SlideShare a Scribd company logo
1 of 21
 Майже 30 років на ринку промислової автоматики, з них більше 15 в сфері обладнання для
управління дорожнім рухом
 Повний перелік програмних і апаратних рішень для управління перехрестями, магістралями,
світлофорної мережею міста власної розробки
 Більше 2600 контролерів КДК керують рухом на перехрестях в дану хвилину
 Обладнання встановлене в сотні міст в різних країнах
 Нами запущено 16 систем автоматичного керування рухом, серед яких системи, що
охоплюють понад 100 світлофорних об'єктів
 Комплексна пропозиція ми прагнемо забезпечити клієнтів повним переліком
обладнання і послуг для реалізації проектів будь-якої складності
 Передові технології ми відстежуємо і впроваджуємо в наші продукти найбільш
досконалі та ефективні з них
 Безкомпромісна якість була, є і буде нашим пріоритетом у всіх сферах діяльності
 Повна сервісна підтримка всіх наших продуктів забезпечує нашим клієнтам
впевненість, а нам прихильність клієнтів
 Вивчення та реалізація побажань клієнтів дає клієнтам рішення їх
проблем, а нам - імпульс для розвитку
 Персональні відносини з клієнтами засновані на взаємодовірі та
націленості на обопільний успіх
 Продукти власної розробки і виробництва, що знижує вартість і спрощує обслуговування
 Можливість підтримки контролерів та іншого обладнання сторонніх виробників
 Гарантоване сервісне обслуговування в найкоротші терміни
 Гнучкі і модульні рішення, які роблять можливим поетапний розвиток системи
 Адаптацію під потреби і потреби конкретного міста
 Можливість подальшого нарощування функціональних можливостей і
взаємодії зі сторонніми системами, відкриті протоколи
Крок 1:
Дорожній
контролер
це серце
перехрестя,
надійність
контролера
визначає
безпеку всього
світлофорного
об'єкта, його
функціональність
- можливість і
точність
реалізації
організації
дорожнього
руху.
Крок 2:
Світлофори та
знаки
це не тільки
зовнішній
вигляд
перехрестя, але
і зручність всіх
учасників руху, а
також їх
своєчасна і
повна
інформованість.
Крок 3:
АСКДР
як нервова
система міста,
забезпечить
злагодженість
роботи міських
магістралей і
оперативність
виявлення
проблем, що
підвищить
пропускну
здатність доріг.
Крок 4:
Детектори
транспорту
як очі
контролера і
АСКДР,
дозволять
вибирати
оптимальну
програму
керування для
поточної ситуації
і фіксувати
порушення ПДР.
1. Контролер 2. Світлофори 3. АСКДР 4. Детектори
Ви хочете використовувати існуючий парк
контролерів в рамках сучасної системи?
Шлях до ефективного управління дорожнім рухом починається з надійного і
сучасного контролера. Наш модельний ряд контролерів власної розробки
дозволить вам знайти рішення для будь-якого перехрестя.
Вам необхідно бюджетне рішення для
невеликого перехрестя або пішохідного
переходу?
Вам необхідний досконалий контролер з
можливістю адаптивного керування?
Вам потрібен надійний контролер за
розумні гроші?
Багатофункціональний КДК-06 з
динамічним керуванням
Перевірений сотнею міст КДК-02
Адаптер КОМКОН ТРАНСКОДЕР
Компактний та недорогий КДК-16-05
 Забезпечення безпеки, контроль сигналів світлофоров
 Робота по заданих планам з перемиканням за часом
 Протоколювання даних
 Виконання команд АСКДР, передача інформації про стан
світлофорного об'єкта
 Електронна система захисту від короткого замикання і грозозахист
1. Контролер 2. Світлофори 3. АСКДР 4. Детектори
Дорожній контролер КДК-16-05 призначений для керування малими та
середніми світлофорнимі об'єктами.
контролер зберігає всі технічні характеристики і технологічні можливості
контролерів КДК.
При цьому більш низька вартість, зменшені маса і габарити дозволяють
швидко і ефективно вирішувати проблему світлофорного регулювання при
мінімальних фінансових витратах.
КОМКОН СДМ призначений для регулювання дорожнього руху при
проведенні ремонтних робіт і спецзаходів на проїжджій частині.
Застосування мобільного світлофора значно підвищує безпеку на
дільниці, яку обслуговує, знижує ймовірність утворення затору,
забезпечує зручність персоналу, що проводить ремонтні роботи.
КОМКОН СДМ складається з двох мобільних полукомплектов
