Download to read offline
The story behind the width of train tracks
- 1. סיפורים על מדע התחתשל הסוס אולי כבר שמעת מקודם, אבל אני מציע להלן הוכחה חותכת כי התופעות הכי חדישות של המדע, מקורן בעבר
- 2. כאשר אנחנו מתבוננים ברכב החלל, אי אפשר להתעלם מהמאיץ הענק, זה עם שני מיכלי הדלק בצידו
- 3. המאיץ מיוצר ביוטה, בחברת"טיקול". מהנדסי החברה היו מעדיפים שמיכלי הדלק יהיו בקוטר גדול יותר, אלא שיש לשנע את המיכלים מהמפעל המייצר אל מקום השגור ברכבת ו...
- 4. קו הרכבת ביןהמפעל לכיף קנוורל,מקום השיגור, עובר את הרי הרוקי במנהרה שאינה מאפשרת מעבר של מיכלים בקוטר גדול יותר
- 5. אבל, למה המנהרהנבנתה במידות אלו?
- 6. זו מידה מאוד משונה למה קבעו את המידה הזו? מכיון שרוחב המנהרה נקבע על םי רוחב הרכבת וזה נובע מהמרחק בין הפסים. המרחק התקני בארה"ב בין הפסים הוא 4 רגל ו5.8 אינטש ( 4.1 מטר בקרוב)
- 7. כיון שפסי הרכבתבארה"ב נבנו במידות של פסי הרכבת בבריטניה, מתוך מגמה להשתמש בקטרים וקרונות בתכנון זהה
- 8. מקובל. אבל למההאנגלים בחרו במידה זו?
- 9. מכיון שקוי הרכבתתוכננו ע"י אותם מהנדסים שבנו את הטראם בערים ועל פי אותן מידות
- 10. אבל למה במידההזו? ואילו הם תכננו את הטראם על פי המידות של הכרכרות והעגלות
- 11. אבל למה העגלותנבנו בתקן זה? מכיון שבכל אירופה שבילי האופנים בדרכים היו כבר מסומנים וכל מידה אחרת היתה גורמת לצירי הגלגלים להשבר מהטלטלות ברור, אבל למה כל הדרכים היו עם סימני אופנים במידה זו? כיון שהדרכים באירופה נבנו בתקופת השלטון הרומאי, כדי להקל על תנועת הגייסות
- 12. כן, אבל למההרומאים בחרו במידה הזו?
- 13. מכיון שמרכבות המלחמההרומאיות נמשכו על ידי שני סוסים שדהרו זה בצד זה, והאופנים נקבעו במרחק קצת גדול יותר כדי שלא יתגלגלו על האדמה המפוררת בקו הפרסות של הסוסים. מצד שני גם שלא יהיו רחבים יותר מדי ויפריעו למעבר המרכבות זו לצד זו.
- 14. עכשיו הגענו לתשובתנועל השאלה הראשונה: המרחק בין פסי הרכבת בארה"ב (4.1 מטר) נקבע מאחר ולפני 0022 שנה, ביבשת אחרת, מרכבות המלחמה הרומאיות נבנו על פי ממדי התחת של הסוסים .
- 15. מסקנה ראשונה מגבלות התכנוןשל אמצעי התחבורה המתקדם בעולם, מעבורת החלל, נובעות מ... ממדי התחת של הסוס
- 16. מסקנה שניה בפעם הבאה שנראה ספציפיקציות טכניות, וישאלו אותנו אם הן נעשו "מהתחת" התשובה תהיה : כן! כמו הרבה דברים אחרים...
- 17.