I professionisti del trasporto scelgono un mezzo per l’affidabilità, per la versatilità, per i bassi costi di esercizio - ma non solo.
La cabina di un camion è il luogo dove un autista passa la maggior parte del suo tempo: per essere all’altezza delle aspettative, un veicolo deve eccellere anche in termini di spazio, ergonomia,
comfort e qualità di vita a bordo.
Mobilità sostenibile: soddisfare le esigenze di trasporto della generazione attuale senza
impedire alle prossime di fare altrettanto.
L'impegno di Iveco per l'ambiente si concretizza a tutti i livelli del ciclo di vita dei suoi prodotti:
dalla selezione delle materie prime e dei componenti ai metodi di produzione, dalle caratteristiche
e prestazioni dei veicoli alla loro riciclabilità.
La mobilità sostenibile è rispetto per noi e per i nostri figli.
Mobilità sostenibile: soddisfare le esigenze di trasporto della generazione attuale senza
impedire alle prossime di fare altrettanto.
L'impegno di Iveco per l'ambiente si concretizza a tutti i livelli del ciclo di vita dei suoi prodotti:
dalla selezione delle materie prime e dei componenti ai metodi di produzione, dalle caratteristiche
e prestazioni dei veicoli alla loro riciclabilità.
La mobilità sostenibile è rispetto per noi e per i nostri figli.
Dopo oltre vent’anni rinasce la storica campagnola, il fuoristrada della Fiat più amato d’Italia che venne prodotto, in versioni diverse, dal 1951 al 1987. La nuova Campagnola ha il marchio Iveco e deriva da Massif, il veicolo off-road 4x4 lanciato lo scorso marzo.
Iveco è uno dei pochi produttori al mondo a offrire una gamma completa di veicoli a trazione totale e con Massif l’azienda è entrata in un segmento del trasporto professionale completamente nuovo, rivolgendosi, per la prima volta, al segmento dei fuoristrada leggeri a due volumi.
Iveco Campagnola amplia l’offerta con un modello specifico per il trasporto persone, senza rinunciare alle caratteristiche di vero fuoristrada che decretò il successo della sua progenitrice: telaio a longheroni, trazione integrale, elevata mobilità e capacità di disimpegno su tutti i terreni. In più aggiunge quelle qualità di estremo comfort e di assoluta guidabilità richieste da un moderno fuoristrada.
Il nuovo Iveco Massif è un veicolo a quattro ruote motrici per applicazioni fuoristrada professionali. Il veicolo riprende la struttura originaria dei fuoristrada sportivi, prima che questi si “urbanizzassero” fino a diventare degli “Sport Utility Vehicle” per un utilizzo prevalente su strada asfaltata. Un ritorno alle origini del 4x4 che si lascia alle spalle il compromesso tra strada e fuoristrada per collocarsi autorevolmente nel mondo del trasporto professionale. Il tutto senza rinunciare all’estetica dello stile Giugiaro.
Leggeri, medi, pesanti, autobus e veicoli speciali: prodotti per chi cerca affidabilità e performance del veicolo, dell’assistenza e dei servizi finanziari. Così Iveco contribuisce agli obiettivi di efficienza operativa e crescita economica del Cliente.
In occasione del Gran Premio Moto GP di San Marino Iveco, Official Sponsor del Campionato di MotoGP e di Fiat Yamaha Team, lancia una nuova iniziativa commerciale per ECODAILY furgone a ruota singola 29L10V e 29L12V valida dal 5 Settembre fino al 31 Ottobre 2010.
La gamma ECODAILY furgone 29L10V e 29L12V sarà offerta con climatizzatore, chiusura centralizzata, sedile molleggiato riscaldato e, grande novità, con navigatore satellitare “Tom Tom for Iveco” ad un prezzo di lancio da 18.900 euro (prezzo riferito al modello ECODAILY 29L10V da 7 metri cubi esclusa Iva, spese di trasporto e messa su strada).
ECODAILY furgone potrà quindi disporre di un dispositivo di navigazione satellitare dotato di mappe con informazioni sulla rete Iveco e tecnologia d’avanguardia (dal touch screen a colori con grafiche 3D, al bluetooth®, calcolo dei percorsi in base alle velocità medie , aggiornamenti on-line su pagine dedicate). Grazie alla speciale predisposizione, già prevista nell’allestimento della gamma oggetto dell’iniziativa e al “cradle” ovvero il supporto di allacciamento del Tom Tom al cruscotto di ECODAILY, il navigatore sarà totalmente integrato nella plancia del veicolo senza dover utilizzare cavi o altri elementi aggiuntivi che possano disturbare la guida.
