SlideShare a Scribd company logo
1 of 30
Download to read offline
Предложение по реконструкции аэропорта в г. Салехард
А Э Р О П О Р Т в г. С А Л Е Х А Р Д
Предложение по реконструкции аэровокзала
Проект реконструкции аэропорта г. Салехард разработан на основании
технического задания на проектирование.
Проектом выделено 3 этапа строительства:
1 этап строительства (пусковой комплекс) - новое строительство терминала
внутренних воздушных авиалиний из расчета пропускной способности 300 пасс/час.
2 этап (пусковой комплекс) – реконструкция существующего здания аэровокзала с
изменением его функционального назначения под терминал международных
воздушных авиалиний из расчета пропускной способности 170 пасс/час.
1 и 2 этапы представляют собой единое архитектурное решение аэровокзального
комплекса с терминалами местных и международных авиалиний.
3 этап (пусковой комплекс) – единые здания с выделение административно-
бытового комплекса (АБК), стояночного бокса для спецавтотехники с зоной ремонтно-
механических мастерских (РММ) и расширение перрона на 6 мест.
В аэровокзальном комплексе также предусмотрено выделение объема с
размещением зоны для обслуживания VIP-пассажиров пропускной способностью
20 человек в час и зоны для официальных лиц и делегаций на 30 персон.
Объемно-планировочные показатели приведены в таблице:
Площадь застройки 12 111,0 м2
Общая площадь 22232,0 м2
в том числе:
технического этажа 7773,0 м2
1 этажа 11930,0 м2
антресоли 2530,0 м2
Строительный объем 158400,0 м3
Предложение по реконструкции аэропорта в г. Салехард
Описание проектных решений
В блоке, состоящем из двух объемов, для обслуживания VIP-пассажиров пропускной
способностью 20 человек в час и зоны для официальных лиц и делегаций на 30 персон
предусмотрены:
- Помещения для оформления,контроля и ожидания с буфетом, баром напитков
- банкетный зал на 30 персон
- служебные помещения
- конференц-зал на 30 человек
- рабочий кабинет (с комнатой отдыха, санузел, душевая кабина)
- зимний сад
- комната для курения
Выходы пассажиров МВЛ и ВВЛ к самолетам осуществляются с отм. +4,200 при помощи
телескопических трапов, также предусмотрены выходы пассажиров с отм. 0,000 для
посадки на частные самолеты и вертолеты для VIP- пассажиров, официальных лиц и
делегаций.
Функциональная схема технологического обслуживания пассажиров аэровокзала –
линейная, все выходы к самолетам осуществляются вдоль одного фасада.
Подъезд пассажиров к зданию аэровокзала может осуществляться по пандусу, также с
уровня основной дороги.
Описание конструктивных решений
Конструктивная схема здания аэровокзала – каркасная. До отм. +4,200 колонны
основного каркаса ж/б монолитные. С отметки 0,000 колонны из стальных профилей.
Перекрытия - монолитные ж/б с металлической несъемной опалубкой из профилированного листа.
Здание с совмещенным покрытием без чердака. Главные балки покрытия – металлические,
второстепенные балки – деревянные клеёные с покрытием антипиренами (химическими
составами, предохраняющими древесину от воздействия огня).
Конструктивные решения объема здания позволяют перекрывать большие пролеты залов.
Остекленные объемы наружных лестниц, связывающих нижний и верхний уровни подъезда к
зданию, являются также и конструктивными опорами для консольных свесов кровли, образующих
навесы над главными входами в здание аэровокзала.
Описание архитектурных решений
За основу архитектурного образа в данной концепции был взят принцип формирования
фрактальных волн, возникающих во время турбулентности. При «турбулентном течении» волны
появляются случайно, их размер и амплитуда меняется хаотически в некотором интервале.
Повторяющиеся волнообразные объемы создают архитектурный ритм в объемно-пространственной
композиции.
Салехард находится на берегу реки Обь. Формы волн северной реки также легли в основу
формообразования данной концепции.
Криволинейные кровли имеют правильную геометрию, что обеспечивает необходимый отвод воды и
снега. Световые фонари, встроенные в кровлю, а также превышение одной части кровли над
другой с заполнением стеклом, позволяют освещать основные залы аэровокзала, имеющие
большую глубину. Большие плоскости остекления фасадов придают легкость, воздушность объему
здания, позволяют обеспечить необходимое естественное освещение в помещениях.
Конструктивные решения объема здания позволяют перекрывать большие пролеты залов с помощью
деревянных клееных балок криволинейной формы, что создает динамику внутреннего пространства
здания. Остекленные объемы наружных лестниц, связывающих нижний и верхний уровни подъезда к
зданию, являются также и конструктивными опорами для консольных свесов кровли, образующих
навесы над главными входами в здание аэровокзала.
