบัติบนเรือเดินทะเล
Phase 3:
ใช้เวลา 5 เดือน เป็นหลักสูตร Pre-CoC3 Course เป็นเนื้อหาเจาะลึกเน้นความรู้เฉพาะทางด้านหลักการเดินเรือ
, การคานวณและดูแลรักษาสินค้า เมื่อจบหลักสูตรจะได้ประกาศษณียบัตรเดินเรือสากล CoC3 จากสถาบัน New
Zealand Maritime School ของประเทศนิวซีแลนด์
สาขาวิชาที่สอน
• Ship Board Familiarity
• Personal Survival Techniques
• Basic Fire Fighting
• Elementary First Aid
• Bridge Watch-keeping
• Mooring, Anchoring, Deck Watch and Deck Work
• Vessel Operations & Maintenance
• Cargo and Storing Operations
• Navigation - Celestial, Terrestrial and Coastal
• Ship Stability and Construction
• Electronic Aids to Navigation
• Meteorology
สถาบันที่เปิดสอน
ศูนย์ฝึกพาณิชย์นาวี
Merchant Marine Training Centre
รายชื่อสมาชิก
ม.5/9
นายขจรศักดิ์ สมบูรณ์บัติ เลขที่ 20
นายจิรวิชญ์ ณัฐวุฒิ เลขที่ 22
นายพัสระพี ยันตรา เลขที่ 27
นายภัทรพล แก้วจริยะพล เลขที่ 28
นายมานะ ใจมั่น เลขที่ 31
นายเอื้ออังกูร นาคถาวร เลขที่ 37
ขอบคุณครับ

More Related Content

Viewers also liked

Mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm
MmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmMmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm
MmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmElisangelaRH
 
Glosario de ecología y cambio climático
Glosario de  ecología y cambio climáticoGlosario de  ecología y cambio climático
Glosario de ecología y cambio climáticoalfresca
 
Het 'Sterk-weer-opstaan' proces
Het 'Sterk-weer-opstaan' procesHet 'Sterk-weer-opstaan' proces
Het 'Sterk-weer-opstaan' procesJohan Roels
 
Serco Incentives Report Final
Serco Incentives Report FinalSerco Incentives Report Final
Serco Incentives Report FinalRobin Davies
 
Уроки комп’ютером
Уроки  комп’ютеромУроки  комп’ютером
Уроки комп’ютеромmasterfizik
 
Mpu3212 mpw2113 national language a (heutagogy summer 2016)
Mpu3212 mpw2113 national language a (heutagogy   summer 2016)Mpu3212 mpw2113 national language a (heutagogy   summer 2016)
Mpu3212 mpw2113 national language a (heutagogy summer 2016)wanarizwan
 
140819 IOT hub use case-1.1
140819 IOT hub use case-1.1140819 IOT hub use case-1.1
140819 IOT hub use case-1.1Seung Min Shin
 
L3 perlembagaan malaysia ( 2.1 , 2.2 )
L3   perlembagaan malaysia ( 2.1 , 2.2 )L3   perlembagaan malaysia ( 2.1 , 2.2 )
L3 perlembagaan malaysia ( 2.1 , 2.2 )gunavathy suppiah
 
Gs u1 week 1 ppt mpu3123
Gs u1 week 1 ppt   mpu3123Gs u1 week 1 ppt   mpu3123
Gs u1 week 1 ppt mpu3123Taufik A Latif
 
алгебра істер укр.
алгебра істер укр.алгебра істер укр.
алгебра істер укр.della street
 
Foreign subsidiary opening procedure in Pakistan
Foreign subsidiary opening procedure in PakistanForeign subsidiary opening procedure in Pakistan
Foreign subsidiary opening procedure in PakistanSuperior University, Lahore
 

Viewers also liked (11)

Mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm
MmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmMmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm
Mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm
 
Glosario de ecología y cambio climático
Glosario de  ecología y cambio climáticoGlosario de  ecología y cambio climático
Glosario de ecología y cambio climático
 