(провідного і веденого), зв'язок між якими здійснюється по радіоканалу.
1. Контролер 2. Світлофори 3. АСКДР 4. Детектори
Що ж робити, якщо ви не готові замінити всі ваші теперішні контролери на
нові? У нас є рішення!
КОМКОН Транскодеры призначені для організації гнучкого керування
дорожнім контролером, як в локальному режимі, так і під управлінням ЦДП. Пристрої дозволяють
підключати до АСКДР КОМКОН контролери інших виробників, в т.ч. застарілі.
Ви хочете нову, сучасну систему з відкритим протоколом?
Немає необхідності замінювати всі ваші контролери, підключіть їх за
допомогою ТРАНСКОДЕРА!
Монітор черги транспортних засобів КОМКОН УОНО призначений
для реалізації найпростіших алгоритмів динамічного керування по
довжині черги на застарілих контролерах, які не підтримують підключення
детекторів транспорту.
Вам необхідно локальне динамічне управління, а ваші контролери
нічого не вміють?
КОМКОН УОНО реалізує його без заміни контролера!
1. Контролер 2. Світлофори 3. АСКДР 4. Детектори
Дорожні світлофори КОМКОН СД
 Тільки якісні понад яскраві світлодіоди провідних виробників
 Доступні пішохідні версії з анімацією, табло відліку часу
 Висока світлосила з широкою діаграмою спрямованості
 Ультратонкий і легкий корпус з антивандальним захистом
 Автоматичне регулювання яскравості в залежності від зовнішнього
освітлення
 Виконаний з високоміцного полікарбонату
 Новинка! Керований модулі відліку, що
працюють навіть зі змінною тривалістю фаз.
1. Контролер 2. Світлофори 3. АСКДР 4. Детектори
Хочете досягти безпечного і комфортного руху в вашому місті?
Наші рішення забезпечать надійну, зрозумілу і ефективну сигналізацію.
світлофор дорожній СД Т5.2–СС призначений
для забезпечення светосігналізаціі водіям трамваїв.
Виконано в міцному полікарбонатному корпусі на понад
яскравих світлодіодах білого кольору.
Світлофор КОМКОН СД-Т4 - реверсивний, поєднаний,
двосторонній призначений для організації
дорожнього руху на реверсивних смугах.
Перемикання сигналів світлофора і
інтенсивність випромінювання може
здійснюватися дорожнім контролером або
іншим пристроєм по інтерфейсу RS-485.
Ми запустили лінійку спеціалізованих світлофоров:
1. Контролер 2. Світлофори 3. АСКДР 4. Детектори
Пристрій звукового супроводу УЗС-01 призначене для
підвищення безпеки переходу проїжджій частині пішоходами
зі слабким зором, що забезпечується звуковим супроводом
дозволяючого сигналу пішохідного світлофора.
УЗС-01 сумісно з дорожніми контролерами будь-якого типу.
Пристрій світлового оповіщення
КОМКОН УСОПП призначен для
подачі двох жовтих двосторонніх
миготливих сигналів, які інформують про наявність нерегульованого
пішохідного переходу як водіїв, так і пішоходів в нічний
і сутінковий час. Він встановлюється над дорожніми знаками
"Пішохідний перехід".
Рішення для безпеки пішоходів:
1. Контролер 2. Світлофори 3. АСКДР 4. Детектори
Багатопозиційний дистанційно-керований інформаційний дорожній знак
«Рекомендована швидкість» призначений для індикації
рекомендованої швидкості на даній ділянці дороги. Знак може
управлятися дорожнім контролером або іншим пристроєм по
інтерфейсу RS-485.
Світлодіодні і керовані знаки
Двосторонній підсвічується інформаційний дорожній знак
«Комкон ЗНПП» призначений для поліпшеної індикації в
нічний і сутінковий час дорожнього знака «Пішохідний
перехід».
1. Контролер 2. Світлофори 3. АСКДР 4. Детектори
Новинка! Ми суттєво розширили перелік випускаються дорожніх знаків з
світлодіодним підсвічуванням! Звертайтеся до фахівців «КОМКОН ТРАФІК»
1. Контролер 2. Світлофори 3. АСКДР 4. Детектори
З розширенням і розвитком світлофорной мережі міста виникає необхідність її
об'єднання в єдине ціле, впровадження адаптивного і магістрального управління,
оперативного реагування на проблеми з рухом і обладнанням.
Рішення: Автоматизована Система Керування Дорожнім Рухом
Можливості системи «КОМКОН АСКДР»:
 Модульна, масштабована система з відкритими протоколами
 Єдине середовище для управління і контролю мережі світлофорних
об'єктів
 Диспетчерський контроль і планування
 Інструменти адаптивного і магістрального управління