На отм. 0,000 предполагается разместить технический этаж со следующими
помещениями:
- административно-бытовые помещения для 20 работников
- часть административно - служебных помещений с КПП
- складские и подсобные помещения кафе
- помещения обработки багажа прилетающих и вылетающих пассажиров
- помещения инженерного назначения
На отм. +4,200 предполагается разместить все основные помещения
технологического и бытового обслуживания аэровокзала.
- часть административно - служебных помещений
На антресоли на отм.+8,700 предусмотрены:
- дополнительные залы ожидания с кафе и торговыми площадями.
- часть административно - служебных помещений.
Схема генплана
Предложение по реконструкции аэропорта в г. Салехард
1
2
34
5
6
Существующие здания и сооружения
Проектируемые здания и сооружения
1 Проектируемое здание аэровокзала
2
3
Привокзальная площадь
Парковка на 150 м/м
4
5 Въездной знак
6 Перрон
Парковка на 74 м/м
Визуализация. Вид 1
Предложение по реконструкции аэропорта в г. Салехард
Визуализация. Вид 2
Предложение по реконструкции аэропорта в г. Салехард
Визуализация. Вид 3
Предложение по реконструкции аэропорта в г. Салехард
Предложение по реконструкции аэропорта в г. Салехард
Вид на въездной знак. Вариант 1
Вид на въездной знак. Вариант 2
Предложение по реконструкции аэропорта в г. Салехард
Вид на привокзальную площадь
Предложение по реконструкции аэропорта в г. Салехард
Вид на входную группу
Предложение по реконструкции аэропорта в г. Салехард
Ночной вид
Предложение по реконструкции аэропорта в г. Салехард
Интерьер зала регистрации пассажиров. Вид 1
Предложение по реконструкции аэропорта в г. Салехард
Интерьер зала регистрации пассажиров. Вид 2
Предложение по реконструкции аэропорта в г. Салехард
Интерьер зала регистрации пассажиров. Вид 3
Предложение по реконструкции аэропорта в г. Салехард
Интерьер зала регистрации пассажиров. Вид 4
Предложение по реконструкции аэропорта в г. Салехард
Интерьер зала регистрации пассажиров. Вид 5
Предложение по реконструкции аэропорта в г. Салехард
Information desk. Вид 1
Предложение по реконструкции аэропорта в г. Салехард
Infomation desk. Вид 2
Предложение по реконструкции аэропорта в г. СалехардПредложение по реконструкции аэропорта в г. Салехард
Предложение по реконструкции аэропорта в г. Салехард
Infomation desk. Вид 3
Интерьер VIP-зала. Вариант 1. Вид 1
Предложение по реконструкции аэропорта в г. Салехард
Интерьер VIP-зала. Вариант 1. Вид 2
Предложение по реконструкции аэропорта в г. Салехард
Интерьер VIP-зала. Вариант 1. Вид 4
Предложение по реконструкции аэропорта в г. Салехард
Интерьер VIP-зала. Вариант 1. Вид 3
Предложение по реконструкции аэропорта в г. Салехард
Интерьер VIP-зала. Вариант 2. Вид 1
Предложение по реконструкции аэропорта в г. Салехард
Интерьер VIP-зала. Вариант 2. Вид 2
Предложение по реконструкции аэропорта в г. Салехард
План технического этажа
Предложение по реконструкции аэропорта в г. Салехард
2 3 4 5 6 7 8 9
10/1 12/1 15/1 16/1
17/1
17/1 19/1 21/1
23
23 24
23223029282625
Г
Д
Е
и
к
ж
Л
М
Н
13/1
13/111/1
О
14/1
П
Р
В
А
С
Т
20/1 24
1
Б
9/1
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
У
Ф
22/1
22/1
К1
18/1
18/1
12/2
27
26 x 208 = 5 400 26 x 208 = 5 400
1
1
6 0006 0006 0006 0006 0006 0006 0006005 4006 0006 0006 0006 0006 0006 0006 0006 0006 0006 000
72 00036 000
54 000 71 800 54 000
6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 5 800 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 600 5 400 6 000 6 000 5 400
600
6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000
0,000
-1,200
899 м2 485,8 м2
528,7 м2
319,1 м2265,5 м2
250,9 м2
738,1 м2
239,4 м2
38 м2
18,7 м2
533,9 м2
446,3 м2
509,3 м2
Существ.
зданиеКДП
0,000
0,000
Существ.зданиеСПЗ
0,000
0,000
Перрон
0,000
0,000
0,000
Существ.
зданиеКДП
Условныеобозначения :
0,000
0,000
0,000
0,000
Перрон
Привокзальная площадь
Служебная
лестница
- АБК на 20 человек
- Блоки помещений обработки багажа вылетающих и
прилетевших пассажиров ВВЛ, МВЛ, VIP-пассажиров
- Блок помещений и зон обслуживания VIP-пассажиров
-Административные, служебные помещения
- Коридоры, галереи, вертикальные коммуникации
Вестибюль
VIP- зоны
Тамбур
Помещение
обработки багажа
пассажиров МВЛ
Помещение
обработки
багажа вылетающих
VIP- пассажиров
- Блок помещений инженерного назначения
АБК на 20 работников
Тамбур
- Производственно-складская зона кафе, буфета
Вход с автостоянкиВход с автостоянки
Тамбур
- Путь движения вылетающих пассажиров МВЛ
- Путь движения вылетающих и прилетевших
VIP-пассажиров
- Путь движения прилетевших пассажиров МВЛ
Блок административных,
служебных помещений
Блок административных,
служебных помещений
Эвакуационный
выход
Эвакуационный
выход
Служебный
вход
Служебный
вход
Загрузкакафе
Загрузкакафе
Помещение
