Prezentacja multimedialna prezentująca aspekty zatrzymania pojazdu w ruchu drogowym. Prezentacja pomocna przy przygotowaniu się do egzaminu na prawo jazdy. Koniecznie zapoznaj się jeśli chcesz zdać za pierwszym razem.
Multimedialna prezentacja prezentująca znaki drogowe zakazu. W prezentacji tej znajdziesz wszystkie znaki zakazu, ich dokładny opis oraz sytuacje drogowe w których znaki te się stosuje. Prezentacja bardzo pomocna podczas procesu przygotowania się do egzaminu na prawo jazdy. Zapoznaj się z ta prezentacją jeśli chcesz zdać za pierwszym podejściem.
Este documento proporciona información sobre los límites de velocidad, la conducción defensiva, los encuentros y adelantamientos, y el estacionamiento. Detalla los límites de velocidad en zonas urbanas y no urbanas, y ofrece consejos sobre mantener una distancia segura, mirar antes de conducir, y hacer preguntas antes de adelantar. También cubre estacionar al lado derecho de la calzada y despejar vías férreas lo antes posible.
Este documento describe las diferentes características y clasificaciones de las vías públicas. Explica los diferentes tipos de vías como autopistas, autovías y carreteras convencionales. También describe los diferentes carriles como carriles para autobuses, carriles reservados para vehículos que circulen a cierta velocidad, y carriles reversibles. Finalmente, explica las normas para la circulación de peatones, animales y vehículos especiales por las vías públicas.
O documento apresenta as normas de circulação no Brasil, classificando as vias em urbanas e rurais e definindo as velocidades máximas permitidas em cada tipo de via. Também descreve as regras para mudança de direção, ultrapassagem, parada, estacionamento e uso de luzes e buzina.
O documento discute os princípios e técnicas da direção defensiva, com o objetivo de evitar acidentes e proteger vidas humanas. A direção defensiva envolve ter conhecimento das leis e das condições do veículo e do trânsito, prever situações de risco e tomar decisões rápidas para evitar colisões. Fatores como chuva, neblina, trânsito intenso e uso de álcool comprometem a segurança no trânsito.
Este documento proporciona instrucciones sobre la teoría de la conducción. Explica que los conductores deben incorporarse al tráfico de manera segura, cediendo el paso y considerando la posición, trayectoria y velocidad de otros vehículos. También describe las habilidades que los conductores deben desarrollar como la percepción, previsión, decisión y acción. Finalmente, cubre temas como el mantenimiento de la posición, control de velocidad y observación en diferentes situaciones de tráfico.
This document provides tips and information for driving safely on campus. It discusses yielding to pedestrians, watching for unpredictable crossings, and paying attention near buses. Simple rules are outlined like following the 15 MPH speed limit and not being distracted by phones. The dangers of texting while driving are explained. Defensive driving involves having knowledge of traffic laws and routes, anticipating problems based on time and weather, and using good judgement like wearing seat belts. Accident reporting procedures and consequences for violations are also covered.
CTB e Principais Resoluções do Contran – Esquematizad II.pdfCarlaVeiga17
O documento descreve o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e as principais resoluções do CONTRAN. Ele explica a composição e competências do Sistema Nacional de Trânsito, destacando o CONTRAN como órgão máximo normativo e o DENATRAN como órgão executivo da União. Também resume os objetivos e funções dos principais órgãos que compõem o SNT.
Este documento trata sobre conceptos de velocidad y cómo adaptarla a diferentes situaciones viales. Explica los tipos de velocidad como la velocidad máxima permitida, la velocidad adecuada y la excesiva. También describe casos en los que se debe reducir la velocidad como cuando haya peatones, animales u otros vehículos cerca. Además, establece las velocidades máximas para diferentes grupos de vehículos y vías.
This document discusses various concepts related to transportation engineering and highway geometric design. It defines key terms like transition curves, horizontal curves, vertical curves, gradient, sight distance, super elevation and camber. It discusses factors that influence highway alignment and geometric design such as terrain, design speed, sight distance requirements. It also provides recommended values of super elevation and camber for different pavement types.
