1. 1
‫کيسه‬‫کمربند‬ ‫مثل‬ ‫خودروها‬ ‫امنيتي‬ ‫سيستم‬ ‫از‬ ‫نوعي‬ ‫هوايي‬ ‫هاي‬
‫با‬ ‫سرنشينان‬ ‫برخورد‬ ‫از‬ ‫جلوگيري‬ ‫منظور‬ ‫به‬ ‫که‬ ‫هستند‬ ‫ايمني‬
‫بخش‬‫شده‬ ‫طراحي‬ ‫خودرو‬ ‫ثابت‬ ‫هاي‬‫کيسه‬ ‫اين‬ ‫مهم‬ ‫امتياز‬ .‫اند‬‫ها‬
‫قانون‬ ‫طبق‬ ‫که‬ ‫است‬ ‫آن‬‫انتقال‬ ‫در‬ ‫تماس‬ ‫مورد‬ ‫سطح‬ ‫هرچه‬ ‫پاسکال‬
‫مي‬ ‫کاهش‬ ‫صدمات‬ ‫شدت‬ ،‫باشد‬ ‫بيشتر‬ ‫نيرو‬‫کيسه‬ .‫يابد‬‫هوايي‬ ‫هاي‬
‫قسمت‬ ‫در‬ ‫معموال‬‫پشتي‬ ‫قسمت‬ ‫يا‬ ‫سقف‬ ،‫درها‬ ،‫داشبورد‬ ،‫فرمان‬
‫صند‬‫لي‬‫مي‬ ‫نصب‬ ،‫است‬ ‫حسگر‬ ‫داراي‬ ‫که‬ ‫ها‬‫و‬ ‫تصادف‬ ‫آثار‬ ‫تا‬ ‫شوند‬
‫هوايي‬ ‫کيسه‬ ‫انواع‬ .‫کنند‬ ‫کم‬ ‫سرنشينان‬ ‫روي‬ ‫را‬ ‫ضربات‬
‫پيش‬‫رفته‬‫کيسه‬ ‫نوع‬ ‫ترين‬‫سر‬ ‫از‬ ‫که‬ ‫هستند‬ ‫آنهايي‬ ‫هوايي‬ ‫هاي‬
‫مي‬ ‫محافظت‬‫کيسه‬ ‫نوع‬ ‫اين‬ .‫کنند‬‫مي‬ ‫هوايي‬ ‫هاي‬‫بخش‬ ‫توانند‬
‫ون‬ ‫مثل‬ ‫صندلي‬ ‫رديف‬ ‫چند‬ ‫با‬ ‫را‬ ‫خودرو‬ ‫از‬ ‫بيشتري‬‫پوشش‬ ‫ها‬
.‫دهند‬2‫باز‬ ‫جلو‬ ‫از‬ ‫که‬ ‫نوعي‬ ،‫دارد‬ ‫وجود‬ ‫هوايي‬ ‫کيسه‬ ‫نوع‬
‫مي‬‫کيسه‬ .‫است‬ ‫جانبي‬ ‫نوع‬ ‫از‬ ‫که‬ ‫ديگري‬ ‫و‬ ‫شود‬‫هوايي‬‫طوري‬
‫شده‬ ‫طراحي‬‫که‬ ‫رانندگي‬ ‫حوادث‬ ‫موقع‬ ‫را‬ ‫سينه‬ ‫قفسه‬ ‫و‬ ‫سر‬ ‫که‬
‫مي‬ ‫رخ‬ ‫پهلو‬ ‫از‬‫مي‬ ‫محافظت‬ ،‫دهد‬‫ترکيبي‬ ‫خود‬ ‫که‬ ‫نوع‬ ‫اين‬ .‫کند‬
‫مي‬ ‫تقسيم‬ ‫دسته‬ ‫سه‬ ‫به‬ ،‫است‬ ‫هوايي‬ ‫کيسه‬ ‫چند‬ ‫از‬‫کيسه‬ :‫شود‬
‫يکی‬ ‫هوا‬ ‫کيسه‬ ‫سيستم‬ .‫سينه‬ ‫و‬ ‫سينه‬ ‫و‬ ‫سر‬ ،‫سر‬ ‫محافظ‬ ‫هوايي‬
‫اک‬ ‫در‬ ‫که‬ ‫است‬ ‫سيستمهايی‬ ‫جديدترين‬ ‫از‬‫که‬ ‫خودروهايی‬ ‫ثر‬
‫رود‬ ‫می‬ ‫کار‬ ‫به‬ ‫نمايند‬ ‫می‬ ‫رعايت‬ ‫را‬ ‫جهانی‬ ‫های‬ ‫استاندارد‬
‫سال‬ ‫طی‬ ‫نمايد‬ ‫می‬ ‫بازی‬ ‫تصادفات‬ ‫در‬ ‫بسياری‬ ‫نقش‬ ‫هوا‬ ‫کيسه‬
‫پذير‬ ‫کنش‬ ‫مهارکننده‬ ‫وسيله‬ ‫تنها‬ ‫ايمنی‬ ‫کمربندهای‬ ‫طوالنی‬ ‫های‬
‫های‬ ‫بحث‬ ‫مدت‬ ‫اين‬ ‫در‬ ‫حال‬ ‫عين‬ ‫در‬ .‫اند‬ ‫بوده‬ ‫خودروها‬ ‫در‬
‫به‬ ‫آنها‬ ‫ايمنی‬ ‫مورد‬ ‫در‬ ‫زيادی‬‫مطرح‬ ‫کودکان‬ ‫مورد‬ ‫در‬ ‫خصوص‬
‫کمربندهای‬ ‫کشورها‬ ‫اکثر‬ ‫در‬ ‫زمان‬ ‫مرور‬ ‫به‬ ‫ولی‬ ،‫است‬ ‫شده‬
‫می‬ ‫نشان‬ ‫ارقام‬ ‫و‬ ‫آمار‬ .‫اند‬ ‫شده‬ ‫اجباری‬ ‫مقررات‬ ‫شامل‬ ‫ايمنی‬
‫در‬ ‫را‬ ‫نفر‬ ‫هزاران‬ ‫جان‬ ‫ايمنی‬ ‫کمربندهای‬ ‫از‬ ‫استفاده‬ ‫که‬ ‫دهد‬
‫طوالنی‬ ‫سالهای‬ ‫طی‬ ‫نيز‬ ‫هوا‬ ‫های‬ ‫کيسه‬ .‫است‬ ‫داده‬ ‫نجات‬ ‫تصادفات‬
‫توسعه‬ ‫حال‬ ‫در‬‫در‬ ‫نرم‬ ‫بالش‬ ‫يک‬ ‫از‬ ‫استفاده‬ ‫ايده‬ .‫اند‬ ‫بوده‬
‫در‬ ‫اختراع‬ ‫ثبت‬ ‫اولين‬ ‫و‬ ‫بوده‬ ‫جذاب‬ ‫بسيار‬ ،‫برخورد‬ ‫برابر‬