обработки багажа
пассажиров ВВЛ
Блок помещений
инженерного назначения
Блок помещений
инженерного назначения
Резерв
Блок помещений
инженерного назначения
Производственно-складская зона Производственно-складская зона
Тамбур
2
4
4
План 1-го этажа
Предложение по реконструкции аэропорта в г. Салехард
2 3 4 5 6 7 8 9
10/1 12/1 15/1 16/1
17/1
17/1 19/1 21/1
23
23 24
23223029282625
Г
Д
Е
и
к
ж
Л
М
Н
13/1
13/111/1
О
14/1
П
Р
В
А
С
Т
20/1 24
1
Б
9/1
У
Ф
22/1
22/1
К1
18/1
18/1
12/2
27
Ц
26 x 208 = 5 400 26 x 208 = 5 400
1
1
3 0003 0006 0006 0006 0006 0006 0006 0006 0006 0006 0006 0006 0006 0006 0006 0006 0006 0006 000
6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 5 800 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 600 5 400 6 000 6 000 5 400 600 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000
54 000 71 200 600 54 000
179 800
30 00042 00036 000
108 000
+4,200
+4,200 +4,200
+4,200
+4,200 +4,200
11,1 м2
87,4 м2
149,4 м2
347,6 м2
763,8 м2
57,5 м2
181,9 м2
572,1 м2
46,3 м2
96,6 м2
65 м2
597,7 м2
562,5 м2
208,4 м2
11 м2
53,4 м2
81 м2
78,1 м2
288,9 м2
78,6 м2
18 м2
9,5 м2
18,8 м2
6,6 м2
7,3 м2
11,9 м2
37,3 м2
478,1 м2
41 м2
107,2 м2
48,6 м2
3,3 м2
47,3 м2 10,1 м2
6,4 м2
89 м2
3,2 м2
165,3 м2
202,4 м2
44,5 м2
7,3 м2
297,8 м2
88,7 м2
255,2 м2
6,7 м2
40,1 м2
18 м2
163,9 м2 180,3 м2
18,1 м2
28,7 м2
72,4 м2
18 м2
12,5 м2
7,7 м2
18,6 м2
11,1 м2
9 м2
10 м2
9 м2
9,7 м2
10,5 м2
22,1 м221,2 м2
48 м2
7,8 м2
198 м2
47,2 м2
17,1 м2
12,3 м2
4 м2
12,6 м2
9,8 м2
12,9 м2
3,7 м2
3,1 м2
406,8 м2
15 м2
10,9 м2
441,8 м2
278,1 м2
20,2 м2
46,5 м2
53,4 м2
100,5 м2
11,8 м2
8,3 м2
15,5 м2
33,8 м2
8,6 м2
15,1 м2
278,5 м2
57,2 м2
85,8 м2
109,4 м2
20,5 м2
21,3 м2
15 м2
13,4 м216,5 м2
17 м2
7,4 м2
7 м2
9,9 м2
77,5 м2
102,3 м2
137 м2
9,9 м2
54,7 м2
213,6 м2214,5 м2
9,7 м2
67,6 м2
Ось существующ. здания
аэровокзалаОсь существующ.
здания аэровокзала
Д.Ш.
Д.Ш.
Д.Ш.
Д.Ш.
Д.Ш.
Д.Ш.
Д.Ш.
Д.Ш.
Санитарный
контроль
Фито-
контроль
Ветеринарный
контроль
Фито-
контроль
Ветеринарный
контроль
Санитарный
контроль
Аванзал
Залполучениябагажа
прилетевшимипассажирамиВВЛ
Зонаконтролядоступа
ПрилетМВЛ
Тамбур
"ВыходМВЛ"
Зонапаспортно -пограничного
контроля
Служебное
помещение
Зонаспецконтроля (САБ)
Зонапаспортно -пограничногоконтроля
прилетевшихпассажировМВЛ
Заложиданиятранзитных
пассажировМВЛ
Зонаожиданияпосле
прохождения
паспортногоконтроля
"ВходМВЛ"
Стойкирегистрации
Залрегистрации
билетови оформления
багажапассажировМВЛ
Залполучения
багажаприлетевшими
пассажирамиМВЛ
Мс /у
Галерея
Тамбур
Залрегистрации
билетови оформления
багажапассажировВВЛ
Зонаожидания перед
прохождениемпредполетного
досмотра
Зонаожидания перед
прохождениемпредполетного
досмотрапассажировМВЛ
Зонаконтролядоступа
ПрилетВВЛ
"ВходВВЛ"
Зонапредполетного
досмотрапассажировВВЛ
Отделениесвязи
ВылетВВЛ
Помещ.САБ
Кафе
Существ.зданиеСПЗ
Существ.
зданиеКДП
Галерея
Зонаожидания
передпрохождением
предполетного
досмотра(зонаочереди)
Помещение
транспортировки
багажавылетающих
пассажировВВЛ
Коридор
Камерахранения
Раздаточная
кафе
Блокслужебных
помещений
Тамбур Тамбур
ЗонаожиданияпассажировВВЛ ,
прошедшихдосмотр
(стерильнаязона)
Перрон
Привокзальнаяплощадь "ВыходВВЛ"
- Путь движения прилетевших пассажиров ВВЛ
- Путь движения вылетающих пассажиров ВВЛ
- Путь движения вылетающих пассажиров МВЛ
- Путь движения вылетающих и прилетевших
VIP-пассажиров
Условныеобозначения :
- Путь движения прилетевших пассажиров МВЛ
- Зоны технологического обслуживания пассажиров ВВЛ ("Вылет")
- Блоки помещений обработки багажа вылетающих и
прилетевших пассажиров ВВЛ, МВЛ, VIP-пассажиров
- Блок помещений и зон обслуживания VIP-пассажиров
- Зоны технологического обслуживания пассажиров ВВЛ ("Прилет")
- Зоны технологического обслуживания пассажиров МВЛ ("Прилет")
- Зоны технологического обслуживания пассажиров МВЛ ("Вылет")
-Административные, служебные помещения
-Помещения дополнит. обслуживания пассажиров
-Торговая зона
- Коридоры, галереи, вертикальные коммуникации
Терминал ВВЛ (1 этап строительства)Терминал МВЛ (2 этап строительства)
Блокпомещенийматери
и ребенка
Медпункт
+4,200
Касса
доплаты
багажа
ВылетМВЛ
Представителиавиакомпаний
Сейфовая
С/у
Палата
изолятора
С/у
Пере -
вязочная
Бар напитков
Справочная
Администратор
Подсобное помещение
бара напитков
Комнатаприема
выдачиоружия
Помещ .убор.
инвентаря
Комнатаоформления
оружия
Комнаталичного
досмотра
Комнатахранения
изъятыхвещей
Служебное
помещение
Парикмахерская
Женский
с/у
Помещение
транспортировки
багажа
вылетающихМВЛ
С/у
Касса
Касса
Касса
С/у
С/у
Постирочная
Диспетчер
авиаперевозок
Кабинет
врача
Киоск
С/у
дляинвалидов
Мужской
с/у
Служебный
с/у
Служебный
с/у
Курительная
Заложиданиятранзитных
пассажировВВЛ
Зонаспецконтроля (САБ)
Зонаупаковки
багажа
Пунктобмена
