Rynek wycieczkowy

1. • Statek wycieczkowy a jednostka promowa
• Cruise Europe
• Cruise Baltic
• Wycieczkowce w Porcie Gdańsk

2. -Duże jednostki
-Nieregularne zawinięcia
-Awizacja portowa 1 – 2 lata przed sezonem
-Średnia wieku pasażerów 60+
-Luksusowe wyposażenie – długie rejsy

3. - Jednostki pasażersko - towarowe
- Zawinięcia zgodne z rozkładem
- Żegluga miedzy portem A i B, C…
- Brak charakterystycznej grupy wiekowej
- Wyposażenie dostosowane do krótkich rejsów

4. GDZIE I CO
PROPONUJEMY?
• Południowa część Morza Bałtyckiego
• Największy polski port
• Zlokalizowany w najbardziej
atrakcyjnym regionie turystycznym
Polski
(5 mln turystów sezonie letnim)

5. photo:KacperKowalski/PGASA
Dlaczego Port GDANSK ?
LOKALIZACJA PORTU: 15 minut od centrum miasta
LOALIZACJA NARZEŻY WYCIECZKOWYCH: blisko wejścia do portu
RABATY: do 50% w zależności od częstotliwości zawinięć wycieczkowców
BEZPIECZŃSTWO PASAŻERÓW: korporacja taxi gwarantuje stałe ceny
dzięki podpisanej umowie z Zarządem Portu

6. WYCIECZKOWCE
WOC II
WYCIECZKOWCE
TERMINAL WESTERPLATTE
RUCH
PASAŻESKI W
PORCIE
GDANSK

7. RUCH
PASAŻESKI W
PORCIE
GDANSK
- Azamara Cruises
- Club Mediterranee
- Campagnie du Ponant
- Cruise Maritime Voyages
- Fred Olsen
- Hapag Lloyd
- Holland America Line
- Institute for Shipboard
Education
- Loouis cruises
- Passat Kreuzhafen
- Peter Deilmann
- Phoenix Reisen
- Premier Cruises
- Sea Cloud
- Seabourn Cruises
- Silversea Cruises

8.  3 nabrzeża:
- nabrzeże nr 1 with o maksymalnej głębokości 8.1 m
- nabrzeże nr 2 with o maksymalnej głębokości 8.1 m
- nabrzeże nr 3 with o maksymalnej głębokości 9.3 m
 Maksymalna długość statków do 280 metrów
 Holowniki obowiązkowe powyżej 4 stopni w skali Beauforta
 2 ha plac manewrowy mogący pomieścić jednorazowo od 500 do
1100 samochodów osobowych lub od 140 do 360 autobusów
*
*
TERMINAL WESTERPLATTE
photo:KacperKowalski/PGASA

9. photo:KacperKowalski/PGASA
TERMINAL WESTERPLATTE

10. TERMINAL WESTERPLATTE
photo:KacperKowalski/PGASA

12. NABRZEŻE WOC II
Jedno stanowsko dla statków wyceczkowych
Maksymalne zanurzenie 8.3 m
Maksymana długośc jednostek do 170 m
Holowniki nie sa obowiązkowe dla jednostek do 170 m
in length
Plac manewrowy dla 25-30 samochodów osobowych lub 8-12 autobusów
*
*

13. photo:KacperKowalski/PGASA
NABRZEŻE WOC II

14. NABRZEŻE WOC II

16. LICENCJONOWANY
TRANSPORT NA NABRZEZACH
Transport autobusowy oferowany
przez touropeartorów

17. The price list presented on the slide does not constitue
a coomercial offer and is the subject to annual changes.
LICENCJONOWANY
TRANSPORT NA NABRZEŻACH
Obsługa transportowa przez
korporację taxi z podpisaną
umową z Zarządem Portu

18.  OPŁATA TINAŻOWA- 0.13 EUR za1 GT:
 OPŁATA PRZYSTANIOWA- 0.04 EUR za1 GT
 OPŁATA PASAŻERSKA- 1.10 EUR za 1 pasażera
 Maksymalna wielkość podstawy opłaty dla wycieczkowców to 60,000 GT.
WYCIECZKOWCE - OPŁATY
PORTOWE
photo:KacperKowalski/PGASA