La promozione sarà supportata da un’importante campagna di comunicazione che prevede spot televisivi durante i Gran Premi MotoGP da quello di San Marino, ai successivi di Spagna, Australia e Portogallo, spot radiofonici sulle principali emittenti commerciali nazionali , uscite pubblicitarie su stampa nazionale e azioni dirette sui clienti, dal direct mailing al telemarketing, al direct e-mailing e agli SMS oltre che informazioni dettagliate sul sito web Iveco e inserzioni sul motore di ricerca Google e sui principali social network.
Con Massif, Iveco entra per la prima volta nel segmento dei fuoristrada leggeri a due volumi. Lo fa senza rinunciare alla caratteristica fondamentale di tutti i suoi veicoli: il telaio portante a longheroni, garanzia di robustezza e affidabilità.
Massif adotta un sistema di trazione integrale semipermanente per migliorare l'efficienza sui percorsi stradali (nell'uso 4x2 la trazione è sull'asse posteriore).
La scatola di rinvio è flangiata al gruppo motopropulsore: questa soluzione (meno ingombrante rispetto al riduttore in posizione centrale) consente maggiore compattezza
degli organi meccanici e minor ingombro verticale.
Il valore-guida del Massif è la potenza: nella versione 3 litri HPT offre infatti ben 176 cavalli, valore ai vertici della categoria. Tutto questo, grazie all'integrale disinseribile,
con livelli di consumo decisamente contenuti.
Minori consumi, più rispetto per l’ambiente, la possibilità di accedere in luoghi dove la circolazione è vietata ai veicoli tradizionali
e l’affidabilità di sempre.
La trazione ibrida è molto più di una soluzione intelligente: è una scelta consapevole di civiltà e rispetto, per gli altri e per se stessi.
Iveco sta lavorando perché la trazione ibrida divenga realtà anche nel settore dei veicoli commerciali.
Dopo oltre vent’anni rinasce la storica campagnola, il fuoristrada della Fiat più amato d’Italia che venne prodotto, in versioni diverse, dal 1951 al 1987. La nuova Campagnola ha il marchio Iveco e deriva da Massif, il veicolo off-road 4x4 lanciato lo scorso marzo.
Iveco è uno dei pochi produttori al mondo a offrire una gamma completa di veicoli a trazione totale e con Massif l’azienda è entrata in un segmento del trasporto professionale completamente nuovo, rivolgendosi, per la prima volta, al segmento dei fuoristrada leggeri a due volumi.
Iveco Campagnola amplia l’offerta con un modello specifico per il trasporto persone, senza rinunciare alle caratteristiche di vero fuoristrada che decretò il successo della sua progenitrice: telaio a longheroni, trazione integrale, elevata mobilità e capacità di disimpegno su tutti i terreni. In più aggiunge quelle qualità di estremo comfort e di assoluta guidabilità richieste da un moderno fuoristrada.
Il nuovo Iveco Massif è un veicolo a quattro ruote motrici per applicazioni fuoristrada professionali. Il veicolo riprende la struttura originaria dei fuoristrada sportivi, prima che questi si “urbanizzassero” fino a diventare degli “Sport Utility Vehicle” per un utilizzo prevalente su strada asfaltata. Un ritorno alle origini del 4x4 che si lascia alle spalle il compromesso tra strada e fuoristrada per collocarsi autorevolmente nel mondo del trasporto professionale. Il tutto senza rinunciare all’estetica dello stile Giugiaro.
Leggeri, medi, pesanti, autobus e veicoli speciali: prodotti per chi cerca affidabilità e performance del veicolo, dell’assistenza e dei servizi finanziari. Così Iveco contribuisce agli obiettivi di efficienza operativa e crescita economica del Cliente.
In occasione del Gran Premio Moto GP di San Marino Iveco, Official Sponsor del Campionato di MotoGP e di Fiat Yamaha Team, lancia una nuova iniziativa commerciale per ECODAILY furgone a ruota singola 29L10V e 29L12V valida dal 5 Settembre fino al 31 Ottobre 2010.