валюты
Помещ .убор.
инвентаря
Жс /у
Помещ .убор.
инвентаря
С/удля
инвалидов
Камера
хранения
Жс /у
Служебное
помещение
касса
доплаты
С/удля
инвалидов Служебное
помещение
Помещение
длякормлениядетей
Игровая
Приемная
Спальная
Бытовая
комната
персонала
Умывальная
Служеб .
с/у
Заложиданияприлетевших
пассажировМВЛдо
началатехнологического
обслуживания
Сберкасса
Помещ .
хранения
невостр.
багажа
Помещ .
храненияневостр.
багажа
Курительная
Коридор
Помещ .убор.
инвентаря
С/удля
инвалидов
Зонапаспортного
контроля
прилетевших
пассажировВВЛ
Сберкасса
Жс /у
Мс /у
Лобби-бар
Служебное
помещение
Служебное
помещение
С/удля
инвалидов
Мс /у
Жс /у
Мс /у
Жс /у
С/удля
инвалидов
Мс /у
Коридор
Служеб .
с/у
Барнапитков
Подсобноепомещ .
баранапитков
ЗонаконтролядоступаПособное
помещ.
Залрегистрации
билетови оформления
багажаVIP-пассажиров Зал получения
багажаприлетевшимиVIP-
пассажирами
Зонаожидания VIP-пассажиров
прошедшихдосмотр
(стерильнаязона)
Комнатаотдыха
персонала
С/у
персонала
М.с/у Ж.с/у
Помещ .убор.
инвентаря
Стойкаинформации Стойкарегистрации
Коммерческие
помещ.VIP-пассажиров
Диспетчер
повстрече,
посадке
Барнапитков
Помещ .САБ
Стойкирегистрации
Зонаожидания перед
прохождениемпредполетного
досмотра
VIP-пассажиров
Вход VIP-пассажиров Выход VIP-пассажиров
Зонаожиданияпассажиров МВЛ,
прошедшихдосмотр
(стерильнаязона)
Зонапаспортно -
пограничного
контроля
прилетевших
VIP-пассажиров
Cлужебное
помещ.
Зонатаможенного
контроляприлетевших
пассажировМВЛ
Зонатаможенного
контроляприлетевших
VIP-пассажиров
М.с/у
Ж.с/у
Приемная
С/у
персонала
Коридор
Галерея
Помещение
транспортировки
багажавылетающих
VIP-пассажиров
Камера
хранения
Коридор
С/у
персонала
ГалереяГалерея
Барнапитков
Подсобноепомещ .
баранапитков
Курительная
Зоназаполнения
таможенных
деклараций
Служебная
лестница
2
2
4
4
План антресоли
Предложение по реконструкции аэропорта в г. Салехард
2 3 4 5 6 7 8 9
10/1 12/1 15/1 16/1 17/1 19/1 21/1
23 24
23223029282625
Г
Д
Е
и
ж
13/111/1 14/1
В
А
20/1 24
1
Б
9/1
22/1
18/1 27
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
1
6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 5 800 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 600 5 400 6 000 6 000 5 400 600 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000
3 0003 0006 0006 0006 0006 000
30 000
54 000 71 200 600 54 000
179 800
2
208,9 м2
90,8 м2373,7 м2
26,3 м2
45,7 м2
11,5 м2
47,1 м2
10,2 м2
22,5 м2
124,3 м2
22,2 м216,1 м2
9,6 м2
6,1 м2
5 м2
5,1 м2
10,3 м2
5,5 м2
5,5 м2
17,8 м2
20 м2
22,9 м2
16,2 м2
16 м2
21,6 м2
23,7 м2
17,4 м2
15,5 м2
15 м2
18,6 м2
28,9 м2
10,4 м2
194 м2
10,7 м2
9,2 м2
9,5 м2
40,2 м2
11,2 м214,5 м2
7,1 м2
9,8 м2
28,6 м2
148,3 м2
77,6 м2
193,7 м2
44,3 м2
255,6 м2
Конференц-зал
на30человек
Раздаточная Кафе
Пункт
полиции
-Торговая зона
Условныеобозначения :
Банкетныйзал
на30персон
Комната
длякурения
Зимний
сад
Раздаточная
Кухня
Кабинет
начальникаСОП
Кабинетначальника
аэровокзала
Кабинетначальникасмены
Помещение
оперативнойслужбы
Диспетчерыслужбы
организацииперевозок
Кабинет
начальникаслужбытранзита
Комнатаотдыха
САБ
Рабочий
кабинетКомната
отдыха
Холл
КабинетначальникаСАБ
Служеб .
с/у
Кабинет
диспетчераслужбытранзита
Помещ .
убор.
инвентаря
ИВЦ
Коридор
Мастерскаябытового
обслуживания
Техникпообраб .
перевоз.документации
Помещение
фельдсвязи
Дикторская ,
аппаратная
радиоузла
Кроссовая
Служебное
помещениеАВК
Архив
Помещ .
убор.
инвентаря
Второй свет
Второй свет
Второй свет
Служебная
лестница
- Блок помещений и зон обслуживания VIP-пассажиров
-Административные, служебные помещения -Торговая зона
- Коридоры, галереи, вертикальные коммуникации -Помещения дополнит. обслуживания пассажиров
М.с/у Ж.с/у
С/у
Служебное
помещение
С/удля
инвалидов
КоридорКоридор
Холл
Барнапитков
Подсобное
помещение
бара
Буфет
Зонаожидания перед
прохождениемпредполетного
досмотрапассажировВВЛ
- Зоны технологического обслуживания пассажиров МВЛ ("Вылет")
- Зоны технологического обслуживания пассажиров ВВЛ ("Вылет")
- Путь движения вылетающих пассажиров ВВЛ
- Путь движения вылетающих и прилетевших
VIP-пассажиров
4
Разрез
Предложение по реконструкции аэропорта в г. Салехард
А Б В Г Д Е ж и к К1 Л М Н О П Р С Т
±0,000
+4,200
+7,800
9 646
+8,700+8,700+8,700
+4,200
3 750
+9,000
+16,950
+12,700
3 000 3 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 600 5 400 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000
- Зоны технологического обслуживания пассажиров ВВЛ ("Вылет") - Блок помещений инженерного назначения
- Зоны технологического обслуживания пассажиров МВЛ ("Вылет")
- Коридоры, галереи, вертикальные коммуникации
- Производственно-складская зона-Помещения дополнит. обслуживания пассажиров
Конструктивная схема
Предложение по реконструкции аэропорта в г. Салехард

