Презентация для доклада, сделанного на открытии фотовыставки, посвященной экспедиции в Ливию и Тунис, 2010 год. Дополнительная информация к презентации расположена в заметках к каждому слайду
The document contains descriptions and images of various road signs and safety instructions. It includes signs for stopping, turning, parking, speed limits, pedestrian crossings, roundabouts, hospitals, police stations, and more. It also provides images and instructions related to bicycle, motorcycle, and car safety like wearing helmets and seatbelts, following traffic rules, and not distracting drivers. The overall document appears to be communicating various road signs and promoting safety for drivers, pedestrians, and cyclists.
Презентация для доклада, сделанного на открытии фотовыставки, посвященной экспедиции в Ливию и Тунис, 2010 год. Дополнительная информация к презентации расположена в заметках к каждому слайду
The document contains descriptions and images of various road signs and safety instructions. It includes signs for stopping, turning, parking, speed limits, pedestrian crossings, roundabouts, hospitals, police stations, and more. It also provides images and instructions related to bicycle, motorcycle, and car safety like wearing helmets and seatbelts, following traffic rules, and not distracting drivers. The overall document appears to be communicating various road signs and promoting safety for drivers, pedestrians, and cyclists.
Traffic safety risks with EU-semitrailers on slippery roads.
Safety gains for heavy trailers from increased crossfall in road curves.
C/B-analysis: Increasing crossfall is profitable.
Wide shoulder: Effective “barrier” to crashes.
Sweden implementing new pavement condition parameter "Rut Bottom Cross Slope Variance" (tvärfallsvariation) in 2016.
Improved heavy vehicle safety by increased lane widening in curves.
Cutting fuel consumption tenfold per cents, by repair of road damages
Road Safety Tips for Public, Parents and Teachers of ChildrenRoad Safety
Road Safety Tips for Public, Parents and Teachers of Children
road accident statistics road accident facts india ppt pps pdf road accident video images photos
The document discusses various aspects of road design and construction including:
1. Road categories and hierarchy such as expressways, federal roads, state roads, and urban/rural area roads.
2. Factors that govern road alignment including obligatory points, geometric design, precautions at river/railway crossings, and topographical considerations.
3. Elements of geometric design for roads including sight distance, horizontal and vertical alignment, pavement design, and intersection design.
4. Components of a flexible pavement cross-section and the functions of the different layers.
5. Importance of drainage in road construction and different drainage system components.
6. Typical stages of road construction including earthworks, pavement/drain
The document discusses various considerations for designing haul roads in surface mines. It covers types of haul road systems, factors that influence haul road width like vehicle size and capacity, alignment best practices for grades, curves and sight distances, cross section elements, and safety provisions. Proper haul road design requires balancing factors like construction costs, vehicle performance, and safety.
Пособие "Учим правила дорожного движения" предназначено для детей дошкольного возраста, может быть использовано воспитателями и родителями дошкольников.
Головне призначення фахівців з логістикиАдмин Сайта
Головне призначення фахівців з логістики - пошук найкращих управлінських рішень, щоб доставити необхідний товар в необхідній кількості і якості в необхідне місце точно в термін з мінімальними витратами.
This document summarizes the construction of a 6.5 km private road located in Ranipur, Haridwar, India. It describes the various layers that make up the roadway, including earthwork, granular sub-base, wet mix macadam, bituminous macadam, bituminous concrete, and finishing touches like kerbs and shoulders. The layers are constructed in sequential order, with careful compaction and mixing of aggregates and binders at each stage to support vehicular traffic on the carriageway. Proper camber is built into the road surface to allow for water drainage off the sides of the paved area.
This document discusses different types of road classifications based on weather conditions, materials used, location, and traffic volume. It also outlines the phases of highway planning which include assessing road length needs, preparing master plans, and conducting economic, financial, traffic, and engineering studies. The preparation of highway alignments and different types of pavement structures used in road construction are described as well.
Road accidents are caused by distracted driving, speeding, drunk driving, rain, and running red lights. Impacts include damage to vehicles, medical costs, pain and suffering, hospitalization, handicaps, and death. Solutions involve education through driving schools and moral lessons, improving road conditions with signs and lighting, and safety campaigns to raise awareness.
что и как происходит с товаром после оформления потребителемзаявки на складе, какие подводные камни таят в себе процессы доставки товаров "день-в-день" и почему важно заниматься тем, что вы делаете лучше всего.