Het 'Sterk-weer-opstaan' proces
Het 'Sterk-weer-opstaan' procesHet 'Sterk-weer-opstaan' proces
Het 'Sterk-weer-opstaan' proces
 
Serco Incentives Report Final
Serco Incentives Report FinalSerco Incentives Report Final
Serco Incentives Report Final
 
Уроки комп’ютером
Уроки  комп’ютеромУроки  комп’ютером
Уроки комп’ютером
 
Mpu3212 mpw2113 national language a (heutagogy summer 2016)
Mpu3212 mpw2113 national language a (heutagogy   summer 2016)Mpu3212 mpw2113 national language a (heutagogy   summer 2016)
Mpu3212 mpw2113 national language a (heutagogy summer 2016)
 
140819 IOT hub use case-1.1
140819 IOT hub use case-1.1140819 IOT hub use case-1.1
140819 IOT hub use case-1.1
 
L3 perlembagaan malaysia ( 2.1 , 2.2 )
L3   perlembagaan malaysia ( 2.1 , 2.2 )L3   perlembagaan malaysia ( 2.1 , 2.2 )
L3 perlembagaan malaysia ( 2.1 , 2.2 )
 
Gs u1 week 1 ppt mpu3123
Gs u1 week 1 ppt   mpu3123Gs u1 week 1 ppt   mpu3123
Gs u1 week 1 ppt mpu3123
 
алгебра істер укр.
алгебра істер укр.алгебра істер укр.
алгебра істер укр.
 
Foreign subsidiary opening procedure in Pakistan
Foreign subsidiary opening procedure in PakistanForeign subsidiary opening procedure in Pakistan
Foreign subsidiary opening procedure in Pakistan
 