Prezentacja czynności kontrolno-obsługowych Toyota yarisDariusz Dahm
Czynności kontrolno-obsługowe czyli zadanie numer jeden na egzaminie na prawo jazdy wykonywane na placu manewrowym - Toyota Yaris.
Na egzaminie na prawo jazdy należny wykonać tzw. obsługowe codzienna (OC), która polega na sprawdzeniu elementów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo jazdy - świateł oraz płynów.
Osoba egzaminowana losuje jedno światło oraz jeden element pod maską.
Należy wskazać oraz sprawdzić działanie wylosowanego światła oraz wskazać, gdzie i przy użyciu jakich przyrządów lub wskaźników sprawdza się poziom odpowiednich płynów w pojeździe.
Prezentacja dotyczy samochodu egzaminacyjnego ToyotaYaris.
Czynności kontrolno-obsługowe samochód MAN TGL 12.240Dariusz Dahm
Czynności kontrolno-obsługowe czyli zadanie numer jeden na egzaminie na prawo jazdy wykonywane na placu manewrowym - MAN TGL 12.240.
Na egzaminie na prawo jazdy należny wykonać tzw. obsługowe codzienna (OC), która polega na sprawdzeniu elementów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo jazdy - świateł oraz płynów.
Osoba egzaminowana losuje jedno światło oraz jeden element pod maską.
Należy wskazać oraz sprawdzić działanie wylosowanego światła oraz wskazać, gdzie i przy użyciu jakich przyrządów lub wskaźników sprawdza się poziom odpowiednich płynów w pojeździe.
Prezentacja dotyczy samochodu egzaminacyjnego MAN TGL 12.240.
Multimedialna prezentacja prezentująca znaki drogowe zakazu. W prezentacji tej znajdziesz wszystkie znaki zakazu, ich dokładny opis oraz sytuacje drogowe w których znaki te się stosuje. Prezentacja bardzo pomocna podczas procesu przygotowania się do egzaminu na prawo jazdy. Zapoznaj się z ta prezentacją jeśli chcesz zdać za pierwszym podejściem.
Este documento proporciona información sobre los límites de velocidad, la conducción defensiva, los encuentros y adelantamientos, y el estacionamiento. Detalla los límites de velocidad en zonas urbanas y no urbanas, y ofrece consejos sobre mantener una distancia segura, mirar antes de conducir, y hacer preguntas antes de adelantar. También cubre estacionar al lado derecho de la calzada y despejar vías férreas lo antes posible.
Este documento describe las diferentes características y clasificaciones de las vías públicas. Explica los diferentes tipos de vías como autopistas, autovías y carreteras convencionales. También describe los diferentes carriles como carriles para autobuses, carriles reservados para vehículos que circulen a cierta velocidad, y carriles reversibles. Finalmente, explica las normas para la circulación de peatones, animales y vehículos especiales por las vías públicas.
O documento apresenta as normas de circulação no Brasil, classificando as vias em urbanas e rurais e definindo as velocidades máximas permitidas em cada tipo de via. Também descreve as regras para mudança de direção, ultrapassagem, parada, estacionamento e uso de luzes e buzina.
O documento discute os princípios e técnicas da direção defensiva, com o objetivo de evitar acidentes e proteger vidas humanas. A direção defensiva envolve ter conhecimento das leis e das condições do veículo e do trânsito, prever situações de risco e tomar decisões rápidas para evitar colisões. Fatores como chuva, neblina, trânsito intenso e uso de álcool comprometem a segurança no trânsito.
Este documento proporciona instrucciones sobre la teoría de la conducción. Explica que los conductores deben incorporarse al tráfico de manera segura, cediendo el paso y considerando la posición, trayectoria y velocidad de otros vehículos. También describe las habilidades que los conductores deben desarrollar como la percepción, previsión, decisión y acción. Finalmente, cubre temas como el mantenimiento de la posición, control de velocidad y observación en diferentes situaciones de tráfico.