Состояние и проблемы грузового автомобильного транспорта, законодательные и нормативные правовые акты, регламентирующие условия перевозок опасных грузов
Traffic safety risks with EU-semitrailers on slippery roads.
Safety gains for heavy trailers from increased crossfall in road curves.
C/B-analysis: Increasing crossfall is profitable.
Wide shoulder: Effective “barrier” to crashes.
Sweden implementing new pavement condition parameter "Rut Bottom Cross Slope Variance" (tvärfallsvariation) in 2016.
Improved heavy vehicle safety by increased lane widening in curves.
Cutting fuel consumption tenfold per cents, by repair of road damages
Road Safety Tips for Public, Parents and Teachers of ChildrenRoad Safety
Road Safety Tips for Public, Parents and Teachers of Children
road accident statistics road accident facts india ppt pps pdf road accident video images photos
The document discusses various aspects of road design and construction including:
1. Road categories and hierarchy such as expressways, federal roads, state roads, and urban/rural area roads.
2. Factors that govern road alignment including obligatory points, geometric design, precautions at river/railway crossings, and topographical considerations.
3. Elements of geometric design for roads including sight distance, horizontal and vertical alignment, pavement design, and intersection design.
4. Components of a flexible pavement cross-section and the functions of the different layers.
5. Importance of drainage in road construction and different drainage system components.
6. Typical stages of road construction including earthworks, pavement/drain
The document discusses various considerations for designing haul roads in surface mines. It covers types of haul road systems, factors that influence haul road width like vehicle size and capacity, alignment best practices for grades, curves and sight distances, cross section elements, and safety provisions. Proper haul road design requires balancing factors like construction costs, vehicle performance, and safety.
Пособие "Учим правила дорожного движения" предназначено для детей дошкольного возраста, может быть использовано воспитателями и родителями дошкольников.
Головне призначення фахівців з логістикиАдмин Сайта
Головне призначення фахівців з логістики - пошук найкращих управлінських рішень, щоб доставити необхідний товар в необхідній кількості і якості в необхідне місце точно в термін з мінімальними витратами.
This document summarizes the construction of a 6.5 km private road located in Ranipur, Haridwar, India. It describes the various layers that make up the roadway, including earthwork, granular sub-base, wet mix macadam, bituminous macadam, bituminous concrete, and finishing touches like kerbs and shoulders. The layers are constructed in sequential order, with careful compaction and mixing of aggregates and binders at each stage to support vehicular traffic on the carriageway. Proper camber is built into the road surface to allow for water drainage off the sides of the paved area.
This document discusses different types of road classifications based on weather conditions, materials used, location, and traffic volume. It also outlines the phases of highway planning which include assessing road length needs, preparing master plans, and conducting economic, financial, traffic, and engineering studies. The preparation of highway alignments and different types of pavement structures used in road construction are described as well.
Road accidents are caused by distracted driving, speeding, drunk driving, rain, and running red lights. Impacts include damage to vehicles, medical costs, pain and suffering, hospitalization, handicaps, and death. Solutions involve education through driving schools and moral lessons, improving road conditions with signs and lighting, and safety campaigns to raise awareness.
что и как происходит с товаром после оформления потребителемзаявки на складе, какие подводные камни таят в себе процессы доставки товаров "день-в-день" и почему важно заниматься тем, что вы делаете лучше всего.
Состояние и проблемы грузового автомобильного транспорта, законодательные и нормативные правовые акты, регламентирующие условия перевозок опасных грузов
В презентации рассмотрены виды инструктажей по охране труда. Различают вводный, первичный, повторный, внеплановый и целевой инструктажи по охране труда.
2. 2
Анализ дорожно-транспортных происшествий (Авария)
показывает одни и те же причины, приводящие к негативным
последствиям. Их список весьма показателен:
недисциплинированность
водителей и игнорирование ими
ПДД
управление транспортом в
состоянии алкогольного опьянения
нарушение скоростного режима
(превышение скорости)
неправильный обгон
отвлечение внимания
нервно-психическое
перенапряжение (состояние
стресса)
нарушение правил маневрирования совершенно «наплевательское»
отношение к безопасности.
