SlideShare a Scribd company logo
1 of 6
Download to read offline
13%
18%
54%
4%*
 54% в общей выручке
 Основные потребители -
ведущие мировые бренды
автомобильной отрасли
 ~80% продаж – страны ЕС
 70% потребности в
основном сырье (сталь)
обеспечивается
собственным
металлургическим
комбинатом
 Прессованные изделия
(доля в выручке - 3%),
получаемые из порошковой
стали, - отдельное
направление с 2008
Unior – растущий холдинг на европейских рынках
металлообработки и туризма
 Профессиональный ручной
инструмент высокого
качества
 Более 3000 наименований
продукции
 Дистрибьюторская сеть
более, чем в 20 странах
мира
Ручной инструмент
 Разработка и производство
станков и комплексов
специального назначения
 Основной потребитель -
автомобильная отрасль
 Ежегодный темп роста
выручки - 37%
Металлообрабатывающие
станки
 Горнолыжный и
всесезонный курортные
комплексы:
− площадь 200 га
− 8 отелей с общим
номерным фондом более
500 мест и средней
стоимостью номера ~ €60
− 43 км горнолыжных трасс
− Пропускная способность
подъемников 29 тыс.чел/час
 СПА комплекс с источником
термальных вод
− три отеля 4*, с номерным
фондом на 400 мест и
средней стоимостью
номера ~ €60
 Ориентация на внешний
туризм: +20% иностранных
туристов в 2012
 > 180 тыс. номеро-ночей
Туризм
Кованые и прессованные
изделия
Металло-
обработка - 85%
* Примечание: выручка совместных предприятий; Ист: данные компании, оценка
€167
млн
11% - Туризм
Выручка 2013
0
20
40
60
80
100
2010 2011 2012
0
20
40
2010 2011 2012
0
20
40
2010 2011 2012
0
20
40
2010 2011 2012
CAGR
+6% CAGR
+2% CAGR
+37%
CAGR
-2%
Выручка, € млн
Выручка, € млн Выручка, € млн Выручка, € млн
Unior CAGR:
+11%
Финансовые задачи ближайших лет - снижение долговой
нагрузки и хорошо продуманные инвестиции
9,2
-3,4 -6,3 -6,6 -15,1
-40
-20
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
 €9 млн - EBITDA, маржа EBITDA 6%
– €6 млн - ежегодные выплаты по финансовым
обязательствам. Финансовые обязательства = €143 млн и
превышают 87% выручки и в 15,5 раз выше EBITDA
– €19 млн - нефинансовые расходы (D&A и списания)
 = €15 млн бухгалтерский убыток (скорректированная
прибыль* - около €3 млн)
 Денежный поток от операционной деятельности – €16 млн
0
5
10
15
20
2010 2011 2012 2013F
 Компания планирует снижать инвестиции, и
рассматривает возможность продажи непрофильных
активов, что позволит оптимизировать структуру капитала
и снизить долговую нагрузку
* Примечание: скорректированная прибыль - прибыль без учета списаний и D&A ; Ист: данные компании, оценка
Финансовые показатели, 2012
Инвестиции в основные средства и нематериальные активы
€ млн
€ млн
Способ Оценочная стоимость
собственного капитала
Особенности применения
1. Биржевые сделки  €12 млн – 1Q2014
 €24 млн – max при
размещении в 2011
 Акции допущены к торгам на Фондовой бирже Любляны.
Объем торгов – тысячи евро в месяц не позволяет судить
о справедливости оценки. Последняя зафиксированная
цена – €4,1/акцию.
2. Мультипликаторы
прибыли
 не применимо из-за
убыточности
 P/E
 Значение мультипликаторов различно для разных видов
бизнеса и должно учитывать особенности компании.
3. Мультипликаторы EV  €25 млн  EV/EBITDA (6,4 для производителей автомобильных
запчастей по данным valuationacademy.com), EV/S.
 EBITDA 2012 = €9,2 млн, EBITDA 2013F = €14,5 млн
 Значение мультипликаторов различно для разных видов
бизнеса и должно учитывать особенности компании.
 Необходимы корректировки на рыночную стоимость долга
и инвестиций в ассоциированные компании.
4. Балансовая
стоимость акций
 €23 млн  Не отражает рыночной стоимости
5. Дивиденды  не применимо  Выплаты дивидендов в среднесрочной перспективе не
предвидится
6. DCF  €30 млн  На основе данных о денежном потоке на акцию в 2012 -
€2,14 с применением ставки дисконтирования Equity 20%
Диапазон € 12 - 30 млн  Достижение верхней границы будет зависеть от успеха
компании в управлении заемным капиталом.
 Возможность приобретения отдельных активов Unior d.d.
Стоимость 100% собственного капитала Unior d.d. находится в
диапазоне от 12 до 30 млн евро
Приложение. Развитие автомобильной отрасли в Европе
Европейские автомобильные компании находятся под давлением стагнации, высоких цен на нефть и