This document provides tips and information for driving safely on campus. It discusses yielding to pedestrians, watching for unpredictable crossings, and paying attention near buses. Simple rules are outlined like following the 15 MPH speed limit and not being distracted by phones. The dangers of texting while driving are explained. Defensive driving involves having knowledge of traffic laws and routes, anticipating problems based on time and weather, and using good judgement like wearing seat belts. Accident reporting procedures and consequences for violations are also covered.
CTB e Principais Resoluções do Contran – Esquematizad II.pdfCarlaVeiga17
O documento descreve o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e as principais resoluções do CONTRAN. Ele explica a composição e competências do Sistema Nacional de Trânsito, destacando o CONTRAN como órgão máximo normativo e o DENATRAN como órgão executivo da União. Também resume os objetivos e funções dos principais órgãos que compõem o SNT.
Este documento trata sobre conceptos de velocidad y cómo adaptarla a diferentes situaciones viales. Explica los tipos de velocidad como la velocidad máxima permitida, la velocidad adecuada y la excesiva. También describe casos en los que se debe reducir la velocidad como cuando haya peatones, animales u otros vehículos cerca. Además, establece las velocidades máximas para diferentes grupos de vehículos y vías.
This document discusses various concepts related to transportation engineering and highway geometric design. It defines key terms like transition curves, horizontal curves, vertical curves, gradient, sight distance, super elevation and camber. It discusses factors that influence highway alignment and geometric design such as terrain, design speed, sight distance requirements. It also provides recommended values of super elevation and camber for different pavement types.
Prezentacja czynności kontrolno-obsługowych Toyota yarisDariusz Dahm
Czynności kontrolno-obsługowe czyli zadanie numer jeden na egzaminie na prawo jazdy wykonywane na placu manewrowym - Toyota Yaris.
Na egzaminie na prawo jazdy należny wykonać tzw. obsługowe codzienna (OC), która polega na sprawdzeniu elementów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo jazdy - świateł oraz płynów.
Osoba egzaminowana losuje jedno światło oraz jeden element pod maską.
Należy wskazać oraz sprawdzić działanie wylosowanego światła oraz wskazać, gdzie i przy użyciu jakich przyrządów lub wskaźników sprawdza się poziom odpowiednich płynów w pojeździe.
Prezentacja dotyczy samochodu egzaminacyjnego ToyotaYaris.
Czynności kontrolno-obsługowe samochód MAN TGL 12.240Dariusz Dahm
Czynności kontrolno-obsługowe czyli zadanie numer jeden na egzaminie na prawo jazdy wykonywane na placu manewrowym - MAN TGL 12.240.
Na egzaminie na prawo jazdy należny wykonać tzw. obsługowe codzienna (OC), która polega na sprawdzeniu elementów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo jazdy - świateł oraz płynów.
Osoba egzaminowana losuje jedno światło oraz jeden element pod maską.
Należy wskazać oraz sprawdzić działanie wylosowanego światła oraz wskazać, gdzie i przy użyciu jakich przyrządów lub wskaźników sprawdza się poziom odpowiednich płynów w pojeździe.
Prezentacja dotyczy samochodu egzaminacyjnego MAN TGL 12.240.
Czynności kontrolno-obsługowe Fiat PuntkDariusz Dahm
Czynności kontrolno-obsługowe czyli zadanie numer jeden na egzaminie na prawo jazdy wykonywane na placu manewrowym - Fiat Punto.
Na egzaminie na prawo jazdy należny wykonać tzw. obsługowe codzienna (OC), która polega na sprawdzeniu elementów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo jazdy - świateł oraz płynów.
Osoba egzaminowana losuje jedno światło oraz jeden element pod maską.
Należy wskazać oraz sprawdzić działanie wylosowanego światła oraz wskazać, gdzie i przy użyciu jakich przyrządów lub wskaźników sprawdza się poziom odpowiednich płynów w pojeździe.
Prezentacja dotyczy samochodu egzaminacyjnego Fiat Punto.
