تقرير حول البيئة في قطاع غزة يسلط الضوء على تأثير النشاط البشري والتهجير على التنوع البيولوجي والموارد البحرية، مع التركيز على تلوث المياه والصرف الصحي. يشير التقرير إلى أن نسبة عالية من مياه البحر ملوثة نتيجة ضخ مياه الصرف الصحي غير المعالجة، مما يهدد الحياة البحرية. كما يتناول التقرير الحاجة إلى اتخاذ تدابير عاجلة للحفاظ على البيئة وتحسين الموارد المائية في المنطقة.

1. #‫باص_المدونين_البيئين‬Environmental_BlogBus#
‫الغرابلي‬ ‫حسين‬ ‫م.محمد‬Eng.: Mohammed H. Al-Gharably
‫البيئية‬ ‫الرحلة‬ ‫حول‬ ‫تقرير‬‫البيئيني‬ ‫لباص‬‫لشاطئ‬
‫غزة‬ ‫قطاع‬
‫اخلميس‬-‫املوافق‬18052017
‫الغرابلي‬ ‫حسني‬ ‫م.حممد‬ /‫اعداد‬

2. #‫باص_المدونين_البيئين‬Environmental_BlogBus#
‫الغرابلي‬ ‫حسين‬ ‫م.محمد‬Eng.: Mohammed H. Al-Gharably
‫تعد‬‫البيئة‬‫من‬ ‫الفلسطينية‬‫أكثر‬‫وذلك‬ ‫وثروة‬ ‫تنوعا‬ ‫العالم‬ ‫مناطق‬‫لموقعها‬‫العالم‬ ‫قارات‬ ‫بين‬ ‫الهام‬
‫البيئي‬ ‫والتنوع‬ ‫البحرية‬ ‫البيئة‬ ‫بن‬ ‫الوصل‬ ‫حلقة‬ ‫تشكل‬ ‫والتي‬ ‫الساحلية‬ ‫البيئة‬ ‫خاصة‬،‫برا‬‫مما‬ ‫ولكن‬‫مجال‬ ‫ال‬
‫مدى‬ ‫هو‬ ‫انكاره‬ ‫او‬ ‫منه‬ ‫للتهرب‬‫تأثر‬‫البيئة‬ ‫هذه‬‫وتأثيرها‬‫فلسطين‬ ‫على‬ ‫عام‬ ‫بشكل‬ ‫الحياة‬ ‫على‬
‫غزة‬ ‫وقطاع‬.‫تحديدا‬
‫على‬ ‫الساحلية‬ ‫البيئة‬ ‫تمتد‬‫طول‬‫شواطئ‬‫يقارب‬ ‫بما‬ ‫غزة‬ ‫قطاع‬45‫كم‬‫المتوسط‬ ‫األبيض‬ ‫البحر‬ ‫مع‬
‫يقارب‬ ‫ما‬ ‫تمثل‬ ‫والتي‬0.7‫%من‬‫مياه‬‫العالم‬‫وهي‬‫له‬ ‫الشرقي‬ ‫الحوض‬ ‫من‬ ‫جزءا‬‫من‬ ‫تحتويه‬ ‫بما‬
‫تنوع‬‫للكائنات‬‫حي‬ ‫الحية‬‫ث‬‫قرابة‬ ‫على‬ ‫يحتوي‬600‫والتي‬ ‫نوع‬‫توج‬ ‫ال‬‫د‬_‫فيه‬ ‫اال‬0.9‫نسبة‬ ‫%من‬
‫العالم‬ ‫في‬ ‫البحرية‬ ‫الكائنات‬‫حري‬ _‫الجائر‬ ‫االصطياد‬ ‫عن‬ ‫الناجم‬ ‫البيئي‬ ‫الخلل‬ ‫بالذكر‬‫لألسماك‬
‫غير‬ ‫بيئي‬ ‫وتلوث‬ ‫البحرية‬ ‫الكائنات‬ ‫بعض‬ ‫انقراض‬ ‫في‬ ‫تسبب‬ ‫بدوره‬ ‫والذي‬.‫مباشر‬
‫و‬‫م‬‫التلوث‬ ‫الشديدين‬ ‫واالسف‬ ‫للحزن‬ ‫يدعو‬ ‫ما‬‫الناجم‬ ‫البيئي‬‫ال‬ ‫العد‬ ‫سبيل‬ ‫على‬ ‫أسباب‬ ‫عدة‬ ‫عن‬