 Аналіз і зберігання даних про рух транспортних потоків
 Інтеграція з системами відеоспостереження, фіксації правопорушень
1. Контролер 2. Світлофори 3. АСКДР 4. Детектори
Канали
зв’язку
Локальний
рівень
Рівень
системи
Структура
Автоматизованої
Системи
Керування
Дорожнім
Рухом
Новинка! GPRS модем власної
розробки дозволяє відправляти
повідомлення в ЦДП в разі перебоїв
електроживлення об'єкта.
Інтелектуальний модуль КДАР має на
борту GPS модуль, Ethernet, RS 485 і
RS 232 інтерфейси.
МОЖЛИВОСТІ АРМ ДИСПЕТЧЕРА АСКДР:
 Спостереження за станом і параметрами всіх об'єктів
 Управління координованими групами і магістралями
 Контроль несправностей, відображення потоків з камер спостереження
 Диспетчерське і адаптивне управління
 Візуалізація циклограми об'єкта в реальному часі
 Протоколювання всіх повідомлень і дій операторів
 Взаємодія з іншими програмними рішеннями.
1. Контролер 2. Світлофори 3. АСКДР 4. Детектори
Наша компанія пропонує широкий спектр детекторів, що не потребують втручання
в дорожнє полотно, оптимальних для різних ситуацій.
Що робить управління дорожнім рухом дійсно сучасним? Безумовно, це адаптація
до постійно мінливої дорожньої ситуації як на локальному рівні, так і на рівні
загальноміський системи. Точність такого управління багато в чому обумовлена
точністю застосовуваних детекторів.
Радарні детектори транспорту одні з найбільш досконалих типів детекторів транспорту.
Дозволяють визначати положення, швидкість і тип транспортних засобів. Мають велику
дальністю дії (до 160м.), можуть контролювати транспорт за більш ніж 4 смугами незалежно
від напрямку руху.
1. Контролер 2. Світлофори 3. АСКДР 4. Детектори
Камери детектори, такі як CITILOG XCam-P, найбільш універсальний і оптимальний по
співвідношенню ціна-якість варіант детектора. Прості в установці та налаштування, добре
справляються з більшістю завдань - контроль стоп-лінії, виявлення черг машин.
Ультразвукові детектори допоможуть в простих випадках, коли необхідно
контролювати одну смугу руху або виїзду, і берегти бюджет.
Ми пропонуємо системи фіксації проїзду на червоний. Система призначена для
автоматичного виявлення, реєстрації та повідомлення уповноважених структур про
транспортні засоби, що проїжджають на заборонний сигнал світлофора. Її робота заснована
на технологіях обробки зображень і
розпізнавання номерів. У разі виявлення
проїзду, робиться кілька фотографій
для фіксації порушення, можливий
відеозапис.
На превеликий жаль, нещодавні трагічні ДТП ще раз вочевидь
продемонстрували гостру необхідність в наявності на дорогах наших
міст систем відеофіксації порушень правил дорожнього руху. Такі
системи підвищують безпеку руху і наповнюваність бюджету клієнта
одночасно. Більш того, нинішній Закон «Про Національну Поліцію»
прямо приписує використання таких систем.
1. Контролер 2. Світлофори 3. АСКДР 4. Детектори
Ми готові запропонувати клієнтам рішення «під ключ». Завдяки
досвідченим фахівцям, величезному досвіду та наявності партнерських
відносин з рядом компаній, ми готові надати оптимальні і перевірені
рішення на всіх етапах реалізації систем управління дорожнім рухом:
 Передпроектний аналіз перехресть з інструментальним
збором статистики транспортних потоків
 Підбір і постачання устаткування, як власного так і імпортного
виробництва
 Виконання монтажних робіт і наладки устаткування
 Забезпечення каналами зв'язку, побудова мережі
 Створення центру управління рухом
 Навчання персоналу
 Сервісна підтримка
 Віддалений моніторинг роботи системи
Ми пропонуємо розробку і виробництво різних інформаційних,
освітлювальних і розважальних конструкцій.
Нами були реалізовані ряд об'єктів, включаючи табло на
спортивних об'єктах, системи підсвічування і управління для
міських визначних пам'яток.
Крім того, ми пропонуємо розробку та впровадження систем
радіоуправління в виробничі процеси.
Україна, 61099, г. Харків, вул. Автогенна, 10/2
Електронна поштова скринька: info@komkon.ua
Відділ продажу +38(057) 717-40-92
IT відділ +38(0572) 94-36-34
Відділ техпідтримки +38(057) 719-26-69
Факс: +38(057) 714-35-44

