More Related Content
Similar to Utility Value Analysis - Muntilan Subdistrict
Similar to Utility Value Analysis - Muntilan Subdistrict (20)
Recently uploaded
Recently uploaded (8)
Utility Value Analysis - Muntilan Subdistrict
- 2. Macam Aksesibilitas Derajat kemudahan pengunjung atau penduduk kota dalam mengakses sarana dan prasarana kota, dalam hal ini terhadap pusat kota yaitu kawasan komersial. Aksesibiltas yang baik akan melancarkan kegiatan perekonomian di pusat kota. Biaya Banyaknya dana yang harus dikeluarkan dalam implementasi. rencana. Kenyamanan Perasaan positif yang dirasakan oleh masyarakat terhadap terpenuhinya sarana dan prasarana kota dengan baik dari segi kualitas maupun kuantitas. Konflik sosial Dampak negatif pada sosial masyarakat yang ditimbulkan oleh implementasi rencana. Kesesuaian struktur dengan pola ruang Cocoknya peletakan suatu fasilitas dengan area sekitarnya. bobot Aksesibilitas Biaya Kenyamanan Konflik sosial Kesesuaian struktur dengan pola ruang 35% 25% 15% 12.5% 12.5% 100% Aksesibilitas Nilai KURVA Biaya Kenyamanan Konflik sosial Kesesuaian struktur dengan pola ruang Nilai Nilai Nilai Nilai
- 3. 1 [Pendekatan aksesibilitas] Optimalisasi sirkulasi eksternal (menuju & keluar) dan internal Muntilan dengan mengurangi potensi kemacetan di tengah kota. 2 [Pendekatan proximity] Peletakan dan pemindahan fasilitas umum dan sosial dengan konsep keterjangkauan untuk kenyamanan penduduk kota. 3 [Pendekatan intensifikasi distrik] Mempertegas karakteristik tiap distrik dengan pengelompokan aktivitas yang homogen.
- 4. 1 ·Membuat jalan baru di utara ·Membuat distrik pendidikan dan distrik kerajinan batu ·Menambahkan perpustakaan kota ·Memindahkan terminal ke jalan baru di utara ·Optimalisasi kawasan komersil di tengah kota ·Optimalisasi fasilitas sosial (SNI) 2 ·Menaikkan kelas jalan di selatan ·Memindahkan terminal ke selatan ·Membangun alun-alun di area bekas terminal (sudah dipindahkan) ·Optimalisasi kawasan komersil di tengah kota ·Memindahkan pasar unggas ke area pasar hewan ·Membuat kampung edu-wisata kerajinan batu ·Optimalisasi fasilitas sosial (SNI) 3 ·Menaikkan kelas jalan di selatan ·Memindahkan RSUD ke selatan ·Membangun jembatan yang berfungsi juga sebagai ruang publik antara terminal dan pasar induk di tengah kota ·Membangun green belt di sepanjang jalan selatan (prevensi sprawl) ·Optimalisasi Taman Bambu Runcing ·Memindahkan SMP 1 Muntilan ke area bekas RSUD ·Optimalisasi fasilitas sosial (SNI) Jalan arteri (satu arah ke Magelang) Jalan arteri (satu arah ke Magelang) Jalan arteri (satu arah ke Magelang) Pasar Terminal bus Terminal angkot Terminal Terminal Pasar Pasar Jalan arteri (satu arah ke Jogja) Jalan arteri (satu arah ke Jogja) Jalan arteri (satu arah ke Jogja) Jalan arteri (satu arah ke Magelang) PasarTerminal Jalan arteri (satu arah ke Jogja) EKSISTING
- 5. Kriteria Bobot Aksesibilitas 0.35 Kesesuaian struktur dengan pola ruang 0.25 Biaya 0.15 Kenyamanan 0.125 Konflik sosial 0.125 Atribut Trans Value Partial Utility Value Baik 80 28 Cukup Sesuai 70 17.5 Cukup Mahal 70 10.5 Cukup Nyaman 70 8.75 Rendah 80 10 Atribut Trans Value Partial Utility Value Cukup Baik 70 24.5 Cukup Sesuai 70 17.5 Mahal 60 9 Nyaman 80 10 Tinggi 60 7.5 Atribut Trans Value Partial Utility Value Cukup Baik 70 24.5 Sesuai 80 20 Cukup Mahal 70 10.5 Cukup Nyaman 70 8.75 Tinggi 60 7.5 Alternatif1 KRITERIA ALTERNATIF TOTAL Alternatif2 Alternatif Alternatif3 74.75 68.5 71.25 Kesimpulan:Berdasarkan perhitungan kriteria menggunakan metode seleksi alternatif, maka alternatif yang paling baik adalah alternatif pertama dengan total poin 74.75. 3 Alternatif 2 Alternatif 1 X