‫منها‬ ‫نذكر‬ ‫الحصر‬
‫الال‬ ‫الزيادة‬‫السكا‬ ‫عدد‬ ‫في‬ ‫منطقية‬‫حيث‬ ‫القطاع‬ ‫في‬ ‫ن‬‫أصبح‬‫الكيلو‬ ‫في‬ ‫السكان‬ ‫تعداد‬‫الواحد‬ ‫متر‬‫ما‬
‫يقارب‬5000‫الى‬ ‫أدى‬ ‫بدورة‬ ‫والذي‬ ‫نسمة‬‫كبير‬ ‫ازدياد‬‫كمية‬ ‫في‬‫مياه‬‫الصحي‬ ‫الصرف‬‫والمياه‬
‫العادمة‬‫الى‬ ‫تحتاج‬ ‫والتي‬،‫معالجة‬‫تعو‬‫د‬‫هذه‬‫الزيادة‬‫بس‬‫والتشر‬ ‫القمع‬ ‫وممارسات‬ ‫التهجير‬ ‫بب‬‫يد‬
‫االحت‬ ‫قوات‬ ‫مارستها‬ ‫التي‬‫القرى‬ ‫في‬ ‫الل‬‫الفلسطينية‬‫عام‬1948
‫ومسبب‬ ‫البيئة‬ ‫على‬ ‫المؤثرات‬ ‫اشد‬ ‫ممن‬‫ألكبر‬‫وتلوثها‬ ‫مضارها‬‫مياه‬ ‫هي‬‫الصحي‬ ‫الصرف‬‫الخام‬
‫غير‬‫المعالجة‬‫الى‬ ‫تضخ‬ ‫التي‬.‫البحر‬
‫السابق‬ ‫في‬‫محطات‬ ‫كانت‬‫معالجة‬‫مياه‬‫والتي‬ ‫القطاع‬ ‫في‬ ‫طاقتها‬ ‫بكامل‬ ‫تعمل‬ ‫الصحي‬ ‫الصرف‬
‫كانت‬‫تضخ‬50‫او‬ %‫أكثر‬‫من‬ ‫بقليل‬‫المياه‬‫الى‬ ‫معالجتها‬ ‫بعد‬.‫البحر‬
‫وبسبب‬ ‫حاليا‬‫اصحبت‬ ‫القطاع‬ ‫على‬ ‫الناجم‬ ‫والحصار‬ ‫الكهربائي‬ ‫التيار‬ ‫في‬ ‫االنقطاع‬‫مياه‬‫الصرف‬
‫البحر‬ ‫الى‬ ‫معالجة‬ ‫بدون‬ ‫تضخ‬ ‫الصحي‬
‫لما‬ ‫وفقا‬‫ذكره‬‫احم‬ .‫د‬‫د‬‫المياه‬ ‫علوم‬ ‫في‬ ‫المختص‬ ‫(االستشاري‬ ‫حلس‬)‫والبيئة‬‫فان‬70‫%من‬
‫بشكل‬ ‫ملوثه‬ ‫القطاع‬ ‫بحر‬ ‫شواطئ‬‫الخام‬ ‫الضخ‬ ‫بسبب‬ ‫كامل‬‫لمياه‬‫الصرف‬،‫الصحي‬‫يقاس‬ ‫حيث‬
‫تلوث‬‫المياه‬‫بمقياس‬ ‫معالجتها‬ ‫ومدى‬COD
_Chemical Oxygen Demand_‫التقدير‬ ‫حسب‬ ‫قيمتها‬ ‫تزيد‬ ‫ال‬ ‫ان‬ ‫يجب‬ ‫والتي‬‫عن‬ ‫العالمي‬
mg/litre60
‫قيمة‬ ‫فان‬ ‫القطاع‬ ‫في‬ ‫السكان‬ ‫وزيادة‬ ‫المعالجة‬ ‫عدم‬ ‫وبسبب‬‫ال‬COD‫لمعالجتها‬ ‫للمحطة‬ ‫الداخلة‬
( ‫بين‬ ‫تتراوح‬1000-1200‫الى‬ ‫تصل‬ ‫وقد‬ )1500‫ملم‬‫لتر‬‫فإنها‬‫معالجة‬ ‫بدون‬ ‫هي‬ ‫كما‬ ‫تضخ‬
‫الى‬.‫البحر‬
‫الى‬ ‫أدت‬ ‫التي‬ ‫األخرى‬ ‫األسباب‬ ‫من‬‫عدم‬ ‫التلوث‬‫البحري‬ ‫للميناء‬ ‫الجيد‬ ‫التصميم‬‫جزء‬ ‫حيث‬
‫ال‬ ‫من‬ ‫الشاطئ‬‫و‬ ‫للرمال‬ ‫انبساط‬ ‫فيها‬ ‫يالحظ‬ ‫للميناء‬ ‫في‬ ‫الجنوبية‬ ‫جهة‬‫تيارات‬ ‫نتيجة‬ ‫تترسب‬ ‫التي‬