ужесточения экологических стандартов. Компания «Fiat» закрыла один завод в Сицилии, стремясь решить
проблему избыточных производственных мощностей в Европе. «Ford Europe» закрывает заводы в
Великобритании и Бельгии, следуя своему плану сокращения мощностей на 20%, а PSA-«Peugeot»-«Citroen» - во
Франции.
Но ожидается, что сокращение производства в Европе не будет повсеместным, поскольку падение реальной
заработной платы в регионе позволяет сократить издержки и сделать автомобильные заводы более
производительными. Это обстоятельство уже помогло «Renault» построить новый завод в Испании. Тем не
менее, избыток производственных мощностей в Европе оценивается в 9 млн единиц (включая новые
построенные в странах Восточной Европы заводы).
По прогнозам консалтинговой компании «The Economist Intelligence Unit», число вновь зарегистрированных
автомобилей по 60 ведущим странам мира в 2013 г. возрастет на 5% ‒ это несколько меньше, чем в 2012 г.
Глобальные автомобильные компании будут все еще находиться под влиянием долговременного тренда по
уменьшению значимости Европы в автомобильной промышленности. В 2013 г. на этот регион придется 17%
мировых продаж автомобилей по сравнению с 25% пять лет назад. Страны Азии, наоборот, увеличат свою долю
до 43% по сравнению с 30% в 2008 г. Один только Китай сегодня генерирует четверть всех мировых продаж
автомобилей.
Глобальный рост
отрасли 5%, доля
Европы
сокращается
Приход в Европу
азиатских
производителей
1
3
Сокращение
производства в
связи с избытком
мощностей.
Открытие новых
заводов
Для китайских автопроизводителей 2013 г. станет годом целенаправленного выхода на глобальные рынки.
Китайские компании «Chery», «Geely» и «Great Wall»уже достигли некоторого успеха на этом направлении.
Первая является крупнейшим китайским экспортером, вторая расширяется за счет приобретения шведской
«Volvo Cars», третья построила крупный завод в Болгарии для обслуживания рынков стран Восточной Европы.
Поскольку для выхода на рынки развитых стран необходимо резкое повышение стандартов качества, китайские
компании нацелились на страны Среднего Востока, Африки, Латинской Америки и своих азиатских соседей.
В 2013 г. китайцы продолжают наступать на пятки западным автомобильным компаниям, которые рассчитывают
на рост продаж на этих развивающихся рынках.
2
Основные потребители кованых изделий сокращают производство, но открытие новых
заводов предоставляет возможность наращивать сегмент металлообрабатывающих станков
Олимпийский лыжный центр Rogla
Приложение. Туристический бизнес Unior d.d.
СПА Термы Зрече Прочие активы
 Всесезонный курортный комплекс на
высоте 1,5 км
− Площадь 100 га
 Ориентированный на
профессиональных спортсменов
горнолыжный комплекс:
− 8 сложных и 2 сверхсложных трассы
− 12 трасс протяженностью более 13 км
− 13 подъемников пропускной
способностью 13500 лыжников/час
− прирост проф. спортсменов 22% в 2012
году благодаря активному маркетингу
 Ориентация на внешний туризм: +20%
иностранных туристов в 2012. Общая
заполняемость сократилась на 4% из-
за снижения внутреннего туризма
 Лето: велосипедный и пеший туризм,
бизнес-туризм, развитие
гастрономического направления
 СПА-центр и деловой центр.
Направления развития:
− медицинский центр (в т.ч. введено 440
кв. метров СПА-залов в 2012 году)
− отели 4* (+100 человеко-мест)
− рестораны (+173 человеко-мест)
− конференц-залы (новый конференц-
залы)
 Ориентация на международного
потребителя
 Близкое расположение с Олимпийским
центром Rogla создают хорошие
условия для реабилитации
спортсменов
 Горнолыжный курорт Крвавец:
престижный горнолыжный курорт для
семейного отдыха:
− 25 км от Любляны и 8 км от
международного аэропорта
− площадь горнолыжного центра 106 га
− около 130 снежных дней в году
 Доля в Rimske Toplice thermal spa
В 2012 Unior повышал качество своих активов и увеличил количество иностранных туристов
(целевая аудитория), но из-за снижения внутреннего туризма общий спрос снизился
Приложение. Финансовое состояние и план снижения
долговой нагрузки
Убытки 3 из 4 последних лет
убыточны
Индикаторы возврата на капитал
Высокая долговая нагрузка
(Долг/EBITDA = 15,5)
To be done …