More Related Content

Similar to Архитектурная концепция: аэропорт Салехард

3. Максим Балашов
3. Максим Балашов3. Максим Балашов
3. Максим БалашовGregory Volokhov
 
International Business Aviation Centre at Ramenskoye Airport: First Details. ...
International Business Aviation Centre at Ramenskoye Airport: First Details. ...International Business Aviation Centre at Ramenskoye Airport: First Details. ...
International Business Aviation Centre at Ramenskoye Airport: First Details. ...ATOEvents
 
ЭйЭсВи-Технологии
ЭйЭсВи-ТехнологииЭйЭсВи-Технологии
ЭйЭсВи-Технологииantonenko-asv
 
старонаводницкая
старонаводницкаястаронаводницкая
старонаводницкаяpic-g
 
бц а+ (2)
бц а+ (2)бц а+ (2)
бц а+ (2)pic-g
 
ООО "Инженерно-технологические решения"
ООО "Инженерно-технологические решения"ООО "Инженерно-технологические решения"
ООО "Инженерно-технологические решения"ООО "ИТР"
 
Проект организации первого в России производства систем кондиционирования д...
Проект  организации первого в России производства  систем кондиционирования д...Проект  организации первого в России производства  систем кондиционирования д...
Проект организации первого в России производства систем кондиционирования д...apkrrambler
 
Энергоэффективный апарт-отель, г.Сочи, Россия
Энергоэффективный апарт-отель, г.Сочи, РоссияЭнергоэффективный апарт-отель, г.Сочи, Россия
Энергоэффективный апарт-отель, г.Сочи, РоссияEcoestate
 
Kirill Krupnov
Kirill KrupnovKirill Krupnov
Kirill KrupnovATOEvents
 

Similar to Архитектурная концепция: аэропорт Салехард (11)

3. Максим Балашов
3. Максим Балашов3. Максим Балашов
3. Максим Балашов
 
International Business Aviation Centre at Ramenskoye Airport: First Details. ...
International Business Aviation Centre at Ramenskoye Airport: First Details. ...International Business Aviation Centre at Ramenskoye Airport: First Details. ...
International Business Aviation Centre at Ramenskoye Airport: First Details. ...
 
169
169169
169
 
ЭйЭсВи-Технологии
ЭйЭсВи-ТехнологииЭйЭсВи-Технологии
ЭйЭсВи-Технологии
 
старонаводницкая
старонаводницкаястаронаводницкая
старонаводницкая
 
бц а+ (2)
бц а+ (2)бц а+ (2)
бц а+ (2)
 
ООО "Инженерно-технологические решения"
ООО "Инженерно-технологические решения"ООО "Инженерно-технологические решения"
ООО "Инженерно-технологические решения"
 
Проект организации первого в России производства систем кондиционирования д...
Проект  организации первого в России производства  систем кондиционирования д...Проект  организации первого в России производства  систем кондиционирования д...
Проект организации первого в России производства систем кондиционирования д...
 
Энергоэффективный апарт-отель, г.Сочи, Россия
Энергоэффективный апарт-отель, г.Сочи, РоссияЭнергоэффективный апарт-отель, г.Сочи, Россия
Энергоэффективный апарт-отель, г.Сочи, Россия
 