3. #‫باص_المدونين_البيئين‬Environmental_BlogBus#
‫الغرابلي‬ ‫حسين‬ ‫م.محمد‬Eng.: Mohammed H. Al-Gharably
‫النيل‬ ‫نهر‬ ‫من‬ ‫القادمة‬ ‫الحمل‬‫باتجاه‬‫بعد‬ ‫الساحل‬ ‫من‬ ‫الشمالي‬ ‫الجزء‬ ‫نقيض‬ ‫على‬ ‫القطاع‬ ‫سواحل‬
‫االنحدار‬ ‫شديد‬ ‫يبدو‬ ‫والذي‬ ‫الميناء‬‫نتيجة‬‫الترسيب‬ ‫قدرة‬ ‫وعدم‬ ‫فيه‬ ‫األمواج‬ ‫لنحت‬
‫أضف‬‫الى‬‫سب‬ ‫ما‬‫ق‬‫او‬ ‫الصيادين‬ ‫من‬ ‫الميناء‬ ‫نظافة‬ ‫في‬ ‫اإلهمال‬ ‫ان‬‫المواطنين‬‫أدى‬‫وجود‬ ‫الى‬
‫فيها‬ ‫ملحوظ‬ ‫تلوث‬
‫البيئة‬ ‫على‬ ‫سلبا‬ ‫تؤثر‬ ‫قد‬ ‫التي‬ ‫األمور‬ ‫من‬‫احواض‬ ‫البحرية‬‫سوء‬ ‫بسبب‬ ‫والتي‬ ‫السمكي‬ ‫االستزراع‬
‫العضوية‬ ‫والمواد‬ ‫األسماك‬ ‫مخلفات‬ ‫ضخ‬ ‫نتيجة‬ ‫البحر‬ ‫تلوث‬ ‫الى‬ ‫يؤدي‬ ‫أحيانا‬ ‫والتصميم‬ ‫الرقابة‬
‫من‬ ‫الناتجة‬.‫األسمدة‬
‫يحدث‬ ‫ما‬ ‫الملوثات‬ ‫من‬‫غزة‬ ‫بوادي‬‫والذي‬‫م‬ ‫كان‬‫والذ‬ ‫الجميلة‬ ‫البيئية‬ ‫المظاهر‬ ‫اهم‬ ‫ن‬‫يمتد‬ ‫ي‬
‫القطاع‬ ‫بعرض‬‫ب‬9‫كيل‬‫و‬‫مترات‬‫بدء‬ ‫بارتفاع‬‫من‬‫ال‬30‫على‬ ‫البحر‬ ‫في‬ ‫مصبه‬ ‫عند‬ ‫وينتهي‬ ‫مترا‬
‫على‬ ‫المعالجة‬ ‫محطات‬ ‫قدرة‬ ‫لعدم‬ ‫ونتيجة‬ ‫صفر‬ ‫ارتفاع‬_‫الكهرباء‬ ‫انقطاع‬ _‫بكفاءة‬ ‫العمل‬‫فان‬
‫مياه‬‫الى‬ ‫مجراه‬ ‫خالل‬ ‫من‬ ‫األحيان‬ ‫بعض‬ ‫في‬ ‫تضخ‬ ‫الصحي‬ ‫الصرف‬.‫البحر‬
‫توفير‬ ‫اجل‬ ‫من‬ ‫انشاءها‬ ‫تم‬ ‫والتي‬ )‫يونس‬ ‫(خان‬ ‫القطاع‬ ‫جنوب‬ ‫في‬ ‫البحر‬ ‫مياه‬ ‫تحلية‬ ‫بمحطة‬ ‫انتهاء‬