More Related Content

Similar to Презентація КОМКОН Трафік

ACTIVOLT_презентація_EKT
ACTIVOLT_презентація_EKTACTIVOLT_презентація_EKT
ACTIVOLT_презентація_EKTDmytro Dolishnii
 
Презентация Система керування бездротовим пристроєм прибирання.pptx
Презентация Система керування бездротовим пристроєм прибирання.pptxПрезентация Система керування бездротовим пристроєм прибирання.pptx
Презентация Система керування бездротовим пристроєм прибирання.pptxAlexeyZhelanov
 
Про досвід інвестування в українські Smart Grid-проекти і перспективи cleante...
Про досвід інвестування в українські Smart Grid-проекти і перспективи cleante...Про досвід інвестування в українські Smart Grid-проекти і перспективи cleante...
Про досвід інвестування в українські Smart Grid-проекти і перспективи cleante...Andrey Kolodyuk
 
Тренди розвитку АСУТП в 4-ій промисловій
Тренди розвитку АСУТП в 4-ій промисловійТренди розвитку АСУТП в 4-ій промисловій
Тренди розвитку АСУТП в 4-ій промисловійAPPAU_Ukraine
 
Access control suprema 2016 catalogue
Access control suprema 2016 catalogueAccess control suprema 2016 catalogue
Access control suprema 2016 catalogueAll Electro LTD
 
День атомної енергетики 2017: «Спаринг-Віст Центр» - Нові розробки ТМ «Екотес...
День атомної енергетики 2017: «Спаринг-Віст Центр» - Нові розробки ТМ «Екотес...День атомної енергетики 2017: «Спаринг-Віст Центр» - Нові розробки ТМ «Екотес...
День атомної енергетики 2017: «Спаринг-Віст Центр» - Нові розробки ТМ «Екотес...НАЕК «Енергоатом»
 
Керування обмеженнями ВДЕ: як реалізувати право на компенсацію за невідпущену...
Керування обмеженнями ВДЕ: як реалізувати право на компенсацію за невідпущену...Керування обмеженнями ВДЕ: як реалізувати право на компенсацію за невідпущену...
Керування обмеженнями ВДЕ: як реалізувати право на компенсацію за невідпущену...НЕК Укренерго - NPC Ukrenergo
 
Аудит мережевої інфраструктури
Аудит мережевої інфраструктуриАудит мережевої інфраструктури
Аудит мережевої інфраструктуриOMNILINK
 
Інноваційні проекти
Інноваційні проекти Інноваційні проекти
Інноваційні проекти is1003
 
модеми для роботи на аналогових лініях
модеми для роботи на аналогових лініяхмодеми для роботи на аналогових лініях
модеми для роботи на аналогових лініяхYevBul
 
Principles of operation of computer-integrated control systems
Principles of operation of computer-integrated control systemsPrinciples of operation of computer-integrated control systems
Principles of operation of computer-integrated control systemsGennadyManko1
 
Про стан інновацій в АСУ ТП
Про стан інновацій в АСУ ТППро стан інновацій в АСУ ТП
Про стан інновацій в АСУ ТПAPPAU_Ukraine
 
Системи моніторингу рухомих об’єктів ZIT TRACK” Директором приватного підп...
Системи моніторингу рухомих об’єктів ZIT TRACK”  Директором   приватного підп...Системи моніторингу рухомих об’єктів ZIT TRACK”  Директором   приватного підп...
Системи моніторингу рухомих об’єктів ZIT TRACK” Директором приватного підп...Osvitportal
 
Bitrek present ua
Bitrek present uaBitrek present ua
Bitrek present uabitrek
 
Компанія СЕА. Інновації та ефективність
Компанія СЕА. Інновації та ефективністьКомпанія СЕА. Інновації та ефективність
Компанія СЕА. Інновації та ефективністьSEA Company
 