พาณิชย์นาวี 5 9

  • 2. การศึกษาของนักเรียนเดินเรือพาณิชย์ มี 2 ฝ่ าย คือ ฝ่ ายเดินเรือ และฝ่ ายช่างกลเรือ - ฝ่ ายเดินเรือ (Deck Department) ศึกษาเน้นหนักในสาขาวิชาวิทยาศาสตร์ คณิตศาสตร์ ภาษาต่างประเทศ การเดินเรือ การเรือ กฎหมายและข้อบังคับระหว่างประเทศ การบรรทุกและการ จัดระวาง อุตุนิยมวิทยา ดาราศาสตร์ อุทกศาสตร์ การสื่อสารสากล การบริหารงานสังคม จิตวิทยาและหลักผู้นา - ฝ่ ายช่างกลเรือ (Engine Department) ศึกษาเน้นหนักในสาขาวิชาวิทยาศาสตร์ คณิตศาสตร์ ภาษาต่างประเทศ เครื่องยนต์และเครื่องจักรกลเรือ การไฟฟ้ าอิเล็กทรอนิกส์ การต่อเรือและการทรงตัวของเรือ การโรงงานและการบริหารงานสังคม จิตวิทยาและหลักผู้นา การทางาน
  • 3. บุคลิกถาพ เพศชาย อายุ 18-36 ปี จบการศึกษาระดับ ม.6 / ปวช. / ปวส. / ปริญญาตรี ไม่จากัด สาขาวิชา มีสุขภาพแข็งแรง สมบูรณ์ ไม่ข้อง เกี่ยวกับยาเสพติด
  • 4. รายได้ รายได้และสวัสดิการ (เมื่อสาเร็จการศึกษา) รายได้ของคนประจาเรือ เมื่อเทียบกับคนทางานบนบกที่มีความรู้เท่าเทียม กัน จะมีรายได้สูงกว่าอย่างน้อยสองถึงสามเท่า (20,000 – 40,000 บาท เมื่อเริ่มต้น ทางานครั้งแรก) ซึ่งก็ขึ้นอยู่กับสายการเดินเรือ โดยแบ่งเป็น 2 ลักษณะใหญ่ ๆ คือ - สายนอก หมายถึง สายการเดินเรือของบริษัทนั้นเดินทางรับส่งสินค้าต่าง ๆ ทั่วโลก ไปประเทศต่าง ๆ โดยไม่แวะเข้าเทียบท่าที่ประเทศไทย เช่น เดินทางระหว่างญี่ปุ่ น- อเมริกา ,แอฟริกา-ตะวันออกกลาง–ยุโรป
  • 5. - สายใน หมายถึง สายการเดินเรือของบริษัทนั้นเดินทางรับส่งสินค้าต่าง ๆ ไป ประเทศในแถบใกล้เคียง และจะต้องแวะเข้าเทียบท่าที่ประเทศไทยอยู่เป็นประจา เช่น ไทย-สิงคโปร์ ,ไทย-ฮ่องกง เป็นต้น สาหรับระยะการทางานของแต่ละคนนั้น ขึ้นอยู่ กับสัญญาครั้งแรกที่เข้าทางานระหว่างบริษัทเรือกับพนักงาน ชาวเรือส่วนใหญ่ เรียกว่า Contract เหมือนกับสายนอก ข้อเสียของสายในคือ ค่าตอบแทนต่ากว่าสายนอก ข้อดีของสายในคือ มีโอกาสอยู่ครอบครัวมากกว่าสายนอก
  • 6. สถานที่ทางาน ทางานในเรือ คอยดูแลตรวจสอบการทางานของระบบ เครื่องยนต์ รวมถึงสามารถควบคุม ดูแล สั่งการ การทางานของ ผู้ใต้บังคับบัญชาได้ตามเป้ าหมาย
  • 7. คณะสาขา หลักสูตรจะใช้เวลาทั้งสิ้น 28 เดือน โดยแบ่งออกเป็น 3 phases ด้วยกัน (สาหรับเด็กนักเรียนไทยจะต้องมีการ เตรียมตัวสาหรับการเรียน course ภาษาอังกฤษ เป็นวลา 1 เดือน ก่อนเริ่มหลักสูตร) Phase 1: 5 เดือนแรก เรียนที่โรงเรียนการเดินเรือบาร์เธอร์, ประเทศไทย เพื่อเน้นในเรื่องของภาคทฤษฎีโดยเนื้อหาจะเน้น ในการเรียนรู้พื้นฐานของการเดินเรือทุกๆอย่าง Phase 2: ใช้เวลา 18 เดือน เป็นหลักสูตร on board training คือจะเป็นภาคปฏิบัติบนเรือเดินทะเล Phase 3: ใช้เวลา 5 เดือน เป็นหลักสูตร Pre-CoC3 Course เป็นเนื้อหาเจาะลึกเน้นความรู้เฉพาะทางด้านหลักการเดินเรือ , การคานวณและดูแลรักษาสินค้า เมื่อจบหลักสูตรจะได้ประกาศษณียบัตรเดินเรือสากล CoC3 จากสถาบัน New Zealand Maritime School ของประเทศนิวซีแลนด์
  • 8. สาขาวิชาที่สอน • Ship Board Familiarity • Personal Survival Techniques • Basic Fire Fighting • Elementary First Aid • Bridge Watch-keeping • Mooring, Anchoring, Deck Watch and Deck Work • Vessel Operations & Maintenance • Cargo and Storing Operations • Navigation - Celestial, Terrestrial and Coastal • Ship Stability and Construction • Electronic Aids to Navigation • Meteorology
  • 10. รายชื่อสมาชิก ม.5/9 นายขจรศักดิ์ สมบูรณ์บัติ เลขที่ 20 นายจิรวิชญ์ ณัฐวุฒิ เลขที่ 22 นายพัสระพี ยันตรา เลขที่ 27 นายภัทรพล แก้วจริยะพล เลขที่ 28 นายมานะ ใจมั่น เลขที่ 31 นายเอื้ออังกูร นาคถาวร เลขที่ 37