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南機場都更課題
- 2. 位置 名稱 竣工年代 概述 合計 總計 南機場一期整宅 民52-53 5層11棟 1264戶 2256戶 (全里3034戶)南機場三期整宅 民60 6層1棟 264戶 國盛國宅 民69 7層6棟 728戶 社區位置
- 3. 整建住宅 5628戶（1963-1975) 國民住宅 7417戶（1975-2003) 出租國宅 523戶（1980-1982) 眷村改建 1123戶（2003-2012) 公營住宅 250戶（進行中）
- 5. 說明 人數或戶數 占全里比例 忠勤里人口數 6,919人（男：3358人，女：3561人） 里戶數 3,012戶 100% 低收入戶 197戶 6.5% （臺北市平均2.05%） 中低收入戶 31戶 1%（臺北市平均0.4%） 中低老人津貼 81戶 2.7% 老年人口 1,500人 以上 22%以上 獨居長者 65戶 2.1% 殘障人口 458戶 15.2% 新移民 400人以上 5.78%以上 • 住宅單元面積小、環境老舊，高齡者、弱勢高度集中 • 忠義國小目前全校196名學生，且其中七成來自弱勢家庭（103學年度資料） 103年資料 50年後：老舊弱勢
- 7. 基本資料蒐集 社會調查 空間使用 調查 產權調查 • 戶籍 • 低收入戶 • 中低收入戶 • 中低老人 • 獨居老人 • 身心障礙 （以往都更調查資料） • 租賃／自用／閒置／親友寄住 • 店面商用／居住使用
- 8. (一)產權狀況對都更的影響 1. 部分單元產權不清（96/1264戶） 2. 房東不在籍（租賃比48%、空屋5%） 3. 產權集中化現象不明顯（1250人持有1528單元） (二)使用現況對都更的影響 1. 租賃戶比例近一半（租賃比48%、自住41%） 2. 店面比高：一期店面比為62.5% （夜市4、5、6棟店面比96%） 從調查數據看南機場都更課題
- 9. (三)福利身分戶對都更的影響 1. 經濟與社會弱勢戶佔整宅23.5％ 2. 社經弱勢租賃比例高（例如：低收入戶租賃比62%） (四)忠義國小未來發展的可能 1. 學生逐年減少，目前全校學生僅10班，196人 2. 有73%學生來自弱勢家庭，約四成來自新移民家庭 從調查數據看南機場都更課題
- 10. • 教育局擬針對忠義樓進行改建，然未考慮社區整體 規劃及未來捷運通車契機 • 自102年11月起，邀集校方、家長會、社區居民， 針對校園未來願景進行討論 • 初步可能方向（以確保學童受教權為前提） (1)校園餘裕空間結合社會福利設施 (2)校地結合社區都市更新 忠義國小議題溝通
- 12. • 已與南機場一、三期18位鄰長們舉辦2場工作坊 • 已與南機場三期居民舉辦1場說明會，有自組更新會的意願 • 今晚將與一期1、2、3棟居民舉辦說明會 都市更新社區溝通
- 14. 初步想法及建議 做為市府「公辦都更」的示範性推動案例 1. 研擬南機場社區「都市更新計畫」 因應萬大線捷運站LG03站設置、忠義國小校園定位等發展形 勢，針對南機場社區擬定「都市更新計畫」，做為推動 上位指導與規範。 • 都市再生目標 • 土地使用檢討調整 • 配套公共建設 • 更新單元劃定 • 公辦都更推動策略 • 社經弱勢居民居住方案
- 17. 做為社區營造導向都市更新之試點 2. 持續駐地工作站操作模式 延續並擴大駐地工作站操作模式 (1) 跨大社會調查 (2) 都更溝通與陪伴 (3) 社區營造推展（結合樂活園地、食物銀行的計畫） (4) 公辦都更不同策略提擬與財務試算評估 (5) 其它計畫協助：例如捷運工程計畫、校園改造、租金補 貼、代租代管、局部整建維護（如評估中加裝電梯）等 初步想法及建議
- 18. 做為市府「公辦都更」的示範性推動案例 3. 成立跨局處專案小組 • 因應南機場地區「都市更新計畫」擬定，成立跨局處小組 做為市府政策與資源整合平台。 • 包括：都市發展局（含更新處）、教育局、捷運工程 局、社會局、民政局等局處。 初步想法及建議
- 19. 失敗案例:明倫國小
- 20. 參考案例:臺大紹興南街基地