More Related Content

Similar to Unior

Вардан Даштоян (РОЛЬФ)
Вардан Даштоян (РОЛЬФ) Вардан Даштоян (РОЛЬФ)
Вардан Даштоян (РОЛЬФ) Veronika Mikhailova
 
RST2014_Vladivostok_ChemAuto-C
RST2014_Vladivostok_ChemAuto-CRST2014_Vladivostok_ChemAuto-C
RST2014_Vladivostok_ChemAuto-CRussianStartupTour
 
Автомобильный рынок в 2013 году: итоги и перспективы развития
Автомобильный рынок в 2013 году: итоги и перспективы развитияАвтомобильный рынок в 2013 году: итоги и перспективы развития
Автомобильный рынок в 2013 году: итоги и перспективы развитияPwC Russia
 
Автомобильный рынок России
Автомобильный рынок РоссииАвтомобильный рынок России
Автомобильный рынок РоссииPwC Russia
 
германия автомобильная страна. баратов
германия автомобильная страна. баратовгермания автомобильная страна. баратов
германия автомобильная страна. баратовarsenaaltottenhem
 
Clm лаймон фрэш-орае
Clm лаймон фрэш-ораеClm лаймон фрэш-орае
Clm лаймон фрэш-ораеbe_casual
 
Andrey Zorin catalytic converter age 2014
Andrey Zorin catalytic converter age 2014Andrey Zorin catalytic converter age 2014
Andrey Zorin catalytic converter age 2014Andrey
 
Колесо безопасности
Колесо безопасностиКолесо безопасности
Колесо безопасностиkulibin
 
Анализ компании AUDI [Стратегический менеджмент]
Анализ компании AUDI [Стратегический менеджмент]Анализ компании AUDI [Стратегический менеджмент]
Анализ компании AUDI [Стратегический менеджмент]Automatica
 
110 004 proreutov
110 004 proreutov110 004 proreutov
110 004 proreutovproreutov
 
Ukraine DIY Market
Ukraine DIY MarketUkraine DIY Market
Ukraine DIY MarketKeith Smith
 
Еженедельный дайджест «Украина. 7 дней: 10 - 14 декабря»
Еженедельный дайджест «Украина. 7 дней: 10 - 14 декабря»Еженедельный дайджест «Украина. 7 дней: 10 - 14 декабря»
Еженедельный дайджест «Украина. 7 дней: 10 - 14 декабря»Sergey Nagornyuk
 
актуальный тренд российского ритейла[1]. союз независимых ритейлеров
актуальный тренд российского  ритейла[1]. союз независимых ритейлеровактуальный тренд российского  ритейла[1]. союз независимых ритейлеров
актуальный тренд российского ритейла[1]. союз независимых ритейлеровandrey123
 
Презентация компании ENI
Презентация компании ENIПрезентация компании ENI
Презентация компании ENIshate-m
 
Дайджест "Украина: 7 дней" за период 25.02.2013-03.03.2013
Дайджест "Украина: 7 дней" за период 25.02.2013-03.03.2013Дайджест "Украина: 7 дней" за период 25.02.2013-03.03.2013
Дайджест "Украина: 7 дней" за период 25.02.2013-03.03.2013Кредитпромбанк
 
Мастер-класс на Get2Know "Создание digital-стратегии для продвижения бренда "
Мастер-класс на Get2Know "Создание digital-стратегии для продвижения бренда "Мастер-класс на Get2Know "Создание digital-стратегии для продвижения бренда "
Мастер-класс на Get2Know "Создание digital-стратегии для продвижения бренда "get-to-know
 

