Přednáška o vodáctví z akce Země Voda Vzduch 2008 (outdoor.instruktori.cz)

1. Voda a vodáctví Lehký úvod Typy lodí Kánoe Kajaky Rafty Slovníček pojmů Typy vod České řeky Kilometráž Bezpečnost Jezy (než) Jedeme na vodu!

2. Lehký úvod Používání nejrůznějších plavidel při překonávání řek a vodních toků je staré jako lidstvo samo (nejstarší loď 6 t. let) . Plavidla, která měla rozhodující vliv na pozdější sportovní a turistické pádlování, mají původ u severoamerických Indiánů (kajaky) a u Eskymáků v severních oblastech naší zeměkoule (kanoe).

3. Typy lodí - kánoe Kánoe je malá podlouhlá loď umožňující zpravidla jízdu jedné až tří osob a je určená zejména k jízdě po řekách. Plastová kanoe Vydra Maku P lastová kanoe Riviera Laminátová kanoe Vydra Laminátová kanoe Vodnář

4. Typy lodí - kánoe Nafukovací kajaky, kanoe a jiná plavidla se jízdními vlastnostmi stále více blíží svým pevným vzorům. Nikdy se ale nepotopí, bývají stabilnější a hlavně je složíš i do batohu. Nafukovací kanoe Orinoco Nafukovací kanoe Pálava Nafukovací kanoe Hrab Boats Fileta Nafukovací kanoe Baraka

5. Typy lodí - kajak Kajak je malé obvykle pádlem poháněné plavidlo. K jeho pohánění se používá kajakářské pádlo - tzv. dvojpádlo. Uzavřený kajak se používá ke sjíždění obtížně splavných toků a také v některých sportovních disciplínách. Plastový sjezdový kajak Jezerní (mořský) kajak /sklolaminát/ Plastový kajak na divokou vodu Nafukovací kajak

6. Typy lodí - raft Raft je ploché široké gumové nafukovací plavidlo používané především pro expediční a komerční vodáctví. Používá s při sjíždění divokých řek, pro což je předurčeno především pro svojí stabilitu, která je dána příčným profilem lodi. Nafukovací raft Colorado Nafukovací raft PULSAR

7. Slovníček pojmů (vybraných :-) barel buben cvaknutí česlo háček hruška házečka kilometráž kontra! koruna koňadra koníčkování límec loďák motor náhon porcelán propust soulodění stupeň šlajsna špricka traverz válec vodočet volej vývařiště vrbičky vracák zadák

8. Typy vod Většina obtížností je vztahována k minimálnímu (optimálnímu) vodnímu stavu. Vždy dejte pozor při vyšší vodě - obtížnost terénu může stoupnout až o dva stupně WW. Místa na horní resp. dolní hranici každého stupně se navíc označují znaménky "+" nebo "-". ZW (A, B, C) - klidná, mírně tekoucí přehledné, bez překážek a peřejí, riziko při zvrhnutí žádné WW I - lehká malé peřeje s pravidelnými vlnami, užší meandrující toky s břehovými porosty WW II - mírně těžká větší peřeje s vlnami, dobře čitelné, občasné překážky, umět přistát ve vracáku WW III - těžká peřeje s vyššími nepravidelnými vlnami, lehčí válce a středně zablokovaný terén, menší přehlednost, překážky, znalost techniky i taktiky jízdy na divoké vodě, trénovanost, nutnost rychlého ovládání lodě WW IV - velmi těžká velké a silné peřeje s velkými vlnami, válce, karfioly, víry, návaly vody u překážek, peřeje občas až u hranice rizika, eskymácký obrat nutností WW V - extrémně těžká WW VI - hranice sjízdnosti

9. České řeky

10. Kilometráž Publikace, které přinášejí závažné informace o vodních tocích dané oblasti ze zorného úhlu vodáků. Jsou zpracovány v různých formách a poskytují množství informací o vodním toku i o blízkém okolí. V kilometrážích můžeme najít obvykle tyto údaje a popisy : · situační náčrtek, popisující daný úsek, či tok; · stručný popis řeky; · kilometrový údaj důležitých orientačních bodů (mosty, osady, jezy, komunikace); · stupně obtížnosti jednotlivých úseků; · umístění vodočtů s údajem minimálního vodního stavu sjízdnosti · výraznější překážky (jezy, vodní stavby) · obtížnější místa s určením průjezdu či místa přenášení; · nadmořskou výšku orientačních bodů pro příp. výpočet spádu; · tábořiště, kempy, ubytování, zásobování; · doporučená místa startu a ukončení plavby; Vodácký průvodce je obdobou kilometráže, ale charakteristika okolí je výraznější, jsou přesněji dána východiska pro poznávání přírodních a kulturních zajímavostí. Průvodce bývá navíc obohacen o historický pohled na popisovanou oblast, jakož často i o stručné základy jízdy na lodi.

11. Kilometráž Vysvětlivky naleznete u každého výtisku.

12. Bezpečnost! Poprvé pouze v létě za tepla a nízkého stavu hladin řek! Pádlo může sloužit jako opora při nastupování do lodi! Na jezu nepouštíme pádlo a nechytáme se lodi! Při první vodě je lepší každý jez přenést! Zvrhnutím končí zábava! Loď plnou vody nelze zdvihnout ani vytáhnout na břeh. Věřit svým pocitům a nenechat se vyhecovat!

13. Nikdy nepouštěj pádlo … a nechytej se boku lodi!

14. Dopadá to totiž takto..

15. Vylévání lodi Provádíme na (u) břehu bočním naklopením.

16. Pozor na jezy! Vždy jsou tím největším nebezpečím!

17. Proč jsou jezy nebezpečné?

18. Jak se dostat z vývařiště?

19. Šlajsna Vodácká propust na jezu (Vltava u Vyššího Brodu).

20. Proplutí kamenného jízku

21. Proplutí kamenného jízku a otočení se špičkou proti proudu

22. (než) Jedeme na vodu! výběr řeky o btížnost řeky , dostupnost tábořiš ť a kempů , možnosti nákup u potravin , kvalita vody, dopravní dostupnost, krajinná a kulturní atraktivita , vytíženost řeky vodáky, předpokládaná sjízdnost v době výletu! rámcový program založený na studiu kilometráží a průvodců (zahraniční!), náhradní program výběr účastníků ne vždy si všichni účastníci sednou… materiální zajištění včasné objednání lodí, správný počet pádel  , vesty, barely, potřeby na vaření, stany, záchranné prostředky, …

23. Nafouknutí lodě Pořádně prosím :-)

24. S lodí ve vzduchu? Proč ne!

25. S lodí na sněhu? Ano, i to jde!

26. Vodák - horolezec? Ano, také tohle je možné!

27. Odkazy http://www.infoglobe.cz/vodacky-pruvodce/ http://www. vikingove-tabor.estranky.cz / http: // www.raft.cz http://www.kanoe. cz / http://www.pujcovnalode.cz/ http://www.hydromagazin.cz/clanek.asp?id=813 http://www.hydromagazin.cz/vyhledej.asp?clanek=751&srchtxt=otava http://www.sportovniweb.cz/search.php?rstext=all-phpRS-all&rstema=41 http://www. malypruvodce . cz /i_voda/ turlode . htm a další …