4. Symptomen
• Verstuiver defect door slijtage
• Symptomen een defecte of niet goed werkende injector:
• Startproblemen
• Verhoogd brandstofverbruik
• Vermogensverlies
• Schommelend stationair toerental
• Slecht uitlaatgasgedrag (bijvoorbeeld slechte waarden bij
uitlaatgasonderzoek)
5. Mogelijke gevolgen
• Verkorting van de motorlevensduur
• Schade aan katalysator roetfilter
• U ruikt de geur van uitlaatgassen in de auto
• Tikkende bijgeluiden uit de motor
• onregelmatig lopen van de motor
• beperkte of helemaal geen verbranding in één of meerdere
cilinders,
• rookontwikkeling bij accelereren
7. De 9 stappen
Stap 1: Demonteren van tuimelaars
Stap 2: Demonteren spanblokje
Stap 3: Demonteer en monteer de pompverstuiver
Stap 4: Stel de positie in van de pompverstuiver
Stap 5: Breng de meetklok aan
Stap 6: Verdraai de krukas tot dat de tuimelaar zijn laagste punt bereikt
Stap 7: Afstellen van de pompverstuiver (1)
Stap 8: Afstellen van pompverstuiver (2)
Stap 9: Draai de stelbout een 180 graden terug
8. Demonteren tuimelaars
• Pompverstuiver vervangen
• Één van de twee tuimelaarsassen demonteren
• Tuimelaars van pompverstuivers
• Dit geval cilinder 3 en 4
9. Demonteren spanblokje
• Bout rode pijl losdraaien
• Spanblokje zit in de verstuiver ( gehaakt)
• Moet tussenuit geschoven worden
10. Demonteer en monteer de
pompverstuiver
• Gebruik maken van een trekker
• Aansluiten uitstekende deel van de trekker
• Monteren nieuwe O-ringen
• Druk verstuiver in cilinderkop
• Breng spanblokje aan
• Bout nog niet vast draaien (verstuiver kan niet meer
gedraaid worden)
11. Positie instellen van de
Pompverstuiver• Gebruik van schuifmaat
• Afstand tussen bolling van verstuiver, buitenzijde van cilinderkop
12. Breng de meetklok aan
• Meetklok monteren op vervangen verstuiver
• Naald raakt de tuimelaar
• Voorspanning 3 mm
13. Verdraai de krukas totdat de
tuimelaar laagste punt heeft
bereikt• Laagste punt meten
• Wijzer tegen de klok brengen
• Verder draaien krukas
• Tot wijzer stilstand
• Afstelprocedure
14. Afstellen van de pompverstuiver
(1)• Borgmoer los draaien
• Stelbout helemaal omhoog
• Tuimelaar bovenste ring
• Pompverstuiver raken
15. Afstellen van de pompverstuiver
(2)• Stelbout in de tuimelaar
• Veer pompverstuiver ingedrukt
• Draaien wordt gestopt weerstand voelbaar
• Pompverstuiver de onderkant hogedrukkamer
16. Draai stelbout 180 graden terug
• Stelbout volledig tot zijn aanslag
• Halve slag terug
• Zuiger pompverstuiver raakt onderkant hogedrukkamer
• Meerdere pompverstuivers vervangen:
Meeting herhaald iedere verstuiver
• Per motorcode of bouwjaar: variatie afstelinstructies