Similar to Презентація КОМКОН Трафік (20)

Sbi 2015
Sbi 2015Sbi 2015
Sbi 2015
 
ACTIVOLT_презентація_EKT
ACTIVOLT_презентація_EKTACTIVOLT_презентація_EKT
ACTIVOLT_презентація_EKT
 
Презентация Система керування бездротовим пристроєм прибирання.pptx
Презентация Система керування бездротовим пристроєм прибирання.pptxПрезентация Система керування бездротовим пристроєм прибирання.pptx
Презентация Система керування бездротовим пристроєм прибирання.pptx
 
Про досвід інвестування в українські Smart Grid-проекти і перспективи cleante...
Про досвід інвестування в українські Smart Grid-проекти і перспективи cleante...Про досвід інвестування в українські Smart Grid-проекти і перспективи cleante...
Про досвід інвестування в українські Smart Grid-проекти і перспективи cleante...
 
Тренди розвитку АСУТП в 4-ій промисловій
Тренди розвитку АСУТП в 4-ій промисловійТренди розвитку АСУТП в 4-ій промисловій
Тренди розвитку АСУТП в 4-ій промисловій
 
пIм метод лаб2112
пIм метод лаб2112пIм метод лаб2112
пIм метод лаб2112
 
ушаков 20.10.2017
ушаков 20.10.2017ушаков 20.10.2017
ушаков 20.10.2017
 
Access control suprema 2016 catalogue
Access control suprema 2016 catalogueAccess control suprema 2016 catalogue
Access control suprema 2016 catalogue
 
День атомної енергетики 2017: «Спаринг-Віст Центр» - Нові розробки ТМ «Екотес...
День атомної енергетики 2017: «Спаринг-Віст Центр» - Нові розробки ТМ «Екотес...День атомної енергетики 2017: «Спаринг-Віст Центр» - Нові розробки ТМ «Екотес...
День атомної енергетики 2017: «Спаринг-Віст Центр» - Нові розробки ТМ «Екотес...
 
Керування обмеженнями ВДЕ: як реалізувати право на компенсацію за невідпущену...
Керування обмеженнями ВДЕ: як реалізувати право на компенсацію за невідпущену...Керування обмеженнями ВДЕ: як реалізувати право на компенсацію за невідпущену...
Керування обмеженнями ВДЕ: як реалізувати право на компенсацію за невідпущену...
 
Аудит мережевої інфраструктури
Аудит мережевої інфраструктуриАудит мережевої інфраструктури
Аудит мережевої інфраструктури
 
Інноваційні проекти
Інноваційні проекти Інноваційні проекти
Інноваційні проекти
 
модеми для роботи на аналогових лініях
модеми для роботи на аналогових лініяхмодеми для роботи на аналогових лініях
модеми для роботи на аналогових лініях
 
Principles of operation of computer-integrated control systems
Principles of operation of computer-integrated control systemsPrinciples of operation of computer-integrated control systems
Principles of operation of computer-integrated control systems
 
пім косп лекц
пім косп лекцпім косп лекц
пім косп лекц
 
Про стан інновацій в АСУ ТП
Про стан інновацій в АСУ ТППро стан інновацій в АСУ ТП
Про стан інновацій в АСУ ТП
 
Системи моніторингу рухомих об’єктів ZIT TRACK” Директором приватного підп...
Системи моніторингу рухомих об’єктів ZIT TRACK”  Директором   приватного підп...Системи моніторингу рухомих об’єктів ZIT TRACK”  Директором   приватного підп...
Системи моніторингу рухомих об’єктів ZIT TRACK” Директором приватного підп...
 