Similar to Unior (20)

Вардан Даштоян (РОЛЬФ)
Вардан Даштоян (РОЛЬФ) Вардан Даштоян (РОЛЬФ)
Вардан Даштоян (РОЛЬФ)
 
Avtozaper
AvtozaperAvtozaper
Avtozaper
 
RST2014_Vladivostok_ChemAuto-C
RST2014_Vladivostok_ChemAuto-CRST2014_Vladivostok_ChemAuto-C
RST2014_Vladivostok_ChemAuto-C
 
Автомобильный рынок в 2013 году: итоги и перспективы развития
Автомобильный рынок в 2013 году: итоги и перспективы развитияАвтомобильный рынок в 2013 году: итоги и перспективы развития
Автомобильный рынок в 2013 году: итоги и перспективы развития
 
Автомобильный рынок России
Автомобильный рынок РоссииАвтомобильный рынок России
Автомобильный рынок России
 
Битва 21.0 - Железное дело
Битва 21.0 - Железное делоБитва 21.0 - Железное дело
Битва 21.0 - Железное дело
 
германия автомобильная страна. баратов
германия автомобильная страна. баратовгермания автомобильная страна. баратов
германия автомобильная страна. баратов
 
Fortis
FortisFortis
Fortis
 
Clm лаймон фрэш-орае
Clm лаймон фрэш-ораеClm лаймон фрэш-орае
Clm лаймон фрэш-орае
 
Andrey Zorin catalytic converter age 2014
Andrey Zorin catalytic converter age 2014Andrey Zorin catalytic converter age 2014
Andrey Zorin catalytic converter age 2014
 
Колесо безопасности
Колесо безопасностиКолесо безопасности
Колесо безопасности
 
Анализ компании AUDI [Стратегический менеджмент]
Анализ компании AUDI [Стратегический менеджмент]Анализ компании AUDI [Стратегический менеджмент]
Анализ компании AUDI [Стратегический менеджмент]
 
110 004 proreutov
110 004 proreutov110 004 proreutov
110 004 proreutov
 
Ukraine DIY Market
Ukraine DIY MarketUkraine DIY Market
Ukraine DIY Market
 
Еженедельный дайджест «Украина. 7 дней: 10 - 14 декабря»
Еженедельный дайджест «Украина. 7 дней: 10 - 14 декабря»Еженедельный дайджест «Украина. 7 дней: 10 - 14 декабря»
Еженедельный дайджест «Украина. 7 дней: 10 - 14 декабря»
 
1 vebinar stoimost vladenija avto 2003
1 vebinar stoimost vladenija avto 20031 vebinar stoimost vladenija avto 2003
1 vebinar stoimost vladenija avto 2003
 
актуальный тренд российского ритейла[1]. союз независимых ритейлеров
актуальный тренд российского  ритейла[1]. союз независимых ритейлеровактуальный тренд российского  ритейла[1]. союз независимых ритейлеров
актуальный тренд российского ритейла[1]. союз независимых ритейлеров
 
Презентация компании ENI
Презентация компании ENIПрезентация компании ENI
Презентация компании ENI
 
Дайджест "Украина: 7 дней" за период 25.02.2013-03.03.2013
Дайджест "Украина: 7 дней" за период 25.02.2013-03.03.2013Дайджест "Украина: 7 дней" за период 25.02.2013-03.03.2013
Дайджест "Украина: 7 дней" за период 25.02.2013-03.03.2013
 
Мастер-класс на Get2Know "Создание digital-стратегии для продвижения бренда "
Мастер-класс на Get2Know "Создание digital-стратегии для продвижения бренда "Мастер-класс на Get2Know "Создание digital-стратегии для продвижения бренда "
Мастер-класс на Get2Know "Создание digital-стратегии для продвижения бренда "
 