2. 2
‫هنگام‬ ‫در‬ ‫آن‬ ‫در‬ ‫آمدن‬ ‫فرود‬ ‫برای‬ ‫انبساط‬ ‫قابل‬ ‫وسيله‬ ‫يک‬ ‫مورد‬
!‫است‬ ‫شده‬ ‫انجام‬ ‫دوم‬ ‫جهانی‬ ‫جنگ‬ ‫طی‬ ‫هواپيماها‬ ‫برای‬ ‫تصادف‬
‫دهه‬ ‫در‬08‫ظاهر‬ ‫خودروها‬ ‫در‬ ‫شده‬ ‫تجاری‬ ‫هوای‬ ‫کيسه‬ ‫اولين‬
‫ش‬‫نازکی‬ ‫نايلونی‬ ‫پارچه‬ ‫از‬ ‫که‬ ‫کيسه‬ ‫هوا‬ ‫کيسه‬ ‫کار‬ ‫طرز‬ .‫د‬
‫صندلی‬ ‫درون‬ ً‫ا‬‫اخير‬ ‫(و‬ ‫داشبورد‬ ‫يا‬ ‫فرمان‬ ‫درون‬ ‫که‬ ‫شده‬ ‫ساخته‬
.‫گيرد‬ ‫می‬ ‫قرار‬ ‫و‬ ‫شود‬ ‫می‬ ‫تا‬ )‫در‬ ‫و‬-‫ای‬ ‫وسيله‬ ‫که‬ ‫سنسور‬
‫در‬ ‫شدن‬ ‫باد‬ .‫دهد‬ ‫می‬ ‫را‬ ‫شدن‬ ‫باد‬ ‫فرمان‬ ‫کيسه‬ ‫به‬ ‫که‬ ‫است‬
‫م‬ ‫نيروی‬ ‫با‬ ‫نيروی‬ ‫با‬ ‫برخوردی‬ ‫که‬ ‫دهد‬ ‫می‬ ‫رخ‬ ‫صورتی‬‫عادل‬
‫سرعت‬ ‫با‬ ‫آجری‬ ‫ديوار‬ ‫يک‬ ‫برخورد‬08‫تا‬01( ‫ساعت‬ ‫بر‬ ‫مايل‬01
‫تا‬22‫باعث‬ ‫جرم‬ ‫تغيير‬ ‫وقتی‬ .‫شود‬ ‫ايجاد‬ )‫ساعت‬ ‫بر‬ ‫کيلومتر‬
‫به‬ ‫و‬ ‫شده‬ ‫زده‬ ‫مکانيکی‬ ‫سوئيچ‬ ،‫شود‬ ‫برقی‬ ‫اتصال‬ ‫شدن‬ ‫بسته‬
‫اطالعات‬ ‫سنسور‬ .‫است‬ ‫داده‬ ‫رخ‬ ‫تصادف‬ ‫که‬ ‫دهد‬ ‫می‬ ‫پيام‬ ‫سنسور‬
‫ق‬ ‫ميکروچيپ‬ ‫درون‬ ‫که‬ ‫سنج‬ ‫شتاب‬ ‫يک‬ ‫از‬ ‫را‬‫می‬ ‫دريافت‬ ‫دارد‬ ‫رار‬
( ‫سديم‬ ‫آزيد‬ ‫واکنش‬ ‫موجب‬ ‫هوا‬ ‫کيسه‬ ‫بادکننده‬ ‫سيستم‬ .‫کند‬Na
N3( ‫سديم‬ ‫نيترات‬ ‫با‬ )Propellant‫به‬ ‫و‬ ‫کرده‬ ‫مشتعل‬ ‫را‬ ‫جامد‬ )
‫کيسه‬ ‫کردن‬ ‫باد‬ ‫برای‬ ‫را‬ ‫گاز‬ ‫از‬ ‫بزرگی‬ ‫حجم‬ ‫تا‬ ‫سوزد‬ ‫می‬ ‫سرعت‬
‫ذخيره‬ ‫قسمت‬ ‫از‬ ‫هوا‬ ‫کيسه‬ ‫ترتيب‬ ‫اين‬ ‫به‬ .‫بياورد‬ ‫وجود‬ ‫به‬ ‫هوا‬
‫سرعت‬ ‫با‬ ‫خود‬ ‫شده‬288( ‫ساعت‬ ‫بر‬ ‫مايل‬322)‫ساعت‬ ‫بر‬ ‫کيلومتر‬
‫يک‬ .‫شود‬ ‫می‬ ‫باز‬ ‫هم‬ ‫از‬ ‫زدن‬ ‫هم‬ ‫بر‬ ‫چشم‬ ‫يک‬ ‫از‬ ‫تر‬ ‫سريع‬ ‫يعنی‬
‫به‬ ‫گاز‬ ،‫کند‬ ‫حرکت‬ ‫بتواند‬ ‫سرنشين‬ ‫آنکه‬ ‫برای‬ ،‫بعد‬ ‫ثانيه‬
‫حالت‬ ‫از‬ ‫را‬ ‫کيسه‬ ‫و‬ ‫شده‬ ‫تخليه‬ ‫کيسه‬ ‫درون‬ ‫های‬ ‫سوراخ‬ ‫از‬ ‫سرعت‬
‫ذخيره‬ ‫بادکننده‬ ‫سيستم‬ ‫و‬ ‫هوا‬ ‫کيسه‬ .‫آورد‬ ‫می‬ ‫در‬ ‫شدن‬ ‫باد‬
‫شده‬‫و‬ ‫بيست‬ ‫يک‬ ‫در‬ ‫تنها‬ ‫فرآيند‬ ‫اين‬ ‫همه‬ ‫گرچه‬ :‫فرمان‬ ‫در‬
‫برای‬ ‫شده‬ ‫ايجاد‬ ‫اضافی‬ ‫زمان‬ ‫ولی‬ ‫دهد‬ ‫می‬ ‫رخ‬ ‫ثانيه‬ ‫پنجم‬
‫کيسه‬ ‫از‬ ‫که‬ ‫پودری‬ ‫ماده‬ .‫است‬ ‫کافی‬ ‫جدی‬ ‫جراحت‬ ‫يک‬ ‫از‬ ‫جلوگيری‬
‫توسط‬ ‫که‬ ‫است‬ ‫تالک‬ ‫پودر‬ ‫يا‬ ‫عادی‬ ‫ذرت‬ ‫آرد‬ ‫شود‬ ‫می‬ ‫آزاد‬ ‫هوا‬
‫هنگام‬ ‫در‬ ‫هم‬ ‫به‬ ‫کيسه‬ ‫تاهای‬ ‫نچسبيدن‬ ‫برای‬ ‫سازنده‬‫ذخيره‬
‫پيشران‬ ‫يک‬ ‫از‬ ‫بادکننده‬ ‫سيستم‬ .‫است‬ ‫شده‬ ‫استفاده‬ ‫هوا‬ ‫کيسه‬
‫کيسه‬ ‫سيستم‬ ‫اصلی‬ ‫اجزای‬ .‫کند‬ ‫می‬ ‫استفاده‬ ‫زن‬ ‫جرقه‬ ‫يک‬ ‫و‬ ‫جامد‬

3. 3
‫از‬ ‫اند‬ ‫عبارت‬ ‫هوا‬0-‫سرنشين‬ ‫و‬ ‫راننده‬ ‫هوای‬ ‫کيسه‬2-‫چراغ‬
‫دهنده‬ ‫هشدار‬3-‫سرنشين‬ ‫صندلی‬ ‫کليدهای‬2-‫اتشی‬ ‫کننده‬ ‫باد‬
1-‫ساز‬ ‫مشتعل‬1-‫ضربه‬ ‫حسگرهای‬7-‫و‬‫حجم‬ ‫الکتريکی‬ ‫کنترل‬ ‫احد‬
‫حدود‬ ‫در‬ ‫راننده‬ ‫هوای‬ ‫کيسه‬18‫سرنشين‬ ‫هوای‬ ‫کيسه‬ ‫حجم‬ ‫و‬ ‫ليتر‬
‫حدود‬ ‫در‬018‫است‬ ‫ليتر‬.
‫و‬ ‫هوا‬ ‫كيسه‬ ‫كار‬ ‫طرز‬ ‫به‬ ‫مندان‬ ‫عالقه‬ ‫براي‬ ‫اينجا‬ ‫در‬
‫سيستمهاي‬‫مختلف‬‫به‬‫اجمال‬‫توضيحاتي‬‫داده‬‫مي‬‫شود‬
،‫ايربگ‬ ‫در‬3‫کار‬ ‫انجام‬ ‫باعث‬ ‫مجموع‬ ‫در‬ ‫که‬ ‫دارد‬ ‫وجود‬ ‫قسمت‬
‫می‬ ‫مذکور‬:‫شود‬
0-‫از‬ ‫نازکی‬ ‫کيسه‬‫پارچه‬‫نايلونی‬‫که‬‫در‬‫فرمان‬‫و‬‫داشبورد‬
‫و‬‫اين‬‫اواخر‬.‫شود‬ ‫می‬ ‫جاسازی‬ ‫و‬ ‫شده‬ ‫تا‬ ‫صندليها‬ ‫و‬ ‫درها‬ ‫در‬
2-‫باعث‬ ‫که‬ ‫تصادف‬ ‫سنسور‬inflate‫شدن‬ ‫فعال‬ ‫و‬ ‫بادشدن‬ ‫همان‬ ‫يا‬
‫افتد‬ ‫می‬ ‫اتفاق‬ ‫وقتی‬ ‫هوا‬ ‫کيسه‬ ‫شدن‬ ‫فعال‬ .‫شود‬ ‫می‬ ‫هوا‬ ‫کيسه‬
‫معادل‬ ،‫حداقل‬ ،‫تصادف‬ ‫نيروی‬ ‫که‬‫اثر‬ ‫در‬ ‫که‬ ‫باشد‬ ‫نيرويی‬
‫سرعت‬ ‫با‬ ‫آجری‬ ‫ديوار‬ ‫يک‬ ‫با‬ ‫برخورد‬08‫تا‬01(‫ساعت‬ ‫بر‬ ‫مايل‬01
‫تا‬22‫اطالعات‬ ‫سنسور‬ ‫شود.اين‬ ‫می‬ ‫ايجاد‬ )‫ساعت‬ ‫بر‬ ‫کيلومتر‬
‫شده‬ ‫جاسازی‬ ‫تراشه‬ ‫يک‬ ‫در‬ ‫که‬ ‫سنج‬ ‫شتاب‬ ‫يک‬ ‫از‬ ‫را‬ ‫موردنياز‬
.‫کند‬ ‫می‬ ‫دريافت‬
3-inflation system‫ب‬ ‫و‬ ‫ايربگ‬ ‫کردن‬ ‫فعال‬ ‫سيستم‬ ‫همان‬ ‫يا‬‫ادشدن‬
‫آن‬NaN3‫با‬ ‫را‬KNO3‫ترکيب‬‫کرده‬‫و‬‫گاز‬‫نيتروژن‬‫توليد‬‫می‬
‫کند‬.‫همين‬‫نيتر‬.‫شود‬ ‫می‬ ‫ايربگ‬ ‫شدن‬ ‫باد‬ ‫باعث‬ ‫که‬ ‫است‬ ‫گرم‬ ‫وژن‬
‫شده‬ ‫خارج‬ ‫ايربگ‬ ‫ريز‬ ‫بسيار‬ ‫های‬ ‫سوراخ‬ ‫از‬ ‫گاز‬ ‫بعد‬ ‫لحظه‬ ‫يک‬
.‫شود‬ ‫می‬ ‫خالی‬ ‫هوا‬ ‫کيسه‬ ‫و‬
‫فقط‬ ‫فرآيند‬ ‫اين‬۰8‫مانده‬ ‫باقی‬ ‫زمان‬ ‫کشدو‬ ‫می‬ ‫طول‬ ‫ثانيه‬ ‫ميلی‬
‫برا‬ ‫نيز‬‫کافی‬ ‫خودرو‬ ‫سرنشينان‬ ‫جدی‬ ‫صدمات‬ ‫از‬ ‫جلوگيری‬ ‫ی‬
‫شود‬ ‫می‬ ‫خارج‬ ‫ايربگ‬ ‫از‬ ‫پودری‬ ‫ماده‬ ‫بين‬ ‫اين‬ ‫در‬ ‫است.همچنين‬
‫سازنده‬ ‫بوسيله‬ ‫که‬ ‫است‬ ‫ذرت‬ ‫نشاسته‬ ‫يا‬ ‫تالک‬ ‫پودر‬ "‫معموال‬ ‫که‬
‫نرم‬ ‫و‬ ‫شوندگی‬ ‫تا‬ ‫قابليت‬ ‫کيسه‬ ‫تا‬ ‫رود‬ ‫می‬ ‫بکار‬ ‫هوا‬ ‫کيسه‬