‫جديده‬ ‫موارد‬‫للمياه‬‫خالل‬ ‫من‬ ‫وذلك‬4‫بحرية‬ ‫ابار‬3‫تقوم‬ ‫حيث‬ ‫احتياطي‬ ‫وواحد‬ ‫عاملة‬ ‫منها‬
‫بضخ‬ ‫المحطة‬/hr³220 m‫كل‬‫من‬‫ر‬‫بئ‬‫فتنتج‬‫يو‬‫ميا‬6000‫ر‬‫مئ‬‫مياه‬ ‫مكعب‬‫تم‬.‫تحليتها‬
‫المتكرر‬ ‫االنقطاع‬ ‫وبسبب‬‫للكهربا‬‫ء‬‫مما‬ ‫العمل‬ ‫عن‬ ‫حاليا‬ ‫توقفت‬ ‫المحطة‬ ‫هذه‬ ‫فان‬‫ي‬‫يعن‬‫نقص‬
‫ي‬‫ف‬‫واىل‬ ‫المياه‬‫استهالك‬‫أكئ‬‫للمياه‬‫حيث‬ ‫الجوفية‬‫السنوي‬ ‫السحب‬ ‫معدل‬‫للمياه‬‫القطاع‬ ‫ي‬‫ف‬
200,000,000‫ر‬‫مئ‬‫ومقدار‬ ‫مكعب‬‫تغطية‬ ‫ما‬‫مياه‬‫االمطار‬‫السنوي‬110,000,000‫ا‬ ‫ر‬‫مئ‬.‫مكعبا‬
‫ي‬
‫ر‬‫والن‬ ‫عشوائية‬ ‫بطريقة‬ ‫ة‬ ‫ر‬‫المنتش‬ ‫التحلية‬ ‫محطات‬ ‫سبق‬ ‫ما‬ ‫كل‬‫اىل‬ ‫أضف‬70‫مياهها‬ ‫منها‬ %
.‫رقابة‬‫أو‬ ‫ر‬‫بمعايئ‬ ‫امها‬ ‫ر‬‫الئ‬ ‫لعدم‬ ‫ملوثه‬
‫بيئية‬ ‫كارثة‬‫اىل‬ ‫العاجل‬ ‫القريب‬ ‫ي‬‫ف‬‫تنذر‬ ‫ي‬
‫ر‬‫والن‬‫األمور‬ ‫هذه‬ ‫مثل‬ ‫اىل‬ ‫التنبه‬ ‫المهم‬ ‫من‬ ‫فانه‬ ‫لذلك‬
‫نتدارك‬ ‫لم‬ ‫ان‬ ‫وشيكة‬‫وعلي‬ ،‫واالنتهاكات‬ ‫األخطاء‬ ‫هذه‬‫ه‬‫شؤون‬ ‫عىل‬ ‫ر‬‫القائمي‬ ‫باألخوة‬ ‫نهيب‬
‫وضبط‬‫أكئ‬ ‫بشكل‬ ‫والرقابة‬ ‫نظيفة‬ ‫بيئة‬ ‫عىل‬ ‫للحفاظ‬ ‫للطاقة‬ ‫بدائل‬ ‫وإيجاد‬ ‫تشجيع‬ ‫اىل‬ ‫البيئة‬
‫اوبئة‬ ‫من‬ ‫التلوث‬ ‫هذا‬ ‫عن‬ ‫ينتج‬ ‫قد‬ ‫لما‬‫أكئ‬ ‫توعية‬ ‫بحمالت‬ ‫القيام‬ ‫وري‬‫الض‬ ‫من‬ ‫كما‬. ‫ر‬‫المخالفي‬
‫ي‬‫الجوف‬ ‫المخزون‬ ‫عىل‬‫ومضار‬.‫ككل‬‫ي‬ ‫ر‬‫البش‬ ‫الجنس‬ ‫عىل‬‫او‬ ‫للمياه‬