Unior

  • 1. 13% 18% 54% 4%*  54% в общей выручке  Основные потребители - ведущие мировые бренды автомобильной отрасли  ~80% продаж – страны ЕС  70% потребности в основном сырье (сталь) обеспечивается собственным металлургическим комбинатом  Прессованные изделия (доля в выручке - 3%), получаемые из порошковой стали, - отдельное направление с 2008 Unior – растущий холдинг на европейских рынках металлообработки и туризма  Профессиональный ручной инструмент высокого качества  Более 3000 наименований продукции  Дистрибьюторская сеть более, чем в 20 странах мира Ручной инструмент  Разработка и производство станков и комплексов специального назначения  Основной потребитель - автомобильная отрасль  Ежегодный темп роста выручки - 37% Металлообрабатывающие станки  Горнолыжный и всесезонный курортные комплексы: − площадь 200 га − 8 отелей с общим номерным фондом более 500 мест и средней стоимостью номера ~ €60 − 43 км горнолыжных трасс − Пропускная способность подъемников 29 тыс.чел/час  СПА комплекс с источником термальных вод − три отеля 4*, с номерным фондом на 400 мест и средней стоимостью номера ~ €60  Ориентация на внешний туризм: +20% иностранных туристов в 2012  > 180 тыс. номеро-ночей Туризм Кованые и прессованные изделия Металло- обработка - 85% * Примечание: выручка совместных предприятий; Ист: данные компании, оценка €167 млн 11% - Туризм Выручка 2013 0 20 40 60 80 100 2010 2011 2012 0 20 40 2010 2011 2012 0 20 40 2010 2011 2012 0 20 40 2010 2011 2012 CAGR +6% CAGR +2% CAGR +37% CAGR -2% Выручка, € млн Выручка, € млн Выручка, € млн Выручка, € млн Unior CAGR: +11%
  • 2. Финансовые задачи ближайших лет - снижение долговой нагрузки и хорошо продуманные инвестиции 9,2 -3,4 -6,3 -6,6 -15,1 -40 -20 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180  €9 млн - EBITDA, маржа EBITDA 6% – €6 млн - ежегодные выплаты по финансовым обязательствам. Финансовые обязательства = €143 млн и превышают 87% выручки и в 15,5 раз выше EBITDA – €19 млн - нефинансовые расходы (D&A и списания)  = €15 млн бухгалтерский убыток (скорректированная прибыль* - около €3 млн)  Денежный поток от операционной деятельности – €16 млн 0 5 10 15 20 2010 2011 2012 2013F  Компания планирует снижать инвестиции, и рассматривает возможность продажи непрофильных активов, что позволит оптимизировать структуру капитала и снизить долговую нагрузку * Примечание: скорректированная прибыль - прибыль без учета списаний и D&A ; Ист: данные компании, оценка Финансовые показатели, 2012 Инвестиции в основные средства и нематериальные активы € млн € млн
  • 3. Способ Оценочная стоимость собственного капитала Особенности применения 1. Биржевые сделки  €12 млн – 1Q2014  €24 млн – max при размещении в 2011  Акции допущены к торгам на Фондовой бирже Любляны. Объем торгов – тысячи евро в месяц не позволяет судить о справедливости оценки. Последняя зафиксированная цена – €4,1/акцию. 2. Мультипликаторы прибыли  не применимо из-за убыточности  P/E  Значение мультипликаторов различно для разных видов бизнеса и должно учитывать особенности компании. 3. Мультипликаторы EV  €25 млн  EV/EBITDA (6,4 для производителей автомобильных запчастей по данным valuationacademy.com), EV/S.  EBITDA 2012 = €9,2 млн, EBITDA 2013F = €14,5 млн  Значение мультипликаторов различно для разных видов бизнеса и должно учитывать особенности компании.  Необходимы корректировки на рыночную стоимость долга и инвестиций в ассоциированные компании. 4. Балансовая стоимость акций  €23 млн  Не отражает рыночной стоимости 5. Дивиденды  не применимо  Выплаты дивидендов в среднесрочной перспективе не предвидится 6. DCF  €30 млн  На основе данных о денежном потоке на акцию в 2012 - €2,14 с применением ставки дисконтирования Equity 20% Диапазон € 12 - 30 млн  Достижение верхней границы будет зависеть от успеха компании в управлении заемным капиталом.  Возможность приобретения отдельных активов Unior d.d. Стоимость 100% собственного капитала Unior d.d. находится в диапазоне от 12 до 30 млн евро