Stres jest definiowany w psychologii jako dynamiczna relacja adaptacyjna pomiędzy możliwościami jednostki, a wymogami sytuacji (stresorem; bodźcem awersyjnym), charakteryzująca się brakiem równowagi. Podejmowanie zachowań zaradczych jest próbą przywrócenia równowagi.
W terminologii medycznej, stres jest zaburzeniem homeostazy spowodowanym czynnikiem fizycznym lub psychologicznym. Czynnikami powodującymi stres mogą być czynniki umysłowe, fizjologiczne, anatomiczne lub fizyczne.
Dz.u.182,p.1784 z dnia 17 września 2003 r. w sprawie kierowania ruchem drogo...Dariusz Dahm
ROZPORZĄDZENIE MINISTRA SPRAW WEWNĘTRZNYCH I ADMINISTRACJI 1)
z dnia 17 września 2003 r.
w sprawie kierowania ruchem drogowym
(Dz. U. Nr 182, poz. 1784)
. Rozporządzenie określa:
1) organizację i sposób kierowania ruchem drogowym;
2) osoby upoważnione do wykonywania czynności związanych z dawaniem poleceń i sygnałów uczestnikom ruchu lub innym osobom znajdującym się na drodze;
3) okoliczności, szczegółowe warunki i sposób wykonywania czynności, o których mowa w pkt 2.
Czynności kontrolno-obsługowe samochodu egzaminacyjnego Suzuki Swift. Prezentacja multimedialna przedstawiająca rozmieszczenie elementów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo jazdy pod maską, płyny oraz światła. Znajomość tych zagadnień jest wymagana na egzaminie praktycznym na prawo jazdy podczas zadań egzaminacyjnych na placu manewrowym. Jest to zadanie numer jeden w którym losuje się po jednym elemencie z pod maski oraz światło. Egzaminowany musi co najmniej wskazać, gdzie i przy użyciu jakich przyrządów lub wskaźników sprawdza się poziom odpowiednich płynów w pojeździe oraz sprawdzić działanie wylosowanego światła. Czas trwania tego zadania to 5 minut.
Elementy do do sprawdzenia pod maską:
1. poziom oleju w silniku,
2. poziom płynu w spryskiwaczach,
3. poziom płynu chłodzącego silnik,
4. poziom płynu hamulcowego,
5. działanie sygnału dźwiękowego.
Światła do sprawdzenia:
1. światła pozycyjne – z przodu i z tyłu
2. światła mijania – z przodu
3. światła drogowe – z przodu
4. kierunkowskaz lewy – z tyłu, przodu i boku strona lewa auta
5. kierunkowskaz prawy – z tyłu, przodu i boku strona prawa auta
6. światła awaryjne – z tyłu, przodu i boku
7. światło hamowania (stop) – z tyłu
8. światło przeciwmgłowe tylne
9. światło cofania (biegu wstecznego) – z tyłu
Wylosowane światło musimy włączyć, wysiąść z samochodu i wskazać je egzaminatorowi stwierdzając, że światło działa i wracamy do kabiny aby je wyłączyć.
Więcej na:prawko-torun.pl/czynnosci-kontrolno-obslugowe-kategoria-b
Zasady przeprowadzenia egzaminu państwowego teoretycznego na prawo jazdy
Zatrzymanie pojazdu w ruchu drogowym
1. Zatrzymanie
pojazdu
USTAWA z dnia 20 czerwca 1997 r.
Prawo o ruchu drogowym
(Dz. U. Nr 108, poz. 908)
art. 46, 47, 49
Dz. U. Nr 170 w sprawie znaków i sygnałów drogowych
29.10.12 Opracował: Dariusz Dahm 1
2. Definicja: "zatrzymanie pojazdu" - unieruchomienie
zatrzymanie pojazdu
pojazdu niewynikające z warunków lub przepisów ruchu
drogowego, trwające nie dłużej niż 1 minutę, oraz każde
unieruchomienie pojazdu wynikające z tych warunków lub
przepisów.