4. 4
‫يا‬ ‫فرمان‬ ‫در‬ ‫فعال‬ ‫غير‬ ‫بصورت‬ ‫که‬ ‫مدتی‬ ‫در‬ ‫را‬ ‫خود‬ ‫بودن‬
‫د‬.‫کند‬ ‫حفظ‬ ‫دارد‬ ‫ديگه)قرار‬ ‫جای‬ ‫هر‬ ‫(يا‬ ‫درها‬ ‫يا‬ ‫و‬ ‫اشبورد‬
«‫هوا‬ ‫های‬ ‫کيسه‬ ‫با‬ ‫آشنائی‬( »Airbag: )
‫جهت‬ ‫در‬ ‫که‬ ‫خودروسازی‬ ‫صنايع‬ ‫دستاوردهای‬ ‫ترين‬ ‫تازه‬ ‫از‬ ‫يکی‬
‫هوا‬ ‫های‬ ‫کيسه‬ ،‫شده‬ ‫توليد‬ ‫و‬ ‫طراحی‬ ‫سرنشينان‬ ‫ايمنی‬ ‫افزايش‬
‫جلوی‬ ‫قسمت‬ ‫در‬ ‫هايی‬ ‫کيسه‬ ،‫خودرو‬ ‫شديد‬ ‫برخورد‬ ‫هنگام‬ .‫است‬
‫از‬ ‫و‬ ‫شده‬ ‫پر‬ ‫گاز‬ ‫از‬ ‫سرعت‬ ‫به‬ ‫که‬ ‫اند‬ ‫شده‬ ‫تعبيه‬ ‫خودرو‬
‫می‬ ‫جلوگيری‬ ‫اتاقک‬ ‫جلويی‬ ‫قسمت‬ ‫و‬ ‫شيشه‬ ‫به‬ ‫سرنشينان‬ ‫برخورد‬
.‫کنند‬
‫زمان‬ ‫ترين‬ ‫کم‬ ‫در‬ ‫کافی‬ ‫گاز‬ ‫توليد‬ ‫به‬ ‫سيستم‬ ‫اين‬ ‫کارآيی‬
.‫دارد‬ ‫بستگی‬ ‫ممکن‬
‫واکنش‬ ‫يک‬ ‫سريع‬ ‫انجام‬ ‫علت‬ ‫به‬ ‫سيستم‬ ‫اين‬ ‫در‬ ‫گاز‬ ‫توليد‬
‫قسم‬ ‫در‬ ‫حسگرهايی‬ .‫است‬ ‫شيميايی‬‫اند‬ ‫شده‬ ‫تعبيه‬ ‫خودرو‬ ‫جلوی‬ ‫ت‬
‫يک‬ ‫شدن‬ ‫منفجر‬ ‫باعث‬ ‫شده‬ ‫فعال‬ ،‫شديد‬ ‫برخورد‬ ‫هنگام‬ ‫در‬ ‫که‬
‫نياز‬ ‫مورد‬ ‫انرژی‬ ‫انفجار‬ ‫اين‬ . ‫ميشود‬ ‫کوچک‬ ‫انفجاری‬ ‫کالهک‬
‫و‬ ‫دارد‬ ‫نام‬ ‫گاز‬ ‫مولد‬ ‫که‬ ‫مخلوطی‬ ‫در‬ ‫را‬ ‫واکنش‬ ‫آغار‬ ‫برای‬
‫شدن‬ ‫باد‬ .‫آورد‬ ‫می‬ ‫فراهم‬ ،‫کند‬ ‫می‬ ‫توليد‬ ‫گازی‬ ‫های‬ ‫فرآورده‬
‫هوا‬ ‫های‬ ‫کيسه‬ ‫فوری‬‫انجام‬ ‫از‬ ‫ناشی‬ ‫خودرو‬ ‫شديد‬ ‫برخورد‬ ‫هنگام‬

5. 5
‫می‬ ‫توليد‬ ‫نيتروژن‬ ‫گاز‬ ‫که‬ ‫است‬ ‫شيميايی‬ ‫سريع‬ ‫واکنش‬ ‫يک‬
(‫کند‬N2.)
:‫شود‬ ‫می‬ ‫فراهم‬ ‫زير‬ ‫ای‬ ‫تجزيه‬ ‫واکنش‬ ‫از‬ ‫گاز‬ ‫اين‬
2NaN3(S>===== )2Na(s) + 3N2(g)
‫شدن‬ ‫پر‬ ‫باعث‬ ‫تواند‬ ‫نمی‬ ‫تنهايی‬ ‫به‬ ‫واکنش‬ ‫اين‬ ‫حال‬ ‫اين‬ ‫با‬
‫عاله‬ ‫به‬ . ‫شود‬ ‫ها‬ ‫کيسه‬ ‫ناگهانی‬‫ماده‬ ،‫شده‬ ‫توليد‬ ‫فلزی‬ ‫سديم‬
‫از‬ ‫مشکل‬ ‫اين‬ ‫حل‬ ‫برای‬ ،‫است‬ ‫خطرناک‬ ‫و‬ )‫پذير‬ ‫(واکنش‬ ‫فعال‬ ‫ای‬
‫آهن‬ ‫جابجايی‬ ‫سريع‬ ‫بسيار‬ ‫واکنش‬3‫فلزی‬ ‫سديم‬ ‫با‬ ‫اکسيد‬
:‫ميشود‬ ‫استفاده‬
1NaO (S) + 2CO2(g) + H2O (g>====== )2NaHCO3(s)
‫حجم‬ ‫با‬ ‫هوا‬ ‫های‬ ‫کيسه‬ ‫کردن‬ ‫پر‬ ‫برای‬ ‫نياز‬ ‫مورد‬ ‫گاز‬ ‫حجم‬
‫چ‬ ‫به‬ ،‫مشخص‬‫بستگی‬ ‫دما‬ ‫به‬ ‫هم‬ ‫آن‬ ‫که‬ ‫است‬ ‫وابسته‬ ‫گاز‬ ‫گالی‬
‫طراحان‬ ،‫توليدی‬ ‫گاز‬ ‫نياز‬ ‫مورد‬ ‫مقدار‬ ‫محاسبه‬ ‫برای‬ . ‫دارد‬
‫آنها‬ ‫انرژی‬ ‫تغييرات‬ ‫و‬ ‫ها‬ ‫واکنش‬ ‫استوکيومتری‬ ‫بايد‬ ‫ها‬ ‫کيسه‬
‫گازها‬ ‫چگالی‬ ‫تغيير‬ ‫بنابراين‬ ‫و‬ ‫دما‬ ‫تغيير‬ ‫باعث‬ ‫که‬ ( ‫را‬
.‫بشناسند‬ ‫خوبی‬ ‫به‬ ) ‫ميشود‬
‫از‬ ‫بيش‬ ‫متاسفانه‬088‫گزا‬ ‫مورد‬‫در‬ ‫که‬ ‫شده‬ ‫ارايه‬ ‫تصادف‬ ‫رش‬
، ‫نکرده‬ ‫جلوگيری‬ ‫تلفات‬ ‫از‬ ‫هوا‬ ‫های‬ ‫کيسه‬ ‫تنها‬ ‫نه‬ ،‫آنها‬
،‫قربانيان‬ ‫اين‬ ‫تر‬ ‫بيش‬ .‫است‬ ‫بوده‬ ‫نيز‬ ‫مرگ‬ ‫اصلی‬ ‫علت‬ ‫بلکه‬
‫زير‬ ‫کودکان‬02‫ها‬ ‫خودرو‬ ‫جلوی‬ ‫صندلی‬ ‫بروی‬ ‫که‬ ‫هستند‬ ‫سالی‬
‫بر‬ ‫آنها‬ ‫نشستن‬ ‫از‬ ‫که‬ ‫شود‬ ‫سعی‬ ‫بايد‬ ‫بنابراين‬ .‫بودند‬ ‫نشسته‬
‫خودد‬ ‫جلو‬ ‫صندلی‬ ‫روی‬‫های‬ ‫کيسه‬ ‫شدن‬ ‫باز‬ ،‫همچنين‬ .‫کرد‬ ‫اری‬
‫رانندگانی‬ ‫مرگ‬ ‫حتی‬ ‫يا‬ ‫شدن‬ ‫زخمی‬ ‫موجب‬ ‫موارد‬ ‫برخی‬ ‫در‬ ‫هوا‬
،‫است‬ ‫بوده‬ ‫کم‬ ‫بسيار‬ ‫خودرو‬ ‫فرمان‬ ‫تا‬ ‫آنها‬ ‫فاصله‬ ‫که‬ ‫شده‬
‫بايد‬ ‫فاصله‬ ‫اين‬ ‫حداقل‬21‫اين‬ ‫کردن‬ ‫رعايت‬ .‫باشد‬ ‫متر‬ ‫سانتی‬
‫اما‬ ،‫است‬ ‫آسان‬ ،‫هستند‬ ‫قد‬ ‫بلند‬ ‫که‬ ‫رانندگانی‬ ‫برای‬ ‫فاصله‬
‫رانندگان‬‫ترمز‬ ،‫گاز‬ ‫پدال‬ ‫به‬ ‫پايشان‬ ‫که‬ ‫آن‬ ‫برای‬ ،‫قد‬ ‫کوتاه‬
‫فرمان‬ ‫به‬ ‫را‬ ‫خود‬ ‫اندازه‬ ‫از‬ ‫بيش‬ ‫که‬ ‫ناچارند‬ ،‫برسد‬ ‫کالچ‬ ‫و‬
‫های‬ ‫کيسه‬ ‫جديد‬ ‫نسل‬ ،‫مشکالت‬ ‫اين‬ ‫حل‬ ‫برای‬ .‫کنند‬ ‫نزديک‬ ‫خودرو‬