Bitrek present ua
Bitrek present uaBitrek present ua
Bitrek present ua
 
Компанія СЕА. Інновації та ефективність
Компанія СЕА. Інновації та ефективністьКомпанія СЕА. Інновації та ефективність
Компанія СЕА. Інновації та ефективність
 
Opc
OpcOpc
Opc
 

Презентація КОМКОН Трафік

  • 1.
  • 2.
  • 3.  Майже 30 років на ринку промислової автоматики, з них більше 15 в сфері обладнання для управління дорожнім рухом  Повний перелік програмних і апаратних рішень для управління перехрестями, магістралями, світлофорної мережею міста власної розробки  Більше 2600 контролерів КДК керують рухом на перехрестях в дану хвилину  Обладнання встановлене в сотні міст в різних країнах  Нами запущено 16 систем автоматичного керування рухом, серед яких системи, що охоплюють понад 100 світлофорних об'єктів
  • 4.  Комплексна пропозиція ми прагнемо забезпечити клієнтів повним переліком обладнання і послуг для реалізації проектів будь-якої складності  Передові технології ми відстежуємо і впроваджуємо в наші продукти найбільш досконалі та ефективні з них  Безкомпромісна якість була, є і буде нашим пріоритетом у всіх сферах діяльності  Повна сервісна підтримка всіх наших продуктів забезпечує нашим клієнтам впевненість, а нам прихильність клієнтів  Вивчення та реалізація побажань клієнтів дає клієнтам рішення їх проблем, а нам - імпульс для розвитку  Персональні відносини з клієнтами засновані на взаємодовірі та націленості на обопільний успіх
  • 5.  Продукти власної розробки і виробництва, що знижує вартість і спрощує обслуговування  Можливість підтримки контролерів та іншого обладнання сторонніх виробників  Гарантоване сервісне обслуговування в найкоротші терміни  Гнучкі і модульні рішення, які роблять можливим поетапний розвиток системи  Адаптацію під потреби і потреби конкретного міста  Можливість подальшого нарощування функціональних можливостей і взаємодії зі сторонніми системами, відкриті протоколи
  • 6. Крок 1: Дорожній контролер це серце перехрестя, надійність контролера визначає безпеку всього світлофорного об'єкта, його функціональність - можливість і точність реалізації організації дорожнього руху. Крок 2: Світлофори та знаки це не тільки зовнішній вигляд перехрестя, але і зручність всіх учасників руху, а також їх своєчасна і повна інформованість. Крок 3: АСКДР як нервова система міста, забезпечить злагодженість роботи міських магістралей і оперативність виявлення проблем, що підвищить пропускну здатність доріг. Крок 4: Детектори транспорту як очі контролера і АСКДР, дозволять вибирати оптимальну програму керування для поточної ситуації і фіксувати порушення ПДР.
  • 7. 1. Контролер 2. Світлофори 3. АСКДР 4. Детектори Ви хочете використовувати існуючий парк контролерів в рамках сучасної системи? Шлях до ефективного управління дорожнім рухом починається з надійного і сучасного контролера. Наш модельний ряд контролерів власної розробки дозволить вам знайти рішення для будь-якого перехрестя. Вам необхідно бюджетне рішення для невеликого перехрестя або пішохідного переходу? Вам необхідний досконалий контролер з можливістю адаптивного керування? Вам потрібен надійний контролер за розумні гроші? Багатофункціональний КДК-06 з динамічним керуванням Перевірений сотнею міст КДК-02 Адаптер КОМКОН ТРАНСКОДЕР Компактний та недорогий КДК-16-05
  • 8.  Забезпечення безпеки, контроль сигналів світлофоров  Робота по заданих планам з перемиканням за часом  Протоколювання даних  Виконання команд АСКДР, передача інформації про стан світлофорного об'єкта  Електронна система захисту від короткого замикання і грозозахист 1. Контролер 2. Світлофори 3. АСКДР 4. Детектори
  • 9. Дорожній контролер КДК-16-05 призначений для керування малими та середніми світлофорнимі об'єктами. контролер зберігає всі технічні характеристики і технологічні можливості контролерів КДК. При цьому більш низька вартість, зменшені маса і габарити дозволяють швидко і ефективно вирішувати проблему світлофорного регулювання при мінімальних фінансових витратах. КОМКОН СДМ призначений для регулювання дорожнього руху при проведенні ремонтних робіт і спецзаходів на проїжджій частині. Застосування мобільного світлофора значно підвищує безпеку на дільниці, яку обслуговує, знижує ймовірність утворення затору, забезпечує зручність персоналу, що проводить ремонтні роботи. КОМКОН СДМ складається з двох мобільних полукомплектов (провідного і веденого), зв'язок між якими здійснюється по радіоканалу. 1. Контролер 2. Світлофори 3. АСКДР 4. Детектори