Опыт_ИК
Опыт_ИКОпыт_ИК
Опыт_ИК
 
Kirill Krupnov
Kirill KrupnovKirill Krupnov
Kirill Krupnov
 

Архитектурная концепция: аэропорт Салехард

  • 1. Предложение по реконструкции аэропорта в г. Салехард А Э Р О П О Р Т в г. С А Л Е Х А Р Д Предложение по реконструкции аэровокзала
  • 2. Проект реконструкции аэропорта г. Салехард разработан на основании технического задания на проектирование. Проектом выделено 3 этапа строительства: 1 этап строительства (пусковой комплекс) - новое строительство терминала внутренних воздушных авиалиний из расчета пропускной способности 300 пасс/час. 2 этап (пусковой комплекс) – реконструкция существующего здания аэровокзала с изменением его функционального назначения под терминал международных воздушных авиалиний из расчета пропускной способности 170 пасс/час. 1 и 2 этапы представляют собой единое архитектурное решение аэровокзального комплекса с терминалами местных и международных авиалиний. 3 этап (пусковой комплекс) – единые здания с выделение административно- бытового комплекса (АБК), стояночного бокса для спецавтотехники с зоной ремонтно- механических мастерских (РММ) и расширение перрона на 6 мест. В аэровокзальном комплексе также предусмотрено выделение объема с размещением зоны для обслуживания VIP-пассажиров пропускной способностью 20 человек в час и зоны для официальных лиц и делегаций на 30 персон. Объемно-планировочные показатели приведены в таблице: Площадь застройки 12 111,0 м2 Общая площадь 22232,0 м2 в том числе: технического этажа 7773,0 м2 1 этажа 11930,0 м2 антресоли 2530,0 м2 Строительный объем 158400,0 м3 Предложение по реконструкции аэропорта в г. Салехард Описание проектных решений В блоке, состоящем из двух объемов, для обслуживания VIP-пассажиров пропускной способностью 20 человек в час и зоны для официальных лиц и делегаций на 30 персон предусмотрены: - Помещения для оформления,контроля и ожидания с буфетом, баром напитков - банкетный зал на 30 персон - служебные помещения - конференц-зал на 30 человек - рабочий кабинет (с комнатой отдыха, санузел, душевая кабина) - зимний сад - комната для курения Выходы пассажиров МВЛ и ВВЛ к самолетам осуществляются с отм. +4,200 при помощи телескопических трапов, также предусмотрены выходы пассажиров с отм. 0,000 для посадки на частные самолеты и вертолеты для VIP- пассажиров, официальных лиц и делегаций. Функциональная схема технологического обслуживания пассажиров аэровокзала – линейная, все выходы к самолетам осуществляются вдоль одного фасада. Подъезд пассажиров к зданию аэровокзала может осуществляться по пандусу, также с уровня основной дороги. Описание конструктивных решений Конструктивная схема здания аэровокзала – каркасная. До отм. +4,200 колонны основного каркаса ж/б монолитные. С отметки 0,000 колонны из стальных профилей. Перекрытия - монолитные ж/б с металлической несъемной опалубкой из профилированного листа. Здание с совмещенным покрытием без чердака. Главные балки покрытия – металлические, второстепенные балки – деревянные клеёные с покрытием антипиренами (химическими составами, предохраняющими древесину от воздействия огня). Конструктивные решения объема здания позволяют перекрывать большие пролеты залов. Остекленные объемы наружных лестниц, связывающих нижний и верхний уровни подъезда к зданию, являются также и конструктивными опорами для консольных свесов кровли, образующих навесы над главными входами в здание аэровокзала. Описание архитектурных решений За основу архитектурного образа в данной концепции был взят принцип формирования фрактальных волн, возникающих во время турбулентности. При «турбулентном течении» волны появляются случайно, их размер и амплитуда меняется хаотически в некотором интервале. Повторяющиеся волнообразные объемы создают архитектурный ритм в объемно-пространственной композиции. Салехард находится на берегу реки Обь. Формы волн северной реки также легли в основу формообразования данной концепции. Криволинейные кровли имеют правильную геометрию, что обеспечивает необходимый отвод воды и снега. Световые фонари, встроенные в кровлю, а также превышение одной части кровли над другой с заполнением стеклом, позволяют освещать основные залы аэровокзала, имеющие большую глубину. Большие плоскости остекления фасадов придают легкость, воздушность объему здания, позволяют обеспечить необходимое естественное освещение в помещениях. Конструктивные решения объема здания позволяют перекрывать большие пролеты залов с помощью деревянных клееных балок криволинейной формы, что создает динамику внутреннего пространства здания. Остекленные объемы наружных лестниц, связывающих нижний и верхний уровни подъезда к зданию, являются также и конструктивными опорами для консольных свесов кровли, образующих навесы над главными входами в здание аэровокзала. На отм. 0,000 предполагается разместить технический этаж со следующими помещениями: - административно-бытовые помещения для 20 работников - часть административно - служебных помещений с КПП - складские и подсобные помещения кафе - помещения обработки багажа прилетающих и вылетающих пассажиров - помещения инженерного назначения На отм. +4,200 предполагается разместить все основные помещения технологического и бытового обслуживания аэровокзала. - часть административно - служебных помещений На антресоли на отм.+8,700 предусмотрены: - дополнительные залы ожидания с кафе и торговыми площадями. - часть административно - служебных помещений.
  • 3. Схема генплана Предложение по реконструкции аэропорта в г. Салехард 1 2 34 5 6 Существующие здания и сооружения Проектируемые здания и сооружения 1 Проектируемое здание аэровокзала 2 3 Привокзальная площадь Парковка на 150 м/м 4 5 Въездной знак 6 Перрон Парковка на 74 м/м
  • 4. Визуализация. Вид 1 Предложение по реконструкции аэропорта в г. Салехард
  • 5. Визуализация. Вид 2 Предложение по реконструкции аэропорта в г. Салехард
  • 6. Визуализация. Вид 3 Предложение по реконструкции аэропорта в г. Салехард
  • 7. Предложение по реконструкции аэропорта в г. Салехард Вид на въездной знак. Вариант 1
  • 8. Вид на въездной знак. Вариант 2 Предложение по реконструкции аэропорта в г. Салехард
  • 9. Вид на привокзальную площадь Предложение по реконструкции аэропорта в г. Салехард
  • 10. Вид на входную группу Предложение по реконструкции аэропорта в г. Салехард
  • 11. Ночной вид Предложение по реконструкции аэропорта в г. Салехард