6. 6
.‫است‬ ‫آمده‬ ‫بازار‬ ‫به‬ ‫تازگی‬ ‫به‬ ،‫هستند‬ ) ‫هوشمند‬ ( ‫که‬ ‫هوا‬
‫و‬ ‫قد‬ ،‫تصادف‬ ‫شدت‬ ‫حسب‬ ‫بر‬ ‫ها‬ ‫کيسه‬ ‫اين‬ ‫شدن‬ ‫باز‬ ‫سرعت‬‫وزن‬
.‫کند‬ ‫می‬ ‫تغيير‬ ‫خودرو‬ ‫فرمان‬ ‫تا‬ ‫راننده‬ ‫سر‬ ‫فاصله‬ ‫و‬ ‫راننده‬
«‫در‬ ‫هوا‬ ‫كيسه‬ ‫تكنولوژي‬ ‫از‬ ‫استفاده‬ ‫به‬ ‫نياز‬ ‫و‬ ‫تاريخچه‬
‫خودرو‬: »
‫به‬ ‫خودرو‬ ‫در‬ ‫را‬ ‫ايمني‬ ‫كمربند‬ ‫مكمل‬ ‫نقش‬ ‫هوا‬ ‫كيسه‬ ‫چند‬ ‫هر‬
‫اما‬ ‫شود‬ ‫مي‬ ‫بيشتر‬ ‫آن‬ ‫از‬ ‫استفاده‬ ‫روز‬ ‫به‬ ‫روز‬ ‫و‬ ‫دارد‬ ‫عهده‬
‫زيرا‬ . ‫شود‬ ‫خودرو‬ ‫در‬ ‫ايمني‬ ‫كمربند‬ ‫جانشين‬ ‫تواند‬ ‫نمي‬
‫وسيله‬ ‫آسانترين‬ ‫و‬ ‫ارزانترين‬ ، ‫عنوان‬ ‫به‬ ‫ايمني‬ ‫كمربند‬
‫ا‬ ‫تصادفات‬ ‫كليه‬ ‫در‬ ‫كه‬ ‫باشد‬ ‫مي‬ ‫مطرح‬ ‫خودرو‬ ‫در‬ ‫ايمني‬‫از‬ ‫عم‬
‫غيره‬ ‫و‬ ‫غلتش‬ ، ‫خودرو‬ ‫شدن‬ ‫وارونه‬ ‫وحتي‬ ‫پهلو‬ ، ‫جلو‬ ‫ضربات‬
‫ايمني‬ ‫كمربند‬ . ‫دارد‬ ‫سرنشينان‬ ‫جان‬ ‫حفظ‬ ‫در‬ ‫بسزائي‬ ‫تاثير‬
‫و‬ ‫شوند‬ ‫استفاده‬ ‫يكديگر‬ ‫با‬ ‫توام‬ ‫صورت‬ ‫به‬ ‫بايد‬ ‫هوا‬ ‫كيسه‬ ‫و‬
‫ايمني‬ ‫كمربند‬ ‫از‬ ‫استفاده‬ ‫كه‬ ‫دهد‬ ‫مي‬ ‫نشان‬ ‫تحقيقات‬ ‫نتايج‬
‫كارآ‬ ‫وگرنه‬ ‫است‬ ‫ضروري‬ ‫هوا‬ ‫كيسه‬ ‫كنار‬ ‫در‬‫كاهش‬ ‫هوا‬ ‫كيسه‬ ‫يي‬

7. 7
‫سال‬ ‫در‬ ‫هوا‬ ‫كيسه‬ ‫اولين‬ . ‫يابد‬ ‫مي‬0808‫بنز‬ ‫كارخانه‬ ‫توسط‬
. ‫نگرفت‬ ‫قرار‬ ‫توجه‬ ‫مورد‬ ‫چندان‬ ‫ولي‬ ‫شد‬ ‫بازار‬ ‫وارد‬
‫كارخانه‬Ford‫سال‬ ‫در‬0801‫ايربگهاي‬ ‫نصب‬ ‫قرارداد‬ ، ‫ميالدي‬
‫در‬ ‫راننده‬ ‫طرف‬1888)‫عمومي‬ ‫هاي‬ ‫سرويس‬ ‫اداره‬ ‫ناوگان‬
GSA General Services Aaminstration(‫را‬‫امضا‬‫كرد‬.
Ford‫درسال‬0880‫و‬ ‫راننده‬ ‫طرف‬ ‫دوتايي‬ ‫ايربگ‬ ‫سيستم‬ ‫يك‬ ،
‫استاندارد‬ ‫جزء‬ ‫پس‬ ‫آن‬ ‫از‬ ‫سيستم‬ ‫اين‬ ‫كه‬ ‫راساخت‬ ‫مسافر‬ ‫طرف‬
‫افزايش‬ ‫جهاني‬ ‫سطح‬ ‫در‬ ‫آن‬ ‫كاربرد‬ ‫و‬ ‫شد‬ ‫شناخته‬ ‫آمريكا‬ ‫هاي‬
‫توسعه‬ ‫در‬ ‫كارخانجات‬ ‫از‬ ‫بسياري‬ ‫تشويق‬ ‫موجب‬ ‫اين‬ ‫و‬ . ‫يافت‬
‫سپتامبر‬ ‫اول‬ ‫در‬ ‫و‬ . ‫شد‬ ‫هوا‬ ‫كيسه‬ ‫سيستمهاي‬ ‫توليد‬ ‫و‬‫همان‬
‫مجهز‬ ‫شدند‬ ‫بازار‬ ‫وارد‬ ‫آمريكا‬ ‫در‬ ‫كه‬ ‫خودروهائي‬ ‫كليه‬ ‫سال‬
. ‫بودند‬ ‫هوا‬ ‫كيسه‬ ‫به‬
‫ميزان‬ ‫به‬ ‫شود‬ ‫استفاده‬ ‫ايمني‬ ‫كمربند‬ ‫با‬ ‫كه‬ ‫موقعي‬ ‫هوا‬ ‫كيسه‬
. ‫كاهد‬ ‫مي‬ ‫سر‬ ‫به‬ ‫وارده‬ ‫آسيبهاي‬ ‫و‬ ‫جراحات‬ ‫از‬ ‫توجهي‬ ‫قابل‬
( ‫كمكي‬ ‫سيستم‬ ‫يك‬ ‫عنوان‬ ‫به‬ ‫هوا‬ ‫كيسه‬Supplemental Restraint
System‫استف‬ )‫مدار‬ ‫واسطه‬ ‫به‬ ‫هوا‬ ‫كيسه‬ ‫سيستم‬ . ‫شود‬ ‫مي‬ ‫اده‬
‫سيستم‬ ‫عيب‬ ‫دهنده‬ ‫نمايش‬ ‫و‬ ‫ياب‬ ‫عيب‬ ، ‫گر‬ ‫تحليل‬ ، ‫الكتريكي‬
. ‫باشد‬ ‫مي‬ ‫برخوردار‬ ‫باالئي‬ ‫بسيار‬ ‫اطمينان‬ ‫و‬ ‫ايمني‬ ‫از‬
‫آمريكا‬ ‫ههاي‬ ‫بزرگرا‬ ‫ترافيك‬ ‫ايمني‬ ‫ملي‬ ‫سازمان‬ ‫آمار‬ ‫اساس‬ ‫بر‬
‫سال‬ ‫در‬0887‫جان‬ ‫تنهايي‬ ‫به‬ ‫هوا‬ ‫كيسه‬ ‫از‬ ‫استفاده‬022‫نف‬‫ر‬
‫سال‬ ‫از‬ ‫و‬ ‫است‬ ‫داده‬ ‫نجات‬ ‫را‬0807‫به‬ ‫رقم‬ ‫اين‬ ‫بعد‬ ‫به‬2288
. ‫است‬ ‫يافته‬ ‫افزايش‬ ‫نفر‬
‫سپتامبر‬ ‫تا‬0880‫بر‬ ‫بالغ‬02‫حدود‬ ‫يعني‬ ‫خودرو‬ ‫ميليون‬20
‫كل‬ ‫از‬ ‫درصد‬288‫در‬ ‫سبك‬ ‫كاميون‬ ‫و‬ ‫سواري‬ ‫خودروي‬ ‫ميليون‬
‫به‬ ‫نزديك‬ ‫كه‬ ‫شدند‬ ‫هوا‬ ‫كيسه‬ ‫به‬ ‫مجهز‬ ‫آمريكا‬12‫ميليون‬
‫يعني‬27‫كيس‬ ‫آنها‬ ‫درصد‬‫مي‬ ‫دارا‬ ‫نيز‬ ‫را‬ ‫جلو‬ ‫سرنشين‬ ‫هواي‬ ‫ه‬
‫مجهز‬ ‫خودرو‬ ‫ميليون‬ ‫يك‬ ‫ماهانه‬ ‫كه‬ ‫است‬ ‫حالي‬ ‫در‬ ‫اين‬ . ‫باشد‬
‫مذكور‬ ‫آمار‬ ‫وبه‬ ‫رسد‬ ‫مي‬ ‫فروش‬ ‫به‬ ‫آمريكا‬ ‫در‬ ‫هوا‬ ‫كيسه‬ ‫به‬