  • 4. Приложение. Развитие автомобильной отрасли в Европе Европейские автомобильные компании находятся под давлением стагнации, высоких цен на нефть и ужесточения экологических стандартов. Компания «Fiat» закрыла один завод в Сицилии, стремясь решить проблему избыточных производственных мощностей в Европе. «Ford Europe» закрывает заводы в Великобритании и Бельгии, следуя своему плану сокращения мощностей на 20%, а PSA-«Peugeot»-«Citroen» - во Франции. Но ожидается, что сокращение производства в Европе не будет повсеместным, поскольку падение реальной заработной платы в регионе позволяет сократить издержки и сделать автомобильные заводы более производительными. Это обстоятельство уже помогло «Renault» построить новый завод в Испании. Тем не менее, избыток производственных мощностей в Европе оценивается в 9 млн единиц (включая новые построенные в странах Восточной Европы заводы). По прогнозам консалтинговой компании «The Economist Intelligence Unit», число вновь зарегистрированных автомобилей по 60 ведущим странам мира в 2013 г. возрастет на 5% ‒ это несколько меньше, чем в 2012 г. Глобальные автомобильные компании будут все еще находиться под влиянием долговременного тренда по уменьшению значимости Европы в автомобильной промышленности. В 2013 г. на этот регион придется 17% мировых продаж автомобилей по сравнению с 25% пять лет назад. Страны Азии, наоборот, увеличат свою долю до 43% по сравнению с 30% в 2008 г. Один только Китай сегодня генерирует четверть всех мировых продаж автомобилей. Глобальный рост отрасли 5%, доля Европы сокращается Приход в Европу азиатских производителей 1 3 Сокращение производства в связи с избытком мощностей. Открытие новых заводов Для китайских автопроизводителей 2013 г. станет годом целенаправленного выхода на глобальные рынки. Китайские компании «Chery», «Geely» и «Great Wall»уже достигли некоторого успеха на этом направлении. Первая является крупнейшим китайским экспортером, вторая расширяется за счет приобретения шведской «Volvo Cars», третья построила крупный завод в Болгарии для обслуживания рынков стран Восточной Европы. Поскольку для выхода на рынки развитых стран необходимо резкое повышение стандартов качества, китайские компании нацелились на страны Среднего Востока, Африки, Латинской Америки и своих азиатских соседей. В 2013 г. китайцы продолжают наступать на пятки западным автомобильным компаниям, которые рассчитывают на рост продаж на этих развивающихся рынках. 2 Основные потребители кованых изделий сокращают производство, но открытие новых заводов предоставляет возможность наращивать сегмент металлообрабатывающих станков
  • 5. Олимпийский лыжный центр Rogla Приложение. Туристический бизнес Unior d.d. СПА Термы Зрече Прочие активы  Всесезонный курортный комплекс на высоте 1,5 км − Площадь 100 га  Ориентированный на профессиональных спортсменов горнолыжный комплекс: − 8 сложных и 2 сверхсложных трассы − 12 трасс протяженностью более 13 км − 13 подъемников пропускной способностью 13500 лыжников/час − прирост проф. спортсменов 22% в 2012 году благодаря активному маркетингу  Ориентация на внешний туризм: +20% иностранных туристов в 2012. Общая заполняемость сократилась на 4% из- за снижения внутреннего туризма  Лето: велосипедный и пеший туризм, бизнес-туризм, развитие гастрономического направления  СПА-центр и деловой центр. Направления развития: − медицинский центр (в т.ч. введено 440 кв. метров СПА-залов в 2012 году) − отели 4* (+100 человеко-мест) − рестораны (+173 человеко-мест) − конференц-залы (новый конференц- залы)  Ориентация на международного потребителя  Близкое расположение с Олимпийским центром Rogla создают хорошие условия для реабилитации спортсменов  Горнолыжный курорт Крвавец: престижный горнолыжный курорт для семейного отдыха: − 25 км от Любляны и 8 км от международного аэропорта − площадь горнолыжного центра 106 га − около 130 снежных дней в году  Доля в Rimske Toplice thermal spa В 2012 Unior повышал качество своих активов и увеличил количество иностранных туристов (целевая аудитория), но из-за снижения внутреннего туризма общий спрос снизился
  • 6. Приложение. Финансовое состояние и план снижения долговой нагрузки Убытки 3 из 4 последних лет убыточны Индикаторы возврата на капитал Высокая долговая нагрузка (Долг/EBITDA = 15,5) To be done …