3. 3
Довольно часто при детальном анализе дорожно-
транспортных происшествий совершенно не учитывается
состояние здоровья водителя. И вот тогда в воздухе
повисает острый вопрос:
«А ИМЕЛ ЛИ ЭТОТ ВОДИТЕЛЬ
ПРАВО УПРАВЛЯТЬ
ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ?»
4. 4
при
нормальной
видимости
Все та же статистика пришла к выводу, что
подчас самые тяжелейшие аварии
происходят в хороших дорожных условиях:
свободной дороге
технически
надежном
автoтранспорте
5. 5
Когда возникает
аварийная ситуация,
у участников дорожного
движения остается
очень мало времени,
чтобы принять все
возможные меры для ее
устранения.
В противном случае
даже малейшая ошибка
или неправильное
действие могут
закончиться
повреждением
транспортных средств,
увечьями и даже
гибелью людей.
Часто водитель ставится
перед фактом
отсутствия четкой
схемы действий, когда,
тем не менее, требуется
принять единственно
правильное
и оптимальное решение.
Обычно для подобной
ситуации характерны
жесткие временные
ограничения в
нестандартных
психофизиологических
условиях.
6. 6
На принятие решения воздействует ряд факторов,
свойственных каждому конкретному водителю:
Деятельность памяти Работоспособность
Эмоционально-волевой фактор Концентрация внимания
Время адаптации к новым
условиям движения.
Продолжительная физическая
выносливость и стойкость к
нервно-психическому
перенапряжению.
7. 7
Беспокойный ритм современной
жизни сделал автомобиль грозным
и смертельным оружием. Потому
следует помнить, что на
возникновение аварийной ситуации
влияют два существенных фактора.
С одной стороны, это связано со
сложностью дорожной обстановки,
а с другой — психологическими
особенностями водителей, которые
не всегда могут вовремя принять
единственно правильное решение.
Заметим, что анализ психологических особенностей людей,
стремящихся заниматься тем или иным видом деятельности
крайне важен, поскольку он позволяет предупредить
возможную трагическую ситуацию. Это же относится
и к водителям, чья надежность является гарантом
безопасности дорожного движения.
8. 8
Водитель, управляющий транспортным
средством, принимает и перерабатывает
поток постоянной информации, а также
стремится контролировать свои действия.
На снижение реакции водителя и повышение
вероятности неправильных действий влияет
ряд существенных факторов, таких как
утомление, ухудшение физического и
психического состояния.
9. 9
Риск попадания в экстремальную ситуацию
и дорожно-транспортное происшествие
в свою очередь зависит от:
Умения управлять
автомобилем
Стиля вождения
Скорости распознавания
опасности
Быстроты реагирования на
визуальную информацию
Способности мгновенно
переключать внимание
10. 10
Любому водителю присущи
(либо нет) обусловленные
природные качества,
присущие его
деятельности. Тренировка
и увеличение стажа
вождения дает
возможность
задействовать и развивать
положительные стороны в
ущерб отрицательным.
11. 11
Например, у человека
с повышенной лабильностью
(подвижностью,
неустойчивостью) нервных
процессов положительным
качеством является быстрота
реакции. Но это же свойство
порождает поспешность в
действиях и принятии решений.
Иногда это ведет к
неадекватному анализу
происходящего.
12. 12
Малоподвижные люди,
отличающиеся вялостью
нервных процессов, имеют
невысокие скоростные
качества и куда реже
допускают ошибки, обычные
при спешке. Однако они
реагируют и действуют
медленнее, что так же
отрицательно сказывается на
их поведении в
экстремальных ситуациях.
13. 13
Отсюда можно сделать вывод, что
главным критерием в деятельности
водителя является временной фактор
(длительность) реагирования на
постоянно меняющуюся обстановку.
Водитель заранее должен продумать
и знать, что он может, и что ему
придется сделать в определенной
ситуации на дороге. Нередко в той
или иной ситуации, когда возникает
угроза для его же собственной
жизни, возникает противоречие
между тем, что он хочет, и что может
сделать.
14. 14
Таким образом, риска можно
избежать лишь при постоянной
готовности к сложным
ситуациям на дорогах и
доведении до автоматизма
профессиональных навыков.
Помимо этого, следует
учитывать мгновенное
реагирование на изменение
обстановки и критический
подход к собственным
возможностям и действиям.
15. Спасибо за внимание!
г. Екатеринбург, ул. Крауля, д. 2
8(343) 287-14-16
akademia.dpo@gmail.com
http://academdpo.ru