1. Covek je oduvek tezio da sebi olaksa rad,a u
nekim posebno teskim uslovima,cak,i da svoj rad
zameni radom masina.Svaka Masina je
napravljena od mnogo delova i mehanizma.
su elementi koji vrse prenos
kretanja ili pretvaranje jedne vrste kretanja u
drugo (kruzno u pravolinijsko ili obrnuto ).
svake masine zasniva se
na principu prostih masina:poluge,strme
ravni,klina,tocka.
2.
3. : koristimo da
podignemo teret znatnom manjom silom od
tezine tereta i to tako sto se teret vuce po strmoj
ravni .Na strmu ravan mozemo upotrebiti dasku ,
ciji cemo jedan kraj podici na zeljenu visinu. Duz
strme ravni teret vucemo manjom silom od one
koja bi nam trebala za podizanje istog tereta.
4. omogucava da
koriscenjem relativno male sile ne jednom njenom kraju ,
promenom rastojanja izmedju oslonca i krajeva , dobijate visestruko
vecu silu na drugom kraju . Postoje nekoliko vrsta poluge :
*Prva vrsta - Kada tacka oslonca zauzima sredisnji polozaj izmedju
aktivne sile i otpora.Na primer , rimska vaga (kantar).
*Druga vrsta -Otpor se nalazi izmedju aktivne sile i tacke
oslonca.Na primer, klesta za lomljenje oraha tj. krckalica.
*Treca vrsta -Aktivna sila zauzima sredisnji polozaj izmedju otpora i
tacke oslonca.Na primer,pinceta.Pomocu poluge povecavamo
delovanje sile.Velicina sile zavisi od duzeine poluge,tj. odnosno
duzina krakova. Zakon poluge primenjuje se kod mnogih alata
(klesta,makaze,rucna kolica,otvarac cepova za flase i sl.)
5. su uzebljeni tockovi preko
kojih prelazi uze ili konac za podizanje tereta na
visine.Kada ima jedan tocak , to je - nepokretan
kotur.Ako se sastoji od dva tocka to je - pokretan
kotur , i ako ima vise tockova to je – koturaca.
6. takodje omogucuje da
se manjom silom ostvari savladjivanje sila i
otpora prodiranja klina . To omogucuje da se
klinom lako moze cepati drvo , a takodje i rezati
metal . Primenjen je na alatu koji ima ostricu u
obliku klina (noz , sekira , testera). Klin se dobija
spajanjem dve strme ravni . Sila kojom deluje na
gornju povrsinu klina prenosi se na bocne
stranice .
7. : je u istoriji kopnenog saobracaja
najveci pronalazak.zbog male dodirne povrsine
s podlogom , potrebna je mala sila za njihovo
pokretanje.
8. Se od davnina koristi za
premestanje teskih tereta. Као геометријско
тело, ваљак има своју површину и запремину.
9. Takodje ima malu dodirnu povrsinu
s podlogom .Ona omogucava podjednako
kretanje u svim smerovima .Primenjuje se na
razlicitom alatu i masinama.Najvaznija primena
je kod kotrljajucih lezejava . Kretanju se protivi
sila trenja, koja se smanjuje podmazivanjem.