3. Ключевые понятия
для описания устройства территории
• Предусмотренные Градостроительным
кодексом
• Обеспеченность (населения объектами)
• Территориальная доступность (объектов для
населения)
• Не предусмотренные Кодексом
• Разнообразие среды (типов объектов)
• Возможность выбора (среди однотипных
объектов)
• Максимальная (предельная) насыщенность
4. Нормируемые объекты (СПб)
• Обслуживание населения
• Образование
• Здравоохранение
• Физкультура и спорт
• Культура
• Социальное обслуживание
• Благоустройство
• Обслуживание территории
• Автомобильные дороги
• Предупреждение ЧС
• Элетро-, тепло-, газо-, водоснабжение
5. Объекты, которые не
включены в нормативы (СПб)
• Места приложения труда
• Городской пассажирский транспорт
• Объекты государственного управления,
местного и территориального
самоуправления
8. • Среди жилых зданий в зонах 3 ЖД, Д
• 21-25% не имеют ни одной школы в 500-
метровой доступности
• 55-57% имеют одну такую школу
• зато около 20% зданий имеют
пешеходную доступность до 4-7 школ
• Среди жилых зданий в зонах 3 ЖД, Д
• 9-12% не имеют ни одного ДОУ в 500-
метровой доступности
• для 27-31% доступен только один д/с
• зато жители примерно 50% домов могут
выбирать среди 3 – 13 (!) д/с
9.
10.
11. Пешеходная доступность остановок
общественного транспорта для
зданий в разных функц. зонах
0
2
4
6
8
10
12
14
16
200 250 300 350 400 450 500 550 600 650
Пешеходная доступность (м)
МедианноезначениечислаостановокОТ
Д
3ЖД
2ЖД
1ЖД
14. Переосмысление подхода к НГП:
решать проблемы, а не создавать новые
• предельные параметры должны устанавливаться с
учётом сложившихся условий проживания населения
• нормативы не должны быть хуже, чем условия, например,
для 75, 70 или даже 50% жителей населённого пункта
• предельные параметры должны обеспечивать
возможность потребительского выбора
• принцип «не меньше трёх!»
• необходимо уделять больше внимания доступности тех
объектов, которые открывают доступ ко всем прочим
объектам
• места приложения труда
• улично-дорожная сеть
• общественный транспорт
• необходима тщательно продуманная классификация
нормируемых объектов
15. Как вычислять
«доступность»?
• Возможные варианты «доступности»
• Пешеходная
• Автомобильная
• Транспортная
• С учётом рельсового транспорта
• Без учёта рельсового транспорта
• Без учёта коммерческих перевозчиков
• Велосипедная
• Выбор должен быть основан на статистике
совершаемых населением поездок
• Расчёт должен производиться на основании
транспортного (пешеходного) графа
16. «Расчётное население» как
коррупциогенный фактор
• Существующие неопределённости
• Связи между параметрами жилищного фонда и
ожидаемой численностью населения
• Демографический состав ожидаемого
населения
• Стиль жизни населения
• Связь между стилем жизни и предельными
параметрами
• Возможные решения
• Расчёт ожидаемого населения на базе
количества квартир и среднего размера семьи
• Перевод некоторых параметров из области
прогноза в область целеполагания
17. Идеальные НГП?
• Даже при выполнении всех
перечисленных условий «идеальные»
НГП не создадут автоматически
комфорта городской среды
• Но они, по крайней мере, не будут
препятствовать его созданию