Art. 2 ptk 29
Ustawa Prawo o Ruchu
Drogowym
29.10.12 Opracował: Dariusz Dahm 2
3. Znaki drogowe:
Zakaz zatrzymywania się ( B-36)
Oznacza zakaz zatrzymywania pojazdu. Jeżeli zakaz
wyrażony znakiem B-36 nie jest uprzednio odwołany przez
taki sam znak z tabliczką T-25c lub znak B-35,
to obowiązuje do najbliższego skrzyżowania.
29.10.12 Opracował: Dariusz Dahm 3
4. Znaki drogowe:
Zakaz zatrzymywania się ( B-36)
Zakaz wyrażony znakiem dotyczy tej strony drogi, po której
znak się znajduje, z wyjątkiem miejsc, gdzie za pomocą znaku
dopuszcza się postój lub zatrzymanie. Dotyczy również kolumn
pieszych oraz jeźdźców i poganiaczy, nie dotyczy pojazdów
unieruchomionych ze względu na warunki lub przepisy ruchu
drogowego.
29.10.12 Opracował: Dariusz Dahm 4
5. Znaki drogowe - Tabliczki
T-25a
Tabliczka wskazująca początek zakazu postoju lub
zatrzymywania
T-25b
Tabliczka wskazująca kontynuację zakazu postoju lub
zatrzymywania
T-25c
Tabliczka wskazująca odwołanie zakazu postoju lub
zatrzymywania
29.10.12 Opracował: Dariusz Dahm 5
6. Znaki drogowe – Tabliczki / cd
T-26
Tabliczka wskazująca, że zakaz postoju lub
zatrzymywania dotyczy całej strony placu
T-24
Tabliczka wskazująca, że pozostawiony pojazd
zostanie usunięty na koszt właściciela
29.10.12 Opracował: Dariusz Dahm 6
7. Warunki zezwalające na zatrzymanie pojazdu:
Pojazd powinien
być widoczny z
dostatecznej
odległości dla
innych kierujących
i nie powodować
zagrożenia
bezpieczeństwa
ruchu drogowego
lub jego
utrudnienia;
Art. 46. 1.
29.10.12 Opracował: Dariusz Dahm 7
8. Warunki zezwalające na zatrzymanie pojazdu:
Ustawienie
pojazdu na
jezdni
powinno być
jak najbliżej
jej krawędzi
oraz
równolegle do
niej;
Art. 46. 2
29.10.12 Opracował: Dariusz Dahm 8
9. Warunki zezwalające na zatrzymanie pojazdu:
Kierujący pojazdem
jest obowiązany do
respektowania
znaków drogowych,
które wskazują
sposób
zatrzymania.
Art. 46. 4
29.10.12 Opracował: Dariusz Dahm 9
10. Warunki zezwalające na zatrzymanie pojazdu:
Kierujący pojazdem
jest obowiązany do
stosowania
sposobu
zatrzymania
wskazany znakiem
drogowych
pionowym i
poziomym.
Tabliczka T-30 wskazująca sposób
ustawienia pojazdu względem
krawędzi jezdni, gdzie szara część
oznacza jezdnię, a biała - chodnik.
29.10.12 Opracował: Dariusz Dahm 10
11. Warunki zezwalające na zatrzymanie pojazdu:
Poza obszarem
zabudowanym
pojazd powinien się
znajdować jeśli to
tylko możliwe poza
jezdnią
29.10.12 Opracował: Dariusz Dahm 11
12. Warunki zezwalające na zatrzymanie pojazdu:
Dopuszcza się
zatrzymanie lub
postój na chodniku
kołami jednego boku
lub przedniej osi
pojazdu
samochodowego o
dopuszczalnej masie
całkowitej
nieprzekraczającej
2,5 t, pod
warunkiem, że;
Art. 47. 1
29.10.12 Opracował: Dariusz Dahm 12
13. 1. szerokość chodnika pozostawionego dla pieszych jest taka, że nie
utrudni im ruchu i jest nie mniejsza niż 1,5 m (dopuszcza się
zatrzymanie na chodniku całego samochodu osobowego,
motocykla, motoroweru lub roweru, a inne pojazdy
nieprzkraczajace dopuszczalnej masy całkowitej 2,5 tony mogą
być umieszczane w całości na chodniku tylko w miejscach
wyznaczonych odpowiednimi znakami drogowymi);
2. na danym
odcinku nie
obowiązuje
zakaz
zatrzymywania
się,
29.10.12 Opracował: Dariusz Dahm 13
14. Warunki zezwalające na zatrzymanie pojazdu:
3. pojazd
umieszczony
przednią osią
na chodniku
nie tamuje
ruchu
pojazdów na
jezdni.