8. 8
‫سال‬ ‫از‬ ‫شده‬ ‫اتخاذ‬ ‫تصميمات‬ ‫بر‬ ‫بنا‬ .‫گردد‬ ‫مي‬ ‫اضافه‬0880‫به‬
‫گانه‬ ‫دو‬ ‫هوا‬ ‫كيسه‬ ‫به‬ ‫بايد‬ ‫شده‬ ‫توليد‬ ‫خودروهاي‬ ‫كليه‬ ‫بعد‬
‫ر‬ ‫براي‬ ‫هم‬‫همچنين‬ . ‫باشد‬ ‫مجهز‬ ‫جلو‬ ‫سرنشين‬ ‫براي‬ ‫هم‬ ‫و‬ ‫اننده‬
‫سال‬ ‫هاي‬ ‫كاميون‬0888‫دو‬ ‫هوا‬ ‫كيسه‬ ‫داراي‬ ‫بايد‬ ‫نيز‬ ‫بعد‬ ‫به‬
‫پيش‬ ‫كارشناسان‬ . ‫باشد‬ ) ‫سرنشين‬ ‫و‬ ‫راننده‬ ‫سمت‬ ( ‫گانه‬‫بينى‬
‫مى‬‫كنند‬‫كه‬‫اتومبيل‬ ‫آينده‬ ‫چندسال‬ ‫در‬‫هاى‬‫توليدشده‬‫به‬‫جاى‬
2‫كيسه‬،‫هوا‬‫داراى‬1‫و‬‫يا‬‫حتى‬0‫كيسه‬‫هوا‬‫خواهند‬‫بود‬.
‫به‬ ‫وارده‬ ‫هاي‬ ‫جراحت‬ ‫ميزان‬ ‫ايمني‬ ‫كمربند‬ ‫و‬ ‫هوا‬ ‫كيسه‬ ‫تركيب‬
‫تا‬ ‫تصادفات‬ ‫در‬ ‫را‬ ‫سر‬ ‫ناحيه‬71‫در‬ . ‫دهد‬ ‫مي‬ ‫كاهش‬ ‫درصد‬
‫اين‬ ‫تنهايي‬ ‫به‬ ‫ايمني‬ ‫كمربند‬ ‫از‬ ‫استفاده‬ ‫حالت‬ ‫در‬ ‫كه‬ ‫حالي‬
‫حدود‬ ‫در‬ ‫رقم‬30‫آن‬ ‫گواه‬ ‫امر‬ ‫اين‬ . ‫است‬ ‫يافته‬ ‫كاهش‬ ‫درصد‬
‫ن‬ ‫صدمات‬ ‫كاهش‬ ‫در‬ ‫هوا‬ ‫كيسه‬ ‫كه‬ ‫است‬‫دارد‬ ‫بيشتري‬ ‫نقش‬ ‫سر‬ ‫احيه‬
‫حدود‬ ‫و‬28. ‫ميدهد‬ ‫كاهش‬ ‫را‬ ‫آن‬ ‫درصد‬
‫بلكه‬ ، ‫گرفت‬ ‫اشتباه‬ ‫نرم‬ ‫بالش‬ ‫يك‬ ‫با‬ ‫را‬ ‫هوا‬ ‫كيسه‬ ‫نبايد‬
. ‫از‬ ‫كمتر‬ ‫زماني‬ ‫در‬ ‫آن‬ ‫كه‬ ‫داشت‬ ‫نظر‬ ‫در‬ ‫بايد‬818‫ثانيه‬
‫از‬ ‫بيش‬ ‫سرعتي‬ ‫با‬ ‫زدن‬ ‫هم‬ ‫بر‬ ‫چشم‬ ‫يك‬ ‫از‬ ‫سريعتر‬ ‫يعني‬288
‫و‬ ‫آيد‬ ‫مي‬ ‫در‬ ‫بالشتك‬ ‫شكل‬ ‫به‬ ‫ساعت‬ ‫بر‬ ‫متر‬ ‫كيلو‬‫اين‬ ‫خود‬
‫بسيار‬ ‫است‬ ‫نزديك‬ ‫هوا‬ ‫كيسه‬ ‫به‬ ‫كه‬ ‫فردي‬ ‫براي‬ ‫تواند‬ ‫مي‬ ‫ضربه‬
‫ايمني‬ ‫ملي‬ ‫سازمان‬ ‫قوانين‬ ‫اساس‬ ‫بر‬ ‫لذا‬ . ‫باشد‬ ‫ناك‬ ‫خطر‬
‫زير‬ ‫كودكان‬ ‫امريكا‬ ‫بزرگراها‬ ‫ترافيك‬02‫صندلي‬ ‫در‬ ‫بايد‬ ‫سال‬
‫آن‬ ‫ايمني‬ ‫ميزان‬ ‫كه‬ ‫عقب‬31‫است‬ ‫جلو‬ ‫صندلي‬ ‫از‬ ‫بيش‬ ‫درصد‬
‫مه‬ ‫ماه‬ ‫در‬ . ‫گيرند‬ ‫قرار‬0881‫م‬ ‫سازمان‬‫ترافيك‬ ‫ايمني‬ ‫لي‬
‫عقب‬ ‫صندلي‬ ‫ايمني‬ ‫فضاي‬ ‫فقدان‬ ‫دليل‬ ‫به‬ ‫آمريكا‬ ‫بزرگراههاي‬
‫هاي‬ ‫سويچ‬ ‫نصب‬ ‫اجازه‬ ‫كودكان‬ ‫براي‬ON/OFF‫خودروهاي‬ ‫براي‬ ‫را‬
‫سال‬ ‫ژانويه‬ ‫در‬ . ‫كرد‬ ‫صادر‬ ‫سبك‬ ‫هاي‬ ‫كاميون‬ ‫و‬ ‫سواري‬0880
‫را‬ ‫ها‬ ‫سويچ‬ ‫گونه‬ ‫اين‬ ‫نصب‬ ‫اجازه‬ ‫كلي‬ ‫قانون‬ ‫سازمان‬ ‫همين‬
‫كرد‬ ‫صادر‬ ‫خودروها‬ ‫كليه‬ ‫براي‬.

9. 9
«‫از‬ ‫بودند‬ ‫عبارت‬ ‫گرديد‬ ‫مجوزي‬ ‫چنين‬ ‫صدور‬ ‫باعث‬ ‫كه‬ ‫عواملي‬»
:
0‫نبودند‬ ‫كودكان‬ ‫براي‬ ‫عقب‬ ‫صندلي‬ ‫داراي‬ ‫خودروها‬ ‫از‬ ‫برخي‬ .
.
2‫خودرو‬ ‫جلو‬ ‫در‬ ‫را‬ ‫كودكان‬ ‫كه‬ ‫بودند‬ ‫مايل‬ ‫افراد‬ ‫برخي‬ .
. ‫بنشانند‬
3‫پذيري‬ ‫خطر‬ ‫توانند‬ ‫نمي‬ ‫پزشكي‬ ‫داليل‬ ‫به‬ ‫افراد‬ ‫از‬ ‫گروهي‬ .
.‫كنند‬ ‫تحمل‬ ‫را‬ ‫هوا‬ ‫كيسه‬ ‫مقابل‬ ‫در‬ ‫نشستن‬
2‫از‬ ‫بيش‬ ‫فاصله‬ ‫در‬ ‫خود‬ ‫صندلي‬ ‫تنظيم‬ ‫با‬ ‫افراد‬ ‫از‬ ‫گروهي‬ .
21. ‫كنند‬ ‫رانندگي‬ ‫توانند‬ ‫نمي‬ ‫سانتيمتر‬
‫مارس‬ ‫مه‬ ‫در‬0887‫بزرگراههاي‬ ‫ترافيك‬ ‫و‬ ‫ايمني‬ ‫ملي‬ ‫سازمان‬
‫س‬ ‫خودرو‬ ‫به‬ ‫آمريكا‬‫خود‬ ‫هواي‬ ‫كيسه‬ ‫قدرت‬ ‫كه‬ ‫كرد‬ ‫اعالم‬ ‫ازان‬
‫را‬28‫تا‬38‫هاي‬ ‫خودرو‬ ‫بنابراين‬ ‫دهند‬ ‫كاهش‬ ‫درصد‬‫سال‬0880
‫داراي‬‫كيسه‬‫هواي‬‫با‬‫قدرت‬‫پايين‬‫تري‬‫مي‬‫باشند‬.
‫يا‬ ‫و‬ ‫كلمات‬ ‫با‬ ‫باشند‬ ‫مي‬ ‫مجهز‬ ‫هوا‬ ‫كيسه‬ ‫به‬ ‫كه‬ ‫خودروهايي‬
‫قبيل‬ ‫از‬ ‫حروفي‬AIRBAG‫يا‬SRS‫در‬ ‫اغلب‬ ‫كه‬ ‫اند‬ ‫شده‬ ‫مشخص‬
‫كاربرد‬ ‫ژاپن‬‫با‬ ‫خودرو‬ ‫در‬ ‫هوا‬ ‫كيسه‬ ‫وجود‬ ‫همچنين‬ . ‫دارد‬
‫نوشتن‬SIR( ‫پانل‬ ‫قسمت‬ ‫يا‬ ‫و‬ ‫فرمان‬ ‫روي‬ ‫برجسته‬ ‫بطور‬ ‫كه‬
‫باشند‬ ‫مي‬ ‫نيز‬ ‫جانبي‬ ‫هواي‬ ‫كيسه‬ ‫داراي‬ ‫كه‬ ‫خودروهايي‬ ‫براي‬