  • 10. Що ж робити, якщо ви не готові замінити всі ваші теперішні контролери на нові? У нас є рішення! КОМКОН Транскодеры призначені для організації гнучкого керування дорожнім контролером, як в локальному режимі, так і під управлінням ЦДП. Пристрої дозволяють підключати до АСКДР КОМКОН контролери інших виробників, в т.ч. застарілі. Ви хочете нову, сучасну систему з відкритим протоколом? Немає необхідності замінювати всі ваші контролери, підключіть їх за допомогою ТРАНСКОДЕРА! Монітор черги транспортних засобів КОМКОН УОНО призначений для реалізації найпростіших алгоритмів динамічного керування по довжині черги на застарілих контролерах, які не підтримують підключення детекторів транспорту. Вам необхідно локальне динамічне управління, а ваші контролери нічого не вміють? КОМКОН УОНО реалізує його без заміни контролера! 1. Контролер 2. Світлофори 3. АСКДР 4. Детектори
  • 11. Дорожні світлофори КОМКОН СД  Тільки якісні понад яскраві світлодіоди провідних виробників  Доступні пішохідні версії з анімацією, табло відліку часу  Висока світлосила з широкою діаграмою спрямованості  Ультратонкий і легкий корпус з антивандальним захистом  Автоматичне регулювання яскравості в залежності від зовнішнього освітлення  Виконаний з високоміцного полікарбонату  Новинка! Керований модулі відліку, що працюють навіть зі змінною тривалістю фаз. 1. Контролер 2. Світлофори 3. АСКДР 4. Детектори Хочете досягти безпечного і комфортного руху в вашому місті? Наші рішення забезпечать надійну, зрозумілу і ефективну сигналізацію.
  • 12. світлофор дорожній СД Т5.2–СС призначений для забезпечення светосігналізаціі водіям трамваїв. Виконано в міцному полікарбонатному корпусі на понад яскравих світлодіодах білого кольору. Світлофор КОМКОН СД-Т4 - реверсивний, поєднаний, двосторонній призначений для організації дорожнього руху на реверсивних смугах. Перемикання сигналів світлофора і інтенсивність випромінювання може здійснюватися дорожнім контролером або іншим пристроєм по інтерфейсу RS-485. Ми запустили лінійку спеціалізованих світлофоров: 1. Контролер 2. Світлофори 3. АСКДР 4. Детектори
  • 13. Пристрій звукового супроводу УЗС-01 призначене для підвищення безпеки переходу проїжджій частині пішоходами зі слабким зором, що забезпечується звуковим супроводом дозволяючого сигналу пішохідного світлофора. УЗС-01 сумісно з дорожніми контролерами будь-якого типу. Пристрій світлового оповіщення КОМКОН УСОПП призначен для подачі двох жовтих двосторонніх миготливих сигналів, які інформують про наявність нерегульованого пішохідного переходу як водіїв, так і пішоходів в нічний і сутінковий час. Він встановлюється над дорожніми знаками "Пішохідний перехід". Рішення для безпеки пішоходів: 1. Контролер 2. Світлофори 3. АСКДР 4. Детектори
  • 14. Багатопозиційний дистанційно-керований інформаційний дорожній знак «Рекомендована швидкість» призначений для індикації рекомендованої швидкості на даній ділянці дороги. Знак може управлятися дорожнім контролером або іншим пристроєм по інтерфейсу RS-485. Світлодіодні і керовані знаки Двосторонній підсвічується інформаційний дорожній знак «Комкон ЗНПП» призначений для поліпшеної індикації в нічний і сутінковий час дорожнього знака «Пішохідний перехід». 1. Контролер 2. Світлофори 3. АСКДР 4. Детектори Новинка! Ми суттєво розширили перелік випускаються дорожніх знаків з світлодіодним підсвічуванням! Звертайтеся до фахівців «КОМКОН ТРАФІК»
  • 15. 1. Контролер 2. Світлофори 3. АСКДР 4. Детектори З розширенням і розвитком світлофорной мережі міста виникає необхідність її об'єднання в єдине ціле, впровадження адаптивного і магістрального управління, оперативного реагування на проблеми з рухом і обладнанням. Рішення: Автоматизована Система Керування Дорожнім Рухом Можливості системи «КОМКОН АСКДР»:  Модульна, масштабована система з відкритими протоколами  Єдине середовище для управління і контролю мережі світлофорних об'єктів  Диспетчерський контроль і планування  Інструменти адаптивного і магістрального управління  Аналіз і зберігання даних про рух транспортних потоків  Інтеграція з системами відеоспостереження, фіксації правопорушень