29.10.12 Opracował: Dariusz Dahm 14
15. W tunelu podczas
zatrzymania
wynikającego z
warunków lub przepisów
ruchu drogowego,
kierowca będzie
obowiązany zachować
odstęp od
poprzedzającego
pojazdu nie mniejszy niż
5 metrów.
Art. 47a
29.10.12 Opracował: Dariusz Dahm 15
16. Zabrania się zatrzymania pojazdu: (Art. 49)
Na przejazdach
kolejowych i
tramwajowych
i w odległości
mniejszej niż
10 m od
przejazdu;
29.10.12 Opracował: Dariusz Dahm 16
17. Zabrania się zatrzymania pojazdu: (Art. 49)
Na
skrzyżowaniu i
w odległości
mniejszej niż
10 m od
skrzyżowania,
29.10.12 Opracował: Dariusz Dahm 17
18. Zabrania się zatrzymania pojazdu: (Art. 49)
Na przejściu dla
pieszych oraz w
odległości mniejszej
niż 10 m przed tym
przejściem. Na
drodze
dwukierunkowej o
dwóch pasach
ruchu zakaz ten
obowiązuje także za
tym przejściem.
29.10.12 Opracował: Dariusz Dahm 18
19. Zabrania się zatrzymania pojazdu: (Art. 49)
Na przejeździe dla
rowerzystów oraz
w odległości
mniejszej niż 10 m
przed tym
przejazdem. Na
drodze
dwukierunkowej o
dwóch pasach
ruchu zakaz ten
obowiązuje także
za tym przejazdem.
29.10.12 Opracował: Dariusz Dahm 19
23. Zabrania się zatrzymania pojazdu: (Art. 49)
Na jezdni wzdłuż
linii ciągłej oraz
w pobliżu jej
punktów
krańcowych,
jeżeli zmusiłoby
to kierujących
pojazdami
wielośladowymi
do najeżdżania
na te linie,
29.10.12 Opracował: Dariusz Dahm 23
24. Zabrania się zatrzymania pojazdu: (Art. 49)
Na jezdni obok
linii przerywanej
wyznaczającej
krawędź jezdni
29.10.12 Opracował: Dariusz Dahm 24
25. Zabrania się zatrzymania pojazdu: (Art. 49)
Na jezdni i na
poboczu obok
linii ciągłej
wyznaczającej
krawędź
jezdni,
29.10.12 Opracował: Dariusz Dahm 25
26. Zabrania się zatrzymania pojazdu: (Art. 49)
W odległości mniejszej niż 10 m od przedniej
strony znaku lub sygnału drogowego, jeżeli
zostałyby one zasłonięte przez pojazd,
29.10.12 Opracował: Dariusz Dahm 26
27. Zabrania się zatrzymania pojazdu: (Art. 49)
Na jezdni przy jej
lewej krawędzi, z
wyjątkiem
zatrzymania na
obszarze
zabudowanym na
drodze
jednokierunkowej
lub jezdni
dwukierunkowej o
małym ruchu,
29.10.12 Opracował: Dariusz Dahm 27
28. Zabrania się zatrzymania pojazdu: (Art. 49)
Na pasie
między
jezdniami,
29.10.12 Opracował: Dariusz Dahm 28
29. Zabrania się zatrzymania pojazdu: (Art. 49)
W odległości
mniejszej niż 15 m
od słupa lub
tablicy
oznaczającej
przystanek,
29.10.12 Opracował: Dariusz Dahm 29
30. Zabrania się zatrzymania pojazdu: (Art. 49)
W odległości
mniejszej
niż 15 m od
punktów
krańcowych
wysepki,
jeżeli jezdnia
z prawej jej
strony ma
tylko jeden
pas ruchu,
29.10.12 Opracował: Dariusz Dahm 30