10. 11
‫خودرو‬ ‫مشخصه‬ ‫عدد‬ . ‫شود‬ ‫مي‬ ‫مشخص‬ ‫است‬ ‫شده‬ ‫نوشته‬ )VIN (
Vehicle Identification Number‫كيسه‬ ‫وجود‬ ‫دليل‬ ‫تواند‬ ‫مي‬ ‫نيز‬ )
. ‫باشد‬ ‫خودرو‬ ‫در‬ ‫هوا‬
‫بايد‬ ‫كه‬ ‫است‬ ‫دليل‬ ‫اين‬ ‫به‬ ‫هوا‬ ‫كيسه‬ ‫كردن‬ ‫عمل‬ ‫سريع‬ ‫لزوم‬
‫سرنشينان‬ ‫يا‬ ‫و‬ ‫راننده‬ ‫به‬ ‫تصادف‬ ‫ضربه‬ ‫شدن‬ ‫وارد‬ ‫از‬ ‫قبل‬
‫هوا‬ ‫كيسه‬ ‫كردن‬ ‫عمل‬ ‫صداي‬ . ‫باشد‬ ‫كرده‬ ‫عمل‬ ‫هوا‬ ‫كيسه‬ ‫خودرو‬
‫بسيار‬ ‫زمان‬ ‫در‬ ‫عمل‬ ‫اين‬ ‫كه‬ ‫آنجا‬ ‫از‬ ‫ولي‬ ‫است‬ ‫زياد‬ ‫بسيار‬
‫لذا‬ ، ‫گيرد‬ ‫مي‬ ‫صورت‬ ‫كوتاهي‬‫نمي‬ ‫صدا‬ ‫اين‬ ‫متوجه‬ ‫افراد‬ ‫اكثر‬
‫از‬ ‫باالتر‬ ‫سرعتي‬ ‫در‬ ‫هوا‬ ‫كيسه‬ . ‫شوند‬38‫الي‬28‫متر‬ ‫كيلو‬
‫به‬ ‫منجر‬ ‫تواند‬ ‫نمي‬ ‫خودرو‬ ‫زدن‬ ‫ترمز‬ . ‫شود‬ ‫مي‬ ‫فعال‬ ‫ساعت‬ ‫بر‬
‫تنها‬ ‫حالت‬ ‫اين‬ ‫در‬ ‫منفي‬ ‫شتاب‬ ‫زيرا‬ ‫شود‬ ‫هوا‬ ‫كيسه‬ ‫كردن‬ ‫عمل‬
8/0. ‫است‬ ‫هوا‬ ‫كيسه‬ ‫شدن‬ ‫فعال‬ ‫براي‬ ‫الزم‬ ‫منفي‬ ‫شتاب‬
‫س‬ ‫داراي‬ ‫هوا‬ ‫كيسه‬‫هاي‬ ‫تصادف‬ ‫تفكيك‬ ‫منظور‬ ‫به‬ ‫ي‬ّ‫د‬‫متع‬ ‫نسورهاي‬
‫تصادفات‬ ‫از‬ ‫فرعي‬ ‫تصادفات‬ ‫و‬ ‫باال‬ ‫هاي‬ ‫سرعت‬ ‫از‬ ‫پايين‬ ‫سرعت‬
‫خودرو‬ ‫تصادف‬ ‫رغم‬ ‫به‬ ‫كه‬ ‫دارد‬ ‫وجود‬ ‫مواردي‬ . ‫باشد‬ ‫مي‬ ‫اصلي‬
‫اند‬ ‫عبارت‬ ‫موارد‬ ‫اين‬ ‫شود‬ ‫نمي‬ ‫فعال‬ ‫هوا‬ ‫كيسه‬ ‫جلو‬ ‫سمت‬ ‫از‬
: ‫از‬
0‫باشد‬ ‫متمركز‬ ‫نقطه‬ ‫يك‬ ‫در‬ ‫كه‬ ‫شديدي‬ ‫هاي‬ ‫شكل‬ ‫تغيير‬ .
.‫تلفن‬ ‫هاي‬ ‫دكل‬ ‫با‬ ‫برخورد‬ ‫همانند‬
2‫مانند‬ ‫گيرد‬ ‫مي‬ ‫صورت‬ ‫تدريج‬ ‫به‬ ‫كه‬ ‫هائي‬ ‫شكل‬ ‫تغيير‬ .
. ‫حركت‬ ‫حال‬ ‫در‬ ‫كاميون‬ ‫به‬ ‫پشت‬ ‫از‬ ‫برخورد‬
3‫زيادي‬ ‫شكل‬ ‫تغيير‬ ‫برخورد‬ ‫مورد‬ ‫مانع‬ ‫كه‬ ‫هائي‬ ‫تصادف‬ ‫در‬ .
.‫ديگر‬ ‫ماشين‬ ‫پهلوي‬ ‫به‬ ‫برخورد‬ ‫مانند‬ ‫بدهد‬
2‫در‬ ‫شكل‬ ‫تغيير‬ ‫و‬ ‫ضربه‬ ‫كه‬ ‫هائي‬ ‫تصادف‬ ‫در‬ .‫متعدد‬ ‫نواحي‬
.‫پذيرد‬ ‫صورت‬ ‫مكرر‬ ‫هاي‬ ‫برخورد‬ ‫از‬ ‫پس‬ ‫و‬
«‫الکترونيکی‬ ‫ايربگ‬ ‫سيستم‬ ‫اصلی‬ ‫قطعات‬:»
0-crash Sensor‫اين‬ ‫گيری‬ ‫قرار‬ ‫محل‬ : ) ‫تصادف‬ ‫ضربه‬ ‫(حسگر‬
‫و‬ ‫باشد‬ ‫می‬ ‫ايربگ‬ ‫الکترونيکی‬ ‫کنترل‬ ‫واحد‬ ‫روی‬ ‫بر‬ ‫سنسور‬

11. 11
‫شدت‬ ‫گردد‬ ‫مواجه‬ ‫جلو‬ ‫سمت‬ ‫از‬ ‫شديد‬ ‫تصادف‬ ‫با‬ ‫خودرو‬ ‫چنانچه‬
‫کنترل‬ ‫واحد‬ ‫به‬ ‫و‬ ‫شده‬ ‫گيری‬ ‫اندازه‬ ‫سنسور‬ ‫اين‬ ‫توسط‬ ‫ضربه‬
.‫شود‬ ‫می‬ ‫ارسال‬
2-sas Unit(‫واحد‬‫کنترل‬‫الکترونيکی‬‫ايربگ‬):‫اطالعات‬
‫ارسالی‬‫از‬‫حسگر‬‫پردازش‬‫می‬‫شود‬‫و‬‫جريانی‬‫ج‬‫کيسه‬ ‫عملکرد‬ ‫هت‬
.‫شود‬ ‫می‬ ‫ارسال‬ ‫ايربگ‬ ‫مدول‬ ‫به‬ ‫هوا‬
3-Clock Spring(‫فنر‬‫ساعتی‬: )‫با‬‫توجه‬‫به‬‫قرار‬‫گيری‬
‫مدول‬‫ايربگ‬‫بر‬‫روی‬‫غربيلک‬‫فرمان‬‫و‬‫گردش‬‫فرمان‬‫به‬‫چپ‬‫و‬
‫راست‬‫بايستی‬‫اتصالی‬‫مطمئن‬‫بين‬‫غربيلک‬‫فرمان‬‫و‬‫دسته‬‫راهنما‬
‫بوجود‬‫آيد‬‫که‬‫اين‬‫عمل‬‫با‬‫وجود‬‫اين‬‫قطعه‬‫ميسر‬.‫گردد‬ ‫می‬
2-airbag Module(‫مدول‬‫ايربگ‬: )‫جريان‬‫ارسالی‬‫از‬Sas Unit
‫می‬ ‫حرارت‬ ‫ايجاد‬ ‫باعث‬ ‫و‬ ‫رود‬ ‫می‬ ‫مدول‬ ‫داخل‬ ‫پرايمر‬ ‫سمت‬ ‫به‬
‫آتش‬ ‫و‬ ‫شده‬ ‫آتش‬ ‫توليد‬ ‫و‬ ‫جرقه‬ ‫ايجاد‬ ‫موجب‬ ‫حاصل‬ ‫گرمای‬ ‫شود‬
‫گاز‬ ‫کننده‬ ‫توليد‬ ‫محترقه‬ ‫مواد‬ ‫درون‬ ‫به‬ ‫سرعت‬ ‫به‬ ‫مزبور‬
‫برای‬ ‫که‬ ‫فيلتری‬ ‫صفحات‬ ‫ميان‬ ‫از‬ ،‫حاصل‬ ‫گاز‬ ،‫يابد‬ ‫می‬ ‫انتشار‬
‫کيسه‬ ‫و‬ ‫کند‬ ‫می‬ ‫عبور‬ ‫شده‬ ‫تعبيه‬ ‫صدا‬ ‫و‬ ‫دما‬ ‫کاهش‬‫کاور‬ ، ‫هوا‬
‫می‬ ‫باز‬ ‫سرنشين‬ ‫صورت‬ ‫سمت‬ ‫به‬ ‫و‬ ‫نموده‬ ‫پاره‬ ‫را‬ ‫فرمان‬ ‫روی‬
‫شود‬ ‫می‬ ‫خالی‬ ‫،کيسه‬ ‫ايربگ‬ ‫سوراخهای‬ ‫از‬ ‫گاز‬ ‫تخليه‬ ‫با‬ ‫شود‬
‫برای‬ ‫کافی‬ ‫ديد‬ ‫فضای‬ ‫و‬ ‫شده‬ ‫کاسته‬ ‫آن‬ ‫ضربه‬ ‫مقدار‬ ‫از‬ ‫تا‬
.‫گردد‬ ‫تامين‬ ‫راننده‬