19. photo:KacperKowalski/PGASA
RABATY DLA WYCIECZKOWCÓW
Preferencje cenowe dotyczą wycieczkowców które zawiną więcej niż raz
w ciągu roku kalendarzowego:
▪ od 2 do 3 zawinieć w ciągu roku 20% zniżki w opłacie tonażowej
▪ od 4 do 5 40%
▪ 6 i więcej zawinięć 50%

20. INNE OPATTY ZWIAZANE Z
ZAWINIĘCIEM WYCIECZKOWCA DO
PORTU
 PILOTAŻ
 HOLOWNIK
 CUMOWANIE
 ODBIÓR ODPADÓW
photo:KacperKowalski/PGASA

21. PRZYKAŁDOWE KOSZTY
ZAWINIĘCIA WYCIECZKOWCA DO
PORTU (w EUR)
Wielkość
statku
Opłata
tonazowa
Opłata
przystanio
wa
Opłata
pasażersk
a
Dostawa
wody
Odbiór
odpadów
stałych
Odbiór
odpadów
płynnych
Pilotaż Holownik
Cum
owan
ie
Razem
5,000
(V=6,843)
650 200
75 pax
=
83
48 m3
=
86
2,6m3
=
62
Zazwyczaj
wycieczkowce
nie oddają
odpadów
płynnych
375
448
(1 holownik)
140 2,044
25,000
(V=42,730)
3,250 1,000
520pax
=
572
106 m3
=
191
8m3
=
192
Zazwyczaj
wycieczkowce
nie oddają
odpadów
1,575
6,096
(3 holowniki)
784 13,660
50,000
(V=47,348)
6,500 2,000
1,372pax
=
1,509
149 m3
=
268
33.3m3
=
799
Zazwyczaj
wycieczkowce
nie oddają
odpadów
1,680
6,720
(3 holowniki)
880 20,356

22. WYCIECZKOWCE
STARE
MIASTO
Czas przejazdu:
15 min

23. STATISTICS
PASSENGERS
CALLS
*
0
5 000
10 000
15 000
20 000
20042005200620072008200920102011201220132014
*
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
28 32 29 39 36 40 26 21 29 30 38

25. - organizacja założona w 1991 roku
- początkowo 27 portów
- aktualnie 102 porty
- Port Gdańsk od 2003 roku
- 4 regiony

26. Region
Bałtycki
Islandia,
Norwegia i
Wyspy Owcze
Wielka Brytania
i Irlandia
Zachodnie
Wybrzeże
Europy

27. - promocja 4 regionów
europejskich
- uczestnictwo na każdych dużych
targach wycieczkowych
- coroczne spotkania AGM

29. - 2004 rok założenia organizacji
- Finansowanie przez UE
- 12 portów (Sztokholm /Kopenhaga)
- 1,7 mln pasażerów

30. Grudzień 2014
• 28 członków organizacji
• Brak finansowania UE
• 40 linie żeglugowe, 88 wycieczkowców
• Ponad 4,3 mln pasażerów
• Partnerzy strategiczni SAS i Scandic
Hotels

31. • 10 krajów
• 10 języków
• 8 różnych walut
• 27 portów / miast

32. • Grupy robocze
- grupa marketingowa (miasta,
organizacje turystyczne)
- standardy obsługi portowej
(minimalne wymagania w zakresie
obsługi statków wycieczkowych)

33. Minimalne wymagania w zakresie obsługi
statków wycieczkowych
Dotyczy wszystkich portów/miast
członków Cruise Baltic

34. • Infrastruktura portowa
• Znaki i materiały drukowane
• Obsługa i platforma informacyjna
• Obsługa załogi

35. • Promocja Regionu Bałtyckiego
• Uczestnictwo w wybranych targach
• 2 / 3 spotkania robocze w roku
• Spotkania z armatorami
• Spełnianie standardów organizacji
• Organizacja konferencji CB w Gdańsku
– kwiecień 2015

36. • Statek wycieczkowy i promowy
• Organizacje Crusie Baltic i Cruise Europe
• Gdańsk
• Bałtyk
• Europa
• Świat
Gdańsk
Kopenhaga
Barcelona
Port Everglades

37. DZIĘKUJĘ ZA
UWAGĘ