  • 12. Интерьер зала регистрации пассажиров. Вид 1 Предложение по реконструкции аэропорта в г. Салехард
  • 13. Интерьер зала регистрации пассажиров. Вид 2 Предложение по реконструкции аэропорта в г. Салехард
  • 14. Интерьер зала регистрации пассажиров. Вид 3 Предложение по реконструкции аэропорта в г. Салехард
  • 15. Интерьер зала регистрации пассажиров. Вид 4 Предложение по реконструкции аэропорта в г. Салехард
  • 16. Интерьер зала регистрации пассажиров. Вид 5 Предложение по реконструкции аэропорта в г. Салехард
  • 17. Information desk. Вид 1 Предложение по реконструкции аэропорта в г. Салехард
  • 18. Infomation desk. Вид 2 Предложение по реконструкции аэропорта в г. СалехардПредложение по реконструкции аэропорта в г. Салехард
  • 19. Предложение по реконструкции аэропорта в г. Салехард Infomation desk. Вид 3
  • 20. Интерьер VIP-зала. Вариант 1. Вид 1 Предложение по реконструкции аэропорта в г. Салехард
  • 21. Интерьер VIP-зала. Вариант 1. Вид 2 Предложение по реконструкции аэропорта в г. Салехард
  • 22. Интерьер VIP-зала. Вариант 1. Вид 4 Предложение по реконструкции аэропорта в г. Салехард
  • 23. Интерьер VIP-зала. Вариант 1. Вид 3 Предложение по реконструкции аэропорта в г. Салехард
  • 24. Интерьер VIP-зала. Вариант 2. Вид 1 Предложение по реконструкции аэропорта в г. Салехард
  • 25. Интерьер VIP-зала. Вариант 2. Вид 2 Предложение по реконструкции аэропорта в г. Салехард
  • 26. План технического этажа Предложение по реконструкции аэропорта в г. Салехард 2 3 4 5 6 7 8 9 10/1 12/1 15/1 16/1 17/1 17/1 19/1 21/1 23 23 24 23223029282625 Г Д Е и к ж Л М Н 13/1 13/111/1 О 14/1 П Р В А С Т 20/1 24 1 Б 9/1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 У Ф 22/1 22/1 К1 18/1 18/1 12/2 27 26 x 208 = 5 400 26 x 208 = 5 400 1 1 6 0006 0006 0006 0006 0006 0006 0006005 4006 0006 0006 0006 0006 0006 0006 0006 0006 0006 000 72 00036 000 54 000 71 800 54 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 5 800 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 600 5 400 6 000 6 000 5 400 600 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 0,000 -1,200 899 м2 485,8 м2 528,7 м2 319,1 м2265,5 м2 250,9 м2 738,1 м2 239,4 м2 38 м2 18,7 м2 533,9 м2 446,3 м2 509,3 м2 Существ. зданиеКДП 0,000 0,000 Существ.зданиеСПЗ 0,000 0,000 Перрон 0,000 0,000 0,000 Существ. зданиеКДП Условныеобозначения : 0,000 0,000 0,000 0,000 Перрон Привокзальная площадь Служебная лестница - АБК на 20 человек - Блоки помещений обработки багажа вылетающих и прилетевших пассажиров ВВЛ, МВЛ, VIP-пассажиров - Блок помещений и зон обслуживания VIP-пассажиров -Административные, служебные помещения - Коридоры, галереи, вертикальные коммуникации Вестибюль VIP- зоны Тамбур Помещение обработки багажа пассажиров МВЛ Помещение обработки багажа вылетающих VIP- пассажиров - Блок помещений инженерного назначения АБК на 20 работников Тамбур - Производственно-складская зона кафе, буфета Вход с автостоянкиВход с автостоянки Тамбур - Путь движения вылетающих пассажиров МВЛ - Путь движения вылетающих и прилетевших VIP-пассажиров - Путь движения прилетевших пассажиров МВЛ Блок административных, служебных помещений Блок административных, служебных помещений Эвакуационный выход Эвакуационный выход Служебный вход Служебный вход Загрузкакафе Загрузкакафе Помещение обработки багажа пассажиров ВВЛ Блок помещений инженерного назначения Блок помещений инженерного назначения Резерв Блок помещений инженерного назначения Производственно-складская зона Производственно-складская зона Тамбур 2 4 4
  • 27. План 1-го этажа Предложение по реконструкции аэропорта в г. Салехард 2 3 4 5 6 7 8 9 10/1 12/1 15/1 16/1 17/1 17/1 19/1 21/1 23 23 24 23223029282625 Г Д Е и к ж Л М Н 13/1 13/111/1 О 14/1 П Р В А С Т 20/1 24 1 Б 9/1 У Ф 22/1 22/1 К1 18/1 18/1 12/2 27 Ц 26 x 208 = 5 400 26 x 208 = 5 400 1 1 3 0003 0006 0006 0006 0006 0006 0006 0006 0006 0006 0006 0006 0006 0006 0006 0006 0006 0006 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 5 800 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 600 5 400 6 000 6 000 5 400 600 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 54 000 71 200 600 54 000 179 800 30 00042 00036 000 108 000 +4,200 +4,200 +4,200 +4,200 +4,200 +4,200 11,1 м2 87,4 м2 149,4 м2 347,6 м2 763,8 м2 57,5 м2 181,9 м2 572,1 м2 46,3 м2 96,6 м2 65 м2 597,7 м2 562,5 м2 208,4 м2 11 м2 53,4 м2 81 м2 78,1 м2 288,9 м2 78,6 м2 18 м2 9,5 м2 18,8 м2 6,6 м2 7,3 м2 11,9 м2 37,3 м2 478,1 м2 41 м2 107,2 м2 48,6 м2 3,3 м2 47,3 м2 10,1 м2 6,4 м2 89 м2 3,2 м2 165,3 м2 202,4 м2 44,5 м2 7,3 м2 297,8 м2 88,7 м2 255,2 м2 6,7 м2 40,1 м2 18 м2 163,9 м2 180,3 м2 18,1 м2 28,7 м2 72,4 м2 18 м2 12,5 м2 7,7 м2 18,6 м2 11,1 м2 9 м2 10 м2 9 м2 9,7 м2 10,5 м2 22,1 м221,2 м2 48 м2 7,8 м2 198 м2 47,2 м2 17,1 м2 12,3 м2 4 м2 12,6 м2 9,8 м2 12,9 м2 3,7 м2 3,1 м2 406,8 м2 15 м2 10,9 м2 441,8 м2 278,1 м2 20,2 м2 46,5 м2 53,4 м2 100,5 м2 11,8 м2 8,3 м2 15,5 м2 33,8 м2 8,6 м2 15,1 м2 278,5 м2 57,2 м2 85,8 м2 109,4 м2 20,5 м2 21,3 м2 15 м2 13,4 м216,5 м2 17 м2 7,4 м2 7 м2 9,9 м2 77,5 м2 102,3 м2 137 м2 9,9 м2 54,7 м2 213,6 м2214,5 м2 9,7 м2 67,6 м2 Ось существующ. здания аэровокзалаОсь существующ. здания аэровокзала Д.Ш. Д.Ш. Д.Ш. Д.Ш. Д.Ш. Д.Ш. Д.Ш. Д.Ш. Санитарный контроль Фито- контроль Ветеринарный контроль Фито- контроль Ветеринарный контроль Санитарный контроль Аванзал Залполучениябагажа прилетевшимипассажирамиВВЛ Зонаконтролядоступа ПрилетМВЛ Тамбур "ВыходМВЛ" Зонапаспортно -пограничного контроля Служебное помещение Зонаспецконтроля (САБ) Зонапаспортно -пограничногоконтроля прилетевшихпассажировМВЛ Заложиданиятранзитных пассажировМВЛ Зонаожиданияпосле прохождения паспортногоконтроля "ВходМВЛ" Стойкирегистрации Залрегистрации билетови оформления багажапассажировМВЛ Залполучения багажаприлетевшими пассажирамиМВЛ Мс /у Галерея Тамбур Залрегистрации билетови оформления багажапассажировВВЛ Зонаожидания перед прохождениемпредполетного досмотра Зонаожидания перед прохождениемпредполетного досмотрапассажировМВЛ Зонаконтролядоступа ПрилетВВЛ "ВходВВЛ" Зонапредполетного досмотрапассажировВВЛ Отделениесвязи ВылетВВЛ Помещ.САБ Кафе Существ.