4. #‫باص_المدونين_البيئين‬Environmental_BlogBus#
‫الغرابلي‬ ‫حسين‬ ‫م.محمد‬Eng.: Mohammed H. Al-Gharably

5. #‫باص_المدونين_البيئين‬Environmental_BlogBus#
‫الغرابلي‬ ‫حسين‬ ‫م.محمد‬Eng.: Mohammed H. Al-Gharably

6. #‫باص_المدونين_البيئين‬Environmental_BlogBus#
‫الغرابلي‬ ‫حسين‬ ‫م.محمد‬Eng.: Mohammed H. Al-Gharably

7. #‫باص_المدونين_البيئين‬Environmental_BlogBus#
‫الغرابلي‬ ‫حسين‬ ‫م.محمد‬Eng.: Mohammed H. Al-Gharably

8. #‫باص_المدونين_البيئين‬Environmental_BlogBus#
‫الغرابلي‬ ‫حسين‬ ‫م.محمد‬Eng.: Mohammed H. Al-Gharably

9. #‫باص_المدونين_البيئين‬Environmental_BlogBus#
‫الغرابلي‬ ‫حسين‬ ‫م.محمد‬Eng.: Mohammed H. Al-Gharably

10. #‫باص_المدونين_البيئين‬Environmental_BlogBus#
‫الغرابلي‬ ‫حسين‬ ‫م.محمد‬Eng.: Mohammed H. Al-Gharably

11. #‫باص_المدونين_البيئين‬Environmental_BlogBus#
‫الغرابلي‬ ‫حسين‬ ‫م.محمد‬Eng.: Mohammed H. Al-Gharably

12. #‫باص_المدونين_البيئين‬Environmental_BlogBus#
‫الغرابلي‬ ‫حسين‬ ‫م.محمد‬Eng.: Mohammed H. Al-Gharably

13. #‫باص_المدونين_البيئين‬Environmental_BlogBus#
‫الغرابلي‬ ‫حسين‬ ‫م.محمد‬Eng.: Mohammed H. Al-Gharably

14. #‫باص_المدونين_البيئين‬Environmental_BlogBus#
‫الغرابلي‬ ‫حسين‬ ‫م.محمد‬Eng.: Mohammed H. Al-Gharably

15. #‫باص_المدونين_البيئين‬Environmental_BlogBus#
‫الغرابلي‬ ‫حسين‬ ‫م.محمد‬Eng.: Mohammed H. Al-Gharably

16. #‫باص_المدونين_البيئين‬Environmental_BlogBus#
‫الغرابلي‬ ‫حسين‬ ‫م.محمد‬Eng.: Mohammed H. Al-Gharably