  • 16. 1. Контролер 2. Світлофори 3. АСКДР 4. Детектори Канали зв’язку Локальний рівень Рівень системи Структура Автоматизованої Системи Керування Дорожнім Рухом Новинка! GPRS модем власної розробки дозволяє відправляти повідомлення в ЦДП в разі перебоїв електроживлення об'єкта. Інтелектуальний модуль КДАР має на борту GPS модуль, Ethernet, RS 485 і RS 232 інтерфейси.
  • 17. МОЖЛИВОСТІ АРМ ДИСПЕТЧЕРА АСКДР:  Спостереження за станом і параметрами всіх об'єктів  Управління координованими групами і магістралями  Контроль несправностей, відображення потоків з камер спостереження  Диспетчерське і адаптивне управління  Візуалізація циклограми об'єкта в реальному часі  Протоколювання всіх повідомлень і дій операторів  Взаємодія з іншими програмними рішеннями. 1. Контролер 2. Світлофори 3. АСКДР 4. Детектори
  • 18. Наша компанія пропонує широкий спектр детекторів, що не потребують втручання в дорожнє полотно, оптимальних для різних ситуацій. Що робить управління дорожнім рухом дійсно сучасним? Безумовно, це адаптація до постійно мінливої дорожньої ситуації як на локальному рівні, так і на рівні загальноміський системи. Точність такого управління багато в чому обумовлена точністю застосовуваних детекторів. Радарні детектори транспорту одні з найбільш досконалих типів детекторів транспорту. Дозволяють визначати положення, швидкість і тип транспортних засобів. Мають велику дальністю дії (до 160м.), можуть контролювати транспорт за більш ніж 4 смугами незалежно від напрямку руху. 1. Контролер 2. Світлофори 3. АСКДР 4. Детектори Камери детектори, такі як CITILOG XCam-P, найбільш універсальний і оптимальний по співвідношенню ціна-якість варіант детектора. Прості в установці та налаштування, добре справляються з більшістю завдань - контроль стоп-лінії, виявлення черг машин. Ультразвукові детектори допоможуть в простих випадках, коли необхідно контролювати одну смугу руху або виїзду, і берегти бюджет.
  • 19. Ми пропонуємо системи фіксації проїзду на червоний. Система призначена для автоматичного виявлення, реєстрації та повідомлення уповноважених структур про транспортні засоби, що проїжджають на заборонний сигнал світлофора. Її робота заснована на технологіях обробки зображень і розпізнавання номерів. У разі виявлення проїзду, робиться кілька фотографій для фіксації порушення, можливий відеозапис. На превеликий жаль, нещодавні трагічні ДТП ще раз вочевидь продемонстрували гостру необхідність в наявності на дорогах наших міст систем відеофіксації порушень правил дорожнього руху. Такі системи підвищують безпеку руху і наповнюваність бюджету клієнта одночасно. Більш того, нинішній Закон «Про Національну Поліцію» прямо приписує використання таких систем. 1. Контролер 2. Світлофори 3. АСКДР 4. Детектори
  • 20. Ми готові запропонувати клієнтам рішення «під ключ». Завдяки досвідченим фахівцям, величезному досвіду та наявності партнерських відносин з рядом компаній, ми готові надати оптимальні і перевірені рішення на всіх етапах реалізації систем управління дорожнім рухом:  Передпроектний аналіз перехресть з інструментальним збором статистики транспортних потоків  Підбір і постачання устаткування, як власного так і імпортного виробництва  Виконання монтажних робіт і наладки устаткування  Забезпечення каналами зв'язку, побудова мережі  Створення центру управління рухом  Навчання персоналу  Сервісна підтримка  Віддалений моніторинг роботи системи
  • 21. Ми пропонуємо розробку і виробництво різних інформаційних, освітлювальних і розважальних конструкцій. Нами були реалізовані ряд об'єктів, включаючи табло на спортивних об'єктах, системи підсвічування і управління для міських визначних пам'яток. Крім того, ми пропонуємо розробку та впровадження систем радіоуправління в виробничі процеси. Україна, 61099, г. Харків, вул. Автогенна, 10/2 Електронна поштова скринька: info@komkon.ua Відділ продажу +38(057) 717-40-92 IT відділ +38(0572) 94-36-34 Відділ техпідтримки +38(057) 719-26-69 Факс: +38(057) 714-35-44