la storia della bicicletta per giungere al design e a ridisegnare la città.

1. CYCLOCRACY

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Cyclocracy è un progetto promosso da IED
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Centro Ricerche per la Città di Milano.
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Il progetto Cyclocracy promuove una
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riflessione ad ampio raggio sulla ciclizzazione
della città, dal punto di vista delle modalità di
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fruizione, delle prospettive, del cambiamento
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radicale nel modo di vivere il quotidiano e
pensare la città.
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Dalla città disegnata alla città vissuta
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6. Accampamento di epoca romana
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7. Palmanova, Giulio Savorgnan 1593
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8. Place de l’Etoile, Hausmann, 1853
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9. La ville Radieuse, Le Corbusier, 1933
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10. Brasilia,Lúcio Costa e Oscar Niemeyer, 1956
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11. Tha Walking city, Archigram, 1964
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12. Project X, Walt Disney, 1966
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13. The Palm Island, Emirati Arabi, 2002
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14. Farmville,2012
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15. Network delle Smart cities europee, Vienna
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University of Technology, 2012

16. 50/70 km/h 15/20 km/h
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17. “Una città non è disegnata, semplicemente si fa da
sola. Basta ascoltarla, perché la città è il riflesso di
tante storie”
Renzo Piano
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This is tomorrow: il trasporto immaginato
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19. Leonardo da Vinci, progetti di macchine per il trasporto, 1500 circa
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20. Andare all’opera nel 2000, 1882
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21. Nel prossimo secolo: come si seguiranno le donne, 1901
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22. Electrical Experiemnter, Hugo Gernsback's, 1918
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23. L’auto volante del futuro prossimo, 1924
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24. Automobile pieghevole, Alex Tremullis,1939
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25. Personal Helicopter, Alex Tremullis,1943
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26. Traffic problrm will disappear by 2000, 1958
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27. Mono-scoot, Richard Arbib, 1965
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28. Jetpacks, 1966
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29. Sport in space colonies, Rick Guidice, 1977
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30. Akira, Katsuhiro Otomo,1982
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31. Blade Runner, 1982
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32. Il castello errante di Howl, Hayao Miyazaki, 2004
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33. L’astronave di Wall-e, Pixar, 2008
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Elogio del vento in faccia e altro
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Nel 2011, le vendite di biciclette superano quelle di automobili: 1.750.000 contro 1.748.000
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Noi umani abbiamo inventato molte cose.
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La maggior parte di queste invenzioni sono stupide e inutili
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(i tamagotchi; la birra analcolica; l’astinenza come forma di controllo delle nascite).
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Molte sono divertenti
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(i videogame, i giochi da tavolo, i giocattoli sessuali).
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Alcune sono comode e ci semplificano la vita
(le grattugie per il formaggio, gli apribottiglie, gli scopini per il water).
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E, ogni tanto, arriva un’Invenzione Davvero Grande che cambia la nostra cultura e il
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modo stesso in cui viviamo su questo pianeta
(l’irrigazione, la stampa, la birra).
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Tra tutte le Invenzioni Davvero Grandi, qual è la più grande?
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Bikesnob: Manifesto per un nuovo ordine universale della bicicletta
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Con i suoi 10000 morti l'anno nella sola Francia l'automobile è diventata il primo predatore
dell'uomo. Ciò nonostante la crescita dell'industria automobilistica è considerata un
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indicatore di prosperità.
Nessun altra specie nella storia della creazione ha mai generato il proprio predatore con
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tanto entusiasmo.
I topi non sono mai andati al Salone del gatto.
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Didier Tronchet, Piccolo trattato di ciclosofia, Feltrinelli, 2003 pp. 10-11
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41. Design
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42. C y c l o c r a c y
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43. C y c l o c r a c y
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45. Visual Art
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47. C y c l o c r a c y
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49. C y c l o c r a c y
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50. C y c l o c r a c y
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51. Moda
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52. C y c l o c r a c y
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53. C y c l o c r a c y
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Quello che questa gente ignora è il fatto che la bicicletta è ben più di uno sport o di un
mezzo di lavoro.
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La bicicletta è una rivoluzione, una riconquista dello spazio pubblico, l’impegno ad
assumersi, a partire dal territorio, la responsabilità di riplasmare le nostre metropoli.
È una rivolta, una sfida alle strade eternamente a senso unico.
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La bicicletta è una filosofia, un modo di vivere, e io la uso come un martello per cambiare
il mondo e per redimere le nostre città logorate dalla guerra.
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Travis Hugh Culley, Il Messaggero. Come è nata massa critica, Garzanti elefanti, 2002
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