12. 12
«‫است‬ ‫زير‬ ‫هاي‬ ‫قسمت‬ ‫شامل‬ ‫ايربگ‬ ‫ايمني‬ ‫سيستم‬: »
0‫هوا‬ ‫كيسه‬ .2.‫سنسورها‬3.‫مركز‬‫كنترل‬2.‫سيمهاي‬
‫رابط‬
1.‫كپسول‬‫گاز‬
«‫كار‬ ‫طرز‬: »
‫خودرو‬ ‫جلوي‬ ‫در‬‫دو‬‫سنسور‬‫بكار‬‫رفته‬‫كه‬‫در‬‫دو‬‫طرف‬‫خودرو‬‫و‬
‫قسمت‬‫محفظه‬‫چرخها‬‫قرار‬‫گرفته‬‫اند‬‫و‬‫به‬‫وسيله‬‫سيم‬‫به‬‫واحد‬
‫كنتر‬‫ضربه‬ ‫اصابت‬ ‫هنگام‬ ‫در‬ . ‫دارند‬ ‫ارتباط‬ ‫مركزي‬ ‫ل‬‫محكم‬،
‫يك‬‫سنسور‬‫الكترومكانيكي‬‫به‬‫كار‬‫مي‬‫افتد‬‫و‬‫عالمت‬‫الزم‬‫را‬‫به‬
‫دستگاه‬‫كنترل‬‫مركزي‬‫مي‬‫دهد‬.‫دستگاه‬‫كنترل‬‫مركزي‬،‫جريان‬
‫مدار‬‫پر‬‫شده‬‫خازني‬‫را‬‫براي‬‫سوزاندن‬‫سوخت‬‫جامدي‬‫كه‬‫در‬
‫محفظه‬‫فرمان‬‫قرار‬‫دارد‬،‫به‬‫كار‬‫مي‬‫اندازد‬‫حاصل‬ ‫بخار‬ .
‫همزمان‬ . ‫كند‬ ‫مي‬ ‫پر‬ ‫را‬ ‫كيسه‬ ‫وقت‬ ‫اسرع‬ ‫در‬ ‫شده‬ ‫توليد‬ ‫گاز‬ ‫از‬
‫ماده‬ ‫داراي‬ ‫اغلب‬ ‫كه‬ ، ‫شونده‬ ‫سفت‬ ‫ايمني‬ ‫كمربند‬ ‫آن‬ ‫با‬
، ‫آن‬ ‫سيلندر‬ ‫داخل‬ ‫پيستون‬ ، ‫تصادف‬ ‫هنگام‬ ‫در‬ ، ‫است‬ ‫منفجره‬
‫و‬ ‫كند‬ ‫مي‬ ‫محكم‬ ‫را‬ ‫كمربند‬ ، ‫شده‬ ‫كشيده‬ ‫انفجار‬ ‫اثر‬ ‫در‬
‫اي‬ . ‫چسباند‬ ‫مي‬ ‫صندلي‬ ‫به‬ ‫را‬ ‫راننده‬‫محفظه‬ ‫داراي‬ ، ‫سنسور‬ ‫ن‬
، ‫ساچمه‬ ‫اين‬ .‫دارد‬ ‫قرار‬ ‫ساچمه‬ ‫يك‬ ، ‫آن‬ ‫داخل‬ ‫در‬ ‫كه‬ ‫ايست‬
‫مي‬ ‫باز‬ ‫حركت‬ ‫از‬ ، ‫شده‬ ‫جذب‬ ‫مگنت‬ ‫وسيله‬ ‫به‬ ‫عادي‬ ‫حالت‬ ‫در‬
، ‫شده‬ ‫قطع‬ ‫مگنت‬ ‫برق‬ ، ‫ضربه‬ ‫آمدن‬ ‫وارد‬ ‫هنگام‬ ‫در‬ . ‫ماند‬
‫دستگاه‬ ‫مدار‬ ‫به‬ ‫و‬ ‫كند‬ ‫مي‬ ‫حركت‬ ‫ترمينالها‬ ‫طرف‬ ‫به‬ ‫ساچمه‬
‫مي‬ ‫وصل‬ ، ‫سوخت‬ ‫كننده‬ ‫محترق‬. ‫شود‬
«‫الكترونيكي‬ ‫برخورد‬ ‫هاي‬ ‫سنسور‬: »
‫برخورد‬ ‫سازي‬ ‫آشكار‬ ‫براي‬ ، ‫ها‬ ‫ايربگ‬ ‫در‬ ‫برخورد‬ ‫هاي‬ ‫سنسور‬
‫سنسور‬ ‫يك‬ . ‫شوند‬ ‫مي‬ ‫استفاده‬ ‫ها‬ ‫چاشني‬ ‫نمودن‬ ‫فعال‬ ‫و‬
( ‫اي‬ ‫نقطه‬ ‫تك‬ ‫الكترونيكي‬Single Point‫دو‬ ‫شامل‬ ‫تواند‬ ‫مي‬ )

13. 13
‫در‬ ‫شتاب‬ ‫كاهش‬ ‫گيري‬ ‫اندازه‬ ‫براي‬ ‫پيزوالكتريك‬ ‫سنج‬ ‫شتاب‬
. ‫شود‬ ‫استفاده‬ ‫مسافر‬ ‫قسمت‬
«‫دهد‬ ‫انجام‬ ‫را‬ ‫زير‬ ‫كارهاي‬ ‫بايد‬ ‫برخورد‬ ‫سنسور‬ ‫يك‬: »
0‫ايربگ‬ ‫وسيله‬ ‫عملكرد‬ ‫به‬ ‫نياز‬ ‫كه‬ ‫برخوردهايي‬ ‫سازي‬ ‫آشكار‬ .
. ‫دارد‬
2‫فع‬ ‫غير‬ ( ‫جدايي‬ ‫از‬ ‫بعد‬ ‫حتي‬ ، ‫چاشني‬ ‫كردن‬ ‫آتش‬ .‫شدن‬ ‫ال‬
. ‫باتري‬ )
3. ‫خطا‬ ‫مشخصات‬ ‫و‬ ‫خطا‬ ‫كد‬ ‫ثبت‬ ، ‫سيستم‬ ‫عيب‬ ‫تشخيص‬ .
2. ‫برخورد‬ ‫حوادث‬ ‫ثبت‬ .
1. ‫ها‬ ‫داده‬ ‫سريال‬ ‫اتصال‬ .
«‫برخورد‬ ‫كردن‬ ‫آشكار‬: »
‫مي‬ ‫برداري‬ ‫نمونه‬ ، ‫سنسور‬ ‫خروجي‬ ‫سيگنال‬ ‫از‬ ‫ميكروپروسسور‬
‫اصل‬ ‫در‬ . ‫كند‬ ‫مي‬ ‫اجرا‬ ‫را‬ ‫ديجيتال‬ ‫به‬ ‫آنالوگ‬ ‫تبديل‬ ‫و‬ ‫كند‬
‫بوسيله‬ ‫سيگنال‬CPU‫محاسبه‬ ‫پالس‬ ‫دامنه‬ ‫اگر‬ . ‫شود‬ ‫مي‬ ‫محاسبه‬
‫در‬ ‫شده‬ ‫تعريف‬ ‫آستانه‬ ‫ولتاژ‬ ‫از‬ ‫شده‬CPU‫دستور‬ ‫نمايد‬ ‫تجاوز‬
. ‫كند‬ ‫مي‬ ‫صادر‬ ‫را‬ ‫چاشني‬ ‫عملكرد‬
«‫ذخير‬‫ولتاژ‬ ‫مبدل‬ ‫و‬ ‫انرژي‬ ‫ه‬: »