La gamma ECODAILY furgone 29L10V e 29L12V sarà offerta con climatizzatore, chiusura centralizzata, sedile molleggiato riscaldato e, grande novità, con navigatore satellitare “Tom Tom for Iveco” ad un prezzo di lancio da 18.900 euro (prezzo riferito al modello ECODAILY 29L10V da 7 metri cubi esclusa Iva, spese di trasporto e messa su strada).
ECODAILY furgone potrà quindi disporre di un dispositivo di navigazione satellitare dotato di mappe con informazioni sulla rete Iveco e tecnologia d’avanguardia (dal touch screen a colori con grafiche 3D, al bluetooth®, calcolo dei percorsi in base alle velocità medie , aggiornamenti on-line su pagine dedicate). Grazie alla speciale predisposizione, già prevista nell’allestimento della gamma oggetto dell’iniziativa e al “cradle” ovvero il supporto di allacciamento del Tom Tom al cruscotto di ECODAILY, il navigatore sarà totalmente integrato nella plancia del veicolo senza dover utilizzare cavi o altri elementi aggiuntivi che possano disturbare la guida.
La promozione sarà supportata da un’importante campagna di comunicazione che prevede spot televisivi durante i Gran Premi MotoGP da quello di San Marino, ai successivi di Spagna, Australia e Portogallo, spot radiofonici sulle principali emittenti commerciali nazionali , uscite pubblicitarie su stampa nazionale e azioni dirette sui clienti, dal direct mailing al telemarketing, al direct e-mailing e agli SMS oltre che informazioni dettagliate sul sito web Iveco e inserzioni sul motore di ricerca Google e sui principali social network.
Con Massif, Iveco entra per la prima volta nel segmento dei fuoristrada leggeri a due volumi. Lo fa senza rinunciare alla caratteristica fondamentale di tutti i suoi veicoli: il telaio portante a longheroni, garanzia di robustezza e affidabilità.
Massif adotta un sistema di trazione integrale semipermanente per migliorare l'efficienza sui percorsi stradali (nell'uso 4x2 la trazione è sull'asse posteriore).
La scatola di rinvio è flangiata al gruppo motopropulsore: questa soluzione (meno ingombrante rispetto al riduttore in posizione centrale) consente maggiore compattezza
degli organi meccanici e minor ingombro verticale.
Il valore-guida del Massif è la potenza: nella versione 3 litri HPT offre infatti ben 176 cavalli, valore ai vertici della categoria. Tutto questo, grazie all'integrale disinseribile,
con livelli di consumo decisamente contenuti.
Minori consumi, più rispetto per l’ambiente, la possibilità di accedere in luoghi dove la circolazione è vietata ai veicoli tradizionali
e l’affidabilità di sempre.
La trazione ibrida è molto più di una soluzione intelligente: è una scelta consapevole di civiltà e rispetto, per gli altri e per se stessi.
Iveco sta lavorando perché la trazione ibrida divenga realtà anche nel settore dei veicoli commerciali.
1. TRATTORI CABINATI
CABINA CABINA
A S3 AT AD A S3 AT AD
MOTORE POTENZA VERSIONE MOTORE POTENZA VERSIONE
330 CV 4X2 4X2 4X2 4X2
310 CV
CURSOR 8 6X2 6X2
360 CV 4X2 4X2
4X2 4X2
CURSOR 8 330 CV
6X2 6X2
4X2 4X2 4X2
420 CV 4X2 4X2
6X2 6X2 360 CV
6X2 6X2
CURSOR 10
4X2 4X2 4X2
4X2 4X2 4X2 420 CV
450 CV 6X2 6X2 6X2
6X2 6X2
CURSOR 10
4X2 4X2 4X2
4X2 450 CV
6X2 6X2 6X2
500 CV 6X2
6X4
CURSOR 13 4X2
500 CV
6X2
4X2 CURSOR 13
560 CV 6X2
6X4 560 CV 4X2
Active Space3 Active Space3
tetto alto tetto basso
Active Time Active Time Active Day
tetto alto tetto basso
Iveco S.p.A. Via Puglia, 35 10156 Torino Italia www.stralis.iveco.com
Iveco - External Relations and Communication - Brand Promotion
Publication H070208 January 2007 Graphic Design Penno advertising - Torino
“The All Blacks logo, the Silver Fern Device and ALL BLACKS® are registered trademarks of the NZRU”
2. NUOVO STRALIS:
IL PROFESSIONISTA
I professionisti del trasporto scelgono un mezzo per l’affidabilità,
per la versatilità, per i bassi costi di esercizio - ma non solo.