31. Zabrania się zatrzymania pojazdu: (Art. 49)
Na
przystanku z
zatoką na
całej jej
długości,
29.10.12 Opracował: Dariusz Dahm 31
32. Zabrania się zatrzymania pojazdu: (Art. 49)
Zabronione jest zatrzymywanie pojazdu
na drodze ekspresowej w innym miejscu
niż wyznaczone do tego celu
29.10.12 Opracował: Dariusz Dahm 32
33. Zabrania się zatrzymania pojazdu: (Art. 49)
Zabronione jest
zatrzymywanie
pojazdu na
autostradzie w
innym miejscu
niż wyznaczone
do tego celu
29.10.12 Opracował: Dariusz Dahm 33
34. Zabrania się zatrzymania pojazdu: (Art. 49)
Na drodze
dla
rowerów
29.10.12 Opracował: Dariusz Dahm 34
35. Grzywny: Dz. U. Nr 208, poz. 2023
Zatrzymanie lub postój pojazdu w warunkach, w których nie jest on
z dostatecznej odległości widoczny dla innych kierujących lub
powoduje utrudnienie ruchu od 100 do 300
na przejeździe kolejowym lub tramwajowym, na skrzyżowaniu oraz
w odległości mniejszej niż 10 m od przejazdu lub skrzyżowania 300
na przejściu dla pieszych lub na przejeździe dla rowerzystów oraz
w odległości mniejszej niż 10 m przed tym przejściem lub
przejazdem, a na drodze dwukierunkowej o dwóch pasach
ruchu - także za nimi od 100 do 300
w tunelu, na moście lub na wiadukcie 200
w odległości mniejszej niż 15 m od słupka lub tablicy oznaczającej
przystanek, a na przystanku z zatoką - na całej jej długości 100
29.10.12 Opracował: Dariusz Dahm 35
37. Pytania kontrolne:
Pytanie 1: W tej sytuacji, za tym znakiem, zatrzymanie pojazdu jest:
Odpowiedzi:
a) dozwolone nie dłużej niż 1 minutę,,
b) dozwolone, bez opuszczania go przez kierującego,
c) zabronione.
29.10.12 Opracował: Dariusz Dahm 37
38. Pytania kontrolne:
Pytanie 2: : W tej sytuacji dopuszcza się:
Odpowiedzi:
a) zatrzymanie pojazdu na jezdni,
b) zatrzymanie pojazdu na poboczu,
c) postój pojazdu na poboczu
29.10.12 Opracował: Dariusz Dahm 38
39. Pytania kontrolne:
Pytanie 3: W tej sytuacji zabrania się:
Odpowiedzi:
a)zatrzymania pojazdu na poboczu,
b)zatrzymania pojazdu na jezdni,
c)postoju pojazdu na poboczu.
29.10.12 Opracował: Dariusz Dahm 39
40. Pytania kontrolne:
Pytanie 4: Na drodze oznaczonej tym znakiem zabrania się:
Odpowiedzi:
a) zatrzymanie pojazdu w innym miejscu niż wyznaczony do tego celu,
b) postój pojazdu w innym miejscu niż wyznaczony do tego celu,
c) holowania pojazdu.
29.10.12 Opracował: Dariusz Dahm 40
41. Pytania kontrolne:
Pytanie 5: Pojazd zostanie usunięty z drogi, jeżeli stoi za tym
znakiem na:
Odpowiedzi:
a) jezdni,
b) chodniku,
c) częściowo na jezdni i chodniku
29.10.12 Opracował: Dariusz Dahm 41
42. Koniec zajęć
Dziękuję za uwagę
29.10.12 Opracował: Dariusz Dahm 42