14. 14
‫مي‬ ‫بدست‬ ‫ولتاژ‬ ‫معين‬ ‫خط‬ ‫از‬ ‫را‬ ‫منبع‬ ‫ولتاژ‬ ، ‫برخورد‬ ‫سنسور‬
‫آتش‬ ‫از‬ ‫قبل‬ ‫را‬ ‫قدرت‬ ‫منبع‬ ‫كابل‬ ، ‫تصادف‬ ‫اگر‬ ‫حال‬ . ‫آورد‬
‫منبع‬ ‫مانند‬ ‫انرژي‬ ‫ذخيره‬ ‫منبع‬ ‫از‬ ، ‫كند‬ ‫پاره‬ ‫چاشني‬ ‫شدن‬
‫ذخيره‬ ‫انرژي‬ ‫افزايش‬ ‫در‬ ‫عبارتي‬ ‫به‬ . ‫شود‬ ‫مي‬ ‫استفاده‬ ‫قدرت‬
‫مان‬ ‫باقي‬ ‫زمان‬ ‫و‬ ‫شده‬، ‫قدرت‬ ‫منبع‬ ‫شكستن‬ ‫يا‬ ‫قطع‬ ‫از‬ ‫بعد‬ ‫ده‬
. ‫شود‬ ‫مي‬ ‫شارژ‬ ‫ولتاژ‬ ‫مبدل‬ ‫بوسيله‬ ‫انرژي‬ ‫ذخيره‬ ‫منبع‬
«‫ايربگ‬ ‫در‬ ‫دهنده‬ ‫هشدار‬ ‫سيستم‬: »
، ‫نيست‬ ‫ممكن‬ ‫رانندگي‬ ‫هنگام‬ ‫هوا‬ ‫كيسه‬ ‫عملكرد‬ ‫آزمايش‬ ‫چون‬
‫طريق‬ ‫ازاين‬ ‫تا‬ ‫شوند‬ ‫طراحي‬ ‫دهنده‬ ‫هشدار‬ ‫مدارات‬ ‫بايد‬ ‫پس‬
. ‫بدهد‬ ‫راننده‬ ‫به‬ ‫را‬ ‫الزم‬ ‫هشدارهاي‬
: ‫از‬ ‫شدن‬ ‫مطمئن‬ ‫سيستم‬ ‫اين‬ ‫كار‬
0‫واحد‬ ‫صحيح‬ ‫كاركرد‬ .ECU. ‫باشد‬ ‫مي‬ ‫برخورد‬ ‫شرايط‬ ‫تحت‬
2‫واحد‬ ‫جلوگيري‬ .ECU‫عملكرد‬ ‫به‬ ‫منجر‬ ‫كه‬ ‫حالتي‬ ‫از‬
. ‫شود‬ ‫مي‬ ‫ايربگ‬ ‫سيستم‬ ‫ناخواسته‬
3‫واحد‬ .ECU‫كند‬ ‫مي‬ ‫فراهم‬ ‫سيستم‬ ‫وضعيت‬ ‫از‬ ‫معتبر‬ ‫اطالعات‬
.
«‫ايربگ‬ ‫سيستم‬ ‫يك‬ ‫الكتريكي‬ ‫عناصر‬: »
‫كنترل‬ ‫واحد‬ ‫يك‬ ‫شامل‬ ً‫ا‬‫عمدت‬ ‫ايربگ‬ ‫سيستم‬ ‫يك‬ ‫الكتريكي‬ ‫عناصر‬
( ‫الكترونيكي‬ECU‫يك‬ ، ‫برخورد‬ ‫ساز‬ ‫آشكار‬ ‫سنسورهاي‬ ، )
‫و‬ ‫سرنشين‬ ‫و‬ ‫راننده‬ ‫قسمت‬ ‫كننده‬ ‫متورم‬ ‫واحد‬ ، ‫اخطار‬ ‫وسيله‬
. ‫باشد‬ ‫مي‬ ‫ها‬ ‫كشي‬ ‫سيم‬ ‫وسايل‬ ‫و‬ ‫اسباب‬ ‫و‬ ‫اتصاالت‬
ECU‫في‬ ‫براي‬ ، ‫فيلتر‬ ‫مدار‬ ‫و‬ ‫الكترونيكي‬ ‫سنسور‬ ‫يك‬ ‫از‬‫لتر‬
، ‫ازسنسور‬ ‫ناشي‬ ‫سيگنال‬ . ‫كند‬ ‫مي‬ ‫استفاده‬ ، ‫سيگنال‬ ‫كردن‬
( ‫آنالوگ‬ ‫مبدل‬ ‫از‬ ‫بعد‬ ‫و‬ ‫گردد‬ ‫مي‬ ‫فيلتر‬ ‫و‬ ‫شده‬ ‫تقويت‬A/D
‫آشكار‬ ‫و‬ ‫شتاب‬ ‫سيگنال‬ ‫تخمين‬ ‫براي‬ ) ‫سنج‬ ‫زمان‬ ( ‫تايمر‬ ‫و‬ )
. ‫شود‬ ‫مي‬ ‫داده‬ ‫عبور‬ ‫ميكروپروسسور‬ ‫داخل‬ ‫از‬ ، ‫تصادف‬ ‫كردن‬
«»eral( ‫ها‬ ‫سنج‬ ‫ايمنيشتاب‬ ‫اي‬Accelerometers)»:

15. 15
‫الكترومكانيكي‬ ‫سنسورهاي‬ ‫امروزه‬،‫پيزوالكتريكي‬،
‫پيزورزيستيو‬‫و‬‫خازني‬‫موجود‬‫هستند‬‫و‬‫مورد‬‫استفاده‬‫قرار‬
‫مي‬‫گيرند‬.‫در‬‫حال‬‫حاضر‬‫شركت‬‫هاي‬‫زيادي‬‫سخت‬‫تالش‬‫مي‬‫كنند‬
‫تا‬‫يك‬‫شتاب‬‫سنج‬‫كامل‬‫اتومبيل‬‫را‬‫با‬‫قابليت‬‫باال‬ ‫اطمينان‬
‫كنترل‬ ، ‫ايربگ‬ ‫عملكرد‬ ‫در‬ ‫استفاده‬ ‫براي‬ ، ‫مناسب‬ ‫قيمت‬ ‫و‬
‫اثر‬ ‫در‬ ‫ها‬ ‫سنج‬ ‫شتاب‬ ‫همه‬ . ‫دهند‬ ‫گسترش‬ . . . ‫و‬ ‫در‬ ‫قفل‬
‫مي‬ ‫نيرو‬ ‫اين‬ ‫كه‬ ‫شوند‬ ‫مي‬ ‫تبديل‬ ‫نيرويي‬ ‫يك‬ ‫به‬ ‫شتاب‬ ‫كاهش‬
‫الكتريكي‬ ‫سيگنال‬ ‫يك‬ ‫نتيجه‬ ‫در‬ ‫كه‬ ‫گردد‬ ‫جابجايي‬ ‫عامل‬ ‫تواند‬
. ‫شود‬ ‫مي‬ ‫توليد‬
«‫هاي‬ ‫سنج‬ ‫شتاب‬‫پيزوالكتريك‬: »
( ‫فشار‬ ‫اعمال‬ ‫اثر‬ ‫در‬Stress‫يا‬ ‫كوارتز‬ ‫كريستال‬ ‫يك‬ ‫به‬ )
‫الكتريكي‬ ‫بار‬ ‫آمدن‬ ‫بوجود‬ ‫باعث‬ ، ‫پيزوالكتريك‬ ‫ديگر‬ ‫مواد‬
. ‫شود‬ ‫مي‬ ‫ولتاژ‬ ‫نتيجه‬ ‫در‬ ،
‫وسيله‬ ، ‫كوارتز‬ ‫كريستال‬ ‫يك‬ ‫روي‬ ‫سنگين‬ ‫جرم‬ ‫يك‬ ‫نصب‬ ‫با‬ ، ‫پس‬
‫الكتري‬ ‫پيزو‬ ‫سنسور‬ ‫اين‬ . ‫شود‬ ‫مي‬ ‫ايجاد‬ ‫شتاب‬ ‫گيري‬ ‫اندازه‬‫ك‬
‫اندازة‬ ‫و‬ ‫باال‬ ‫دمايي‬ ‫رانش‬ ‫و‬ ‫زياد‬ ‫خروجي‬ ‫امپدانس‬ ‫داليل‬ ‫به‬
‫ها‬ ‫اتومبيل‬ ‫در‬ ‫آنها‬ ‫وسيع‬ ‫كاربرد‬ ‫از‬ ‫مانع‬ ، ‫بزرگ‬ ً‫ا‬‫نسبت‬
. ‫است‬ ‫شده‬
«‫پيزورزيستيو‬ ‫هاي‬ ‫سنج‬ ‫شتاب‬: »
‫سنج‬ ‫شتاب‬ ‫ساخت‬ ‫براي‬ ‫آن‬ ‫استفاده‬ ‫باعث‬ ‫كه‬ ‫سيليكون‬ ‫خاصيت‬ ‫يك‬
‫گيج‬ ‫استرين‬ . ‫باشد‬ ‫مي‬ ‫آن‬ ‫پيزورزيستيو‬ ‫اثر‬ ، ‫گردد‬ ‫مي‬ ‫ها‬
‫كريستال‬ ‫در‬ ‫شده‬ ‫تنظيم‬ ‫مخصوص‬ ‫نازك‬ ‫سيليكوني‬ ‫مقاومت‬ ‫از‬ ‫ها‬
‫ها‬ ‫وسيله‬ ‫اين‬ ‫الكتريكي‬ ‫مقاومت‬ . ‫اند‬ ‫شده‬ ‫ساخته‬ ، ‫سيليكون‬
. ‫است‬ ‫حساس‬ ‫بسيار‬ ‫كشش‬ ‫به‬ ‫نسبت‬

16. 16
«‫تقسيم‬ ‫نوع‬ ‫سه‬ ‫به‬ ، ‫مختلف‬ ‫كاربردهاي‬ ‫براي‬ ‫سنسور‬ ‫حساسيت‬
‫شود‬ ‫مي‬:»
0)g2‫مانند‬ ‫اتومبيل‬ ‫هاي‬ ‫حركت‬ ‫كنترل‬ ‫براي‬ABS(Anti-lock
braking system)
2)08g( ‫توقف‬ ‫كنترل‬ ‫براي‬suspention control)
3)18g‫تصادف‬ ‫سازي‬ ‫آشكار‬ ‫براي‬