La cabina di un camion è il luogo dove un autista passa la maggior
parte del suo tempo: per essere all’altezza delle aspettative,
un veicolo deve eccellere anche in termini di spazio, ergonomia,
comfort e qualità di vita a bordo.
Il nuovo Iveco Stralis risponde a tutte le domande dei suoi clienti:
conferma le caratteristiche di sicurezza, efficienza, adattabilità
alle più diverse missioni, e rinnova completamente le cabine
nello stile, nella funzionalità, nelle dimensioni (introducendo
anche la versione Active Space3 a tetto alto).
Il risultato? Un professionista al servizio dei professionisti,
che vince ogni sfida e ogni confronto.
3. Active Space3 L’evoluzione dello spazio perfetto
Design Lavoro
Un nuovo stile della cabina che unisce personalità, Un ambiente di lavoro confortevole, ergonomico
immagine e funzionalità. e sicuro in tutte le condizioni di guida.
Nuova calandra con gruppi ottici integrati. Isolamento acustico ottimale e impianto clima
ad alta efficienza.
Plancia con nuovi materiali e display centrale
multifunzione.
Comandi al volante per freno motore
Lettini più confortevoli: superiore in unico
a decompressione, rallentatore idraulico, radio,
pezzo con doghe, ribaltabile tramite
cruise control e selettore marce EuroTronic.
ammortizzatori a gas, inferiore ripiegabile
Sistema pneumatico di regolazione del volante. per creare una zona living.
Nuovo sedile riscaldato a quattro gradi di libertà,
con escursione longitudinale incrementata di 40 mm.
+ 15% di spazio nei vani portaoggetti della
traversa superiore.
Relax
Un ambiente di vita ideale anche per le mission
a lungo raggio.
Nuove fiancate con vani laterali ancora più ampi Cabina Active Space3 più grande e accogliente:
e vani sottocabina accessibili dall’esterno +1,8m3, +95 mm in altezza, +90 mm in profondità.
Aerodinamica ottimizzata: CX migliorato del 2%. (per un volume totale di 480 litri).
Configurazione interna modulare e flessibile
(8 versioni).
4.
5. Stralis & All Blacks Built the same way*
Determinazione
Per Stralis, determinazione significa avere la massima
attenzione e cura per l’attività del cliente - e al tempo
stesso puntare al benessere e alla sicurezza
di chi “vive” sul camion.
Cabine ergonomiche.
Standard di viaggio di altissimo livello.
Comfort in tutti i momenti della vita a bordo.
Performance
Per Stralis, puntare alla performance significa sostenere
il valore del business del cliente - garantendo la massima
produttività e il minimo costo di gestione dei veicoli in tutte
le attività operative.
Trattori e cabinati.
Configurazioni 4x2, 6x2 e 6x4.
Modelli specifici per ogni impiego.
Più di 500 versioni e migliaia di possibili varianti, allestibili
per soddisfare le esigenze di ogni missione e di ogni azienda.
* Costruiti nello stesso modo
6. Potenza Spirito di squadra
Per Stralis, potenza significa propulsori efficienti, Per Stralis, spirito di squadra significa lavorare
ecologici, affidabili, con erogazione di coppia a fianco del cliente per l’intera vita del veicolo.
ottimizzata ai regimi di utilizzo commerciale
per mantenere bassi i consumi. In fase di sviluppo prodotto, grazie alle
competenze di 2.500 progettisti
Motori Cursor Euro5 SCR.
e 15 centri R&D.
Iniettori-pompa e turbina a geometria variabile.
In fase di trattativa d’acquisto, offrendo
Cilindrate da 8 a 13 litri. soluzioni di finanziamento mirate per ogni
Potenze da 310 a 560 CV. esigenza aziendale.
Coppia max da 1.300 a 2.500 Nm. In fase di esercizio, con un call center attivo
24 ore su 24 e una rete di assistenza efficiente
Ampia gamma di cambi, ponti e assali
per garantire la perfetta corrispondenza e capillare (2.850 punti di servizio
tra driveline e missione d’uso. con 50.000 tecnici specializzati).
Affidabilità
Per Stralis, affidabilità significa mantenere
le promesse: durata, estesi intervalli
di manutenzione programmata ed elevati
standard di sicurezza in ogni situazione.
Motori collaudati per milioni di chilometri.
Intervalli cambio olio a 150.000 km.