зданиеСПЗ Существ. зданиеКДП Галерея Зонаожидания передпрохождением предполетного досмотра(зонаочереди) Помещение транспортировки багажавылетающих пассажировВВЛ Коридор Камерахранения Раздаточная кафе Блокслужебных помещений Тамбур Тамбур ЗонаожиданияпассажировВВЛ , прошедшихдосмотр (стерильнаязона) Перрон Привокзальнаяплощадь "ВыходВВЛ" - Путь движения прилетевших пассажиров ВВЛ - Путь движения вылетающих пассажиров ВВЛ - Путь движения вылетающих пассажиров МВЛ - Путь движения вылетающих и прилетевших VIP-пассажиров Условныеобозначения : - Путь движения прилетевших пассажиров МВЛ - Зоны технологического обслуживания пассажиров ВВЛ ("Вылет") - Блоки помещений обработки багажа вылетающих и прилетевших пассажиров ВВЛ, МВЛ, VIP-пассажиров - Блок помещений и зон обслуживания VIP-пассажиров - Зоны технологического обслуживания пассажиров ВВЛ ("Прилет") - Зоны технологического обслуживания пассажиров МВЛ ("Прилет") - Зоны технологического обслуживания пассажиров МВЛ ("Вылет") -Административные, служебные помещения -Помещения дополнит. обслуживания пассажиров -Торговая зона - Коридоры, галереи, вертикальные коммуникации Терминал ВВЛ (1 этап строительства)Терминал МВЛ (2 этап строительства) Блокпомещенийматери и ребенка Медпункт +4,200 Касса доплаты багажа ВылетМВЛ Представителиавиакомпаний Сейфовая С/у Палата изолятора С/у Пере - вязочная Бар напитков Справочная Администратор Подсобное помещение бара напитков Комнатаприема выдачиоружия Помещ .убор. инвентаря Комнатаоформления оружия Комнаталичного досмотра Комнатахранения изъятыхвещей Служебное помещение Парикмахерская Женский с/у Помещение транспортировки багажа вылетающихМВЛ С/у Касса Касса Касса С/у С/у Постирочная Диспетчер авиаперевозок Кабинет врача Киоск С/у дляинвалидов Мужской с/у Служебный с/у Служебный с/у Курительная Заложиданиятранзитных пассажировВВЛ Зонаспецконтроля (САБ) Зонаупаковки багажа Пунктобмена валюты Помещ .убор. инвентаря Жс /у Помещ .убор. инвентаря С/удля инвалидов Камера хранения Жс /у Служебное помещение касса доплаты С/удля инвалидов Служебное помещение Помещение длякормлениядетей Игровая Приемная Спальная Бытовая комната персонала Умывальная Служеб . с/у Заложиданияприлетевших пассажировМВЛдо началатехнологического обслуживания Сберкасса Помещ . хранения невостр. багажа Помещ . храненияневостр. багажа Курительная Коридор Помещ .убор. инвентаря С/удля инвалидов Зонапаспортного контроля прилетевших пассажировВВЛ Сберкасса Жс /у Мс /у Лобби-бар Служебное помещение Служебное помещение С/удля инвалидов Мс /у Жс /у Мс /у Жс /у С/удля инвалидов Мс /у Коридор Служеб . с/у Барнапитков Подсобноепомещ . баранапитков ЗонаконтролядоступаПособное помещ. Залрегистрации билетови оформления багажаVIP-пассажиров Зал получения багажаприлетевшимиVIP- пассажирами Зонаожидания VIP-пассажиров прошедшихдосмотр (стерильнаязона) Комнатаотдыха персонала С/у персонала М.с/у Ж.с/у Помещ .убор. инвентаря Стойкаинформации Стойкарегистрации Коммерческие помещ.VIP-пассажиров Диспетчер повстрече, посадке Барнапитков Помещ .САБ Стойкирегистрации Зонаожидания перед прохождениемпредполетного досмотра VIP-пассажиров Вход VIP-пассажиров Выход VIP-пассажиров Зонаожиданияпассажиров МВЛ, прошедшихдосмотр (стерильнаязона) Зонапаспортно - пограничного контроля прилетевших VIP-пассажиров Cлужебное помещ. Зонатаможенного контроляприлетевших пассажировМВЛ Зонатаможенного контроляприлетевших VIP-пассажиров М.с/у Ж.с/у Приемная С/у персонала Коридор Галерея Помещение транспортировки багажавылетающих VIP-пассажиров Камера хранения Коридор С/у персонала ГалереяГалерея Барнапитков Подсобноепомещ . баранапитков Курительная Зоназаполнения таможенных деклараций Служебная лестница 2 2 4 4
  • 28. План антресоли Предложение по реконструкции аэропорта в г. Салехард 2 3 4 5 6 7 8 9 10/1 12/1 15/1 16/1 17/1 19/1 21/1 23 24 23223029282625 Г Д Е и ж 13/111/1 14/1 В А 20/1 24 1 Б 9/1 22/1 18/1 27 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 1 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 5 800 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 600 5 400 6 000 6 000 5 400 600 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 3 0003 0006 0006 0006 0006 000 30 000 54 000 71 200 600 54 000 179 800 2 208,9 м2 90,8 м2373,7 м2 26,3 м2 45,7 м2 11,5 м2 47,1 м2 10,2 м2 22,5 м2 124,3 м2 22,2 м216,1 м2 9,6 м2 6,1 м2 5 м2 5,1 м2 10,3 м2 5,5 м2 5,5 м2 17,8 м2 20 м2 22,9 м2 16,2 м2 16 м2 21,6 м2 23,7 м2 17,4 м2 15,5 м2 15 м2 18,6 м2 28,9 м2 10,4 м2 194 м2 10,7 м2 9,2 м2 9,5 м2 40,2 м2 11,2 м214,5 м2 7,1 м2 9,8 м2 28,6 м2 148,3 м2 77,6 м2 193,7 м2 44,3 м2 255,6 м2 Конференц-зал на30человек Раздаточная Кафе Пункт полиции -Торговая зона Условныеобозначения : Банкетныйзал на30персон Комната длякурения Зимний сад Раздаточная Кухня Кабинет начальникаСОП Кабинетначальника аэровокзала Кабинетначальникасмены Помещение оперативнойслужбы Диспетчерыслужбы организацииперевозок Кабинет начальникаслужбытранзита Комнатаотдыха САБ Рабочий кабинетКомната отдыха Холл КабинетначальникаСАБ Служеб . с/у Кабинет диспетчераслужбытранзита Помещ . убор. инвентаря ИВЦ Коридор Мастерскаябытового обслуживания Техникпообраб . перевоз.документации Помещение фельдсвязи Дикторская , аппаратная радиоузла Кроссовая Служебное помещениеАВК Архив Помещ . убор. инвентаря Второй свет Второй свет Второй свет Служебная лестница - Блок помещений и зон обслуживания VIP-пассажиров -Административные, служебные помещения -Торговая зона - Коридоры, галереи, вертикальные коммуникации -Помещения дополнит. обслуживания пассажиров М.с/у Ж.с/у С/у Служебное помещение С/удля инвалидов КоридорКоридор Холл Барнапитков Подсобное помещение бара Буфет Зонаожидания перед прохождениемпредполетного досмотрапассажировВВЛ - Зоны технологического обслуживания пассажиров МВЛ ("Вылет") - Зоны технологического обслуживания пассажиров ВВЛ ("Вылет") - Путь движения вылетающих пассажиров ВВЛ - Путь движения вылетающих и прилетевших VIP-пассажиров 4
  • 29. Разрез Предложение по реконструкции аэропорта в г. Салехард А Б В Г Д Е ж и к К1 Л М Н О П Р С Т ±0,000 +4,200 +7,800 9 646 +8,700+8,700+8,700 +4,200 3 750 +9,000 +16,950 +12,700 3 000 3 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 600 5 400 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 - Зоны технологического обслуживания пассажиров ВВЛ ("Вылет") - Блок помещений инженерного назначения - Зоны технологического обслуживания пассажиров МВЛ ("Вылет") - Коридоры, галереи, вертикальные коммуникации - Производственно-складская зона-Помещения дополнит. обслуживания пассажиров
  • 30. Конструктивная схема Предложение по реконструкции аэропорта в г. Салехард